车工实习教学计划一..
车工实训报告
本科生实习报告书教学单位专业班级学生姓名学号指导教师篇二：车工实训报告范文车工实训报告范文第一项：车工上班第一天。
早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。
其他人四散而逃。
我们则迎难而入。
车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。
外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。
外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。
且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。
走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。
师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。
一上来就让你们遇到了。
所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）??。
这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。
等到分组就都作鸟兽散了。
本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。
师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。
除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。
用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。
但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。
下同）像一个枣核。
而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。
也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。
有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。
更增加了我们的信心指数。
在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。
3个方向，3个手轮。
开始了第一次与机床的亲密接触。
本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。
满意度90，软肋是车刀。
前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。
我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。
仔细一看。
好么，8张床子居然有4种。
虽大同小异但比较是万万不可少的。
还好，师傅跟了足够的时间。
让我们逐个一试。
大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！首先是师傅给表演钻孔，切料。
做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。
车工实训总结(7篇)
车工实训总结(7篇)车工实训总结1车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。
车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。
中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。
各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。
实验系列由基础课程与基本素质课程组成。
它穿插在相应课程的'车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。
实训实习系列由基本素质实训环节组成。
它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革（一）加强基础知识主要通过实训系列来完成。
为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。
通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合主要通过实训系列来完成。
实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力专业核心能力的培养要坚持不断线。
车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径（一）教学方法充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
