2017二级建造师公路工程管理与实务重点
二建《公路实务》重要知识点归纳
二建《公路实务》重要知识点归纳公路实务是二建考试的一门科目，包括公路工程基础、工程管理和工程实务等内容。
在备考过程中，正确理解并掌握重要的知识点是提高考试成绩的关键。
下面是二建《公路实务》重要知识点的归纳：1.公路工程基础知识(1)道路工程分类：公路、城市道路、铁路、公共交通、桥梁、隧道等；(2)公路分类：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等；(3)公路建设与设计标准：包括公路线形、纵横断面、交叉口、公路标志标线等；(4)公路工程施工与监理：施工组织设计、施工方案、施工管理等。
2.公路工程管理知识(1)施工组织设计：施工组织设计的内容、编制方法、施工组织设计的程序等；(2)工程造价管理：工程造价管理的概念、工程造价控制、工程造价核算等；(3)施工安全管理与应急措施：施工现场安全管理、安全技术措施与应急预案等。
3.公路工程实务知识(1)筑路机械与设备：常见筑路机械的分类、使用特点及作业规范；(2)路面工程：路面结构、施工工艺、质量验收等；(3)桥梁工程：桥梁的分类、主要构件、施工工艺等；(4)隧道工程：隧道的分类、洞身支护、通风与照明等；(5)公路工程质量监督与验收标准：质量检测方法、质量监督与验收标准及方法。
4.公路工程设计知识(1)设计基础知识：设计原则、设计范围、设计图样等；(2)规范与标准：公路设计规范的制定、应用及设计标准等；(3)工程量清单：编制方法与要求、核算等。
5.公路工程施工知识(1)施工工艺：常见施工工艺、主要施工方法等；(2)施工机具与材料：施工机具的选择和使用、施工材料的质量要求等；(3)施工组织与管理：施工组织设计、施工管理、施工安全与质量控制等。
这只是《公路实务》的重要知识点的简要归纳，具体的内容还需根据考试大纲进行详细准备。
建议考生通过参考相关教材和历年真题，系统学习和练习，提高对知识点的理解和掌握。
同时，做好时间规划和备考计划，合理安排复习时间，多进行模拟练习，提高应试能力。
二级建造师考试《公路工程管理与实务》必备知识点
接缝处理：
1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混合料人工清走。
碾压时由边向中碾压留下10～15cm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。
3.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。
清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。
横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
2017年二级建造师二建公路工程管理与实务真题及解析
2017年二级建造师二建公路工程管理与实务真题及解析一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填料的强度指标是（）。
A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数『正确答案』B『答案解析』本题考查的是路基填料的选择。
强度要求是按CBR值确定。
2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。
A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料『正确答案』D『答案解析』本题考查的是填石路基施工技术。
在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。
3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。
A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙『正确答案』B『答案解析』本题考查的是挡土墙。
加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料『正确答案』C『答案解析』本题考查的是填隙碎石施工。
选项C，正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。
A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C.原材料检验→生产配合比设计→目标合比设计→施工参数确定D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定『正确答案』D『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。
无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。
6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45～60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。
二建公路工程管理与实务速记高频知识点背过即过(十一)
二建公路工程管理与实务速记高频知识点背过即过（十一）目录三、公路工程施工测量管理 (2)（一）基本原则 (2)（二）施工测量的三个阶段 (2)（三）设计控制桩交接程序 (2)（四）施工测量记录管理 (2)四、公路工程项目试验管理 (3)高频考点4 工程实测项目 (3)一、路基工程质量检验 (3)二、砌体挡土墙质量检验 (3)三、路面工程质量检验 (3)（一）路面基层、底基层的检验 (3)（二）路面检验 (4)三、桥梁工程质量检验 (4)（一）钻孔灌注桩施工质量检验 (4)（二）悬臂施工梁质量检验 (4)四、隧道工程质量检验 (4)（一）隧道总体质量检验 (4)（二）（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验 (4)高频考点5 安全管理 (5)一、总分包安全管理责任关系 (5)二、专项方案 (5)（一）审批和交底缺一不可 (5)（二）专项施工方案应包括下列主要内容 (5)（三）范围 (5)三、公路工程施工测量管理（一）基本原则应遵循“由整体到局部”的测量布局原则；应遵循“由高级到低级”的测量精度原则；应遵循“先控制后碎部”的测量次序原则；在测量过程中，应遵循“随时检查，杜绝错误”“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则。
