汽车服务工程复习资料
汽车服务工程复习参考资料
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服务通常是指服务提供者通过提供必要的手段和方法,满足接受对象需求的过程,即服务是一个过程。
汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
汽车服务的主要特征:1系统性2广泛性3经济性4后进行我国汽车服务业的发展趋势:1运作规范化2业务多元化3发展规模化4合作国际化汽车服务的系统特征:1整体性2层次性3相关性4综合性5环境适应性汽车服务的现代理念:1汽车服务应给用户带来满足感2服务竞争是价格战后的唯一选择3优质服务是留住顾客的有效办法4免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资5服务从“人性化”到“车性化”顾客期望:隐形期望、显性期望、模糊期望汽车消费信贷是消费者贷款消费的形式之一。
我国汽车消费信贷的特点和发展:1贷款对象分散,出险率高2资金来源多元化3资信调查和审查困难,信用风险较大4汽车消费贷款是一项全新的业务,银行缺乏经验,社会配套措施不健全5汽车消费信贷服务的延伸度不足中国汽车消费信贷方式:1以银行为主体的信贷方式2以汽车经销商为主体的信贷方式3以非银行金融机构为主体的信贷方式探索构建新型汽车金融服务体系:1建立多元化开放型汽车金融机构体系2坚持汽车金融服务企业发展的专业定位3改善汽车金融有限监管机制4探索和完善新的汽车消费信贷模式市场营销研究的对象和主要内容是“识别目前未满足的需要和欲望,估量和确定需要量的大小,选择和决定企业能最好地为它服务的目标市场,并且决定适当的产品、劳务和计划,以便为目标市场服务。
市场营销环境是指那些对企业的营销活动产生重要影响的全部因素。
影响汽车营销的环境可以划分为宏观环境和微观环境两种类型。
市场营销调研,是指运用科学的方法,有目的、有计划、系统客观地判断、收集、分析、整理有关涉及营销方面的信息,找出市场变化的规律和趋势,分析企业存在的问题并发现市场机会。
一般而言,市场调研的方法可以分为间接资料调研方法和直接资料调研方法。
市场预测就是在市场调研基础上,利用预测理论、方法和手段,对未来一定时期内决策者关心的市场需求、供给趋势和营销的影响因素的变化趋势和可能水平做出判断,为营销决策提供依据的科学化服务过程。
汽车服务工程复习资料整理(名词解释+简答+填空)
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名词解释1,狭义的汽车服务:是指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养,车内装饰,金融服务,事故保险,索赔咨询,二手转让,废车回收,事故救援和汽车文化等。
2,广义的汽车服务:是指自新车出厂进入销售流通领域,直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务,还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。
3,汽车服务工程:指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
它主要涉及的是服务性工作,以服务产品为其基本特征,因而它属于第三产业的范畴。
4、竞争者反应模式:指某一竞争者对一竞争行动的反应类型。
分析竞争者反应模式的意义在于:使企业能确认在什么地方应集中优势进攻,在什么地方应加强防守,在什么地方应主动退让;应进攻谁,回避谁,拟定较适合企业的市场竞争战略,争取处于较为有利的竞争地位。
4,汽车营销:指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求,把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客,从而实现其目标的过程。
3、汽车市场营销环境:汽车市场营销环境是指与汽车企业营销活动有关的所有不可控外部力量、影响因素和内部可控力量的集合,包括宏观环境和微观环境。
5、汽车厂商的分销流通及物流配送:指汽车厂商为了分销自己的产品而建立的区域性、全国性乃至全球性的产品销售网络及物流配送网络。
6、汽车厂商的售后服务:指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。
7、智能交通服务:指向广大汽车驾驶者提供以交通导航为核心,旨在提高汽车用户(尤其城市用户)出行效率的服务5,汽车市场营销策划:在汽车营销活动中,为达到预定的市场营销目标,运用系统的、科学的、理论联系实际的方法,对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析,寻找企业与目标市场顾客群的利益共性,以消费者满意为目标,重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源,对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。
汽车服务工程复习提纲
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第一章1、汽车服务的基本特征:不可触摸性、不可分性、不均匀性、不可存储性。
