2017年汽车经销商市场调研分析报告
对我国汽车营销渠道的分析与研究
对我国汽车营销渠道的分析与研究摘要：当今时代，经济快速发展，汽车也普遍地出现在普通人家中，对于我国这个广大的销售市场，汽车的经销商所采取的营销手段也是多种多样，层出不穷。
在不同的销售模式下，产生的利润结果肯定也会不尽相同。
所以本文着重介绍当前我国普遍存在的营销手法中存在的问题及未来营销的发展趋势。
关键词：汽车营销，营销模式，发展趋势一、当前我国的汽车营销渠道模式我国由计划经济步入市场经济时，许多行业得到了长远的发展，汽车营销也不例外。
在最近30多年以来，我国的汽车营销模式由单元化逐步发展为多元化经营。
每次市场需求的变动会引起汽车行业整体的反应。
目前，我国的汽车营销主要有以下几个模式：（一）品牌专卖店，即4S店。
4S店大都是实行特定品牌的整车销售并提供售后服务、配件供应和信息反馈。
品牌专卖店的汽车营销模式为厂商-4S店-客户。
一般来说某品牌的专卖店其中的销售人员就代表了该品牌的形象，所以品牌专卖店的汽车营销人员大都高素质、高学历，外在形象良好，懂得接待礼仪及注重客户感受，且汽车厂家会为其规范统一的规章制度，对于售后服务工人和销售人员都会有相应的入职培训，来提升自己的用户满意度。
在这样的店中出售自己的车辆，厂家不仅看重销量，更看重这家店铺为自身品牌形象提升是否有很大帮助。
（二）代理商销售模式，即将全国各个地方按照地理位置划分为不同区域，在每个区域发展公司销售点，该销售点同时也向它地理位置所属的下级供货。
也就是说：总代理-分区代理-省市代理-零售-购买者。
这种模式对于近年来我国汽车行业的发展是非常重要的，目前有许多国际知名品牌采用的是此种销售模式。
但是由于其它营销模式的突飞猛进，其优势不能完全的体现出来。
（三）汽车商店，又称汽车超市，就像它的名字一样，在这里你能看到各种不同品牌的汽车，能够直观看到不同品牌汽车的价格、性能、性价比。
此种销售模式能够为购买者提供多样化的选择，在我国加入WTO之后，欧盟反对汽车的特许经营权，要大力推行汽车营销模式变革，而汽车商店便在此时得到了良好的发展机会，成为品牌专卖店的一种补充销售方式。
汽车市场调查报告（8篇）
汽车市场调查报告（8篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的汽车市场调查报告，希望能够帮助到大家。
汽车市场调查报告1一、目的为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。
我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。
企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。
在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、情况介绍消费者的购车情况分析①购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为60%。
选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
②国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为60%和40%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。
③汽车价格12万元左右的所占比例最高，达到60%。
说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发12万元左右的车。
④最关注的车辆信息比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。
这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。
因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥消费者获得信息的渠道研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为30%。
结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
汽车4s店调研报告(共4篇)
汽车4s店调研报告（共4篇）汽车4s店调研报告（共4篇）第1篇汽车4s店调研报告目前，4S店人员结构主要由前厅接待人员，销售顾问，维修人员，财务人员，中高级管理层组成。
汽车销售流程.汽车销售业绩的好坏直接决定着企业的利益。
面对激烈的市场竞争销售人员东一榔头西一棒槌的不规范行为会直接导致销售业绩不佳和客户的流失。
其中很多客户是因为对企业的销售和服务不满意而流失的。
汽车销售流程的重要性在世界汽车行业影响比较大的公司进行市场调研时有相当一部分是基于汽车销售的流程和规范进行的。
因此规范汽车的销售流程.提升销售人员的营销技能和客户满意度成为当今各汽车公司以及各4S店的追求。
在本课程中我们将以销售技巧和规范的销售流程为中心以客户需求为导向而不是以产品为导向系统地讲述当今汽车市场需要规范的销售流程和管理并且对汽车销售的各个流程一一作介绍。
汽车销售各个环节的概况1客户开发2客户接待3需求咨询分析4绕车介绍5试乘试驾6异议的处理近几年汽车特许经销商车险业务（以下简称“4S店业务”）逐渐走向规模化和专业化，成为新车销售的源头，是各家保险公司竞争的焦点。
据中国汽车工业协会统计数据，今年1-6月，全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84和47.67；各类车型普遍增长。
在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，汽车行业固定资产投资保持较高增长，汽车出口在缓慢回升。
汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车新车销售.汽车维修.保险服务等的市场空间进一步膨胀。
近年来4S店服务日趋走向成熟，服务方式逐渐完善，例如全透明式维修服务流程.代客户验车.免费洗车.免费提供维护咨询.改善等候区环境.增加人性化服务等，同时将车辆美容.车辆保险.加装配置等服务引进一条龙服务中来，增加销售附加值。
随着汽车保有量的迅速增长，从汽车销售.维修.零配件供应.信息反馈再到车辆日常保养.清洗.美容.改装等方面的市场需求也迅速增加，而4S店均能满足这种市场需求。
汽车销售市场调查报告
恒达汽车销售市场专项调研报告单位：广西钦州恒达汽车销售有限公司负责人：曾彩玲策划撰稿：蒋照健（QQ:173634627）调研人员：蒋照健时间：2012年5月16日前言钦州市当前正处在快速发展时期，大城市格局初具规模，按照城市规划，城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边，政治文化中心将布局在河东，区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。
