浅谈交通工程学科的实验教学_孙海浩
交通工程背景下的毕业论文(设计)教改实践研究
交通工程背景下的毕业论文（设计）教改实践研究交通工程是一个涵盖道路、桥梁、高速公路、交通规划等多个领域的专业，对于提高城市交通系统的效率和安全性具有重要意义。
在交通工程背景下进行的毕业论文（设计）教改实践研究将探索如何优化交通工程专业的教学方法和内容，以培养具有创新思维和实践能力的人才。
需要对当前交通工程专业课程设置进行评估和分析。
通过调研和访谈交通工程行业的专业人士和学生，了解他们对当前教学内容和方式的看法和需求。
还可以参考其他国内外高校有关交通工程专业的课程设置和教学方法，提取优点和不足之处。
接下来，可以针对交通工程专业的核心知识和技能进行深入研究，结合行业发展趋势和对未来交通系统的需求，确定教学内容的重点和难点。
可以引入最新的交通工程技术和理论，如交通模拟、交通大数据等，让学生能够了解和应用这些技术。
还可以将实践环节融入到教学中。
交通工程是一个实践性很强的专业，学生需要具备实际操作和解决实际问题的能力。
在课程设计中可以加入案例分析、实地考察、模拟实验等实践活动，让学生能够将理论知识应用到实际中。
还可以通过与企业合作，引入实习和实训环节。
学生可以在实际项目中参与工作，与专业人士合作，提升实际操作能力和解决问题的能力。
与企业的合作还可以为学生提供就业机会和实践经验。
需要对教学成果进行评估。
通过对学生的学习成绩、毕业论文质量和毕业生就业情况进行跟踪调研，评估教学改革的效果和影响。
也需要了解行业对交通工程专业人才的需求和认可程度，以便进一步完善教学改革方案。
交通工程背景下的毕业论文（设计）教改实践研究旨在优化交通工程专业的教学方法和内容，培养具有创新思维和实践能力的人才。
通过评估和分析当前课程设置，深入研究专业知识和技能，引入实践环节和与企业合作，最终评估教学改革效果，以提高交通工程专业的教学质量和学生的综合素质。
交通工程专业课程实验体系设计与改革
交通工程专业课程实验体系设计与改革作者：臧晓冬来源：《教育教学论坛》2015年第52期摘要：以提升学生实践能力和培养学生创新能力为目标，从完善实验环节、重构实验内容体系入手，重新审视学生在实验环节的主体作用，改革实验教学手段和方法，提高学生的自主学习积极性，将实验教学延伸到课堂以外，让学生参与实验的全过程。
改革评价体系，以配合实验方法和实验内容的改革，使学生成绩的评价方法和评价指标更加完善，从而大幅提高实验教学的质量。
关键词：实验教学；自主学习；创新人才；教学改革中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）52-0246-02交通工程学属于综合性交叉学科，其基础理论涉及到数学、统计学、工程学、心理学、法学等诸多领域，因而交通工程专业的专业课程体系相对比较复杂，包括交通流理论、交通调查、道路通行能力分析、交通管理与控制、交通设施设计等，交通工程学的基础理论和方法论，贯穿于专业课程学习的整个过程。
在以往教学过程中，专业教师都比较注重课堂教学，应用各种行之有效的方法提高教学质量，取得了一定的教学成果，但是，难以解决学生对基础理论体会不深、动手能力弱等问题。
从近些年的发展趋势来看，各高校也都发现了这个问题，越来越重视对实验和实践教学方面的改革[1-3]。
通过总结和分析，我们发现其中一个主要原因是理论教学与实验环节结合不够紧密，实验环节不强又会造成综合设计、综合实践等实践环节的问题。
追本溯源，实验环节在整个实践环节中处于核心地位，为此，广州大学交通工程专业在对以往教学经验进行总结的基础上，提出了加强实验环节、重构实验体系、提升实验效果的改革思路，在实际教学工作中取得了较好的效果。
一、重构实验体系在以前的实验体系当中，交通调查仪器的使用和交通调查的相关实验安排在《交通调查》课程当中，交通信号优化与配时和视频检测实验安排在《交通管理与控制》课程当中，噪声检测实验安排在《交通环境保护》课程中，控制系统相关实验安排在《自动控制》课程中，等等。
“卓越工程师”研究生专业课程教学方法研究——以《交通运输规划与管理的实验与实践》课为例
参考文献 ：
［］ ｉ ａ １Ｄ ａ Ｈ Ｍ Ｄｏ ｎ ， ｉｅ Ｄｅ ｎ Ｊ ｌ ｓＷ Ｕ ｍ Ｇｒ ｅ Ｉｅ ｅ ＡＰ ｍａ ａ ， ｋ Ｈ ｖ ｎ
输规 划与管理 学科 的研 究生专业基础课程 “ 交通运输规划与 管理 的 实验与 实践” 开展 创新工程教 育 的教 学理念 ，
和教 学方法研 究。结合课程 自身实验与 实践的教 学特 点， 以加 强师生互动 、 究生￣ ｆ 研 － ＂ ７交流、 启发研究生 自主学习 为 目标 ， 形成课 堂教 学、 课后 实践体 系、 考核评价方式配套的教 学改革 方案 。总结 １０位研 究生反馈 的教学建议 ， １
Ｗ ｏ ｆ ａ ｅ Ｐｒ ｂｌｍ —ｂａｅ ｅ ｒ ｉｇ：ｕｔ ｅ ｃ ａｌｎ ｓｆ ｒ ｅ ｕｃ — ｌａ ｇ ｎ． ｏ ｅ ｌ ｓ ｄ ｌａ ｎ ｆ ｕｒ ｈ ｌ ｇｅ ｏ ｄ ａ ｎ ｅ
后期 临床 知识 引入提高了他们 的学 习兴趣 ，融会贯通 了所学知识 ， 在基础与临床 间架起 了桥梁 。 明教师在 说 案例讨论式 的教学改革 中作用 是恰 当的。我 们在讨论
教学 中感到教师在三个方 面需要注意 ，一 是教师对课 堂 的组织控制 能力有待进一步提高 ，因为实施 Ｐ Ｌ式 Ｂ 教学 ，教师必须要有 丰富的专业知识 能够在教学 中创 造 自主性 的课堂 ， 同时也要 有较高 的组织 能力 ， 例如运 用于 Ｐ Ｌ教学的病 例选 择要谨 慎 ， Ｂ 难度 要适 中， 内容要
．
中， 教学手段单一 ， 堂缺乏互动 环节 ， 课 考核方式单 一 ， 无法检验课 堂教 学效果等现象 ，积极 探索课堂教学新
