西南铝船用板首次通过美国船级社检测
NIR选船新机制解读及其对我国影响分析
低于平均值
＞％ （ ２ 低于Ｐ ＭＯＵ — 平均值 ）
衷 ３ Ｉ Ｍ管 婵 公 占丧 现 的划 定 法 Ｓ Ｊ
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港 口或 锚 地 的船 舶 在 船 舶 检 查 数据 库 中都 具 有 一 个 船 舶 风 险等 级 信 息 ，风 险 等 级 决 定 了检 查 等 级 、检 查 周 期 和 检 查 范 围。 ”而 船 舶 风 险 等 级 的评 估 则 由 包括 船
施将 会 对我 国产 生重 大影 响。
中国 海事 １ １
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力于 高风 险船 舶 ，这 些船 舶将 受到 更 为严格 和频 繁 的安
表１ 缺陷指数 缺 陷指 数 高于平均值
平 均 值
全检 查 。全 新安 全检 查机 制是 建 立在 国际 海事组 织 的最 新 发展 以及 利用 公司 业绩 和 由国 际海 事组 织审计 查 明认
查制 度则 分 为定 期检 查 （ ｅｉ ｉ ｉ ｐ ｃｉ ｓ） 附加 Ｐ ｒ ｄｃ ｎ ｅ ｔ ｎ 和 ｏ ｓ ｏ
检查 （ ｄ ｉ ｎ ｌｎ ｐ ｃｉ ｓ），具体检查 中又分为初 Ａ ｄ ｉ ａ ｉ ｅｔ ｎ ｔ ｓ ｏ ｏ
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型 、船 龄 、船旗 国、认 可组 织及 管理 公 司表现 在 内的通
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公 司表 现 Ｖ Ｌ Ｌ Ｌ Ｌ Ｍ Ｍ Ｌ Ｍ Ｈ
评 估点数
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海洋铝合金的抗蚀性及其在舰船上的应用
0前言不管是直接与海水接触的船体铝合金，舰船内结构件铝合金，还是制造岸基（离海＜5km）设施用的铝材都可以称为海洋材料[1]。
海洋金属材料多种多样，如钢材、某些铝及铝合金、铜及铜合金、大多数钛及钛合金都可以称为海洋材料，因为它们在制造海洋设施（直接与海水接触）、船舶（大船称舶）舰艇和岸基设施获得了广泛的应用，其中铝材与钛材的应用日益增多。
铝材作为海洋金属材料，其应用日益扩大，因为它具有诸多优点：①铝是地壳内最富裕的金属，几乎占地壳质量的7.8%。
而且提取工艺成熟，取之不尽，用之不竭，同时是闭环使用性能最佳的金属；②密度适中，只有2.70g/cm3，虽比镁的密度大55.2%，但其同等强度结构件的重量却比钢件的约轻50%[2]，能有效地改善舰船的宽高比，提高舰船的安全性和稳定性，提高航速；③具有较大的刚度与韧性，是制造船体与上层建筑的最佳材料。
不过铝合金不是高温材料，一旦着火，结构强度会下降，跨塌；④铝对海水有较强的抗蚀性，一般情况下铝合金的腐蚀比纯铝的严重，包铝材料的抗蚀性仅比包铝层的稍差一些，例如用纯铝包覆的Al-Cu合金的抗蚀性与Al-Mn合金的相等甚至更好一些。
⑤铝无磁性，使其成为制造扫雷艇、特种船舰与装置的绝佳材料；⑥铝及铝合金是一类绝好低温材料，它们的强度与塑性均随着温度的下降而同步上升，不像大多数金属那样有低温脆性，因此铝材是一种难得的制造低温物质（LNG、液氢、液氮、液态CO2等）储存设备的不可或缺的材料。
1海洋铝合金的抗蚀性海洋铝合金必须有良好的抗蚀性，在海洋环境中铝合金的典型腐蚀为：（1）点腐蚀。
这是船体的吃水线腐蚀，由于铝合金船体处于气-液界面，海水中的氯离子（Cl-）会引起腐蚀。
可采取局部防蚀处理。
（2）腐蚀开裂。
船体结构凹槽处经常产生此类腐蚀，这是由于海水渗入后没有新鲜海水补充时发生的。
在设计和制造时需采取预防措施。
（3）剥落腐蚀。
该腐蚀多出现于材料加工平面的加工方向上。
