第09章桩基础设计

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桩基础的施工工艺 流程

桩基础的施工工艺 流程

桩基础的施工工艺流程发帖人: wayf 点击率: 5702人工挖孔桩施工工艺一、施工准备:(一)材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。

石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石;桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子,且含泥量不大于2%。

水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。

外加早强剂应通过试验选用,粉煤灰掺合料按试验室的规定确定。

钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告。

一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、鍬、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、100W),电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。

模板:组合式钢模,弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。

卡具、挂钩和零配件。

木板、木方,8号或12号槽钢等。

(二)作业条件:1.根据建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料和桩基工程施工图及图纸会审纪要等有关资料制定切实可行的施工方案;2.建筑场地和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危房、精密仪器车间等施工前应会同有关单位和业主进行详细检查,并将建(构)筑物原有裂缝特殊情况记录备查,对挖孔和抽水可能危及的邻房应事前采取加固措施;3.施工前应组织图纸会审,会审纪要连同施工图等作为施工依据并列入工程档案;4.桩基施工用的临时设施,如供水、供电、道路、排水、临设房屋等,必须在开工前准备就绪,施工场地应进行平整处理,以保证施工机械正常作业。

5.按基础平面图设置桩位轴线、定位点,测定高程水准点,并应设在不受施工影响的地方。

开工前,经复核后应妥善保护,施工中应经常复测。

6.场地及四周应设备排水沟、集水井,并制定泥浆和废渣的处理方案施工现场的出土路线应畅通。

桥梁桩基设计研究

桥梁桩基设计研究
现 代 商 贸 工 业
M o enB s e rd n ut d r ui s T aeId s y ns r
20 年第 1 09 7期
桥 梁 桩 基 设 计 研 究
高 力 吴 春 华
( 徽 省 交 通 规 划 设 计 研 究 院 工 程 测 试 中心 , 徽 合 肥 2 0 2 ) 安 安 3 0 2

要 : 大 型 桥 梁桩 基 设 计 理 论 及 方 法 进 行 了研 究 , 细分 析 了桥 梁桩 基 的 内 容 、 则 和 方 法 等 方 面 工 作 , 助 于 更 对 详 原 词 : 梁 桩 基 ; 计 方 法 桥 设 中 图 分 类 号 : U4 3 T 7 。文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 : 6 2 3 9 ( 0 9 1 - 3 70 1 7 — 1 8 2 0 ) 70 1 - 1
性 要 求 的某 项 限 值 。 2 2 桩 基 与 岸 坡 的 边 载 相 互 作 用 . 桥 台 背后 是 长 长 的 岸 坡 , 对 桥 台 是 个 很 大 的 边 载 , 它 岸
大相符合 的。它 把土 看 作具 有 某 种平 均 性质 的均质 材料 ,
坡 、 石 流等的推力和爆 炸力等 。 泥
桥 梁 桩 基 所 受 的 荷 载 多 种 多 样 , 计 桩 基 应 针 对 具 体 设
而不考虑土 的变异性 , 把上 部结 构荷 载直 接作 用在基 础上 ,
并 假 定 地 基 反 力 呈 线 性 分 布 作 用 在 地 基 底 面 上 , 而 应 用 从 情 况 , 计 算 目 的不 同 , 荷 载 组 合 分 为 以 下 两 种 情 况 : 1 倒 梁 法 、 楼 盖 法 、 定 体 系 力 法 等 方 法 计 算 基 础 ; 地 基 按 将 () 倒 静 在 承 载 能 力 极 限 状 态 : 应 于 桩 基 达 到 最 大 承 载 能 力 或 整 体 的 分 析 中 , 线 性 分 布 的 基 底 反 力 进 行 强 度 和 变形 验算 。 对 按

岩土工程中的桩基础设计

岩土工程中的桩基础设计

岩土工程中的桩基础设计在岩土工程中,桩基础设计是一项至关重要的任务。

桩基础是指通过将柱形、锥形或圆形柱体(即桩)沉入地面,使其在土壤或岩石中获得足够的承载力和稳定性,从而分担建筑物承重的一种工程方法。

本文将介绍岩土工程中桩基础设计的基本原则和关键要素。

1. 桩基础的类型和选择桩基础可以分为摩擦桩和端承桩两类。

摩擦桩主要依靠桩身与周围土层的摩擦力传递荷载,适用于土层较松软的情况;端承桩则主要通过桩底承载力传递荷载,适用于较硬的土层或岩石。

在实际设计中,应根据地质勘察的结果、工程要求和经济性考虑选择合适的桩基础类型。

2. 桩基础的设计参数桩基础设计中的关键参数包括荷载、桩身长度和直径、桩端的形状和处理方法等。

荷载是桩基础设计的基础,需根据建筑物的荷载特点和土层的承载能力确定。

桩身的长度和直径需要满足建筑物的荷载要求和地层条件,一般采用的是经验公式或试验方法来确定。

桩端的形状和处理方法主要与地层的性质和承载力有关,在软土地层中常采用扩底、灌注桩等方式来增加桩端的承载力。

3. 桩基础施工过程桩基础的施工过程通常包括桩基础的预制和沉桩两个阶段。

预制阶段是在地面上制造出预制桩,可以采用混凝土浇筑、钢筋混凝土现浇、预制桩等方法进行。

沉桩阶段是将预制好的桩沉入地面,通过打击或振动等方式将桩身沉入到设计深度。

在施工过程中,应注意控制施工质量,包括桩身的垂直度、水平度和尺寸偏差等。

4. 桩基础的验收和监测桩基础的验收是确保施工质量合格的重要环节。

验收时应注意桩基础的几何尺寸、外观质量、混凝土强度和材料的质量等方面。

此外,在工程的施工和使用过程中,对桩基础的承载性能进行监测也是非常重要的。

可以通过钻孔取样、桩身的锚定力或变形来进行监测,以确保桩基础在使用过程中的安全性。

总结起来,岩土工程中桩基础设计是一项技术含量较高的任务,需要综合考虑土层的性质、建筑物的荷载特点和经济性等因素。

通过合理选择桩基础类型、确定设计参数,并采用科学有效的施工方法和验收监测手段,可以保障桩基础在岩土工程中的可靠性和稳定性。

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计,详细的见《全国民用建筑设计技术措施》、《地基基础设计规范》及《桩基础设计技术规范》,这里我不详细说了。

