人行天桥安全施工组织设计

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人行天桥施工工程施工组织设计

人行天桥施工工程施工组织设计

人行天桥施工工程施工组织设计一、项目概况人行天桥是指专为行人通行而设立的高架桥梁,其施工工程施工组织设计是指根据项目需求和实际情况,对人行天桥施工过程中的施工方法、施工程序、施工组织、施工资源等进行详细规划和设计的文件。

本文将就人行天桥施工工程施工组织设计进行详细阐述。

二、施工工艺及程序1.施工工艺(1)人行天桥的施工主要采用预制板法,即在工厂内进行预先制作,然后在施工现场进行拼装和安装。

(2)施工过程中应特别注意安全,严格按照相关安全规定操作,确保施工人员的安全。

(3)施工过程中要注重质量控制,严格按照设计要求进行施工,对每一个工序进行严格检查和验收。

2.施工程序(1)现场勘测:对施工现场进行勘测,确定具体施工范围和施工设计要求。

(2)制定施工组织设计:根据勘测结果和设计要求,制定施工组织设计方案。

(3)材料采购和加工:根据施工要求,采购所需材料,并进行加工处理。

(4)预制板生产:在工厂内进行预先制作,并按照设计要求进行加工。

(5)运输和安装:将预制板运输到施工现场,并进行拼装和安装。

(6)施工验收:对施工过程进行验收,确保施工符合设计要求。

三、施工组织1.施工组织机构(1)总监:负责整个施工过程的监督和管理。

(2)工程师:负责协调各个部门之间的工作,确保施工进程顺利进行。

(3)施工人员:负责具体的施工工作,按照工艺和程序进行施工。

(4)安全员:负责施工安全的监督和管理,确保施工中没有任何事故发生。

2.施工组织措施(1)人员组织:根据施工规模和施工进度,合理安排施工人员,并进行培训和考核,确保施工人员具备必要的技能和知识。

(2)材料组织:根据施工需求,及时采购和加工所需材料,并保证材料的质量和供应。

(3)设备组织:根据施工要求,及时调配所需设备,并进行维护和保养,确保设备的正常运行。

四、施工资源1.人力资源根据施工规模和施工进度,合理安排人力资源,并进行培训和考核,确保施工人员具备必要的技能和经验。

人行天桥施工工程施工组织设计方案

人行天桥施工工程施工组织设计方案

人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一:一:项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。

本项目位于市中心区域,交通繁忙,行人众多,需建设一座安全、便捷的天桥。

二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,供行人安全过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成 1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二:一:项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。

本工程位于繁忙的市中心区域,行人众多,需要建设一座安全、便捷的天桥。

二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,方便行人过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。

人行天桥工程安全施工组织设计

人行天桥工程安全施工组织设计

目录1. 项目概况 (3)1.1项目概况 (3)1.2地理环境 (6)1.3外部依托 (6)1.4、施工现场布置 (6)1.5法律、法规及其它要求 (6)2. 政策和目标 (8)2.1 HSE方针和承诺 (8)2.2 HSE目标 (8)3. 人员、组织机构与职责 (9)3.1 组织机构与职责 (9)3.2 能力评估 (9)3.3 HSE监督管理网络 (9)4. 主要施工设备、HSE设施及用品 (10)4.1 主要施工设备,见表2 (10)4.2 HSE设施,见表3 (11)4.3 医疗用品 (11)5. 危害识别与控制 (11)5.1 危害识别 (11)5.2风险评价 (14)5.3 风险控制 (14)5.4 安全、健康、环境危险源识别、评价汇及控制措施总表15 6.分部分项工程安全生产技术措施 (22)6.1 下部结构 (22)6.2 上部结构 (27)6.3 附属工程施工 (35)7. 应急计划 (36)7.1 应急组织 (36)7.2 应急预案 (38)8. 管理制度和作业指南 (40)8.1 HSE管理制度 (40)8.2 岗位作业指导书 (42)8.3文明施工、环境保护措施 (44)9. 信息交流 (48)9.1 HSE会议 (48)9.2 报告和记录 (49)9.3 通讯联络 (50)10. 监测和整改 (50)10.1 监测检查 (50)10.2 整改 (53)10.3事故报告 (54)11. 附图 (55)1. 项目概况1.1项目概况1.1.1 施工地点:(1) K7+760人行天桥,位于仓房沟路与水泥厂街交叉口东侧;(2) K8+268人行天桥,位于仓房沟路与十二中大门交叉口北侧。

1.1.2 项目名称:仓房沟路(仓房沟路立交—雅山路)道路改建工程(第二标段K4+280—K8+340)人行天桥工程(K7+760人行天桥工程和K8+268人行天桥工程)1.1.3 建设单位情况:建设单位为乌鲁木齐市市政工程建设处,委托乌鲁木齐胜达监理有限公司对工程进行监理,施工单位为新疆维泰开发建设(集团)股份有限公司,设计单位为乌鲁木齐市城建设计研究院。