具有加工硬化和晶粒较扁平的材料更易发生，这类腐蚀多存在于轧制板材中。
28年老船无缺陷通过新西兰PSC检查
施 ，各 主管逐 项 做好 现场 检 查 、测试 ， 自查 自纠 ，扩大 自修 保 养 项 目 ，难 以 解 决 的 问 题 尽 快 组 织 全 船 力 量 抢 修 ，坚决将 发 现 的问题 及时 消除 。
示范 操作 ，人 人参 与 。
船 长 召集 干部 船 员 到 二 氧 化 碳 问 进 行 大 型 二 氧 化
救 生艇 释放 脱 钩试 验 ；甲板 机 舱人 员 进行 了应 急舵 的操
为 了打 胜 这一 场 新 西 兰Ｐ Ｃ攻 坚 战 ，全 船 从２ 多 Ｓ 个 月前就 开 始 行动 起来 。船 长 依据 ＩＭ体 系 、港 口国检 查 Ｓ
程 序 文 件 、维 修 保 养 程 序 、船 舶 安 全 管理 检 查 手 册 、
Байду номын сангаас
新西兰
随 时 迎 检
船 长 当场拿笔 记下 ，表 示 照办 。
１ 月１ 日， “ 白沙 岭 ”轮靠 泊 新 西 兰 南 端 的布 拉 ２ １
到 二氧化 碳 间检查 固定 消 防 系统 ：审视 整体情 况 ， 询 问操 作指南 。 虽 然 主 甲板 正 在 装 载 木 材 ，检 查 官还 是 到 现场 巡 视 ，查 看舱 口围 、木材柱 根 部 、扶墙 材厚 度 、主 甲板 强 度 、舱 盖 水密 装置 、 甲板 构件 及机械 ；询 问装载 木材 后 船 员保护 装置 ；看 到 高边 柜道 门孔 有保 养 的痕迹 ，点 点
、 母争 博 觉
Ｔ ｙｅ ｈｅ ２８－ ａｒｏｌ ｖ ｓ ｌ ｃ ｅ ｓｆ ｌ ｄ ｅｓ ｅ ｃ ｓ ｕｌ ｓｕ ｙｐａ ｓ ｓ ｅｄ ｔＳｔ ｔ ｎｔｏｌ ｔ Ｐｏｒ ａ ｅ Ｃｏ ｒ ｈｅ
ｉ ｐｅ ｔ ｔ ｒ ｆ ｉ ｎｓ ｃ ｉ ｗｉ ｚｅ ｏ ｄｅ ｉ ｅｎｃ ｉ Ｎｅｗ Ｚｅ ａｎ ｏｎ ｈ ｃ ｙ ｎ ａｌ ｄ
镇江赛尔尼柯电器公司首船套40万载重吨VLOC配电设备通过验收
辅助和配套为主的海工配套产业链 ，形成年产各类海 工 ｌ — ０艘 （ ） ５２ 套 的生 产 能力 ， 育 ５家 以上 销售 超 百 培
亿 的海工 装备 生产 及配 套企 业 ，努 力 打造 国内外有 较 强竞 争力 的海工 装备研 发 、 计 、 设 总成 、 总包基 地 。
李东 副 司长对 江苏海 工装 备 制造业 的快 速 发展 给
品。 （ａ自《 ４ 南通 中远船 务 》 总第 ６ 期 ） ３
京国 际展 览 中心举 办
为使展 会取 得 新成果 ，从 年初
开 始 ， 靠成 焊所 、 依 中国 电器 工业 协会 及相 关支 持 焊博
会 的行业 及用 户协 会 、 学会 ， 焊博 会组 委 会花 费大 量人
力、 物力 、 力组 织 各个 用 户行 业 的专业 观众 ， 财 并在 配 套 活动上 做 足功夫 ，以促使 焊博会 这 一知 名 品牌 百尺
洋 平 台“ 美 蒂 ” 在南 通 中远 船务 成 功交付 。这 是 中 瑞 号
远 船 务继 ２ ０ ０ ９年 年 底 成 功交 付 自行 设计 建 造 的世界 首 座最 先 进 超 深 水 海 洋 钻 探 储 油 平 台 Ｓ Ｖ Ｎ ６ ０之 Ｅ Ａ ５ 后， 又一个 自行设 计 、 建造 并顺 利 交付 的创新 型海 工 产
情况并 提 出 了发 展 目标 ： “ 至 十二五 ” ， 末 江苏 省 重点 海 工装 备 制造 能 力达 到 国内先 进 水平 ，建 成 集研 发 、 设
计、 高端 制 造 于一 体 、 色 明显 、 位 发 展 的在 国 内外 特 错
具 有较 强影 响力 以南 通为 主 的长江 下游 沿江 海工 装备 制造 基 地 ， 形成 以骨 干企 业 为 中心 、 务 全 省 、 射 全 服 辐 国的“ 苏 海 洋工 程研 发 体 系 ” 打 造 一 条 以关 键 海 工 江 ，
史海拾珠——精选推荐
ZHENGZHOU DAILY恋爱的时候，残忍是应该的。