墩基础的设计及构造:基础的适用范围:埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。

墩身有效长度不宜超过5m。

墩基础多用于多层建筑,由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算,免去了单墩载荷试验。

因此,在工期紧张的条件下较受欢迎。

墩基施工应采用挖(钻)孔桩的方式,扩壁或不扩壁成孔。

考虑到埋深过大时,如采用墩基方法设计则不符合实际,因此规定了长径比界限及有效长度不超过5m的限制,以区别于人工挖孔桩。

当超过限制时,应按挖孔桩设计和检验。

单从承载力方面分析,采用墩基的设计方法偏于安全。

墩基的设计应符合下列规定:1 单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。

岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。

2 持力层承载力特征值的确定应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5.2.3条的规定。

甲级设计等级建筑物的墩底承载力特征值可通过孔内墩底平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验等方法确定。

荷载不大的墩,也可直接进行单墩竖向载荷试验,按单桩竖向载荷试验方法直接确定单墩承载力特征值。

墩埋深超过5m且墩周土强度较高时,当采用公式计算、室内试验、查表或其他原位测试方法(载荷试验除外)确定墩底持力层承载力特征值时,可乘以1.1的调整系数,岩石地基不予调整。

3 墩身混凝土强度验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第8.5.9条的规定。

4 墩底压力的计算、墩底软弱下卧层验算及单墩沉降验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5章地基计算中的有关规定。

泵闸桩基础的有限元分析和校核

泵闸桩基础的有限元分析和校核

第09卷 第3期 中 国 水 运 Vol.9 No.3 2009年 3月 China Water Transport March 2009收稿日期:2009-02-20作者简介:范洪浩(1981-),男,长沙理工大学水利工程学院硕士研究生,主要从事港口、海岸及近海工程的研究。

泵闸桩基础的有限元分析和校核范洪浩1,于雯雯2,张保俊3,陈会芳1(1长沙理工大学 水利工程学院,湖南 长沙 410114;2中交第二航务工程勘察设计院有限公司 华南分院,广东 广州 511442;3荆门市沙市区公路局,湖北 荆门 434000)摘 要:由于在某泵闸基础桩施工过程中,浇入基础的桩大部分在不同程度上倾斜,超出原先设计的要求。

因此需要对底板和桩进行有限元分析计算,确定在这种情形下的桩基础是否满足强度和稳定性要求,为确保泵闸的下一步施工和以后的安全运行,是十分必要和重要的。

本文对泵段地基进行有限元计算分析,明确地基的受力情况和底板及桩的应力和位移情况,并对底板和桩进行强度和稳定性校核。

关键词:桩基;强度;稳定;校核;有限元分析中图分类号:TU473.1+2 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2009)03-0244-03一、引言某港泵闸工程位于上海市杨浦区境内杨树浦港河道原杨树浦港水闸外侧,靠近黄浦江的河口处,距河口约130m,是杨树浦港~虹江水系整治工程的重要组成部分。