（二）施工测量的三个阶段1．开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。
2．施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。
3．竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。
（三）设计控制桩交接程序由建设单位组织，监理单位参加，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，做好交接记录，办理交接桩签认手续。
（四）施工测量记录管理测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页。
记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。
四、公路工程项目试验管理仪器设备应实施标识管理，分为管理状态标识和使用状态标识：管理状态标识包括设备名称、编号、生产厂商、型号、操作人员和保管人员等信息；使用状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种，分别用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。
二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳
二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳公路工程是指为了满足交通运输需求而修筑的道路工程，包括公路、高速公路、城市道路等。
作为二级建造师专业工程管理与实务的一部分，公路工程涉及的知识点较为广泛。
以下是对公路工程知识点的归纳：一、公路工程规划与设计1.公路工程规划的概念、目标和原则2.公路工程勘察、测量与调查3.公路工程设计的基本要求和方法4.公路工程设计中的地基处理、路基处理、路面设计等要点5.公路工程设计中的交通安全、交通组织设计要求二、公路工程施工组织与管理1.公路工程施工组织设计的原则和方法2.施工组织设计中的施工技术要点和施工工艺3.施工组织设计中的施工机械选择、配置和管理4.公路工程施工组织中的施工进度计划和施工进度控制5.公路工程施工组织的技术经济分析和经济管理三、公路工程施工质量与安全1.公路工程施工质量管理的原则和方法2.施工质量控制中的施工工艺要求和施工工序检查3.公路工程质量检验与验收标准4.公路工程施工安全管理的要求和方法5.施工现场安全防护与施工风险评估四、公路工程工程合同与造价管理1.公路工程合同的订立和执行原则2.公路工程造价管理的方法和程序3.公路工程投标、招标和中标管理4.公路工程施工计量与支付5.公路工程索赔与争议解决五、公路工程监理与质量检测1.公路工程监理的职责和权益2.公路工程监理程序与方法3.公路工程施工质量监督与质量验收4.公路工程施工过程和质量检测要点5.公路工程质量事故处理与纠纷解决六、公路工程施工与施工技术1.公路工程施工过程中的开工准备和工程准备2.公路工程施工中的土方开挖、边坡处理和路基填筑3.公路工程路面施工要点和技术要求及施工方法4.公路工程桥梁、涵洞和隧道的施工要点及施工方法5.公路工程施工中的路面养护和设施安装以上是公路工程知识点的归纳。
二级建造师专业工程管理与实务需要熟练掌握上述知识点，并在实际工作中灵活运用，以确保公路工程的顺利进行和质量安全。
二建公路工程管理与实务速记高频知识点背过即过(十)
二建公路工程管理与实务速记高频知识点背过即过（十）目录二、施工要点 (2)高频考点8 隧道通风防尘及水电作业 (3)一、通风 (3)1. 风管式通风 (3)2. 巷道式通风 (3)3.风墙式通风 (3)二、防尘 (3)1.湿式凿岩标准化 (3)2.机械通风正常化 (4)3.喷雾洒水正规化 (4)三、供电 (4)案例分析题 (4)2B320000 公路工程项目施工管理 (6)2017年-2018年真题项目施工管理考题分布情况 (6)高频考点1 公路工程项目施工组织与部署 (7)一、公路工程施工部署 (7)二、公路工程施工组织的主要内容 (7)高频考点1 公路工程项目施工组织与部署 (8)三、施工方案的编制 (8)1．施工方案编制内容 (8)2．施工方案编制、审核和审批人规定 (8)高频考点2 公路工程进度计划 (8)一、公路工程进度计划的主要形式 (8)二、公路施工过程组织方法和特点 (9)三、路面工程的线性流水施工组织 (9)四、通道和涵洞的流水段施工组织 (9)1．流水步距的求法 (9)2．工期的求解方法： (10)五、进度计划检查的方法： (10)高频考点3 公路工程项目技术管理 (10)一、公路工程施工技术交底 (10)（一）分级要求 (11)（二）技术交底的主要内容 (11)（三）技术交底的方法 (11)二、公路工程施工技术档案管理 (12)二、施工要点1. 防水板铺设应超前二次衬砌施工1〜2个衬砌段，并应与开挖掌子面保持一定距离。
防水板铺设应符合以下要求：（1）防水板铺设宜采用专用台架，并尽量减少接头。
（2）防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。
（3）防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。
高频考点8 隧道通风防尘及水电作业一、通风1. 风管式通风风流经由管道输送，分为压入式、抽出式、混合式三种方式。
2017年二级建造师公路工程管理与实务重点剖析
二级建造师公路工程管理与实务重点2B311010路基施工技术2B311011掌握；(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、；1．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压；2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层；软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着；二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季；1、二级及以上公路2B311010 路基施工技术 2B311011 掌握路基类型一、路基类型二、特殊路基类型(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基。