交通工程专业综合性实验教学探索研究
交通工程专业实验教学体系的设计
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交通工程课程实践教学的探讨
交通工程课程实践教学的探讨摘要：《交通工程》课程是城镇设施建设与管理专业的专业必修课，具有综合性和实践性等特点。
本文从交通工程学科的性质、特点入手，讨论了交通工程课程实践教学的重要性、特点、内容、基本要求与步骤，对多年实践教学提出了几点体会，旨在通过课程实践这一有效的教学手段，提高学生实践动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。
关键词：交通工程；课程实践；教学方法；探讨中图分类号：g71文献标识码：a文章编号：1009—0118（2012）11—0153—02一、引言交通工程学是研究道路交通中，人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通规律，建立交通规划、设计、控制、管理的理论和方法以及有关的设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。
交通工程学既是一门社会科学（交通系统中的人和环境是社会的），同时它又是一门自然科学（交通工程学的发展要依赖于物理学和数学的手段）。
交通工程学具有系统性、综合性、交叉性、动态性、实践性等特点。
交通工程学是一门理论性和实践性很强的学科，把交通工程学的基本知识、基本理论、基本技能应用于交通管理实践，使行车安全、迅速、经济、舒适和低公害，是学习交通工程学的根本目的。
《交通工程》课程的教学工作不仅要传播交通工程的基础知识和专业知识，使学生掌握基本理论、方法和技术，而且还要培养学生独立的、综合的实践能力，能够运用所学知识分析和处理实际问题。
交通工程课程实践提供了一条加强学生实践能力的重要途径，使形式化的知识向内在化的能力的转变，使学生在校学习期间，学到应该学到的东西，以便毕业后能尽快适应工作岗位，学以致用。
因此，交通工程课程实践教学是《交通工程》课程教学非常重要的环节之一。
根据温州大学城镇设施建设与管理专业三年制专科课程设置的具体安排，该专业开设交通工程课程为54课时，其中理论45课时，实践9课时。
二、交通工程课程实践教学的特点（一）突出合作性，加强集体观念进行课程实践是在事先选择好的典型路口进行的（如进行交叉口交通延误调查），一般为十字型平交路口，每一入口需要4—6名同学共同合作，才能得到准确、完整的实验数据，如果有其中1名同学配合不协调，都会造成实验结果的不准确，不能反映实际交通现状，惟有共同合作，分工到人，认真对待才能圆满完成调查任务。
交通工程专业实践教学改革研究
交通工程专业实践教学改革研究作者：吴景龙，孙亚丽，黄守刚来源：《教育教学论坛》2013年第40期摘要：本文通过对传统教学模式的分析以及高校交通工程专业实践教学的研究，提出了一套适应交通工程专业特点的实践教学思路，从立足专业特点、制定培养计划和方案、创新教学方法、教学师资队伍建设、改革专业实习模式与内容、设立精品课程、优化考核方法和加强毕业设计环节的教学管理六大方面说明了教学改进措施。
由此可以突破教学的单一模式，面向工程实践，采取多种实践教学手段，对交通工程专业要求的操作能力进行培养，完善了多层次的实践教学体系。
关键词：交通工程；教学改革；人才培养中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）40-0036-02交通工程学科是一门新兴的、正在发展中的学科，主要研究人、车、路、环境的交通特性与规律，以解决趋于普遍和日益严重的交通问题。
80年代我国仅有几所高校开设交通工程专业，由于开设时间较短、各地区之间实际交通状况的差异，在培养方案的制定和课程体系的设置等方面，各学校教学重点内容各有千秋，如西南交通大学、西安交通大学交通工程专业主要以铁路交通为主，长安大学、吉林大学等以公路交通为主。
因此，没有较为统一和完善的教学计划和课程体系。
在此背景下，我们对当时几所高校的交通工程专业调研的基础上，制定和建立了我校交通工程专业教学改革的初步方案。
为积极主动地适应人才培养直接面向社会人才市场的需求，提高学生知识面，拓宽就业面，我们在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上，经过广泛的社会需求调研，结合我校的特点和专业优势，确定了我校交通工程专业的培养目标：培养适应交通现代化发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通经济等专业基础知识，熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程中某一工程领域专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。
交通工程专业实践教学改革研究
产业与科技论耘2019年第18卷第10期交通工程专业实践教学改革研究□卢婉婉冯威【内容摘要】本文在分析国内外交通工程专业实践教学的基础上，构建交通工程专业实践教学体系，根据交通工程专业实践教学改革的指导思想，提出交通工程专业实践教学改革途径，即修订培养方案、调整课堂教学内容、优化课堂教学方法、强化师资队伍和加强实习基地建设。
【关键词】交通工程；实践教学；教学改革【基金项目】本文为2018年度许昌学院教育教学改革研究项目"交通工程专业实践教学改革研究”（编号:XCU2018-ZZ-036）成果。