普通车工公开课教案
普通车工公开课教案一、教学目标1. 了解普通车工的基本概念、设备组成及加工范围。
2. 掌握普通车工的操作步骤、工艺参数和安全注意事项。
3. 能够正确选择和使用车工刀具、量具。
4. 学会普通车工的基本技能，如钻孔、扩孔、车外圆、车端面等。
二、教学内容1. 普通车工概述定义、分类及应用领域设备组成与结构原理2. 车工操作步骤与工艺参数操作步骤：工件装夹、刀具选择、加工方法等工艺参数：切削速度、进给量、切削深度等3. 车工安全注意事项设备操作安全个人防护装备应急预案与事故处理4. 车工刀具与量具刀具类型与选用原则量具种类与使用方法5. 基本技能训练钻孔、扩孔操作车外圆、车端面操作加工质量检测与修正三、教学方法1. 理论讲解：通过PPT、视频等资料，讲解普通车工的基本概念、设备组成、操作步骤等。
2. 实操演示：老师现场演示普通车工的操作方法，让学生直观地了解加工过程。
3. 小组讨论：学生分组讨论普通车工的工艺参数选择、安全注意事项等。
4. 动手实践：学生分组进行普通车工实操训练，掌握基本技能。
四、教学评估1. 课堂问答：通过提问方式检验学生对普通车工基本概念的理解。
2. 实操考核：评估学生在实操过程中的操作规范性、加工质量等。
五、教学资源1. PPT、视频等教学资料：介绍普通车工的基本概念、设备组成、操作步骤等。
2. 实操设备：普通车床、刀具、量具等。
3. 安全防护装备：头盔、手套、防护眼镜等。
4. 辅导教材：普通车工相关书籍、实操指导手册等。
六、教学安排1. 课时：共计32课时，其中理论教学16课时，实操教学16课时。
2. 教学计划：第1-8课时：普通车工概述、设备组成与结构原理（理论教学）第9-16课时：车工操作步骤与工艺参数、车工安全注意事项（理论教学）第17-24课时：车工刀具与量具、基本技能训练（实操教学）七、教学评价1. 过程评价：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解程度。
车工实训总结三篇
车工实训总结三篇车工实训总结三篇【一】车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。
老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。
但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
车工实习分层教学法
车工实习分层教学法作者：董利娟来源：《职业·中旬》2010年第01期近几年,随着高校扩招,技工学校生源质量下滑已成为客观事实,直接影响着学校的生存和发展。
面对学生群体知识水平、接受能力、学习兴趣存在较大差异的现实,若还采用“一刀切”、“一锅煮”的方法进行教学,势必会使优生吃不饱,差生吃不了,中等生吃不好。
面对这样的客观现实,我校开展以“在实习教学中采用分层教学,提高学生操作技能”为题的教学研究。
在这个过程中构建了“基础培训+强化练习”的教学模式,取得了显著成效,最终全面提高了学生的实习成绩和操作技能。
所谓分层教学,是根据个体差异,从不同层次学生的实际需求出发,依据因材施教的原则,在教学中给予学生不同程度的目的要求,用不同的标准来区别评价,最终取得良好的教学效果。
一、实习教学目标分层在分层教学前,教师应根据学生的接受能力和技能水平,学生个体间存在的差异,智力素质、兴趣爱好和性格的不同,按教学大纲和教材对不同层次的学生提出不同的教学要求。
对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把实习教材的训练目标,分解成有梯度、连续的分目标,由单一内容的练习到综合练习、由精度较低到精度较高的单一和综合练习,允许学生根据自己的实际情况,分步并逐渐达到教学大纲要求。
对动手能力强、接受能力快的同学,允许他们进行高精度、高难度的练习。
教师在分层教学目标拟订时,要尽量准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。
只有对各层次的学生提出相应的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
二、实习学生分层良好的教学氛围是保证学生德、智、体全面发展的重要条件,学生在这样的环境里充满着朝气和活力,会形成一种无形的教育力量。
学生既乐于表现自己的聪明才智,又容易在共同活动中接受教育,相互激发增强自我教育力量。
数控车工培训计划
数控车工培训计划篇一：企业员工数控车培训计划陕西省电子工业学校数控技术应用专业企业员工数控培训计划1.培训目的及任务：通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够全面地了解数控加工方面的基础知识；能够编制复杂零件的数控车床加工工艺；手工编制比较复杂的（包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等）零件的数控加工程序；掌握多种数控系统的操作与零件加工；能进行零件测量与质量分析；能排除数控机床一般故障；使学生熟练掌握数控车削加工的操作技能，了解产品生产过程，学习金属材料加工的基础知识，对现代工业生产的运作方式有初步的认识。
