【CN209669763U】一种公路工程用降噪防护围栏【专利】
【CN209669760U】一种综合功能波形梁护栏【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920210338.8(22)申请日 2019.02.19(73)专利权人 北京华路安交通科技有限公司地址 100071 北京市丰台区海鹰路3号(72)发明人 闫书明 邓宝 亢寒晶 刘思源 马晴 龚帅 杨福宇 高建雨 (51)Int.Cl.E01F 15/04(2006.01)(54)实用新型名称一种综合功能波形梁护栏(57)摘要本实用新型公开了一种综合功能波形梁护栏，包括波形梁，防阻块，立柱，长螺杆螺栓，短螺杆螺栓，其特征在于：所述波形梁、防阻块、立柱采用屈服强度不小于345Mpa的钢材制成；所述波形梁、防阻块、立柱、长螺杆螺栓、短螺杆螺栓进行防腐处理，所述防腐处理的方式包括镀锌铝镁、采用耐候钢；所述立柱设置在路面上，所述防阻块通过长螺杆螺栓连接到立柱上，所述防阻块为新型防阻块，所述波形梁通过短螺杆螺栓连接在防阻块上，所述波形梁下沿距离地面有一定高度。
本实用新型具有如下的有益效果：材料强度高，增加结构的强度和安全性，减轻重量；采用镀锌铝镁或耐候钢的方式防腐，防腐效果佳，方式环保；采用新型防阻块结构，护栏更安全。
权利要求书1页 说明书3页 附图12页CN 209669760 U 2019.11.22C N 209669760U权 利 要 求 书1/1页CN 209669760 U1.一种综合功能波形梁护栏，包括波形梁（1），防阻块，立柱（3），长螺杆螺栓（4），短螺杆螺栓（5），其特征在于：所述波形梁（1）、防阻块、立柱（3）采用屈服强度不小于345Mpa的钢材制成；所述波形梁（1）、防阻块、立柱（3）、长螺杆螺栓（4）、短螺杆螺栓（5）进行防腐处理，所述防腐处理的方式包括镀锌铝镁、采用耐候钢；所述立柱（3）设置在路面上，所述防阻块通过长螺杆螺栓（4）连接到立柱上，所述防阻块为新型防阻块（2），所述波形梁（1）通过短螺杆螺栓（5）连接在防阻块（2）上，所述波形梁（1）下沿距离地面有一定高度。
一种带有降噪功能的建筑施工防护围栏[实用新型专利]
![一种带有降噪功能的建筑施工防护围栏[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/57f235871eb91a37f0115c9e.png)
专利名称：一种带有降噪功能的建筑施工防护围栏专利类型：实用新型专利
发明人：陈广洲,刘金波,刘小彦
申请号：CN202021514586.0
申请日：20200728
公开号：CN213087687U
公开日：
20210430
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种带有降噪功能的建筑施工防护围栏，包括底座，所述底座的上端两侧均固定安装有支撑杆，所述底座的上端中间固定安装有缓冲座，所述支撑杆的一侧位于缓冲座的上端的位置固定安装有隔板，所述隔板由固定板与面板组成，所述固定板与面板的数量均为两组，两组所述固定板之间固定安装有龙骨，所述龙骨的一端固定连接有隔音棉，所述面板覆盖在固定板的外表面，所述面板与固定板之间填充有隔音毡，所述隔音棉通过龙骨固定安装在两组所述固定板之间的位置，所述支撑杆的数量为两组，所述缓冲座位于两组所述支撑杆之间的位置。
本实用新型能够提高防护围栏的安全性，并能使防护围栏具有降噪的功能，具有实用性。
申请人：青岛平建建筑安装股份有限公司
地址：266000 山东省青岛市平度市平古路78号
国籍：CN
代理机构：无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：郭元聪
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一种具有防护降尘作用的围栏_CN209398010U
权利要求书2页 说明书4页 附图4页
CN 209398010 U
CN 209398010 U
权 利 要 求 书
1/2 页
1 .一种具有防护降尘作用的围栏，其特征在于：包括安装柱(1)、第二伸臂(8)、连接机 构(21)、喷头(28)，所述安装柱(1)数量为两个，所述安装柱(1)一侧焊接有第一安装板(2) ， 所述第一安装板(2)焊接有第一转轴(3) ，所述第一转轴(3)外套有第一伸臂(4) ，所述第一 安装板(2)上方设置有第二安装板(5) ，所述第二安装板(5)与所述安装柱(1)之间焊接，所 述第二安装板(5)内焊接有第二转轴(6) ，所述第二转轴(6)外侧设置有所述第二伸臂(8) ， 所述第二伸臂(8) 后方设置有第一润滑垫(7) ，所述第一润滑垫 (7) 粘接在所述第一转轴(3) 外侧，所述第一润滑垫(7) 后方设置有第三伸臂(9) ，所述第二伸臂(8) 