【作者简介】卢婉婉（1990.12~）,女，河南许昌人;许昌学院交通运输学院助教，硕士.；研究方向：交通规划冯威，许昌学院交通运输学院交通工程是运输工程学的一个分支，主要研究城市道路和公路的各种静态和动态交通问题，包括停车难、交通事故、交通拥堵、交通污染和各种交通方式之间的相互协调等。
这些实际的交通问题要求交通工程专业的学生不仅具备交通规划、交通设计、交通控制和交通运营管理等方面的基本能力，同时还要有较强的专业软件操作技能和实践技能，实践教学是培养学生能力和技能的重要途径。
一、国内外交通工程专业实践教学分析国外交通工程专业学生在学习专业基础知识的前提下，用6~12个月的时间到企业进行实习，在实习中发现所学专业知识的不足，并在后续课程学习中进行补充和强化⑴。
国外交通工程专业人才培养突出将所学知识进行实践应用，并在足够时间的实践应用后完善专业知识，将理论与实践紧密有机结合。
国内交通工程专业人才培养注重专业课程知识的讲授，实践教学环节分散于各专业课程中，各实践教学环节之间相脱节,实践教学内容更多侧重于参观性和演示性，整体上缺乏连续性和系统性，学生的实践能力得不到有效的提高⑵。
二、交通工程专业实践教学体系构建交通工程专业培养能够从事道路交通规划、道路交通设计、城市交通管理、智能交通系统、交通发展政策等方面的咨询、技术研究、系统开发与管理工作的高素质应用型人才，要求学生既要有深厚的理论基础，又要有较强的实践技能。
交通工程实践心得体会
一、引言随着我国经济的快速发展，交通事业取得了举世瞩目的成就。
作为一名交通工程专业的学生，我有幸参与了学校组织的交通工程实践课程。
通过这次实践，我对交通工程有了更深入的了解，对专业知识的应用能力有了很大的提升。
以下是我对这次交通工程实践的一些心得体会。
二、实践内容与过程1. 实践内容本次交通工程实践主要包括以下几个方面：（1）实地考察：参观了城市主干道、高速公路、铁路、港口等交通设施，了解了各种交通设施的构造、功能和特点。
（2）施工现场参观：参观了道路施工、桥梁建设等施工现场，了解了施工工艺、施工组织和管理。
（3）交通工程设计：学习了交通工程设计的基本原理和方法，进行了实际工程设计。
（4）交通安全管理：了解了交通安全管理的基本原则和措施，学习了交通安全设施的设置。
2. 实践过程（1）实地考察：在老师的带领下，我们参观了多个交通设施，了解了各种交通设施的功能和特点。
通过实地考察，我对交通工程有了直观的认识。
（2）施工现场参观：在施工现场，我们了解了施工工艺、施工组织和管理。
通过参观，我对施工过程中的安全、质量和进度有了更深入的了解。
（3）交通工程设计：在工程设计环节，我们学习了交通工程设计的基本原理和方法。
在老师的指导下，我们进行了实际工程设计，提高了自己的实际操作能力。
（4）交通安全管理：在交通安全管理环节，我们了解了交通安全管理的基本原则和措施。
通过学习，我们对交通安全设施设置有了更深刻的认识。
三、实践心得体会1. 提高了自己的实际操作能力通过本次实践，我学会了如何将理论知识应用于实际工作中。
在工程设计环节，我们不仅要运用所学知识，还要考虑现场实际情况，提高自己的实际操作能力。
2. 深化了对交通工程的理解通过实地考察、施工现场参观和工程设计，我对交通工程有了更深入的了解。
我认识到，交通工程不仅仅是道路、桥梁的建设，还包括交通安全、交通管理等各个方面。
3. 增强了自己的团队协作能力在实践过程中，我们需要与团队成员密切配合，共同完成各项任务。
浅谈交通工程专业教学改革
浅谈交通工程专业教学改革课程建设是提高教学质量的重要方法和途径。
课程建设涉及到教育思想观念、教学过程、教学方法与手段、师资队伍、教学管理制度建设、教学条件等多方面的内容,直接体现教学水平。
为深化课程教学改革,进一步做好课程建设工作,提高课程建设水平,课程建设当中体现实践和实验教学尤为重要。
课程设置趋向于更大弹性,课程组织不再囿于专业界限,而是向着学科综合化的方向发展。
课程的设置在拓宽专业共性的基础上,增强弹性,以提高学生在未来市场竞争中适应性。
本文就如何使得交通工程专业课程建设与实践和实验教学相结合进行探讨。
1 课程建设改革的必要性“交通工程是5E学科,包括工程(Engine ering),经济(Economy),能源(Energy),环境(Environment)和法律(Enforcement)。
”但是目前为止,交通工程在美国乃至世界也没有能形成一套完整的、成体系的方法论。
因此,在课程建设过程当中,迫切需要打破传统理论教学方式,使学生能够自主学习,自主发现,自主探讨。
交通工程作为一门工程技术的第二大特性,就是理论与实践的发展有点脱节。
在现有的交通工程专业的教材方面,一部分教材是原版翻译国外的理论,作为国内的教材使用;另外一部分,是国内早期进行交通工程领域的专家学者总结工程经验的基础上的理论提升,内容较早,跟不上交通发展变化的新阶段,不能有效指导应用于现阶段的交通领域。
这就需要在课程建设当中,通过网络教学等途径,有效地增加理论指导之外的一些新议题,与此同时,增强实践调研和实践教学。
交通工程目前的量化分析方法,还停留在比较粗糙的水平,甚至有些方法论本身还很有争议。
由于国内外发展阶段的差异,国外目前对交通工程专业的培养注重定量解决问题的能力,对数学基础和交通模型建立要求较高;而国内则侧重于解决实际工程问题的能力培养,但普遍采用的是课堂上书本知识的讲授,缺乏实践和实验教学的支撑,未能强化能力培养的环节,造成本专业培养的人才综合素质偏低的现象。
交通工程背景下的毕业论文(设计)教改实践研究
交通工程背景下的毕业论文（设计）教改实践研究1. 引言1.1 研究背景交通工程是城市规划和现代化建设中的重要组成部分，随着城市化进程的加快和人口增长，交通拥堵、交通安全等问题日益突出。
