当今世界16条最重要的战略咽喉要道..
当今世界16条最重要的战略咽喉要道
当今世界16条最重要的战略咽喉要道冷战完毕后，美海军作为世界上最强大的海上力量，为其国家利益，仍坚持其在冷战时期所宣布的控制16个海上咽喉航道，即16个海峡〔含天然、人工海峡和海湾〕的战略。
海峡是指两块陆地之间连接洋与洋、洋与海、海与海的较狭小的水道。
全世界有上千个大小海峡，可以航行的约有130个，其中经常用于国际航行的主要海峡有40多个。
这些海峡的重要性是由其所处的地理位置决定的。
它们联结五大洲，沟通四大洋，不仅是世界海上交通和全球贸易的纽带，也是海军行动的重要航道和战略要冲。
今天的世界经济是一个全球化的经济，90%的世界贸易运输是通过海运实现的，尽管陆地运输和空运也将快速增长，但是，据预测，到2021年国际海运集装箱的吨数还将翻一番。
美海军之所以坚持要控制马六甲海峡、望加锡海峡、巽他海峡、朝鲜海峡、苏伊士运河、曼德海峡、波斯湾、霍尔木兹海峡、直布罗陀海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、格陵兰-冰岛-结合王国海峡、巴拿马运河、佛罗里达海峡、阿拉斯加湾、非洲以南和北美航道等16个海峡是因为这些海峡，分别为经济兴隆地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，它们均为海上交通的咽喉要道，可扼控舰船航行和缩短海上航行，具有非常重要的政治、经济和军事意义，在美国的全球战略中占有极为重要的位置。
详细地说：1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位非常重要，有"东方的直布罗陀"之称，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。
望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
全球十六条战略水道
全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
UC头条：世界的四个咽喉——世界上最重要的四个军事战略要地
UC头条：世界的四个咽喉——世界上最重要的四个军事战略要地航海运输是直到近日仍无法被取代的一项事业，海上运输有着不可替代的优点——运输量大。
英国只有弹丸之地，如果仅仅依靠英国当地的资源，当初英国甚至根本就没有办法掀起第一次工业革命的浪潮。
因此，英国重视海上运输。
当初，英国就是靠海上贸易和对其他国家的资源掠夺起家的。
因此，在那个时代，兴起了大航海时代的狂潮。
而由于地形的缘故，世界形成了只有狭隘的通道口的海峡，也出现了两边都是陆地，中间是一条航道的海峡风平浪静的航道。
因通过这些航道就不得不得到拥有国的国家同意、给付过路费等，所以这些海峡和运河就成了世界最重要的军事和经济战略要地。
一、直布罗陀海峡直布罗陀海峡，位于西班牙最南部和非洲西北部之间，为纪念阿拉伯将领齐亚德以7000精兵对10万西班牙守军的渡海作战的胜利，城堡命名为“直布尔·塔里克”。
在阿拉伯语中，就是“塔里克山”的意思，海峡因此被称为“直布尔·塔里克海峡”，英文译名为“直布罗陀”。
美国产大型电子游戏英雄联盟中有一个英雄叫塔里克，名称正是来源于直布罗陀海峡。
直布罗陀海峡西端，在北部的特拉法加尔(Trafalgar)角（海贼王中特拉法尔加劳角色的名称）与南部的斯帕特尔(Spartel)角之间，宽43千米；海峡东端，在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达(西班牙在摩洛哥的飞地)正东的阿科(Acho)山之间，宽23千米。
直布罗陀海峡最浅水深300米，最深处水深1181米，平均深度约375米，最窄处宽14.3公里，是欧洲地中海国家货物进出地中海必经的重要通道之一。
点击加载图片1979年6月，西班牙和摩洛哥两国国王在摩洛哥的非斯会晤，达成了协议，研究建立欧洲和非洲之间的通道可行与否，1980年，协议签订，虽然两国协议达成，但是遭到了英国人的反对，直布罗陀海峡原本是英国人的海外领土，英国人怎么可能坐视不管？有趣的一点是，从大西洋有流速为2节的表面洋流向东经过海峡流入地中海，其流量大于在深约122米向西流动的较重、较冷的较咸的洋流，因此海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐湖。
水道详解
大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
世界十大战略要地
世界十大战略要地第一战略要地：马六甲海峡马六甲海峡东临安达曼海、西接南中国海。
是连接沟通印度洋和太平洋的国际通道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。
第二战略要地:苏伊士运河苏伊士运河位于亚洲和非洲的交界处。
苏伊士运河北接地中海、南接红海。
是连接沟通大西洋和印度洋的国际通道。
第三大战略要地：巴拿马运河巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马。
横穿巴拿马地侠。
大大的缩短了太平洋西岸到大西洋东岸路程，是沟通大西洋和太平洋的重要航道。
世界第四战略要地：直布罗陀海峡直布罗陀海峡位于欧洲南端和非洲西北部直接，直布罗陀海峡扼守大西洋和地中海交通要到。
世界第五战略要地：英吉利海峡英吉利海峡位于英国和法国之间，连接大西洋和北海，是世界上最繁忙的海峡之一。
世界第六战略要地：霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一能进入波斯湾水域的海峡。