节制闸的主要功能为挡潮、引潮、排涝、维持内河水位等,无通航要求。

节制闸闸首采用钢筋混凝土整体坞式结构。

消力池为复式断面,池底高程-2.0m,护坦为钢筋混凝土结构,护岸为高桩承台挡土结构。

海漫段高程-1.0m,护底为浆砌石,并在纵横向间隔10m 左右设置了素混凝土埂,护岸为高桩承台挡土结构。

防冲槽采用抛石结构。

由于现有河床表面有厚4m 左右的淤泥,内外河防冲槽之间,采用挖除后换填的地基处理方法。

防冲槽以外,淤泥不挖除,采用先铺一层软体排,再平抛一层石的保护方法,保护范围为防冲槽以外20m。

桩基础设计步骤范文

桩基础设计步骤范文

桩基础设计步骤范文桩基础是一种将悬挂结构的荷载通过桩体传导到土层深处的一种基础形式。

桩基础设计是土木工程中的重要环节,其设计步骤包括场地勘察、桩基础类型确定、桩基础荷载计算、桩长和直径确定、桩基础布置和间距确定、桩身计算和承载力计算。

桩基础设计的第一步是进行场地勘察。

这包括对工程所在地的地质情况、地下水位、土层剖面和土层性质等进行详细调查和分析。

通过对地质勘察数据的评价和分析,可以得出土层的稳定性及承载力等参数,作为桩基础设计的依据。

第二步是确定桩基础类型。

常见的桩基础类型包括钢管桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩和木桩等。

根据地质条件、荷载要求和经济性等因素,选择合适的桩基础类型。

第三步是进行桩基础荷载计算。

根据建筑物的荷载特征和要求,计算出桩基础的荷载。

荷载计算分为垂直荷载和水平荷载两部分。

垂直荷载主要包括建筑物自重、活荷载、雪荷载等,水平荷载主要包括风荷载、地震荷载等。

第四步是确定桩长和直径。

根据桩基础的荷载和土层的承载力,计算出桩的设计承载力。

根据桩的设计承载力和土层的承载力特征参数,通过桩长公式和桩直径公式,确定桩的合适长度和直径。

第五步是确定桩基础的布置和间距。

根据建筑物的布置和荷载分布情况,综合考虑桩的位置、间距和荷载,确定桩基础的布置和间距。

通过合理布置和确定间距,可以将荷载均匀分散到各个桩上,提高整体的承载能力。

第六步是进行桩身计算。

桩身计算主要是计算桩在受荷状态下的内力和变形。

计算桩的内力包括压力、剪力和弯矩等。

根据荷载的大小和作用方式,采用适当的计算方法和理论,计算出桩的内力和变形。

最后一步是进行承载力计算。

根据桩的计算承载力和设计荷载,进行承载力计算。

承载力计算主要包括考虑桩身和桩端的承载力,通过验证桩的承载力是否满足设计要求,确定桩基础的安全性。

桩基础设计的步骤包括场地勘察、桩基础类型确定、桩基础荷载计算、桩长和直径确定、桩基础布置和间距确定、桩身计算和承载力计算。

每个步骤都需要进行详细的分析和计算,以确保桩基础的稳定性和安全性。

地基基础讲义基础工程桩基础部分

地基基础讲义基础工程桩基础部分

原因:施工不当、桩身材料问题、地下水位变化等
处理方法:加固桩基、更换桩身材料、降低地下水位等
桩基不均匀沉降:采用桩基加固措施,如压力注浆、扩大桩基等
桩基承载力不足:采用补桩、扩大基桩或增加桩基配筋等措施
桩基侧移:采用桩基加固或纠偏措施,如桩基托换、桩基静压等
桩基质量缺陷:采用补强、加固或返工重做等措施
静载试验法:通过加载重物检测桩基础承载力的方法
动力检测法:利用振动原理检测桩基础的完整性和承载力的方法
声波透射法:通过声波传播特性检测桩内是否存在缺陷的方法
钻芯法:通过钻取桩身芯样检测桩基础的混凝土强度和桩身质量的方法
桩身完整性:采用低应变法或声波透射法检测,要求桩身完整、无缺陷
承载力:根据静载试验或高应变法检测,要求达到设计要求的承载力
在城市改造和桥梁工程中,桩基础可以减小对周围环境的影响
适用于各种类型的建筑物,如高层建筑、工业厂房、公路桥梁等
特别适用于地质条件复杂、软弱土层较厚的情况
PART THREE
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
优化设计方案:根据地质勘察资料、荷载要求等因素,优化桩基设计方案,选择合适的桩型、桩径和桩长。
确定单桩承载力特征值
确定桩型与桩径
确定桩的长度与桩数
确定桩身混凝土强度等级
PART Байду номын сангаасOUR
预制桩施工:通过打桩机将预制的桩体打入地下,适用于硬土层和岩层。
树根桩施工:采用小直径钻孔,插入钢筋笼并浇筑混凝土,适用于已有建筑物加固和改造。
锚杆桩施工:将锚杆一端固定在岩层或土层中,另一端与桩体连接,适用于边坡加固和隧道支护。
桩基础由一组或多组桩组成,每根桩通过桩身和桩帽连接在一起

桩基工程方案资料

桩基工程方案资料

桩基工程方案资料一、项目概况桩基工程是井施工工程的重要组成部分,其质量对整个项目的安全和稳定性起着至关重要的作用。

项目位于城市中心地带,周围建筑密集,土质为黏性土或河床砂土,地下水位较浅。

因此,在进行桩基工程方案设计时,需要充分考虑到周边环境因素和地质条件。

二、桩基类型选择根据工程地质条件和技术要求,桩基工程可以采用不同类型的桩基,包括钻孔灌注桩、预制桩和钢筋混凝土桩等。

考虑到周边环境复杂和地下水位较浅的情况,本项目决定采用钻孔灌注桩作为主要桩基形式。

钻孔灌注桩具有承载能力大、施工方便等优点,适合于复杂地质条件下的工程施工。

三、桩基设计1. 钻孔灌注桩的直径和长度钻孔灌注桩的直径和长度应根据设计要求和地质条件来确定。

在本项目中,根据土质特点采用直径为1.2米的钻孔灌注桩,桩长根据设计要求设置。

在地下水位较浅的情况下,需要考虑桩身的防水处理以及桩体的抗渗性能。

2. 桩基承载力的确定桩基的承载力是桩基设计的核心内容,关系到整个工程的安全和稳定。

在确定桩基承载力时,需要考虑地质条件、桩基类型和土层的承载能力等因素。

在本项目中,对地质条件进行了详细的勘察和分析,并结合工程要求确定了桩基的承载力参数。

3. 桩基的竖向和横向受力桩基作为建筑物的基础,需要承受来自上部结构的竖向荷载和来自周边土体的横向荷载。

因此,在桩基设计过程中,需要考虑竖向承载力和横向稳定性,并设计相应的加固措施,确保桩基的稳定和安全。

四、施工工艺1. 钻孔灌注桩的施工工艺钻孔灌注桩的施工是桩基工程中非常关键的环节,需要严格按照施工规范和程序进行操作。

在施工过程中,需要进行地质勘察和检测,确保钻孔的位置、直径和深度符合设计要求;同时还需要对灌浆质量进行严格把控,保证桩身的强度和密实性。

2. 钻孔灌注桩的配筋和浇筑钻孔灌注桩的配筋和浇筑是保证桩基质量的关键环节。

在配筋过程中,需要按照设计要求和施工规范进行操作,确保钢筋的位置和数量符合要求;在浇筑过程中,需要控制好混凝土的配合比和浇筑质量,确保桩体的抗压和抗渗性能。

土力学及基础工程-第09章桩基础设计

土力学及基础工程-第09章桩基础设计
用机械直接开孔、放钢筋笼、浇混凝土而成。优点 是节省钢筋,不需要考虑吊装、吊立、沉桩等要求,只 需根据使用期间的内力配筋即可,桩长任意,不需要接 桩,施工方便,受季节性干扰小,冬季、雨季均可施工
从施工方法上看,大体上可分为沉管桩和钻、冲、 挖孔灌注桩两大类。
第九章 桩基础设计
1.沉管灌注桩 把一个带有活瓣的钢管或带有预制塞头的的钢管,靠
第九章 桩基础设计
断面形状
矩形
圆形
多边形
Q
Q
Q
国内采 用的多 为等截 面竖直 桩
前苏联 在上个 世纪的 70年代
锥形桩
螺旋桩
第九章 桩基础设计
2.钢桩 常用的有开口或闭口钢管桩以及H型桩,钢管桩的直径 一般为250mm~1200之间,长度从十几米到几十米 3.木桩
桩长常为4~6m,为防止腐烂,桩顶应打入水下至少 0.5m (二)灌注桩
在桩身材料强度达到设计要求的前提下,应满足以 下以下时间要求
砂性土:大于10d;粉土、粘性土大于15d;饱和 软粘土大于25d
(3).试桩数量
同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%,且不 应少于3根;工程总桩数在50根以内时不应少于2根
第九章 桩基础设计
(4).极限承载力实测值 Qu a.陡降型曲线——取曲线发生明显陡降的起始点对应 的荷载值
第九章 桩基础设计
第九章桩基础设计
9.1 概 述 9.2 桩的类型 9.3 单桩竖向承载力的确定 9.4 桩基础设计
第九章 桩基础设计
在什么情况下优先选择桩基础方案? 从不同的角度桩是如何分类的? 如何获得单桩极限承载力实测值、极限承载力标 准值、基桩竖向承载力设计值? 什么叫群桩效应? 如何进行桩基础的设计?

