高铁成本核算管理办法

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铁路工程项目责任成本管理优化探讨

铁路工程项目责任成本管理优化探讨

济 核 算办 公 室 是 责任 成 本 日常管 理 部 门 , 责责 任 成 本 预 算 的 编 负 制 、 程 单 价 和 数 量 的审 核 , 工 并对 责任 成本 计 划 的执 行 、 整 、 调 考 核 负 责 。项 目经 理 为责 任 成本 管 理 的第 一 责 任 人 , 目总 经 为分 项 管 责 任人 , 目部 各 部 室负 责 人 为责 任 中心 责任 人 。 以上 形成 了 项 该 公 司 的 主要 责 任 成本 管 理 架 构 。
( ) 理 制 定 责 任 成本 指 标 二 合
三是 提 高责 任 成 本 过 程控 制 水 平 。 程项 目实 行 责 任 成本 制 工 度 ( 利 润 )使所 有 工 程 项 目均 处 在 同一 起 跑 线 上 。 每个 项 目均 零 , 实 行 独立 核算 ,建 立 健 全 的项 目成 本 核 算 体 系制 度 , 及 时准 确 地 反 映 和有 效 控 制 项 目成 本 , 保项 目管 理 效 益 。项 目责任 成 本 确 管 理 中心 是 工 程 项 目经 理 部 。 任 成 本 的 控制 主要 包 括 工 序成 本 责 的控 制 、 要 材料 的控 制 、 转 材 料 或 租 赁机 械 的控 制 、 目部 现 主 周 项 场 管理 费 的控 制 。 以 上 五大 原 则 既 是公 司制 定 责 任 成 本管 理 的基 础 , 是 对 企 也 业 责 任成 本 管 理 是 否 到 位 进行 评 判 的基 本依 据 。

. 管理纵横 ・ 一
评定 、 选 。 筛

四、 对 公 司 责任 成 本 管 理 中存 在 的 问题 提 出优化 措 施 针 ( ) 一 明确 责 任 人 利 益 责 任 人 完 成 了责 任 指 标 , 企业 做 出 贡献 , 为 企 业 必 须 要 为 作 给 责 任 人 相应 的 回报 。

如何加强高速铁路工务系统成本管理

如何加强高速铁路工务系统成本管理

寸; 整修 、 更换轨道部件; 修补道床板裂纹 ; 修理 、 补充和刷新线路标志 ;
桥、 隧 等 的综 合 维 修 和 经 常保 养 , 其 他 预 防 和 整 治病 害 工 作 。因此 , 一 方 面 维 修 过 程 中应 贯 彻 “ 重检 慎 修 ” 的理念 : 另 一 方 面管 理 好 高 铁 材 料 支
策, 将 成 本 控 制在 投 资计 划 规 定 的 范 围 内 , 以达 到 最 少 的 消 耗 。 随着铁道部和铁路局( 集团) 企 业 经 营 管 理 体 制 改 革 的逐 步 深 入 发 展 ,加 强 铁路 工 务 系 统 的成 本 管 理 成 为 深 化 铁 路 运 输 企 业 成 本 管 理 突 出又 迫 切 的 问 题 。 工 务部 门所 负 责 的 是 铁 路 线 路 、 桥梁 、 隧 道 等 的 修 理
( 三) 加 臻 高铁 工 务 材 料 支 出管 理 . 实现 过 程 控 制
养护 , 通过线桥 设备大修 、 中修 和维修来保证行车 的安全 , 并不直接创
造运输收入。 工 务 系 统 所 发 生 的 支 出是 基 础 性 支 出 。 在 铁路 运 输 企 业 总
支 出中占有较大比重 , 成本超支严重且有逐年增加迹象 。因此 。 加强工
务部 门和少数管理人员的事 ,再加上现行 管理体 制和考 核机制 的局限
性, 形成 了他 们 注 重 效 益 管 理 而 轻 视安 全 管 理 的 思 想 。 再 加 上 有 些路公司 。其设备运营委托沿
途所 在 的铁 路 局 ( 集团) 、 站段 , 高 铁 工 务 段 接 受 委 托 对 途 经 本 段 的高 速 铁路线路、 桥梁 、 隧 道 等 进 行养 护 和维 修 , 维 修 的基 本 内容 有 : 打 磨 车 对 钢轨 、 道岔进行打磨 ; 打磨焊缝 , 矫 正钢轨硬弯 ; 调整线路 、 道 岔 各 部 尺