中东国家生产的原油需要经过这里运往全世界。
霍尔木兹海峡具有重要的经济和战略地位。
世界第七大战略要地：白令海峡白令海峡位于亚洲和北美洲之间，白令海峡北接科楚起海、南接白令海。
是沟通北冰洋和太平洋的重要通道。
世界第八战略要地：好望角好望角位于非洲南端，连接大西洋和印度洋。
由于苏伊士运河通航能力有限，来往与亚欧之间的船舶还要途经此地。
世界第九战略要地：土耳其海峡土耳其海峡位于亚洲和欧洲之间，是土耳其的内海，土耳其海峡是黑海连接地中海的唯一通道。
世界第十战略要地：台湾海峡台湾海峡是中国的内海，在福建省和台湾省之间，台湾海峡北连东海、南接南海。
全球16条水道
大西洋1.佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2.斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3.卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4.好望角航线5.巴拿马运河6.格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
7.加勒比海和北美航道：是世界上最大的内海，位于大西洋西部边缘。
美国与全球十六条战略水道
美国与全球十六条战略水道冷战结束后，世界各国海军日益壮大，美国实施“全面制海”战略已十分困难。
于是，自20世纪80年代开始，美军寻求“海上控制”，以图掌握全球16条海上要道，确保战时能封锁他国海上航运和海军力量，维护美军的航道，进而挤压、威胁敌国。
美国对海洋的控制，是通过庞大的军事基地网实现的。
目前，美军在太平洋区域有完整的三线基地网，在大西洋区域建有完备的二线基地网。
美军的意图是，战时通过控制全球16条海上要道，赢得对各大洋的控制权。
大西洋、地中海、印度洋在全球16条海上咽喉要道中，大西洋有7条：加勒比海和北美的航道、佛罗里达海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、好望角航线、巴拿马运河、格陵兰———冰岛———联合王国海峡；地中海有两条：直布罗陀海峡和苏伊士运河；印度洋有两条：霍尔木兹海峡和曼德海峡。
位于挪威与丹麦之间的斯卡格拉克海峡和位于瑞典与丹麦之间的卡特加特海峡是波罗的海通往北海和大西洋的门户，也是俄罗斯波罗的海舰队出入大西洋的惟一通道。
一旦控制了这两个海峡，也就等于掐住了俄波罗的海舰队的命脉，迫使其成为一支内海防御型舰队。
格陵兰———冰岛———联合王国海峡包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道，是俄罗斯实力最为强大的北方舰队进入大西洋的必经之地。
美军在它附近建有多个大型海、空军基地，战时可以有效地封锁俄北方舰队，使其很难进入大西洋。
巴拿马运河位于南北美洲最窄处，连接太平洋和大西洋。
由此通行比经由麦哲伦海峡的航线缩短了5000-14000公里。
对美国而言，巴拿马运河极大地便利了美国海军的调动。
不过，该运河只能通过4万吨级以下的船只，美国现役航空母舰吨位都超过此限，因此无法通过。
直布罗陀海峡是地中海进出大西洋的惟一通道。
在苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡成为连接大西洋与印度洋、太平洋的捷径，被称为“西方的生命线”。
西班牙罗塔海军基地是美国地中海舰队的根据地。
美军可利用它随时控制和封锁直布罗陀海峡。
美国海军要控制的十大海峡(黄金水道)
1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。
望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，是美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。
5、曼德海峡："世界战略的心脏"。
曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
6、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。
霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）西接波斯湾，东连阿曼湾。
霍尔木兹海峡的地理位置之所以重要，主要是因为波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧洲、美洲等地。
据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
影响全球石油贸易的七大运输“咽喉”
[摘要]目前，全球每天有超过3500万桶（约500万吨）的石油通过狭窄的海上运输通道和输油管线运往世界各地。
这些海上运输通道和管线可谓国际石油贸易的“咽喉”，因为它们随时有可能因突发事件而遭受封锁或被迫关闭。
一旦它们当中任何一条被切断，那将对国际石油市场产生严重的负面影响。
本文对当今世界最重要的七个油运中心－－曼德海峡、霍尔木兹海峡、博斯普鲁斯海峡、巴拿马运河／穿越巴拿马的石油管线、苏伊士运河／萨米德石油管线、马六甲海峡以及俄罗斯油气出口港口／管线做一简单介绍与分析。
一、概述世界石油的主要消费国是西方和泛太平洋的工业化国家，而产油区主要集中在中东、里海、南美和西非这几个欠发达的地区，这种格局必然导致石油贸易的国际化。
目前，超过五分之三的石油贸易量是通过海上油轮运输，剩下不到五分之二的贸易量通过管道输送。