、所述第三伸臂(9) 套 在所述第二转轴(6)外侧，所述安装柱(1)下端安装有车轮 (10) ，所述第一伸臂(4) 与所述第 三伸臂(9) 后方设置有第一摇臂(11) ，所述第一摇臂(11)数量为两个 ，所述第一摇臂(11) 与 所述第二伸臂(8)呈横向等距排列，所述第一摇臂(11)前方设置有第二摇臂(12) ，所述第二 摇臂(12)数量为两个，所述第二摇臂(12)与所述第一伸臂(4)呈横向等距排列，所述第二摇 臂(12)后方设置有第四伸臂(13) ，所述第四伸臂(13)外侧设置有第三转轴(14) ，所述第三 转轴(14)外焊接有第三安装板(15) ，所述第四伸臂(13)前方装有第二润滑垫(16) ，所述第 二 润滑垫 (1 6) 粘 接 在所 述 第三 转 轴 (1 4) 外 侧 ，所 述 第二 润滑 垫 (1 6) 前 方 装 有 第五 伸臂 (17) ，所述第四伸臂(13)、所述第五伸臂(17)套在所述第三转轴(14)外侧，所述第五伸臂 (17)后方设置有第六伸臂(18) ，所述第六伸臂(18)套在第四转轴(19)外侧，所述第四转轴 (19) 焊接在第四安装板 (20) 内 ，所述第三安装板 (15) 、所述第四安装板 (20) 焊接在所述安 装柱(1)一侧，所述安装柱(1)一侧安装有固定槽(25) ，所述安装柱(1)另一侧焊接有固定块 (26) ，所述固定槽(25)、所述固定块(26)与所述安装柱(1)之间通过螺栓连接，所述安装柱 (1)内安装有水管 (27) ，所述水管 (27) 、所述喷头(28) 与所述安装柱(1)之间通过螺钉连接 ， 所述安装柱(1)前端设置有所述喷头(28) ，所述安装柱(1)之间连接有伸缩杆 (29)。
一种道路桥梁降噪防护装置[发明专利]
![一种道路桥梁降噪防护装置[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/cda005caaaea998fcd220e61.png)
专利名称：一种道路桥梁降噪防护装置专利类型：发明专利
发明人：冯视华
申请号：CN201910947301.8
申请日：20190930
公开号：CN110670478A
公开日：
20200110
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明一种道路桥梁降噪防护装置，涉及降噪设备技术领域，包括消音板组件、声音折射板组件、栅栏安装座、缓冲防撞栅栏、联动机构和折射板卡位机构，有益技术效果为装置具有防撞缓冲的功能；本发明还设置有两层降噪板，且弧形活动折射板可以向上滑动并向桥梁内侧收拢一定的弧度，从而将更大范围内的噪音收纳在相对较小的范围内并进行吸收和削弱，更好的达到降低道路桥梁的噪音作用。
声音折射板组件滑动配合连接在消音板组件的前端，栅栏安装座固定连接在声音折射板组件的前端，缓冲防撞栅栏滑动配合连接在栅栏安装座上，联动机构设置有四个，四个联动机构分别设置在缓冲防撞栅栏的四个角处，四个联动机构皆连接在栅栏安装座上。
申请人：冯视华
地址：150069 黑龙江省哈尔滨市平房区集智街30号东昇家园502室
国籍：CN
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【CN209874653U】一种具有降噪功能的建筑围墙【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920389320.9(22)申请日 2019.03.25(73)专利权人 天津康事达市政工程有限公司地址 301800 天津市宝坻区方家庄镇老鸦台村(方家庄法庭东侧)(72)发明人 康福禄 (74)专利代理机构 北京君泊知识产权代理有限公司 11496代理人 王程远(51)Int.Cl.E04H 17/14(2006.01)E04H 17/16(2006.01)E04B 1/82(2006.01)(54)实用新型名称一种具有降噪功能的建筑围墙(57)摘要本实用新型涉及工程围墙附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有降噪功能的建筑围墙；其可减少外界噪音污染，对围墙内居住人员起到一定保护作用，使居住人员免于噪音危害；包括围墙板、左支柱、右支柱、左支墩和右支墩，左支柱的左端设置有第一左“T ”型槽，左支柱的右端设置有第一右“T ”型槽，右支柱的左端设置有第二左“T ”型槽，右支柱的右端设置有第二右“T ”型槽，围墙板的左端设置有第一左“T ”型轨，围墙板的右端设置有第一右“T ”型轨，还包括前隔音毡、后隔音毡、前高密压缩板和后高密压缩板。
