北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一秋答案
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题(共 5 道试题，共20 分。
)1. 以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( )运价低能耗低、污染小安全好正确答案：2. 城市轨道交通服务补救的特点包括( ) . 实时性. 主动性. 全员性. 层次性正确答案：3. 以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( ). 人员因素. 设备因素. 环境因素. 管理因素正确答案：4. 以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
( ) . 统一指挥. 一级响应. 属地为主. 公众动员正确答案：5. 以下哪种客流不属于生活性客流( ). 购物. 就医. 学生上下学. 体育活动正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题(共10 道试题，共40 分。
)1. 服务质量控制的三个阶段分别是( ) . 事先控制. 同期控制. 反馈控制正确答案：系列或多或少具2. 通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( ) 和应急服务等有无形性的活动所构成的一种过程。
. 票务服务. 导乘服务. 运行服务正确答案：3. 投诉按乘客投诉的心理期望分为( ). 辅助性投诉. 非辅助性投诉正确答案：4. 交通作为城市的动脉影响着城市布局和结构，与交通需求相关的产业包括( ) . 城市的旅游业. 公共交通业. 学校的分布及规模. 其它服务性产业正确答案：5. 按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为( ). 政府测评. 社会测评. 企业测评. 乘客测评正确答案：6. 城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有( ). 贡献法则. 平等原则. 公平法则. 需要法则正确答案：7. 服务补救包括( ). 情感. 物质. 忠诚扑救正确答案：8. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ). 技术标准. 管理标准. 工作标准正确答案：9. 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( ). 技术标准. 管理标准. 工作标准. 操作标准正确答案：10. 城市轨道交通服务全过程服务包括( ). 市场开发服务设计服务提供业绩分析与改进正确答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一三、判断题(共10 道试题，共40 分。
14秋北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一答案
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一
一,单选题
1. 风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A. 20分以下
B. 70～160分
C. 160～320分
D. 320分以上
?
正确答案：C
2. 折返线有几种折返方式()。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
?
正确答案：C
3. 自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C. 储值票采取交纳押金的方式发行
D. 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用
?
正确答案：A
4. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。
A. 四
B. 五
C. 六
D. 七
?
正确答案：D
5. LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
?
正确答案：B。
2023年秋北交城市轨道交通服务质量管理在线作业一
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题（共5道试题，共20分。
）1 .以下哪项不属于市场定位的方式（）A.迎头定位B.避强定位C.重新定位D.择优定位对的答案：2.以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
（）A.统一指挥B. 一级响应C.属地为主D.公众动员对的答案：3.城市轨道交通服务补救的特点涉及（）A.实时性B.积极性C.全员性D.层次性对的答案：4.以下哪种客流不属于生活性客流（）8.按照标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为（）A.技术标准B.管理标准C. 工作标准对的答案：9.城市轨道交通服务是公司向乘客提供的运送服务,涉及到（）A.乘客B .市轨道交通公司C.公司环境对的答案：10.服务质量波动可以分为（）A.正常波动B.异常波动对的答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一A.购物B.就医C.学生上下学D.体育活动对的答案：5.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素（）A.人员因素B. 设备因素C.环境因素D.管理因素对的答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题（共10道试题，共4 0分。
）1.服务质量波动可以分为（）A.正常波动B.异常波动对的答案：2.在城市轨道交通服务岗位上，服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴（）A.耳环、手链B.手镯、项链C.戒指D.胸针对的答案：3 .城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为（）几个阶段A.应急准备B.初级反映C.扩大反映D.应急恢复对的答案：4.投诉按乘客投诉的心理盼望分为（）A.辅助性投诉B.非辅助性投诉时的答案：5.城市轨道交通服务质量重要受哪几大类要素影响（）A.人员B.社会C.硬件D.软件对的答案：6.城市轨道交通公司借用分派公平理论的法则有（）A.奉献法则B.平等原则C.公平法则D.需要法则对的答案：7.城市轨道交通服务测评方法重要涉及（）A. SERVQUAL 方法8.步行穿越调杳法C.关键事件技术测评D.满意度测评对的答案：8.服务补救涉及（）A.情感B.物质C.忠诚扑救对的答案：9.城市轨道交通服务礼仪规定，服务人员妆容应遵循什么样的原则（）A.淡雅B.简洁C.适度D.庄重对的答案：1 0 . 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为（）A.技术标准B.管理标准C.工作标准D.操作标准对的答案:北交《城市轨道交通服务质最管理》在线作业一三、判断题（共10道试题，共40分。
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一-0009
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一-0009
试卷总分:100 得分:100
一、单选题(共10 道试题,共40 分)
1.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )
A.多向集散和换乘
B.各小时段客流变化不大
C.各小时段客流不均衡性
D.发量大而集中
答案:B
2.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )
A.突峰型
B.无峰型
C.双向峰型
D.单向峰型
答案:C
3.城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A.快捷性
B.形成网络
C.延续性
D.准时
答案:B
4.车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
A.运行状况
B.服务质量
C.容量或能力
D.使用时间
答案:C
5.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )
A.网格+环线结构
B.栅格网状结构
C.放射+环形结构
D.放射状结构
答案:D
6.车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( )
A.车站的容量
B.服务人员
C.列车。
16秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一
C. 在隧道内运行时有隧道附加阻力
D. 空气附加阻力
正确答案：
10. 对票制的适用性描述正确的为()。
A. 一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用单一票价制
B. 一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用分段计程票价制
C. 在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用单一票价制
B. 每个闭塞分区只能被一列车占用
C. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和
D. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关
正确答案：
4. 列车运行图的垂直线表示()。
A. 区间实际里程
B. 时间等分段
C. 列车运行轨迹的近似表示
D. 车站的中心线
A. 自动导向交通系统
B. 有轨电车
C. 独轨交通
D. 轻轨交通
正确答案：
10. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A. 增加发车线
B. 混合折返配线
C. 改用移动闭塞
D. 在终点站修建环形折返线
正确答案：
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
D. 在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用分段计程票价制
正确答案：
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一
A. 列车晚点
B. 车站过度拥挤
C. 大范围停电等设备故障
D. 沿线设备故障
正确答案：
5. 城市轨道交通管理体制的类型有()。
A. 集中统一的总、分公司型
2016春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 二分格运行图常用于()。
. 编制新运行图时. 调度指挥时. 市郊铁路运行图. 日常指挥中绘制实绩运行图正确答案：2. 关于上海市轨道交通投资与经营模式的特点，描述错误的是()。
. 拓宽了融资的渠道. 激活了存量资产. 控制了经营成本. 资本金比例较高，降低了投资公司筹集还款资金的压力正确答案：3. 城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
. 地下铁路；地面铁路；高架铁路. 轮轨导向；导向轮导向. 钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统. 高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统正确答案：4. 盘式制动属于那种制动方法()。
. 电气制动. 电阻制动. 摩擦制动. 电磁制动正确答案：5. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。
. 保证客流运送的安全. 大程度缩减客流运送的过程. 尽量减少乘客出行的时间. 避免拥挤，及时疏散大客流正确答案：6. 线路能力主要取决于()。
. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数正确答案：7. 下列与事业部制组织结构的优点描述不符的为()。
. 提高了管理的灵活性和适应性. 有利于最高管理层摆脱日常行政事务，集中精力做好有关企业大政方针的决策. 便于组织专业化生产，有利于提高生产效率，保证产品质量，降低产品成本. 缩减了管理层次，减少了机构重叠、管理人员和管理费用正确答案：8. 车辆保有数计划包括()。
. 营业车辆数、非营业车辆数. 运用车辆数、在修车辆数和备用车辆数. 运用车辆数、在修车辆数. 运用车辆数、备用车辆数正确答案：9. 关于设计能力的等式，正确的为()。
. 设计能力 = 线路能力×每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力 = 每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力 = 线路能力×每辆车定员数. 设计能力 = 线路能力×每列车车辆数正确答案：10. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009试卷总分:100 得分:100一、单选题(共10 道试题,共30 分)1.列车运行图的垂直线表示()。
A.车站的中心线B.时间等分段C.区间实际里程D.列车运行轨迹的近似表示答案:B2.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A.混合折返配线B.改用移动闭塞C.增加发车线D.在终点站修建环形折返线答案:B3.下列关于事故的描述，错误的是()。
A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故一旦发生，往往造成人、物的损害答案:B4.下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
A.购置车辆B.维修费C.添置车辆D.更新设备答案:B5.盘式制动属于那种制动方法()。
A.电阻制动B.电磁制动C.电气制动D.摩擦制动答案:D更多加微boge306196.对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A.通讯系统容易瘫痪B.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D.地铁火灾容易形成气浪答案:C7.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统B.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统C.轮轨导向；导向轮导向D.地下铁路；地面铁路；高架铁路答案:D8.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A.隧道附加空气阻力B.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力C.由轴承摩擦产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力答案:A9.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A.预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量B.预测的规划年度早高峰小时平均客流量C.去年度早高峰小时的平均客流量D.去年度早高峰小时最大断面客流量答案:A10.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。
北交《城市轨道交通列车运行控制》在线作业一答卷
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 9 道试题,共 36 分)
1.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
B.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
A.以上三种均不是
B.ATS
C.ATP
D.ATO
答案:C
二、多选题 (共 8 道试题,共 32 分)
10.站台级控制是由( )在站台PSL（站台级操作盘）上对安全门进行的控制方式。
A.车站站务员
B.列车驾驶员
答案:AB
11.站台安全门的控制方式有( )故障。
A.道岔故障以及临时停电
答案:正确
24.ATS系统负责监督和控制ATP系统，联锁系统和轨道空闲检测装置为ATP提供基层的安全信息，列车是ATP的控制对象。( )
答案:正确
25.移动闭塞目标点是前行列车的尾部，与前行列车的走行和速度有关。( )
答案:正确
A.端门
B.滑动门
C.屏蔽门
D.固定门
答案:C
5.下列表示禁止越过该信号机调车的是( )
A.蓝色
B.红色+黄色 源自C.红色 D.双黄色 答案:C
6.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
B.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
C.地面信号显示与车载信号系统相结合，以车载信号系统为主
2019春北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一word精品文档18页
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。