人行天桥项目施工组织设计

人行天桥项目施工组织设计

人行天桥项目施工组织设计人行天桥工程施工组织设计目录第一章编制原则及依据第二章工程概况第三章管理机构及管理目标第四章施工准备及资源配置计划第五章与相关单位的协调配合第六章总体施工部署第七章分部分项工程施工方法与措施第八章交通疏导措施第九章质量保证措施第十章安全保证措施第十一章消防保卫措施第十二章环境保护措施第十三章事故监控、预防和应急预案第十四章沿线建筑物、地上地下管线保护措施第一章编制原则及依据1.1 编制原则1、严格遵循招标文件、技术规范、验收标准、施工图设计要求,结合施工现场实际,精心组织,科学管理,合理的安排施工人员、机械设备,做好各工序间的衔接,达到均衡、连续的施工,在确保工程质量、安全的前提下,缩短工期。

2.以满足质量、工期要求为核心,以突出重点、兼顾一般为原则,合理进行资源配置,实现快速均衡施工。

3、积极推广应用“四新”成果,充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。

1.2 编制依据(1)泸州市城区江阳路三个交叉口简易立交工程迎辉路人行天桥工程施工图设计文件;(2)迎辉路人行天桥工程施工招标文件;(3)业主提供的工程量清单;(4)现行施工技术规范、规程及技术标准;(5)公司在类似工程的施工管理经验。

第二章工程概况2.1 工程概述2.1.1工程概述工程位于江阳区江阳北路与迎辉路交叉口,工程建设主要目的是为缓解迎辉路与江阳北路人车冲突,提高道路通行能力,确保行人安全,有利于周边道路功能的转化和更好的发挥交通服务功能。

人行桥平布置呈“Y”形,主桥采用等截面连续钢箱梁结构,跨径分别为18.5m、21.5m和22.5m,桥面横向全宽4m,梯道全宽2.5m。

2.2 施工条件2.2.1 施工场地现状工程位于迎辉路与江阳北路T型交叉路口,处于城区中心地段交通压力大,行人众多,行人过街存在很大的安全隐患,也造成该路段车辆通行不畅。

2.2.2 施工场地自然气候条件泸州属亚热带湿润气候区,日照充足,雨量充沛,四季分明,无霜期长,常年降雨量为1158mm,夏季降雨量为824mm ,占总量的71%,年平均温度18.50C。

人行天桥施工交通组织方案

人行天桥施工交通组织方案

人行天桥施工交通组织方案一、项目概述为了改善城市交通状况,确保行人的交通安全,本次施工方案旨在建设一座人行天桥。

该天桥位于城市重要的交通节点,连接两个繁忙的商业区,预计施工时间为6个月。

二、施工前准备1.制定详细的施工计划,包括工期、工序和作业方式。

2.设立项目部,并明确责任。

3.筹备施工所需的机械设备和材料。

4.与相关部门沟通,在施工期间调整周边道路交通。

1.正式施工前,临时关闭天桥所在位置的道路,并设置明显的交通标志,引导行人和车辆绕行。

2.施工期间通过临时道路保持交通的通行连续性,并保证行人的安全。

3.安排交通警察负责交通疏导,设置临时红绿灯,在交通高峰期间限制车辆通行。

4.设置临时停车场,提供给施工人员和访客使用,减轻施工期间停车位紧张的问题。

5.施工期间,根据工程进展及时调整交通组织方案,并与相关部门保持联络,及时传达交通信息。

四、施工工艺和安全措施1.采用预制构件施工技术,缩短工期,减少对周边环境的影响。

2.在施工现场设置围挡和警示标志,确保施工区域的安全。

3.定期检查施工材料的质量,确保施工质量。

4.对施工人员进行安全培训,并配置必要的个人防护设备。

5.严格执行施工现场的安全管理制度,确保施工过程中的安全。

五、环境保护1.控制施工噪音、粉尘和废弃物的扬散。

2.尽量减少施工对周边环境的影响,保护周边绿化和建筑物的完好。

3.在施工期间加强对施工现场的扬尘、噪音和排污等环境影响的监测和管理。

4.合理利用施工期间产生的废弃物,实施垃圾分类和资源化利用。

六、灾害防范措施1.加强对施工过程中可能发生的自然灾害如地震、暴雨等的监测和预警。

2.针对可能发生的灾害,预先制定应急预案,并组织施工人员进行应急演练。

3.加强对施工现场的巡查,确保施工过程中的安全。

七、竣工验收和交接1.施工完成后,进行竣工验收,确保天桥符合设计要求。

2.竣工验收合格后,进行交接手续,并向相关部门提交竣工报告。

3.在交接过程中,向相关部门详细介绍施工过程中采取的交通组织、环境保护和安全措施。

人行天桥施工组织设计

人行天桥施工组织设计

人行天桥施工方案一、编制依据1、合同文件、施工组织设计文件2、G206公路(淮南至吴山段)改建工程两阶段施工图设计文件第二分册3、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。