(2)季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区、雪害地区路基；⑶滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基； 2B3110 14掌握填方路基施工技术一、土方路堤施工技术（一）填筑要求1．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。
强度较小的填⑷岩溶地区路基、采空区路基⑸沿河、沿溪地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。
软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表面处理要求1、二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。
2017二级建造师《市政公用工程管理与实务》精华十页纸
2017二级建造师《市政公用工程管理与实务》 ★精华讲义市政公用工程施工技术 城镇道路工程 城镇道路工程结构与材料城镇道路分类及快速路、主干路技术指标 【以高级路面为主】（）2.城镇道路按力学特性分类 【区分特点】（）3.沥青路面结构组成及性能要求【区分不同结构层特点客观题】（P 4）4.沥青混合料按级配分类 【区别不同结构C、？值大小，考查形式为客观题目】（P 4）6. 熟知挡土墙的结构特点和示意图。
【以重力‘式、衡重式挡土墙为重点】7. 三种土压力定义及大小比较，主动土压力 V 静止土压力 V 被动土 _______________ 2K311020 城镇道路路基施工8. 施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、 交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
9. 附属构筑物：新建的地下管线施工原则：先地下，后地上，先深后浅 10. 填土路基施工要点 【掌握各工序要点】（P10）按力 学特 性分 类2K310000 2K311000 2K311010 结构物多、各专业管线纵横 【多在案例中灵活考查】（P9） — 【地下工程施工基本原则】（P10）5.热拌沥青混合料的主要类型【区分不同材料适用】（P6）（P8）【理解定义会分大小】（P9）14. 岩土分类与不良土质处理方法 【理解不同方法适用范围，考查较灵活】15. 按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良r 的置换、'土的补强等三类。
具体每一类都包括哪些方 法。
（P13） 16. 不同路基处理方法的适用。
【重点为表2K311023】（P13— P14） 2K311030城镇道路基层施工17. 常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。
【多以客观题形式考查】（P15）18. 石灰土、水泥土、二灰土基层的适用范围区分：石灰土、水泥土、二灰土均被禁止用于高等级路面的基 层，只能用做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
2017年二级建造师公路实务教材重要
2017年二级建造师公路实务教材重要2017年二级建造师公路实务教材重要考点必看公路隧道施工管理作为一项日常管理的重要工作，施工过程中对施工材料、机械设备、混凝土使用等成本的控制，是实现隧道施工的质量和社会效益的保障之一。
因此，要从施工方法到施工的各项内容，进行科学的控制，提高材料的利用率，减少因成本造成的误工现象。
隧道超欠挖控制的途径1.施工设计要精确测量放样在进行隧道的施工时候，要按照科学的设计进行完善的施工监督，对开挖控制的距离要尽量的减少误差超挖的误差。
这就需要施工部门配备较高级的测量仪器，在此基础上实现精确的策略，加强测绘人员的责任心教育，对测量的结果进行及时的反馈等。
2.及时反馈测量成果，据此做出相应调整爆破后的隧道断面和施工前设计的放样断面有一定的差距，工区按照前期的设计数据进行预算超挖的距离，多以在实际的断面放样程序上，因此要根据设计的断面的预定值进行施工控制，全部的超欠都要经过测量组给以准确的数据之后，和施工队长、施工人员等商定，做好第一手资料之后，上报给工程技术主管和工区主任，便于及时的决策和管理。
3.对混凝土每日消耗量的及时反馈为实现测量数据的校对核准，施工技术部门要加强对喷射、隧道仰拱、隧道填充以及围岩衬砌等地方的好凝土使用量进行准确严格的控制，安排好专门人员检查每天的混凝土使用情况，并及时的上报施工区主任或者技术主管。
隧道施工进度管理措施1、加强开挖工序循环时间和进尺的考核在提高工程的进度方面，施工区结合前期的施工经验、本工程的实际施工条件，可以制定科学严格的施工人员考核奖惩制度，对隧道施工的各个班组实施现场签到时间规定，加入出现衔接脱链或者耽误施工的现象，由当事人进行签认并负所在的责任。
严格考核施工现场人员的循环交班情况。
不准早退、离岗现象的出现。
隧道施工的全部时间以及施工的进度要合理的计划，提高广大施工人员的积极性。
2、提高隧道施工的交通运输管理工区要根据施工策划的方案和隧道施工的整体规划情况，在每个大的避车洞的地方预留好两组避车位，并且要把避车洞开挖到适当的高度和宽度等，保证施工车辆的顺利调头，从而更好的解决隧道内施工车辆的错车以及调头问题。
二级建造师《公路工程管理与实务》精华考点
二级建造师《公路工程管理与实务》核心精华必考点前言一、大纲修订指导思想和原则：明确复习的方向指导思想：以素质测试为基础，以工程实践内容为主导。
修订原则：与建造师制度实行的现状相结合；与现行的法律法规、规范标准相结合；与当前的、先进的工程施工技术相结合；与用人企业的实际需求相结合；力求在素质测试的基础上，从工程项目实践出发，重点测试考生解决问题的能力。
二、新、旧版大纲及教材内容变化介绍：抓住复习的重点总体说明：1.第三版教材248页，第四版教材309页，整体增加60页。
2.目录知识点取消掌握、熟悉、了解的三个层次。