因为爱情的凶猛，状况每次都不同，向各种从古代活下来的兽。
恋爱的时候，残忍是不应该的。
因为在爱情里，大家冷冷硬硬的心，都会变得很脆弱，像玻璃在火焰里只顾得变柔软、变缠绵，不知道空气很快就会变冷，自己很快就要在冷空气里变得透明而薄弱。
残忍是应该的。
因为爱情的基本动作是说谎，面对谎言，必须随时警戒。
虽然，大部分人舍不得。
残忍是不应该的。
因为爱情的基本动作是说谎，揭穿谎言，是无意义的事。
就像玩“大富翁”的人，揭穿手里握的是假钞一样。
残忍是应该的，尤其是在别人绝望地爱着你，而你绝望地不爱别人时。
残忍是不应该的，尤其是在别人绝望地爱着你，而你绝望地不爱别人时。
你应该残忍，如果两人的关系开始无意识的生长，像指甲那样，你就取出剪子来，把多余的部分剪掉，不剪，就会积累很多污垢。
你不应该残忍，残忍就像剪指甲的心情，很多人都让指甲生长，累积污垢的话，就用鲜艳的指甲油涂抹，变成美丽的样子。
爱情需要的，是同样的处理方式。
应该残忍，因为爱情经常是生死攸关的战争。
不应该残忍的，因为对手经常是已经退役的伤兵了。
摘自《江门日报》看过一幅摄影作品，整个画面几乎都是膝盖以下的行走，各式各样的腿穿行在宽敞的路面上。
我不知道这幅作品来自怎样的创作契机，但那音乐一样的脚步声，肯定是世界上最美的和音，让我们振奋，寻找到前进的勇气。
摄影师在那一刻找到的绝不仅仅是抓住镜头的灵感。
有一次，走廊上的脚步声打动了我。
我在一个城市漂泊，我突然病了。
就在那一天，我接到一个电话，对方可能从我有气无力的回话中听出了端倪，那是我曾经的一个同事，应该是我的一个小朋友了。
我没有想到会听到她走来的脚步声，就在我租住的那个小楼上。
小院里此时没有杂音，那急急的脚步声至今让我难忘，接着是敲门声，门被推开时我看见了她，手里拎着水果。
那一天她坐在我的床边，给我倒水，为我吃药。
后来她走了，半夜的时候又打来电话，问我的病情，说如果不行就送我去医院。
铝合金在船上的应用场景
铝合金在船上的应用场景铝合金作为一种轻质高强度材料，具有优良的抗腐蚀性和可塑性，因此在船舶制造领域有着广泛的应用。
以下将从船体结构、装备设备和船舶配件三个方面，介绍铝合金在船上的具体应用场景。
首先是船体结构方面。
船体通常由多个舱室和舷侧构成，铝合金提供了一种重要的选择材料。
相比于传统的钢材，铝合金船体具有更高的强度，可以减轻船体自重。
这不仅能提高船舶的载重量，而且能降低燃油消耗量，提高燃油经济性。
此外，铝合金还具有较好的抗腐蚀性，能够延长船体的使用寿命。
因此，铝合金船体在游艇、快艇、船舶、潜水艇等领域得到广泛应用。
其次是装备设备方面。
船舶上有大量的装备设备需要使用铝合金材料来制造，例如舱口盖、天窗、推拿机、拖拉机、边沿托架等。
铝合金具有良好的可塑性，能够轻松加工成各种复杂形状，满足船舶上不同设备的需求。
此外，铝合金能够抵御海水的腐蚀，保证设备的正常运行。
在具体应用中，铝合金材料可以用于制造散热器、电缆桥架、推车等装备设备。
最后是船舶配件方面。
船舶上有众多的配件需要使用铝合金来制造，如甲板上的栏杆、梯子和舱口，以及舱室内的门窗和床架等。
铝合金具有轻质高强度的特点，使得这些配件具有较好的承载能力和抗风压能力。
此外，铝合金还具有优异的抗腐蚀性能，能够在恶劣的海洋环境中长期使用。
因此，船舶配件的铝合金材料广泛应用于船舶、游艇、渔船等领域。
虽然铝合金在船舶制造中有着广泛的应用，但它也存在一些不足之处。
首先，铝合金的价格相对较高，导致船舶制造成本增加。
其次，铝合金在大型船舶领域的应用受到一定的限制，因为相比较于钢材，铝合金的强度还有提升的空间。
此外，船舶制造领域的工艺和技术对铝合金的加工和连接提出了一定的要求。
总结来说，铝合金作为一种轻质高强度材料，具有优良的抗腐蚀性和可塑性，广泛应用于船舶制造领域。
它在船体结构、装备设备和船舶配件等方面发挥着重要的作用，提高了船舶的载重量、节约燃油、延长使用寿命。
但是，铝合金的价格较高，且其强度仍有进一步提升的空间，需要进一步改进和研究。
