隆纳路天桥顶升方案

隆纳高速公路天桥顶升专项施工方案单位：河南高速公路有限公司方式：日期: 二OO九年十二月目录一、工程概况 --------------------------------------------------------------------------- 3二、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------ 3三、编制原则 ------------------------------------------------------------------------------ 3四、编制要点 ------------------------------------------------------------------------------ 4五、具体施工方案 ------------------------------------------------------------------------ 41、施工准备工作 ----------------------------------------------------------------------------------- 42、桥梁病害复查 ----------------------------------------------------------------------------------- 63、顶升平台的处理-------------------------------------------------------------------------------- 64、梁体顶升施工工艺 ---------------------------------------------------------------------------- 9六、资源配置 ---------------------------------------------------------------------------- 15七、安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------- 16八、质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------- 21九、环境保护措施 ---------------------------------------------------------------------- 25十、工期保证措施 ---------------------------------------------------------------------- 26一、工程概况隆纳高速公路由于需要对道路路面进行进行罩面施工处理，经过调查发现，在全段共有18座上跨桥的净高小于5.04米。

为满足规范及安全行车的要求，必须对17座人行天桥进行顶升。

二、编制依据1、国家、交通部颁发的相关规范、规程和评定标准2、国家有关环境保护的法律、法规3、国家有关公路交通的法律、法规4、国家相关安全法律规定5、现场实际情况的了解三、编制原则1、确保总工期，确保顶升过程完全处于受控状态；同时加强与建设单位、设计及监理单位的协调和配合。

2、保证工程质量与桥面交通的正常运行，施工过程中加强施工监测和信息反馈。

3、保证施工安全。

4、做到文明施工和环境保护。

四、编制要点1、该项施工方案着重强调天桥顶升法施工更换支座的具体施工工艺及安全保证措施。

2、具体阐述施工顺序的交叉配合。

在进行施工顺序安排时，充分地考虑各工种的交叉配合。

3、施工中的资源配置。

4、施工所需各项计算书。

五、具体施工方案1、施工准备工作1）利用原桥的桥墩作为千斤顶基础根据原桥竣工图的结构显示以及桥上广告附作物的重量计算，全桥顶升重量为60吨，由于梁体自重较大，作为千斤顶必须有牢固的基础，因此，决定利用原桥的排架桥墩作为千斤顶的基础。

先使用人工将桥墩上部表面外露，清除杂物，将顶升支点处的砼面进行打磨处理。

处理面要求平整，以保证顶升平台安装垂直于桥墩表面，使之有能够安全、牢固地作为顶梁的支点。

2) 检查天桥各结构间联系在顶升之前，仔细检查天桥下的肋梁与原墩柱盖梁上的支座间的联系情况，查看有无锚栓钢筋连接，如有则须处理后再进行顶升作业，以保证千斤顶受力均匀安全。

3）交通管制由于在工程施工期间必须利用排架墩进行千斤顶平台的搭设，因此在施工期间不可避免的要占用超车道进行施工作业。

因此必须进行交通管制，管制范围严格按照交通部道路施工占道的要求进行规范标牌施工，设置各种警告标志，封闭施工对应的车道和人行天桥所连接的通行道路。

并在施工期间随时维护交通管制标志标牌的完好性。

如下图：4）搭设施工平台起梁工作是一项高空操作，工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测，因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作。

其施工平台的要求如下：a、施工平台有足够的承载力和抵抗水平力的能力；b、平台与梁体底保持1.6m-1.7m的空间，充分保证操作人员的易操作性；c、施工平台采用简易组合架进行搭设，为达到足够的承载力和稳定性，搭设双排架，并在桥墩两侧对拉联成整体，与排架相联系；d、在平台顶用木板铺设，要求铺设的范围要宽，用铁丝将木板和门架绑在一起；e、平台周围安装安全护拦。

2、桥梁病害复查在支架搭设完成后，立即对桥梁支座位置的砂浆、杂物进行清除，确保排架完全外露，并打磨区间的侧面及顶面的混凝土表面，使之平整。

然后全面检查人行天桥上部结构的工作情况并加以记录。

对不同类型的病害进行区分，并及时报送业主和监理审批。

3、顶升平台的处理全段人行天桥纵梁与桥墩连接因为没有支座，纵梁下无法直接安置千斤顶，根据现场实际情况，决定在桥墩上钻孔植筋，预埋Ф20高强螺栓，用2cm 钢板制作顶升支撑平台。

经过验算，Ф20高强螺栓抗拔、抗剪及排架挠度变形均能满足设计及规范要求。

如下图：立面图 20螺栓侧面图植筋时，应注意以下事项：（1）钻孔定位后要分析原结构图纸，尽量避开原结构钢筋；（2）钻孔前检查钻头直径和磨耗程度，如果不合乎设计要求及磨耗严重的应及时更换，避免成孔不满足设计要求；（3）清孔时特别注意钻孔的清渣工作，必要时用电动打气泵清孔；（4）注胶前应保持孔内清洁和干燥，注胶时注意避免孔内堵塞有空气；并节约用胶；（5）插入螺栓速度不宜太快，避免带入空气，造成胶与螺栓粘结不密实；（6）植筋完成后，不要触动植入的螺栓；（7）当天未使用完的植筋胶必须进行密封，所有植筋材料当天未用完必须堆码整齐，避免淋雨等造成钢构件锈蚀。

