级配碎砾石底基层施工
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录，这是一道看似严肃的题目，但我们要用轻松幽默的语言来讲述。
我们要了解什么是一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层。
简单来说，就是路面上的一种材料，它可以让我们的脚步更加稳定，行驶更加安全。
那么，这些基层和底基层的质量如何呢？我们接下来就来详细讲述。
我们要检查这些基层和底基层的厚度是否符合要求。
厚度不够的话，路面就会很不平整，行车时会感到颠簸。
所以，我们要确保每一层的厚度都达到了标准。
这个过程就像是我们在生活中做事情一样，要有始有终，不能半途而废。
只有这样，我们才能做好每一件事情。
我们要检查这些基层和底基层的强度是否达标。
如果强度不够，那么在遇到恶劣天气时，路面就会出现裂缝，甚至塌陷。
这就像是我们在生活中遇到了困难一样，要有足够的毅力和信心去克服。
只有这样，我们才能在人生的道路上越走越远。
我们要检查这些基层和底基层的颜色是否均匀。
颜色不均匀的话，会影响到整个路面的美观度。
这就像是我们在生活中要注意自己的仪表形象一样，要时刻保持整洁大方。
只有这样，我们才能给别人留下好的印象。
我们要检查这些基层和底基层的平整度。
平整度不好的话，会影响到车辆的行驶速度和安全性。
这就像是我们在生活中要有良好的心态一样，要保持平和的心态去面对一切。
只有这样，我们才能在人生的道路上越走越顺。
一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录是一项非常重要的工作。
我们要严格按照标准进行检查，确保每一层都能达到要求。
这就像是我们在生活中要做事情一样，要有条不紊地进行。
只有这样，我们才能做好每一件事情，让我们的道路更加平坦宽广。
所以，大家在日常生活中也要多关注这些基层和底基层的质量问题，毕竟它们关系到我们出行的安全和舒适度。
我们也要学会从生活中汲取智慧，运用到工作中去，让我们的生活更加美好。
级配碎石(碎砾石)基层
级配碎石（碎砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 —20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行ioo~2oom式验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2.2材料及机具2.2.1材料1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。
轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。
2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表 1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表121-2的规定表121-25）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%扁平细长碎石含量应小于20%2.2.2机具主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
一般机具：测墩、3mn或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
3、操作工艺3.1工艺流程准备下承层一施工放样一级配碎石（碎砾石）材料拌合一运输一摊铺（平地机布料、整平或摊铺机摊铺）—碾压—接缝处理—养护3.2准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
级配砂砾(砾石)基层
级配砂砾（砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备2.1作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
2.2材料及机具2.2.1材料1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值2.2.2机具主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
3、操作工艺3.1工艺流程准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护3.2准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。
下承层不宜作成槽式路面。
3.3施工放样在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。
中线、边线、标高标记明显。
3.4级配砾石（砂石）材料拌合。
级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。
级配碎石(碎砾石)基层
级配碎石（碎砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备作业条件级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行100~200m试验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
材料及机具材料1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。
轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。
2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表的规定。
同时级配曲线宜为圆滑曲线。
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。
②对于无塑性的混合料，小于的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表的规定。
表5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。
机具主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
一般机具:测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
3、操作工艺工艺流程准备下承层→施工放样→级配碎石（碎砾石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平或摊铺机摊铺）→碾压→接缝处理→养护准备下承层下承层应平整、坚实，具有路拱。
新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案一、概述级配碎石底基层施工是道路建设中的重要一环，其施工方案的合理性直接关系到道路的使用寿命和运行质量。
