敢问个性车号牌的“好”在哪里

敢问个性车号牌的“好”在哪里
如今，你看那大街上、公路上，来往穿梭如鲫的汽车前后所挂的车号牌：粤R.E0M93、鄂D.9NX68、湘M.1GH89、粤B.D0W61、浙Q.08XR6、京P.6 WY17、粤B.M076X、湘M.5AL72、闽G.M1N29、苏R.0JN85,这组令人眼花缭乱、毫无规律的个性车号牌，给你50秒钟，你能读完否？读完后，你能准确记住其中的两组吗？我找很多人试验过，都失败了，就算有记对的，过了5分钟后就又记混乱，不能记全了。

要是英语水平较差的或者是连26个英文字母都认不全的，那肯定记不住，如果是发生道路交通事故的车辆，或者是涉嫌刑事、治安案件的车辆，广大人民群众或证人怎能准确地提供车号码？这给办案难度增加多大啊！这些看似一组密码的相当难记的个性车号牌不知“好”在哪里？
为了所谓的彰显社会的进步和开明，表现个人的情趣和个性，公安部于2002年8月12日，在北京、天津、杭州、深圳四个城市试用“二00二”式个性化的机动车号牌。

机动车车主可以根据自己的喜好自由选择英文字母和阿拉伯数字，随心所欲地为自己的新车编排自认为理想的车号牌。

据统计，仅北京市车管所发出的4002副车牌中就有430副含有“001”；有352副含有“168”；有329副含有“888”，过于雷同。

还有自编的英文字母出现大量的不雅观的、骂人
的、商品品牌等热门用词，如USA911、SEX111、WTO、BBC、UFO、DOG等等都纷用上，引起社会各界强烈的反响，一些意想不到的问题也接踵而至，以致这样的个性车牌仅昙花一现了10天就偃旗息鼓，被公安部停止发放了。

不知何故，时隔几年后，大约从2007年起，不仅北京、天津、杭州、深圳四市，且全国其他省区相继开始发放“二00二”式个性机动车号牌，更有甚者，有的省、市、区的个性车牌不再是前3个英文字母后加3位阿拉伯数字的“3+3”式，而是完全随心所欲式的将英文字母与数字排列组合，毫无顺序和规律。

作为一名一线交警，站在路边，看到这些个性号牌真是有点头昏眼花，呆在那里，纳闷了很久，就是想不出个性号牌的“好”在哪里？相反，对个性号牌的“不好”却想出了一萝筐。

一、不严肃。

车牌号码本身就是一个符号，为了便于交通管理，既要好记又要容易识别，如此一来，效果也就可想而知了。

新的车牌号码申领美其名日“个性车牌”难道就是为了张扬个性吗？不知道两者究竟哪个更重要。

单凭几个迷信化的“6”、“8”，充其量也就是几个吉利话的谐音罢了，是张扬了个性还是为迷信思想推波助澜？单凭几位所谓的“好号”不会给车主带来任何好运的。

这个只是一股病态的潮流，一些人利用人们的这个心里，对“好号”加以炒作。

我亲眼目睹过很多的车祸，也不乏有很多的车牌号码为“吉
祥号”，由此可见，这些个性车牌号码不但不能保证能带来什么好运，反而更显得俗不可耐，甚至荒唐，使原本十分严肃的车牌管理，穿上了非常滑稽的外衣，滑稽得有些个性车号码连车主自己都不认识或记不全。

二、不好认。

在中国九年义务教育的政策也不过才实施了约10年，那么20岁以上的没有读过初中的人，也就没有学过英语，认不得这些英文字母。

这些人在中国超过一半人数他们对M、R、Y、Q、X、E等英文安母肯定不认识，读不出，只能形容是日常视觉记忆中相像的某道“符”。

还有些英文字母与汉语拼音相似，但读音都差虽很大，如Ww、Pp、Xx、Uu、Vv、等等，这些叫人怎么认准呢？在中国，母语是汉语。

而不是美洲、欧洲、非洲的国家所使用的母语是英语，目前英文字母还没有完全普及到千千万万的平民百姓，所以，个性化车牌越普及就越让老百姓增加辩认的难度，如果一个醒目的车牌号让人不认识，那真不如用“永结同心”，“百年好合”的喜条封住车牌，至少这些字人民还认得。