交通工程领域的发展需要具备高水平的人才支持，而教学模式的创新和教改实践是培养高素质交通工程人才的关键。
传统的教学模式在面对日益复杂的交通工程问题时已经显现出一定的局限性，无法满足学生多样化的学习需求和未来职业的要求。
结合交通工程领域的特点和发展需求，开展教改实践研究，探索适合交通工程专业的教学模式和教学方法，是当前急需解决的问题之一。
本研究旨在通过对交通工程背景下的教改实践进行深入探讨，挖掘教学模式的变革和创新，使之更符合学生的学习需求和现实工作的要求。
通过对教改效果的评估和问题的分析，为未来的教学改革提供参考和借鉴，促进交通工程人才培养模式不断优化和完善。
1.2 研究目的研究的目的是针对交通工程背景下的教学模式存在的问题和挑战，通过教改实践研究，探讨以提高教学质量和效果为目标的教学改革策略，从而促进交通工程专业教育的发展和进步。
具体目的包括：1. 分析交通工程背景下的教学模式特点，探讨现有教学模式存在的问题和不足；2. 借鉴国内外相关领域的教改实践案例，分析成功的案例经验和教学模式；3. 提出适合交通工程背景下的教改实施策略，包括具体的实施步骤和方法；4. 对教改措施的效果进行评估，探讨对学生学习成绩和专业素养的影响；5. 分析教改过程中可能面临的问题和挑战，并提出解决方案。
通过本研究的目的，旨在为提升交通工程专业教育质量和水平提供理论和实践支持，促进教学改革的深入发展。
1.3 研究意义【研究意义】旨在探讨交通工程背景下的教改实践对高校教学质量和学生发展的影响，对于推动交通工程领域的教育改革和教学方法的创新具有重要意义。
本研究旨在总结交通工程教学中的成功经验和教改案例，为其他高校教育实践提供借鉴和参考。
通过深入研究交通工程背景下的教学模式和实践案例，可以帮助教育工作者更好地理解教育改革的必要性和紧迫性，以及如何更好地应对当前高等教育面临的挑战和问题。
交通工程专业实践教学的改革与探索
论 知识 的理 解 。 高动 手 能 力 具 实践 教 学 ； 革 改
形 成 较 深 入 的感 性 认 识 ； 三 ， 习基 地 的项 目基 本 都 是 已经 完 第 实
工 的项 目． 生 看 到 的 只是 整 个 项 目的 外 观 ． 工 程 实 际 应 用 能 学 对 力 的培 养 受 到 限 制 ； 四 ， 多 实 习基 地 位 置 较 偏 ， 返 学 校 和 第 很 往 实 习地 点 所 需 时 间 较 长 ， 而 使 实 习 效 果 大 打折 扣 。 从 针 对 以 上 不 足 ， 们 从 以 下 几 个方 面进 行 了改 革 。 先 是 加 我 首
以往历届学 生的交通工程认识 实习 ， 我们 采 用 在 一 些 实 习
基 地集 中 实 习 的方 式 。 过 这 些 年 的 实 践 ， 们 发 现 这种 单 一 的 通 我 认 识 实 习模 式 存 在 以下 的 不 足 。首 先 是 实 习项 目不 能 反 映 整 个
才 必 须 具 备解 决 实 际 问 题 的 能力 和技 术 创 新 能 力 。 近些 年来 ， 内各 高 校 通 过 不 断更 新 教学 理 念 ， 化 课 程 设 国 优 置 ， 践 教 学 环 节 已经 成 为 一 个 独 立 的 教 学体 系 ， 有 相 对 集 中 实 都 的 时 间 进 行 实 践 教 学 活动 ， 些 高 校甚 至 把 实 践 教 学 作 为 一 年 有 中 一 个独 立 的第 三 学 期 。 些 举 措 对 提 高 实 践 教 学 的重 要 地 位 ， 这 保 障 实践 教 学 质 量 起 到 了非 常显 著 的 作 用 。但 随着 人 才 培 养 要 求 的不 断 提 高 ， 以及 企 业 对 复 合 型人 才 的需 求 不 断 增 长 ． 必 要 有
交通工程专业课程实验教学体系改革探讨
交通工程专业课程实验教学体系改革探讨作者：吕希奎，周小平，黄守刚来源：《教育教学论坛》 2015年第42期吕希奎，周小平，黄守刚（石家庄铁道大学交通运输学院，河北石家庄050043）摘要：实验教学是培养学生创新能力的重要环节。
在基本型、综合型、创新型的三层次教学方法、课程CAI教学系统研制、信息化的资源与管理平台和“本科研究机会计划”建立四个方面对交通工程专业课程实验教学体系进行了改革。
经过二年多的实践，取得了较好的效果。
关键词：交通工程；实验教学；体系；改革中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）42-0227-02基金项目：石家庄铁道大学教育科学规划课题（Y201415）作者简介：吕希奎（1976-），男，辽宁绥中人，博士，副教授，主要从事轨道交通工程信息化研究。
实验教学作为高等教育教学体系中的一个重要环节，是提高学生创新精神和实践能力的重要途径，对学生创业信心的建立和创新能力的培养具有直接影响[1-4]。
实验教学过程中不仅调动了学生的积极的参与意识和表现意识，而且更好地促进了理论和实践相结合，更好地为学生提供了自我展示和自我提高的空间，也锻炼了学生多方位地解决实际问题的能力。
因此，改革实验教学体系成为培养科研创新型人才的重要举措。
一、实验教学体系改革的必要性交通工程专业是培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，从事交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。
交通工程专业的课程多数属于交叉性和应用性学科，具有很强的实践性和操作性特点，由此可见该专业对学生综合素质的要求很高。
然而目前课堂教学仍作为主要教学模式，学生依然缺少动手实践和接触实际项目的机会，教学效果更多限于学生对概念、方法的理解和记忆上，缺少一种直观的创新环节和实践环节，在学生的创新和实践动手能力的培养上还存在着较大的不足。