本文将详细介绍级配碎石底基层的施工方案，包括原材料准备、施工工艺、验收标准等内容。
二、原材料准备2.1 碎石选用选择优质、坚硬、无拼凑或几乎无拼凑现象的级配碎石作为原材料，级配范围按照相关标准进行确定。
2.2 材料筛分对选用的级配碎石进行筛分，确保符合相关标准要求的级配。
2.3 材料质量检测对筛分后的级配碎石进行含泥量、含沙量、坚固度等质量指标的检测，确保原材料质量合格。
三、施工工艺3.1 基础处理在施工前，应对基础进行充分的处理，确保基础平整、无积水及松动物等影响施工质量的情况。
3.2 摊铺碎石采用机械或人工的方式将级配碎石均匀摊铺在基础上，厚度应符合设计要求，并进行均匀压实。
3.3 压实采用压路机对已铺设的级配碎石进行压实，确保底基层的密实度和平整度，避免产生空鼓、坑洼等质量问题。
3.4 表层处理在底基层施工完成后，应及时进行表层处理，使其平整顺滑、无积水。
四、验收标准4.1 外观质量底基层应平整光滑，无裂缝、空鼓、坑洼等缺陷，符合设计要求。
4.2 压实度采用相关设备对底基层进行抽测，确保压实度达到设计要求标准。
4.3 其他根据相关标准要求，进行强度、吸水率等其他性能指标的检测，确保底基层的质量符合要求。
五、总结通过本文对级配碎石底基层施工方案的介绍，希望能够使施工人员在实际操作中更加合理、高效地进行施工，确保道路的使用寿命和运行质量。
有关单位应严格按照相关标准要求进行施工，保证道路建设的可靠性和稳定性。
填隙碎石、级配碎石基层施工
一、粒料基层（底基层）包括内容及适用范围粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
二、对原材料的技术要求各类粒料基层（底基层）的集料压碎值应符合表1的规定。
集料压碎值表11、填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
用做基层时，最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，最大粒径不应超过63mm。
填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2、级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。
用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%,CBR值不应小于60%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于40%，对中等交通道路不应小于60%。
三、填隙碎石施工填隙碎石施工工艺流程见图1。
1、备料：根据各路段基层或底基层的宽带、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。
填隙料的用量约为粗碎石质量的30%～40%。
2、运输粗碎石：在同一料场的路段内，由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。
填隙碎石、级配碎石基层施工
一、粒料基层（底基层）包括内容及适用范围粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
二、对原材料的技术要求各类粒料基层（底基层）的集料压碎值应符合表1的规定。
集料压碎值表11、填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
用做基层时，最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，最大粒径不应超过63mm。
填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2、级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。
用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%,CBR值不应小于60%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于40%，对中等交通道路不应小于60%。
三、填隙碎石施工填隙碎石施工工艺流程见图1。
1、备料：根据各路段基层或底基层的宽带、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。
填隙料的用量约为粗碎石质量的30%～40%。
2、运输粗碎石：在同一料场的路段内，由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。
级配砂砾石底基层施工方案
级配砂砾石底基层施工方案
一、背景
在基础工程中，底基层的施工至关重要，级配砂砾石是底基层施工中常用的材
料之一。
本文将针对级配砂砾石底基层的施工方案进行详细介绍。
二、级配砂砾石的特点
1.级配砂砾石是由砂、石子等不同规格的颗粒混合而成，具有良好的排
水性能。
2.石子的级配合理，能够提高底基层的承载能力。
3.砂砾石质地坚硬，能够有效减少基层的沉降变形。
三、施工步骤
1.清理基底
在施工之前，首先应清理基底，确保基底平整、干净无杂物。
2.铺设防护层
铺设一层防护层，通常采用聚乙烯薄膜或碎石混凝土。
3.铺设级配砂砾石
将级配砂砾石均匀铺设在防护层上，按照设计要求进行压实和夯实。
4.调整表面平整度
使用平板进行表面的调整，保证基层平整度符合要求。
5.进行强化处理（可选）
根据需要，可以对砂砾石底基层进行进一步的强化处理，如添加胶结材料、纤
维增强等。
四、施工注意事项
1.在施工过程中，应及时清理底基层上的积水，避免影响砂砾石的性能。
2.确保级配砂砾石的填充均匀，避免出现空鼓或松动现象。
3.在施工结束后，应进行验收，检查底基层是否符合设计要求。
五、施工效果评估
通过对级配砂砾石底基层的施工方案实施，可以有效提高基层的承载能力和稳
定性，为后续道路、场地等工程的施工提供良好的基础保障。
综上所述，级配砂砾石底基层的施工方案是基础工程中的关键环节，合理实施该方案对提升工程质量具有重要意义。
级配砂砾石层施工技术方案
级配砂砾石底基层一、准备工作1、准备下承层（1）、本段K0+002.347-K0+420级配砂砾石底基层，水稳层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
（2）、下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
（3）、土基不论路堤或路堑，必须用20t轮胎压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺水泥或粒料等措施进行处理。
（4）、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
（5）、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
（6）、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范要求。