并在生产实践中，激发学员动手、动脑、勇于创新的积极性，培养学员严谨、认真、踏实、勤奋的学习精神和工作作分，为今后工作打下坚实的基础。
2.培训目标及要求：2.1.培训目标1、掌握机械识图的基础知识；2、熟悉公差与配合的基本知识；3、了解金属材料的基本知识；4、熟练掌握量具、夹具与刀具的使用；5、了解数控技术概念和数控加工原理；6、掌握数控编程基础及手工编程方法；7、掌握数控车床的基本操作；8、了解安全文明生产的基本知识。
2.2.要求1、能够读懂简单的零件图和装配图；2、学会使用量具和夹具；3、掌握刀具安装、调整、使用和磨刀的方法；4、熟悉各种机械传动的工作原理及特点；5、了解数控技术的理论知识；6、学会数控车床的手工编程；7、使用数控车床加工完成中级工所要求的加工任务。
3.课程设置：所有课程将围绕着数控车床开展教学，强调整个培训的系统性、完整性和持续性。
3.1机械制图1、正投影的基本原理；2、简单零件剖视（剖面）图的表达方法；3、常用零件规定画法及代号标注方法；4、简单装配图的识读知识；5、公差与配合、形位公差和表面粗糙度。
3.2金属材料与热处理1、常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识；2、热处理有关知识。
3.3公差与配合（量具、夹具与刀具）1、千分尺、游标卡尺、万能角度尺、游标高度尺、百分表等量具结构及使用方法；2、常用量具的维护及保养；3、三爪自定心卡盘、尾座顶尖的使用、调整方法；4、常用刀具种类、用途、牌号、性能与选择；5、刀具的几何角度、功能及刀具材料的切削性能；6、磨刀的工艺和方法；7、刀具使用寿命的影响因素。
如何保证车工实习训练效果
如何保证车工实习训练效果经济飞速发展带来的竞争日趋激烈，如何使学校在竞争中得到长足的发展呢？实习教学效果的保证应该是关键。
车工实习是中职机械专业重要的实习环节之一。
现结合我们近年来的实训教学从以下几方面与大家共同探讨如何抓好车工专业实习，确保教学效果。
一、加强师德、专业理论、专业技能的提升如何使学生把专业理论知识转化为技能、技巧？如何使学生把理论知识应用于实践生产中？这是实习指导教师的首要任务。
如今科技日益发展，教学内容不断更新，新技术、新工艺、新方法的日新月异，都要求教师要适应形式的需要，不断更新自己的知识水平和教学理念。
如果一个实习教师专业知识浅薄，操作水平不高，生产实习中对学生提出的问题无法解答，遇到技术难题就会束手无策。
学生不仅无法掌握好操作技能，更谈不上提高分析问题和解决问题的能力，比如，教师要求学生刃磨出符合加工要求的车刀，教师自己必须先能磨出高质量的车刀，否则又怎能指导好学生呢？二、抓好学生的基础训练1.安全文明生产教育安全文明生产是学生进入生产实习实训基地的第一课，合格的技术工人必须树立牢固的安全文明生产意识。
教学中在对各种机床、砂轮机等的操作示范过程中老师要牢记安全文明生产意识，因为教师每一个操作、每一个举止都在影响着学生，深度体现着身教重于言传。
2.对车床的基本操作要求车床的基本操作包括工件的装夹，刀具的选用，主轴的转速和进给量调整等。
在操作示范时，每个内容的动作要系统、全面、标准，切不可只做一部分，否则好的学生也许没什么，但差的学生就很难了。
在示范动作时，可给学生设置一定的悬念，启发学生思考，培养其积极的思维能力，激发学习的积极性和主动性。
在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。
3.掌握刀具的刃磨方法车削加工有句行话：“三分手艺，七分刀具。
”七分刀具，是指车刀刃磨的角度非常关键，它直接影响到产品质量的优劣和生产效率的高低，因此，在车工实习教学中车刀的刃磨一直是教学中的重点和难点，但是很多学生一开始并不能正确理解这句话。
车工实习教案
车⼯实习教案车⼯实习教学⽅案⼀、教学⽬标（⼀）知识掌握点1．熟悉车⼑的组成、安装、常⽤⼑具的材料及⼑具的刃磨⽅法。
2．熟悉卧式车床的组成及其主要功⽤，卧式车床的主要调整⽅法。
3．基本掌握典型表⾯加⼯的⼯艺过程。
4．掌握车削⽤量三要素及切削速度计算公式。
5．掌握车外圆、车端⾯、圆锥⾯、钻孔、车内孔、切断、车螺纹及轴类综合件的加⼯⽅法和测量⽅法。
6．掌握常⽤量具的使⽤⽅法，车削所能达到的尺⼨精度和表⾯粗糙度。
（⼆）能⼒训练点1．正确调整卧式车床和使⽤⼯夹量具。
2．独⽴安装外圆车⼑，在卧式车床上独⽴完成中等精度零件的车削加⼯。
（三）素质培养点1．培养学⽣的创新能⼒。
2．锻炼学⽣的实际操作能⼒3．提⾼学⽣分析问题和解决问题的能⼒。
4．加强学⽣劳动观念和劳动纪律的意识。
⼆、⼤纲重点、学习难点及化解办法1．⼤纲重点(1)典型表⾯加⼯的⼯艺过程。
(2) 掌握车外圆、车端⾯、圆锥⾯、钻孔、车内孔、切断、车螺纹及轴类综合件的加⼯⽅法和测量⽅法。
(3)独⽴安装外圆车⼑，在卧式车床上独⽴完成中等精度零件的车削加⼯。
2．学习难点(1) ⼑具的刃磨⽅法；(2) 刻度盘的使⽤⽅法；(3) 车锥度；(4) 车螺纹；3．难点化解办法均为机床⽰范讲解与学⽣反复练习；三、教学计划[教学计划设计说明]1．先理论后实践，先⽰范后练习；2．先易后难；3．使学⽣更容易、更快的掌握基本知识和技能。