油轮运输方式具有成本低、效率高和灵活度大等优点，但易受外界因素干扰。
管道输送方式通常适用于内陆石油贸易，且可以弥补油轮运输的某些缺陷。
油轮和管道的跨国输油成本要比其他诸如铁路、公路、驳船等运油方式的成本低得多，对于友好国家之间的石油贸易，这种优势更加明显，因为政治、军事等方面的负面影响很小或不存在。
例如美国和加拿大之间的石油贸易可谓畅通无阻。
海上石油运输一般按照某条固定的航线进行。
途中，油轮会遇到几处地理上的“咽喉”，即狭窄的水道，例如，地处波斯湾的霍尔木兹海峡、沟通印度洋和太平洋的马六甲海峡、连接太平洋和大西洋的巴拿马运河等。
这些“咽喉”对于国际石油贸易而言是至关重要的，因为通过它们的石油运输量特别巨大，而它们却非常狭窄，随时会因突发事件而遭封锁，即使这种封锁可能只是短暂的。
而且，油轮在通过这些狭窄通道时易遭遇海盗袭击和撞船事故。
根据国际独立油轮所有者协会（INTERTANKO）的统计数字，截至2002年，全球共有大小油轮约3500艘。
其中包括：额定载重量超过30万吨的超级巨轮、20万－30万吨的大型油轮、12．5万－18万吨的“苏伊士型（Suezmax）”油轮、7．5万－12．5万吨的“非洲型（Aframax）”油轮、5万吨左右的“巴拿马型（Panamax）”油轮、3．5万吨左右的“便利型（Handymax）”油轮以及载重量2万－3万吨的“轻便型（Handy Size）”油轮。
世界16处海上战略咽喉要地
16个海上咽喉
1. 马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略要道，位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，被称为“东方的直布罗陀”，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
2. 望加锡海峡：位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
苏伊士运河
苏伊士运河位于亚洲和非洲交界处，连接地中海和红海，是沟通亚、非、欧的咽喉要道，全长193.3公里。苏伊士运河将欧洲到亚洲各港口的航程比绕道非洲好望角缩短6000~10000公里。
苏伊士运河：通航安全牵动美国心
苏伊士运河由于其重要的战略地位，自诞生时起就一直是西方大国争夺和控制的对象。苏伊士运河1869年建成通航后，长期被英国和法国殖民者控制。直到1956年，埃及时任总统纳赛尔宣布将运河收归国有。英法为夺取苏伊士运河的控制权，联合以色列，于当年10月29日对埃及发动突然袭击，这就是第二次中东战争，又称苏伊士运河战争。埃及最终取得苏伊士运河的控制权。运河收入是埃及除旅游、侨汇、油气之外的另一主要外汇收入来源。苏伊士运河管理局直接向埃及总理负责。历史上，运河曾5次关闭停航。最为严重的一次是1967年因爆发第三次中东战争停航8年，直至1975年6月才复航。
美国一家智库近期发表报告指出，霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。国际分析师预计，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天，国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元，美国将为此蒙受约750亿美元的损失。
霍尔木兹海峡：美伊为共同“命门”较劲
上月底至本月初，伊朗在霍尔木兹海峡附近举行大规模军演，并数度发出警告，若其石油出口遭受制裁，伊朗将封锁这一世界石油运输战略咽喉。一时间，波斯湾地区弥漫着硝烟的味道，美伊开始又一轮大博弈。
世界主要海峡地理及战略意义
世界主要海峡地理及战略意义1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称.2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。
望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。
苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡："世界战略的心脏"。
曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
7、波斯湾：世界石油的宝库。
波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？海峡海峡是由海⽔通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海⽔淹没下沉的陆地低凹处⽽形成的。
由于其地理位置特别重要，历来是兵家必争之地。
因此，⼈们常把它称之为“海上⾛廊”、“黄⾦⽔道”。
⼟⽿其海峡壹海峡有哪些类型？世界海峡地图海峡通常位于两个⼤陆或⼤陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。
其中有的沟通两海，如台湾海峡沟通东海与南海；有的沟通两洋，如麦哲伦海峡沟通⼤西洋与太平洋；有的沟通海和洋，如直布罗陀海峡沟通地中海与⼤西洋。
两兄弟岛全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
根据海峡⽔域同沿岸国家的关系，分为：内海海峡，位于领海基线以内，系沿岸国的内⽔，航⾏制度由沿岸国⾃⾏制定，如中国的琼州海峡。
琼州海峡领海海峡，宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有⽆害通过权。