三、不好记。

通常情况下，中国人对数字的记忆力远远超过对字母的记忆力，特别是一些个性号牌把数字与字母混乱排列，则更难记。

试问，两辆从你身边急速而过的车子，一辆是“60688”，另一辆是“HW688”，纯数字的那一辆肯定容易被记住。

如果一辆是“51568”，另一辆是“X5RM68”，那混合的那组车号牌很可能记不准确，可能会记成
“XR5M68”，或者“X5MR68”等等，还有如“WM158”和“MW518”看似一样的号牌，你能不被混淆吗？
四、重号多。

个性车号牌由车主随意编排，许多车主为了图吉利，对那些所谓的吉祥号码“888”、“666”、“518”、“168”等情有独钟，经计算，同一组有3个阿拉伯数字号码可以衍生出几百个车牌来，如此多的重号给管理上和辩别上都存有许多隐患。

五、选号难。

个性号牌发放超多，则所谓的吉祥号码和大众通常喜欢的号码就会越来越少，剩下的731、530、512、CW、WC（厕所）、XXX等不喜欢、没个性，甚至“臭”的号牌较多，以致后来入户的车主自编了几十组吉祥号和喜欢的号码输入脑系统后都显示重号，再编几组仍是重号，无奈，一时性急，把WC臭号牌和DOG（狗）、COW（牛）牲畜号牌输进去得了。

你说这样选的车号牌也算有个性吗？
六、犯侵权。

“USA.911”“CHN.918”等号牌有损国家名誉，“BBC.888”“NBA.OO7”等侵犯部门或组织的声誉，以及一些商品品牌的经济效益，这些容易事引起国际争议和经济争端。

七、车增太快。

当前大城市的道路上车多为患，堵车现象十分严重。

有的人讲个性号牌可迎合人们彰显个性的心理，可大大促进汽车的销售量。

需不知，正因为汽车销售量太大，增速极快，每年新增车辆大于20%，汽车社会来得太
快，中国对汽车社会的准备还严重不足。

包括城市规划、道路建设、停车场建设、警力投入等等各方面都没有做好准备，以致常常堵车，给广大人民群众生活和出行造成许多不便，怨声载道，且堵车现象已扩延到了中国的二、三线中等城市。

如果以这样的车辆增加速度，再过几年，中国的城市道路都要堵车，那交通安全、畅通、快捷、舒适何在？这些没有了，那么快速促进汽车销售量也是“不好”之一。

八、没算清数。

有个性车号牌策划者讲，这样的方式可大大增加车号牌的编码容量。

那让我告诉你，还有个更大大增加编码容量的方法连小学生都懂得的，那就是增多一位车号牌的数字，其实如今还未到增数字那一步。

据统计，当前全国汽车拥有量刚过亿，除去大客车、货车，小汽车的拥有量也不过8000万辆，全国30个省、市、区平均才270万多辆，当然像广东、浙江等省的汽车会多一些。

拿全国平均水平的广西来计算，用方式桂A.99999可容10万辆车,除去像数字的英文字母“O”和“I”，还有24个这样的方式计算可容240万辆车，再加上全是数字的号牌可容100万辆，全广西可容340万辆，全国可容1.02亿辆,多于当前的8000
万辆。

如果用方式桂A.A9999可容24万辆车,用完24个英文字母,全广西可容576万辆车,全国可容1.73亿辆,按如今20%的增速还可用5年。

就算有些发达省份车辆增速更快，也不至于从2002年起就将号码容量用完了，这肯定是不可
能的，不知“科学家”们计算清楚没有，这些“科学家”在原本资源还没好好用完的情况下提前占用15年后的资源，这样的做法很“科学”吗？如果采用“小学生”的方法，将车号码多加一位数，容量可增大10倍，如用桂9.999999的方式，每个省区都可容纳1000万辆车，全国可容纳3亿辆车,比美国(2.85亿)还要多。

如果中国汽车到了这一步,地球可能已被烧干了。

所以对于号码容量问题,建议一：用相对还好记的有点规律的桂A.A9999方式,这样全国可容纳1.73亿车辆,如果几个发达省份还不够用,那就用建议二：给两个省份简称，如广东给“粤”和“穗”，湖南给“湘”和“潇”、浙江给“浙”和“杭”、广西给“桂”和“邕”等等，这样也可增加1倍，也够用了，或者用最简单的建议三：增一位数，用桂9.99999方式更是够用了。

以上列出了性车牌的几点“不好”，这些“不好”确实给识别、记忆、管理、破案等带来较多的难度，一个开明、进步的社会对个性化的选择是尊重的和提倡的，但个性化的表达应以符合整社会价值的规范为基础，当个人的某些情趣超出了社会能够普遍接受的规范程度，这种情趣能否准许再流行？或者是否需要改变？还值得“科学家”们和决策者的深深研讨。

全州交警大队赵泽富。