（7）、新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
（8）、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
2、测量（1）、在下承层上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
（2）、进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
3、材料用量（1）、计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
对于级配砂砾石，分别计算未筛分砂砾石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分砂砾石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
（2）、在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工
级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工一、一般要求1.级配碎石。
(1)级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
(2)级配碎石的最大粒径直控制在31.5mm以下，压碎值：基层不大于26%;底基层不大于30%o碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,质软、易破碎的碎石含量不得超过10%,不应有粘土团、植物等有害物质。
拌和用料应按照工地建设标准化要求存放。
(3)压实厚度不应超过20cm o(4)级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
(5)级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，摊铺机摊铺。
2、级配砾石。
(1)天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在9以下时，可以直接做底基层。
(2)砾石的最大粒径不超过37.5mm,压碎值不大于30%,颗粒中细长及片平颗粒的含量不超过20%o(3)压实厚度不应超过20cm o二.施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统标定，经项目法人或总监办认可。
2、试验人员确定好料斗不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。
3、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提驻地办批准后进行技术交底工作。
4、根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边*庄的高程。
5、对已交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。
按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。
6、对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
7、混合料组成设计：(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理工程师批准。
(2)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报专业监理工程师批准。
粒料类基层(底基层)施工 级配碎(砾)石基层材料技术要求
级配碎石是指各档粒径的碎石和石屑按一定比例混合， 级配满足一定要求且塑性指数和承载比均符合规定要求的 混合料。
级ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ砾石是指各档粒径的砾石和砂按一定比例混合， 级配满足一定要求且塑性指数和承载比均符合规定要求的 混合料。
指标 压碎值（%） 针片状颗粒含量（%） 0.075mm 以下粉尘含量（%） 软石含量（%）
级配碎（砾）石基层（底基层） 材料技术要求
01
基层（底基层） 02
施工技术
03
04
识读基层（底基层）
级无配碎机（结砾合）石料基稳层定（底类基基层层） （底基材料层技）术施要求工
粒料类基层（底基层）施工
基层（底基层）施工质量标 准与控制
C目 录 ONTENTS 1 粗集料的技术要求 2 细集料的技术要求 3 材料分档与掺配
1 粗集料的技术要求
级配碎石所用粗集料技术要求
层位
高速公路和一级公路 极重、特重交通 重、中、轻交通
基层 底基层 基层 底基层 基层 底基层
≤22 ≤26 ≤18 ≤20 ≤1.2 —
≤26 ≤26 ≤18 ≤20 ≤2 —
基层
≤3
≤5
底基层
—
—
二级及二级以下公路
≤30 ≤35 ≤20 ≤20
— — — —
1 粗集料的技术要求
用作级配碎石或砾石的粗集料应采用具有一定级配的 硬质石料，且不应含有黏土块、有机物等。
级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公 称最大粒径应不大于26.5mm，二级及二级以下公路公称 最大粒径应不大于31.5mm；用作底基层时，公称最大粒 径应不大于37.5mm。
2 细集料的技术要求 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的 颗粒级配。 级配碎石或砾石中的细集料可使用细筛余料，或专门 轧制的细碎石集料。
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录大家好，今天我们来聊聊关于一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录的话题。
我们要明白这个话题的重要性，因为它关系到我们建筑物的质量和安全。
那么，什么是一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层呢？简单来说，就是用这种材料铺设的地面和地基，它们具有很好的抗压强度和耐久性。
在我们进行施工检验批质量检验记录时，首先要做的就是检查材料的质量。
我们要确保所使用的一级配碎石及级配碎砾石是合格的，没有破碎、泥沙等杂质。
这样才能保证铺设出来的地面和地基坚固耐用。
我们还要检查材料的规格是否符合要求，比如粒径、密度等。
这些都是影响材料性能的关键因素。
接下来，我们要关注的是施工过程中的技术问题。
在铺设一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层时，我们需要按照一定的比例混合各种材料，然后进行摊铺。
这个过程需要掌握好厚度和密实度，以免出现空鼓、裂缝等问题。
我们还要注意施工时的温度、湿度等因素，因为它们会影响材料的性能。