交通工程专业实践教学改革与创新
交通工程专业实践教学改革与创新作者：臧晓冬来源：《科教导刊》2012年第26期摘要文章阐述了交通工程专业实践教学体系改革的重要性和必要性，结合广州大学的专业建设发展，论述了交通工程专业实践教学改革与创新的目的，提出了交通工程实践教学体系改革与创新的具体方案，改革了交通工程实践教学手段，拓展了交通工程实践平台，使学生的实践能力和综合素质得到大幅提升。
关键词交通工程实践教学教学改革中图分类号：G420 文献标识码：A实践教学是交通工程专业人才培养模式中的关键环节。
国内高校都很重视实践教学环节的研究，建立了高效的交通工程实践教学体系①，并结合本校的特点对实践教学环节进行了改革②，同时将一些先进的实践教学手段引入实践教学环境中③，取得了良好的教学效果。
但由于交通工程专业内涵比较丰富，包含数据调查与分析、交通工程设施设计与管理、交通系统规划与评价等内容，许多本科生直到毕业后也没有真正掌握交通工程的基本理论和基本技能，用人单位反映交通工程本科生的数据调查和施工管理技能不如专科生，数据分析处理和交通规划设计能力不如研究生，因此，交通工程专业本科生的培养必须脚踏实地，创新实践教学环节，理顺理论与实践的关系，使实践教学更加贴近实际，既提高交通工程专业学生的综合技能，又为学生后续的继续学习打下基础。
1 交通工程专业实践教学改革与创新的目的交通工程的实践性较强，既包含大量的定量计算，也有很多对未来不确定因素的定性分析，因此，学生既要有深厚的理论基础，又要有较强的实践经验。
交通工程专业实践教学环节的重要性在近几年用人单位的反馈中得到充分体现，用人单位提出毕业生具有理论知识与实践能力脱节，动手能力弱，学生追求精益求精的动力不足，工作方法和手段粗糙等诸多弊端。
这些弊端体现了毕业生的实践经验不足，对专业知识的掌握没有融会贯通，同时也说明学校现有实践教学环节存在不足。
为此，广州大学对交通工程实践教学环节进行了改革和创新，目的是使学生在充分了解交通工程专业知识体系的基础上，加强理论课程与实践环节的联系，大力加强学生动手能力的培养，提高学生解决具体工程问题的能力，使学生具备综合分析、综合设计或创新发展的素质，培养既具备扎实的理论知识又具有较强的实践能力的创新型人才。
交通工程实践教学改革的探索和思考
交通工程实践教学改革的探索和思考收稿日期：2017-10-09基金项目：湖南省教育科学规划课题项目（XJK016BGD076）作者简介：孙湘海（1967-），湖南长沙人，硕士，工程师，研究方向：交通工程管理。
作为理论联系实际的桥梁，实践教学是提升学生专业工程能力和素养的关键环节，这对于交通工程专业尤其重要，因为随着智能运输系统的应用和发展，现代交通系统变得越来越复杂，诸多交通现象与规律的掌握必须依赖于大量的实践或实验。
虽然目前高校已普遍建立了较为完善的交通工程实践教学体系，并将实践教学手段引入实践教学环境中，取得了较好的教学效果，但是从用人单位反馈来看，交通工程专业的本科毕业生存在理论知识与实践能力脱节、动手能力弱以及工作方法和手段粗糙等诸多弊端，这说明学校现有实践教学环节存在不足。
一、实践教学面临的问题1.没有充分遵循学科知识体系和专业课程特点。
考虑到理论教学与实践环节有机结合和能力培养的时序性，实践教学常常安排在期末理论教学考试完毕之后，导致实践有助于学生更深入、透彻理解相关理论知识的作用没有得应有的实现。
2.实践教学内容比较简单。
实践教学内容主要涉及的是一些简单计算，而没有充分利用学生所学的一些相关课程去培养学生利用数学方法解决实际交通实践分析问题的能力，例如，《运筹学》、《概率论与数理统计》、《多目标决策理论》、《随机过程》、《模糊数学》等。
3.实践教学与实际脱节。
随着我国交通运输业的迅猛发展，交通问题正变得日益复杂且具有显著的不确定性，交通问题有时甚至不仅仅是一个技术问题，还是一个政治、经济和社会问题等。
在这样的发展背景下，教材上的交通模型都很难在国内实际中得到应用。
4.实践教学模式单调固化。
现有的实践教学模式主要是课程设计、毕业设计和外出参观学习等，所涉及的具体内容、进行方式和作业布置等，一旦制定很难随需而变，导致学生的一些实际需求难以得到满足。
5.实践教学设备陈旧、更新缓慢。
交通工程实践教学离不开各种仪器设备，例如：马歇尔实验仪、车辙实验仪、核子密度实验仪、沥青延度实验仪、连续式路面平整度实验仪、全站仪、GPS 等，然而由于经费原因导致这些仪器设备通常比较陈旧、甚至破损，不利于学生熟练运用这些仪器设备能力的训练与培养。
交通工程专业创新实践教学课程体系的探索
到 学 以致 用 的程度 ． 同时也 反 映了学 校 现有 的实 践
一
、
引 言
教学 体 系存 在不 足 。因此 ， 如何 改革 和完 善实 践 教
交 通工 程学 是一 门新 兴 的综合 性 学科 ． 它从 交 通 运输 的角 度把 人 、 车、 路、 环 境及 能 源作 为一个 整 体 进行 研究 ．兼 有社 会科 学 与 自然 科 学双 重特 点 ２ ０ 世纪８ Ｏ 年 代 ．交 通 工 程 学在 我 国得 以 推广 和发 展． 各 所 高 校纷 纷 开 设交 通 工 程 专业 ． 学科 建设 取 得 了很 大 的进展 。交通 工程 专业 从属 于工科 ． 专 业 学 习注 重技 术实 践 和创新 ． 学 习理 论 为技术 改 进而 服务 因此 交 通 工 程专 业 实 践 教学 的作 用 尤其 重 大 ．它 既 对课 堂理论 教学 起 着重 要 的支撑 作 用 ． 又 对 学 生 综合 素 质 、 分 析 解决 问题 的能力 、 实 践 和创 新 能力 的培 养起 着关键 作用 但创 新实 践教学 在 国 内高校 人 才培 养体 系 中一 直未受 到 应有 的重视 ． 使 得 交通 工 程专业 学 科教 育 出现重 理论 、轻 实 践 ， 实 践教学 重 动手能 力训 练 、 轻 创新 能力 培养 的局 面 目前 ， 随 着 国家 宏 观经 济 的高 速 发展 ． 我 国社