2、狭义的汽车服务系指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援和汽车文化等。
3、广义的汽车服务则延伸至汽车生产领域。
如原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品外包装设计以及市场调研等。
4、汽车服务的主要特征:系统性、广泛性、经济性、后进性。
5、汽车服务的内涵:6、4S模式:整车销售、零配件、售后服务、信息咨询等7、我国汽车服务业现状:a.底子薄,基础差 b.相关法律和法规有待完善 c.多种机制并行 d.市场秩序混乱 e.品牌优势不突出 f.专业人才不足 g.服务理念落后8、日本法律《产品责任法》韩国法律《缺陷物保修责任法》9、国外汽车服务市场,发展动向:a.服务的精细化分工 b.企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 c.不同服务项目之间的融合 d.消费需求个性化的实现程度提高10、汽车服务工程的系统构成的概念:第二章1、钱学森对系统的定义:系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。
2、系统特性:整体性、层次性、相关性、综合性、环境适应性。
3、汽车的销售模式:专卖店模式、汽车超市模式和大卖场模式 P224、专卖店模式:以生产厂为主,实行专卖制度。
5、汽车超市模式:将多个品牌、多款车辆集中销售。
6、汽车大卖场模式:在某个地域或区域,汇集大批不同类型的汽车专卖店。
7、我国加入WTO后,企业原先提出的“质量第一,用户至上”、“用户是上帝”的口号,已经开始向“一切为用户服务、以顾客为中心”的理念转变。
8、汽车服务的现代理念:a.汽车服务应给用户带来满足感b.服务竞争是价格战后的唯一选择c.优质服务是留住顾客的有效方法d.免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资e.服务从“人性化”到“车性化”9、顾客期望主要有以下几种:基本型期望、期望型期望和兴奋型期望10、为什么满足度是评价服务的指标?11、顾客感知服务质量包括两个基本的构成要素,即技术质量和功能质量。
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复习资料1、市场营销的目的是满足消费者现实或潜在的需要。
2、狭义的市场概念是商品的交换的场所,其概念总是同空间相联系。
3、市场营销的基本功能有交换、供给和便利功能。
4、汽车市场的波动形态主要有周期性波动、季节性波动、长期趋势和偶然性波动。
5、汽车市场营销环境具有差异性、多变性、相关性、动态性等特点。
6、汽车市场营销的微观环境包括企业内部管理、营销中介、顾客、竞争者、有关公众。
7、汽车产品的寿命周期包括导入期、成长期、成熟期、衰退期。
8、汽车成本包括汽车生产成本、汽车销售成本和汽车储运成本。
9、汽车促销的方式有广告、销售促进、人员促销、公共关系。
10.车辆技术状况鉴定方法主要有动态检查、静态检查和综合性能检查三种。
11.市场营销可创造形式、地点、时间、持有效用。
12.汽车市场每一波动周期均包括衰退、萧条、复苏、高涨四个阶段。
13.以保养为主、以修理为辅的养护模式必将成为汽车时代的主流。
14.汽车市场营销环境具有差异性、多变性、相关性、动态性、等特点。
15.“汽车美容”在西方国家被称为“c a r c a r e”“c a r b e u t y”,它起源于20世纪20-30年代的欧美等发达国家,并在40年代开始壮大形成规模。
16.汽车产品的寿命周期分导入期、成长期、成熟期、衰退期。
17.汽车销售渠道是指沟通汽车生产者和消费者之间关系的桥梁和纽带。
18.汽车产品的销售前、销售中、销售后服务统称为销售服务。
19.汽车销售渠道的中间商可分为:总经销商、批发商、经销商。
选择题1、提供资金融通,风险负担、市场情报与商品标准化和分级等属于市场营销的(C)。
A、交换B、供给C、便利D、保险2、重心在于大量生产,解决供不应求的问题,消费者的需求不受重视的观念属于营销观念中的(A)观念阶段。
A、生产B、产品C、销售D、营销3、2004年8月,上海通用五菱借助广州新机场的落成,在机场举行了“发达路路有五菱”的推广活动,是为了适应广州(D)的环境。
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第一章1 汽车服务的概念和内涵概念:汽车指与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
狭义的汽车服务:系指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的各类服务。
广义汽车服务:还延生至汽车生产领域的有关服务,如原材料供应,工厂保洁,产品外包装涉及,新产品测试,产品质量认证及新产品研发前的市场调研等,甚至延生至汽车使用环节的其它特殊服务。
内涵:汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意;精髓在于汽车服务系统的整合,一体化思想是现代汽车服务的基本思想;现代汽车服务的界定标志是信息技术;现代汽车服务呈现出系统化,专业化,网络化,电子化,全球化的趋势;可持续发展是现代汽车服务的内容。