比如，在潮湿的环境下施工，可能导致材料吸水膨胀，从而影响其抗压强度。
在施工检验批质量检验记录中，我们还要关注施工后的验收情况。
这包括了对铺设好的地面和地基进行外观检查、硬度测试等。
我们要确保所铺设出来的地面和地基表面平整、无裂缝、无明显色差等问题。
我们还要进行硬度测试，以验证其抗压强度是否达到标准要求。
如果发现有问题，我们要及时进行整改，确保质量达标。
在进行一级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录时，我们要从材料质量、施工技术、施工验收等多个方面进行全面把关。
只有这样，我们才能确保建筑物的质量和安全。
这些工作虽然繁琐，但却是我们作为建筑工人的责任和使命。
所以，让我们用心去做好每一道工序，为人民群众打造更美好的家园吧！。
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录一、前言大家好，今天我们来聊聊关于级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验批质量检验记录的话题。
这里我们要用简单易懂的语言，让大家都能够理解这个话题。
我们要明白什么是级配碎石及级配碎砾石基层及底基层，它们是什么东西？别着急，我会给大家详细解释的。
二、什么是级配碎石及级配碎砾石基层及底基层？级配碎石及级配碎砾石基层及底基层，其实就是我们平时走路的那些路面。
它们是由很多小小的石头和砾石组成的，这些石头和砾石都是按照一定的比例混合在一起的，这样才能保证路面的稳定性和平整度。
那么，这些石头和砾石是怎么混合在一起的呢？这就需要用到我们的级配碎石及级配碎砾石基层及底基层了。
三、为什么要进行施工检验批质量检验记录？大家可能会问，为什么要这么麻烦地进行施工检验批质量检验记录呢？其实，这是为了保证我们的路面质量。
只有经过严格的质量检验，才能确保我们的路面是安全、平整、舒适的。
而且，这些记录也是对我们施工过程的一种监督和管理，可以让我们及时发现问题，及时解决问题，提高我们的施工质量。
四、施工检验批质量检验记录的内容有哪些？那么，具体的施工检验批质量检验记录应该包括哪些内容呢？这里我们给大家罗列一下：1. 原材料的质量检验报告。
2. 施工现场的环境检查报告。
3. 施工过程中的各项技术指标检测报告。
4. 施工完成后的整体效果评估报告。
5. 施工过程中出现的问题及处理情况记录。
6. 施工人员的培训和考核记录。
7. 施工过程中的安全事故记录。
8. 施工后的维护保养情况记录。
五、如何做好施工检验批质量检验记录？既然知道了施工检验批质量检验记录的内容，那么我们该如何做好这些记录呢？这里有几个小建议：1. 做好前期准备工作：在进行施工检验批质量检验记录之前，一定要对相关的材料、设备等进行全面检查，确保一切都符合要求。
2. 保持沟通畅通：在施工过程中，要与相关部门保持密切沟通，及时了解他们的需求和意见，确保我们的工作能够顺利进行。
级配碎石及级配碎砾石基层工程检验批质量验收记录
级配碎石及级配碎砾石基层工程检验批质量验收记录级配碎石及级配碎砾石基层工程是在道路、桥梁、地基等基础工程中使用的一种重要材料。
为确保工程的质量，需要进行检验批质量验收记录。
下面是一份1200字以上的级配碎石及级配碎砾石基层工程检验批质量验收记录范例：检验单位：XXXX有限公司施工单位：XXXX建筑工程有限公司工程名称：XXXX道路基层工程工程地点：XXXX市XXXX地区施工总承包单位派验收人员进行现场验收，对级配碎石及级配碎砾石基层工程进行质量验收。
验收时间为XX年XX月XX日。
一、验收项目：1.原材料验收按照设计要求，原材料应满足以下条件：验收结果：（1）级配碎石原材料验收合格；（2）级配碎砾石原材料验收合格。
2.施工过程控制施工单位应按照设计要求进行级配碎石及级配碎砾石基层工程施工过程控制，并记录施工过程的关键控制要点，包括：（1）料层厚度的控制；（2）压实度的控制；（3）湿度的控制；（4）石胎料的配比控制。
验收结果：施工单位已按照设计要求进行施工过程控制，并记录了关键控制要点。
3.质量抽检验收人员在施工过程中随机抽取石料样本，送往实验室进行质量检测。
并记录检测结果，包括：（1）级配试验；（2）含水率试验；（3）含泥量试验；（4）压实度试验。
验收结果：质量抽检结果均符合设计要求。
二、验收结论：经检验批质量验收，级配碎石及级配碎砾石基层工程满足设计要求，验收合格。
三、存在的问题及处理意见：经现场验收，存在以下问题：1.石料堆放不规范，需整理堆放；2.施工过程中出现的质量文明施工问题需要及时整改；3.石胎料的配比不够准确，需要加强控制。
存在的问题将由施工单位进行整改，整改完成后，重新进行验收。
四、验收人员：验收员：XXX监理员：XXX建设单位代表：XXX施工单位代表：XXX五、附件：1.原材料验收合格证明；2.施工过程记录；3.质量抽检及试验结果。
以上为级配碎石及级配碎砾石基层工程检验批质量验收记录。
级配碎石(碎砾石)基层
级配碎石（碎砾石）基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备2。
1作业条件级配碎石(碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行100～200m试验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2。
2材料及机具2。
2.1材料1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外)、砾石。
轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质.2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。
3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2。
1-1的规定.同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1。
2。
1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9.②对于无塑性的混合料，小于0。
075mm的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表1。
2.1—2的规定。
表1.2.1—2 级配碎石及级配碎砾石压碎值5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5％；扁平细长碎石含量应小于20%.2。
2.2机具主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。
一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
3、操作工艺3。
级配砾石底基层施工工艺及流程
级配砾石底基层施工工艺及流程
概述
级配砾石底基层施工工艺及流程是在道路工程中常用的一种施
工方法，旨在为道路提供坚实的基础支撑。
本文将介绍该施工工艺
及其流程。
工艺流程
