物流设施与设备之输油管道的主要设备
输油管道系统的组成与分类
输油管道系统的组成与分类输油站长距离的输油管道由输油站和管线两个大部分组成。
管道的起点是一个输油站，通称为“首站”，油品或原油在首站被收集后，经过计量后，再由首站提供动力向下游管线输送。
首站一般布设有储油罐、输油泵和油品计量装置，若所输油品因粘度高需要加热，则亦设有加热系统。
输油泵提供动力使得油品可以沿管线向终点或下一级输油站运动，一般情况下，由于距离长，油品在运输过程中的能量损失明显，需要多级输油站提供动力，直至将油品输送至终点。
终点的输油站通称“末站”，主要是负责收集上游管线输送而来的物料，因此也较多配有储罐和计量系统。
管线长距离的输油管道系统的管线部分主要由以下设备组成：管道本身主体；沿线的阀门及其控制系统；通过河流、公路、山地的穿越设施；阴极保护装置以及简易道路、通讯系统、工作人员的住所等。
长距离的输油管线由钢管焊接而成，管外包裹有绝缘层物质以防止土壤中的腐蚀性化学成分对管线本体造成侵蚀，管线本体内部还可内涂防腐材料以减少输送的油品本身对管线的腐蚀和提高管线管线的光滑度以加大运输量。
每隔一定的距离或跨越大型障碍物时，管线都设有阀门，用以发生事故时阻断物料，以防止事故的扩大及方便维修设备。
通讯设备是用于输油管道的输转调度的重要指挥工具，随着通讯卫星和自动化技术的发展，相关技术已经大量运用于油品的管道输送中。
输油管道有数种不同的分类方法，可以按照管道设计压力、管道侧材质、管道的输送距离、管道所输送的物料等方式进行分类：∙按设计压力分类管道可以分为“真空管道”，即一般表压低于0，如泵的进口管道；“低压管道”，即一般表压在0到1.6Mpa之间的管道，油库的输油管道一般较多采用此类；中、高压和超高压管道，中压管道一般指表压在1.6到10MPa之间的管道，高压管道一般指表压在10到100MPa之间的管道，超高压管道则是表压超过100MPa 的管道，一般油田的油井出口大多为超高压管道；[8]∙按管道材质分类可以分为金属管道和非金属管道，金属管道应用于大部分石油输送工艺，非金属管道多用于卸油码头和汽车供油设施（如：加油站）；∙此外，依据管道的使用情况还可以分为短距离管道和长距离管道以及原油管道和成品油管道等。
管道运输设备原理及应用
第六章
管道运输设备
1.吸入室；2.叶轮；3.排出量；4.扩压舌；5.泵舌。 离心泵基本构造
第六章
管道运输设备
当泵内充满液体时,叶轮旋转产生离心力,叶轮槽中的液体因此被甩向外围 而流进泵壳,使叶轮中心压力降低并低于水池叶面压力，液体在此压力差下由 吸入池流进泵壳，通过泵的不断吸入和压出，完成液体输送。 从结构上看,离心泵由吸入机构、过流部件、导流机构、密封部件、平衡 部件、支承部件及辅助机构部分组成。吸入机构与导流机构组成泵壳；过流 部件的轴、叶轮、轴套及轴上的部件组成了泵的转子部分。 蜗壳式泵体与泵盖组成泵壳,它是液体的导入机构。蜗壳应有足够的强度 和刚度,流道的铸造要光洁,连接处不能有错缝。这种泵壳的导流机构中,液体流 断面是由小到大呈螺旋形,故称蜗壳式；壳体的上半部称泵体,下半部称泵盖。
第六章
管道运输设备
目前输气管道运输正朝大口径(1400mm以上)、高压力方向发展,并不断 研制采用新材料、新技术、新工艺。采用大口径管线不仅可以增加输气能力, 还能降低投资和输气成本。近年来,新建管道压力较过去有较大增加,增大输气 压力既可以提高输气压力,还可以减少压气站数量,降低经营成本。不过,大口 径、高压力管道的应用,需要有高强度的钢材作保证,这间接促进了冶金、制 管、焊接、施工等工艺技术的发展。 国外研究的新技术还包括新的输气工艺,如管输条件下的天然气密度的提 高技术,着重研究在低温、高压下气态或液态输送天然气的技术,它可以大幅度 提高输气能力。 通讯系统是长输管道运行调度和指挥的重要工具,目前国内采用的大部分 是有线载波通讯。随着管理水平的提高,对通讯系统的要求也越来越高,微波通 讯也开始得到应用。 近几十年来,国内外管道运输发展很快。迄今为止,尽管研究和开发的管道 运输系统有水力管道、风动管道、集装胶囊管道和管道旅客运输系统,但应用 最广泛的仍主要是液体输油管道及输气管道。
