玉林(省界)至湛江高速公路工程
全国高速公路的地图详情
全国高速公路的地图详情专业知识整理分享Ｇ２５长深高速天汕高速广福（闽界）—梅州城东 58.278梅州西环城东-14.28-扶大-4.28-程江 18.56梅河高速梅州程江-118.41-龙川-41.367-河源热水 159.777惠河高速惠州—河源 80.809惠盐高速惠州—盐田 63.62Ｇ４５大广高速街北高速从化街口—北兴 20.6Ｇ４５１１龙河高速粤赣高速河源—上陵（赣界） 136.103Ｇ５５二广高速广三高速南海雅瑶—三水 28.78Ｇ７５兰海高速渝湛高速山口（桂界）—湛江 68.861Ｇ７８汕昆高速汕梅高速梅州-90.05-揭阳-21.49-云路 111.54专业知识整理分享兴畲高速梅县畲江—兴宁兴城 23.735 Ｇ８０广昆高速广肇高速三水—肇庆48.01广梧高速肇庆—云浮36.867Ｇ３５０１广州绕城高速广州北二环茅山—火村 38.4广州西二环（北段）茅山—小塘 39.13广州西二环（南段）小塘—九江 41.551 广州东二环火村—化龙18.694Ｇ９４珠三角环线广州北三环高速沙庄—荔城 13.887莞深高速黎光-46.51-莞龙-6.5-石碣53.1梅观高速梅林—观澜黎光 19.3江珠高速江门四村—珠海 53.282Ｇ９４１１莞佛高速常虎高速常平—虎门 41.943虎门大桥虎门—南沙坦尾 15.76+10.79中江高速中山新隆—江门四村 32.382专业知识整理分享江鹤高速四村-7.13-龙湾-19.04-鹤山共和 26.27广州机场高速三元里-26.47-机场-4.529-花东-15.486-北兴 46.486（+3.724）广州东南西高速黄村—浔峰洲 38.284广清高速北环－5.953－庆丰-20.19-花都－23.56－银盏－20.637－清远 66.797 +3.334广珠西线高速广州海南—顺德碧江 14.659广珠西线高速中山月环—珠海南屏 12.9广惠高速广州－惠州－惠东153.2揭普高速揭阳—普宁 45.93普惠高速普宁—惠来 41.35西部沿海高速珠海—阳江 200.656新台高速新会司前—台山 50.94 +1.28龙林高速龙背岭—林村 9.1龙大高速龙华—大岭山 24.514+2.546东部沿海高速莲塘—盐田 11.38盐坝高速盐田-18.8-葵涌-11.973-坝光白沙湾 30.773清平高速清水河—平湖 7水官高速水径—官井头 14.72盐排高速盐田—排榜 15.2专业知识整理分享南光高速南头—光明 31.047清连高速清新迳口—连州凤头岭（湘界） 215.52华南快速太和-15.38-岑村-15.6-4.875-番禺大桥 36广园快速广州沙和—东莞 47.1南沙港快速海珠仑头—南沙新龙 66.527 +6.5（黄阁支线）新光快速（一期）海珠新滘南—番禺光明北 16.8佛山一环 99.21东莞东部快速寮步上屯—桥头28.13深圳南坪快速（一期）南山前海—龙岗坪山 19.05专业知识整理分享专业知识整理分享广西[2008年2113公里]Ｇ６５包茂高速桂梧高速阳朔—平乐 39.4桂梧高速平乐—钟山 57.7岑梧高速岑溪—苍梧 65.21Ｇ７２泉南高速全黄高速黄沙河（湘界）—全州22.3全兴高速全州—兴安 61.475桂柳高速桂林-23.4-临桂-138.5-柳州161.9柳南高速柳州-137.9-宾阳王灵-84-南宁 221.9Ｇ７２１１南友高速南宁机场高速南宁—吴圩机场 21.458南友高速吴圩—友谊关 179.19Ｇ７５兰海高速水南高速都安—南宁 123南北高速南宁—钦州—合浦 197.36专业知识整理分享合山高速合浦—山口（粤界） 37.18Ｇ７５１１钦东高速南北高速（防城港支线）钦州—防城港 44Ｇ７８汕昆高速桂梧高速（贺州支线）钟山—贺州 30.5柳州绕城高速雒容—洛满 46.387宜柳高速宜州—柳州 113Ｇ８０广昆高速苍郁高速苍梧—郁南（粤界） 18.5岑兴高速岑溪—兴业126.503兴六高速兴业—六景 100.58南坛高速南宁—坛洛 68.71南百高速坛洛—百色 187.867百罗高速百色—罗村口（滇界） 55.5北海支线合浦—北海27桂林东绕城高速灵川—三塘 41.7 岑兴高速玉林北连接线 11.12专业知识整理分享专业知识整理分享专业知识整理分享海南[2008年660公里]Ｇ９８海南环线海南东线高速海口—琼海—万宁—陵水—三亚249.285海南西线高速海口—洋浦—昌江—东方—三亚324.416Ｇ１５０１海口绕城高速海口绕城高速（一期）白莲—美兰机场34.4海文高速海口—文昌 51.666专业知识整理分享专业知识整理分享重庆[2009年1203公里]Ｇ４２沪蓉高速渝宜高速（万云段）万州—云阳 57.535渝宜高速（梁万段）万州—梁平 67.237渝宜高速（长梁段）梁平—垫江太平 54.540垫忠高速（邻垫段）垫江太平—明月山（川界） 6.92Ｇ５０沪渝高速忠石高速石柱三店—忠县 35垫忠高速忠县—垫江太平 68.268渝宜高速（长梁段）长寿—垫江 59渝宜高速（渝长段）重庆—长寿 85.359Ｇ６５包茂高速渝邻高速重庆—邻水（川界） 53.6界水高速界石—南川水江 84.5Ｇ７５兰海高速渝武高速（渝合段）重庆—合川 58.8渝武高速（合武段）合川—武胜（川界） 33.88专业知识整理分享渝黔高速（渝綦段）重庆—綦江 86.947渝黔高速（綦崇段）綦江—崇溪河（黔界） 48.28Ｇ８５渝昆高速成渝高速（渝）重庆陈家坪—桑家坡(川界) 114.2Ｇ９３万渝环线渝遂高速沙坪坝-9.5-西永-5.9-土主-96.4-遂川（川界） 111.838Ｇ５００１重庆绕城高速外环高速（西南段）北碚朱家坪-51.06-江津滴水岩-8-西彭约 59.062重庆内环（上界段）上桥—界石 23长涪高速长寿—涪陵 33.32綦万高速綦江—万盛 32.313万开高速万州—开县 29.3重庆机场高速重庆—江北机场 22.825专业知识整理分享专业知识整理分享四川[2009年2190公里]Ｇ５渝昆高速绵广高速绵阳磨家-135.5-广元沙溪坝-31.003-瓷窑铺陵江166.503成绵高速成都白鹤林—绵阳磨家91.79成雅高速成都—雅安144.266西攀高速泸沽—黄联关70西攀高速黄联关-4.4-7-黄水-93.48-米易-21.2-垭口-36.47-金江162.55攀田高速攀枝花金江—田房（滇界） 58.95Ｇ４２沪蓉高速邻垫高速邻水—垫江明月山（渝界） 35.8南广邻高速南充-69.76-广安-44.56-邻水 114.32成南高速成都—南充215.44Ｇ６５包茂高速达渝高速达州-77.4-大竹-88.4-邻水邱家河（渝界）165.8Ｇ７５兰海高速南充绕城高速（东段）民建兰家沟—马市铺 13.7专业知识整理分享南渝高速南充—武胜（渝界） 65.76 Ｇ７８厦蓉高速隆纳高速隆昌—泸州87.823成渝高速成都－内江－隆昌（渝界） 