当前不少大项目落户钦州，比如中石化1000万吨炼油项目等，按照当前城市发展速度，钦州城市建设进程会是一日十行，大开放的钦州将很快凸现。
自去年获得金海湾大道上的项目用地后，公司先后对项目开发做了诸多设想，一直想找准开发项目的切入点。
项目所在地是开发建设专业市场的理想之地，目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设，其他专业市场也在规划中。
当前钦州市最需要建设的专业市场是什么，还有待我们进一步的调研论证。
公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查，目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。
公司项目组已对汽车配件行业进行了调查，情况掌握得比较好，为了更进一步把项目市调工作做得完满，项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查，以确保项目前期工作行之有效，达到预期工作目标。
一、调查对象及目的调查钦州市城区范围内汽车销售企业，目的是了解钦州市汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。
二、调查范围和内容主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车，内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。
调查采取问卷调查形式进行。
三、钦州市汽车销售市场发展现状据钦州市有关部门统计，截至2007年2月，钦州市大型汽车2963辆，小汽车9257辆，年内小汽车增幅25%左右，平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上，当中以私家车为最多，约占新入户车辆总数的80%。
大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外，其它的开张时间只有一年左右，市场还在前期培育阶段。
2024年汽车经销市场调研报告
2024年汽车经销市场调研报告1. 引言本报告旨在对汽车经销市场的现状进行深入调研和分析，为汽车经销商和相关行业提供有价值的信息和参考。
本文将从市场规模、市场竞争、消费者需求和发展趋势等方面进行研究，以期对汽车经销市场的未来发展进行预测。
2. 市场规模分析2.1 总体市场规模根据调研数据显示，汽车经销市场规模呈现稳步增长的趋势。
截至今年底，市场总规模达到X亿元，并且年均增长率维持在X%左右。
2.2 品牌市场份额在汽车经销市场中，一些知名汽车品牌占据主导地位。
根据统计数据，前三大汽车品牌占据市场份额的XX%，分别为A品牌、B品牌和C品牌。
3. 市场竞争分析3.1 经销商数量经销商数量是衡量市场竞争程度的重要指标。
当前，汽车经销市场经销商数量逐年增加，竞争日趋激烈。
然而，由于市场份额集中度较高，新进入的经销商难以在市场中立即占有一席之地。
3.2 价格竞争在汽车经销市场，价格竞争是主要的竞争手段之一。
经销商通过提供较低的价格吸引消费者并争取市场份额。
然而，价格战会对企业利润率造成一定压力，并可能降低产品质量和服务水平。
3.3 产品创新为了在市场竞争中脱颖而出，经销商不断进行产品创新。
通过推出新款车型、改良车辆性能和提供更好的用户体验，经销商能够赢得消费者的青睐并增加市场份额。
4. 消费者需求分析4.1 购车动机消费者购车的主要动机包括满足交通需求、提升社会地位、获得更好的使用体验等。
研究发现，消费者对于汽车的需求不仅仅停留在基本的交通工具功能上，更重视汽车的品牌形象和科技配置。
4.2 购车偏好在购买汽车过程中，消费者有着不同的偏好。
有一部分消费者更注重汽车的外观设计，而另一部分则更关注车辆的安全性能和燃油经济性。
因此，经销商在产品设计和营销中应综合考虑不同消费者的需求。
5. 发展趋势分析5.1 新能源汽车发展随着环境保护意识的增强，新能源汽车市场得到快速发展。
政府出台的一系列扶持政策和购车补贴使得新能源汽车在市场中占据一定份额。
汽车市场调查报告分析(优秀4篇)
汽车市场调查报告分析（优秀4篇）汽车市场调查报告分析篇一据有关统计，20xx年1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比20xx年同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比20xx年同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，20xx年1-3月份，全国型轿车生产量为121976辆，比20xx年同期产量87399辆增长39.56%，全国型轿车销售量为121842辆，比20xx 年同期销量87528辆增长39.56%。
20xx年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比20xx年同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本——油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在 1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
20xx年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
汽车市场的调研报告（精选5篇）
汽车市场的调研报告（精选5篇）汽车市场的调研报告（精选5篇）我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车市场的调研报告（精选5篇），希望对大家有所帮助。
汽车市场的调研报告1一、市场概述20xx年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。
首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。
其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。
再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。
在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。
二、竞争状况帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为b级车。
20xx年时，xx汽车有限公司将帕萨特b5投放大中国市场迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。
一汽大众全新迈腾于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。
凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。
日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20xx年导入中国市场的六大nissan车型之一。
雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。
君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。
马自达6：，马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，20xx年在东京车展上推出的一款中档轿车。
索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。
中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚k5子啊20xx年上半年的销量排行中只排在了12位。
汽车4s店市场调研报告范文
汽车4s店市场调研报告范文一、引言汽车4S店是指销售、售后服务、零配件供应和信息反馈为一体的综合性汽车销售和服务机构。
随着汽车消费的普及和中产阶级人数的增加，汽车4S店市场也逐渐扩大。
本报告旨在对汽车4S店市场进行调研，了解目前市场现状以及未来发展趋势。
二、市场现状1. 汽车4S店数量根据我们所做的调研，目前汽车4S店数量呈逐年增加的趋势。
随着汽车消费需求的不断增长，越来越多的4S店涌现出来。
大城市的4S店数量较多，而二三线城市的4S店相对较少，仍然具有巨大的发展潜力。
2. 汽车品牌竞争目前市场上存在着多个汽车品牌，每个品牌都在竞争中力争获得更大的市场份额。
在汽车4S店中，一些知名品牌的店铺数量较多，而一些新兴品牌的店铺数量相对较少。
消费者在选择汽车4S店时, 一般更倾向于购买知名品牌的汽车。
3. 营销策略为了吸引更多的消费者，汽车4S店不仅仅提供汽车的销售服务，还会通过多种营销策略来增加客户的黏性。
例如，提供优惠活动、赠送礼品、定期组织车展等。
此外，通过提供维修保养服务和售后保障，更能提高消费者对汽车4S店的信任度。
三、消费者需求1. 消费者购买动力消费者购买汽车的主要动力是出行需求和提升个人形象。
随着交通条件的改善和家庭收入的增加，越来越多的人开始购买汽车用于出行。
而一些年轻人购买汽车主要是为了提升个人形象，满足社交需求。
2. 消费者对服务的要求消费者对汽车销售和售后服务的要求越来越高。
他们希望能够得到专业的指导和建议，购买到符合自己需求的汽车。
在售后服务方面，消费者希望能够得到快速、周到的维修保养服务，提高汽车的可靠性和使用寿命。
3. 网络购车的趋势随着互联网的普及，越来越多的消费者开始选择在网上购买汽车。
网络购车具有方便快捷、价格透明等优势，逐渐受到消费者的青睐。
汽车4S店应该积极应对这一趋势，提供更好的线上购车体验，与线下渠道相结合，拓宽销售渠道。
四、未来发展趋势1. 转型电动汽车市场随着环保意识的增强，电动汽车市场呈现出爆发式增长的趋势。
经销商调研报告
经销商调研报告经销商调研报告[背景信息]我们是一家汽车制造商，致力于生产和销售高性能汽车。
为了了解经销商的需求和意见，我们进行了一次经销商调研，并对调研结果进行了分析。
[调研目的]本次经销商调研的目的是了解经销商对我们产品的满意度，发现存在的问题，以及帮助我们优化经销商管理和销售策略。
[调研方法]我们采用了问卷调查的方式，选择了50家经销商作为样本，并在广泛征求意见的基础上设计了问题。
问卷主要包括产品质量、交货时间、销售支持、售后服务等方面的问题。
[调研结果]调研结果显示，大多数经销商对我们的产品质量非常满意，认为我们的汽车性能出色、外观精美。
然而，一些经销商对我们的交货时间表达了不满，认为我们的交货速度有待改善。
此外，调研还发现，部分经销商对我们的销售支持表示了不满意，认为我们在市场推广方面投入不够，缺乏有效的宣传和广告支持。
另外，一些经销商也提到了售后服务的问题，认为我们的维修和配件提供不及时。
[建议]基于以上调研结果，我们向经销商提出以下建议，以优化我们的经销商管理和销售策略。
首先，我们会加大对交货时间的控制力度，优化供应链管理，以确保能够按时交货，提高经销商满意度。
其次，我们会加大市场推广和宣传的投入，提高产品的知名度和认可度，增加销售支持。
我们将制定更精准的市场推广策略，并加强与经销商合作，提升效果。
此外，我们会加强售后服务团队的培训和配备，提高对经销商售后服务的响应速度和满意度。
我们将优化维修和配件供应链，确保及时提供支持。
最后，我们将定期与经销商开展沟通，听取他们的意见和建议，不断改进我们的产品和服务，建立更有效的合作关系。
[总结]经销商调研报告显示，我们的产品质量得到了经销商的认可，但在交货时间、销售支持和售后服务方面还存在问题。
我们将根据调研结果提出的建议，优化经销商管理和销售策略，提高经销商满意度，并不断改进产品和服务，与经销商共同实现双赢。
汽车整体市场销量报告
2017年5月整体市场销量报告PV Sales Analysis Report2017年6月近年来,我国汽车市场销量增长有所放缓,但依然保持着较高的增长率;2016年汽车销量跟突破了2000万辆,稳居世界第一；巨大的汽车市场日趋成熟,如何制定销售策略,调整产品结构,才能保持高速增长,获取更多的收益,占领更多市场份额,是客户最关心的问题；报告通过对整个乘用车市场的销量持续监测和分析,掌握整体市场和各细分市场销售状况、走势的变化,为客户制订、调整和检查销售策略,完善产品结构提供依据;根据轴距与车身形式,分为微型、小型、紧凑型、中型、中大型、大型、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV 、紧凑型MPV、中型MPV、微客、客车、跑车16个细分市场；报告重点研究整体市场和小型、紧凑型、中型、中大型、小型SUV 、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、紧凑型MPV、中型MPV这些级别的市场表现;销量数据来源：达示数据销量监测体系批发量零售量整体市场销售表现平均成交价价库存量省份销售表现城市销售表现合资/自主/进口销售表现最低成交价指导价内饰系别销售表现细分市场销售表现SUV细分市场销售表现折扣促销方式娱乐外部配置座椅轿车细分市场销售表现MPV细分市场销售表现厂商销售表现消费者行为分析热销车型表现整体市场销量表现市场回暖,同环比双升受季节性因素影响,市场需求回升,销量同环比双增；5月,整体市场销量为万,环比上升10%,同比上升%;乘用车销量走势350300250200150100Jan-16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan-17Feb Mar Apr May 环比% % % % % % % % % % % % %% % % %整体市场1,812,782%%%省份销量表现粤居首位,沪入湘出5月销量前五省份分别是广东省、江苏省、山东省、浙江省和河南省,其中北京市累计同比上升达%；份额较高的省份主要集中在中部和沿海,西部省份仅四川超%;2017年累计销量份额分布色差图广东省761,109782,382%黑龙江江苏省689,825634,868%新疆青海西藏累计份额≥ %2%≤累计份额< %累计份额<2%注：累计份额=省份累计销量/全国累计销量×100%;吉林辽宁北京内蒙古天津河北宁夏山西山东甘肃陕江苏河南西上海安湖北徽四川重庆浙江湖南江西福建贵州云南台广西广东湾海南山东省浙江省河南省河北省四川省北京市上海市湖北省694,276591,205553,888528,646550,241522,587482,987443,603441,280410,548349,262360,410298,748290,298321,551288,891%%%%%%%%城市销量表现京居高位,镐津入榜5月,北京市销量全国最高,达到万辆,上海市紧随其后,也达到万辆,广州市环比增幅居前十第一,达到%,销量为4万辆,跃居第四；前十城市份额已占全国销量的%,北京市份额最大,达到%,其它城市份额均在%以上;城市销量环比增速120,000%90,000 60,000%%%%2017年4月2017年5月环比%%%%%30,000北京市上海市成都市广州市郑州市重庆市苏州市杭州市西安市天津市Top10城市市场份额总占比北京市%重庆市% % 上海市%苏州市%成都市%杭州市%广州市%西安市%郑州市%天津市%自主/合资/进口自主同环比上升明显5月,合资品牌销量达到万辆,环比上升10%,同比上升%；自主品牌销量约为万辆,环比上升%,同比上升%;进口品牌销量为万辆,环比上升%,同比上升8%；5月,合资、自主和进口的份额分别为60%、%和%,环比变幅分别为%、%和%;合资自主进口200单位：万辆180160140120100合资8060 40自主20进口Jan_16 Mar May Jul Sep Nov Jan_17 Mar. May. 系别销量表现自主优势渐涨,韩系影响持续5月,自主份额同比上升%,达到%,日系稍有增长,增幅为%,份额达到%,其它系别份额呈现不同程度的下降,其中韩系下降最多,达到%；累计份额自主达到%,增幅为2%,德系和日系均有增长,份额分别达到%和%,其余系别均出现下滑,下降最大为韩系,份额下降达到%;2017年5月2017年1~5月自主%%%自主%%%德系%%%德系%%%日系%%%日系%%%美系%%%美系%%%韩系%%%韩系%%~5%法系%%%法系%%~5%细分市场销量表现SUV稳中有升5月,SUV份额同环比双增,其中同比上升%,环比上升%,份额达到%,而轿车和MPV则同环比双降,轿车同比下降%,环比下降%,份额为%,MPV同比下降%,环比下降%,份额为%；细分市场销量,SUV同环比上升显着,幅度达到%和%,而MPV同比出现下滑,幅度达到%;各细分市场份额走势%%%%%%%%%%%%%%%%% MPV轿车SUV%%%%% %%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.MPV138,123%%%%728,005%轿车902,111%%%%3,898,186%SUV770,408%%%%3,443,557%细分市场销量表现紧凑型SUV有所回落,中型SUV渐渐增长5月,中型SUV份额同环比双增,其中同比上升%,环比上升%,份额达到%,而紧凑型SUV则同环比双降,同比下降%,环比下降%,份额为%；SUV市场销量,大型市场同比上升显着,幅度达到%,小型市场则环比上升最多,幅度为%;SUV细分市场份额走势小型SUV %%%%%%%%%%%%%%%%%紧凑型SUV%%%%%中型SUV %%%%%%%%%%%%中大型SUV大型SUV %%%%%%%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.小型SUV170,865%%%%712,247%紧凑型SUV389,538%%%%1,795,036%中型SUV174,882%%%%776,376%中大型SUV31,469%%%%143,868%大型SUV3,622%%%%15,998%轿车细分市场销量表现紧凑主流,中型渐涨5月轿车市场,中型份额同环比双增,其中中型同比上升%,环比上升%,份额达到%,而小型则同环比双降,同比下降2%,环比下降%,份额为%,紧凑型市场同比有所回落,幅度为%,环比增长了%,份额为%；轿车市场销量,微型市场同环比上升显着,幅度分别达到%和%,小型同比出较大下滑,幅度为%;轿车细分市场份额走势微型%%%%%%%%%%%%%%%%%小型紧凑型中型%%%%%%%%%%%%%%%%%中大型大型%%%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.微型17,564%%%%60,717%小型82,800%%%%369,961%紧凑型572,951%%%%2,412,858%中型165,979%%%%755,193%中大型56,203%%%%266,429%大型6,614%%%%33,028%细分市场销量表现紧凑MPV依然主流,中型MPV略有增长5月MPV市场份额,紧凑型MPV同比下降%,环比上升1%,份额为%,中型MPV同比上升%,环比下降1%,份额为%；MPV市场销量,中型同比上升显着,幅度达到%,而紧凑型环比出现增长,达到%;MPV细分市场份额走势紧凑型MPV%%%%%%%%%%%%%% %%%中型MPV%%%%%%%%%%%%%% %%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.紧凑型MPV98,144%%%%533,604%中型MPV39,906%%%%194,321% 厂商销量表现上汽通用惊险胜出5月,上汽通用以%环比增速,险胜夺冠,销量达到万辆,一汽大众以万辆屈居第二,上汽大众滑落至第三,销量为万辆；Top10厂商占领PV市场半壁江山,份额达%,其中上汽通用达到%,其余厂商份额都在3%以上;厂商销量环比增速2017年4月2017年5月环比200,000 150,000%%%%%%%%%%100,00050,000上汽通用一汽-大众上汽大众上汽通用五菱东风日产吉利汽车长城汽车一汽丰田长安福特东风本田Top10厂商市场份额总占比上汽通用%吉利汽车% % 一汽-大众%长城汽车%上汽大众%一汽丰田%上汽通用五菱%长安福特%东风日产%东风本田%消费者行为分析中青主流,男性居多5月,主体购车人群年龄在20-50岁之间,其中25-29岁年龄段占比最大,达到%,之后随着年龄增长,占比逐渐下降；在三个年龄段小于29岁,30到39岁和大于39岁划分中可以发现年龄段和细分市场的关联,SUV和MPV随着年龄段的递增,占比越来越大,而轿车则递减；5月,消费性别以男性为主,占比达到,女性为%；在细分市场偏好,男性在SUV、MPV的占比均大于女性,女性在轿车销量占比要大于男性,而在系别偏好上, 男性偏爱自主,女性偏爱德系;全国-终端零售量年龄分布, 年龄段消费群分析%%MPV%MPV%MPV%% %%% %轿车%轿车%轿车%% %%%%SUV%SUV%SUV%全国男女比例男女消费群分析MPV% <2930-39>40法系法系%% MPV%韩系%韩系%美系%美系%日系%日系%男女%%轿车%轿车%德系%德系% SUV%SUV%自主%自主% 