研
仿真 、 规 划 软 件 的应 用 ， 结 合 自己 的创 新 思 想 申报
各种校级 、 省级 、 国家 级 的项 目或参 与 到教 师 项 目 中去 ． 最 终实 现培 养 学生 综合 能 力 和全 面素 质 的 目
交通工程专业实验教学模式建立与教学优化的现实意义分析
新校园XinXiaoYuan自然科学交通工程专业实验教学模式建立与教学优化的现实意义分析李丹（桂林电子科技大学建筑与交通工程学院，广西桂林541004）摘要：随着国家对教育事业的重视，我国各类院校不断发展壮大，尤其交通工程专业，是培养工程人才的重要基础专业。
然而，当前很多交通工程专业教师在开展实验课程时，不能建立良好的教学模式，也无法实时优化交通专业实验教学体系，导致学生很难学习到实践操作方面的知识。
基于此，本文对交通工程专业实验教学模式和教学优化的现实意义进行分析，并提出有关教学模式建立与优化的措施，以供相关教师参考。
关键词：交通工程专业；实验教学模式建立；教学优化；现实意义近年来，我国在各大交通工程中积极投入大量的建设资金，逐渐提升了交通工程的建设效率。
然而，在交通工程进步的同时，却缺乏具备专业素质与较高技能的人才，这就需要交通工程专业教师建立良好的实验教学模式，培养学生的动手操作能力，让学生掌握先进的专业技能，使其成为社会需要的交通工程专业人才。
一、交通工程专业实验教学模式建立与教学优化的现实意义交通工程学科中，涉及许多基本概念与理论知识，传统的教学方式只能帮助学生记忆概念，而无法使其应用到实际操作中，如果教师不能对此予以重视，将会影响学生的学习效率，制约学生的实践操作能力。
然而，在交通工程专业教师建立实验教学模式并对教学进行优化之后，可以将理论知识与实践操作课程联系起来，在激发学生学习兴趣的基础上，引导学生掌握交通工程各类技术，如交通工程规划、交通工程设计、交通工程运营管理等。
同时，交通工程专业教师构建科学、合理的实验教学模式，可以从根本上提高实验教学的质量。
这是因为教师在优化教学模式的过程中，可以由浅入深地设计教学方案，并将基础知识与综合知识有效融合在一起，丰富交通工程实验课程的教学内容，有利于调动学生的积极性与主动性，端正学生的学习态度，培养学生的学习能力、思维能力、创新能力等。
二、交通工程专业实验教学模式建立与教学优化的措施在交通工程专业实验教育模式建立与教学优化过程中，教师要全面关注学生的实践能力，重点培养学生的创新与适应能力，提高实验教学效率。
交通实践教学研究(3篇)
第1篇摘要：随着社会经济的快速发展，交通行业在我国国民经济中的地位日益重要。
交通实践教学作为培养交通类专业人才的重要途径，对于提高学生的实际操作能力和综合素质具有重要意义。
本文从交通实践教学的现状、存在问题以及改进措施三个方面进行探讨，以期为我国交通实践教学改革提供参考。
一、引言交通实践教学是指通过实际操作、实验、实习等手段，让学生在掌握交通理论知识和技能的基础上，提高实际操作能力和综合素质的教育活动。
在我国，交通实践教学已经成为交通类专业人才培养的重要环节。
然而，当前交通实践教学仍存在一些问题，需要我们深入研究和探讨。
二、交通实践教学的现状1. 实践教学体系逐步完善近年来，我国高校交通类专业实践教学体系逐步完善，实践教学环节不断增多。
许多高校设立了专门的实践教学基地，为学生提供了良好的实践环境。
2. 实践教学内容不断丰富随着交通行业的发展，实践教学内容不断丰富。
目前，实践教学主要包括交通运输工程、交通规划与管理、交通工程、交通安全等方面。
3. 实践教学方式多样化实践教学方式多样化，包括实验、实习、实训、现场教学等。
这些方式有助于提高学生的实际操作能力和综合素质。
三、交通实践教学存在的问题1. 实践教学资源不足部分高校实践教学资源不足，实验设备、实习基地等条件难以满足学生需求。
这导致实践教学效果不佳，影响学生实际操作能力的培养。
2. 实践教学与理论教学脱节部分高校实践教学与理论教学脱节，理论教学与实际操作能力培养之间存在较大差距。
这导致学生在实际工作中难以运用所学知识。
3. 实践教学师资力量薄弱部分高校实践教学师资力量薄弱，缺乏具有丰富实践经验的教师。
这导致实践教学效果不佳，学生难以在实践教学中得到有效指导。
4. 实践教学评价体系不完善部分高校实践教学评价体系不完善，难以全面、客观地评价学生的实践能力。
这导致实践教学效果难以得到有效保障。
四、交通实践教学改进措施1. 加大实践教学资源投入高校应加大实践教学资源投入，完善实验设备、实习基地等条件，为学生提供良好的实践环境。
[实践性,交通工程,专业课程]新建院校交通工程专业课程实践性教学方法研究
![[实践性,交通工程,专业课程]新建院校交通工程专业课程实践性教学方法研究](https://img.taocdn.com/s3/m/3ca4d63db8f67c1cfbd6b820.png)
新建院校交通工程专业课程实践性教学方法研究教学中重要内容和环节是，注重学生的实践能力和创新能力的培养，培养应用型人才。
这也是交通工程专业课程的实践性的重要体现。
教学方法既要体现教师的主导作用，又要发挥学生主体作用。
高校教学过程是在教师引导下，学生自主学习与发现探索的过程。
因此，有效的教育学方法是教学成败的关键。
交通工程专业课程以教学实践性理念为指导，利用不同的教学方法，提高学生的学习兴趣和实际运用能力。