铝合金材料在船舶与海洋工程装备中的应用
铝合金材料在船舶与海洋工程装备中的应用发布时间：2022-04-11T13:19:03.788Z 来源：《中国科技信息》2022年1月上作者：刘丁杰[导读] 在船舶的制造过程中，船舶制造公司应选择合理的材料，使其具有较强耐腐蚀性、韧性及较强的强度。
铝合金成了一种最佳的材料，被有效运用到制造过程中，使得船舶性能更佳。
随着当前海洋工程及船舶业飞速地发展，制造企业也加大了对新材料的研发力度，使轮船制造成本得到降低，凸显铝合金在整个海洋工程中的应用意义，使该行业能够稳步的发展。
本文对铝合金材料在船舶与海洋工程装备中的应用进行分析，以供参考。
江南造船（集团）有限责任公司刘丁杰摘要：在船舶的制造过程中，船舶制造公司应选择合理的材料，使其具有较强耐腐蚀性、韧性及较强的强度。
铝合金成了一种最佳的材料，被有效运用到制造过程中，使得船舶性能更佳。
随着当前海洋工程及船舶业飞速地发展，制造企业也加大了对新材料的研发力度，使轮船制造成本得到降低，凸显铝合金在整个海洋工程中的应用意义，使该行业能够稳步的发展。
本文对铝合金材料在船舶与海洋工程装备中的应用进行分析，以供参考。
关键词：铝合金材料；船舶；海洋工程；应用引言铝合金广泛应用于航空航天、汽车制造以及船舶制造等领域。
在动力不变的情况下，铝合金的质轻特点能够使船舶的速度更快。
铝合金船舶的建造工艺不同于一般钢质船，在下料切割和焊接等方面有着特殊要求。
因此，分析铝合金船舶的建造难点，并以主船体为钢质结构、上层建筑为铝合金的船舶为例，介绍钢-铝混合船舶的建造阶段划分，重点分析上层建筑的建造工艺及主船体与上层建筑之间的焊接工艺，对提高铝合金船舶的建造水平、促进水面舰艇以及渔政船的发展有着积极意义。
1铝合金在船舶和海洋工程应用的性能分析铝合金具有较强的耐腐蚀性、良好的焊接性和高强度，在船舶领域使用时能够处理各种复杂的航行环境。
一般来说，造船企业会选择铝镁合金、铝镁硅合金和铝锌镁合金，铝合金目前应用广泛。
美国船级社推出有关氮氧化物排放合规性指南
美国船级社推出有关氮氧化物排放合规性指南
作者：刘昭青
来源：《航海》2020年第04期
美国船级社（ABS）已发布有关氮氧化物（NOx）三级合规性的ABS劝告，以为有关新建造船舶和改装船舶的IMO三级合规性提供最佳实操。
ABS还推出了2个支持符号。
该建议包括对可获用技术的概述，评估有关选择合规选项的考虑因素，并概述有关法定和船级批准的流程。
其还详述了废气排放控制系统安装和整合的最佳做法，以及在其运作中通常遇到的挑战。
该新的NOx标记识别装有符合适当MARPOL公约要求發动机的船舶。
该新的LEV标志认可装有符合欧盟法规发动机的低排放船舶。
该劝告是ABS在排放领域对该行业的最新指导，包括有关船舶环境保护标志指南和最近更新的ABS有关废气排放减少指南。
（刘昭青编译）。
铝业动态
这 艘 铝 制舰 艇 ３ 米 长 、 米 宽 ， 高 时 速 约 为 ５ 公 里 ， 有 良 ３ ８ 最 ０ 具 好 的适 水性 能 ， 配备 先 进 导航 系统 和 电子 装 置 ， 用于 运 输 、 可 国 防、 海上 巡 逻及 营救 。 命 卫 队海 军 司令 法达 维 表示 ， 革 我们 在 波 斯 湾 没有 过 这 样 的 舰 艇 ， 海 速 度 为 二 十 多节 ， 海 持 续 时 间 航 航 很 长 ， 制 能 力好 ， 控 能应 对 海上 各 种 情 况 。 舰艇 上 配 备 好 ， 可供
圆 力 拓加｛开始 勘探马达加 斯加铝土ｉ 吕
力 拓 集 团 加 拿 大 铝 业 公 司 于 ２ ０ 年 初 开 始 考 察 ０８ 加 斯加 东 南 部马 南 第 尼那 （ ｎ ｎｅｉａ 地 区 的铝 矾 ： Ｍａ ａｔ ｎ ） ｎ
目前 该 项 目已进 入 初 步 勘探 阶段 。力 拓加 铝 的 一 位 负 宣 布 了此 消息 并 预测 该 矿储 量将 达 １ 吨 以上 。 亿