211.4Ｇ８５渝昆高速内宜高速内江－自贡－宜宾 106.649宜水高速宜宾—水富（滇界）28.88Ｇ８５成渝环线成乐高速彭山青龙场—乐山86.834遂渝高速遂宁—双龙庙（渝界）36.64Ｇ４２０１成都绕城高速成都绕城高速（东段）三河—白家场 43.24成都绕城高速（西段）白家场—三河 41.83成都城北出口高速青龙场－白鹤林 10.35成都机场高速 11.91成灌高速成都犀浦—都江堰 40.439都汶高速都江堰聚源－10－玉堂－15.95－映秀 25.95 成温邛高速成都文家场－温江－邛崃 65.3专业知识整理分享成彭高速成都大丰—彭州 21.31遂回高速遂宁—回马 24.12南充绕城高速（西段）27专业知识整理分享专业知识整理分享贵州[2007年975公里]Ｇ６０沪昆高速玉铜公路大龙（湘界）—玉屏13.586玉三高速玉屏—三穗45.123三凯高速三穗—凯里88.205凯麻高速凯里—麻江50.871贵新高速贵阳下坝—麻江 106.263清镇高速清镇—镇宁89.652镇胜高速镇宁-3.3-10.92-黄果树-171.953-胜境关（滇界） 186.173Ｇ７５兰海高速崇遵高速崇溪河（渝界）—遵义117.88贵遵高速贵阳-36.3-扎佐-84.449-南白-11.9-遵义155.3贵新高速贵阳下坝-106.263-麻江大粮田-36.592-都匀142.855贵新高速（二专）都匀—新寨118.783Ｇ７５０１贵阳绕城高速贵阳绕城高速（东北段）尖坡—云关坡 19.71 +7.6（支线）专业知识整理分享关兴公路（二级）关岭—兴仁 114贵毕公路（二级）贵阳—毕节 214专业知识整理分享专业知识整理分享云南[2008年2429公里]Ｇ５京昆高速 213永武高速永仁（川界）-56.66-元谋-91.69-武定 148.35Ｇ５６杭瑞高速昆安高速昆明—安宁22.375安楚高速安宁—楚雄129.93楚大高速楚雄—大理178.779大保高速大理—保山165.84保龙高速保山大官市-37.4-潞江坝-38.87-龙陵 76.27Ｇ６０沪昆高速曲胜高速曲靖—胜境关（黔界）74.824昆曲高速嵩明（易隆）—曲靖75.866昆曲高速昆明—嵩明（易隆）44.95Ｇ８０广昆高速罗富高速罗村口（桂界）—富宁79.366富砚高速富宁—砚山 141.19专业知识整理分享砚平高速砚山—平远街67.133平锁高速平远街—锁龙寺61.306昆石高速昆明—石林78.072Ｇ８５渝昆高速水麻高速水富（川界）—麻柳湾 135.576昭麻公路（二专）麻柳湾—昭通93.5昭待高速（二专）昭通—会泽 110.774昭待高速会泽—待补 38.035嵩待高速（二专）功山—待补 63.015嵩待高速嵩明—功山 56.505Ｇ８５１１昆磨高速昆玉高速昆明—玉溪85.7玉元高速玉溪—元江112.091元磨高速元江—磨黑147.23磨思公路（二级）磨黑—思茅 64.913思小高速思茅—小勐养97.75小磨高速小勐养—磨憨17.2 （17.4一级+150.8二专）昆明东绕城高速 25.482 +6.125支线专业知识整理分享曲陆高速曲靖—陆良召夸 87.686鸡石高速开远鸡街—石屏 98.53通建高速通海—建水 62.7玉江高速玉溪—江川 26.2高海高速高峣—海口 30.32专业知识整理分享专业知识整理分享陕西[2009年 2526公里]Ｇ５京昆高速阎禹高速禹门口（晋界）—阎良 176.89西阎高速西安—阎良 39.241西汉高速西安—户县 33西汉高速户县—宁陕—洋县 143.6西汉高速洋县—60.65—汉中—46.53—勉县107.18西汉高速勉县—宁强54.858宁棋高速宁强—棋盘关（川界） 17.978Ｇ２０青银高速吴子高速吴堡(晋界)—子洲 68.203子靖高速子洲—靖边 120.676靖王高速靖边—王圈梁（宁界）131.89Ｇ３０连霍高速西潼高速西安-33.10-临潼-36.98-渭南-78.52-潼关（豫界） 149西宝高速西安—宝鸡 151.97专业知识整理分享Ｇ４０沪陕高速商界高速商州—界牌（豫界） 122.22蓝商高速蓝田—商州 92.79西蓝高速西安王香村—蓝田白羊寨 20.05Ｇ６５包茂高速陕蒙高速蟒盖兔（蒙界）—榆林88.1榆靖高速榆林—靖边115.918靖安高速靖边—安塞103.989黄延高速延安南—安塞31.711黄延高速黄陵—延安143.025西黄高速西安吕小寨－86.704－铜川－72.256－黄陵 158.96西柞高速西安曲江—柞水九里湾62.5柞小高速柞水九里湾—旬阳小河 71.666 小康高速旬阳小河—安康 58.26Ｇ７０福银高速蓝商高速蓝田—商州 92.79西蓝高速西安王香村—蓝田白羊寨20.05咸阳机场高速西安—咸阳机场 18.241咸永高速咸阳—永寿 65.435专业知识整理分享长永高速永寿—凤翔路口（甘界） 98.732Ｇ３００１西安绕城高速西安绕城高速（北段）33.852西安绕城高速（南段）44.905b甘肃[2007年1296公里]Ｇ６京藏高速刘白高速刘寨柯（宁界）—白银110.794白兰高速白银—兰州忠和 58.9 7兰海高速兰州忠和—海石湾（青界）101.94Ｇ３０连霍高速定兰高速定西巉口—兰州柳沟河 78.268专业知识整理分享柳忠高速兰州柳沟河—忠和 34.7尹中高速尹家庄—中川机场22.86树徐高速树屏—徐家磨22.915古永高速古浪-40.887-武威（+过境44．634）-28.634-永昌 114.084 永山高速永昌—山丹 117.811山临高速山丹—临泽96.364临清高速临泽—清水 99.717清嘉高速清水—嘉峪关 96.364嘉安高速嘉峪关—瓜州安西 235.42Ｇ７５兰海高速兰临高速兰州—临洮 92.69天北高速天水秦城—北道 13.15专业知识整理分享专业知识整理分享宁夏[2008年1003公里]Ｇ６京藏高速京藏高速麻黄沟（蒙界）-73.3-姚伏-83.4-叶盛-97.6-中宁-98.67-郝家集（甘界） 352.97Ｇ２０青银高速青银高速银川-47.29-古窑子-94.38-王圈梁（陕界） 141.67Ｇ７０福银高速福银高速桃山口-33.5-同心-117.5-固原-38.7-沿川子 189.7Ｇ２０１２定武高速盐中高速盐池-63.732-马儿庄-96.456-中宁恩和160.3中营高速中宁清水河-38.4-中卫-26.352-孟家湾 63.88Ｇ２００１银川绕城高速银川绕城高速（南环段）25.43银川绕城高速（西北段）37.685银川机场高速银川—河东机场 8专业知识整理分享211国道河东机场—灵武 25专业知识整理分享专业知识整理分享新疆[2008年1075公里]Ｇ３０连霍高速吐乌高速（二专）吐鲁蕃—小草湖 60吐乌高速小草湖—乌鲁木齐 116.2乌大高速乌鲁木齐—天池路口 53.7乌奎高速乌鲁木齐—奎屯 