如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中⼼航道，其航⾏制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适⽤过境通⾏制度。
⾮领海海峡，宽度⼤于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡⽔域中，⼀切船舶均可⾃由通过。
沿海和海洋地貌贰世界⼗六⼤海峡掌握著世界的咽喉下⾯，就带⼤家盘点下世界上著名的16条海峡及其海峡沿岸的国家。
南洋群岛01巴⼠海峡（中国—菲律宾）巴⼠海峡是连接菲律宾海与南海，位于台湾本岛与巴丹群岛之间的海峡。
为连通太平洋与南海的重要国际⽔道，也是西太平洋⼀个具有重要战略意义的海域，船只航⾏⾮常繁忙。
海峡平均约185公⾥宽，⽔深⼀般在2000⾄5000⽶之间，最深处达5126⽶。
海底地形起伏变化甚⼤，主要为华南⼤陆棚向东延伸，⼜有兰屿海脊、台东海槽、花东海脊和马尼拉海沟由东向西南北向平⾏分布，海脊深度在2400⾄2600⽶之间，海床沉积物以粉沙质为主，另外受菲律宾海板块和欧亚⼤陆板块地质交互作⽤影响，巴⼠海峡还是⼀个地震多发区。
巴⼠海峡是西北太平洋的⼤浪区之⼀，属热带海洋性⽓候。
受⼤洋和⼤陆间季风的影响，海洋⽓象特征为⾼温多⾬，季风盛⾏，雷暴较多，热带⽓旋影响频繁，也是西太平洋⽣成的热带⽓旋进⼊亚洲的路径之⼀。
16个海上咽喉
16个海上咽喉1. 马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略要道，位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，被称为“东方的直布罗陀”，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
2. 望加锡海峡：位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3. 巽他海峡：位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。
4. 朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。
5. 苏伊士运河：位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970~4320海里。
6. 曼德海峡：与亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人称为“世界战略的心脏”。
7. 波斯湾：也称为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有“世界石油宝库”之称。
8. 霍尔木兹海峡：西接波斯湾，东连阿曼湾，被称为“海上石油通道的咽喉”、“世界油库阀门”。
波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧美。
平均每8分钟就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
军理试题 答案.
单选1、军事思想是关于（）和军队问题的理性认识。
A、战争B、战斗C、战役D、战术2、中国古代军事思想诞生的重要标志是（）和《军志》的产生A、《孙子兵法》B、《论语》C、《春秋》D、《军政》3、下列说法正确的是（）A、人民群众是战争胜负的决定力量B、先进武器是战争胜负的决定力量C、先进理论是战争胜负的决定力量D、科学技术是战争胜负的决定力量4、《兵役法》第三条规定：“中华人民共和国公民，不分民族、种族、职业、家庭出身、宗教信仰、教育程度，都有义务按照本法的规定服（）A、兵役B、军事C、战争D、历史5、中国人民解放军设有（）个军区A、5B、6C、7D、86、推进军队力量建设，必需依靠（）A、精确制导技术B、国防实力C、科技进步D、人民群众7、国防是（）为防备和抵抗侵略，制止武装颠覆，保卫国家的主权、统一、领土完整和安全，而进行的军事及与军事有关的政治、经济、外交、科技、文化等方面的活动A、国家B、军队C、个人D、集体8、我国常备军现行的兵役制度是（）A、义务兵役制B、义务兵和志愿兵相结合的制度C、志愿兵役制9、我国基干民兵组织包括：（）经过军事训练的人员，以及选定参加军事训练的人员编入基干民兵组织。
A、28岁以下退出现役的士兵B、55岁以下男性公民C、全日制高等院校学生10、学校的国防教育是全民（）教育的基础A、国防B、智力C、纪律D、法律11、中国是陆海兼备的亚洲大国，现有陆地面积为960万平方公里，海洋国土约（）万平方公里A、200B、300C、400D、50012、中国陆地边界2.2万多公里，陆地上划定界限的邻国有（）A、12B、13C、14D、1513、当前国际战略格局的特点是（）A、单极格局B、多极格局C、两极格局D、一超多强格局14、当今的时代的主题是（）A、和平与发展B、维护世界和平C、反对霸权主义D、南北问题15、世界上第一颗人造卫星是由（）发射的A、美国B、前苏联C、英国D、中国16、1970年4月24日，我国就发射了第一颗人造卫星，是世界上第（）个过上天关的国家。
战争期间美军要控制的十六条海上要道
战争期间美军要控制的十六条海上要道蔡伟_冷战结束后，世界各国海军日益壮大，美国实施“全面制海”战略已十分困难。
于是，自2_0_世纪8_0_年代开始，美军寻求“海上控制”，以图掌握全球1_6_条海上要道，确保战时能封锁他国海上航运和海军力量，维护美军的航道，进而挤压、威胁敌国_美国对海洋的控制，是通过庞大的军事基地网实现的。