2 汽车服务的类型和特点类型:a、按照服务的技术密集程度,分为技术型服务和非技术性服务。
b、按照服务的资金密集程度,分为金融类服务和非金融类服务。
c、按照服务的知识密集程度,分为知识密集型服务和劳动密集型服务。
d、按照服务的作业特性,分为生产作业型、交易经营型、实体经营型服务。
e、按照服务的载体特性,分为服务载体型和非物质载体型服务。
特点:汽车服务业的涉及内容面宽,服务门类多;产业规模大,实现的利润可观;提供的就业机会多,社会效益好;是汽车工业发展的重要保障体系。
3 为什么说汽车服务业在国民经济中占主要地位?(1)汽车服务业涉及的内容面宽,服务门类多。
(2)汽车服务产业规模大,实现的经济利润大。
(3)汽车服务提供的就业机会很多,社会效益好。
(4)汽车服务业是汽车工业发展的重要保障体系。
(5)成为继餐饮业服务业的第二大产业,汽车服务既是国家汽车工业大产业,甚至是国民经济重要组成部分,对老百姓生活方式现代化、国家的经济发展和社会稳定,均具有十分重要的意义。
4 简述我国汽车服务发展阶段特点和发展趋势:行业基础薄弱;服务理念落后;综合素质不高;市场秩序混乱;服务能力不足;管理方式陈旧,制度法规不全;服务效率低下。
汽车服务工程备考题纲
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第一章发动机工作原理1,发动机的基本术语:气缸工作容积(气缸排量):活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
一般用Vh表示:Vh=(π/4)D^2·S×10^(-6)(L) 式中:D-气缸直径,单位mm;S-活塞行程,单位mm;2,简称排量,是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程3,压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示,不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机,能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。
(就发动机某个气缸而言,当活塞的行程到达最低点,此时的位置点便称为下止点,整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积,当活塞反向运动,到达最高点位置时,这个位置点便称为上止点,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况,需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。
)4,二冲程发动机:什么是二冲程第一个行程:活塞从上止点到下止点。
完成两个动作 1.火花塞点火,做功——排气2.关闭进气,把空混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸第二个行程:活塞从下止点到上止点。
完成两个动作 1.关闭所有进排气,压缩混合气。
2.完成一个做功循环需要活塞运动两个行程,所以叫二冲程。
工作原理发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。
其工作循环包含两个行程:二冲程发动机原理图1.第一行程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。
2.第二冲程:活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动活塞下移作功。
这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩;当活塞接近下止点时排气孔开启,废气冲出;随后换气孔开启,受预压的可燃混合气冲人气缸,驱除废气,进行换气过程。
汽车服务工程复习题完整版汇编
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汽车服务工程复习题1.汽车服务的定义、主要特征、内涵答:汽车服务是将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
主要特征:系统性广泛性经济性后进性。
内涵:(1)汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意(2)汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合,一体化思想是现代汽车服务的基本思想(3)现代汽车服务的界定标志是信息技术(4)现代汽车服务呈现出系统化专业化网络化电子化全球化的趋势(5)可持续发展是现代汽车服务的重要内容2.我国汽车服务业现状,国外汽车服务业的现状与发展,《产品责任法》《缺陷物保修责任法》现状:(1)底子薄,基础差(2)相关法律法规有待完善(3)多种机制并行(4)市场秩序混乱(5)品牌优势不突出(6)专业人才不足(7)服务理念落后国外现状:国外服务业发展比我国成熟,进入注重经营成本和更新服务理念的新阶段,表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。