《输油管道主要设备》课件
停泵操作
按照规定的顺序停泵，并确保泵的入 口和出口阀门处于正确的位置。
储油设备的安全操作规范
储油设备应定期检查，确 保没有泄漏、腐蚀或其他 故障。
在储油设备的操作过程中 ，应遵循安全规定，避免 发生溢油、火灾等事故。
ABCD
在储油设备装油前，应确 保设备已经彻底清洗干净 ，并经过检查确认。
在储油设备的操作过程中 ，应密切监视设备的运行 状态，及时发现并处理任 何异常情况。
电气系统检查
对泵站的电气系统进行检查， 确保电缆、电机、控制柜等电
气设备正常工作。
储油设备的维护与保养
储罐清洗
定期对储罐进行内外清洗，去除油污和杂质 ，保持储罐内部清洁。
储罐防腐
对储罐进行防腐处理，涂刷防腐涂料或进行 阴极保护，以延长储罐使用寿命。
储罐检测
定期对储罐进行检测，如发现渗漏或损伤应 及时修复。
04
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输油管道主要设备
目录
• 输油管道概述 • 输油管道的主要设备种类 • 输油管道设备的维护与保养 • 输油管道设备的安全操作规范
01
输油管道概述
输油管道的定义与特点
总结词
输油管道是一种用于输送石油的长距离、大管径的管状设施，具有高效、安全、环保等特点。
详细描述
输油管道是一种由管材、管件、泵站、储油罐等组成的复杂系统，主要用于将石油从产地输送到消费 地。它具有长距离、大管径、高压、高流速等特点，能够实现高效、安全、环保的石油输送。
用于监测和控制加热炉内的温度 和压力，确保加热炉的安全运行 和原油的质量。
03
输油管道设备的维护与保养的设备进行检查 ，确保设备运行正常，无异常
声响和振动。
《物流设施与设备》教学大纲
《物流设施与设备》教学大纲一、《物流设施与设备》课程说明（一）课程代码：330890（二）开课对象：现代物流管理（三）课程性质：专业必修课（四）教学目标：本课程的主要内容是依据物流活动的基本环节中各自不同的作业流程，介绍各流程作业过程中所使用的物流设施与设备，重点介绍各种设施与设备的基本功能、结构特点、操作方法和管理手段等。
通过对这些设施和设备的功能、技术参数、结构特点及应用范围的介绍，使学生对物流装备的合理选择、正确配置、合理使用及规范化管理有较深切的认识，正确了解物流技术装备在现代物流系统的作用，通过切实选好、用好、管好物流设备，充分发挥其效能。
二、教学内容和要求项目一认知物流设施与设备教学目的与要求：了解物流系统的基本要素；了解物流设施与设备的分类与构成，现代物流技术的特点；掌握现代物流与设施设备的关系；了解现代物流设施设备的发展趋势。
重点：物流设备与设施的种类，现代物流设备的特点。
难点：对物流设施与设备的发展现状及发展趋势的理解。
任务一概述任务二物流设施与设备的构成任务三现代物流设施与设备发展趋势项目二运输设施与设备教学目的与要求：了解铁路、公路、水路、航空、管道运输工具及车站、码头、机场等运输基础设施与设备的分类、特点，了解这些设施设备基本结构和性能，初步掌握物流设施设备的选用、使用、故障排除技能，以及简单操作技术。
重点：公路的分级与技术标准，船舶的主要类型及选用，船舶的装载能力。
难点：港口设施与设备，各种运载工具的技术参数。
任务一公路运输设施与设备任务二铁路运输设施与设备任务三水路运输设施与设备任务四航空运输设施与设备任务五道路货运汽车项目三连续输送机械教学目的与要求：了解连续输送机械的工作特点、种类，掌握典型连续输送机械的结构组成、工作原理和适用场合，并能根据实际情况选用合适的输送机械。
任务一概述任务二带式输送机任务三刮板式和埋刮板输送机任务四斗式提升机任务五螺旋输送机任务六气力输送机任务七空间输送机械项目四装卸搬运机械与设备教学目的与要求：了解装卸搬运的特点、分类，装卸搬运的作业方式；了解起重设备的特点、类别和选用方法，了解叉车的特点、类别及适用场所；掌握装卸搬运设备的合理配置方法。
输油管道主要设备