目前，美军在太平洋区域有完整的三线基地网，在大西洋区域建有完备的二线基地网。
美军的意图是，战时通过控制全球1_6_条海上要道，赢得对各大洋的控制权。
全球十六条战略要道在全球1_6_条海上咽喉要道中，大西洋有7_条：加勒比海和北美的航道、佛罗里达海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、好望角航线、巴拿马运河、格陵兰—冰岛—联合王国海峡；地中海有两条：直布罗陀海峡和苏伊士运河；印度洋有两条：霍尔木兹海峡和曼德海峡。
位于挪威与丹麦之间的斯卡格拉克海峡和位于瑞典与丹麦之间的卡特加特海峡是波罗的海通往北海和大西洋的门户，也是俄罗斯波罗的海舰队出入大西洋的惟一通道。
一旦控制了这两个海峡，也就等于掐住了俄波罗的海舰队的命脉，迫使其成为一支内海防御型舰队。
格陵兰—冰岛—联合王国海峡包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道，是俄罗斯实力最为强大的北方舰队进入大西洋的必经之地。
美军在它附近建有多个大型海、空军基地，战时可以有效地封锁俄北方舰队，使其很难进入大西洋。
巴拿马运河位于南北美洲最窄处，连接太平洋和大西洋。
由此通行比经由麦哲伦海峡的航线缩短了5_0_0_0_—1_4_0_0_0_公里。
对美国而言，巴拿马运河极大地便利了美国海军的调动。
不过，该运河只能通过4_万吨级以下的船只，美国现役航空母舰吨位都超过此限，因此无法通过。
直布罗陀海峡是地中海进出大西洋的惟一通道。
在苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡成为连接大西洋与印度洋、太平洋的捷径，被称为“西方的生命线”。
西班牙罗塔海军基地是美国地中海舰队的根据地。
历数美维持全球霸主地位所掌控16个咽喉要道
历数美维持全球霸主地位所掌控16个咽喉要道霍尔木兹海峡围绕霍尔木兹海峡的美伊较量，牵动全世界所有大国的神经冷战结束后，美海军作为世界上最强大的海上力量，仍坚持其在冷战时期所宣布的控制16个海上咽喉航道，即16个海峡(含天然、人工海峡和海湾)的战略。
这些海峡包括经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，状如海上交通“咽喉”，可控制舰船航行和缩短海上航程。
在90%的世界贸易运输都要通过海运实现的今天，扼守这16条海上咽喉，对于美国维持其全球霸主的战略意义，不言自明。
(新华)霍尔木兹海峡是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道，最窄处宽约48.3公里，是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等重要产油国海上输出石油的“必经之地”，被视作世界石油运输的“战略咽喉”。
世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地，这一地区的通航安全对世界能源的影响不言而喻，此地稍有风吹草动，国际原油市场便有所反应。
美国一家智库近期发表报告指出，霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。
国际分析师预计，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天，国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元，美国将为此蒙受约750亿美元的损失。
霍尔木兹海峡：美伊为共同“命门”较劲上月底至本月初，伊朗在霍尔木兹海峡附近举行大规模军演，并数度发出警告，若其石油出口遭受制裁，伊朗将封锁这一世界石油运输战略咽喉。
一时间，波斯湾地区弥漫着硝烟的味道，美伊开始又一轮大博弈。
伊朗过去30年来与西方的对抗史中，每每受到西方威胁之时，便威胁要封锁该海峡。
这一带如果升起硝烟，会导致国际原油价格暴涨，伊朗的死对头美国国内经济也会因此遭殃。
这是美国不敢轻易对伊朗动武的一个重要原因。
另一方面，美国及其盟友不惜血本也会确保霍尔木兹海峡通畅，这一点毋庸置疑。
美国国防部长帕内塔1月8日说，伊朗发展核武器与封锁霍尔木兹海峡是美方的“红线”，一旦伊朗跨越这条“红线”，美国将“作出回应”。
中国海洋国土和防卫政策知识竞赛题目和答案
1 走和平发展道路，是中国坚定不移的国家意志和战略抉择。
中国倡导互信、互利、平等、的新安全观，寻求实现综合安全、共同安全、合作安全。
A、协作2 2014年6月20日，我国领导人在中希海洋合作论坛上的讲话指出，我们愿同世界各国一道，通过发展海洋事业带动经济发展，深化国际合作，促进世界和平，努力建设一个的海洋。
B、和平、合作、和谐3 国土不仅包括陆地国土，还包含海洋国土。
我国不仅拥有960万平方千米的陆地国土，同时还拥有约平方千米的主张管辖海域。
C、300万4 海洋权益是国家在其管辖海域内所享有的一切的总称。
在内容上一般体现在海洋政治、海洋经济、海上安全、海洋科学等方面A、权利和利益5 我国是一个陆海兼备的大国，海洋是我国实行可持续发展的重要空间和资源保障，开发、利用、保护海洋，建设海洋强国，是我国重要的发展战略。
已经成为国家安全的重要领域。
B、海洋安全6 我国是世界上海岸线最长的国家之一，海岸线总长3.2万多千米。
其中大陆海岸线北起辽宁省鸭绿江口，南至广西壮族自治区北仑河口，长达多千米，岛屿岸线长1.4万多千米。
C、1.8万7 领海是国家领土的一部分，领海的上空、海床和底土均属沿海国主权管辖。