男性女性男性女性批发量零售量整体市场销售表现库存量省份销售表现城市销售表现平均成交价价最低成交价指导价内饰合资/自主/进口销售表现系别销售表现细分市场销售表现SUV细分市场销售表现娱乐座椅轿车细分市场销售表现折扣促销方式外部配置MPV细分市场销售表现厂商销售表现消费者行为分析热销车型销量表现-小型SUV510小型为王5月小型SUV市场,510以万辆销量蝉联榜首,XR-V以万辆紧随其后,昂科拉以万辆销量杀进前十；5月昂科拉增速明显,达到%,领跑增速榜,510增速良好,也达到%;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比% 40,000%%30,000%% %%%%%20,00010,000510 XR-V 缤智哈弗H2 红标CS35 DX3 奔腾X40 ZS CS15昂科拉Top10增速榜2017年4月2017年5月环比40,000% 30,000%% % % % %% % %20,00010,000昂科拉哈弗H2 蓝标V3 510 奔腾X40 CS35 瑞风S2 ix 25 傲跑元热销车型销量表现-紧凑型SUV哈弗H6蝉联王座5月紧凑型SUV市场,哈弗以万辆销量蝉联榜首,GS4以万辆紧随其后,CS75以%环比增速排名第六,销量为万辆；5月途胜增速明显,达到%,领跑增速榜,哈弗H6和GS4均保持良好增速,分别达到%和;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比50,000%%40,00030,000%%%%%%%%20,00010,000哈弗H6GS4博越CR-V560CS75逍客奇骏途观RAV4荣放Top10增速榜2017年4月2017年5月环比40,000 30,000%%%%%%%%%%20,00010,000途胜X1哈弗H6宋指南者欧蓝德CS75GS4T70景逸X5热销车型销量表现-中型SUV昂科威称霸中型SUV5月中型SUV市场,昂科威以万辆销量蝉联榜首,途观L以万辆坚守第二,冠道以%的环比增速杀入前十,销量达到万辆；5月UR-V增速明显,达到%,领跑增速榜,昂科威、Q5和风光580均保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比30,00020,000%%%%%%%%%%10,000昂科威途观L风光580Q5GLC级GS8CX70汉兰达锐界冠道Top10增速榜2017年4月2017年5月环比30,000%20,000%%%%%%%%%10,000UR-V冠道CX70斯威X7XC60昂科威X3Q5普拉多风光580热销车型销量表现-中大型SUV途昂守占榜首5月中大型SUV市场,途昂以万辆销量,超越普拉多首夺榜首,普拉多以万辆退居第二,卡宴以万辆销量跃进前五；5月G级AMG增速明显,达到%,领跑增速榜,途昂、卡宴和普拉多均保持良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%1,8,000 6,000% %%%% %%% %4,000 2,000途昂普拉多X5 GLE级卡宴揽胜运动版兰德酷路泽揽胜途锐Q7Top10增速榜2017年4月2017年5月环比10,000%8,000 6,000% %% % % % % %%4,0002,000G级AMG QX60 途昂G级X6 MODEL X 卡宴M级普拉多添越热销车型销量表现-大型SUV途乐蝉联榜首5月大型SUV市场,途乐以万辆销量蝉联榜首,GL级以万辆紧随其后,昂科雷以59%环比增速排名第六；5月MKT增速明显,达到600%,领跑增速榜,LX、途乐和GL级均保持良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%3,000%%%%2,000% % %%%1,000途乐GL级GLS级LX 领航员昂科雷QX80 凯雷德AMG GLS 探路者Top10增速榜% 3,0002017年4月2017年5月环比%2,000%% % % % % % % 1,000MKT 红杉昂科雷AMG GLSQX80探路者领航员LX途乐GL 级热销车型销量表现-微型新能源车井喷,知豆D2为王5月,知豆D2销量达到万辆,连跳数级跃居榜首,EC 系列以万辆退居第二,奔奔EV 、eQ1和E200增速 显着,排名均大幅上升,分别排名第三、第七和第八；新能源车增速明显,领跑增速榜,芝麻、知豆D2和奔奔EV 增速均在1倍以上; Top10销量榜2017年4月 2017年5月环比%4,000%%3,000%%%2,000% %%%1,000知豆D2 EC系列奔奔EV FORTWO 北斗星奔奔eQ1 E200 F0 E100Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%4,0003,200 2,400% % %% % % % %%1,600800芝麻知豆D2 320 奔奔EV Electric Up eQ1 E200 云100 E200E100热销车型销量表现-小型POLO稳守宝座5月小型车市场,POLO以万辆销量占据首位,飞度两厢以1万辆紧随其后,威驰FS和致享分别以万辆和万辆保持第九和第十位；新能源车增长显着,EV系列、江淮iEV6E和江淮iEV分列前三,幅度都在约90%以上;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,00016,000%%%%%%%%%%12,0008,0004,000POLO飞度两厢威驰310K2三厢赛欧三厢致炫新金刚三厢威驰FS致享Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%20,000% 16,00012,000%%%%%%%%8,000 4,000EV系列江淮iEV6E江淮iEV威志V5威驰FS致享K2三厢MINICLUBMAN MINI POLO热销车型销量表现-紧凑型英朗重夺榜首5月紧凑型市场,英朗以万辆销量重夺榜首,朗逸以万辆退守第二,威朗以万辆销量跨入前十；5月威朗增速明显,达到32%,英朗和轩逸均保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比60,000 45,000%%%%%%%%%%30,00015,000英朗朗逸新捷达卡罗拉速腾轩逸福睿斯桑塔纳尚纳宝来威朗Top10增速榜2017年4月2017年5月环比60,000%%%45,00030,000%%%%%%%15,000威朗英朗明锐轩逸马自达3昂克凌渡K3福睿斯艾瑞泽5新捷达赛拉三厢热销车型销量表现-中型迈腾优势明显,3系重回前三5月中型级别市场,迈腾以万辆销量稳坐榜首位置,帕萨特位列第二,销量为万辆,3系以万辆销量重回前三；君威以%环比增速夺取增速榜第一,主流车型名图、3系、A4L和迈腾均有着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比30,000% %% % % %%% % % 20,00010,000迈腾帕萨特3系C级雅阁A4L 名图天籁蒙迪欧凯美瑞Top10增速榜% % 30,00020,000% % %2017年4月2017年5月环比% %% % %10,000君威名图3系CC