（13）对停运的管道，如果不扫线，需定期活动管道。
（14）调节阀、泄压阀，至少每季度测试一次，以保 证灵活好用
（15）在与上级调度失去通讯联系时，主动与上下站 取得联系，并密切监视本站的输油参数
⑥比转数：
3.65 Q
Ns
3
H4
⑦转速：泵轴每分钟的转数。
5、离心泵的特性曲线
① H-Q曲线 随流量的增加，扬程下降。
② N-Q曲线 随流量的增加，功率增加。
③ -Q曲线
效率最高的点为额定点。
二、 离心泵的操作
1、启动前的检查和准备工作 ① 接到调度启泵通知后，准备好检查机组用的各
种工具。 ②确认待启泵已移交备用。 ③通知变电所做好启机前的准备工作。 ④确认机泵运行监控系统正常投运。 ⑤确认泵机组周围场地清洁、无杂物、无油污。
3、运转中的检查
⑤检查盘根密封情况，每分钟以30～60滴为适 宜。温度过高或漏油严重要进行调整。
⑥检查泵和电机的震动情况，2900r/min的要 小于0.06mm，1450r/min的要小于或等于 0.08mm。
⑦检查泵和管路有无渗漏和进气的地方，特别 保证吸入管和吸入端盘根不漏，否则会影向 泵的吸入。
到正常，需要停泵，同时报告上级调度并查找原因 （9）启停输油泵，执行泵的操作规程。 （10）旁接油罐运行时，由正输流程改为全越站流程
时，下一站要及时降低输量。
（11）正输流程改为反输流程，末站应储备不少于反 输总量的油品。各站压火降温后，首站开始停泵，紧 接着各站按正输方向自上而下依次改站内循环流程， 导通反输流程，末站开始反输。
输油管道主要设备
【物流设施与设备课件】第七章 管道运输设施与设备
4.按材料分类
碳素钢管 耐油胶管
第七章
第一节
输油管道运输设施与设备
（二）输油管道的分类 5.按管道设计压力分类 真空管道， 低压管道， 中、高压和超高压管道
第七章
第一节
输油管道运输设施与设备
二、输油管道的组成
长距离输油管道由输油站和管线两大部分组成。
输油站的主要功能是给油品加压、加热。管道起点的输油站称 首站，其任务是接收来自油田、炼油厂或港口的油品并经计量后输
向下一站，故首站的设备除输油机泵外，一般有较多的油罐。输送
过程中由于摩擦、地形高差等原因，油品压力不断下降，因此在长 距离管道中途需要设置中间输油泵站，给油品增压。对于加热输送 的管道，油品在输送过程中温度逐渐下降，需要有中间加热站给油 品升温。输油泵站与加热站设在一起的称热泵站。管道终点的输油 站称末站，其任务是接收管道来油，向炼油厂或铁路、水路转运。 输油管道末站接受输油管道送来的全部油品，供给用户或以其他方
式转运，故末站有较多的油罐和准确的计量装置
第七章
第一节
输油管道运输设施与设备
三、输油管道的主要设备及其工作原理 （一）离心泵与输油泵站
第七章
第一节
输油管道运输设施与设备
三、输油管道的主要设备及其工作原理 （二）输油加热炉
第七章
第一节
输油管道运输设施与设备
输油管道主要设备
输油管道主要设备
1、启动前的检查和准备工作 ⑥确认各仪器、各仪表正常可靠，参数显示正确。 ⑦确认泵机组及其附属系统各机械附件齐全、完好，
各连接件无松动，密封件无渗漏，排污系统完好。 ⑧确认泵机组润滑油（脂）质量合格，轴承箱内有
足够的润滑脂，润滑油油位在视窗的1/2-2/3处。
输油管道主要设备
1、启动前的检查和准备工作
⑨确认泵平衡管及密封冷却冲洗管路无泄漏。 ⑩确认泵体、排污系统伴热良好。 ⑪检查泵进口阀开关是否灵活，并置于全开位置。 ⑫检查泵出口阀开关是否灵活，并置于全关位置。 ⑬排出泵内气体，进行灌泵。
输油管道主要设备
输油工艺流程
输油管道主要设备
一、概述
• 1、长输管道组成
• 线路和输油站
• 2、长输管道的输送方式
• （1）“罐到罐” • （2）“旁接油罐” • （3）“从泵到泵”
输油管道主要设备
• 二、输油站工艺流程
• 输油站的工艺流程是油品在站内的流动过程，是由站内管 道、管件、阀门所组成，并与其他输油设备（包括加热炉、 输油泵和油罐）相连的输油管道系统。该系统决定了油品
输油管道主要设备
3、运转中的检查
⑤检查盘根密封情况，每分钟以30～60滴为适宜。 温度过高或漏油严重要进行调整。