中铁成本核算的制度

中铁成本核算的制度

中铁成本核算的制度中铁是我国铁路行业的重要企业,拥有众多铁路项目。

高效、精准地核算成本对于企业的财务管理和经营决策具有重要意义。

中铁在成本核算方面积累了丰富的经验,形成了比较完善的成本核算制度。

中铁成本核算制度的目的中铁的成本核算制度的主要目的是确定其各项工程建设的成本,并通过对成本的精细核算和控制,提高企业的运营效率和经济效益。

中铁成本核算制度的体系中铁的成本核算体系分为两个部分:成本核算总体流程和成本计算方法。

成本核算总体流程中铁成本核算总体流程涵盖了以下几个方面:1.成本收集,即进行成本数据收集。

在项目实施的过程中,相关部门负责收集、核对和统计该项目的相关成本数据,这些数据可以来自于采购、人工、劳务分包、设备支出、资本性支出等多个方面。

2.成本计算,即利用成本数据进行成本计算。

对于不同的费用,中铁制定了不同的计算方法和核算标准,确保成本数据的准确性和公正性。

3.成本核算,即进行成本的核对和调整。

各个部门对于成本数据的准确性进行检查,如发现错误或不合理的数据,需要进行调整和纠正。

4.成本分析,即进行成本的分析比较。

中铁将不同类型的成本进行划分,然后进行分析和比较,找出成本过高或者不合理的项目,并采取相应的措施降低成本。

成本计算方法中铁的成本计算方法主要包括以下几种:1.直接成本计算,即对直接与工程有关的费用进行核算,如材料、人工、机械设备使用费等。

2.运输费用计算,即将运输过程中的费用单独列出来进行计算,包括运输工具的运输费用、装卸费用、保险费用等。

3.间接费用计算,即对工程间接费用进行核算,如管理费用、保险费用、税金等。

这些费用不能直接与工程挂钩,但对于企业经营和工程建设具有重要影响,需要进行核算。

中铁的成本控制中铁成本控制的目的是确保企业的资金运营和经济效益。

中铁制定了一些成本控制措施,以控制成本的增长,包括:1.提高采购效率,减少采购成本。

中铁在采购中实行质量第一、节约优先的原则,从源头上控制成本。

工程技术部成本核算制度

工程技术部成本核算制度

工程技术部成本核算制度一、成本核算的基本原则1.事前成本核算原则:在项目启动前,对研发、设计、生产等环节的成本进行预测和核算,为决策提供依据。

2.事中成本核算原则:对项目进行中的研发、设计和生产等环节的成本进行核算,实时掌握项目进展情况。

3.事后成本核算原则:对项目结束后的总成本进行核算,对项目成本的准确性进行评估和总结,为后续项目提供经验和参考。

二、成本核算的过程1.成本核算的范围确定:确定核算的项目和成本要素,明确核算的内容和核算的对象。

2.成本核算的方法选择:根据项目特点和成本要素的特点,选择合适的核算方法,如直接成本法、间接成本法等。

3.成本核算的数据收集:收集和整理项目相关的成本数据,包括人工成本、材料成本、设备成本等各项费用。

4.成本核算的数据处理:对收集到的数据进行计算、分析和总结,计算项目的总成本和各项费用的比例。

5.成本核算的报告编制:根据核算结果编制成本核算报告,说明成本的构成和分布情况,并提出成本控制的建议和对策。

6.成本核算的结果分析:对成本核算的结果进行分析,确定成本控制的重点和改进的方向,为成本控制提供依据。

三、成本核算的具体内容1.项目成本核算:对项目的研发、设计、生产等环节进行成本核算,确定项目的总成本和各项费用的构成。

2.设备成本核算:对工程技术部门所使用的设备进行成本核算,包括设备采购费用、维修费用等。

3.人工成本核算:对工程技术部门的员工进行成本核算,包括工资、福利费用等。

4.材料成本核算:对工程技术部门所使用的材料进行成本核算,包括材料采购费用、材料消耗费用等。

5.能源成本核算:对工程技术部门所使用的能源进行成本核算,包括电费、水费等。

6.外包成本核算:对工程技术部门所外包的服务进行成本核算,包括外包费用等。

四、成本核算的管理措施1.完善成本核算制度:建立和完善工程技术部成本核算的规章制度和流程,明确责任和权限。

2.提高核算技术水平:培训工程技术部门的成本核算人员,提高其核算技术和分析能力。

铁路项目安全生产费用管理制度范本

铁路项目安全生产费用管理制度范本

铁路项目安全生产费用管理制度范本一、总则铁路项目安全生产费用管理制度是为了加强铁路项目的安全生产管理,确保铁路建设和运营过程中的安全,规范安全费用的管理和使用,提高安全管理效益,保障铁路项目的安全运营。