公路桥梁墩台桩基础设计

公路桥梁墩台桩基础设计

公路桥梁墩台桩基础设计公路桥梁的墩台桩基础设计是指根据桥梁的载荷特点和地基条件,确定墩台桩的类型、数量、布置以及桩基础的尺寸和型式等主要设计参数,以满足桥梁的稳定性和安全性要求。

下面将对公路桥梁墩台桩基础设计进行详细介绍。

一、设计依据1.地质勘察报告:地质勘察结果应明确地表土质、地下水位、地层情况以及地震烈度等。

2.桥梁设计规范:根据公路桥梁设计规范,确定设计荷载、设计性能、桩长和桩径等参数。

3.交通荷载及环境要求:根据交通流量、车速和车辆组成等确定设计荷载,并考虑当前和未来的交通环境。

二、墩台桩类型与布置墩台桩的类型主要有沉井桩、钢筋混凝土灌注桩、钢管桩等。

根据不同的地基条件和设计要求,选择合适的桩类型。

墩台桩的布置应符合以下原则:1.桥墩的纵向布置应满足所设计的桥梁的纵断面要求,包括墩台的间距、高度和坡度等。

2.横向布置应有足够的间距,保证桩和墩台的稳定性,同时考虑桩与道路路基的关系。

3.水平布置考虑到墩台桩基础的尺寸和形式,确保桥墩在水平和竖向上的稳定性。

三、桩基础尺寸与型式桩基础的尺寸和型式应根据地质条件、桩类型以及挤土效应等因素来确定。

1.桩基础尺寸:根据地质勘察报告提供的地下水位、桩的承载力等信息,确定桩的长度和直径。

桩的长度应当超过达到可承受最大水平荷载的土层,桩的直径应满足承载力及抗倾覆的要求。

2.桩基础型式:根据地质条件和桥墩荷载等要求,选择合适的桩基础型式。

常见的桩基础型式有扩底桩、锥度桩、超长桩等。

四、设计荷载设计荷载是指按照一定规则确定的用于工程结构设计的楔形力、增量力和动力荷载等。

公路桥梁的设计荷载主要有静力荷载和动力荷载。

1.静力荷载:静力荷载包括永久荷载和可变荷载。

永久荷载是指常驻在桥梁上的荷载,包括桥梁自重和路面荷载。

可变荷载是指变化的荷载,包括交通荷载和行人荷载。

2.动力荷载:动力荷载是指由于交通运输引起的桥梁结构振动和冲击荷载。

动力荷载可根据公路桥梁设计规范中的要求进行计算。

桩基础施工方案d

桩基础施工方案d

桩基础施工方案
1. 引言
桩基础是建筑工程中常用的基础形式,用于支撑建筑物的重量并传递到地基。

本文将介绍桩基础施工方案。

2. 施工前准备
在进行桩基础施工前,需要进行勘察和设计工作。

勘察工作包括地质勘察和水
文勘察,以确定地下情况和地下水位。

设计工作则包括确定桩的类型、长度和直径等参数。

3. 施工工艺
3.1 钻孔
首先进行钻孔,根据设计要求选择合适的钻孔设备和钻孔材料。

钻孔时要保持
垂直度和偏差控制,避免损坏周围结构。

3.2 砼灌注
在钻孔完成后,进行砼灌注。

在灌注前,需要进行桩底清理和底部清水处理。

砼灌注过程中要保证砼的坍落度和质量,并在规定时间内完成灌注。

3.3 桩帽浇筑
最后进行桩帽浇筑,将桩顶与建筑结构连接起来。

桩帽浇筑需要注意保温防冻
和养护,以保证结构的强度和稳定性。

4. 施工注意事项
在进行桩基础施工时,需要注意以下事项: - 确保施工现场安全,采取必要的
安全措施; - 严格按照设计要求进行施工,不得擅自改变桩的参数; - 定期检查施
工质量,确保施工质量符合要求。

5. 施工结束
桩基础施工结束后,需要进行验收和记录工作。

检查工程质量并填写相关表格,以备后续参考。

6. 结语
桩基础施工是建筑工程中重要的一环,合理施工方案和严格的施工质量控制对保证工程质量至关重要。

希望本文介绍的桩基础施工方案能为工程实践提供参考。

以上为桩基础施工方案的相关内容,希望对您有所帮助。

桩基础工程-土木工程施工课件

桩基础工程-土木工程施工课件

案例二:复杂地质条件下的桩基工程
总结词
地质条件多变、技术难度大
详细描述
在复杂地质条件下,如软土、岩溶、山区等地区,桩基工程面临着诸多挑战。需 要采取相应的技术措施,如地基处理、桩基选型、施工方法等,以确保桩基的稳 定性和安全性。同时,还需要加强监测和检测,及时发现和处理问题。
案例三:历史建筑保护中的桩基工程
随着建筑高度的增加,对桩基的 承载力要求也越来越高,因此需 要研发更高强度的桩基材料以满
足需求。
复合桩基材料
利用多种材料的优点,研发出具 有更好性能的复合桩基材料,以
提高桩基的承载力和耐久性。
环保桩基材料
考虑到环保因素,需要研发出低 能耗、低污染的桩基材料,以减
少对环境的影响。
复杂环境下的桩基设计优化
整体稳定性
综合考虑横向和纵向稳定性,分析 桩基在各种工况下的整体稳定性。
04
桩基础工程案例分析
案例一:高层建筑桩基工程
总结词
大型复杂、技术要求高
详细描述
高层建筑由于其高度和荷载较大,对桩基工程的要求也更加严格。需要考虑的因素包括桩基承载力、沉降量、稳 定性等,同时还需要进行详细的结构设计和计算。在施工过程中,需要采用大型机械和先进的施工技术,确保施 工质量和安全。
桩基础的类型与选择
预制桩
预制桩是在工厂或施工现场预先制作 好的桩,其优点是制作速度快、承载 能力强、耐久性好等。
灌注桩
选择合适的桩基础类型
根据工程地质条件、建筑物荷载、施 工条件等因素综合考虑,选择合适的 桩基础类型。同时,还需要考虑桩基 的经济性、环保性等因素。
灌注桩是通过在地基中钻孔,然后向 孔内灌注混凝土形成的桩。其优点是 适应性强、施工方便等。