3.内容变化整体情况：修订——增加——删除《公路工程管理与实务》主要分为以下三个部分：公路工程施工技术公路工程项目施工管理公路工程项目施工相关法规及标准具体变化章节：第一章——施工技术部分2B311000路基工程2B311010路基施工技术——增加路基改建施工2B311020特殊路基施工技术——增加软土地基处治中的施工要求及施工技术要点；将原来的膨胀土路基修改为滑坡地段路基施工；2B311030路基防护与支挡——增加了挡土墙的施工要求2B311040路基试验检测技术和路基施工测量方法——修订测量中部分内容2B311050路基工程质量通病及防治措施——位置调整2B312000路面工程2B312010路面基层（底基层）施工技术——无变化2B312020沥青路面和水泥混凝土路面施工技术——增加沥青路面分类及原材料的要求增加水泥路面加铺沥青面层及路面再生2B312030路面防、排水施工技术2B312040特殊沥青混凝土路面施工技术2B312050路面试验检测技术2B312060路面工程质量通病及防治措施——位置调整2B313000桥涵工程2B313010桥梁的组成、分类、施工技术及测量——增加挖孔灌注桩施工增加围堰介绍增加预制梁板的吊装、悬臂施工、钢筋和混凝土施工增加桥梁试验检测技术2B313020涵洞的组成、分类及施工技术——增加部分施工要求及箱涵施工2B313030桥梁工程质量通病及防治措施——位置调整2B314000公路隧道工程2B314010隧道工程2B314020隧道施工测量和监控量测技术——细节内容稍作调整2B314030隧道工程质量通病及防治措施——位置调整2B315000 交通工程2B315010交通安全设施的主要构成与功能2B315020监控系统的主要构成与功能——新增节，删除农村公路施工2B320000公路工程项目施工管理2B320010公路工程施工组织设计——部分内容删减2B320020公路工程施工进度管理——修订细节内容2B320030公路工程施工质量管理2B320040公路工程施工质量检验——增加检验基本要求，增加个别检验项目2B320060公路工程安全技术要求（变动大）——增加施工现场职业健康安全管理要求修订工程安全管理的范围2B320070公路工程施工技术管理2B320080公路工程施工招标投标管理——新增内容2B320090公路工程施工成本管理——增加施工准备阶段成本管理补充公路工程定额内容补充工程量计量要求2B320100公路工程施工合同管理——修订细节内容2B320110公路工程施工现场临时工程管理——增加多种临时工程管理2B320120公路工程施工现场劳务用工配置与管理——修订劳务用工配置增加劳务用工管理2B320130公路工程施工现场材料管理——无新添内容，整体对该部分内容进行了精简2B320140公路工程施工机械设备的使用管理——修订细节内容2B330000公路工程项目施工相关法规与标准——增加内容较多三、如何应对教材改版1.新的教材减少了纯理论知识内容，更注重现场实际操作能力的考核，在考试中案例部分会有所体现。
二建公路工程管理与实务考试的重点
二建公路工程管理与实务考试的重点分值分布单项选择题20题，每题1分，共计20分；多项选择题10题，每题2分，共计20分；案例题4题，每题20分，共计80分；总计120分。
考试目标1.路基工程。
包括路基施工技术、特殊路基施工技术、公路路基防护与支挡、公路工程施工测量技术、路基工程质量通病及防治措施。
2.路面工程。
包括路面基层（底基层）施工技术、沥青路面的施工技术、水泥混凝土路面的施工技术、路面防水施工技术、路面排水施工技术、特殊沥青混凝土路面施工技术、路面试验检测技术、路面工程质量通病及防治措施。
3.桥涵工程。
包括桥梁的组成、分类、施工技术及测量，涵洞的组成、分类及施工技术，桥梁工程质量通病及防治措施。
4.公路隧道工程。
包括隧道工程、隧道施工测量和监控量测技术、隧道工程质量通病及防治措施。
5.交通工程。
包括交通安全设施的主要构成与功能、监控系统的主要构成与功能。
6.公路工程项目施工管理。
主要包括公路工程施工组织设计、公路工程进度管理、公路工程质量管理、公路工程质量检验、公路工程安全管理的范围及要求、公路工程安全技术要求、公路工程施工技术管理、公路工程施工招标投标管理、公路工程施工成本管理、公路工程施工合同管理、公路工程现场临时工程管理、公路工程施工现场劳务用工配置与管理、公路工程施工现场材料管理、公路工程施工机械设备的使用管理。
7.公路工程项目施工相关法规与标准。
包括公路建设管理法规和标准、二级建造师（公路工程）注册执业管理规定及相关要求。
科目特点《公路工程管理与实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个专业的内容，要求我们在学习的过程中形成自己的一个系统框架，学习过程中也可以多浏览一些专业的施工技术资料来帮助自己理解教材中的规定和内容。
公共课的知识点比较严谨，考试的重点比较固定，因此在复习的时候容易把握；但是实务的考试是以实际工程为背景，其考核的目的也是让从事现场工作的人员更容易通过，因此考试的题型是结合实际工程为主，要求考生要有一定的工作经验，考试的时候综合性的内容较多，因此，在学习的过程中，建议学员以实务课程为主，多花些时间进行学习。
二级建造师公路工程管理和实务考试要点考试重点
2B310000 公路工程施工技术2B311011 掌握路基类型1．路基干湿类型对路基的影响：干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。
为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态、潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
路基的干湿类型：路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
划分：原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2、特殊路基类型：主要有软土路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、沿海冰地段路基等。
危害：例如以饱水的软弱黏性土为主的地区称为软土地区。
修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。
膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。
多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。
3．滑坡地段路基的特点：是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
滑坡有时也具有急剧下滑现象。