⑥检查泵和电机的震动情况，2900r/min的要小于 0.06mm，1450r/min的要小于或等于0.08mm。
• （12）由正输流程倒为全越站流程时，先停炉后停泵；反 之，由全越站流程倒为正输流程时，先启泵后点炉
• （13）对停运的管道，如果不扫线，需定期活动管道。
精选物流设施与设备概述
1.2 物流设施与设备的分类
物流设施
①基础性设施 物流基础设施是在供应链的整体服务功能上
和供应链的某些环节上，满足物流组织与管 理需要的、具有综合或单一功能的场所或组 织的统称。 物流基础设施一般由国家或地区政府投资建 设，具有战略地位高、辐射范围大、投资规 模大的特点。
②功能性设施
1．以存放货物为主要职能的节点，货物在这 种结点上停滞时间较长。如储备仓库、营业 仓库、中转仓库、货栈等，
2．以组织物资在系统中运动为主要职能的节 点，如流通仓库、流通中心、配送中心流通 加工点等。
3．物流系统中的载体：包括货运车辆、货运 列车、货机、货运船舶等。
物流设备
①仓储设备 ②输送机械设备 ③起重机械 ④流通加工设备 ⑤集装单元化设备 ⑥工业搬运车辆
标志
1.5 我国物流设施与设备的发展情况
物流基础设施的发展情况
“十五”期间，我国公路、水运、铁路、航空、 管道五大运输方式基础设施建设均取得了快速 发展。
①公路
截止2009年底，全国公路总里程达386.08万公里，其中高速公 路通车总里程达6.5万公里，年均通车里程为5000公里。
②铁路
截止2009年底，我国铁路营业达到8.6万公里，跃居世界第二位。目前我国已经 建设客运专线2319公里，这标志着我国高速铁路运营总里程已位居世界第 一 。
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③水运
内河航道：截止09年底，全国内河航道共有4152处枢纽，船闸847 座、升船机42座，通航里程12.37万公里。
海上运输：截止09年底，全国拥有生产码头泊位31429个，其中 万吨级以上泊位1554个。
物流设施与设备之管道运输设施
2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米， 其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米， 天然气管道3.1万千米。
中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。 随着中国石油企业“走出去”战略的实施，中国 石油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加， 海外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到 了发展。
管道运输的特点 管道运输具有以下特点 运量大。一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大
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美国土木工程师学会预测，这种方法将来可应用于从自来水厂或污水处 理厂向污泥处理厂或污泥填埋场输送污泥，这方面的应用虽然目前还没 有，但将来可能会变得非常普为气力囊体运输管道(PCP)和水力囊体运输管道
(HCP)两类。 PCP利用空气作为驱动介质，囊状体作为货物的运载工具。由于空
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世界管道物流运输的发展现状 采用管道运输和分送固、液、气体的构想已
经有几百年的历史了，现有的城市自来水、 暖气、煤气、石油和天然气输送管道、排污 管道可以看作管道物流的原始形式。 目前固体货物的输送管道正在兴起，这类管 道物流运输形式可分为气力输送管道、浆体 输送管道、囊体运输管道。
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中国—俄罗斯—日本 石油管道之争