二、费用管理1. 安全生产费用的划拨(1) 铁路项目的单位或资金拨付部门按照预算程序和需求情况划拨安全生产费用。

(2) 安全生产费用应当专款专用,不得挪作他用。

(3) 安全生产费用的划拨应当根据项目的实际需求进行,确保安全生产工作的正常进行。

2. 安全生产费用的执行(1) 安全生产费用的执行应当按照相关法律法规和铁路项目的规章制度进行。

(2) 安全生产费用的支出应当经过合法程序和审批,确保费用的合理性和合法性。

(3) 安全生产费用的使用应当严格按照预算计划和项目需求进行,不得超出预算范围。

3. 安全生产费用的监督(1) 安全生产费用的监督应当建立健全监督机制,确保资金使用的透明和合法。

(2) 监督部门应当定期对安全生产费用的使用情况进行检查和审计,发现问题及时整改。

(3) 监督部门应当保护举报人的合法权益,对违法违纪行为进行严肃处理。

三、安全投入1. 安全专项经费(1) 铁路项目应当设立安全专项经费,用于安全设备的购置、维护和更新、安全培训及宣传等。

(2) 安全专项经费的划拨应当按照预算程序和安全需求进行,确保经费的合理分配和使用。

2. 安全设备投入(1) 铁路项目应当按照安全设备的需求进行投入,保证安全装备的完善和工作的正常进行。

(2) 安全设备的投入应当按照质量标准和相关规定进行,确保设备的安全可靠性。

3. 安全培训投入(1) 铁路项目应当组织安全培训,提高员工的安全意识和技能水平。

(2) 安全培训的投入应当根据培训方案和人员需求进行,确保培训效果的达到和维持。

四、费用预算1. 安全费用预算(1) 铁路项目应当制定安全费用的年度预算,明确费用的来源、用途和期限。

(2) 安全费用的预算应当根据项目的实际需求和预期风险进行合理的预估和安排。

高铁盈亏平衡分析法的探究与思考

高铁盈亏平衡分析法的探究与思考

本刊特稿- 1 -CHINA RAILWAY 2019/061 概述自“十一五”以来,我国高铁经历十多年的快速发展,产生了良好的经济效益和社会效应。

这期间,高铁建设的重心已经由满足需求、拉动需求向补齐局部地区短板转变。

而随着铁路投融资体制改革深入推进,高铁建设的投资关系也由铁路主导向地方政府主导转变。

在此大环境下,一条高铁的建设运营,势必要关注3个方面因素:一是研究高铁线路的客观投资效益,二是项目建成运营后的经营策略优化,三是路地共同发展高铁项目合作共识的达成。

目前,对于高铁经济效益的研究,不同研究主体所研究的对象、侧重点以及采用的理论、方法不尽相同。

以设计院为代表的研究主体,主要以新建高铁项高铁盈亏平衡分析法的探究与思考张骥翼,吴立宏,万超(中国铁路呼和浩特局集团有限公司,内蒙古 呼和浩特 010057)摘 要:随着我国高铁建设的重心由满足需求、拉动需求向补齐局部地区短板转变,高铁建设的投资关系也由铁路主导向地方政府主导转变。

有必要探索适用于项目评价、运营指导的高铁盈亏分析方法,让项目建设单位、运营单位和地方政府能够了解高铁的运营效益和影响因素,以便采取有针对性的运营策略和政策支持。

分析不同角度开展高铁经济效益的方法存在的不足,提出通过测算出的盈亏平衡点,建立高铁运营盈亏和列车开行方案之间的关系,指导高铁运营企业科学优化列车开行方案,以达到效益最大化的高铁盈亏平衡分析法。

高铁盈亏平衡分析法在成本估算时,主要归集固定成本(折旧成本、利息费用、维管成本)和变动成本(人工成本、电力成本、车辆运用成本);在收入估算时主要考虑列车运行交路、上座率和票价率等。

在综合考虑上述因素的情况下,提出高铁运营成本、运营收入和高铁运营盈亏估算的模型。

并结合实际统计数据,运用模型进行测算,从列车的开行方案、客流培育、资金结构等方面提出建议。

旨在从实务角度归集影响高铁盈亏因素,探索构建一种科学论证、导向效益、指导经营、辅助决策的方法,以提升高铁投资和经营效益。

成本核算的规章制度

成本核算的规章制度

成本核算的规章制度第一章总则第一条为规范企业成本核算工作,提高管理水平,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于企业生产经营中的成本核算工作。

第三条成本核算应当依据国家有关成本核算规定和相关法律、法规进行。

第四条企业应当建立健全成本核算内部控制制度,加强成本核算的准确性和可靠性。

第五条企业成本核算工作应当坚持经济、准确、及时、透明的原则,确保成本核算数据的真实性和准确性。

第六条企业应当加强成本核算的管理,提高成本核算的效率和质量。

第七条企业应当进行成本核算分析,为企业经营决策提供依据。

第二章成本核算基本原则第八条成本核算应当遵循以下基本原则:(一)直接成本与间接成本相分离,确保成本核算数据的准确性;(二)成本分摊应当公平、合理,体现各部门、各产品的成本;(三)费用归集应当精确、明细,确保费用发生的准确性;(四)成本核算依据应当清晰明确,遵循统一的核算标准。