1992年2月25日公布实施的《中华人民共和国领海及毗连区法》规定“中华人民共和国的领海宽度为”。
A、12海里8 中国海区位于太平洋西北部，由渤海、黄海、东海、南海和台湾岛东部海域组成，周围大陆和群岛上分布有国家。
A、12个9 我国海域辽阔，岛屿众多，仅面积大于500平方米的大小岛屿就有多个，其中台湾岛最大，海南岛次之。
B、650010 位于我国东海大陆架上，属台湾省宜兰县管辖，自古以来就是我国的固有领土。
C、钓鱼岛及其附属岛屿11 位于我国东海海域的为我国第一大群岛，是我国华东沿海的天然屏障，在国防上具有十分重要的战略地位。
C、舟山群岛12 位于我国辽东半岛与山东半岛之间的，是黄海、渤海的天然分界线和交通要冲，锁钥渤海海峡，战略地位非常重要。
形容宣威地理位置的词语
形容宣威地理位置的词语以下是为您生成的二十条形容宣威地理位置的词语及例子：1. “咽喉要道”例子：宣威就像云南的咽喉要道，各种资源和人流都在这里汇聚，这不就像十字路口的中心，谁能不重视？2. “滇东门户”例子：宣威作为滇东门户，来来往往的商机如同潮水般涌进，这难道不是发展的绝佳机会？3. “交通枢纽”例子：瞧瞧宣威这交通枢纽的地位，车水马龙，多热闹！就像一个不停运转的大转盘，一刻也不停歇。
4. “战略要冲”例子：宣威可是战略要冲啊，从古至今，多少风云变幻在此上演，这不就是历史的舞台吗？5. “边陲明珠”例子：宣威这颗边陲明珠，在云南的大地上闪耀着独特的光芒，难道你不想去欣赏欣赏？6. “山水相依之地”例子：宣威是山水相依之地，那山那水，相互映衬，多美的画面，难道不令人陶醉？7. “鸡鸣三省处”例子：宣威处在鸡鸣三省处，这边一声鸡叫，那边也能听见，这独特的位置多神奇呀！8. “彩云之畔的宝地”例子：在彩云之畔的这块宝地上，宣威绽放着自己的魅力，你难道不心动？9. “高原明珠的邻地”例子：宣威挨着高原明珠，沾了不少光呢，就像靠着大树好乘凉，多让人羡慕！10. “西南边陲的要塞”例子：西南边陲的要塞宣威，守望着一方安宁，这不就是英雄的阵地吗？11. “资源交汇点”例子：宣威作为资源交汇点，丰富的物产让人眼花缭乱，这难道不是大自然的馈赠？12. “文化交融之所”例子：宣威是文化交融之所，各种文化在这里碰撞出绚烂的火花，这不就是一个大熔炉吗？13. “滇黔锁钥”例子：宣威这个滇黔锁钥，掌控着重要的通道，就像掌握着大门的钥匙，多关键啊！14. “地理要地”例子：宣威这地理要地，谁能忽视它的存在？简直就是无法被遗忘的角落！15. “山水灵秀地”例子：走进山水灵秀地宣威，仿佛置身于仙境，这感觉，难道你不想体验？16. “边疆胜地”例子：边疆胜地宣威，有着与众不同的风情，难道不值得我们去探索？17. “云岭交界口”例子：在云岭交界口的宣威，风景独特，就像一幅绝美的画卷，谁能忍住不看？18. “滇东北的桥头堡”例子：宣威作为滇东北的桥头堡，引领着发展的潮流，这势头，多猛啊！19. “资源富集区”例子：宣威这个资源富集区，宝藏多多，难道不是一座待挖掘的金矿？20. “自然恩赐之所”例子：宣威是自然恩赐之所，山川湖泊都是上天的礼物，这怎能不让人珍惜？我的观点结论：宣威的地理位置独特且重要，拥有着无限的发展潜力和魅力，值得更多人去关注和了解。
盘点美“海上控制”16条战略水道：5条涉及中国
盘点美“海上控制”16条战略水道：5条涉及中国盘点美“海上控制”16条战略水道：5条涉及中国纵览全球战略海峡通道李杰最近几十年以来，美军一直在寻求“海上控制”，以图掌握全世界最重要的16条海上要道，确保战时能够封锁他国的海上运输船舶和海军力量行动，维护美军的航道安全，并在平时通过对这些水道的有效控制，大量获取各种情报，进而确保美军全球战略的实施。
在美国竭力控制的16条水道中，涉及到中国周边地区的有5条，印度洋有2条，地中海有2条，大西洋的数量最多，有7条。
在这些海峡中，如果按与中国利益涉及相关程度、地域远近程度，以及美军掌控的状况等因素来看，大致可以分为以下四类：一是在中国近海周边的海峡通道，二是与我国家战略资源密切相关的海峡通道，三是涉及到全球海上利益的海峡通道，四是与我国相距较远，目前对我影响相对较小的海峡通道。
当然，上述海峡通道的类别划分，并没有严格的界限，随着时代的发展，国家海外利益的拓展以及维护海洋安全的步伐加大，类别的划分也要调整和变化。
中国近海周边的海峡通道朝鲜海峡：位于北太平洋西缘，介于朝鲜半岛南部海岸与日本九州岛西北海岸及本州西南端海岸之间（东经129度零分，北纬34度15分）；从东北向西南延伸，长约300千米，宽约180千米，是连接中国东海与日本海的要道。
海峡中对马岛把水域分为东西两大水道，西水道即狭义的朝鲜海峡，东水道为对马海峡。
其中，对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道，也是美国第七舰队经常与韩、日等国上溯到日本海进行海上联合演习的必经之路。
朝鲜海峡宽约67千米，平均水深95米。
东水道宽约98千米，平均水深约50米。
朝鲜海峡峡底地形缓倾，水深大多为50-150米，最大水深228米。
海区两端开阔，航路通畅。
世界上十大海峡
世界上十大海峡世界十大海峡，你知道吗?下面是店铺为你带来的世界十大海峡是?世界上十大海峡1、马六甲海峡马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里。
海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。
海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
马六甲海峡呈东南--西北走向，它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。