265.51奎赛高速奎屯—赛旦木湖 302.5果霍高速果子沟口—霍尔果斯 50.127Ｇ３０１２吐伊高速和库高速和硕—库尔勒 92.433Ｇ３０１６清伊高速清伊高速清水河—伊宁56.362乌大高速（二专）天池路口—大黄山 53.4乌鲁木齐机场高速8专业知识整理分享专业知识整理分享专业知识整理分享青海[2006年210公里]Ｇ６京藏高速马平高速马场垣（甘界）—平安 83.87平西高速平安—西宁 34.78西塔高速西宁—塔尔寺 16.913宁大高速大通—西宁 31.882平阿高速平安—阿岱 41.002西互一级公路西宁—互助 29.23西湟一级公路西宁—湟源 48.45湟倒一级公路湟源—倒淌河47.3专业知识整理分享西藏[2007年0公里]专业知识整理分享专业知识整理分享香港[2008年216公里] 1号干线港岛香港仔—新界沙田 20.42号干线港島鰂魚涌—新界马料水 18.23号干线新界元朗—港岛西营盘 27.44号干线港岛柴湾—港岛坚尼地城 15.35号干线九龙牛头角—新界荃湾 17.86号干线西九龙—新界将军澳（规划）7号干线新界葵涌—新界将军澳 178号干线赤鱲角机场—新界沙田 18.39号干线沙田-大埔-粉岭-上水-元朗-屯门-荃湾-沙田 70.910号干线深圳湾大桥—屯门蓝地 10.9澳门[暂未统计]专业知识整理分享台湾[2009年980公里]1号国道中山高速基隆—台北—新竹—台中—彰化—台南—高雄372.7汐止-五股高架路 20.72号国道机场支线莺歌—桃园机场20.43号国道第二高速基金—台北—新竹—中港—彰化—南投—新化—屏东431.53号国道甲台北联络线辛亥路—木栅 5.64号国道台中环线清水—丰原17.165号国道北宜高速台北—宜兰54.36号国道爱兰—埔里端 8.08号国道台南支线台南—新化15.510号国道高雄支线左营—旗尾33.8专业知识整理分享。
湛江麻章区土地利用总体规划(2010-2020年)
湛江市麻章区土地利用总体规划（2010-2020年）调整完善方案湛江市麻章区人民政府2017年08月第一章总则一、规划调整完善的背景和原因（一）规划调整完善背景2014年11月，国土资源部召开土地利用总体规划调整完善工作视频会议，会议指出：调整完善土地利用总体规划，是贯彻落实党中央、国务院对国土资源工作一系列新要求的迫切需要，是落实最严格耕地保护制度和最严格节约用地制度的根本要求，是推进新型城镇化和城乡一体化发展的重要保障，也是提高土地利用统筹管控能力和加快建设法治国土的客观要求。
会议要求各地要深切认识到规划调整完善工作的重要性和紧迫性，切实把规划调整完善作为当前土地规划管理的中心任务推进，确保尽快保质保量完成该项工作。
为扎实做好全省土地利用规划调整完善工作，严格划定永久基本农田和落实最严格的耕地保护制度，优化土地利用结构和布局，提高土地节约集约利用水平，切实维护规划的严肃性和可操作性，广东省人民政府印发《全省土地利用总体规划调整完善工作方案》（粤府函…2015‟45号）全面部署全省开展规划调整完善工作。
广东省国土资源厅印发《广东省土地利用总体规划调整完善技术指南》（粤国土资规划发…2015‟88号）和《关于加快推进土地利用总体规划调整完善工作的通知》（粤国土资规划发…2017‟59号），明确了规划调整完善的总体要求，成果编制要求，调整完善方案编制的内容等，并于2016年正式下达各地级市耕地保有量、基本农田保护任务及建设用地总规模指标。
2016年12月，经湛江市人民政府同意，湛江市国土资源局印发《关于下达湛江市土地利用总体规划（2006-2020年）主要调控指标调整分解方案的通知》（湛国土资（规保）…2016‟748号），下达各县区耕地保有量、基本农田保护面积及建设用地总规模等指标。
麻章区按照国家、广东省及湛江市相关文件要求，全面开展现行规划调整完善工作，落实耕地保有量和基本农田保护任务，优化土地利用空间布局。
玉林(省界)至湛江高速公路工程
玉林(省界)至湛江高速公路工程概述玉林(省界)至湛江高速公路工程，简称玉湛高速，是广西与广东两省之间的一条重要高速公路。
已于2019年9月28日正式通车，全长约177.3公里，总投资122.1亿元人民币。
该工程的建成，将大大缩短两省之间的交通时间，促进两省经济的发展。
工程概况玉湛高速全长约177.3公里，路线起点位于广西玉林市大平山隧道，终点位于广东湛江市坡头区红旗镇，设计时速为120公里/小时。
整个工程涉及至少9个市、县及区，分别是玉林市、北流市、博白县、陆川县、容县、陆河县、徐闻县、廉江市和湛江市。
为方便行车，工程中建有9个收费站，其中包括4个省界收费站。
该工程的投资主要来自于政府和银行贷款，其中政府投资占比超过70%。
这些资金主要用于道路建设及桥梁、隧道、排水等工程建设。
此外，还建有交通监控、收费等设施，助力高速公路的运行。
工程建设难点玉湛高速工程建设面临了多方面的困难，其中最主要的一点是地形。
该工程穿越了多山地带、深谷和河流，其中就包括了6座大型桥梁和23.5公里的隧道。
同时，在工程建设期间，还面临了生态环境保护、安全隐患等问题。
为了应对各种问题，工程建设方采用了多种技术手段，建设了一系列的措施。
例如在大规模的隧道建设中，工程方采用了火车道起重机，实现了快速的施工，提高了工程进度。
在桥梁建设中，工程方通过在桥墩上建立起重机械，可以便捷地完成桥梁拼装和吊装作业。
目前状态经过多年的建设，玉湛高速公路已于2019年9月28日正式通车。
截至2021年，玉湛高速公路已成为进出广东省和广西省的重要通道之一，缩短了两省之间的交通时间。
同时，高速公路的投用也助力了两省之间的经济交流，加强了两地间的联系。
玉湛高速公路建成后，也对广西、广东地区的旅游业产生了积极的影响。
为了方便游客，玉湛高速公路沿线的高速出口、服务区都配备餐饮、加油、卫生间等基础设施，使得游客可以在路途中享受到更加便捷、舒适的服务。
未来展望未来，玉湛高速公路的建成将大大促进两省间经济发展和文化交流。
水泥稳定碎石基层离析原因及控制措施分析
水泥稳定碎石基层离析原因及控制措施分析作者：王明明来源：《西部交通科技》2023年第08期摘要：针对水泥稳定碎石基层施工过程中易产生离析现象，导致成型水稳强度、平整度、整体性等性能变差的问题，文章以玉林（省界）至湛江高速公路为依托项目，分析了施工时水泥稳定碎石基层产生离析的原因，提出了相应的控制措施，以期为后续水泥稳定碎石基层施工提供参考。
关键词：水泥稳定碎石；离析；原因分析；控制措施中图分类号：U416.214A0802420引言水泥稳定碎石作为路面结构的主要承重层，在路面结构层中的重要性是毋庸置疑的，因此需要提高水泥稳定碎石基层施工质量。
但在实际的施工过程中，由于所使用的材料，设备以及人为因素等，容易对混合料造成多次离析，离析的部位会严重影响水稳层的整体性、强度、平整度、水稳性等。