第九条成本核算应当加强对成本项目的分类和管理,确保相关成本能够有效控制和监督。

第十条企业应当建立健全成本核算标准,明确各成本项目的核算方法和依据。

第十一条企业应当建立成本核算定价机制,确保产品定价的合理性和公平性。

第十二条企业应当加强对成本核算数据的监督和审计,确保成本核算数据的真实性和准确性。

第三章成本核算流程第十三条企业成本核算应当按照以下流程进行:(一)成本数据采集:包括直接成本、间接成本、费用等数据的收集和整理;(二)计算成本:根据成本核算标准和方法,计算各成本项目的总额;(三)成本分配:根据成本项目和成本中心,进行成本分配;(四)成本核算:对各成本项目进行核算,形成成本报表;(五)成本分析:对成本报表进行分析,为经营管理提供依据。

第十四条企业应当建立健全成本核算报告制度,定期向管理层报告成本核算结果。

第十五条企业应当建立成本核算数据保密制度,确保成本核算数据的安全和保密。

第四章成本核算管理第十六条企业应当建立成本核算管理团队,明确各成员的责任和任务。

浅谈铁路施工成本分析与成本风险管理

浅谈铁路施工成本分析与成本风险管理
直接 反 映在铁路 工程 项 目造价上 ,并与业 主 、施 工 队伍签 订 的合 同相 关 ,主要 由工程管理 部 、计 划合 同部和 设备 物 资部 等部 门重 点管控 。
变动成本之和。根据回归理论,工程各项成本与 总成本存在一定的线性关系,与总成本的关系可
用 一元 函数 y a+ = xb表示 , 即固定成本 与变 动成本
费用 ,一 般是根 据 《 机械租 赁 结算单 》所列金 额 ,
3铁路施工项 目各成本与总成本对应关系
根据成本的特点,成本从其表现的形态上可
分为 固定 成本和 变动成 本 ,总成本 为 固定成本 和
直接计入工程成本核算科 目对象一“ 机械使用费” 成本项 目。 这三项成本是施工过程 中的主要成本 ,


水 电施工 技术
2 1 ・第 1 00 期
总第 5 9期
浅析铁路施工成本分析 与成本风 险管理
杨 晓艳
( 中国水利 水电第三工程局有限公 司 )

【 摘
要 】 本文根据铁路施 工项 目的特 点,对铁路施工项 目的成本进行 了分析 ,并结合 风险理论 ,重点探
讨 了如何识别及应对成本风险,控制和降低铁路施工项 目成本风 险,提 高铁路 项 目管理 水平 ,拓展铁路市
的其他相关费用,这部分费用是可以通过管理和
规划 来控制 的 。项 目的 间接费用 主要包 括 :职工 工 资、办公 费、差旅 费 、修理 费、水 电费等 。间 接 费用 占总成 本 的 6左 右 , % 这部 分成本 也是 不容
忽视 的。
2 1人工费、材料费和机械使用费 .
人工费主要是分包队伍的劳务费用;材料费 主要包括 甲控材料、甲供材料、自 购地材、 油料、 周转材料等 ;机械使用费主要是施工机械的租赁

高速铁路施工阶段工程造价控制

高速铁路施工阶段工程造价控制

高速铁路施工阶段工程造价控制摘要:本文结合石武高铁施工经验,对施工阶段工程造价控制做得比较突出的几方面给予介绍分析。

关键词:高速铁路;施工阶段;工程造价控制中图分类号:u238 文献标识码:a 文章编号:高速铁路项目施工阶段工程造价控制的责任成本管理理念高速铁路项目的造价控制应该是一个针对项目整个过程的,是对工程造价和进度、质量、环境的一种集成的控制,施工阶段的造价控制是工程总体控制的一个重要组成部分。

在石武铁路轨道工程施工中,采用crtsⅱ型板式无砟轨道道床施工技术,标准设计时速350公里/小时,面对全新的工艺技术,没有多少经验可借鉴,如何采取正确管理方法来控制施工过程中的造价十分重要,需要不断摸索、不断总结经验、不断优化方案、不断改善资源配置。

在这种情况下,高铁工程施工造价控制呈现出动态特性更为明显,管理人员通过各种造价控制方法和成本核算的反馈,要分析原因,找出源头,避免无效活动的产生。

在施工活动所产生的资金支出的整体构成施工阶段的造价,为了有效的降低该种造价,应引入相应的管理理念。

责任成本管理理念在各铁路施工单位广泛推广,指导施工过程造价控制,责任到项目部、到分部、到人,成本管理人人相关、人人有责,同时,责任成本管理方法系统、全面、科学、有效地指导施工生产。