一、案例式讨论分析型案例教学指的是根据教学目标，将生活中实际例子引入课堂，课堂上师生共同参与对案例的分析、讨论、评价、寻找对策等，使得学生被引导综合的运用所学的理论知识分析案例，并独立做出判断和决策，从而实现学生分析问题、解决问题能力的有效提高。
中西高等教育理念的核心是讨论。
讨论既可以挖掘学生自身的潜能，训练学生的创造性思维，同时在讨论过程中，其他学生的质疑会迫使学生自身积极思考和正面及时回答问题，挖掘了学生潜力。
另一方面学生在讨论中互相传递各种不同信息、不同观点，展现不同思维方式，使学生的创造性思维能力不断提高。
《交通调查与分析》课程可对一些真实的交通调查实例组织学生讨论，如讨论路段延误调查方法，像跟车法、驶入驶出法。
在充分讨论后，再就这两种方法的优缺点进行归纳、总结，加以引导。
这样既引导学生把理论与实践相结合，又增强学生多角度观察问题的能力。
《交通运输设备》课程，可介绍世界各国各种先进的交通运输设备，联系实际发生的事件，如以国内温州动车事故为引子，组织学生讨论。
讨论国内动车的发展趋势，技术虽然革新，但还存在哪些缺点，跟世界发达国家相比，还需要怎么改进。
通过讨论，提高学生发现、分析和解决交通理论和实际问题的能力。
二、仿真式情景体验型仿真式情景体验型是指设置模拟情景，开展多种形式的课堂模拟操作训练，将教学环境设置在与教学内容相似的户外情境中，使学生处于情景体验式学习的状态，教师课堂传授的知识结合情境可以较让学生更容易理解掌握，可以更为有效地内化为学生的实际能力。
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交通工程学科的一门专业基础课一般为 36 学 时，为了满足学生基本认知需求，在课程的教学中 一般会安排 2 ～ 4 课时的实验教学。 由于这些专业 课程本身存在学时少内容多的问题 ，其中占约 1 成 时间的实验教学也只能是以演示性实验为主 ，不可 能安排较为系统的实验教学。这样，学生也难以对 基础知识、实验设计、方案解析的全过程有清晰的
Abstract ： On the basis of analyzing current situation of experimental teaching of traffic engineering and elaborating the structure of its system，the paper proposed the contents of experiment course，experiment textbook and so on． Key words： Traffic Engineering； system of experimental teaching； experiment course； experiment textbook
On the Experimental Teaching of Traffic Engineering
SUN Haihao，WU Miaoli，WANG Xuesong
（ Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education，Tongji University，Shanghai 201804 ，China）
，以支撑整个专业教学（ 如图 4 所示） 。
图4
交通工程学科实验教学管理示例
第9 卷
第6 期
孙海浩，等： 浅谈交通工程学科的实验教学
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3
交通工程学科实验教学体系的重点建设 内容
本文基于交通工程学科实验教学的软件体系，
有以下 3 个方面认识。
面向交通工程学科的实践教学模式 ，主要论述交通 工程学科实验教学课程体系建设 、师资队伍建设以 及相关的实验教材建设等内容。 3. 1 实验教学课程体系建设 当以培养交通工程专业本科生的基础数据采集 能力、数据处理分析能力、专业软硬件设备应用能 力、应用成果表达能力为实验教学培养目标时 ，仅 以专业课程中的小比例课堂实验课时构成交通工程 学科实验教学课程体系是不够的 。需有尽可能系统 全面的、由浅入深的交通工程实验课来及时巩固对 专业理论的已有认知，同步实施技能训练，进而提 高综合运用专业知识的能力。如图 5 所示。 1） 交 通 工 程 学 科 的 专 业 教 学 （ 专 业 理 论 教 学 、 实践教学 、 专 业 实 验 教 学 ） 应 该 由 多 方 教 学 力量构成 。 其中 ， 承担实验教学的重要力量应该 在交通工程学科实验室 。 这样既有利于分散专业 教学的压力 ， 又有利于交通工程学科实验室的良 性发展 。 2 ） 交通工程学科实验室团队除了常设日常管 理维护人员外，还应该有专业知识扎实、实际工程 经验丰富的科技人员
图5 交通工程学科实验教学课程体系
［5 ］
图6
交通工程学科实验室团队构成及作用
， 以辅助交通工程学科的