4、公路建设项目办、总监办有关指示和要求。

5、施工工期要求。

6、现场实际情况。

二、工程概况本标段为3合同段,起止里程K16+930~K25+570,线路全长8.64km。

2座人行天桥分别位于义井小学和土拐小学附近。

人行天桥分布一览表K20+482人行天桥桥跨布置为2×21. 90 m等截面连续箱梁,全长46.8 m。

K24+169.50人行天桥为2×17. 55 m等截面连续箱梁,全长38.1 m。

桥面横向全宽4.0 m;梯道全宽3.3 m,净宽3.0 m。

桥面设置0.5%的双向纵坡和1.0%的双向横坡。

上部结构:主梁采用等高度斜腹板预应力砼连续箱梁结构,梁高1.0 m,箱梁顶宽4.0 m,底宽1.8 m。

梯道梁为钢筋砼结构,梯道梁高0.4 m,顶宽3.3 m,底宽2.0 m。

下部结构:天桥1、2、3号主墩柱均采用等截面圆端形墩柱,墩柱宽1.8 m,墩柱厚0.8 m,基础均采用直径为1.0 m的圆形钻孔桩。

梯道墩为圆形墩,墩径0.6 m,基础采用钢筋砼扩大基础,梯道桥台采用扩大基础重力式桥台。

主墩基础采用冲击钻孔桩,桩基按照摩擦桩设计,且要求嵌入中风化层岩石1 m。

梯道墩、台基础均采用明挖扩大基础,基底承载力要求达到250KPa。

全桥主要工程数量:钢筋131t,钢绞线6 t,砼1015.8m3。

三、施工计划安排1、整体施工计划安排:2014年3月10日至2014年6月30日,历时3.5个月,具体计划安排如下:桩基施工:承台/墩基础施工:桥台/台基础施工:墩柱施工:地基处理、硬化:2011.6.16-2011.9.5,共82天;支架搭设、预压:2011.6.26-2011.9.20,共87天;立模、钢筋绑扎:2011.7.16-2011.10.10,共87天;梁体浇筑、养护、等强:2011.8.1-2011.10.20,共81天;桥面系及附属工程:2011.8.11-2011.10.31,共82天2、人员、机械设备配备情况主要技术工种及人员配备表机械设备配备表四、施工方案人行天桥施工顺序:桩基础→承台、墩基础、墩柱→预应力现浇箱梁→桥面砼及附属工程。

人行天桥施工组织设计

人行天桥施工组织设计

XX市XX门前人行天桥工程施工组织设计一、编制说明1.1编制目的为指导XX市XX门前人行天桥工程施工任务,确保施工质量和安全,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工组织设计。

1.2适用范围本施工组织设计仅适用于XX市XX门前人行天桥工程施工任务。

1.3编制依据1.3.1按照设计主要依据的规范、规定和标准1、国际GB/T19000族标准;2、交通部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-20033、交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20044、交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20046、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-957、以及与本工程有关的国家、部及河南省技术标准、法律法规等文件。

1.4编制原则1.4.1严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

1.4.2遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

1.4.3在认真、全面理解设计文件的基础,结合工程情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

1.4.4充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。

1.4.5本合同施工组织的编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有重点突出,内容全面,思想清晰,作为施工过程的指导性文件。

二工程综合说明2.1工程地点及范围:我们XX市XX工程有限公司承建了XX门前人行天桥工程施工任务。

本工程仅包括桥梁工程施工。

合同工期为2011年8月1日至2011年11月1日,共计90天。

2.2工程概况、地貌及地质情况建设路是XX市区内的一条东西方向的主干道,拟建的XX门前人行天桥上跨建设路,两端连接建设路南侧的XX和路北的职工生活社区。

版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案

版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案

版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。

钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点,因此在道路改造中得到广泛应用。

以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。

1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中,总长度约为100米,宽度为5米。

人行天桥设计为钢结构,主要由桥面、护栏、桥头台等组成。

2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先,制作桥面板,采用钢结构桥面板。

在制作过程中,首先搭建钢架,然后将预制板安装在钢架上,并进行焊接固定。

桥面板制作完成后,使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。

施工过程中需要注意桥面板的精确安装,确保其水平度和垂直度。

2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏,施工时首先要制作护栏,然后使用螺栓将其固定在桥面上。