国外发展动向:(1)服务的精细化分工(2)企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现(3)不同服务项目之间的融合(4)消费需求个性化的实现程度提高。
《产品责任法》规定由于产品的缺陷引起人身安全损害的,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因,《缺陷物保修责任法》规定在对产品的缺陷确认后,要给用户赔偿,并规定对产品的重要部件修理三次仍未修好,应予以更换。
3.什么是连带品牌?如何发展创新汽车服务模式?答:所谓连带品牌,即自身品牌附加于汽车产品主品牌之上,在品牌表现时,应将这一附加品牌与主品牌一同列出。
发展创新服务模式:(1)汽车售后服务品牌化(2)汽车售后服务CI(corporate Identity,企业形象规范体系)模式实现(3)汽车俱乐部制创新模式。
4.系统工程方法的基本原则答:(1)目的-目标原则(2)综合-整体原则(3)结构-程序原则(4)整体优化原则(5)反馈-调节原则。
5.汽车服务现代理念有哪些?(1)汽车服务应给用户带来满足感(2)服务竞争是价格战后的唯一选择(3)优质服务是留住顾客的有效方法(4)免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资(5)服务从“个性化”到“车性化”6.评价服务质量的标准是什么?什么是基本型期望、期望型期望、兴奋型期望?答:顾客的满意度是评价服务质量的标准。
《汽车服务工程》复习提纲
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《汽车服务工程》复习服务的基本特征具有不可触摸性、不可分性、不均匀性、不可存储性。
汽车服务的主要特征具有系统性、广泛性、经济性和后进性。
汽车服务的内涵:1汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意。
后者是终极目标,汽车服务的本质是服务 2汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合 3现代汽车服务的界定标志是信息技术 4现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。
5 可持续发展是现代汽车服务的重要内容我国汽车服务业的发展历程分为萌芽阶段(00-49 主要功能室体现拥有者的尊严和地位)、满足阶段(49-78 汽车服务在高度的计划经济体制下运行的)、销售阶段(78-93只提供单一的销售服务)和营销阶段(94-提供整车销售、零配件、售后服务、信息咨询4S服务)四个阶段。
我国汽车服务业现状 1底子薄,基础差 2相关法律和法规有待完善 3多种机制并行 4市场秩序混乱 5品牌优势不突出 6专业人才不足 7服务理念落后我国汽车服务业发展趋势 1运作规范化 2业务多元化 3发展规模化 4 合作国际化影响/推动汽车服务业发展的主要因素有经济全球化、信息革命、现代营销理论和绿色革命。
国外汽车服务市场发展动向:1服务的精细化分工 2企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 3不同服务项目之间的融合 4消费需求个性化的实现程度提高系统的定义相互作用依赖的若干组成部分结合而成系统的特征:整体性、层次性、相关性、综合性和环境适应性特征。
系统工程方法的基本原则目的-目标原则、综合-整体原则、结构-程序原则、整体优化原则和反馈-调节原则。
汽车服务系统的组成结构:汽车销售服务子系统、汽车使用服务子系统、汽车设施服务子系统、汽车专业服务子系统和汽车延伸服务子系统。
汽车服务的现代理念主要有汽车服务应给用户带来满足感、服务竞争是价格战后的唯一选择、优质服务是留住顾客的有效办法、免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资和服务从“人性化”到“车性化”。
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汽车服务工程课程辅导要点第1章绪论1.1 汽车服务工程的内涵及其基本内容汽车服务工程分类P9按照服务的技术密集程度:技术型服务和非技术型服务。
按照服务的资金密集程度:金融类服务和非金融类服务。
按照服务的知识密集程度:知识密集型服务和劳务密集型服务。
按照服务的作业特征:生产作业型的服务和交易经营型的服务和实体经营型。
按照服务的载体特征:物质载体型的服务和非物质载体型的服务1.2 汽车服务业的形成与发展1、我国汽车服务业的发展现状——三个发展阶段P12第一阶段:从1956年到1984年,是我国汽车服务业的起步与建设阶段。
走过了从无到有的历程。
第二阶段从1985年至1993年,它始于我国的城市经济体制改革,截至国家全面进入市场经济体制的建设,是我国汽车服务业的发展阶段。
走过了从小到大的历程。
第三阶段从1994年到现在,是我国汽车服务业的全面形成和与国际接轨的准备阶段。
2、我国汽车服务业的现状及发展趋势——现状P17:行业基础薄弱;服务理念落后;综合素质不高;市场秩序混乱;服务能力不足;管理方式陈旧;制度法规不全;服务效率低下——发展趋势P21:在先进服务理念指导下,将全面形成以人为本和充分满足私人消费需求为导向的新型服务体系。
一批新兴服务业务将得以开展,部分传统业务的服务方式将发生变革。
汽车厂商的销售服务体系将建成与国际惯例接轨的功能更加完善的服务体系。