2B311012 掌握原地基处理要求1.原地基处理的基本要求有：（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（3）原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
（4）基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。
二级建造师《公路工程》常考知识点
2017年二级建造师《公路工程》常考知识点一、材料定额1.定义材料定额又称材料消耗定额，它是指在正常施工条件下，生产单位合格产品所必须消耗的一定品种规格的原材料、半成品、配件和水、电、燃料等的数量标准，它包括材料的净用量和必要的工艺性损耗及废料数量，其计量单位是以材料的实物计量单位表示。
2.一般材料消耗定额的基本公式材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位产品的材料净用量3.材料消耗定额的表现形式(1)材料产品定额：是指一定规格的材料，在合理的操作下而获得的标准产品的数量。
(2)材料周转定额：产品所消耗的材料包括工程本身使用的材料和为工程服务使用的辅助材料。
辅助材料应按规定周转使用，周转性材料按正常周转次数在单位产品上的摊入消耗量。
二、材料定额在施工中的应用1.通过材料定额实现控制材料费成本。
2.控制物耗的管理，实行量差控制。
一是节约降耗，即减少定额内的物资消耗，这是通过优化施工方案，推行新材料、新技术、新工艺、优化实验配合比等减少定额用量来实现，是比限额领料更高层次的节约措施。
二是控制物耗，减少定额内的物资损耗。
一、膨胀土工程特性土的液限WL>40%，塑性指数Ip>17，多数在22~35之间。
自由膨胀率一般超过40%。
按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3类。
膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。
三、膨胀土地区路基辗压施工根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。
在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。
四、膨胀土地区路堑开挖挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30~50cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。
膨胀土地区的路堑，高速公路、一级公路的路床应超挖30~50cm，并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填，按规定压实，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。
2017二级建造师《市政工程》考点：公路工程施工质量管理
2B322010 工程质量控制方法及措施2B322011 掌握工程质量控制方法现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、分析、监督、总结、提高。
对技术文什、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面控制的重要手段，项目经理应负总责，各相关部门应恪守各自的职责，做好本职工作，确保控制有效。
1.开工前检查：目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。
2.工序交接检查与工序检查：工序交接检查应建立制度化控制.坚持实施。
对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。
3.隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应经检查确认后方可隐蔽。
4，停工后复工前的检查：因处理质量问题或某种原四停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。
5.分项、分部工程完工后的检查：应按规定的程序和要求，经检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。
6.成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题;检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可控制状态。
7.巡视检查：对施工操作质量应进行巡视检查。
必要时还应进行跟踪检查。
公路工程质量统计评定的方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，采用加权平均值计算方法确定分部或单位工程相应的评分值。
工程质量依据得分情况按照分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定程质量等级评定分为合格、不合格两个等级。
四、工程质量分析方法公路工程质量常用分析方法有四大类，即因素分析法、频数分布直方图法、相关分析法、工序控制方法。
因素分析法又可以划分为分层法、调查丧法、排列图法、因果分析图法四种方法。
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2017二级建造师《市政实务》复习重点
2017二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路 和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能 为主，兼有服务功能、尷决局部交通等 路面等级和使用年限高级：：砼-30年；沥青混凝土、沥青碎石-15年次高级：：沥青贯入-10年；表处-8年路面分为：垫层、基层和 面层。
面层分为：上面层、 中面层、下面层具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差 黏聚力较低,内摩擦角较高 黏聚力较高，内摩擦角较高1） 普通沥青混合料 即AC 型沥青混合料。
2） 改性沥青混合料 较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3） 沥青玛碲脂碎石混合料 抗变形能力强，耐久性较好。