S60L 马自达6 阿特兹A4L Q50L 迈腾速派热销车型销量表现-中大型A6L蝉联首位5月中大型市场,A6L销量达到万辆蝉联榜首,E级以万辆紧随其后；H7增速显眼,达到%,荣登增速榜榜首,主流车型A6L和皇冠均有着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,00015,000% % % % % % %%%% 10,0005,000A6L E级5系君越XTS 皇冠金牛座XFL S90Z700Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%20,000% %15,000%% % % % % %10,0005,000H7 GS 混动A6 Allroad Q70L MODEL S XFL A9 大陆A6L皇冠热销车型销量表现-大型奔驰S级跃居首位5月大型车市场,奔驰S级以万辆销量超越7系勇夺首位,7系以万辆退居第二,慕尚以%增速,稳守第十；迈巴赫S级增速明显,达到%,主流车型奔驰S级和总裁有着良好增长;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比4,000% %3,000%% % %%%2,000%%1,000S级7系总裁A8L XJ 飞驰辉腾古思特S级AMG 慕尚Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%4,0003,000% % % % % % % % % 2,0001,000迈巴赫S级慕尚S级总裁A8L XJ A8L 混动飞驰7系S级AMG热销车型销量表现-紧凑型MPV宏光统领江湖5月紧凑型MPV市场,五菱宏光销量达万辆,遥遥领先其它车型,宝骏730销量达万辆,位列第二位,杰德以%环比增速跃居第六,销量达到万辆；5月,凌轩以%的环比增速位列增速榜榜首;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%50,00030,000%%%%%%%%40,000%20,00010,000宏光730欧诺风光欧尚杰德途安威旺M50F金杯海星幻速H2Top10增速榜% 5,0002017年4月2017年5月环比4,000 3,000%%%%%%%%%2,0001,000凌轩轩朗伽途im6M50V英致727帅客杰德B级伽途im8金杯海星热销车型销量表现-中型MPVGL8中型市场地位稳固5月中型MPV市场,GL8销量达万辆,遥遥领先其它车型,菱智销量达万辆,位列第二位,夏朗以13%环比增速跃居第九,销量达到万辆；5月,睿行S50以%的环比增速位列增速榜榜首,主流车型GL8也保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,000 15,000%%%%%%%%%10,000% 5,000GL8 菱智瑞风M3 奥德赛幻速H3 艾力绅G10 瑞风M4 夏朗R级Top10增速榜2017年4月2017年5月环比20,000%15,000% % % %% % % % %10,0005,000睿行S50 风行F600 风行CM7 夏朗普瑞维亚GL8 昌河M70 大7 MPV 幻速H3G10公司介绍/法律声明公司介绍达示数据是威尔森旗下品牌,以汽车产业数据交易为主营业务,集报告营销、多元化数据交互为一体的大数据交易平台,为客户提供全面、实时、准确的汽车行业数据; 公司通过多年的数据管理经验搭建了高效、稳定、标准化、互联互通的数据仓库,拥有逾10年的历史数据,数据种类超59种,公司具有丰富的行业经验,市场占有率高达60%,其中合资厂商群市场占有率近80%,与40多家厂商客户成为长期的合作伙伴;版权声明本报告为达示数据制作,报告中所有的文字、图片、表格均受有关商标和着作权的法律保护,部分文字和数据采集于公开信息,所有权为原着者所有;没有经过本公司书面许可,任何组织和个人不得以任何形式复制或传递; 任何未经授权使用本报告的相关商业行为都将违反中华人民共和国着作权法和其他法律法规以及有关国际公约的规定;联系我们黄小姐麦先生Tel +86 20 8391 2326 转8303 T el +86 20 8391 2326 转8034Cell +86 Cell +86E-mail E-mail专业成就价值数据铸就梦想。
4s店调研报告总结3篇
4s店调研报告总结3篇4s店调研报告总结2一．**目的：随着人们物质生活水*的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特**此次**。
二．**内容：此次**回收有效问卷60余份。
**主要面向工薪阶层的消费者，我们这次**，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷**。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
**的对象有老师、*职员、企业职员、个体老板等等。
**内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水*等各方面问题。
此次**为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三．**结果分析（一）消费者购买汽车情况分析**结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们**的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的**对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和**公布结果有误差。
在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295。
我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。
（二）**样本年龄结构分析**结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。
汽车调研总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的态势，各大汽车品牌纷纷加大投入，抢占市场份额。
为了深入了解我国汽车市场的发展现状、竞争格局及未来趋势，我们开展了此次汽车市场调研。
以下是本次调研的总结报告。
二、调研目的1. 了解我国汽车市场的发展现状及竞争格局。
2. 分析我国汽车市场的需求特点及消费趋势。
3. 探讨我国汽车产业未来发展的机遇与挑战。
4. 为我国汽车企业提供有针对性的建议。
三、调研方法1. 文献研究法：查阅相关资料，了解我国汽车产业的历史、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：选取典型汽车企业，分析其经营策略、产品特点及市场表现。
3. 问卷调查法：通过发放问卷，了解消费者对汽车品牌的认知、购买意愿及评价。
4. 访谈法：与汽车行业专家、企业高管、消费者等进行访谈，获取一手资料。