因此本文主要对现场施工过程中混合料产生离析的原因进行分析，并根据其分析结果提出相应的控制措施，尽可能地减少施工过程中混合料的离析现象，提高水泥稳定碎石基层施工质量。
1工程概况玉林（省界）至湛江高速公路位于广东省湛江市境内。
工程路线全长91.874km，海田支线长7.6km，合计99.474km。
该标段桩号范围为K20+000～K33+165（SJ1）/K32+687.967～K37+140（SJ2），路线全长17.617km。
本标段路面全长13.165km，采用一级高速公路标准建设，设计时速为120km/h。
该项目主线路面结构从上至下依次为18cm沥青混凝土面层、60cm水泥稳定碎石层（20cm底基层+20cm下基层+20cm上基层），15cm级配碎石垫层。
2原因分析本文依据现场实际施工过程情况，对各个环节可能出现的混合料离析现象进行分析。
2.1配合比设计该标段为有效控制水泥稳定碎石基层出现裂缝的问题，在满足设计及相关规范中集料的用量范围条件下，增加了10～20mm、20～25mm两挡粗集料的用量，0～5mm档细集料从最开始的32%调整到28%，下调了4%，集料配合比更靠近于嵌挤式紧密级配。
粤高速路
171 16 172 梅县畲江至兴宁兴城
畲江 25km 兴宁 兴畲高速公路
173
韶关至江西赣州
韶关
174
17
（省界）
始兴
125km
韶赣高速公路
175
南雄
176 18 连州至坪石
连州 连州－坪石
18 177
连州至坪石 坪石
连州－坪石
178
汕头
179 19 180 汕头至普宁
潮阳 汕头－普宁 潮南
181
深圳 93km 东莞 深圳外环高速公路
151 8 152 深圳至惠州沿海公路
深圳 77km 惠州 惠深沿海高速公路
153 9 154 深圳龙大高速公路
深圳 28km 东莞 龙大高速公路
155
10
深圳水官高速公路
深圳
20km
水官高速公路
156
11
东莞龙林高速公路
东莞
25km
龙林高速公路
157 12 158 新会至台山
深圳 盐排高速公路
20 四纵 （省界）
东莞
430km
24
翁源
博深高速公路
27
京珠高速公路
珠海
28
（粤境路段）
中山
29
广州
30
从化
广珠东线高速公路
31 五纵 32
佛冈 465km 英德
33
翁源
34
韶关
广珠北线高速公路
35
乳源
广韶高速公路
36
乐昌
京珠北高速公路
37
珠海
38
中山
月环支线
39
顺德
40 六纵 珠海至连州
整理10kv线路拆除施工方案 (2)
10kv线路拆除施工方案2-湛环建〔2020〕1号关于玉林（省界）至湛江高速公路项目电力（110kV、220kV）线路迁改工程(子工程)环境影响报告表的批复广东电网有限责任公司湛江供电局：你单位报送的《玉林（省界）至湛江高速公路项目电力（110kV、220kV）线路迁改工程(子工程)环境影响报告表》（以下简称“报告表”）及有关材料收悉。
经研究，现对报告表批复如下：一、根据报告表的评价结论、专家评审意见、技术评估意见以及湛江市生态环境麻章分局、遂溪分局、廉江分局的初审意见，在认真落实报告表中提出的各项环境保护、生态恢复措施的前提下，我局原则上同意报告表中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
项目位于湛江市麻章区、遂溪县和廉江市境内，总投资2800万元，其中环保投资72万元。
本工程建设规模为：（1）220kV霞迈甲乙线迁改工程：拆除220kV霞迈甲乙线#11、#17～#20塔，新建A1～A8塔，新建A1～A2塔段、A3～A8塔段线路，长度分别约为0.3km、1.4km。
（2）110kV霞良/霞太线迁改工程：拆除110kV霞良/霞太线#17塔，新建B1、B2塔，新建B1～B2塔线路，长度约为0.3km。
（3）220kV雷霞线迁改工程：拆除220kV雷霞线#10、#11塔，新建C1、C2塔，新建C1～C2塔段线路，长路约为0.4km。
（4）110kV强城线迁改工程：拆除110kV强城线#13～#15塔，新建D1～D3塔，新建D1～D3塔段线路，长度约为0.6km。
（5）220kV港椹甲乙线迁改工程：拆除220kV港椹甲乙线#02塔，新建E1、E2塔，新建E1～E2塔段线路，长度约为0.2km。
（6）220kV湛泥线迁改工程：拆除220kV湛泥线#27、#28塔，新建F1、F2塔，新建F1～F2塔段线路，长度约为0.3km。
（7）220kV榭赤线迁改工程：拆除220kV榭赤线#180塔，新建G1、G2塔，新建G1～G2塔段线路，长度约为0.3km。
2024物资管理工作总结范文(6篇)
2024物资管理工作总结范文____年____公司认真分析煤炭生产销售的总体形势，从发展战略的高度把____年定为“物资管理年”，在管理创新上谋发展，向管理要效益一、认真____《____集团物资管理规定》。
树立“大物资”理念，以集约化管理为目标、以集中采购作为降低采购成本、寻找企业第三利润源的有效途径，对全公司的物资管理进行整体规划，除外部工程实行采购备案制以外，实行物资统一管理集中采购。
修订管理办法、完善物资管理运行机制，形成二级集中(____集团集中采购、____公司集中采购)的管理模式和管理体系。
二、以申报集采计划为契机积极开展与集团公司管理对接。
制定相关集中采购计划管理实施细则、完善管理流程、强化制度的执行；组建专业部门负责集中采购工作，累计培训集中采购计划管理人员和物资主数据管理人员____人次；组建数据组、组织技术交流会，按时完成托辊数据标准化，积极配合____集团物资主数据标准化实施工作；____年____公司全面执行____集采目录物资上报____集中采购，各项管理向总部看齐，推进物资管理水平提升。
三、完善责任体系，全面构建业务流程。
我公司参照____流程管理模版，本着追求精细化管理、精益化采购、打造阳光工程的目标，以核心流程为主线对____个关键环节进行梳理，完成____个流程细化描述，重新构建了物资采购供应业务流转程序和责任体系，完善制度、规范标准、优化机制，提高工作效率。
在ERP项目的推广中，物资管理业务流程基本符合ERP建设思想，节省流程差异对照及整合的时间。
四、积极推进集约化采购模式。
我公司自行采购物资的方式主要有：公开招标采购、网上采购、协议采购、询比价采购。
我们不断研究各类物资采购方式的适用性和可行性，制定物资采购方式名录，不断提高招标采购、网上采购的比例。
1、把公开招标采购作为主要的采购方式，组建成立____公司招标中心，加大硬件设施的建设投入，对招投标文件的编制、评标专家库建设、业务流程实施科学规范管理。
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1667号建议的答复
