张拉作业指导书

后张法预应力混凝土铁路桥双线简支箱梁
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预应力混凝土的基本原理：为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。

1.张拉设备
1.1张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。

选用张拉千斤顶为：纵向张拉选用3500KN的
穿心式千斤顶，配用ZB4—500型油泵。

1.2张拉油压表采用防震型，其精等级采用0.4级。

最小分刻度不应大于读数
0.5MPa。

1.3 张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）应配套校验，张拉千斤顶要定期校正，其期限不超过一个月（或已张拉200次），校正系数不得大于1.05，到期后，必须送计量监督检测所复验，并做好更换使用记录。

1.4在使用中发现指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送试验室进行修复，经重新校正合格后方可投入使用。

1.5选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍，油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的150%以上。

1.6千斤顶在下列情况下，必须重新进行校验。

，或漏油严重，经拆修以后。

2.预施应力前的准备工作
2.1 检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。

2.2检查梁体混凝土强度和弹性模量是否已达设计要求：
2.3千斤顶和油压表在校正期内，无异常现状。

2.4 锚具按规定检验合格，不得沾有污物。

2.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、扭结。

2.6 当梁体张拉于底部，支撑面不垂直密贴时，应在梁端部设支撑木，以保证
操作时梁体稳定。

2.7清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。

2.8 在两端钢绞线上按序号装上锚板，钢绞线不得交错扭转，再将夹片按顺序套在钢绞线上，用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内（要求所有夹片基本整齐一致），再安装限位板。

把钢绞线束穿入千斤顶，锚具中心要与孔道中心对准，调整千斤顶位置，使千斤顶与孔道、锚板位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚板接触密贴后，在千斤顶端用工具锚将钢绞线临时固定。

3.张拉工艺流程图
4.预施应力张拉
4.1为了加快台位周转和避免梁体混凝土出现裂纹，预施应力张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。

4.2预
张拉时当混凝土强。