派 （ ｏｓ 武 装 制 造 暴 力 活 动 的影 响 ， 炼 厂 产 能 Ｍａ ｉ ） ｔ 冶 公 司 还表 示 ， 由于 国 内需 求 强劲 ， 来 一段 时 间 ，印度 未
公 司 氧化 铝 与原 铝 出 口量 可能 减少 。
圆 动乱未 中断巴林铝业冶炼 厂生产
据 相 关媒 体 报道 ，巴林 铝业 冶 炼 厂 生 产 没有 受 到
０ ａｃ 公 司２ １ 财年氧化 铝产量低 Ｎ ｌｏ ００
印度 国家 铝 业 公 司 （ ｌ ） 月 ２ Ｎａｃ ２ ｏ ３日称 ， 于冶 由
美 铝预 期 未 来 几 年废 旧 电子 产 品 的 循环 利用 将 持 续 上 升 。 美 铝 与 国际 电子 回收 公 司的 合 作将 有 助于 美 铝 通 过增 加 废 旧 电 子 循环 利用 的使用 量达 到 可持 续 发展 的 承诺 。
岸桥构造及功能简介
集装箱检验规范-中国船级社
集装箱检验规范
2016
2016 年 9 月 1 日生效 北京
目录
第 1 章 通 则 ......................................................................................................................1 第 1 节 一般规定 ............................................................................................................1 第 2 节 申请 ....................................................................................................................1 第 3 节 分歧 ....................................................................................................................2 第 4 节 证书与条件 ........................................................................................................2 第 5 节 仲裁 ....................................................................................................................3
海兰信HLD-SC200型船舶操舵控制系统获GL证书
成一套指南确保将船舶连 接到 电源及切换系统时的安全操作 。频率 问题是船舶
使 用 岸 电全 球 标 准 发 展 的 主 要 障 碍 ．另 ～ 个 困 难 在 于 变 压 器 的需 求及 码 头 周边 系 统 的成 本 。 （ 向辉 张 编译 ）
动 焊 对接 焊 缝 检 测 中 的应 用 研 究 ” 项 目验 收评 审会 。评 审组 由来 自航 天材 料及 工艺 研 究所 、北 京航 空材
料 研 究 院 、 中 海 油 蓝 海 工 程 检 测 技
术 服 务 公 司 、 中 石 油 管 道 局 江 苏
海兰信ＨＤ Ｓ ０型船舶操舵控制系统获Ｇ 证书 Ｌ－ Ｃ ２０ Ｌ
出马士基航运成 为世界上首个 拥有 自己碳足迹的船公司 ，该碳足迹已经得到清洁货物工作小组的证实 马士基航运甚至可 以向货主提供其装载的集装箱 的碳足迹。
碳 作 战 室希 望 租 家 和 货 主 通过 这 个 系统 选 择 到 更 具 效能 的船 舶 ．从 而 为 顾 客节 省 费 用 ， 同时 ，它 还希 望 港 口应 用 这 个 系 统 推 助 实现 清 洁 空 气 的 行 动计 划 。碳 作 战 室 希 望 资 料 的发 布能 驱 动 船 东 重 新 受到 激 励 ，从 而 安 装 、应 用技 术 或 规 程 来提 高 船 舶 效 能 。碳 作 战 室 首 席运 营 官表 示 ．如果 船 东 改 进 了环保 技 术 ．网站 将 帮 助 公 布 更 新 的信 息 ．他 承认 ＥＤ 并 不 完 美 ， ＥＩ