四、物质准备1.设备： CA6136 、CA61402.⼯量具：卡盘扳⼿、⼑架扳⼿、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉⼑、活扳⼿、死板⼿、螺纹对⼑样板、游标卡尺0～150、外径千分尺0～25，25～50、万能⾓度尺0～320、内径量表18～35.3.⼑具：90°右偏⼑，45°倒⾓车⼑，60°内外螺纹⼑、割槽⼑、30°梯形内外螺纹⼑、锥柄⿇花钻、中⼼钻等。
4.材料：φ40×45圆钢、φ45×45圆钢、φ50×45圆钢。
车工的实习心得体会(精选5篇)
车工的实习心得体会(精选5篇)。
车工的实习心得体会精选篇1我是一名机电专业大学生，下面来总结下我当车工的实习情况：经过一个学期的车工实习，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。
我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。
我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。
因为最后车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3，也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。
在这里我假设我现有的棒料直径为m30。
现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。
第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。
在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。
经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4)。
切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。
以上准备工作都做完了。
最后我要对螺纹进行加工了，这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。
生产车工工作计划范文
生产车工工作计划范文第一部分：工作目标1. 提高工作效率：通过优化工作流程和工艺，提高车工的生产效率，缩短加工时间，减少生产成本。
2. 保证产品质量：严格按照工艺要求进行车削加工，确保产品尺寸精度和表面质量满足客户需求。
3. 提升技术水平：通过学习和实践，熟练掌握新的车削工艺和技术，不断提高自身的技术水平和能力。
4. 加强团队协作：与相关部门密切合作，分享经验和资源，共同完成生产任务，提高整个团队的协作能力。
第二部分：工作计划1. 建立标准化工艺：根据产品特性和客户要求，建立适合的标准化工艺流程，包括加工工序、刀具选择、切削参数等。
2. 设备维护与保养：定期对车床进行检查和保养，确保设备良好的工作状态，减少故障停机时间，提高生产效率。
3. 精英车削培训：组织或参加相关的车削培训班，提升个人的技术水平和能力，学习新的车削工艺和技术，以适应市场需求的变化。
4. 加工质量控制：在车削加工过程中，严格按照工艺要求进行操作，定期对产品进行检测和测量，确保产品质量达到标准要求。
5. 进料计划与生产安排：根据客户订单和工艺流程，制定进料计划和生产安排，保证订单按时完成，避免产能浪费和交货延迟。
6. 工艺改进和优化：定期组织技术交流会议，收集车工操作中的问题和改进意见，通过改进和优化工艺，提高生产效率和产品质量。
7. 安全生产与环境保护：严格遵守生产安全规定，保证车间的安全生产环境；合理使用机床冷却液、润滑油等工艺液体，确保环境保护工作。
8. 团队沟通和合作：与相关部门建立良好的沟通渠道，及时反馈问题和需求，共同解决生产中的难题，提高团队的协作能力。
第三部分：总结与展望通过制定和执行上述的生产车工工作计划，我们将能够达到预期的工作目标，并实现以下效果：1. 提高工作效率，缩短加工时间，降低生产成本，提高竞争能力。
2. 保证产品质量，提升客户满意度和公司声誉。
3. 提升技术水平，适应市场需求的变化，开拓新的市场。
车工一体化六步教学法
车工一体化六步教学法【摘要】当今，是科学技术高速发展的时代。
中等职业学校要适应这一时代要求，满足社会的需求，在职业技术教育方面也要不断的改革和创新.为国家培养出具有创造力、创新力的复合型、技能型人才。
学校要实现培养目标就必然要突出职业教育的教学特点，重点培养学生的动手能力。
作为实习指导教师，不仅要有高尚的道德品质和敬业精神，还要具有精湛的专业技术水平以及按照教学原则和制定行之有效的教学方法才能担此重任。
【关键词】车工一体化六步教学法经过多年的教学实践，如何让学生尽快掌握所学的职业技术知识并增强动手能力，我摸索出了一套切实可行的教学方法，概括为：激发兴趣—入门介绍—师生互动—分题实作—综合训练—归纳总结的六步教学法。
一、激发兴趣人的各种活动，都是由人的兴趣和动机所引起，学生学习也是一样，兴趣是直接推动学生学习的一种内部动力，是与其对待学习的态度有着直接的联系。
因此要让学生学好车工操作技能这门课程，首先是激发起他们对这门课程的兴趣，从而保持高昂的学习热情。
主要从以下两方面培养学生的学习兴趣：1.学习车削加工有没有前途，这是学生和家长最关心的问题。
在社会生活中，人要生存总离不开创造物质和满足人们生活的各种机器。