海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处37公里，水深25至150米。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙，每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。
日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的，被称为日本的“海上生命线”。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
2、霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾，呈人字形，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。
东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里;南北宽56-125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。
海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60%的供应量，因而西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”，称之为“石油海峡”。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。
海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
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当今世界16条最重要的战略咽喉要道
世界上有16个海峡(含天然、人工海峡和海湾)。
这些海峡包括经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，状如海上交通“咽喉”。
1. 霍尔木兹海峡：西接波斯湾，东连阿曼湾，被称为“海上石油通道的咽喉”、“世界油库阀门”。
波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧美。
平均每8分钟就有一艘巨型油轮从霍尔木
兹海峡通过。
是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道，最窄处宽约48.3公里，是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等重要产油国海上输出石油的“必经之地”，被视作世界石油运输的“战略咽喉”。
世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地。
美国一家智库近期发表报告指出，霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。
国际分析师预计，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天，国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元，美国将为此蒙受约750亿美元的损失。
2. 苏伊士运河：位于亚洲和非洲交界处，连接地中海和红海，是沟通亚、非、欧的咽喉要道，全长19
3.3公里。
苏伊士运河将欧洲到亚洲各港口的航程比绕道非洲好望角缩短6000~10000公里。
苏伊士运河由于其重要的战略地位，自诞生时起就一直是西方大国争夺和控制的对象。
苏伊士运河1869年建成通航后，长期被英国和法国殖民者控制。
直到1956年，埃及时任总统纳赛尔宣布将运河收归国有。
英法为夺取苏伊士运河的控制权，联合以色列，于当年10月29日对埃及发动突然袭击，这就是第二次中东战争，又称苏伊士运河战争。
埃及最终取得苏伊士运河的控制权。
运河收入是埃及除旅游、侨汇、油气之外的另一主要外汇收入来源。
苏伊士运河管理局直接向埃及总理负责。
历史上，运河曾5次关闭停航。
最为严重的一次是1967年因爆发第三次中东战争停航8年，直至1975年6月才复航。
3. 巴拿马运河：位于巴拿马共和国中部的蜂腰地带，横穿巴拿马，是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径，它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程，被美国视为“地峡生命线”。
它承担着全世界5%的贸易货运，也是巴拿马四大经济支柱之一。
巴拿马运河与埃及的苏伊士运河被公认为世界上最具军事战略意义的两条人工水道。
被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。
巴拿马运河由美国人修建，于1914年竣工。
运河的启用大大缩减了跨洋航运距离。
此前行驶于美国东西海岸之间的船只，必须绕道南美洲合恩角，巴拿马运河通航后，航程缩短了约1.5万公里，由北美洲一侧海岸至南美洲另一侧港口的航程缩短了6500公里。
航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经巴拿马运河也可减少航程3700公里。
自1914年通航至1979年，巴拿马运河由美巴共同组建“巴拿马运河管理委员会”管理，实质上一直由美国掌控。