8
在管道气力输送中，最重要的是吹动固体颗粒需要较高的气流速度，特 别是固体颗粒直径或密度较大时就更是如此。在气力输送中，管道的磨 损和能量消耗也是较高的。因此，管道气力输送的经济、实用的输送距 离通常是很短的，一般不超过1km。在特殊情况下，如美国在建造胡佛 大坝和大古力水坝时，就采用了大约2km长的气力管道来输送水泥，这 是相当长的气力输送管道。
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中国—俄罗斯—日本 石油管道之争
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气力输送管道 在20世纪，开始通过管道采用气力或水力的方法来运输颗粒状的大
物流设施与设备习题
第一章一、名词解释物流设施与设备,物流系统二．填空题1.物流系统设计的原则（）（)（）（)2.物理系统的特点（)（）（)(）3.物流设备按照功能分（）（）（）（）()（）()等七大类。
4.现代物流设备向（）（）（）（)（)（）（）（）方向发展。
三、选择题1。
在物流活动中，()始终居于核心地位，它承担了物品在空间各个环节的位置移动，解决了供给者和需求者之间场所的分离，是创造空间效用的主要功能要素。
A 仓储B 运输C 配送D 加工2.（）设备是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械设备。
A 搬运装卸B 起重C 包装D 运输3。
物流设备与设施是由（）构成的，它需要在国家宏观调控和企业内部两方面进行完善。
A 汽车B 物流基本设施C 物流设备D 货车四．简答题1。
我国目前的物流设备与设施类型及其功能?2。
简要说明设备管理的主要方法和配置原则。
3。
说明设备选型应考虑的主要影响因素。
第二章一、名词解释交通枢纽:（transportation junction）又称运输枢纽,是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施.港口：具有水陆联运设备和条件、供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是运输网络中水陆运输的枢纽, 是货物的集散地,船舶与其他运输工具的衔接点。
水路运输：利用船舶在水道及海洋上运送旅客和货物的方式。
管道运输：用管道作为运输工具的一中长距离输输液体和气体物资的运输方式，是一种专门有生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
二、填空题：1、交通枢按承担的客货运输业务分（中转枢纽)、（地方性枢纽）、（混合枢纽）、等三大类。
2、我国公路技术分级有两大类：（汽车专用公路）和(一般公路)；五个等级(高速公路）（一级公路)（二级公路）(三级公路）（四级公路）.3、我国公路汽车的四类货运站包括(整车货运站）、（零担货运站）、（集装箱货运站）和（综合货运站）.4、集装箱挂车按拖挂方式不同，分为（半挂车)和(全挂车）两种，其中以（半挂车）最为常用。
5-管道运输
a）桁架式锥顶油罐
b）悬链式无力矩顶油罐
图5-4 储油罐的分类
（4）管道系统 输油系统一般采用有缝或无缝钢管，大口径者可采用螺旋焊 接钢管。无缝钢管壁薄、质轻、安全可靠，但造价高。多用于 工作压力高、作业频繁的主要输油管线上。 焊接钢管又称有缝钢管，是目前输油管路的主要用管。制造 材料多为普通碳素钢和合金钢，制造工艺有单面焊和双面焊两 种，一般可耐压30～50kg/cm2。其规格标称方法采用公称口径 英寸管 ）。
由于管道中流动的浆液是固液两相的混合物，其输送过 程中除了要保证稳定流动外，还要考虑其沉淀的可能，尤其 是在流速降低情况下，不同流速、不同固体粒径及浓度条件 下，浆液管道中可能出现均质流、非均质流、半均质流三种 流态。非均质流浓度分布不均，可能会出现沉淀，其摩阻高， 输送费用大。