4） 改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料 它使用改性沥青，材料配比 采用SMA 结构形式 水泥混凝土面层 足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、 平整 混凝土强度：采用普通（素）混凝土板。
以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。
接缝:纵向接缝：与路线 中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施 工缝。
1、 常用挡土墙结构： 重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力 （注意区分图片！）2、 挡土墙结构受力： 主动土压力v 静止土压力v 被动 土压力（位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表 ③开台阶 ④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实 ⑥管涵顶50cm 不得用压路机 ⑦ 及时碾压整修挖土路基①清表 ②根据中线和边桩开挖 ③不得超挖 ④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基① 清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段：③〉12t 的振动压路机、〉25t 或 1密实---悬浮结构2骨架---空隙结构 3骨架---密实结构的轮胎压路机2.5t的夯锤压实；④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
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2017二级建造师公路工程管理与实务重点2B311010路基施工技术2B311011掌握；(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、；1．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压；2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层；软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着；路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季；二级及以上公路2B311010路基施工技术2B311011掌握路基类型一、路基类型二、特殊路基类型(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基。
(2)季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区、雪害地区路基；(3)滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基；2B311014掌握填方路基施工技术一、土方路堤施工技术（一）填筑要求1．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料。
⑷岩溶地区路基、采空区路基；⑸沿河、沿溪地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。
1.软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。
2.滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
3.膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表面处理要求1、二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。
2、原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实4、地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理。
5、当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。
7、地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
二、填石路堤基底处理要求2、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
211311013掌握路基填料的选择填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
二、工业废渣煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
料应填筑在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
5、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4％、宽度大于2m的台阶。
7、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m（二）土方路堤填筑施工工艺流程土方路堤操作流程：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录检查签证→路基整修成型（三）填筑方法土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。
分层填筑法，分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。
水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
是路基填筑的常用方法。
纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
竖向填筑法：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。
适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。
单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