（8）必须等植筋胶达到设计强度后，方可锚固钢板，作为顶升平台。

顶升平台钢板在加工时，焊接质量必须达到要求。

安装平台钢板时，要用水平尺检查顶面钢板的平整度，以保证千斤顶垂直作用于顶面钢板。

4、梁体顶升施工工艺1）起顶力的计算为了准确控制起顶升力，保证梁体在安全受力的状况下起顶，起顶前计算墩柱受力值和模拟起梁时的各种受力装态。

边跨根部截面的在起梁过程中应力变化不超过0.3Mpa。

2）安装千斤顶为保证能顺利进行起落梁，决定组织标定好的YCW150千斤顶共8台，ZB4/800B超高压二级电动油泵共2台。

首先在顶升平台顶装上一块特制的钢板，上置标定好的千斤顶，千斤顶上再放一块特制的钢楔块，以保证千斤顶垂直作用于梁底支点，同时保证千斤顶中心线与纵梁中心线接近在同一条中心轴上。

采用每1台油泵控制4个千斤顶，梁体下的8个千斤顶分别采用2台油泵控制，通过电脑同步顶升系统（如图）控制供油量而达到速度控制，每个千斤顶均设置单项阀（如图）以保证油路的正常，防止在顶升过程中高压油回流。

同时保证各个墩柱千斤顶的平衡顶升，达到位移一致。

图-1 计算机同步系统图-2 单元油路控制系统千斤顶连接示意图3)支座安装1．在梁体顶升至设计高度时，先在支座附近安放好临时支座辅助支撑。

计算新支座的安装控制高度，并在梁体处做出支座安装的纵、横向位置标记。

2．用硬毛刷沾上高效洗涤剂，刷除支座处混凝土表面油垢污物后用清水冲洗，再进行打磨，凿去2～3mm的表层，直至完全露出新鲜混凝土，并用无油压缩空气吹除粉尘，再用清水冲洗干净，干燥后用脱脂棉球沾丙酮擦拭表面。

横坡需用钢板楔块调平，按照测量放线控制高程，用涂刷过环氧树脂胶的钢板进行调整高度、找平。

待支座位置及控制要素满足要求以后，再安放加高钢板，然后就可以卸载、落梁。

3．落梁时将梁体稍稍顶升，取出辅助支撑，解除保护环，开始卸载。

卸载时与分级加载的顺序相反分级卸载。

卸载完毕检查钢楔块和支座之间结合是否紧密，检查并记录各支座的中心顺桥向、中心安装位置及高度，满足支座安装质量标准，否则需要重新顶升调整支座安装位置。

4）支座安装程序a清除伸缩缝堵塞物，若上部构造的附属物或附着物（如广告牌或其他支架等）在左右幅之间相互连接，应沿对应中墩处梁端缝中线将其断开，使上部构造分离。

b起梁前先用墩柱受压力值的50%作为顶梁力进行预顶，对各个环节进行检查。

c顶梁时，起初所有千斤顶将梁体顶到将要离开（原支座）但未离开的临界状态，持荷，确信顶升支架平台及与平台相连接桥墩混凝土结构无破坏方可继续顶升。

d顶升梁体至设计高度。

e凿毛原墩表面，并在墩顶打用于锚固加高钢板的锚固螺栓孔，打孔时应保护已打好的孔，避免石块及碎屑进入孔内，且打孔位置应准确。

清除墩顶渣屑、杂物及尘土，然后在孔中填塞环氧树脂砂浆，将锚固加高钢板的膨胀螺栓放入孔中并拧紧。

f安放加高钢板，在钢板下铺填厚约1cm的环氧树脂砂浆，并调整钢板顶面使其水平。

g在螺栓上套上螺母并拧紧，以固定住钢板。

然后再钢板上安放平板橡胶支座。

h支座安放好后即可进行卸载，卸载时，卸载的顺序与加载的顺序相反，使肋梁与支座紧密结合，拆除千斤顶。

j起梁落梁均要求均匀缓慢，协调一致。

h加铺两侧引道路面，以适应桥面的升高，恢复断开的附属物或附着物。

5）控制措施a关注天气预报，以便选一个天气良好的时段施工，严禁在阴暗，风大情况下施工。

b顶升过程应由专人指挥，专人操作千斤顶，专人观察梁底顶升情况并负责加放钢垫板。

每个操作人员按统一号令同步操作将梁顶升至刚离开支座时停止，观察千斤顶上接触面混凝土有无局部受压破损迹象。

静置几分钟若无异常出现，继续顶升一个行程后停一下，观察千斤顶持荷是否稳定梁体各处顶升高度是否一致，若一切正常再重复上述操作，直至同步落梁至支座上。