桩基础设计应注意的几个事项

桩基础设计应注意的几个事项
3 6
20 0 9年第 8卷 第 1 期( 1 总第 15 ) 3期
桩基础设计应注意的几个事项
李瑜 明
( 深圳 市锦浪 实业发展 有 限公 司 , 东深圳 广

585 ) 10 2
要: 桩基础在桥梁设计 中使用非常广泛 , 涉及桩基计 算的变形 系数 o 桩项刚度 系数 P 及桩 身纵 向挠 曲长度等几 个基本参数 c 、 。
二、 变形 系数 O的计算 t
四、 桩身纵向挠 曲长度的确定
根据规范 , 单桩的轴向容许承载力应分别按桩身材料强度和 土阻力进行 计算 , 取其较小差。 按桩身材料强度计算时 , 桩身为偏 心受压构件 , 需要计算偏心 距增大 系数 = —— 一


, 中l 式 p

变形系数 d是桩基设计 中重要 的系数 , 如果 O值 在计算过 t 程 中出现错误 , 将导致全部计算的错误 。 规范中给出变形系数 a =
摩擦角和深度 不一样 ,因而不同土质传递力的方 向也不相 同 , 其 大小不仅 和桩 土间 的接触 有关 , 也和土层的厚度有关 , 以平均 所
内摩擦角用加权平均值更合理些。但在设计过程中 , 为偏 于安全
五、 桩基础 负摩 阻力的计算 规范 中有“ 位于湿 陷性黄土和软土地基 中的桩基应 考虑 桩侧
V / 51
A 』 V


只 , 其中b为基础的 o 计算宽度。 基受力时, 虑到 当桩 考 桩的 为压杆计算长度 。而规范 中并没有给 出针对 桩基 的计算长度 , 是 给出一般材料计算长度 。 根据桩基特点 , 当整个桩埋人土 中时 ,
横 截面形状 , 桩侧 土的受力影 响范围 以及相邻桩 土之 间的相互 影

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计

大直径人工挖孔桩桩长小于6米时按墩基础设计,详细的见《全国民用建筑设计技术措施》、《地基基础设计规范》及《桩基础设计技术规范》,这里我不详细说了。

墩基础的设计及构造:基础的适用范围:埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。

墩身有效长度不宜超过5m。

墩基础多用于多层建筑,由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算,免去了单墩载荷试验。

因此,在工期紧张的条件下较受欢迎。

墩基施工应采用挖(钻)孔桩的方式,扩壁或不扩壁成孔。

考虑到埋深过大时,如采用墩基方法设计则不符合实际,因此规定了长径比界限及有效长度不超过5m的限制,以区别于人工挖孔桩。

当超过限制时,应按挖孔桩设计和检验。

单从承载力方面分析,采用墩基的设计方法偏于安全。

墩基的设计应符合下列规定:1 单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。

岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。

2 持力层承载力特征值的确定应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5.2.3条的规定。

甲级设计等级建筑物的墩底承载力特征值可通过孔内墩底平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验等方法确定。

荷载不大的墩,也可直接进行单墩竖向载荷试验,按单桩竖向载荷试验方法直接确定单墩承载力特征值。

墩埋深超过5m且墩周土强度较高时,当采用公式计算、室内试验、查表或其他原位测试方法(载荷试验除外)确定墩底持力层承载力特征值时,可乘以1.1的调整系数,岩石地基不予调整。

3 墩身混凝土强度验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第8.5.9条的规定。

4 墩底压力的计算、墩底软弱下卧层验算及单墩沉降验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5章地基计算中的有关规定。

桩 基础

桩  基础
• (5)地下水位高,采用其他基础形式施工困难,或位于水中的构筑物 基础适宜选用桩基础。
• (6)地震区域建筑物,浅基础不能满足结构稳定要求时。
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7.1 概述
• 7.1.2 桩基础和桩的分类
• 1.桩基础的分类 • 桩基础按桩的数量,可分为单桩基础、群桩基础;按承台与地面相对
位置,分为低承台桩基和高承台桩基。 • (1)单桩基础、群桩基础。 • (2)低承台桩基、高承台桩基。 • 2.桩型的分类 • 桩型的合理选择是桩基设计中极为重要的环节,需要综合考虑所承受
适当人员可能因沟通事项的不同而不同。 • 不同的被审计单位, 适当的沟通对象可能不同。 即使是同一家被审计
单位, 由于组织形式的变化、章程的修改或其他方面的变动, 也可能使 适当的沟通对象发生变动。
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第一节 注册会计师与治理层的沟通
• 另外, 由于沟通事项的不同, 适当的沟通对象也会有所不同。 尽管一 般情况下适当的沟通对象可能是相对固定的, 但是, 针对一些特殊事项 , 注册会计师应当运用职业判断考虑是否应当与被审计单位治理结构 中的其他适当对象进行沟通。
沟通的必要性, 意识到自己向治理层告知审计中发现的与治理层责任 相关的事项的义务, 以期与治理层就履行各自的职责达成共识, 并共享 信息。
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第一节 注册会计师与治理层的沟通
• 三、沟通的要求与对象
• (一) 总体要求 • 1.确定沟通对象的一般要求 • 1) 确定适当的沟通人员 • 注册会计师应当确定与被审计单位治理结构中的哪些适当人员沟通,
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第一节 注册会计师与治理层的沟通
• 通常, 注册会计师没有必要(实际上也不可能) 就全部沟通事项与治理 层整体进行沟通。 适当的沟通对象往往是治理层的下设组织和人员, 如董事会下设的审计委员会、独立董事、监事会或者被审计单位特别 指定的组织和人员等。