然而，任何复杂的机器大都由各种轴类、盘类、套类、齿轮类等零件装配而成，这些不同种类的零件又是由不同的工种加工出来的。
我们所学的“车工”就是这些工种中的一类，所以，车削加工在机械制造业中运用得非常普遍。
据介绍，车削加工占金属切削加工总量的60%—80%，车床占机床总数的30%—50%。
因而它在国民经济建设中的地位是十分重要的。
所以，学习车削加工，不仅有前途而且大有作为。
2.在市场经济下，企业要求生存、图发展，生产出的产品必须要具有竞争力。
这个竟争就是产品质量的竟争，而产品质量的竟争在很大程度上是加工工艺水平的竟争，实质上就是人才的竟争。
如果自己没有熟练掌握车削加工的应知应会的知识以及技能技巧，就不能适应社会的需要，就不具备竞争力，就有被社会淘汰的可能。
车工实训总结报告三篇
车工实训总结报告三篇 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。
车工实训感悟领会
车工实训感悟领会车工实训感悟领会实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的掌握程度，关系到今后就业分配后的工作能力问习题。
实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有领会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点感悟领会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课，提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。
这是不对的，也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。
与理论教学一样，实训教师也要写出详细标准且切实可行的教学导案，要制定实训目的和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教学导案的可操作性。
另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
假如能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，背后还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的承担。
车工实习生的实习报告
车工实习生的实习报告车工实习生的实习报告1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
车工教学计划
车工教学计划标题：车工教学计划引言概述：车工是机械加工行业中非常重要的一种技能，掌握车工技能的人才在市场上非常受欢迎。
为了培养更多优秀的车工人才，我们制定了一份全面的车工教学计划，旨在帮助学员系统地掌握车工技术，提高其实践操作能力，为其未来的职业发展打下坚实的基础。
一、教学目标1.1 确定学员的学习目标：在车工教学计划中，首先要明确学员的学习目标，包括掌握基本车工操作技能、了解车床结构和工作原理、熟练掌握车刀的选择和更换等。
1.2 确定教学目标的具体要求：根据学员的实际情况和学习能力，确定教学目标的具体要求，如每周完成一定数量的练习任务、掌握特定的车工操作技巧等。
1.3 制定学习计划和时间表：为了帮助学员更好地完成学习任务，需要制定详细的学习计划和时间表，包括每周学习内容安排、实践操作时间安排等。
二、教学内容2.1 基础知识教学：在车工教学计划中，首先要进行基础知识的教学，包括车工的定义、发展历程、工作原理等。
2.2 操作技能培训：针对不同级别的学员，设计不同难度的操作技能培训内容，包括车刀的选择和更换、车床的操作方法、加工工艺等。
2.3 实践操作训练：通过实践操作训练，帮助学员熟练掌握车工技术，提高其操作技能和应变能力。
三、教学方法3.1 理论教学结合实践操作：在车工教学计划中，采用理论教学结合实践操作的教学方法，通过理论学习和实际操作相结合，帮助学员更好地理解和掌握车工技术。
3.2 个性化辅导和指导：针对学员在学习过程中遇到的问题和困难，提供个性化的辅导和指导，帮助他们更快地解决问题，提高学习效率。
3.3 制定评估和反馈机制：为了及时了解学员的学习情况，制定评估和反馈机制，定期对学员进行考核和评估，及时给予反馈和指导。
四、教学资源4.1 教学设备和工具准备：为了保障教学质量，需要准备齐全的教学设备和工具，包括各种类型的车床、车刀、量具等。
4.2 教材和资料准备：制定适合学员学习的教材和资料，包括理论教材、实践指导书、案例分析等，帮助学员更好地掌握车工知识。
车工实训总结[2]
![车工实训总结[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/9b7e87224a73f242336c1eb91a37f111f1850d5f.png)
车工实训总结车工实训总结车工实训总结当得知这学期,周要进行普通车工实训和数控车工实习，我又欣喜，又有丝担心，欣喜是终于又能学普通车床了，而且还可以学数控车床！担心的是我可不可以把四周实训搞好，而且还有两周是数控车床，但我相信我会保质保量的完成认务。