施工阶段的造价控制十分重要,责任成本管理理念是实现施工阶段造价控制的主要管理方法。

在这里不介绍责任成本管理具体实施细则,主要分析在实行责任成本管理时施工过程中相关制约因素影响及其对应控制方法。

高速铁路施工阶段造价控制的相关因素和控制方法结合石武线高速铁路河南段站前二标施工经验,高速铁路施工阶段造价控制的影响因素主要从以下几个比较突出的方面做重点分析:项目管理组织机构的影响这一点首先提出来、重点提出来,从项目部整体利益出发,从整体部署出发,合理组建项目管理组织机构,配备必要的高素质高技术水平综合人才。

在标段战线长达几十公里投资达几十个亿的情况下,标段要设项目部,项目部下要设分部,统一管理,既分散又合作。

成本核算管理制度

成本核算管理制度

引言:正文:一、成本预算1.确定预算周期:企业应根据经营特点和行业特点来确定预算周期,一般可分为年度预算、季度预算和月度预算。

2.制定预算目标:将企业的战略目标转化为具体的成本目标,包括成本的绝对值和相对值,如总成本、成本率等,并协调各部门的预算目标。

3.制定预算方案:根据企业的成本结构和管理规定,制定具体的成本预算方案,包括工资预算、原材料预算、制造费用预算等。

4.预算审计和批准:预算方案应经过相关部门的审计和审批,确保其合理性和可行性。

5.分解和执行预算:将预算分解到各个部门和岗位,并建立绩效考核体系,确保预算的执行情况与预期目标一致。

二、成本控制1.设定成本控制点:根据成本的发生时间和发生地点,确定成本控制的具体点位,如原材料采购点、生产过程控制点等。

2.建立成本控制标准:制定不同成本项目的可控范围和目标值,如原材料成本控制率、人工成本控制率等。

3.建立成本控制模型:通过建立成本控制模型,对成本进行预测和控制,及时发现并纠正可能引起成本增加的问题。

4.提供成本控制信息:建立成本核算系统和管理报表,定期提供有关成本控制的信息,供管理层做出决策和采取行动。

5.实施成本控制措施:通过制定相关政策和规定,加强对成本控制的监督和管理,控制各个环节的成本发生。

三、成本监控1.建立成本监控体系:建立成本监控的组织结构和工作流程,明确各个责任部门的职责和权限。

2.监控成本发生情况:通过成本核算系统和财务报表,及时监控成本的发生情况,包括实际发生的成本、变动的成本和分布的成本等。

3.分析成本差异:将实际成本与预算成本进行对比,分析成本差异产生的原因,并作出相应的调整和优化措施。

4.制定成本调整方案:根据成本差异分析的结果,制定成本调整方案,包括成本的削减、资源的重新配置等。

5.监控成本调整的效果:持续跟踪和监控成本调整的效果,及时评估成本控制和调整措施的有效性,为下一轮的成本预算和控制提供参考。

四、差异分析1.确定差异分析的目标:根据企业的需求和目标,确定差异分析的指标体系,如成本差异、效益差异、质量差异等。

铁路工程成本核算和控制的措施

铁路工程成本核算和控制的措施

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优化施工工艺,降低成本
积极推广新技术、新工艺,提高施工效率和质量,降低施工成本。
案例一:某铁路工程项目的成本核算与控制
• 加强合同管理:严格履行合同条款,防止合同纠纷和索赔 ,避免额外成本支出。
案例一:某铁路工程项目的成本核算与控制
通过以上措施的实施,该铁路工程项目成本核算与控制 取得了显著成效。
成本核算的准确性问题
核算方法选择
铁路工程成本核算方法多样, 不同的方法可能导致结果出现
偏差。
数据采集和处理
准确、及时地采集和处理数据是成 本核算的关键,但实际操作中可能 存在数据失真或遗漏的情况。
费用分摊和匹配
铁路工程涉及大量间接费用分摊, 如何合理地将这些费用分配到各个 项目,并确保与实际进度相匹配是 一个挑战。
3. 成果与经验总结
以上原因导致了该铁路工程项目成本控制失败。
实际成本支出比预算高出20%,严重影响了项目 经济效益。
总结经验教训,应制定详细的成本计划和预算; 设立专门的成本控制部门;加强材料采购管理; 积极推广新技术、新工艺;严格履行合同条款等 。
案例三
1. 项目背景介绍
1
2
该铁路工程项目位于E市和F市之间,全长约70公 里,设计时速为300公里。
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铁路工程成本核算和控 制案例分析
案例一:某铁路工程项目的成本核算与控制
1. 项目背景介绍 该铁路工程项目位于A市和B市之间,全长约50公里,设计时速为250公里。
项目总投资估算为30亿元,建设周期为3年。
案例一:某铁路工程项目的成本核算与控制
项目目标是在提高运输能力和服务质量的同时,实现经济效益和社会效 益的双重提升。