服务主体的综合服务素质将普遍得到提高。
服务市场的快速增长将给我国的汽车服务业带来广阔商机。
我国的汽车服务业将与国际、国内的同业者展开全面充分的市场竞争。
第2章服务战略2.1 汽车服务战略的概念及其基本内容汽车服务战略的定义:是指汽车服务企业的服务战略。
制定汽车企业的服务战略时,首先要考虑汽车服务活动的内容、企业的经营理念、服务的传递方式等。
2.2 服务竞争环境(一)市场营销环境组成微观环境,宏观环境(定义P28)。
定义:存在于企业市场营销管理功能以外的各个行为者和各种力量的组合。
《汽车服务工程》前七章知识点汇总(2)
![《汽车服务工程》前七章知识点汇总(2)](https://img.taocdn.com/s3/m/6a99622101f69e31433294ea.png)
《汽车服务工程》前七章知识点汇总第一章绪论1、概念:1)汽车服务:汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
2)狭义的汽车服务:指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、二手车转让、废车回收、事故救援和汽车文化等。
3)广义的汽车服务:指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务,还延伸至汽车生产领域和使用环节的其它服务。
4)汽车服务工程:指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
2、汽车服务工程的分类1)按照服务的技术密集程度分:汽车服务可以分为技术型服务和非技术型服务。
技术型服务包括汽车厂商的售后服务、汽车维修检测与养护服务、智能交通服务、汽车故障救援服务等,其它服务为非技术型服务。
2)按照服务的资金密集程度分汽车服务可以分为金融类服务和非金融类服务。
金融类服务包括汽车消费信贷服务、汽车租赁服务和汽车保险服务等,其它服务为非金融类服务。
3)按照服务的知识密集程度分汽车服务可以分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
知识密集型服务包括售后服务、维修检测服务、智能交通服务、信息咨询服务、汽车广告服务和汽车文化服务等。
劳务密集型服务则包括汽车物流服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车驾驶培训服务、汽车会展服务、场地使用服务和代办各种服务手续的代理服务等,其它服务则是介于知识密集型服务和劳务密集型服务之间的服务。
4)按照服务的作业特性分汽车服务可以分为生产作业型的服务、交易经营型的服务和实体经营型的服务。
生产作业型的服务包括汽车物流服务、售后服务、维修检测服务、美容装饰服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车故障救援服务等,交易经营型的服务包括汽车厂商及其经销商的新车销售服务、二手车交易服务、汽车配件营销与精品销售服务等,其它服务为实体(企业)经营型的服务。
汽车服务工程
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汽车服务工程(总6页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一章绪论1.汽车服务的概念和内涵:汽车服务的概念有侠义和广义之分,狭义的汽车服务指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术和非技术的各类服务和支持性服务。
广义的汽车服务还延伸至汽车生产领域的有关服务,甚至延伸到汽车使用环节的其他特殊服务。
内涵:①汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意。
②汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合,一体化思想是汽车服务的基本思想。
③现代汽车服务的界定标志是信息技术。
④现代汽车服务呈现出系统化,专业化,网络化,电子化,全球化趋势。
⑤可持续发展是现代汽车服务的重要内容.2.汽车服务的类型和特点:(1).按照服务的技术密集程度,可分为技术型服务和非技术型服务。
(2).按照服务的资金密集程度,可分为金融类服务和非金融类服务。
(3).按照服务的知识密集程度,可分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
(4).按照服务的作业特性,可分为生产作业型服务、交易经营型服务和实体经营型服务。
(5).按照服务的载体特性,可分为物质载体型的服务和非物质载体型的服务。
3.为什么说汽车服务在国民经济中占有重要地位从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业之一。
在我国第三产业中,汽车服务业已成为我国继餐饮服务业的第二大产业。
目前,我国已经明确将汽车工业作为国民经济的支柱产业予以扶植和发展。
汽车服务业吸纳就业的能力,对于我国这种人口众多和尚未完成工业化的国家而言,意义尤其重大。
4.简述我国汽车服务业发展的阶段特点和发展趋势。
:大体经历三个阶段:第一阶段,从1956~1984,即我国汽车服务业的起步与建设阶段,基本特点是汽车的生产、销售流通与维修服务,都是在国家的计划体制下运行。