二、填石路基施工技术（一）填筑要求1、路堤施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
3、二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。
二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填；将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。
严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
5、中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。
边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
6、压实机械宜选用不小于18t的振动压路机。
7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层。
（二）填筑方法：包括：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。
(1)竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
(2)分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。
四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1．5m为第2级台阶，1.5～3．0m为第3级台阶，3.0m 以下为第4级台阶。
四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
（3）冲击压实法：（4）强夯法：与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法需要进行夯坑回填。
三、土石路堤施工技术（一）填筑要求1、压实机械：不小于18t振动压路机。
3、土石路堤不得倾填。
4、碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。
5、压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
6、土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。
7、填料由土石混合材料变化为其他材料时，土石混合料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm。
8、中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。
（二）．填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填；当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。
四、桥涵及结构物处的回填施工技术(一)填筑要求1、二级及以上公路应按设计做好过渡段。
2、二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。
3、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足涵洞回填施工应符合以下规定：1、洞身两侧，应对称分层回填压实，粒径宜小于150mm。
2、两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。
（二）填筑方法1、桥台台背填筑方法采用水平分层填筑方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。
压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械横向碾压。
2、拱涵的填筑方法按层厚30cm对称水平摊铺压实；当填筑到拱脚处时，先填筑拱涵孔径宽度的拱顶部分，然后自对称水平层填筑压实两侧缺口部分。
填筑拱顶3m以下时，只可采用无振动碾压。
回填石时，可采用分层填筑法和片石套拱法。
分层填筑法概念：片石套拱法概念：3、涵管处的填筑方法涵管两侧对称水平分层填筑，层厚以15cm为宜。
采用小型夯压机或人工，至管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压。
4、挡土墙墙背的回填方法墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。
回填结束后，顶部应及时封闭。
2B311015掌握挖方路基施工一、路堑施工工艺流程对其工艺流程次序不能颠倒二、土质路堑施工技术路堑的开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
(2)推土机开挖土质路堑作业：推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。
影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。
推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。
另有斜铲推土法和侧铲推土法。
(3)公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。
正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。
其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
三、石质路堑施工技术(一)基本要求 (二)开挖方式1．钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。
有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
2．直接应用机械开挖：不适于破碎坚硬岩石。
没有钻爆作业。
3．静态破碎法：(三)石质路堑爆破施工方法 1．常用爆破方法(1)光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。