四、调研结果与分析（一）我国汽车市场发展现状1. 市场规模：近年来，我国汽车市场规模持续扩大，产销量居世界首位。
2. 品牌竞争：国内外汽车品牌纷纷进入我国市场，竞争日益激烈。
3. 产品结构：轿车、SUV、MPV等车型市场份额逐渐提高，新能源汽车逐渐成为市场新宠。
（二）我国汽车市场需求特点及消费趋势1. 需求特点：消费者对汽车品质、性能、安全性、舒适性等方面的要求越来越高。
2. 消费趋势：年轻化、个性化和智能化成为汽车消费新趋势。
（三）我国汽车产业未来发展机遇与挑战1. 机遇：（1）政策支持：国家加大对新能源汽车产业的支持力度，为行业发展提供政策保障。
（2）市场需求：随着消费升级，汽车市场需求持续增长。
（3）技术创新：汽车行业技术不断进步，为产业升级提供动力。
2. 挑战：（1）国际竞争：国际汽车品牌加大对中国市场的投入，竞争压力增大。
（2）环保压力：汽车尾气排放标准不断提高，企业面临环保压力。
（3）产业升级：汽车产业需要向智能化、网联化、电动化方向发展，对企业技术创新能力提出更高要求。
汽车行业调查报告(精选3篇)
汽车行业调查报告（精选3篇）汽车行业调查报告篇1通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。
从20xx年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。
面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。
经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。
因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。
调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的发现。
消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。
细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。
但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。
一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。
这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。
因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。
此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。
汽车4s店调研报告
汽车4s店调研报告
《汽车4s店调研报告》
一、调研目的
汽车4s店是汽车品牌的销售、售后服务和配件销售的综合服
务中心，对于消费者来说，选择一个好的4s店是购车和售后
保养的重要环节。
因此，我们进行该调研旨在了解当下汽车
4s店的整体服务水平，以及消费者对汽车4s店的满意度。
二、调研方法
我们采用问卷调查和实地走访的方式进行调研。
共设计了40
道问卷问题，涵盖了消费者对4s店的购车、售后服务等方面
的满意度评价。
并且以实地走访的方式，直接观察汽车4s店
的环境、服务流程等。
三、调研结果
1. 消费者对汽车4s店的购车体验整体满意度较高，主要满意
点在于销售顾问的专业度和热情态度。
2. 在售后服务方面，消费者普遍感到服务质量与服务态度存有差距，其中最受诟病的是维修服务的效率和技师的技术水平。
3. 实地走访发现，部分4s店的环境整洁度和通风明亮度较低，部分4s店的工作人员服务态度有待改善。
四、调研建议
1. 定期进行售后服务的培训和评估，提高服务质量和服务态度。
2. 加强对技术人员的培训，提高修车效率和技术水平。
3. 优化4s店的环境，提高整洁度和通风明亮度，增加消费者
舒适感。
4. 加强对销售顾问的培训，提高其专业度和热情态度，为消费者提供更好的购车体验。
五、总结
汽车4s店对于消费者而言是一个非常重要的场所，在购车和售后保养方面扮演着重要的角色。
根据本次调研，我们发现了一些4s店存在的问题，并提出了改进建议。
希望汽车4s店能够不断改进，提高服务质量，为消费者提供更加优质的服务。
汽车市场营销调研报告分析
汽车市场营销调研报告一作为新兴行业，汽车经销业在中国尚处于初期发展阶段，为了更好地借鉴发达国家同业经验，本期特别为您刊登美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告。
本报告从汽车经销行业的行业特征、从业环境、行业职位设置、从业人员培训和学习机会、就业前景及收入几个方面着手，针对汽车经销行业的人才问题进行分析。
仅供国内同行参考。
对美国(事实上中国亦是如此)汽车经销行业来说，存在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外，虽然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是，汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车(SUV)、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲，二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地，如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多保障，所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上，当一个国家经济较为低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会(NADA)的数据表明，新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
汽车市场调查报告范文(精选多篇)
汽车市场调查报告范文(精选多篇)第一篇：汽车市场调查报告市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及影响进行预测，从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在汽车投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。
调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。
调查，应该深入实际，准确地反映客观事实。
不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。
研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。