权利要求书2页 说明书5页 附图2页CN 209874653 U 2019.12.31C N 209874653U权 利 要 求 书1/2页CN 209874653 U1.一种具有降噪功能的建筑围墙，包括围墙板(1)、左支柱(2)、右支柱(3)、左支墩(4)和右支墩(5)，所述左支柱(2)的底端与左支墩(4)的顶端连接，所述右支柱(3)的底端与右支墩(5)的顶端连接，所述左支柱(2)的左端设置有第一左“T”型槽(6)，所述左支柱(2)的右端设置有第一右“T”型槽(7)，所述右支柱(3)的左端设置有第二左“T”型槽(8)，所述右支柱(3)的右端设置有第二右“T”型槽(9)，所述围墙板(1)的左端设置有第一左“T”型轨(10)，所述围墙板(1)的右端设置有第一右“T”型轨(11)，所述第一左“T”型轨(10)的底端自左支柱(2)的顶端插入至第一右“T”型槽(7)内，所述第一右“T”型轨(11)的底端自右支柱(3)的顶端插入至第二左“T”型槽(8)内，所述围墙板(1)可沿第一右“T”型槽(7)和第二左“T”型槽(8)上下滑动；其特征在于，还包括前隔音毡(12)、后隔音毡(13)、前高密压缩板(14)和后高密压缩板(15)，所述围墙板(1)的前端与前隔音毡(12)的后端连接，所述围墙板(1)的后端与后隔音毡(13)的前端连接，所述前高密压缩板(14)的左端设置有第一左滑槽(16)，所述左支柱(2)的左端设置有第一左滑轨(17)，所述左支柱(2)的右端设置有第一右滑轨(18)，所述前高密压缩板(14)的右端设置有第一右滑槽(19)，所述右支柱(3)的左端设置有第二左滑轨(20)，所述右支柱(3)的右端设置有第二右滑轨(21)，所述第一右滑轨(18)的顶端自前高密压缩板(14)的底端插入至第一左滑槽(16)内，所述第二左滑轨(20)的顶端自前高密压缩板(14)的底端插入至第一右滑槽(19)内，所述前高密压缩板(14)可沿第一右滑轨(18)和第二左滑轨(20)上下滑动，所述后高密压缩板(15)的左端设置有第二左滑槽(22)，所述后高密压缩板(15)的右端设置有第二右滑槽(23)，所述左支柱(2)的左端后部设置有第三左滑轨(24)，所述左支柱(2)的右端后部设置第三右滑轨(25)，所述右支柱(3)的左端后部设置有第四左滑轨(26)，所述右支柱(3)的右端后部设置有第四右滑轨(27)，所述第三右滑轨(25)的顶端自后高密压缩板(15)的底端插入至第二左滑槽(22)内，所述第四左滑轨(26)的顶端自后高密压缩板(15)的底端插入至第二右滑槽(23)内，所述后高密压缩板(15)可沿第三右滑轨(25)和第四左滑轨(26)上下滑动。
【CN209669758U】一种安全马路隔离栏【专利】
【技术领域】 [0001] 本实用新型涉及道路安全设施的技术领域，特别是一种安全马路隔离栏的技术领 域。
【背景技术】 [0002] 当前道路交通负荷日益加大，经常有交通事他发生，尤其在双向车道道路中间设 置隔离栏的重要性就不言而喻了，但是现在道路隔离栏包括若干个间隔设置并固定在地面 上的 立柱 ，在相邻的 两根立柱之间上下间隔设置有上横杆 和下横杆 ，在上下横杆之间又间 隔设置有若干竖向的竖杆，为了方便安装，各部件之间为插接安装，或者在插接位置额外施 加电 焊 ；因此这 种道路隔离栏的 整体强 度较弱 ，当遭遇车辆碰撞后 ，容易散架 ，当道路隔离 栏遭受到来自上横杆长度方向上的 汽车碰撞时 ，立柱与上下横杆脱离连接并 倒伏 ，靠近碰 撞起始端的 竖杆 与上下横杆脱离接触 ，但远离汽车碰撞端的 竖杆仍保持 与上下 横杆的 连 接 ，因此上下横杆在碰撞初期仍保持 与汽车行进的 方向 一致 ，连接两根横杆的 竖杆型材一 般内壁比 较薄 ，强度低 ，汽车相撞时在墙里冲击下 ，容易造成连续多根撞断 ，上横杆直接刺 向汽车。对于小型轿车，位于驾驶舱前方的发动机盖的位置较低，因此若车辆与道路隔离栏 相撞 ，上横杆落在发动机盖上时 ，随着车辆的前进 ，上横杆很可能顺着发动机盖滑动刺穿挡 风玻璃而插入到车内 ，对SUV轿车 ，上横杆从发动机盖下面穿过而插入到车内 ，对车内人 员 造成伤害，杀伤力极大。
2 .如权利要求1所述的一种安全马路隔离栏，其特征在于：所述加强连杆(4)的两端分 别在上方的横杆(2)的上端和下方的横杆(2)的下端设有紧固螺母(6)。
3 .如权利要求1所述的一种安全马路隔离栏，其特征在于：上方所述的横杆(2)为空心 杆，上方所述的横杆(2)的相对应的两侧壁上均形成有凹槽(8)。
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CN 209669758 U
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920325500.0
(22)申请日 2019.03.14
(73)专利权人 施庆文
地址 466000 河南省周口市川汇区迎宾大
道163号6号楼1单元109室
(72)发明人 施庆文 李乐乐 李蕴 王卫东
(74)专利代理机构 北京维知知识产权代理事务
所(特殊普通合伙) 11503
代理人 王涛
(51)Int.Cl.