桥梁工程桩基础设计常见的岩土工程勘察问题分析与建议

桥梁工程桩基础设计常见的岩土工程勘察问题分析与建议

桥梁工程桩基础设计常见的岩土工程勘察问题分析与建议2山东黄河勘测设计研究院有限公司山东黄河 250013摘要:桥梁岩土勘察工作是桥梁工程建设的重中之重,勘察工作的完成的顺利与否决定着建筑工程是否能够有效落实,同时勘察工作能够有效的给后期施工建筑提供依据。

该篇文章通过整理目前在桥梁工程勘察工作中遇到的问题,进行系统分析,提出几点建议。

关键词:工程勘察;岩石;桥梁前言:桥梁岩石工程勘察工作是在桥梁建设工程中必不可少的环节,其主要目的是为了能够更加了解建筑工程中存在与岩石介质相关的问题。

只有进行岩石勘察才能够对于桥梁工程所处的地质条件和水文环境等数据有一定了解,在整理更多数据之后设计出有效的施工方案,为之后的桥梁建设提供依据[1]。

一、桥梁岩石工程勘察中存在的问题分析(一)地质勘察纲要不规范很多岩土工程勘察工作的开始都是不明确的,只是盲目的进行,没有具体的实施文件和纲要,导致在实际勘察中出现问题过多,也浪费了很多宝贵的勘察时间。

因此桥梁岩土勘察工程在准备工作期间一定要制定一个很清楚的,符合国家规范的纲要,这份纲要中要对于勘察的目的,勘察的内容,勘察的预期效果等都进行详细的记录,避免盲目的开始和结束。

同时在勘察过程中涉及到的设计者,桥梁技术顾问,投资者等人员应该是一种团结合作的关系,相互配合。

但是在目前的勘察体制下,各个部门之间没有明确的权利和责任体系,导致每个人都会站在自己的角度来思考问题,站在自己的观点来提出勘察要求,最终导致整体的勘察纲要不规范,勘察的目的也不明确,严重影响勘察工作的进行。

同时,岩土勘察工作涉及到的技术标准比较多,设计到的专业名词过多等,很多技术标准之间都存在着巨大差异,需要在纲要中进行明确,不能够等到出问题才拿出来讨论。

这些问题都严重影响着岩土工程勘察工作的纲要规范性[2]。

(二)勘察技术存在的问题岩土勘察手段,勘察质量以及勘察报告三部分构成了岩土勘察技术。

在很多勘察单位还是采用着立轴式岩心钻机设备,但是这样的设备是比较落后的,不能跟上桥梁建设的要求,更加满足不了取样的要求,因此应该结合实际的勘察现场来选择勘察技术和设备,这样能够提高勘察效率。

厂房桩基础设计

厂房桩基础设计
于软 弱地基 , 基础设 计宜采 用 桩基 础 ; 一1号粉 砂 ⑦
计桩基础 是基础工程成本控制的重点。结合工程实例 , 论述 了合理选择持力层在桩基础设计 中的重要性及其经济价值 。
关键 词 : 基 础 ; 力 层 ; 载 力 特征 值 桩 持 承
中 图 分类 号 :U4 3 1 T 7 . 文献 标 识 码 : B
层, 单桩 承载 力特征 值 110k 四周单柱 为 三桩 基 5 N,
础, 中部单柱 为 四桩基 础 , 局部单柱 为五桩 基础 。每
幢厂房布 桩 18根 , 7 布桩 平 面 系数 1 2 % , . 总桩 长 78 2m。根据地 质勘探 报告 , 号粗 砂层 桩 端土端 3 ㈣ 阻力 30 0k a远大 于⑩ 号 粉质 黏土 夹砂 层 的桩 端 0 P 土端阻力 1 5 P , 0 k a 因而希望 利用㈣ 号粗 砂 层作 为 5
州城 市规划设 计研究 院 , 江 湖 州 浙

2 10 ;. 江省湖 208 2 浙
330 ) 00 1
要 : 基 础 的 成本 占整 个 工 程 造 价 的 比 重 很 大 , 理 设 桩 合
升降 , 有史 以来 未 发 生过 灾 难性 地 震 。场 地类 别 但 为 Ⅲ类 , 震设 防烈 度 6度 。各 土 层物 理 力 学指 标 抗 见表 1 。最 大 勘探 深 度 为黄 海 高 程 一 55m, 质 4 . 地 勘探报 告显 示 , 一1③ 一 ③ 、 2为 深厚 淤泥 层 , 质属 地
选 择持力层 的重 要性及其 经济 价值 。
取 4 桩顶黄 海高程 为 220m, 4m, .0 桩尖 黄海高 程为

4 . 0 以⑩ 号粉 质黏 土 夹 砂 层作 为 桩端 持 力 2 0 0m,

广厦设计参数设置

广厦设计参数设置

第3章桩基础设计1快速入门广厦建筑结构CAD安装后,在Exam子目录下有一个工程实例:基础.prj。

工程师在用录入系统生成基础CAD数据并用SSW计算后,可参考如下输入要点,快速掌握桩基础的设计方法。

实例见:Exam\基础.prj,平面如下:进入“广厦基础CAD”。

选择“读取墙柱底力”菜单,弹出对话框,选择读取SSW计算的上部结构墙柱底内力。

选择“总体信息 桩基础总体信息”菜单,弹出如下对话框,输入桩基础总体信息。

1.1单柱下桩基础设计点按“基础设计─桩基础设计─单柱桩基”,弹出如下对话框输入单桩竖向抗压承载力特征值500kN和单桩竖向抗拉承载力特征值400kN。

确认后,光标窗选柱1和柱11,自动布置和计算柱1和柱11单柱桩基础,并自动填写桩基础承台大样表。

绘图板上出现:1.2墙下桩基础设计光标窗选墙16,自动布置和计算墙16下桩基础,并自动填写桩基础承台大样表。

绘图板上出现:1.3多柱下桩基础设计点按“基础设计─桩基础设计─多柱桩基”,弹出对话框确认后,光标窗选柱4和柱12,回车,自动布置和计算柱4和柱12下桩基础,并自动填写桩基础承台大样表。