护栏的制作需按照设计图纸进行,施工时注意保证护栏的整体性和安全性。

2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分,其制作和安装较为复杂。

在制作过程中,首先要搭建桥头台的支撑结构,然后在其上浇筑混凝土。

待混凝土凝固后,可以进行钢结构的安装。

桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行,确保其稳定性和安全性。

3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要,合理安排施工人员。

其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。

3.2施工设备的准备根据施工方案的需求,准备吊车、螺栓等施工设备,确保施工过程中的顺利进行。

3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度,制定合理的施工周期。

在施工过程中,要注意每个施工环节的时限,确保按计划完成工程。

4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意施工区域,避免意外发生。

4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品,严禁违章操作,确保施工人员的人身安全。

4.3施工过程的严密控制在施工过程中,严格按照施工方案进行操作,避免出现安全事故。

人行钢天桥施工组织设计

人行钢天桥施工组织设计

人行钢天桥施工组织设计人行钢天桥是指专门为行人设计的空中通道,用于解决人行横穿马路等交通繁忙地段的需求。

在城市建设中,人行钢天桥的施工组织设计是确保施工效率和质量的重要环节。

本文将从施工方案、施工组织结构、施工方法和安全计划等方面进行设计。

一、施工方案1.工作任务:(1)完成人行钢天桥的施工,并按要求进行人行钢天桥的质量检查和试验;(2)安全、文明施工,保证行人和车辆的通行安全;(3)各施工工序分工明确,协调配合,确保施工进度。

2.工期计划:(1)依据人行钢天桥的设计方案和施工条件,合理确定施工工期;(2)在施工过程中制定详细的施工计划,并注重合理安排每个工作时间段的工人数量和机械设备的使用。

二、施工组织结构(1)项目经理:负责项目的整体组织、协调和管理工作;2.施工班组:(1)钢结构班组:负责人行钢天桥的钢结构安装、焊接和切割等工作;(2)混凝土班组:负责人行钢天桥的混凝土浇筑和柱子制作等工作;(3)管道班组:负责人行钢天桥的排水管道安装和电线电缆布设等工作。

三、施工方法1.钢结构安装:(1)采用脚手架搭设的方式,先将脚手架固定在地面上,再将钢结构件从地面用起重机吊装至指定位置,然后进行连接和固定;(2)保证钢结构的垂直度和水平度,严格按照设计图纸进行安装。

2.混凝土浇筑:(1)在钢结构安装完毕后,进行混凝土的浇筑,确保混凝土的均匀性和稳定性;(2)注意混凝土浇筑的温度、湿度和密实度,确保混凝土的质量。

3.排水管道安装:(1)在人行钢天桥两侧设置排水管道,确保雨水能够及时排出,避免积水造成安全隐患;(2)采用专用工具进行排水管道的安装,确保连接牢固和密封性。

四、安全计划1.安全防护:(1)各施工工序要求施工人员佩戴安全防护设备,如安全帽、防护眼镜、安全鞋等;(2)对施工现场进行围挡,设置警示标志,并划定安全通道,确保行人和车辆的通行安全。

2.现场巡查与整改:(1)安排专人进行现场巡查,及时发现和解决施工过程中存在的安全隐患;(2)对存在的安全问题进行整改,确保施工过程中的安全性。

城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)

城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)

《城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)》一、项目背景随着城市的快速发展,交通流量不断增大,人车矛盾日益突出。