财务成本核算规章制度

财务成本核算规章制度

财务成本核算规章制度一、总则为规范和规范企业财务成本核算工作,加强财务管理,提高企业经济效益,制定本规章。

二、任务财务成本核算是企业进行经济活动的过程中,按照会计原则和国家相关规定,对企业生产经营活动所产生的成本进行核算。

财务成本核算的任务是制定成本核算制度,核算成本项目,并向内外部提供成本信息。

三、核算对象1.企业实际发生的各项成本;2.企业各类产品、生产成本;3.企业各项经济活动的费用。

四、核算内容1.生产成本核算;2.管理费用核算;3.销售成本核算;4.财务费用核算;5.其他相关成本核算。

五、成本核算依据1.企业财务会计准则;2.国家有关成本核算法规;3.企业内部成本核算制度。

六、责任主体1.财务部门为成本核算的主要责任主体;2.各部门负责本部门的成本核算;3.相关人员负责成本核算工作的实施和监督。

七、核算流程1.收集成本数据;2.编制成本核算表;3.汇总并分析成本信息;4.编制成本结算报表;5.根据成本核算结果进行调整和决策。

八、成本核算结果运用1.成本核算结果用于制定企业的计划和决策;2.成本核算结果用于内外部的财务报告;3.成本核算结果用于企业的绩效评价。

九、成本核算的监督和检查1.各级领导对成本核算工作进行监督和检查;2.内部审计对成本核算工作进行审计;3.外部审计机构对成本核算工作进行审计。

十、附则1.本规章自公布之日起施行;2.本规章解释权归企业财务部门。

以上为《财务成本核算规章制度》,望各部门认真学习贯彻执行,确保成本核算工作的规范和高效进行,为企业的发展提供有力支持。

建科学核算体系 创成本过程管理——谈项目管理之材料消耗的过程控制方法

建科学核算体系 创成本过程管理——谈项目管理之材料消耗的过程控制方法
10万 立 方 米 6
本项 目各项丁 程主要材料 、 结构件 等均为 甲控/ 甲供物 资. 由业 主 组织统一招标采购供应 作为施工总承包方 . 主要做好对主要材料 ( 包 括钢材 、 水泥 、 外加剂等 )结构件 的验收 、 管、 、 保 使用 : 地方材料 ( 包括 砂、 碎石 、 粉煤灰 ) 由项 目部组织统一招标采 购供 应 因此 . 对主要材 料 、 方 材料 消 耗 数 量 的控 制 , 项 目成本 管 理 的重 点 公 司根 据 本 项 地 是 目线长 、 量大 、 工期集中 、 高铁施工质量标准高 的特点 , 以及 铁道部对 项 目实行标准化管理和组建架子队作业 的要求 . 目指挥部建立了合 项 适的项 目组织管理结构 . 制定并成功推行 了科学 的材料核算体系等内 部管理措施 . 取得 了显著成效
◇企业与管理◇
科 技 疆向导
21 年第 2 期 01 1
建科学核2 1 0 ) 4 0 0
谈 项 目管理 之材料 消耗 的过程 控制 方法
沈 世 权
( 中国中铁 上海工程局一公 司 安徽
【 要】 摘 以石武铁路 客运 专线 S 一 标项 目为例 , 绍建立项 目 Z 3 介 材料 消耗核算的成 芩管理制度 , 业务 基础 管理 , 完善 建立 内部承 包机制 , 设计科学的材料定额消耗 核算 流程 , 利用 网络的信息传递 , 即时反馈 材料 消耗 节超 信息, 时发现偏差 、 及 分析原 因、 采取纠正措施 , 强材料成 加 本( 验收、 用、 使 消耗 ) 的全过程控制。 经过有效推行材料 核算体 系, 制了材料 消耗成本, 既控 又监控 了施工过程 的质量 , 取得 了良好的综合 效益。
本 文就 是 关 于如 何 实现 材 料成 本 控 制 过 程 化 的 实践 总 结 和 方 法探 讨

铁路施工企业成本、费用管理办法

铁路施工企业成本、费用管理办法

铁路施工企业成本、费用管理办法文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1993.06.09•【文号】铁道部铁财[1993]68号•【施行日期】1993.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】会计正文铁路施工企业成本、费用管理办法(1993年6月9日铁道部铁财〔1993〕68号发布,1993年7月1日施行)第一章总则第一条为了适应社会主义市场经济运行机制的新形势,加强铁路施工企业(以下简称企业)成本费用管理,降低消耗,提高经济效益,促进社会主义现代化建设,遵照《企业财务通则》、《企业会计准则》、新的行业财务、会计制度以及国家颁布的企业成本费用管理有关规定的精神,结合铁路施工生产经营的实际,制定本办法。