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1667号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕90号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1667号建议的答复闽交规函〔2024〕90号黄福华代表:《关于加快实施甬莞高速榜头互通及接线工程建设助推榜头镇级小城市和乡镇便捷通高速发展的建议》（第1667号）收悉。
现答复如下：您所提的甬莞高速榜头互通及接线工程，为2020年全省“乡镇便捷通高速工程”首轮项目库内项目。
在项目推进过程中，莆田市提出该项目投资较大，地方财力有限，且项目路线方案涉及永久基本农田难以绕避，无法办理用地审批手续。
因此，2023年我厅会同省发改委开展“乡镇便捷通高速工程”项目库调整工作时，根据莆田市政府申请，将该项目调出“乡镇便捷通高速工程”项目库。
您提出的提升榜头、书峰、社硎等乡镇通达高速公路便捷水平，服务沿线乡村振兴发展的建议，我厅将认真研究并指导督促莆田市、仙游县交通运输部门，深化“甬莞高速榜头互通及接线工程”项目“工可”等前期研究论证，落实项目用地保障，合理降低工程造价，完善资金拼盘方案。
一旦该项目条件成熟，我厅将会同省发改委，积极支持莆田市按程序申请重新纳入“乡镇便捷通高速工程”项目库并加快实施。
感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持。
领导署名：陈岳峰联系人：温旭东联系电话：*************福建省交通运输厅2024年5月19日。
广东省公路建设情况
广东省公路建设情况“十五”10条出省通道上等级改造全面完成2006年1月16日，随着国道106线仁化县广东桥至锦江水库段改建工程的建成通车，“十五”期间全省10条国省干线出省通道上等级改造已全面完成。
出省通道工程总投资17．9亿10条国省干线出省通道建设是“十五”期间广东交通公路工作的重点项目，也是省政府督办项目之一。
据了解，10条出省通道的建设，对提升我省公路等级，加强与周边省区经济交流，推动区域经济合作有着极其重大的作用。
据统计，10条出省通道合计建设总里程382．7公里，其中国道146．8公里，省道196．7公里，县道39．2公里；一级公路70．8公里，二级公路285．9公里。
工程总投资17．9亿元，其中，省投入资金达12．3亿多元。
10条出省通道施工里程长、分布广，既有国省道，还有县道。
有的工程项目处于山岭区，沿线地势陡峻，山高林密，地质复杂；有的旧路交通量大，沿途村镇密集，施工干扰多；有的征地拆迁难度大；施工过程要求边通车边施工，既要确保施工人员安全，又要确保过往车辆行人安全和交通畅通。
为顺利完成这些工程建设任务，建设者克服了许多困难，在建设过程中加强协调，并结合工程建设的实际，努力探索旧路改建工程管理的新办法、新模式，取得显著成效。
在10条出省通道的工程建设中，广东省公路管理局全面落实交通部《公路建设四项制度实施办法》的规定，实行项目法人责任制，面向社会公开招标，在工程建设过程中实行双合同管理，与各中标单位签订《工程建设承包合同》的同时签订《廉政合同》，主动接受新闻媒体和社会的监督，大大减少了工程建设中的腐败现象。
全省公路通车里程居全国前列据了解，“十五”期间，广东公路建设共完成投资1146．4亿元，新增高速公路1954公里，一级公路1909公里，二级公路3742公里，三级公路3302公里，桥梁3970座424717延米。
2004年底提前一年实现地级市通高速公路，市（地级市）到县通二级公路，2005年底实现与邻省区通高速公路和二级以上国、省道，全省实现县到镇基本通三级路的目标。
玉林市人民政府办公室关于印发玉林市生态环境保护“十四五”规划的通知
玉林市人民政府办公室关于印发玉林市生态环境保护“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】玉林市人民政府办公室•【公布日期】2022.08.15•【字号】玉政办发〔2022〕15号•【施行日期】2022.08.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文玉林市人民政府办公室关于印发玉林市生态环境保护“十四五”规划的通知各县（市、区）人民政府，各开发园区管委，市政府各委办局：经市人民政府同意，现将《玉林市生态环境保护“十四五”规划》印发给你们，请认真组织实施。
玉林市人民政府办公室2022年8月15日玉林市生态环境保护“十四五”规划本规划根据《中国共产党玉林市委员会关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》、《玉林市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，以及国家和广西壮族自治区有关生态环境规划，结合玉林市生态环境保护实际情况编制，主要阐明生态环境保护的总体目标、主要任务和重点工程，是全市生态环境保护工作的纲领性文件，是相关专项规划的重要编制依据。
第一章开启生态文明强市建设新征程第一节生态环境保护成就“十三五”时期，全市深入贯彻落实习近平生态文明思想，加强组织领导，落实各方责任，加大环保投入，推进各项工作，生态环境质量持续改善，生态系统得到有效保护和修复，污染防治攻坚战取得阶段性胜利，环境风险防控全面加强，环境治理体系稳步构建，人民群众的生态环境获得感不断增强，为经济社会发展奠定了坚实的生态环境基础。
生态环境质量持续改善。
“十三五”时期，玉林市环境空气质量稳定提升。
环境空气质量改善明显：2016—2020 年，城市环境空气质量持续提升，其中，2020 年，玉林市城区环境空气质量优良率为98.9%，排名全区第4，PM2.5（细颗粒物[1]。
相关名词解释见文末。
下同）和PM10（可吸入颗粒物[2]）平均浓度分别为28 微克/立方米和46 微克/立方米，比2016 年分别下降18.1%和13.2%，全面完成自治区考核目标。
广东省2020年重点建设项目计划
134900 2079167 311875 499000 1268292 1174600
94900 1547964 232056 382108 933800 976871
40000 路基、桥涵建设
270000
路面、绿化、机电、 交安工程
高速公路 126.2公里
广东惠清高速 广州、惠州 公路有限公司 、清远市
江门段
高速公路40.8公里
阳江段
高速公路42.2公里
2
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠 阳段
高速公路75.84公里
河源段
高速公路46.74公里