２ １ 年 １ 月 ２ 日 ，北 京 海 兰 信 数 据 科 技 股 份 有 限 公 司研 制 的 Ｈ Ｄ Ｓ ２ ０ ００ ２ １ Ｌ — Ｃ ０ 型 船 舶操 舵 控 制 系 统 顺 利通 过 德 国劳 氏船 级社 （ Ｌ 认 证 ．获 得 由其 颁 发 的 产 品 Ｇ） 型 式认 可证 书 ， 同时 获 得 了Ｇ 代 表 Ｅ （ 盟 ）颁 发 的型 式 测 试 证 书 及 生产 质量 Ｌ ｃ 欧 保障证书。 ＨＤ Ｓ ０ 是 Ｈ ＨＡ ＤＲ Ｌ — Ｃ ２０ Ｉ Ｌ Ｎ Ｅ 品牌 操 舵 控 制 系统 的 第 二代 产 品 ， 时 ２ Ｇ 历 年研 发 ， 在 继 承 了第一 代 优 秀 航 向控 制 功 能 的基 础 上 ．加 强 了在 安全 性 、便 利性 、节 能环
铝合金在船上的应用场景
铝合金在船上的应用场景1. 应用背景船舶作为一种重要的交通工具，承载着人们的出行和货物的运输需求。
传统上，船舶的结构主要由钢材构成，但随着科学技术的进步和对船舶性能要求的提高，铝合金作为一种轻质、高强度、耐腐蚀的材料，逐渐在船舶建造中得到应用。
铝合金的应用可以降低船舶的自重，提高载重能力，同时具备良好的耐海水腐蚀性能，适应海洋环境的需求。
2. 应用过程铝合金在船舶建造中的应用主要包括以下几个方面：2.1 船体结构船体结构是船舶的骨架，承受着船舶自重和外界环境力的作用。
传统的船体结构主要采用钢材，但钢材的密度较大，自重较重，影响船舶的载重能力和燃油消耗。
铝合金具有较低的密度和较高的强度，可以显著降低船舶的自重，提高船舶的载重能力。
同时，铝合金具有良好的抗腐蚀性能，可以有效抵御海水腐蚀，延长船舶的使用寿命。
因此，铝合金在船体结构中的应用越来越广泛。
2.2 船舶设备船舶设备包括船舶的动力系统、导航设备、通信设备等。
铝合金在船舶设备中的应用主要体现在以下几个方面：2.2.1 船舶动力系统船舶的动力系统主要包括发动机、推进器等。
铝合金可以用于制造船舶的发动机舱盖、进气道等部件，因为铝合金具有良好的导热性能和耐高温性能，可以有效保护发动机和提高发动机的工作效率。
2.2.2 船舶导航设备船舶导航设备主要包括雷达、GPS等。
铝合金可以用于制造这些设备的支架、外壳等部件，因为铝合金具有较高的强度和较低的密度，可以提供良好的支撑和保护功能。
2.2.3 船舶通信设备船舶通信设备主要包括无线电通信设备、卫星通信设备等。
铝合金可以用于制造这些设备的天线、支架等部件，因为铝合金具有良好的导电性能和抗腐蚀性能，可以提供稳定的信号传输和长期的使用寿命。
2.3 船舶内部装饰船舶的内部装饰包括客舱、船舱、甲板等。
铝合金在船舶内部装饰中的应用主要体现在以下几个方面：2.3.1 船舱壁板船舱壁板是船舶内部装饰的重要组成部分，传统上主要采用木材或钢材制作。
荷兰港口将对外籍海船进行石棉检查
ｃ ｃ１ ７ 条 例 的 豁免 证 书 。如 果 船 舶 在 分 析结 果 出来 之 前 启 ｉ ．３ ４ ｒ 程 ．一旦 发现 石 棉成 分 ，那 结果 将被 录 入 巴黎 备 忘录 数据 库 。 如 果船 舶在 巴黎 备忘 录 区域 内靠港 ，将被 检查 是否 有相 关船旗 国签 发 的豁 免 证 书。从 ２０ 年 ７ １ ０２ 月 日起 ．除 规 定
效 培训 的较 量 。Ｍ Ｃ将 同样适 用 于 ＰＣ机 制。这 意 味着 不符 合 Ｌ Ｓ Ｍ Ｃ ２０ 要 求的船 舶 面临 着更 多处罚 和越 来越 多 的检 查 。 Ｌ ０６
（ 向辉 编译 ） 张
＿ 英 国集装箱船订单 量超 过德 国 ～
”
法 国海 运 咨 询 公 司 Ａｐａｎｒ 近 一 期 报 告 指 出 ：自金 融 ｌ ｌｅ最 ｈｉ