从整个系统来看，要保证系统的经济性需要考虑并确定 合理的颗粒大小及浆液浓度。细颗粒含量多时虽然可以降低 管输费用，但制浆、脱水费用增加。
输油管道的线路（即管线）部分包括：管道、沿线阀 室、穿越江河、山谷等的设施和管道阴极防腐保护设施等 。为保证长距离输油管道的正常运营，还设有供电和通讯 设施。
长距离输油管道的组成如图5-1所示
图5-1 长距离输油管道组成 1－井场；2－输油站；3－来自油田的输油管；4－首站罐区和泵房；5－全线调度中心；6－清管器发放室 ；7－首站锅炉房；8－微波通讯塔；9－线路阀室；10－维修人员住所；11－中间输油站；12－穿越铁路 ；13－穿越河流；14－跨越工程；15－车站；16－炼厂；17－火车装油线桥；18－油轮码头。
除上述直接加热炉外，还有一类间接式加热炉，也称热媒炉。它利用 某种中间热载体（又称热煤）通过换热器加热油品（原油）。间接加热炉 的优点是安全、可靠，但系统复杂，不易操作，造价亦较高。
输油管道的主要设备及工作原理
一、概述输油管道是当今世界上最重要的能源运输手段之一，它通过将石油、天然气等能源从生产地输送至工业基地或消费地，为全球能源供应起着举足轻重的作用。
而输油管道的主要设备及其工作原理则是支撑管道运输系统正常工作的重要保障。
本文将对输油管道的主要设备及其工作原理进行分析和介绍。
二、输油管道的主要设备1. 泵站设备输油管道中的泵站设备主要由泵、控制系统和配套设备组成。
泵的作用是将输送介质从起点向终点方向进行输送。
在泵站中，控制系统通过监测管道压力、温度等参数，控制泵的运行状态，以保证输油管道的正常运转。
配套设备则包括阀门、压力表、流量计等，在管道输送过程中起着辅助监控和调节管道运行的作用。
2. 阀门设备阀门是输油管道中的重要设备，主要作用是控制介质流动的方向、压力和流量。
根据其结构和功能，阀门可以分为截止阀、调节阀、止回阀等不同类型。
在输油管道中，阀门的选择和安装位置对管道的安全和运行稳定性有着重要的影响。
3. 压力容器压力容器是输油管道系统中的重要设备之一，其主要作用是储存介质并保持一定的压力。
在输油管道系统中，常见的压力容器包括油罐、气罐等。
通过合理设计和选择压力容器，可以有效降低管道输送过程中的压力波动和安全风险。
4. 输油泵输油泵是输油管道系统中的核心设备，其作用是将原油、天然气等介质从起点输送到终点。
根据介质性质和输送距离的不同，输油泵的类型也有所区别，常见的输油泵类型包括离心泵、柱塞泵、螺杆泵等。
而输油泵的选型和运行状态对管道运行效率和安全性有着重要的影响。
三、输油管道的工作原理输油管道运输系统的工作原理主要包括介质输送、压力控制、泄漏监测等多个环节。
1. 介质输送输油管道通过输油泵将原油、天然气等介质从起点输送至终点。
在输送过程中，管道内的介质会受到压力、摩擦力、重力等因素的影响，通过输油泵的运行来克服这些影响，保证介质的正常输送。
2. 压力控制输油管道系统中的泵站设备和阀门设备通过监测管道压力、温度等参数，对泵的运行状态和阀门的开闭进行控制，调节管道内的压力和流量，保证输油管道的正常运转。
管道物流运输的种类
加热方法有直接加热和间接加热两种。
直接加热是使原油在加热炉炉管内直接加热，它一般分两个步骤进行，低温原油先经过对流室炉管预热，再经辐射室炉管加热到所需要的温度。
间接式加热炉（也称热媒炉）则利用某种中间热载体（又称热媒）通过换热器来加热油料，作为热媒的介质要求不结焦、无腐蚀、传热性能好。
间接加热炉的优点是安全、可靠，但系统复杂，不易操作，造价也较高。
④储油罐。
储油罐是用来暂时储存油料的装置，按建造方式可分为地下储油罐（罐内油料最高液面比邻近自然地面低0.2m 以上者）、半地下储油罐（油罐高度的三分之二左右在地下）和地上储油罐（油罐底部在地面或高于地面者）三种；按建造材料可分为金属油罐、非金属油罐；按油罐的结构形状可分为立式圆柱形油罐、卧式油罐、双曲率形油罐三类。
⑤管道系统。
管道系统一般采用无缝或有缝钢管，大口径的管道一般采用螺旋有缝钢管。
有缝钢管又称焊接钢管，是目前输油管道的主要用管，制造材料多为普通碳素钢和合金钢，制造工艺有单面焊和双面焊两种。