惠州段
高速公路29.1公里
3 河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段 高速公路45.9公里
4
怀集至阳江港高速公路怀集至郁南 段
高速公路102.19公里
肇庆段
高速公路91.52公里
江门段
高速公路改扩建79.6公里
阳江段
高速公路改扩建45.6公里
8
沈阳至海口国家高速公路阳江至茂 名段改扩建工程
高速公路改扩建79.76公里
阳江段
高速公路改扩建51.8公里
投资单位：万元
建设起止 年限
总投资
到2019年底 累计完成投
资
小计
2020年投资计划 主要建设内容
新增生产 能力
项目单位 项目所在地 备注
42300
路面、绿化、机电、 交安工程
49200
路面、绿化、机电、 交安工程
178500
路面、绿化、机电、 交安工程
174600 路基、桥梁、路面
高速公路 86.59公里
广东汕湛高速 公路东段发展 有限公司
汕头、揭阳 市
承台施工方案
目录1。
编制依据 (1)2.编制说明 (1)2。
1工程名称及相关单位 (1)2。
2适用范围 (1)3.工程概括 (2)3.1工程概述 (2)3。
2主要工程量 (2)3。
3工期计划 (3)4.资源配置 (3)4.1管理人员配置表 (3)4.2桥梁队人员配置表 (4)4.3机械设备配置表 (5)5。
施工工艺流程及方法 (5)5。
1承台施工工艺流程 (5)5.2承台施工方法 (6)5.3 质量控制和验收标准 (8)6.质量管理体系及保证措施 (9)6。
1工程质量体系 (9)6.2工程质量保证措施 (10)7.安全生产管理体系及保证措施 (11)7.1安全生产管理体系 (11)7.2安全生产保证措施 (12)7.3事故应急预案 (14)8。
文明施工及环境保护管理措施 (18)9.附表：进度计划图 (19)1.编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTGBO1—2014）；（2）《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）；（3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；(4）《公路工程集料试验规程》（JTGE42—2005）；（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；(6)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（7）《公路勘测规范》（JTG C10－2007）；（8）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程)（JTG F80／1—2004）;（9）《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2016)；（10）《公路工程国内招标文件范本》；（11）《玉林（省界)至湛江高速公路工程SJT1标两阶段施工图设计》;（12）广东玉林(省界）至湛江高速公路工程K0+000～K20+000施工组织设计.2.编制说明2.1工程名称及相关单位本工程为：玉林（省界）至湛江高速公路工程业主单位：广东中交玉湛高速公路发展有限公司设计单位:中国公路工程咨询集团有限公司监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司2.2适用范围本方案适用于K0+000～K20+000段所有桥梁承台施工。
支座垫石专项施工方案
中交第一航务工程局有限公司支座垫石专项施工方案工程名称：玉林（省界）至湛江高速公路工程编制人：主管：编制单位：中交一航局广东玉湛高速公路项目经理部编制日期：年月日目录1编制依据 (1)1.1国家和项目主管部门批准的建设文件 (1)1.2设计文件 (1)1.3采用的技术规范、质量检验标准 (1)1.4公司三标一体及综合管理体系要求 (1)1.5有关职业健康安全及环保的法律、法规 (1)2编制说明 (2)3工程概况 (2)3.1工程概述 (2)3.2工程数量 (3)3.3开工竣工日期及质量要求 (5)3.4自然条件概述 (5)4工程特点分析 (6)5施工总体安排 (7)5.1施工顺序 (7)5.2临时设施施工安排 (7)5.3施工机械设备总体配置 (8)5.4材料组织与运输 (9)5.5人员组织 (9)6施工方法 (9)6.1支座垫石的结构造型、主要尺寸、工程量 (9)6.2施工工艺流程图： (11) (11)6.3施工工艺 (11)6.4工效分析 (16)7施工进度计划 (17)8施工试验、测量和监控 (17)8.1测量控制 (17)8.2施工试验控制 (17)8.3混凝土控制 (18)9措施计划 (19)9.1质量保证措施 (19)9.2组织保证措施 (21)9.3劳动管理保证措施 (21)9.4技术保证措施 (21)9.5物资保障措施 (22)9.6设备保障措施 (22)9.7应急措施 (23)9.8安全保证措施 (23)9.9文明安全施工环境保护措施 (25)9.10环境保护措施 (26)1编制依据1.1国家和项目主管部门批准的建设文件《粤改交通函〖2016〗5923号文件》。
1.2设计文件《玉林（省界）至湛江高速公路两阶段施工图设计》。
1.3采用的技术规范、质量检验标准（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）《钢筋焊接及验收规程》（JTJ 18-2012）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（6）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（7）《广东省公路工程建设标准化管理指南》（粤交基[2010]1375号）；（8）《广东省高速公路建设标准化管理规定》(2010.4)；（9）《广东省高速公路建设标准化管理指南》(2010.9)；（10）广东省高速公路建设“双标管理”阶段性成果集（2012.11）；（11）其它有关的现行国家、行业标准、规范规程等。
从玉湛高速案例看PPP实践创新
P P P模式的本质是引进市场竞争和资源，让专业的人做专业的事，提高基础设施和公共产品的供给效率和质量水平。
在供给侧结构性改革和“放管服”改革背景下，推广PPP模式促进政府转变观念和职能，从“管理者”转变为“监管者”“合作者”。
回顾PPP模式正式推广的四年来，各地实践PPP模式取得了显著成效，但也不乏一些地方政府仍将PPP简单地当做一项融资工具，用过去传统工程的招标思路招社会资本。