检 查 官 将 与来 自于 石 棉 公 司 负责 取样 的专 家 一 同进 行 检 查 工
作 。他们 将对 这些 样 品进 行实验 分析 ．在 检查 过程 中 ，如 发现
石 棉 ．船 舶必 须 立刻 与 其船 旗 国进 行联 系 寻 求符合
２ １ ｎｅ ｎ ｔ ｎ Ｉ ｒｉ ｆ ｒ ａｉｎ ０ ９ Ｉｔ ｒａ ｉ ａ ２ ｏ Ｍａ ｉｍｅＩ ｏ ｍ ｔ ｔ ｎ ｏ
２％。 ５ （ 胥苗苗 编译 Ｊ
陬
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
荷兰港 口将对外籍海船进行石棉检查
荷 兰有 关 当局近 期将 对停 靠 在荷 兰港 口的 外籍 海船 进行 石 棉 检 查 。该 检 查 依 据 Ｓ Ｌ Ｓ 约 ．属 于 常规 性 的对 外 国 船 舶 ＯＡ 公 进 行 Ｐ Ｃ 查 中 的一项 ，将于 ２ １ 年 ３ Ｓ检 ０２ 季度 ／ 季度 开 始 。Ｐ Ｃ ４ Ｓ
ABS-AH40美国船级社认证,ABAH40船板定轧,ABS-AH40船板规格
ABS-AH40美国船级社认证，AB/AH40船板定轧，ABS-AH40船板规格
ABS-AH40船板规格：
钢板规格范围：厚度8－700mm，宽度1500－4020mm，长度4000mm－17000mm，单重可达30.00吨。
根据需要还可供更大规格钢板。
ABS-AH40船板定轧：舞阳钢铁孙凡
ABS-AH40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
ABS-AH40船板化学成分：
C Si Mn P S N
≤0.21 ≤0.55 ≤1.7 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.02
ABS-AH40添加的合金化元素及细化晶粒元素Al,Nb,V,Ti应符合船级社认可或公认的有关标准规定
应采用公式计算裂纹敏感系数Pcm代替碳当量，其值应符合船级社认可的标准。
ABS-AH40一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；
ABS-AH40高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
巡洋舰上的铝合金甲板
巡洋舰上的铝合金甲板
佚名
【期刊名称】《轻合金加工技术》
【年(卷),期】2008(36)3
【摘要】据≤Aluminium International Today≥2007年第5期报道，AIDA近期建造的巡洋舰共有12块大的甲板，其中最上层的2块是铝合金的。
上层甲板之所以用铝合金，是可以提高舰的稳定性，保持尽可能低的重心。
这两块大甲板以及所用的22000个铝合金螺栓是用林德气体公司（Linde AG）的专利保护气体Varigon He 30S MIG法焊接的。
Varigon He 30S气体是含有300×10^-6氧的氦气，氧的添加有助于稳定电弧和辅助设备点火，从而热影响区更为狭窄，焊缝边缘也更为整齐，这对焊接缺口脆性舍金极为有利，对于焊接厚的工件可避免孔隙出现和焊合不足等缺陷。
【总页数】1页(P52-52)
【关键词】铝合金;巡洋舰;甲板;保护气体;辅助设备;热影响区;稳定性;焊接
【正文语种】中文
【中图分类】TG146.21;U674.72
【相关文献】
1.高层建筑屋顶停机坪钢结构铝合金甲板施工工艺及质量控制措施 [J], 陈斯毅
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美国FDA官员检查海域情形
美国FDA官员检查海域情形时刻：2004年5月20日—12 ：10地址：青岛城阳区红岛西大洋南码头美国FDA官员：BARBARA MONTWILL女士消费者平安官员陪同人员：青岛CIQ 秦红科长主答人员：青岛海洋与水产局红岛水产办公室李延新主任青岛城阳区海洋与水产局任瑞业科长翻译：刘君红上午10 ：50美国FDA官员BARBARA MONTWILL女士与陪同人员抵达青岛城阳区红岛西大洋南码头。