无缝钢管壁薄、质轻、安全可靠，但造价高，多用于工作压力高、作业频繁的主要输油管线上。
⑥清管设备。
原油在运输过程中，常会因温度过低等造成在管道上结蜡的现象，结蜡会使管径缩小，使输油阻力增加、输油能力下降，严重时町使原油丧失流动性，导致”凝管”事故。
处理管道结蜡，最有效和经济的方法是机械清蜡，即从泵站收发装置处放入清蜡球或其他刮蜡器械，让清蜡球或刮蜡器械随着原油一起向前移动，达到清除结蜡的目的，清除下来的结蜡叉随原油输走。
进行管道清蜡的要求是不能使管道发生明显变形，且应保证清蜡丁具能够顺利通过管道；同时，清蜡器具应有足够强度，在清蜡过程中不易变形和损坏。
⑦计量及标定装置。
为保证输油计划的完成，加强输油生产管理，长途输油管线上必须对油料进行计量，及时掌握油料的收发量，库存量及耗损量。
在现代管道运输系统中，流量计已不仅仅是一个用于油料计量的仪器，它还是监测输油管运行的中枢。
管道输油知识点总结大全
管道输油知识点总结大全管道输油是指利用管道系统将原油、石油制品等油品从生产地或者储存地输送到加工厂、炼油厂或者终端用户的过程。
管道输油作为一种安全、高效的输送方式，被广泛应用于石油行业。
下面是有关管道输油的知识点总结：一、管道输油系统1.管道输油系统的组成管道输油系统主要包括输油管道、泵站、阀门、测量设备和控制系统等组成部分。
输油管道用于输送油品，泵站提供输送动力，阀门用于控制流体的流向和流量，测量设备用于监测输送流体的参数，控制系统用于对输油系统进行监控和调节。
2.输油管道的类型输油管道主要分为地埋管道和地面管道两种。
地埋管道通常采用钢管或者复合材料管道，安装在地下深度较深处。
地面管道通常采用钢管或者塑料管道，安装在地表或者水下。
3.输油管道的设计要求输油管道的设计需要考虑输送介质的性质、输送距离、输送量、输送压力、环境条件等因素。
设计要求包括管道的材质、尺寸、壁厚、防腐措施、支架及附属设施等。
4.输油管道的施工和维护输油管道的施工和维护需要遵守相关标准和规范，包括土建工程、管道焊接、管道涂装、防腐维护等方面。
同时需要进行定期的巡检和维护，保证管道系统的安全和可靠运行。
二、输油泵站1.泵站的作用泵站是管道输油系统中的重要设备，主要用于提供输送介质的动力，将油品从起点输送到终点。
泵站通常包括进站泵、中站泵和末站泵等设备。
2.泵站的选择泵站的选择需要考虑输送介质的性质、输送量、输送距离、输送压力等因素。
常见的泵站有离心泵、柱塞泵、螺杆泵等类型。
根据具体情况选择合适的泵站设备。
3.泵站的运行和维护泵站的运行需要进行定期的检查和维护，包括设备的润滑、密封、故障检修、设备清洗等工作。
定期进行设备的保养和维修，保证泵站的稳定运行。
三、阀门和测量设备1.阀门的作用阀门是管道系统中的控制设备，用于控制流体的流向和流量。
常见的阀门包括截止阀、调节阀、蝶阀、球阀等类型。
根据具体情况选择合适的阀门设备。
2.阀门的安装和维护阀门的安装需要考虑其位置、管道布局、防腐措施等因素。
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物流设施与设备之输油管道的主要设备
1.离心泵与输油泉站
(1)离心泵。
离心录是输油站的核心设备，是将机械能变成液体动能的动力装置。
其用电动机、柴油机或燃气轮机驱动。
离心泵和驱动机组成泵机组，通常一个泵站设几个泵机组，根据需要釆用串联或并联连接。
(2 )输油泵站。
输油泵站设于首站和中间站，为油流提供能量。
2.输油加热炉
在输送原油的过程中，为降低能量消耗，防止凝结，减少结蜡，通常釆用加热炉加热。
3.储油罐
储油罐的主要作用是储存石油和产品。
4.管道系统
管线主要有管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通信设施等。
输油系统用有缝或无缝钢管，大口径者可釆用螺旋焊接钢管。
5.清管设备
清管设备的主要任务是清理管道结蜡，保证管道通畅，一般可釆取以下措施。
(1)采用防腐材料管道。
(2 )在管道中加入缓蚀剂。