为了提高行人过街的安全性和便利性,改善城市交通环境,拟在[具体地点]建设一座人行天桥。

该人行天桥的建设将有效缓解该区域的交通压力,减少行人与车辆的冲突,提高交通效率。

二、施工步骤1. 施工准备- 技术准备:熟悉施工图纸,进行技术交底,编制施工方案和安全技术措施。

- 现场准备:清理施工现场,平整场地,修筑施工便道,搭建临时设施。

- 材料准备:根据施工进度计划,组织材料、构配件和设备的采购、运输和储存。

- 劳动力准备:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。

2. 基础施工- 测量放线:根据设计图纸,进行基础的测量放线,确定基础的位置和尺寸。

- 基坑开挖:采用机械开挖和人工清理相结合的方式,开挖基础基坑。

基坑开挖过程中,要注意控制开挖深度和坡度,防止坍塌。

- 基础浇筑:在基坑验收合格后,进行基础混凝土的浇筑。

基础混凝土采用商品混凝土,浇筑过程中要注意振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

3. 立柱施工- 立柱钢筋制作与安装:根据设计图纸,制作立柱钢筋,并进行安装。

立柱钢筋的安装要保证位置准确,连接牢固。

- 立柱模板安装:采用组合钢模板,安装立柱模板。

模板安装要保证垂直度和平整度,防止出现变形。

- 立柱混凝土浇筑:在模板验收合格后,进行立柱混凝土的浇筑。

立柱混凝土采用商品混凝土,浇筑过程中要注意振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

4. 主梁施工- 主梁预制:在预制场进行主梁的预制。

主梁预制要严格按照设计图纸和施工规范进行,保证主梁的质量。

- 主梁运输与吊装:采用大型吊车将预制好的主梁运输到施工现场,并进行吊装。

主梁吊装要严格按照吊装方案进行,保证吊装安全。

- 主梁连接:将吊装好的主梁进行连接,连接方式采用焊接和高强螺栓连接相结合的方式。

主梁连接要保证连接牢固,焊缝质量符合要求。

5. 桥面铺装及附属设施施工- 桥面铺装:在主梁连接完成后,进行桥面铺装。

某人行天桥施工组织设计

某人行天桥施工组织设计

某人行天桥施工组织设计一、施工组织总则行天桥位于城市道路中,是人行通道的重要组成部分,对于保障行人的安全出行具有重要意义。

因此,在施工过程中需要严格遵守施工安全、交通安全和环境保护等各项要求,确保施工过程安全有序进行。

二、施工组织方案(一)组织机构设置2.施工班组:由工程部、技术部、材料部、机械部等组成,负责具体的施工任务。

(二)施工准备1.施工人员安排:根据施工计划,合理安排人员,确保施工进度。

2.设备布置:选择适当的施工设备和工具,按照施工要求进行布置。

3.材料采购:根据施工计划,提前采购好所需的材料,并进行储存保管。

(三)施工流程1.土方开挖:根据设计要求,先进行地面的土方开挖,确保桥基的正常施工。

2.基础施工:包括桩基施工、基础混凝土浇筑等。

3.拱桥主体施工:根据设计要求和施工图纸进行拱桥主体的施工,包括钢筋焊接、混凝土浇筑等。

4.吊装安装:利用吊车等设备将拱桥主体吊装到预定位置。

5.梁面施工:包括梁底模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

6.防腐、防水、防滑处理:对行天桥的表面进行防腐、防水、防滑等处理。

7.环境整治:在施工结束后,对周围环境进行清理整治,恢复原貌。

(四)安全与质量控制1.安全措施:加强施工现场的安全管理,设置警示标志,保证施工人员的安全。

2.质量控制:严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。

(五)施工时间安排根据施工方案和工期要求,合理安排施工时间,确保按时完成工程。

三、施工风险控制(一)安全风险控制1.施工区域的封闭:施工期间,要对施工区域进行临时封闭,禁止行人和车辆进入。

2.安全警示标志:在施工现场周围设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意安全。

3.安全防护设施:施工现场应设置安全网、防护栏、安全帽等防护设施,保障施工安全。

4.施工人员培训:加强施工人员的安全培训,提高其安全意识和技能水平。

(二)质量风险控制1.材料质量控制:选用符合规范要求的材料,并进行质量检验,确保施工质量。

人行天桥施工组织设计简化版

人行天桥施工组织设计简化版

人行天桥施工组织设计简化版一、项目概况本项目位于XX市中心,为了满足行人的安全通行需求,计划建设一座人行天桥。

本文档是对人行天桥施工组织设计的简化版。

二、施工组织设计1. 天桥位置选择:- 鉴于交通流量和行人需求,天桥选址在XX路与XX街交叉口处。

- 考虑到方便行人,天桥与周边人流密集区域相连。

2. 施工阶段划分:- 第一阶段:准备工作- 针对选址区域进行勘察和土地清理。

- 与相关部门协商,确保施工过程中不会影响周边交通和居民生活。

- 第二阶段:地基施工- 进行地基开挖和桩基施工。

- 根据设计要求,进行地基处理和加固。

- 第三阶段:主体结构施工- 按照设计图纸进行主体结构施工,包括桥墩、梁、扶手等部分。

- 第四阶段:装饰与设备安装- 对天桥进行装饰,如涂料喷涂、灯光设置等。

- 安装行人通道、设备和警示标志。

3. 施工安全措施:- 在施工现场设置警示标志,提醒过往行人和车辆注意施工区域。

- 为施工人员提供安全防护装备,并进行相关培训。

- 建立施工现场监管制度,确保工人操作规范,防止安全事故发生。

4. 环境保护措施:- 控制噪音和粉尘污染,合理安排施工时间和工序。

- 对施工废弃物进行分类和处理,确保环境卫生。

三、施工期限和预算根据初步计划,整个施工周期预计为6个月,预算为XXX万元。

四、施工组织机构1. 项目经理:负责项目整体管理和施工进度控制。

2. 工程师:负责施工技术指导和质量管理。

3. 安全员:负责施工现场安全管理。

4. 施工队伍:包括各个工程专业的施工人员。

五、风险评估在施工过程中,可能面临的风险包括天气不良、材料供应延迟等,需要及时采取应对措施,以确保项目顺利进行。

六、总结本文档简要介绍了人行天桥施工组织设计的要点,包括选址、施工阶段划分、安全措施、预算等内容。

这些内容有助于在施工过程中有条不紊地进行,并保障天桥的安全、高效建设。

人行天桥施工工程施工组织设计

人行天桥施工工程施工组织设计

第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称:建设单位:质量要求:合格建设地点:总工期:(一)现场自然条件依据气象资料。

年平均气温12.8℃,绝对最高气温35.2 ℃,绝对最低气温-13.2 ℃,年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北,冬季北风和西北风,夏季多南风和东南风。

(二)工程结构概况1、本工程:天桥主体采用连续钢箱梁结构,所用钢材均为 Q235C或 Q235B。

2、抗震设防烈度为七度。

(三)工程特点1、本工程工期紧张,施工任务重,我公司积极协助建设单位办理相关开工手续,施工期间要经历冬季,受冬季天气施工影响较大,我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。