我方向FDA官员介绍该码头为贝类卸货码头，假假想看养殖区的情形，可搭船出海，FDA官员表示要搭船出海去看养殖区，然后乘渔政船前去养殖区。
在船行进途中，FDA官员询问了以下问题：问：渔业部门对海域进行检测吗？答：检测。
问：什么项目？答：化学、微生物、贝毒。
问：具体有那些？答：很多，确实是昨天在尼福公司看到的渔业部门环境调查年报上的项目。
问：多长时刻一次？答：一个月一次，汛期（7、八、9月）半个月一次。
问：共测几个点？答：18个。
问：发觉过贝毒没有？答：没有。
抵达贝类养殖区（主若是牡蛎和杂色蛤）后，FDA官员观看了捕捞进程，我方告知这几天FDA官员检查的工厂的贝类原料即来自这片海域。
FDA官员询问了以下问题：问：那个地址是开放海域吗？答：是。
问：水有多深？答：5米。
问：那个地址离岸边有多远？答：5千米。
问：贝类捕捉后多长时刻运到岸上？答：约20分钟。
问：养殖喂不喂饵料和药物？答：不喂，投苗后自然生长。
看到捕捞上来的牡蛎和杂色蛤后，FDA官员表示能够返航。
返航途中，FDA官员询问这些捕捞船有无HACCP打算，我方告知这些船只遵循美国的水产品HACCP法规的要求，只在开放的海域捕捉贝类，不到禁捕区捕捞。
FDA官员最后表示：美国此刻不许诺中国活、鲜、生的双壳贝类入口，通过这次检查，以为中国的海域治理很标准，能够考虑开放此类产品，明天在北京会与国家局谈那个问题。
12：10渔政船靠岸，检查终止。
2004年5月21日。
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“ 辊 式小尺寸铸锭水 平连续铸 造 系统 ＂获 国家发明专利
山西银 光镁业公 司技术 中心 申请 的 “ 辊式 小尺寸铸锭水 平连续铸造 系统” 获 国家发 明专 利。该系统包 括引流部分 结
构 、成形 部分结构和冷却 系统。此发明具有结构 简单 紧凑 ，占用空 间小 ，铸造效 率高 ，表 面质 量好 等特点 ，特别适用 于镁 及镁合金 、铝及铝合金 等材 质小 尺寸铸锭 的水平连续铸造 。
《 铝／ ｊ ， － ｒ》
参考 文献
２ ０ １ ５年 第 ４期 总 第 ２ ２ ５ 期
技术工程／ 信息报道
［ ３ 】项胜前 ，等． 先进 技术 与装备一体化的等温挤压 师范生产
线． ［ Ｊ ］ ． 轻合金加工技术 ，２ ０ １ １ ． Ｎ ０ ３ ，Ｐ ２ ３
［ １ 】谢建新 ，刘静安著 ． 金属挤压理论与技术【 Ｍ 】 ． Ｅ 京 ，冶金
西南铝船用板 首次通 过美国船级社检 测
日前 ，西南铝业公 司船用 板通过美 国船级社检测 ，这是西南铝２ ０ １ ３ 年 通过美 国船级社 （ ＡＢ Ｓ）认证 以来相关产 品首次 通过检测 ，也是西南铝通过技术创新 ，抢 占市场制高点 ，不断开拓新市场的新业绩 。
铝灰加石棉 替代 密封环省钱 又高效
为提高抬包使用质量 ，降低维 护费用 ，山东华宇铝 电公 司抬包 清理 人员提 出用铝灰加石棉绒替代 大密封环 ，经过多个 抬包周期性试验 ，密封效果非常好 。用铝灰 泥替 代大密封环不仅上 铝快 、密封效果好 ，还提高了抬包使用 频次 ，降低 了维 修费用 ，每月可节约费用约 １ ． ５ 万元左右 ，既减轻 了劳动强度 ，又提高 了工作效率 。
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工业 出版社 ，２ ０ １ ２ ［ ２ ］ 刘静安 ，等 ． 铝合金型材生产技术［ Ｍ］ ． 北京 ，冶金工业出
【 ４ ］陈 日明． 低温 高速挤压探讨 ［ ｃ １ ． Ｌ ｗ ２ ０ １ ０ 铝型材技术 ［ 国际］ 论坛文集 ，广州 ，２ ０ １ ０
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