）1. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。
. 恐怖袭击. 乘客携带违禁物品. 自然灾害. 设备设施故障正确答案：2. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。
. 有轨电车. 磁浮系统. 自动导向轨道系统. 市域快速公交（RT）正确答案：3. 下列哪一项不是传统的视频监控系统的缺点()。
. 误报和漏报. 数据与分析困难. 响应时间长. 全天候可靠的视频监控正确答案：4. 关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。
. 使车站间之轨道电路区间长度难于决定. 可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加. 因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加. 于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员。
正确答案：5. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：6. 以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。
. 目标. 措施. 方法. 步骤正确答案：7. L评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：8. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：9. 折返线有几种折返方式()。
. 一种. 二种. 三种. 四种正确答案：10. 风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
. 20分以下. 70～160分. 160～320分. 320分以上正确答案：北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 轨道交通车站按车站站台形式分，可分为哪几种()。
. 高架车站. 岛式站台车站. 侧式站台车站. 岛、侧混合式站台车站。
正确答案：2. 按车站所处位置分，城市轨道交通车站可分为哪几种()。
20春北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一-0009参考答案
北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一-0009
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )
A.多向集散和换乘
B.各小时段客流变化不大
C.各小时段客流不均衡性
D.发量大而集中
答案:B
2.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )
A.突峰型
B.无峰型
C.双向峰型
D.单向峰型
答案:C
3.城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A.快捷性
B.形成网络
C.延续性
D.准时
答案:B。
北交21春《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一【标准答案】
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一-0009试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 10 道试题,共 40 分)1.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有三种主要类型，其中不包括( )A.逐渐扩大型B.均等型C.两端萎缩型D.逐渐缩小型答案:A2.以下几个选项中哪一个不是统计学研究对象的特点( )A.总体性B.无限性C.具体性D.数量性答案:B3.以下关于统计表的构成说法正确的是( )A.统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B.标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C.标题是统计表的主体。
D.格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
答案:A4.以下选项中哪一个不是计划过程管理检查的内容( )A.业务报表B.业务计划程序C.工作会议D.业务培训答案:B5.以下选项当中哪一个不是公共交通企业统计的特点( )A.数据量大B.要求计算的统计指标体系庞大C.重复劳动多D.无时间要求答案:D6.轨道交通布局设施指标包括三方面的内容，以下选项中哪一项不包含其中( )A.卫生环境B.设备安全性C.通风环境D.客流秩序答案:B7.年度计划是企业在计划年度内的行动纲领。
由计划部门为主，组织营调、服务、安全、技术、财务、人事、物资等部门共同讨论，由计划部门综合平衡后上报下达。
年度计划主要包括( )和作业计划。
A.营运服务计划B.营运计划C.中长期计划D.阶段性计划答案:A8.为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( )职能。
A.信息、管理、决策B.描述、评价、管理C.描述、信息、管理D.预测、控制、监督答案:A9.下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( )A.客流量能耗指标B.客运周转量指标C.车站动力能耗指标D.动力照明能耗答案:D10.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )A.全年列车正点率B.全年列车满载率C.最小发车间隔D.高峰小时最大运力答案:C二、多选题 (共 11 道试题,共 44 分)11.统计研究的基本方法有( )A.大量观察法B.统计分组法C.统计指标法D.统计模型法E.统计推断法答案:ABCDE12.统计研究的基本方法有：( )A.大量观察法B.统计分组法C.统计指标法D.统计模型法E.统计推断法答案:ABCDE13.从地铁安全管理的现状和问题来看，影响地铁安全的因素有( )A.人员因素B.设备因素C.时间因素D.管理因素E.环境因素答案:ABDE14.计划编制的原则主要有( )A.总目标原则B.经验与科学相结合C.定性与定量相结合D.统筹安排，综合平衡。
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北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009
列车运行图的垂直线表示()。
A:区间实际里程
B:时间等分段
C:列车运行轨迹的近似表示
D:车站的中心线
答案：B
下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A:增加发车线
B:混合折返配线
C:改用移动闭塞
D:在终点站修建环形折返线
答案：C
下列关于事故的描述，错误的是()。
A:事故是违背人们意愿的一种现象
B:事故一旦发生，往往造成人、物的损害
C:事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D:事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配
答案：D
下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
A:维修费
B:购置车辆
C:添置车辆
D:更新设备
答案：A
盘式制动属于那种制动方法()。
A:电气制动
B:电阻制动
C:摩擦制动
D:电磁制动
答案：C
对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A:浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效
B:地铁火灾容易形成气浪
C:地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制
D:通讯系统容易瘫痪
答案：C
城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A:地下铁路；地面铁路；高架铁路
B:轮轨导向；导向轮导向
C:钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统
D:高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统
答案：A
下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A:由轴承摩擦产生的运行阻力
B:隧道附加空气阻力
C:车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力。