专业教学及科学研究。当然，实验室人员结构趋于 合理，更有利于整个交通工程学科的发展 。 3 ） 交通工程学科实验室管理团队的教学科研 辅助人员除了协助专业任课教师在专业理论教学过 程中的部分实验教学外，还应该承担部分交通工程 实验课。 总的来说，交通工程学科实验教学的师资队伍 建设无论从辅助实验教学来看，还是从自身承担实 验教学来看， 都是实验教学体系建设中的重要一 环。 3. 3 实验教材建设 支撑和完善交通工程学科实验教学课程体系， 仅有传统的各门专业课程的实验指导书或大纲是不 够的，还需要系统全面的交通工程实验教材 。 如图 7 所示，交通工程实验教材可分为专业知 识夯实篇、计算机辅助应用篇、专业能力综合提高 篇，其中各章的编写都有本章实验的理论基础 （ 知 识点） 、实验目的、 具体的实验内容和步骤、 涉及 的数据计算分析方法或技巧、典型实验案例、同类 实验及发展变化简介等具体内容 。 总体来讲，这样的交通工程实验课教学应该包 括夯实专业基础、专业软硬件实验设备应用、综合 实验方法与技巧等主要内容，教学安排上应该是单 独的一门课程，课时安排上至少比照一门专业选修 课的课程来设置。同时，交通工程实验课需从学生 进入专业知识学习阶段开始，根据专业理论学习的 深入过程，设置每学期交通工程实验课的教学阶段 和内容。 3. 2 实验教学师资队伍建设 上述交通工程学科实验教学课程体系的顺利实 施，需要高素质的交通工程学科实验室团队做保 障。当前，部分高校的交通工程学科实验室的常设 人员往往只是日常管理人员，日常软硬件实验设备 的维护人员都很缺，更谈不上真正开展对教学、科 研的辅助工作，实验教学的很多工作往往都压在专 业任课教师头上。交通工程学科实验室团队的构成 及作用如图 6 所示。 笔者在工作实际中对实验教学的师资队伍建设
实践教学是相对于理论教学的各种教学活动的 总称。高校某专业的实践教学一般指实验、 实习、 课程设计、毕业设计等，其主要目的是验证、巩固 所学的专业理论知识并获得一定的实际技能 。实践 教学和理论教学是工程类学科教学中相辅相成的两 大环节。其中，实验教学既是特定实验室条件下进 行的实践教学形式，又是实践教学中的主要组成部 分和重要环节。
图3
交通工程学科实验教学体系构成示意图
硬件体系和软件体系两大部分
交通工程学科实验教学体系的内容可以归纳为 ［3 ］ 。 其中， 硬件体
系通常与学科的硬件环境发展建设同步 ，最近几年 得到较好的建设； 对于软件体系，由于学科的特点 则往往会在教材、 师资、 制度建设等方面显出不 足。笔者所在单位即是在认识到这方面问题基础上 从建设交通工程学科实验教学管理平台入手 ，把教 学实验按体验性、演示性、综合设计性进行阶梯式 归类
［2 ］
， 从而培养
图1 交通工程学科实践教学模式
他们通过较多的定量分析解决实际交通问题的能 力。在我国， 已有几十所高校设置了交通工程专 业，在该学科的培养上也各有侧重。由于我国社会 经济发展迅速，交通问题往往复杂多变，我国交通 工程专业人才培养则强调具备面向实际交通工程问
收稿日期： 2011 － 04 － 07 ； 修改日期： 2011 － 05 － 09 作者简介： 孙海浩 （ 1977 － ） ， 男， 硕士， 讲师， 主要研究 方向： 交通规划与管理。
题
［2 ］
，定量定性相结合地分析解决问题的能力 。
虽然，国内高校侧重于解决实际交通工程问题 的能力培养，越来越强调交通工程学科实践教学的 重要性，但是由于传统教学模式的惯性和诸多因素 的影响，交通工程学科本科的培养仍然是课堂上的 理论学习较多，辅以一定的实践教学 （ 包括实验教 学） 的支撑，实际技能及创新能力的培养仍然显得 不够。 交通工程学科实践教学模式，如图 1 所示， 从 图 1 可见现在交通工程学科的实验教学只是其中较 小的一环。
［4 ］
2
交通工程学科实验教学的定位与构成
交通工程专业本科生培养的目的是通过理论与 实际经验的结合，解决以往学生课堂学习和工程实 践相脱节的矛盾，促进教学、科研与实践的紧密结 合，锻炼学生的实际动手能力，培养出既懂交通工 程基本理论，又具有解决中国实际交通问题能力的 年轻一代交通工程师。 众所周知，实践是理论的基础，是理论的出发 点和归宿，对理论起决定作用； 理论来源于实践， 解释实践，反过来又指导实践，并受实践检验，为 实践服务，并随着实践的发展而发展。因此，理论 和实践在教学活动中也是相互促进的两个方面 ，两
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实验科学与技术
Hale Waihona Puke 2011 年 12 月了解。即使通过布置课程作业，让学生利用实验场 地和设施、利用课外时间完成相应的体验性实验， 相应得到的教学指导也有限。 由于现代交通系统是复杂的、不可还原的现实 系统，认识和理解这样的系统确实需要深入系统发 展变化的现实。但是，交通工程学科本科培养阶段 的实践教学难以较为全面地做到这一点 ，就必然要 利用现代化的工具和手段 “再现 ” 或 “预知 ” 并 “接近” 现实中宏观或微观交通系统的发展变化， 以使学生对自身专业有更好的认知 。实际上，交通 工程学科的二三十门专业课程至少有一半左右的课 程需要而且通常设置了一定的实验教学课时 ，但往 往是任课教师单打独斗、实验教学不成体系，也往 往忽视了实验室人、物力量的发展建设对实验教学 所产生的支撑作用。 虽然，这几年各高校对该学科的实验教学重视 程度在不断提高，为交通工程学科的发展投入实验 设备或设施的资金也在逐年增多， 但仍存在以下 3 个方面的不足： （ 1 ） 交通工程学科的实验教学仍然从属于专 业理论课的教学，实验课时少，在各门专业课的教 学中还存在一定的内容重复，对学生理解专业理论 知识的支撑效果不明显。 （ 2 ） 交通工程学科的各种实验平台 （ 如交通控 制、交通仿真、智能公交、 智能车路等 ） 建设更多 的是面向科研支撑， 而面向教学辅助的实验室软、 硬件条件及其运转状态提升并不明显 。 （ 3 ） 交通工程学科的实验教学没有系统的教 材支撑，也没有自身的实验教学课程体系。 同时， 隶属于实验室系列的人员大多是日常管理人员 ，也 难有相应的技术力量系统地辅助实验教学 。
交通工程学科实验教学体系中的部分重点建设内 容。而交通工程学科实验教学方方面面的分析与研 究还需要更进一步的展开和深入 。 参考文献
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