绘图板上出现:1.4多墙柱下桩基础设计光标窗选柱6和墙17,回车,自动布置和计算柱6和墙17下桩基础,并自动填写桩基础承台大样表。

绘图板上出现:1.5读取上部结构平法施工图的轴号生成上部结构施工图后,点按“工具─轴号编辑─读取轴号”,自动删除基础平面内的轴号,读取上部结构平法施工图的轴号。

绘图板上出现:1.6标注承台尺寸生成上部结构施工图后,点按“工具─尺寸编辑─标注承台”,弹出对话框取消“承台角点”标注。

窗选或单选要标注承台ZJ2-400。

绘图板上出现:1.7输出文本计算结果点按“基础设计─桩基础设计─文本结果”,自动生成文本形式的桩基础承载力计算、冲切、剪切和抗弯计算的计算过程,便于人工检查,同时输出桩基础总体信息。

1.8DWG格式输出基础平面图和桩承台大样表当前窗口显示基础平面图时,选择菜单“工程─生成当前窗口内容的DWG”,把基础平面图生成DWG文件,文件路径同当前工程路径。

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第九章 桩基础设计 (4).极限承载力实测值 Qu a.陡降型曲线——取曲线发生明显陡降的起始点对应 的荷载值 b.缓变型曲线——取桩顶沉降为一定值所对应的荷载 s0 = 40 60mm s0 = (0.03 0.06) D 大直径桩 值
s0 = 60 80mm 细长桩(l/d>80)
c.s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值
用下沉降量的5倍;
第九章 桩基础设计
——某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用
下沉降量的2倍,且经过24小时未达到相对稳定; ——已经达到锚桩最大拉力或压重平台的最大重量。 (2).开始试验时间 在桩身材料强度达到设计要求的前提下,应满足以 下时间要求 砂性土:大于10d;粉土、粘性土大于15d;饱和 软粘土大于25d (3).试桩数量 同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%,且不 应少于3根;工程总桩数在50根以内时不应少于2根
第九章 桩基础设计
Q
在极限承载力状态下,桩上荷载通 过桩身侧面的摩擦作用传递给桩周土层, 这样的桩称为摩擦桩
软土层
软土层 六、负摩阻力 产生条件:桩身某点位移小于土层中相应点的位移
从相对位移的角度上看;相应于桩不动、土下沉的情 况,此时桩身上的摩阻力向下,称为负摩阻力
第九章 桩基础设计 下列情况均可引起负摩阻力: 1.桩周位于欠固结的软粘土或新填土中; 2.地面堆载使桩周土层压密; 3.地下水大面积下降,引起有效应力增加; 4.自重湿陷性黄土浸水后产生湿陷; 5.打桩时的挤土作用导致邻桩抬升;
第九章 桩基础设计 3.对烟囱、输电塔等高耸结构物,宜采用桩基础承受 较大的上拔力和水平力或用于防止倾斜等; 4.对精密或大型设备的基础,需要减小基础的振幅、减 弱基础振动对结构的影响时; 5.软弱地基上或某些特殊土中的各类永久性建筑物或 以桩基作为地震区结构的抗震措施时; 9.2 桩的类型
低承台桩
第九章 桩基础设计 3.不挤土桩 先钻孔后打入的预制桩、钻孔或挖孔桩,在成孔过 程中,孔中土体被清除掉,不存在前述的挤土效应,而 且桩周土还可能向桩孔移动,因此相比之下,不挤土桩 的承载力常有减小的趋势。 由于问题的复杂性,在不同的地质条件下、按不同的 设置方法,设置的桩所表现出的性状是不同的;目前工程 设计中,还只能是大致的考虑这种设置效应问题。 三、按使用功能 1.竖向抗压桩 3.水平受荷桩 2.竖向抗拔桩 4.复合受荷桩
第九章 桩基础设计 1.大量挤土桩 实心的打入桩、沉管桩、振动沉桩等都需要将桩位处 的土全部排开,从而使桩周土的结构严重扰动破坏,发生 重塑现象。 粘性土重塑后,强度明显降低、过一段时间又可恢复 一部分;而原来处于疏松和稍密状态的无粘性土,其抗剪 强度则可提高。 2.小量挤土桩 底端开口的钢管桩、H型钢桩和薄壁开口的预应力钢 筋混凝土桩等。打桩时,稍有挤土作用,但对土的承载力 及变形性质影响不大,由原状土测得的物理力学指标一般 仍要可用于估算桩基承载力。
第九章 桩基础设计
Q Q Q Q Q
θ
θ
L
θ
θ
d
D
从应力相互叠加的角度,群桩承载力一般要小于单 桩承载力之和;或者说在群桩承载力等于组成该群桩的 各单桩承载力之和的条件下,群桩的沉降量要大于单桩 的沉降量
第九章 桩基础设计 从土体被扰动的角度,扰动效应越强,土的承载力损 耗就越多,因而,群桩承载力一般要小于单桩承载力之和 此外,承台的存在也提供了一定的承载力 群桩效应:由于承台、土、桩的相互作用,群桩中各单根 桩的承载力和沉降性状往往与单独存在的单桩有显著差异, 这种现象叫群桩效应 考虑这些因素后,《规范》引入了群桩效应系数
第九章 桩基础设计 3.钻、冲、磨孔灌注桩 采用钻机钻孔,把桩身位置的土排出地面,清除孔底 残渣,安放钢筋笼,浇灌混凝土而成。如遇孤石等障碍物 无法钻进时,可用冲击式钻机或带有磨头的钻机磨碎或击 碎孤石、成孔;亦可用回转式机具开孔,并在适当的位置 扩孔。这种桩,桩径小的可为300~400mm,大的可达 600、800甚至是2~3m,桩长10~30m,深的可达60m, 对于大孔径桩,常采用泥浆护壁,然后清孔、排渣,水下 导管浇混凝土等工艺。
第九章 桩基础设计 断面形状
矩形 圆形
多边形
Q
国内采 用的多 为等截 面竖直 桩 前苏联 在上个 世纪的 70年代
Q
Q
锥形桩
螺旋桩
第九章 桩基础设计 2.钢桩 常用的有开口或闭口钢管桩以及H型桩,钢管桩的直径 一般为250mm~1200之间,长度从十几米到几十米 3.木桩 桩长常为4~6m,为防止腐烂,桩顶应打入水下至少 0.5m (二)灌注桩 用机械直接开孔、放钢筋笼、浇混凝土而成。优点 是节省钢筋,不需要考虑吊装、吊立、沉桩等要求,只 需根据使用期间的内力配筋即可,桩长任意,不需要接 桩,施工方便,受季节性干扰小,冬季、雨季均可施工 从施工方法上看,大体上可分为沉管桩和钻、冲、 挖孔灌注桩两大类。
Q pk ——桩端总极限端阻力标准值;
l3
u
——桩身截面周边长度;
qsik ——桩侧第i层土极限摩阻力标准值;
q pk
q pk ——桩端极限端阻力标准值;
Ap ——桩身横截面的水平投影面积
第九章 桩基础设计 大直径桩 Quk = Qsk + Qpk = u ∑ψ si qsik li +ψ p q pk Ap ψ si ,ψ p ——大直径桩侧阻、端阻尺寸效应系数 3、按土的抗剪强度指标确定 以土力学理论为基础,通过简化了的模型,在土体抗 剪强度指标的取值上考虑了理论公式中所无法概括的某些 因素,提出单桩极限承载力的计算公式,属于一种半理论、 半经验的结论。 4、动力测试法 应用振动波传播理论,确定桩的承载力以及检验工程 桩桩身完整性的一种方法。在我国大约已有二十多年的历 史,取得了一些成果,已编制成规程。
第九章 桩基础设计 一、桩基的组成 由设置在土中的若干根杆件和其中的 连接件(承台)组合在一起共同受力的一 种基础形式。 二、桩基础的特点及应用 9.1 概 述
承台