2、本工程安全工作非常重要,人员集中,同平面作业多,安全问题应当放在第一位,加强安全教育和现场保护。

3、本工程施工范围大:本工程主要为连续钢箱梁结构,各种构件布置必须分类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好冬季施工安全措施。

4、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后装箱运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。

5、对于工程质量,在达到招标文件要求的工程质量标准基础上,我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标,积极协调各方力量,争创市级优良工程。

(四)工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大,质量要求高,须满足工程使用功能的要求。

2、本工程为主桥箱型截面梁,由于箱型截面梁宽度比较宽,长度比较长,运输方面难运输,并且加工难度大;针对此问题,我方特制定了如下加工方案:(1)在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场;(2)将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后,进行防腐处理;将小构件下料完毕后,进行以上同样步骤处理。

(3)由于箱梁比较重。

需在场地上搭设 1.5 米高的操作平台,以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。

城市钢结构人行天桥施工组织设计

城市钢结构人行天桥施工组织设计

城市钢结构人行天桥施工组织设计人行天桥是城市交通设施中重要的组成部分,能够提供行人安全便捷的过街通道,减少行人与车辆之间的冲突,保障行人的出行安全。

城市钢结构人行天桥作为一种常见的桥梁形式,具有结构稳定、施工周期短、使用寿命长等优点。

本文将围绕城市钢结构人行天桥的施工组织设计进行详细介绍。

一、工程概况钢结构人行天桥位于城市的市中心,横跨两条主要道路,总长度为100米,总宽度为6米。

桥面采用钢格板铺装,桥面宽度为3.5米,可容纳双向行人流量。

桥梁主要由桥墩、桥面、栏杆和主梁组成,其中主梁长度为25米,宽度为2.5米。

二、施工准备1.地面清理施工前需要对天桥两侧的道路进行清理,包括清除杂草、垃圾和堆放的物品。

2.施工材料采购根据设计要求和材料配置表,提前采购所需的钢结构材料、混凝土、钢格板等及时供应。

3.设备调配根据施工图纸确定所需施工设备,包括起重机、吊篮、焊接设备等,确保施工顺利进行。

三、施工步骤1.桥墩施工根据设计图纸确定桥墩的位置和规格,进行桥墩基础的挖掘和浇筑。

待桥墩基础强度满足要求后,进行桥墩的组装和焊接。

2.主梁制作和安装根据设计图纸制作主梁,包括切割、焊接和喷漆等工艺。

待主梁制作完成后,通过起重机将主梁吊装到桥墩上,进行固定和连接。

3.桥面施工先在主梁上进行钢格板的铺设,采用焊接方式固定。

然后进行混凝土浇筑,为了保证桥面的均匀性和平整度,可采用多组振动器对混凝土进行震动,确保混凝土的均匀密实。

4.栏杆安装根据设计要求,在桥面两侧安装栏杆,采用螺栓连接方式固定。

5.清理与验收施工结束后,清理施工现场和道路,清除杂物和垃圾。

然后进行验收,包括桥梁的结构安全性和使用功能是否满足要求的检测。

四、安全措施1.施工现场应设立警示标志,并设置警戒线,防止行人进入施工区域。

2.施工过程中应制定详细的施工方案和计划,确保施工有序进行。

3.施工人员应配戴安全帽和安全绳,严禁高空作业时超员和超载。

4.施工设备应经过合格的检测和维护,确保安全可靠。

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黄桷坪体育公园人行天桥工程安全生产文明施工专项方案工程名称: 宝圣大道双龙大道地通道及黄桷坪公园人行天桥工程施工单位:重庆坤飞建设(集团)有限公司编制:连运权审核:王小兵审批:周伦日期: 二0一七年五月二十四日目录第一章工程简介 (3)1工程概况 (3)2总体设计 (3)3编写参考规范 (4)第二章编制依据 (5)第三章指导思想 (5)第四章目标保证及措施 (5)1施工目标及保证措施 (5)2各分项工程及机具安全管理措施 (6)3文明施工保证措施 (13)4冬、雨期安全生产文明施工措施 (16)5现场临时用电施工组织设计 (17)6安全生产技术措施制度 (18)第五章工程技术安全生产责任制 (20)1工程技术安全生产责任制 (20)2项目部安全检查制度 (21)3施工现场"十不准"制度 (21)4施工现场十项安全技木措施 (22)6项目安全生产文明施工管理措施 (23)7施工现场安全防火管理规定 (24)8生产安全事故应急处置与救援预案 (25)第六章组织架构、总进度计划及附图 (26)第一章工程简介一、工程概况工程名称:黄桷坪体育公园人行天桥工程建设单位:重庆临空都市基础设施运营有限公司设计单位:中国华西工程建设有限公司监理单位: 重庆市科成工程建设监理有限公司施工单位:重庆坤飞建设(集团)有限公司工程地址:位于重庆市渝北区双湖路和黄桷坪体育公园支路交叉口,场地西侧分布有心海湾、金碧园、天工·龙凤居和航空花园等居民小区,场地原始地形为斜坡地貌,现已平场开挖。