第二条本办法适用于铁路内部不同所有制、不同组织形式的各级施工企业及所属内部独立核算的施工单位和附属企业。

铁路其他行业企业所属的内部独立核算的施工单位可以比照或参照本办法。

第三条企业成本费用管理的基本任务是:通过成本费用预测、决策、计划、控制、核算、分析和考核,正确反映企业经营成果;不断降低成本费用,提高盈利水平,保护投资者权益。

第四条企业成本费用管理的主要内容是;建立、健全成本费用管理责任制;加强成本费用管理的基础工作;进行成本预测和决策,确定目标成本,编制成本费用计划;严格遵守成本和费用开支范围;实行严密的成本费用控制;按财务、会计制度和成本费用核算办法及时正确核算成本和费用;分析、考核成本、费用指标的完成情况。

第五条企业在成本费用管理中,必须贯彻执行国家的财经方针、政策,遵守财政法规和财经纪律。

接受国家财政、审计、税务机关和上级主管部门的监督检查,逐步实行注册会计师的公正评价。

第六条企业生产过程中发生的全部耗费划分为制造成本和期间费用两部分,工程(产品)成本核算实行制造成本法,企业期间费用直接计入当期损益。

第七条企业应转换经营机制,增强效益观念。

坚持收入按规定,支出按计划,核算按制度。

铁路工务系统的成本管理

铁路工务系统的成本管理

铁路工务系统的成本管理摘要:随着社会主义市场经济体制不断发展完善,铁路行业与其他企业之间、国家与国家间利益冲突逐渐加剧,加之外部宏观环境变化及内部经营管理不善,导致各种问题发生,而这些因素都会对铁路运输产生巨大影响,甚至制约其正常运营,并造成亏损的情况,因此如何加强铁路工务系统成本管理工作显得尤为关键。

关键词:铁路;工务系统一、铁路工务系统的成本管理理论铁路工务系统成本管理在实际工作中需要将工时、质量和安全等因素考虑在内。

因此其具有一定的针对性和可行性,同时也可以满足铁路运输企业运营效率提高与经济效益提升要求,还能够有效避免资源浪费,同时进行科学合理分配资源,以及成本核算工作等一系列重要问题。

铁路运营成本主要包括:①人工费用,②设备维修保养费及修理费,③材料消耗和折旧费用(含燃料动力),④管理与控制相关支出。

⑤固定资产投资,铁路材料的采购,包括各种类型、规格化和价格低廉且容易获得,因此在整个运输过程中对钢轨及相关设备进行了大量人力物力的搬运。

而这些搬运工作需要使用大量劳动力。

所以,在整个生产运营环节上就会产生很多人工费用以及相关成本支出,同时由于人工工时多、作业量大等因素造成了铁路材料消耗较大,这也是影响铁路工务系统成本控制最重要的因素之一。

成本管理是为了实现企业的目标,对生产过程中发生的各种耗费进行合理安排与控制,使其达到一个最优状态而组织实施并运用科学方法、手段和措施来完成。

铁路工务系统是铁路运输业中不可或缺的部分。

我国高铁技术水平不断提高以及国家政策大力扶持之下,正在积极开展新线路建设工作以及提速改造等举措使得运营效率得以提升,同时也为企业的发展提供了良好条件。

二、铁路工务系统的成本管理出现的问题(一)成本管理方法落后,缺乏科学性在铁路工务系统中,目前仍采用传统的手工核算与人工记录等粗放式计价方式。

这种模式下对铁路职工工资发放和工时安排都有着极大影响。

同时由于缺乏有效的控制手段及措施进行精细化管理,使得企业员工缺少主动参与成本管理的积极性,部分基层单位人员缺乏先进的技术知识以及专业素养,导致其无法准确掌握现代化信息科技。

铁路项目安全生产费用管理制度 (2)

铁路项目安全生产费用管理制度 (2)