1. 设计准备：根据道路设计要求，确定砾石底基层的设计参数，包括厚度、级配、密实度等。
准备所需的材料和设备。
2. 砾石铺设：清理施工区域，确保底基层的平整。
将砂砾均匀
铺设在施工区域，按照设计要求进行压实。
3. 级配控制：根据设计要求进行砾石的级配控制。
通过筛分和
分级操作，确保砾石的粒径符合设计要求，并达到一定的密实度。
4. 松土和加固：使用振动压路机进行松土和加固。
通过振动作用，使砾石与地基之间形成更好的粒间连接，提高整体的稳定性和
承载能力。
5. 精修处理：对级配砾石底基层进行表面平整和精修处理，确保其符合道路设计的要求。
可采用刮平、填充等方式进行处理。
6. 检验验收：根据道路工程验收标准，对施工完成的级配砾石底基层进行质量检验。
检验合格后方可进行后续道路铺设和施工工作。
注意事项
- 在施工过程中，需保持良好的排水条件，避免因积水导致基层结构不稳定。
- 确保施工现场的安全措施，保护工人和设备的安全。
- 施工过程中应严格按照设计要求进行施工，确保砾石底基层的质量和稳定性。
以上是级配砾石底基层施工工艺及流程的简要介绍。
通过正确的工艺和流程，能够为道路工程提供坚实可靠的基础支撑。
在施工过程中，应严格遵守相关标准和规范，确保施工质量和工程安全。
水泥稳定碎石基层及级配碎石基层技术交底
承接人：
（签名） 年 ） 年 月 日
2.1.2混合料配比为重量比，最大含水量及最大压干密度均应通过试验确定，压实系数（松铺系数）按试铺决定。
2.1.3拌合应采用厂拌。
2.1.4碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性
2.1.5每次压实厚度最小为10cm，最大为18cm。
2.1.6碾压时自两侧压向路中，两轮压路机每次重叠1/3轮宽，三轮压路机每次重叠1/2轮宽；对于带振动的YZ12、YZ14型振动压路机碾太，应先静压2-3遍后再加振碾压，每次重叠1/3轮宽，碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求，标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
2.1.10运输过程中应采用篷布覆盖，避免水分流失，进入施工现场待卸车辆篷布不能提前打开。
2.1.11遭受雨淋的混合料作报废处理。
3检查
3.1水泥稳定石粉渣基层施工，必须按下表项目进行检查，验收合格后才能进入下道工序，否则须返工处理。
3.2水泥稳定石粉渣道路基层检查验收标准应符合下表之规定：
水泥稳定石粉渣道路基层质量验收标准与允许误差表
2.1.7碾压过程中，采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平，在压路机稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现薄层贴补。
2.1.8分段施工衔接处可留一定长度不压，亦可先压实，待下段施工时再挖松并适当加水泥浆拌合和、整平与下段同时压实。
2.1.9混合料从加水泥拌和到完成压实时间（包括干拌时间在内），不超过三小时；压实成型后及时洒水养护，养护期不少于七天，七天内严禁上车，每次洒水数次，以保持表面湿润为宜。
1.3天然砂砾掺加部分未分碎石组成的混合料称级配碎砾石，亦可作基层，其强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。
级配碎、砾石基层(底基层)施工工艺
级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺1．路拌法施工级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程a-级配碎石；b-级配砾石1）准备工作（1）准备下承层①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范要求。
⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
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级配碎、砾石基层（底基层）施工1．路拌法施工级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺流程如图所示。
abc级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程a-级配碎石；b-级配砾石1①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范要求。
⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外~设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
③未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配碎石的最佳含水量约为5%）。
（4）机具①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。
②洒水车，洒水或利用就近水源洒水。
③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。
④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2）运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。
如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。
③集料在下承层上的堆置时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。
（2）摊铺①摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。
人工摊铺混合料时，基松铺系数约为~；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为~。
②用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
③检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作。
④级配碎石、砾石基层设计厚度一般为8~16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的倍，上层为总厚度的倍。
3）拌和及整形应采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。
在无稳定土拌和机的情况下，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。
（1）用稳定土拌和机拌和。
用稳定土拌和机拌和2遍以上。
拌和深度应直到级配碎、砾石层底。
在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。