前两周是普通车床实习，第一周的第一天下午我们去了车间，我心里挺高兴的，又可以车工件，上学期我们学了四周的普通车床，对车床还是有一定的了解了，也学了一些常用的基本知识。
上学期的学了车端面、台阶、锥度、切槽等，上课的第一天老师就给我们说了，这学期的安排，车三角形螺纹，梯形螺纹，还有就是镗孔。
安排完后，我们就去领刀和工件。
因为工件没有现成的，老师就叫我去下料，由于久了没有开锯床，结果一开就出事情了，由于没有夹紧，锯片一下去就断了，我一紧张就把锯床往反方向搬，结果搬了，还好当时老师在，老师把问题处理了，经过这个事情，害我当时心里有了一点点的小阴影，做什么事情都是小心翼翼的。
当然要想车工件，就要先磨刀，我们要磨外圆刀、切槽刀、60°的螺纹刀等等，第二天就开始车工件了。
安装车刀注意以下几点：1、车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，一增强其刚性。
2、车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
3、车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：1、伸出不能太长，影响装夹刚性。
2、装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时要用加力杆。
3、装夹毛坯工件时注意装正夹紧。
准备工作做完后就可以车了，按照老师教给我们的步骤，我们小心翼翼的开始了加工了，2个小时过后，第一个工件出来了，看见自己亲手车的工件，心里有点小小的成就感了，心里的小阴影也渐渐的没有了，并更加的认真的投入到了实习中。
第一个工件完工后，我就接着要车第二个工件，我就拿着刀去里面去磨30°的螺纹刀。
感觉时间好短啊，一眨眼一周就过去了，不过也学到了很多。
巩固了自己的理论知识，提高了自己的操作能力。
第二周一开始就开始车梯形螺纹了，我就赶着把工件车完，想学更多的东西，我就加紧的去磨镗孔刀！倒数二天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。
车工实习总结
车工实习总结车工实习总结1车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
教师们似乎很简便，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。
再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了，需要教师帮忙出来磨一下刀具。
除此而外，基本上都是我们自我在探索在瞎摸在尽情的折腾。
也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那多玲珑小巧又可爱的小玩意。
这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
实践是真理的检验标准，经过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有较大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。
不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危险性较大，可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不但仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。
我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。
它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不但仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。
真可谓是“牵一发而动全身”。
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1
安全教育
实训前安全教育 常用车孔刀刃磨
车工操作安全规定 掌握常用车孔刀具刃磨技能 内孔车刀 φ 60×40 1把／人 自定
2
套类零件车削
通孔车削
2012～2013学年第二学期2012数高（1）、（2）班车工实训计划一览表
序号 实训内容 项目名称 训练 时间 2 10 12 掌握套类零件的加工方法 不通孔车削 螺纹车刀刃磨 3 车外三角形螺纹 车外三角形螺纹 攻、套外三角形螺纹 4 5 测验 机床保养 学期课时合计 复合件加工 机床一级保养 4周，每周实习5天，28学时 ／周 24 12 24 12 12 6 112 制表：符庆 2013.2.25. 掌握三角形螺纹车刀刃磨方法 掌握外三角形螺纹加工方法 掌握攻、套螺纹的方法 检验学生掌握技能的情况 会独立进行机床一级保养 φ 60×50 外螺纹车刀 φ 60×150 1把／台 自定 自定 自定 自定 训练器材 训练目的与要求 材料 （名称、规格） 数量 图纸 备注 1、实习教师示 范用材料记入实 习班级材料。 2、机油15Kg、 皂化液10Kg、棉 纱15Kg。