美国将运河沿岸1432平方公里的地区设为运河区，区内由美国任命总督管辖，悬挂美国国旗，实行美国法律。
运河区成了美国在巴拿马的一个“国中之国”。
如果说拉美是美国的后院，那么巴拿马就是大门。
美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。
经过巴拿马人民半个多世纪的不懈斗争，1977年9月，巴拿马的奥马尔.托里霍斯将军和美国时任总统吉米.卡特签署条约，规定美国于1999年12月31日将运河全部控制权交还巴拿马，运河运营的全部收入上缴巴拿马政府。
美国从巴拿马撤军。
4. 马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略要道。
位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，被称为“东方的直布罗陀”，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
5. 望加锡海峡：位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
6. 巽他海峡：位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。
7. 朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到
鄂霍次克海。
朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。
8. 曼德海峡：与亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人称为“世界战略的心脏”。
9. 波斯湾：也称为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有“世界石油宝库”之称。
10. 直布罗陀海峡：“西方的海上生命线”。
位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙，南岸为摩洛哥，是沟通地中海与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口工业品绝大部分要通过这里。
11 白令海峡：位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间，西经169度零分，北纬65度30分，约85千米宽，深度在30-50米之间。
这个海峡连接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。
它的名字来自丹麦探险家的维他斯?白令，他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡，同时他也是第一个穿过北极圈和南极圈的人
12. 斯卡格拉克海峡：位于瑞典、丹麦之间，西通北海，东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。
13. 卡特加特海峡：位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。
该海峡西经卡格拉克海峡通北海，南与厄勒海峡相连，是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。
14. 格陵兰-冰岛-联合王国海峡：指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。
该海峡北通北冰洋，南连太平洋。
俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。
15. 佛罗里达海峡：位于美国佛罗里达半岛和古巴及巴哈马群岛之间，是墨西哥湾与太平洋连接的重要水道。
16. 阿拉斯加湾：世界9大著名海湾之一，位于美国阿拉斯加州南端、介于阿拉斯加半岛与亚历山大群岛之间，沿岸分布着安克雷奇、西厄德、瓦尔德兹和科尔多瓦等良港，是美国宣布战时必须要控制的海上航道咽喉的第一个。
最后一个就是非洲以南和北美的航道，它对美国来说也是至关重要的。
1.北冰洋地区海峡群：丹麦海峡(挪威海一大西洋)；戴维斯海峡(巴芬湾一大西洋)；白令海峡(楚科奇海一白令海)。
2.北海一波罗的海地区海峡群：厄勒海峡、卡特加特海峡、大贝尔特海峡、小贝尔特海峡、斯卡格拉克海峡(波罗的海一北海)。
3.地中海一黑海地区海峡群：博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡(黑海一地中海)；奥特朗托海峡(亚得里亚海一伊奥尼亚海)；墨西拿海峡(东地中海一西地中海)；直布罗陀海峡(地中海一大西洋)；苏伊士运河(地中海一红海)。
4.墨西哥湾一加勒比海地区海峡群：佛罗里达海峡(大西洋一墨西哥湾)、尤卡坦海峡(墨西哥湾一加勒比海)、向风海峡、莫纳海峡(大西洋一加勒比海)、巴拿马运河(加勒比海一太平洋)。
5.东北亚地区海峡群：宗谷海峡(鄂霍次克海一日本海)；轻津海峡(日本海一太平洋)；朝鲜海峡、对马海峡（日本海一黄海、东海）；台湾海峡(东海一南海)。
6.东南亚地区海峡群：巴士海峡(南海一太平洋)；望加锡海峡(苏拉威西海一爪哇海、班达海)；巽他海峡(爪哇海一印度洋)、马六甲海峡(南海一安达曼海)。
7.西南太平洋地区海峡群：托雷斯海峡(阿拉弗拉海一珊瑚海)；库克海峡(斯塔曼海一太平洋)；巴斯海峡(斯塔曼海一印度洋)。
8.西印度洋地区海峡群：霍尔木兹海峡(波斯湾一阿曼湾)、曼德海峡(红海一亚丁湾)、莫桑比克海峡(阿拉伯海一大西洋)。