（2）用平地机拌和。
用平地机将铺好的集料翻拌均匀。
平地机的作业长度一般为300~500m，拌和遍数一般为5~6遍，拌和时平地机刀片的安装角度与位置如表所示。
和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙4~6遍。
圆盘耙的速度应尽量快，且应随时检查调整翻耙的深度。
用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将碎石或砾石混合料往中间翻，同时机械应慢速前进。
第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外翻。
翻拌遍数应以双数为宜。
无论采用哪种拌和方法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所需的水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右；应该没有粗细颗粒离析现象。
如级配碎石或砾石混合料在料场已经混合，可视摊铺后混合料的具体情况（有无粗细颗粒离析现象），用平地机进行补充拌和。
拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用拖拉机，平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行最终的整平和整形。
在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
4）碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15~18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用~h为宜。
以后用~h 为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意下列各点：（1）路面的两侧，应多压2~3遍。
（2）凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。
滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。
（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。
洒水理可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。
碾压直到要求的密实度。
如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（6）两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（8）对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。
接缝处应对接，必须保持平整密合。
2．中心站集中拌和（厂拌）法施工级配碎石混合料除上面介绍的路拌法外，还可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如用强制式拌和机、卧式双转轴浆叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。
1）材料宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。
2）拌制在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。
3）摊铺（1）摊铺机摊铺。
可用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺碎石混合料，摊铺时，在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
（2）自动平地机摊铺。
在没有摊铺机时，可采用自动平地机摊铺碎石混合料。
其步骤为：①应根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车碎石混合料的摊铺面积。
②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行；③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；④设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀。
对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。
⑤整形，与路拌法相同。
4）碾压用振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法与要求和路拌法相同。
5）接缝处理（1）横向接缝。
用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。
必要时，应人工补洒水，使其含水量达到规定要求。
用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝与路拌法相同。
（2）纵向接缝。
应避免产生纵向接缝。
如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5~8m同步向前摊铺混合料。
在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：①在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；②在摊铺后一幅之前，将方木或钢模木板除去；③如在摊铺前一幅未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡。
在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。
3．冬季施工冬季进行级配碎、砾石基层（底基层）施工，在摊铺、碾压等工序上，须注意以下各点：1）摊铺（1）应缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成活，不能当日摊铺次日碾压。
（2）严格控制摊铺虚厚，每层虚厚不宜大于30cm，并保持集料均匀，无粗细料离析现象。
（3）冻块应破碎分散，避免大冻块集中。
（4）摊铺平整后立即洒盐水，并随洒随压。
盐水浓度及用量可参考下表。
（1）冬期碾压前必须仔细找平，避免因过多的找补延长作业时间。
（2）碾压时，掌握先轻后重，压路机碾轮宜重轮在前，避免推移。
（3）碾压成形后，要保持干燥，避免冷冻使表层疏松。
级配碎石、砾石基层施工完成、检测合格后，要连续进行上层施工。
如不能连续铺筑上层时，要设专人进行洒水湿润养护。
级配碎石、砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不应开放交通，特别要禁止履带车辆通行，以保护表层不受损坏。