笔者多年来持续跟踪各地交通运输P P P项目实践做法，2018年初赴广西玉林调研学习广西玉湛高速公路项目，发现该项目在实践从玉湛高速案例看PPP实践创新文/交通运输部科学研究院交通发展研究中心 翁燕珍 熊才启广西玉林市交通运输局 刘强做法上有其独特的亮点，包括：政府锁定补贴总额、减少财政压力；政府放松管制、给企业创新留下足够空间；政府勇于承认“错误”、让社会资本参与工可修编；充分发挥社会资本专业技术优势，强化设计的深度和精度，并让社会资本参与征地拆迁工作等。
这些创新做法非常值得在交通运输行业内及其他行业宣传推广。
政府不持股 项目公司自主经营玉湛高速公路（广西段）项目概算批复70.16亿元，其中建安费51.9亿元。
主线全长为74.674公里，主线采用双向四车道高速公路建设标准，设玉湛高速公路四工区施工现场责任编辑/杨燕 美术编辑/王德本计时速为120公里，路基宽26.5米。
全线共设桥梁57座，其中大桥45座，中桥12座，桥隧占比15.38%。
五条连接玉林至湛江高速公路（广西段）项目地处广西东南部，路线总体走向为南北向，连接玉林、湛江两市。
2015年1月，玉林、湛江两市政府签订《玉湛高速公路线路走向初步确认书》；2015年上半年，广东省启动玉湛高速公路（广东段）工可报告编制工作；2015年10月，玉林市交通运输局启动玉湛高速公路（广西段）工可报告编制工作；2016年2月，广东、广西两省(区)交通运输厅签订《玉湛高速公路粤桂两省（区）接线协议》，明确玉湛高速公路广西段和广东段同步建设、同步建成、同步通车。
南玉珠高速信宜至玉林段中标公示
南玉珠高速信宜至玉林段中标公示
摘要：
1.南玉珠高速信宜至玉林段的中标公示情况
2.信宜至玉林段高速公路的建设情况
3.信宜至玉林段高速公路对两地之间的交通影响
4.信宜至玉林段高速公路的建设计划和预期通车时间
5.信宜至玉林段高速公路的走向示意图
正文：
近日，南玉珠高速信宜至玉林段的中标公示引起了人们的关注。
这条高速公路是连接广西壮族自治区南宁市和广东省茂名市的重要通道，全长约175.9 公里。
其中，信宜至玉林段是南玉珠高速的重要组成部分，它的建设情况一直备受关注。
信宜至玉林段高速公路的建设情况良好，目前广东段已经动工，而广西段的征地等工作正在积极推进中。
据悉，南玉珠高速南宁至横州段计划于2023 年底建成通车，而横州至玉林段计划于2024 年6 月建成通车。
这意味着，不久的将来，信宜至玉林段高速公路将成为连接南宁和茂名的快速通道，极大地改善两地之间的交通条件。
信宜至玉林段高速公路的建设，不仅将方便两地之间的交通出行，还将对两地的经济发展产生积极影响。
据了解，这条高速公路的走向示意图已经公布，沿途将经过包茂高速、广昆高速等多条高速公路，以及信宜、玉林等多个乡镇。
这将使得沿线地区的经济联系更加紧密，促进资源的共享和优化配置，
推动两地的经济发展。
总之，南玉珠高速信宜至玉林段的中标公示，标志着这条高速公路的建设进入了一个新的阶段。
在未来的几年内，随着南玉珠高速的全线通车，信宜至玉林段高速公路将成为连接南宁和茂名的重要通道，对两地之间的交通和经济发展产生深远影响。
物资组工作总结7篇
物资组工作总结7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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南玉珠高速信宜至玉林段中标公示
南玉珠高速信宜至玉林段中标公示一、引言南玉珠高速是广东省的一条重要高速公路，连接信宜市和玉林市，是该地区的重要交通枢纽。
为了提高交通效率，改善交通状况，南玉珠高速信宜至玉林段的建设工作已经启动。
本文将对该项目的中标公示进行全面、详细、完整且深入地探讨。
二、中标公示的背景中标公示是指在招标过程中，通过公开公示的方式，公布中标结果，以确保招标过程的公开、公平、公正。
南玉珠高速信宜至玉林段的中标公示是该项目进展的一部分，也是对项目建设的重要保障。
三、中标公示的意义中标公示的意义在于保障项目建设的公开透明，确保招标过程的公正性和公平性。
通过中标公示，可以让各方了解项目的最终中标结果，避免贪污腐败等不正当行为的发生。
四、中标公示的程序中标公示的程序主要包括以下几个步骤： 1. 招标结束后，招标单位将招标结果进行初步评审，确定中标候选人名单。
2. 招标单位将中标候选人名单进行公示，公示期一般为7个工作日。
3. 公示期内，任何单位或个人可以对中标候选人进行投诉或举报。
4. 公示期结束后，招标单位将对投诉或举报进行核实，并进行最终评审。
5. 最终评审结果将进行公示，公示期一般为3个工作日。
6. 公示期内，任何单位或个人可以对最终评审结果进行投诉或举报。
7. 公示期结束后，招标单位将对投诉或举报进行核实，并进行最终确认。
五、中标公示的内容中标公示的内容主要包括以下几个方面： 1. 中标候选人的名称、注册地址、法定代表人等基本信息。
2. 中标候选人的资质要求和条件。
3. 中标候选人的技术方案和施工方案。
4. 中标候选人的报价和工期要求。
5. 中标候选人的信用状况和业绩情况。
6. 中标候选人的投标保证金和履约保证金等经济条件。
7. 中标候选人的其他相关信息。
六、中标公示的影响中标公示的影响主要体现在以下几个方面： 1. 对中标候选人的评价和认可。
中标公示的结果将直接影响中标候选人的声誉和信誉，对其未来的发展和业务拓展具有重要影响。
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玉林（省界）至湛江高速公路工程
环境影响报告书
（简本）
编制单位：中海环境科技（上海）股份有限公司
2016年1月
1 工程背景及概况
玉林（省界）至湛江高速公路工程被列入广东省高速公路规划的第55联——湛江廉江（粤桂界）至东海岛高速公路，是省网规划中广东连接广西的9条出省通道之一。
拟建项目主线起点位于廉江市和寮镇军田村，与玉湛高速公路广西段顺接，往南经和寮镇、塘蓬镇，于石岭镇东侧跨九洲江，至新民镇与汕湛高速兰海连接线交叉，往东南进入遂溪县境内，于黄略镇与沈海高速交叉（设海田支线连接赤坎海田路），并与沈海高速公路共线至高阳，而后转向东南，经湖光农场、穿交椅岭，跨通明海至东海岛，终点于民安镇与东海岛至雷州高速衔接。
主线新建段及海田支线采用四车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽采用26m。
与沈海高速共线段按八车道标准改扩建，路基宽度采用42m。
2 沿线环境特征
本项目位于广东省湛江市，涉及湛江市下辖的麻章区、湛江经济技术开发区（东海岛）、遂溪县、廉江市。
项目区地处北回归线以南的低纬地区，属热带和亚热带季风气候。
按《公路自然区划标准》属华南沿海台风区（Ⅳ7）。