场地高程范围478.95~482.07m,相对高差约3.12m,勘察区相对高差较小。

二、总体设计人行天桥上跨双湖路与黄桷坪体育公园路,位于重庆市渝北区黄桷坪体育公园与心海湾小区之间,天桥跨径27.722m+28.320m,主要设计内容包括人行天桥主体及两侧梯道。

下部结构采用钢管混凝土桥墩。

墩柱与基础通过桩(承台)顶预埋钢板与钢管立柱连接。

含桩基工程、钢管砼桥墩工程、桥面铺装以及栏杆等附属工程。

上部钢箱梁均采用分段制造、现场拼装工艺,尺寸精度要求较高,因此在制造完成后,均应对主体尺寸进行严格校验,出厂前,钢箱梁均需进行预拼装。

现场拼装时,需根据实际情况设置临时墩,在全部拼装接头焊接完毕,焊接质量达到要求后,才能予以落架。

为防止锈蚀,图中未注明的所有箱形及圆形杆件两端均应采用8mm的钢板进行封闭并焊接密实。

上部钢结构施工顺序为:1)吊装主线天桥钢箱梁,并现场拼装焊接;2)吊装钢梯道梁并与天桥钢箱梁焊接;3)施工桥面铺装及栏杆外部装饰等。

天桥设计标准:人行桥面板及梯道面板的人群荷载按5kPa或1.5kN竖向集中力作用在一块构件上计算。

作用在钢箱梁或桁架上的人群荷载,采用下列公式计算:当加载长度为20m以下(包括20m)时:W=5x(20-B)/20(kPa)当加载长度为21~100m时:W=[5-2x(L-20)/80]x(20-B)/20(kPa)式中:W-单位面积的人群荷载,kPa;L-加载长度,m;B-半桥宽度,m。

大于4m时仍按4m计。

栏杆水平推力水平荷载为2.5kN/m,竖向荷载为1.2kN/m。

天桥净空桥下车行道净高≥4.5m。

桥面净宽:4.0m梯道宽:2.5、2.0m横坡:双向排水,坡度为1%栏杆扶手高度:≥1.2m地震设防类别:根据《中国地震烈度区划图(1990)》、《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震基本烈度为6°(7°构造设防)。

设计基本地震加速度值为0.05g。

三、编写参考规范《道路作业交通安全标志》《城市道路施工作业交通组织规范》《道路交通标志和标线》《城市道路交道规划及路线设计规范》《城市道路交通设施设计规范》《城市道路交叉口设计规程》《城市道路交通规划设计规范》《公路桥涵施工技木规范》JTJ041-2000《城市道路工程设什规范》第二章编制依据(一)、天桥设计图纸。

(二)、对现有双龙湖路及转盘黄桷坪公园支路道路状况的调查。

(三)、对现有双龙湖路及转盘黄桷坪公园支路及周边道路交通状况的调查。

(四)、确保双龙湖路及转盘黄桷坪公园支路各方面机动行人车辆的安全通行。

(五)、确保车辆及行人的交通安全。

第三章指导思想由于本工程施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点,其中挖孔桩、墩柱及箱梁支架施工必然会对转盘3个方向的道路车辆通行产生或多或少的影响,在过路口前方设置警示标志,并派专人负责交通安全。

施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性,避免造成交通混乱,保证施工所跨路口交通通行顺畅。

第四章目标保证措施一、安全生产、文明施工目标及保证措施1安全生产、文明施工目标:按照《建筑施工安全检查评分标准》及《重庆市建筑企业施工现场管理考核标准》,创建安全文明示范工地,实施“两型五化”管理模式,杜绝重大伤亡事故,轻伤频率控制在1.5‰以下,减轻污染和施工噪音。

2安全生产保证措施2.1建立健全安全生产文明施工保证体系(详见安全保证体系框图),公司安全部门全面监督指导,并进行经常性的监督检查,项目经理为首抓好项目的安全生产文明施工,设专职安全员进行巡回检查,突出重点部位的防范,各专业工程师负责本专业安全生产文明施工,班组安全员指导检查本班组安全文明施工,全体职工自觉遵守有关规定,将安全生产文明施工措施条条落实到人,并同经济利益挂钩。

2.2加强安全生产文明施工教育,加强工人进场前的三级教育,另外,职工上岗前要学习安全操作规程及文明施工的管理规定,牢固树立“安全第一)、预防为主”的思想,自觉遵守各项规章制度,严格作息时间,避免工人过度疲劳引发安全事故。