铁路项目安全生产费用管理制度
1. 安全生产费用的确定:根据铁路项目的规模、复杂程度和风险情况,确定安全生产费用的预算。

预算应包括人员培训费用、安全设备购置费用、安全检测费用等。

2. 安全生产费用的管理责任:明确安全生产费用的管理责任,由项目管理部门负责制定具体的管理政策和程序,并委派专门的人员负责费用的管理和使用。

3. 费用使用的审批程序:设立费用使用审批制度,明确各级管理人员对安全生产费用的使用需要经过审批,在确保安全生产的前提下,合理使用费用。

4. 费用使用的限额控制:设定费用使用的限额控制标准,对不同类型的费用设置不同的限额,以控制费用的开支。

5. 费用使用的登记和报销:要求费用的使用需进行登记并凭相关凭证进行报销,确保费用的合规性和完整性。

6. 费用使用的监督和检查:建立监督和检查机制,对费用的使用情况进行定期或不定期的检查,确保费用使用的合理性和有效性。

7. 费用使用的追溯和核算:对费用的使用情况进行追溯和核算,确保费用的合规和合理性。

8. 费用使用的信息公开:铁路项目应主动向社会公开安全生产费用使用情况,接受相关监督和评估。

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高铁指挥部财务制度

高铁指挥部财务制度

高铁指挥部财务制度一、总则中国高铁指挥部(以下简称“指挥部”)财务制度的制定依据《中华人民共和国国有资产管理法》、《财政法》等相关法律法规,旨在规范指挥部财务管理行为,确保财务活动的合法性、规范性和有效性,保障国家和指挥部财产安全,维护指挥部良好的财务秩序。

二、组织机构1. 财务部门指挥部设立财务部门,负责指挥部财务管理工作。

财务部门主要包括财务总监、会计人员、出纳人员等职位。

财务总监负责全面领导、协调、管理指挥部的财务工作,会计人员负责财务核算和报表编制工作,出纳人员负责资金管理和支付工作。

2. 内部审计部门指挥部设立内部审计部门,负责对指挥部的财务活动进行审计监督,发现并纠正财务管理中存在的问题和漏洞。

内部审计部门由专职审计人员组成,直接向领导层汇报审计结果。

3. 财务监督委员会指挥部设立财务监督委员会,主要由高层领导和各部门负责人组成,负责对指挥部的财务管理活动进行监督和评估,提出改进建议,并定期向领导层和相关部门报告。

三、基本原则指挥部财务管理遵循以下基本原则:1. 法制原则指挥部财务活动必须遵守国家法律法规和指挥部相关规章制度,绝不允许有违法违规行为。

2. 诚实守信原则指挥部财务人员必须遵守诚实守信原则,绝不得有不正当收入和挪用、侵占指挥部资金的行为。

3. 节约原则指挥部财务活动必须遵循节约原则,提倡勤俭节约,杜绝浪费,确保财务资源有效利用。

4. 责任原则指挥部财务人员必须承担起责任,保管好财务资料和资金,对财务活动负责,绝不得有失职、玩忽职守的行为。

5. 效益原则指挥部财务活动必须遵循效益原则,以提高经济效益和社会效益为目标,确保财务活动的有效性和可持续发展。

四、财务管理1. 预算管理指挥部财务部门应当根据指挥部的发展战略和经营计划,编制年度预算和财务预测,制定预算控制方案,确保预算的严格执行和资金的实际使用与预算的一致性。

2. 会计核算指挥部应当建立健全的会计体系,建立科学、规范的会计核算方法,保证财务数据的真实、准确、完整和及时。

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成本核算管理办法
为了加强工程项目成本控制管理,提高企业经济效益,维护职工的切身利益,特制定成本核算管理办法。

1、工区建立成本分析制度,根据内部测算进行成本分析,建立详细的分工号、分工序的收入及支出台帐;工区长要组织成本管理组成员于次月10日前,召开上月的经济活动分析会议,会议要有会议记录,并形成经济活动分析报告,于次月15日前,向公司报经济活动分析报告。

2、工区应从项目进场起开始严格控制成本,包括进场费,临时设施费等。

3、劳务队伍的管理是成本管理的一个重要环节,对劳务队伍的选择、资质认定、合同评审、合同签订等要按项目部有关规定办理。

合同履行过程必须严格执行国家有关法律法规及项目部的有关管理办法。

劳务合同必须在施工前签订书面合同。

4、对劳务队伍的结算数量,要依据双方签订的合同、补充合同,以现场实地检查、验收并经施工、质检、总工签认的数量分阶段结算,并要扣留不低于建设单位扣留比例的质保金。

5、对材料、油料、设备、配件等采购必须严格执行招标采购和比质比价采购,控制源头成本,按计划采购、按定额发料。

6、生产过程中的成本控制按照工区内部测算分解的各项指标进行控制。

7、工区所属项目队要对实际发生的各项成本费用分类记录,做到准确及时。

并与每月25日为界进行成本核算,用实际成本与责任成本对比,分析成本控制的结果,分析节
超原因,以便及时采取措施,有效控制成本。

8、工区要及时结算工区的总的管理费用和项目队的实际生产成本费用与责任成本进行对照比较并进行总结分析,哪些方面控制的较好,哪些方面控制的不理想,哪些责任成本的确定合理,哪些指标需调整,从而达到保持、改进和推广。

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