区内终年受海洋气候调节，冬季暖和，无霜冻或霜期短冬无严寒，夏无酷暑，热量丰富，年平均气温23℃，一月平均气温15℃，七月平均气温29℃，极端最高气温38.1℃，极端最低气温为2.8℃。
雨量充沛，雨季集中在4～10月，8月雨量最多，10～3月雨量较少，常有旱情出现。
年均降雨量1534mm，极端最大、最小降雨量分别为2411.3mm和742.6mm。
年平均相对湿度为82%。
年平均蒸发量1712.8～1946.3mm。
年平均风速3～4m/s。
偏东风是主导风向，常受热带气旋侵袭，登陆瞬时风速可达52.9m/s。
6～10月是热带气旋活动和影响本区的盛期，其中以7～9月最为频繁，常伴随暴雨，是本区灾害性气候之一。
3 建设项目工程环境影响
3.1生态环境影响
3.1.1对农业生态系统的影响
拟建项目建设不可避免的占用耕地，耕地植被的占用将主要造成农作物植被的损失，主要有水稻、玉米、甘蔗、薯类、油料作物、其它蔬菜等。
但影响面积相对项目所在区域农业种植总面积较小，其影响有限。
3.1.2对动植物的影响
根据现状调查，项目的实施导致的林木损失，主要为对次生针阔混交林、灌木及部分以桉树为主的人工植被等。
本项目施工完成后，中央分割带及道路两侧将全线进行绿化，随着公路绿化的完善，本项目建设造成的林木损失将得到一定程度的补偿。
尤其是公路两侧将进行乔、灌、草相结合的绿化，将进一步提高公路绿化面积。
总体而言，本项目建设引起的植被损失面积与路线所经地区相比是极少量的，而公路绿化又可在一定程度上补偿部分损失的植被，因此，公路破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态功能产生较大影响。
3.2声环境影响
本项目对声环境造成影响的噪声源主要来源于施工期机械噪声和运营期交通车辆噪声。
根据有关资料分析，拟建项目运营后交通噪声对沿线居民昼间声环境总体影响不大；但公路运营后期随着交通量增大将对沿线少量的居民住户会产生一定的影响，对居民夜间休息也有一定影响，可以通过采取一定的降噪措施加以减缓的。
3.3 水环境影响
施工期：施工期影响水体的主要污染源为桥梁施工、桥梁围堰施工过程中，尤其是筑堰和围堰拆除时水体中悬浮物增加，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及机械露天作业被雨水冲刷后产生的含油污水；施工营地的生活污水、生活垃圾；堆放的建筑材料被雨水冲刷。
这些施工中产生的污染物若未经处理排放，会对工程沿线河流等水体产生影响。
但只要在施工中加
强施工管理，采用先进环保的施工工艺提高施工进度和质量，采取严格的施工管理措施，正常情况下桥梁及路基施工对这些水域水质的影响是可以缓解的，而且这种影响将会随着施工期的结束而消失。
营运期：根据拟建项目收费站等辅助设施设置情况及工程沿线地表水系功能区划，为避免收费站等辅助设排水对水体造成污染，在工程的施工期和运营期都采取必要的水污染防治措施。
这些措施主要有加强施工期的废物、废水污染防治和施工期日常监督管理（日常监理），废水要求做到达标排放；建立风险事故应急机制和应急预案，防范可能发生的风险事故。
在采取上述措施后，项目对地表水系水质的影响可降到最低。
3.4大气环境影响
本项目施工期的环境空气污染主要来自施工现场中路面、堆场和施工车辆进出工地道路等产生的粉尘污染；营运后，主要的大气污染源是汽车尾气污染物的排放。
通过将拌合站位置设置在居民点下风口、对施工场地和道路洒水、对物料进行覆盖等措施，可将对本项目区域大气环境影响降至最低。
3.5 对社会环境的影响
施工期相对拥堵的交通状况和较差的环境质量预计将对沿线居民生活造成较大影响。
大量的土方车、挖掘机等施工机械以及混凝土罐车集中在施工现场，扬尘、噪声等环境影响不可避免。
施工阶段由于交通相对混乱和大量运输车辆、施工机械作业，易产生安全事故，如管理不严将带来安全隐患。
因此必须做好施工期的交通组织工作，做好交通分流工作，要充分考虑周边居民进出方便。
4 污染防治措施及对策
4.1 水污染防治
4.1.1施工期水环境污染防治措施与对策
本项目桥梁施工应尽量选择在枯水期进行围堰拼装工作和桥梁基础水下部分施工，同时严格做好工程环境监理工作。
桥梁施工将产生一定量的
钻渣，这部分钻渣必须妥善处理。
桥梁施工钻孔灌注桩的泥浆可循环利用，剩余泥浆和钻渣可送到岸上选择适当的地点，采取一定的工程防护措施后统一运至取土场弃方。
桥梁施工过程中施工机械必须严格检查，防止油料泄漏。
禁止将污水、垃圾抛入水体，应全部收集并与桥梁工地上的污染物一并处理。
施工栈桥堆置的砂石料、油料、化学品及其他一些粉末状材料必须遮盖保管，防止受雨水冲刷进入沿线水体。
应当合理选择施工营地的位置，建议尽量租用当地民房，若必须新建施工营地，应远离沿线水体。
施工营地生活污水集中收集设化粪池处理。
生活垃圾、施工物料垃圾等尽量分类收集，废弃物应在施工中尽量回收利用，其余垃圾应分类集中堆放，并联系环卫部门及时清运。
实施施工期环境监督工作，重点抓好跨越敏感水体桥梁的施工监理；做好施工人员的环保教育工作，提倡文明施工、保护水体。
4.1.2 运营期水环境污染防治措施与对策
切实加强桥梁工程安全检查、监控，确保水域路段的安全；装载煤、石灰、水泥、土方等易起尘的散货，必须加蓬覆盖后才能上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染。
4.2环境风险
跨越雷州青年运河等敏感水体的桥梁发生环境风险概率较小，一旦发生会产生较大的环境影响，需要制定环境应急预案及风险防范措施。
因此必须结从工程、管理等多方面落实预防手段来降低该类事故的发生率；同时建议公路应急预案中应当包括并加强“危险品事故风险专项预案”，提出针对性的应急计划，把事故发生后对水环境的危害降低到最低程度，做到预防和救援并重。
制定应急计划及预案，配备应急器材，将该风险纳入当地应急环境应急体系之中。
4.3 噪声防治对策
4.3.1施工期噪声污染防治措施与对策
由于项目为新建项目，根据预测昼间施工机械在距施工场地50米外基本可达到标准限值，夜间在200米外可基本达到标准限值。
由于施工过程为短期过程，施工期的噪声影响将随着施工作业的结束而消失，同时可通过加强施工管理与组织，确定合理的施工时间及施工方案等方式减缓施工噪声影响。
4.3.2营运期噪声环境污染防治措施与对策
对超标的居民住宅区等敏感点路段，应设置隔声窗等降噪措施，减小车辆通行产生的噪声影响。
5环评总结论
综上所述，玉林（省界）至湛江高速公路工程符合国家法律法规，与沿线城镇规划、土地利用规划、环境保护规划等基本协调，社会经济效益明显。
通过在设计阶段、施工阶段、营运阶段采取一定的环保措施后，项目建设对环境的不利影响可得到控制和缓解，从环境保护的角度考虑，项目建设是可行的。