桩基础承载力高、变形小,即可承受竖向向下的荷载, 也可以承受竖向向上的荷载、亦可承受水平力。常用在 下列场合: 1.不允许地基有过大沉降和不均匀沉降的高层建筑物 和其它重要建筑物; 2.重型工业厂房和荷载过大的建筑物;如仓库、料仓 等;
第九章 桩基础设计 四、按桩径大小 1.小桩;d≤250mm; 2.中等直径桩: 250mm<d<800mm; 3.大直径桩;d≥800mm,多为灌注桩或钢管桩。 五、按荷载传递特征(承载性状)分 Q 1.摩擦型桩:端承摩擦桩;摩擦桩 2.端承型桩:摩擦端承桩;端承桩 软土层 在极限承载力状态下,桩上荷载 通过桩端土的支撑力来传递,这样的 岩石 桩称为端承桩
R = η sp Q uk / γ sp + η c Q ck / γ c
当承台下存在可液化土层、湿陷性黄土、欠固结土 时,不考虑承台下土的作用
R = η s Q sk / γ s + η p Q pk / γ
η = Qg / ∑ Qi
第九章 桩基础设计
η = Qg / ∑ Qi
群桩中基桩平均极限侧阻力 桩侧阻群桩效应系数 η s = 单桩平均极限侧阻力
群桩中基桩平均极限端阻力 桩端阻群桩效应系数ηp = 单桩平均极限端阻力
侧阻,端阻综合群桩效应系数 η sp 承台底土阻力群桩效应系数ηc = 群桩中基桩平均极限承载力 = 单桩极限承载力
第九章 桩基础设计 以上方法中,以静载荷试验最符合实际,其它方法只 能作为参考或对比用,此处的对比是指用载荷试验完成后, 为积累桩承载力资料,可在同样的场地上做其它的试验, 用此试验资料与载荷试验资料对比,找出其中的相关关系 二、基桩竖向承载力设计值的确定 1.群桩效应 前面介绍的是单桩的受力特征;而一个建筑物下是数 根桩共同工作;既使是一个基础下,也可能是几根桩或十 几根桩共同工作。 从挤土效应的角度,单桩的挤土效应要小于群桩挤土 效应,挤土效应越强,则承载力就应越高,从而,群桩 承载力一般会高于各单桩承载力之和
Qu Q Qu Q lgt(min)
s0
s
s
s
第九章 桩基础设计 (5).极限承载力标准值 Quk
Qum 1 n = ∑ Qui n i =1
n
α i = Qui / Qum
Sn =
(α i − 1) 2 /( n − 1) ∑
i =1
Quk = Qum
当 S n ≤ 0.15时
Quk = λ Qum 当S n > 0.15时
高承台桩
带斜桩的高承台桩
Байду номын сангаас
第九章 桩基础设计 建筑工程中遇到的都是低承台下的竖直桩。而桥梁 中多用高承台桩,当水平荷载过大、仅靠竖直桩承受有 困难时,也可将部分桩斜向设置,形成抗侧向力的桩。 一、按施工方法分 (一)预制桩 1.钢筋混凝 普通钢筋混凝土预制桩 预应力钢筋混凝土预制桩 土预制桩 其优点是施工质量易保证,桩的承载能力较高;缺 点是浪费钢材和混凝土;锤击法施工时,噪声大,影响 周围环境。
第九章 桩基础设计 4.人工挖孔桩 直径不宜小于1.0m,最小不得小于0.8m,每挖 1.0m时,用弧形钢板支护做模,浇一圈素混凝土护壁, (厚约100mm)一般情况下,桩长以不超过30m为宜。 优点是:可直接观察地层情况,孔底土易清理干净, 设备简单,噪声小,场区各桩可同时施工,桩径大,适 应性强。 二、按设置效应(挤土效应)分 由于桩的设置方法不同,挤土作用的强弱也不一样, 由此引起的桩周土体结构、应力状态和性质变化也不一 样,桩的承载力和变形性质也不相同,这些统称为设置 效应。
群桩承台底平均极限土阻力 承台底地基土极限承载力标准值
第九章 桩基础设计 2.基桩竖向承载力设计值 考虑群桩效应系数并考虑抗力分项系数后得到基桩 竖向承载力设计值
R = η s Q sk / γ s + η p Q pk / γ p + η c Q ck / γ c
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