1.加强组织纪律性,严格遵守企业的规章制度,杜绝违犯规事情发生,树立良好企业形象,自觉维护我市建筑行业的良好精神风貌,杜绝扰民等事件发生。

1.1做好现场宣传工作,现场悬挂安全标志和安全文明施工措施,危险地带及夜间施工设警示灯、警示牌,交叉作业实行监护。

1.2针对分部分项工程特点,制定有针对性的安全技术措施或专门的安全文明施工方案,层层做好安全技术交底工作。

1.3现场各种机械设备有专人操作并严格执行安全操作规程,特殊工种持证上岗,杜绝违章指挥。

1.4加强用电管理,严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”、“一开关箱”制度,配电电缆整齐有序,机电设备专人管理,严禁私自乱扯乱动机电设备,按规定设避雷装置。

1.5对工作面进行严格验收,机械、脚手架、安全网、施工用电等施工设施,安装完毕,需按规定经验收合格方可使用,并进行经常性跟踪检查,及时消除隐患。

1.6充分利用“三宝”,进入现场必须符合规定,钢管脚手架、平面铺满架板,立面用密目网封闭,严密防范,防止事故发生。

1.7突出抓好阶段性的安全工作重点。

在全面抓好安全生产的同时,应针对不同阶段工程特点重点防范。

基础施工阶段重点抓好支护及围挡,主体施工阶段重点抓好洞口防护,脚手架的稳定,防高处坠落,抓好防火、防汛工作,全过程必须抓好安全用电。

1.8严格执行本公司安全防火制度和工程项目防火责任制,贯彻预防为主,消防结合的方针。

建立安全防火领导小组,对全员进行防火安全教育,配备足够的消防器材,现场用火须经项目经理批准,采取严密措施,重点防止用电和火种管理不当,引发火灾。

每周组织一次安全防火检查,主要是重点防火部位,如仓库、宿舍、木工棚等。

1.9备足防雨器材,现场做排水沟和必要的挡水墙,用电设施要遮盖防雨,设专人收听天气预报,采取一切必要措施,防止风雨天气造成的危害。

1.10加强检查突出重点部位的防范。

发生隐患,定人定措施,立即进行整改,并监督执行,做好记录。

实行安全第一、一票否决、一票罚款,不符合生产规定决不允许施工。

对整改不力的进行经济处罚。

二.各分项工程及机具安全管理措施:1、施工要求①桩基采用人工成孔施工。

②桩孔位中心线位移允许偏差(mm):群桩:100;单排椐:50。

③桩孔径允许正偏差:不小于设计桩经。

④护壁混凝土厚度允许偏差:±15mm。

⑤孔底沉渣厚度:小于40mm。

⑥垂直度允1一为1/200。

⑦倾斜度:钻孔:小于1%;挖孔:0.5%。

⑧孔深:比设计深度超深不小于50mm。

⑨沉淀厚度:不大于50mm。

⑩清孔后泥浆指标:相对密度:1.03%~1.10;粘度:17~20Pa.s;含砂率:〈2%;胶体率:〉98%。

2.技术保证①三级交底。

②准备本工程所需施工验收规范及技术标准、标准图集。

③由项目经理组织各专业工长,各职能部门参加进行施工组织设计编写,经审定批准后的施工组织设计,立即发至各相关部门。

并将设计图说明、图纸会审纪要和有关规范、规程标准一道组织相关人员认真学习,确保工程施工质量。

④仔细研究地勘报告,熟悉每个孔桩下的地质情况,确保孔桩准确、快速的开挖至持力层;⑤达到持力层后,严格按照规定的程序组织各方联合验收、鉴定;⑥桩身砼采用商品混凝土,连续浇筑防止出现断桩;⑦材料计划、半成品加工计划。

⑧搞好施工现场平面布置规划(详总平面布置图)。

即:组织精干力量进行建筑物控制网络轴线测量,水准点引测入现场,并增设控制桩。

其次,修建生产、生活临时设施,临时排水沟、沉砂井、集水井,施工围墙等。

⑨编制安全施工专项方案。

3模板工程:3.1模板施工前,先要进行模板支撑设计,编制模板工程专项施工方案,并经甲方和监理批准。

3.2模板支撑设计要有支撑设计和细部构造大样图,对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均详细注明。

3.3进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并做到高挂低用及系牢固。

3.4经过查体不适合高空作业的人员,不得进行高空作业。

3.5工作前要认真检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。

3.6安装与拆除2米以上的模板,要搭设脚手架,并设防护栏杆和操作平台,防止上下在同一垂直面操作。

3.7遇到六级以上的大风时,应暂停室外高空作业。

3.8抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板,应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。

钢模板及配件应随装拆随运送,拆模时,应有专人指挥,并在下面标示出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往。

3.9不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

3.10支模过程中,中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢;拆模间歇时,应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

3.11模板工程安装完毕,必须由技术负责人按照设计要求进行检查验收后,方可进行混凝土浇筑。

3.12模板有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,要在模板拆除后即将洞口盖好。

3.13高空作业要搭设脚手架或操作台,上下使用梯子,不得站立在墙上工作,不准在大梁底模上行走,操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

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