至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。
因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。
第二篇：汽车市场调查报告适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业，加快了汽车运用与维修专业的建设步伐，我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关件精神，制定了本专业人才培养方案和措施。
这次主要调查的是桂林市八里街的汽车修理店。
（一）专业的社会背景统计局发布2022年国民经济和社会发展统计公报，截止2022年底，全国机动车国家保有量达2..25辆，我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。
2024年汽车经销商市场调查报告
2024年汽车经销商市场调查报告1. 前言本报告旨在通过对汽车经销商市场的调查研究，分析行业现状、竞争格局以及消费者需求，为经销商提供参考依据和战略建议。
2. 调查方法为了获得准确的市场情报，我们采用了以下两种调查方法：2.1 问卷调查我们设计了一份针对汽车经销商的在线调查问卷，通过广泛发放并邀请参与调查。
问卷内容包括经销商的基本信息、销售情况、竞争压力以及未来发展计划等。
2.2 深度访谈我们选择了5家具有代表性的汽车经销商，进行了深度访谈。
通过与经销商负责人、销售人员和售后服务人员的交流，获取更深入的市场洞察与真实反馈。
3. 市场概况3.1 市场规模据我们的调查结果显示，目前汽车经销商市场规模约为X亿元。
随着人们对汽车消费需求的增长以及市场竞争的加剧，预计市场规模会进一步扩大。
3.2 市场竞争格局调查结果显示，目前汽车经销商市场竞争格局较为分散，竞争对手众多。
大部分经销商主要聚集在一线和二线城市，而三线及以下城市的经销商相对较少。
3.3 消费者需求调查结果显示，消费者在购买汽车时更加注重车辆的质量、品牌声誉、售后服务和价格等因素。
另外，随着电动汽车的快速发展，消费者对于环保、节能的汽车产品也具有较高的需求。
4. 市场机遇与挑战4.1 市场机遇根据调查结果，我们认为以下几个因素可能成为汽车经销商市场的机遇：•城市化进程加快，二三线城市汽车消费需求增长迅猛；•政府出台环保政策，推动电动汽车市场快速发展；•互联网技术的应用，为汽车销售和售后服务提供更多机会。
4.2 市场挑战同时，我们也面临以下几个挑战：•市场竞争激烈，经销商之间价格战加剧；•二手车市场的快速发展，对新车销售造成一定冲击；•消费者对售后服务的要求越来越高，对经销商提出了更高的要求。
5. 市场策略建议基于市场调查结果和分析，我们向汽车经销商提出以下战略建议：•加强品牌建设，提升消费者的品牌认知和忠诚度；•创新销售方式和渠道，适应互联网时代的新需求；•发展电动汽车市场，积极抓住环保政策的机遇；•加强售后服务，提高顾客满意度和忠诚度。
汽车4s店调研报告
汽车4s店调研报告
根据汽车4S店的调研报告，以下是一些主要发现和结论：
1. 价格方面：调研显示，消费者普遍认为4S店的车辆价格偏高。
很多消费者表示，他们更倾向于购买网上或其他渠道上的平行进口车或二手车，以获取更具竞争力的价格。
2. 服务质量：大部分消费者对4S店的服务质量持较高评价。
调研显示，消费者对于4S店提供的购车咨询、售后服务和维
修保养等方面较为满意。
然而，仍然有一部分消费者对售后服务的效率和专业性提出了一些疑虑。
3. 品牌选择：主流车型的4S店在品牌选择方面具有明显优势。
消费者在购买车辆时更倾向于选择品牌知名度高、产品线丰富的厂商。
相比之下，小众品牌的4S店在销售策略和市场份额
方面具有一定的挑战。
4. 车辆展示：4S店通过良好的展示配置和陈列效果吸引了许
多潜在消费者。
调研发现，购车者对于4S店内展示的车型感
到兴奋和满意，并认为这是决策购买的关键因素之一。
5. 互联网影响：互联网对于汽车4S店的影响力逐渐增强。
调
研显示，很多消费者在购车决策前通过互联网获取信息，包括车型比较、设计和性能评价、价格对比等。
因此，汽车4S店
需要与互联网进行有效整合，提供在线购车和售后服务等选项。
综上所述，汽车4S店在竞争日益激烈的市场环境中需要积极
应对消费者对价格和服务质量的关注。
通过提供更具竞争力的价格、提升售后服务质量、扩大品牌选择以及与互联网进行深度整合，汽车4S店可以更好地满足消费者需求，并增强竞争力。
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2017年汽车经销商市场调研分析报告
目录
第一节汽车经销商市场概况 (4)
一、新车销售泡沫挤压完毕 (4)
二、车辆老龄化，后服务蓝海打开 (4)
第二节汽车后服务三大核心业务 (5)
一、汽车配件销售和保养：最先爆发的赢利点 (5)
二、汽车金融：其次爆发的赢利点 (5)
三、二手车：最后爆发的增长点 (8)
第三节后服务增长轨迹 (11)
一、每一阶段的盈利来源不同 (11)
二、经销商的盈利结构已经、并正在发生巨大变化 (11)
第四节行业龙头的并购之路 (13)
一、连续并购，收入规模上千亿 (13)
二、一家独大，规模效应 (13)
三、成本最低，资源最优 (14)
四、享受后服务蓝海，抗周期的增长 (14)
1、超越周期，连续增长 (15)
2、市占率继续提升，净利润进入快速增长通道 (15)
图表目录
图表1：中国与美国新车销售市场对比 (4)
图表2：保有量平均车龄=5年，汽车后服务+二手车爆发性增长 (4)
图表3：中国与美国汽车金融市场渗透率 (5)
图表4：中美乘用车融资租赁渗透率 (6)
图表5：中国汽车金融产品渗透率 (6)
图表6：中国2015-2016年汽车市场融资租赁情况 (7)
图表7：广汇汽车融资租赁历程 (7)
图表8：中美二手车市场增速对比 (8)
图表9 ：中国二手车交易市场概况 (9)
图表10：广汇二手车交易量及增速情况 (9)
图表11：二手车市占率逐年攀升 (9)
图表12：中国汽车市场盈利来源 (11)
图表13：2014年美、中经销商收入占比 (11)
图表14：2014年美、中经销商毛利占比 (12)
图表15：中国汽车市场龙头企业及并购情况 (13)
图表16：美国市场Penske Auto,Auto Nation,两家企业占据领先地位 (13)
图表17：中国市场，广汇占据行业龙头地位 (14)
图表18：龙头企业领先优势 (14)
图表19：汽车市场营收情况 (15)
表格目录
表格1：政策推进汽车后市场发展 (5)
表格2：广汇汽车财务数据及预测 (15)
第一节汽车经销商市场概况
一、新车销售泡沫挤压完毕
中国和德国汽车经销商饱和度较高，新车销售基本不赚钱；
美国经销商竞争情况较好，新车销售尚有利润。
图表 1：中国与美国新车销售市场对比
资料来源：北京欧立信信息咨询中心
二、车辆老龄化，后服务蓝海打开
保有量平均车龄=5年，汽车后服务+二手车爆发性增长
图表 2：保有量平均车龄=5年，汽车后服务+二手车爆发性增长
资料来源：北京欧立信信息咨询中心。