E01F 15/10(2006.01)
E01F 8/00(2006.01)
E01F 9/615(2016.01)
(54)实用新型名称
一种公路工程用降噪防护围栏
(57)摘要
本实用新型公开了一种公路工程用降噪防
护围栏，涉及公路工程设备技术领域，具体为一
种公路工程用降噪防护围栏，包括围栏板，围栏
板外表面的一侧固定连接有主螺栓，主螺栓远离
围栏板的一侧螺纹连接有主螺纹环，主螺纹环的
底部固定连接有主承重柱，主承重柱的底部固定
连接有固定块，固定块的底部固定连接有主支
架，主支架远离固定块的一侧设置有固定法兰。
该公路工程用降噪防护围栏，通过在围栏板的表
面设置有消声阻尼片，使得围栏板可以隔绝噪
音，消声阻尼片和安装板之间设置有压板，防止
消声阻尼片在户外容易出现脱落的问题，压板起
到了保护的作用，且压板通过卡块进行固定，方
便拆卸和安装，
极大地提升了装置的使用效率。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209669763 U 2019.11.22
C N 209669763
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209669763 U
1.一种公路工程用降噪防护围栏，包括围栏板(1)，其特征在于：所述围栏板(1)外表面的一侧固定连接有主螺栓(2)，所述主螺栓(2)远离围栏板(1)的一侧螺纹连接有主螺纹环(3)，所述主螺纹环(3)的底部固定连接有主承重柱(4)，所述主承重柱(4)的底部固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的底部固定连接有主支架(6)，所述主支架(6)远离固定块(5)的一侧设置有固定法兰(7)，所述固定法兰(7)的内部贯穿有主连板(8)，所述主连板(8)的上表面固定连接有主侧板(9)，所述主侧板(9)的内部贯穿有主螺钉(10)，且所述主螺钉(10)贯穿主承重柱(4)并延伸至调节环(11)的表面，所述主连板(8)外表面的两侧均固定连接有万向滑轮(12)，所述围栏板(1)外表面的另一侧固定连接有次螺栓(13)，所述次螺栓(13)远离围栏板(1)的一侧螺纹连接有次螺纹环(14)，所述次螺纹环(14)的底部固定连接有次承重柱(15)，所述次承重柱(15)的底部固定连接有辅助固定块(16)，所述辅助固定块(16)的底部固定连接有次支架(17)，所述次支架(17)远离辅助固定块(16)的一侧设置有辅助固定法兰(18)，所述辅助固定法兰(18)的内部贯穿有次连板(19)，所述次连板(19)的上表面固定连接有次侧板(20)，所述次侧板(20)的内部贯穿有次螺钉(21)，所述次螺钉(21)贯穿次承重柱(15)并延伸至辅助调节环(22)的表面，所述次连板(19)外表面的两侧均固定连接有辅助万向滑轮(23)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用降噪防护围栏，其特征在于：所述围栏板(1)的表面均匀设置有消声阻尼片(24)，且所述围栏板(1)表面的中心处固定连接有安装板(25)，且所述安装板(25)的表面固定连接有卡块(26)，且所述卡块(26)和消声阻尼片(24)之间固定连接有压板(27)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用降噪防护围栏，其特征在于：所述围栏板(1)外表面的两侧均固定连接有密封夹板(28)，且所述密封夹板(28)和围栏板(1)之间填充有隔音海绵。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用降噪防护围栏，其特征在于：所述围栏板(1)的长度为二米四，且所述围栏板(1)的高度为三米。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用降噪防护围栏，其特征在于：所述围栏板(1)的表面设置有铭牌。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用降噪防护围栏，其特征在于：所述围栏板(1)的上表面设置有探照灯板(29)。
2。