汽车服务业发展速度比较缓慢,服务的内容也很不健全。
第二阶段,从1985~1993,始于我国城市经济体制改革时期,截至国家全面进入市场经济体制的建设时期,是我国汽车服务业的发展阶段。
汽车服务工程复习总结
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1.1服务的概念和特征概念:服务通常是指服务提供者提供必要的手段和方法,满足接受对象需求的过程,即服务是一个过程。
特征:1.不可触摸性:与实体货物比较,服务很少是可触摸的,纯服务中很少或没有货物,主要或全部由观察者不可触摸的要素组成。
2不可分性:服务的生产与消费是无法分开的,也就是服务的产生与消费同时发生,也称为“生产与消耗不可分性”3不均匀性:服务的质量和水平与服务提供者、服务接受者、时间等因素密切相关,甚至随着这些因素而发生变动,因此服务比生产和货物的消费有更大的可变性。
4不可储存性:服务提供给顾客的是一种不能储存的体验和经历,是不能和有形产品那样在仓库中储存的。
因此,对于服务的提供者而言,服务的需求与供应是难以同时发生的。
1.2狭义的汽车服务、汽车服务的基本概念、汽车服务的特征狭义的汽车服务系是指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务。
汽车服务是指将于汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或有顾客对其占有的活动的集合。
汽车服务的特征:1.系统性,2广泛性,3经济型,4后进性1.34s的主要内容,那4个s?4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售《Sale》、零配件《Spare part》、售后服务《Service》、信息反馈《Survey》等。
它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念。
4s:整车销售《sale》、零配件《spare part》、售后服务《service》、信息咨询《survey》1.4国外汽车服务业的发展模式及对我国的启示发展动向:1.服务的精细化分工2.企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现3.不同服务项目之间的融合4.消费需求个性化的实现程度提高。
启示:1.切入整车销售与物流,构筑本土竞争优势2.完善一体化服务体系3.开拓汽车金融市场4.立足于国庆发展我国的汽车服务业5制定我国汽车服务业新的发展对策,6不断发展创新型汽车服务模式。
汽车服务工程期末考试复习
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《汽车服务工程》2012复习1.汽车服务工程是一个内容涵盖面较广的领域,且涉及技术性服务和非技术性服务。
2.按照服务的资金密集程度,汽车服务可以分为金融服务和非金融服务。
3.按照服务的知识密集程度,汽车服务可以分为知识密集型服务和劳动密集型服务。
5.按照服务的作业特性,汽车服务可以分为生产作业的服务、交易经营的服务和实体经营的服务。
6.国家职业技能证书有国家职业资格证书和专项职业技能证书两大类。
7.汽车营销服务的主要工作内容包括汽车市场调查、汽车市场分析、汽车销售技巧、顾客服务和汽车营销策划5个方面。
8.汽车市场调查通常涉及汽车市场环境调查、企业竞争者调查、汽车目标消费者情况调查、汽车营销企业营销组合调查和汽车售后服务水平调查5个方面。
9.市场调查的资料来源主要有两种途径:一是通过实际市场调查,对企业及顾客的询问调查得到的信息资料,称为第一手资料。
二是通过收集一些公开的出版物、报纸、杂志、电视、网络、有关行业提供的统计资料,了解有关产品及市场信息的资料,称为第二手资料。
10.对汽车产品分析的主要要点是:汽车产品的特征、汽车产品的生命周期、汽车品牌、汽车价格的构成、汽车定价的方法、汽车定价策略等。
11.汽车销售通常采用展厅销售和市场销售两种方法。
13.按照汽车产业供应链的流程分类,汽车物流分为汽车生产供应物流、汽车生产物流、汽车销售物流、零部件供应物流、汽车回收物流。
14.汽车销售物流业务可大体分为售前储备业务和调度运输业务两大部分。
15.汽车行业按照本身的生产与市场的发展规律,形成了从原材料供应、汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销,以及售后服务的一整套供应→制造→销售→服务供应链体系结构,即汽车的供应链。
17.按配件的使用性质,通常可以把配件分成消耗件、易损件、肇事件、基础件、维修零件。
18.我国汽车售后服务机构的主体是汽车经销商、特约汽车维修站、汽车维修厂、汽车美容店等。
19.汽车召回与三包的主要区别在于:性质不同、解决方式不同、范围不同、对象不同等。
自-汽车服务工程总复习
![自-汽车服务工程总复习](https://img.taocdn.com/s3/m/8b9ddbe2581b6bd97e19ea66.png)
第一章绪论一、名词解释1、汽车售后服务是指销售部门为客户提供的所有技术性服务工作及销售部门自身的服务管理工作2、汽车回收解体服务是指依据国家有关报废汽车管理之规定,将达到报废规定的车辆从用户手中回收,然后进行解体,并将拆卸下来的旧件进行分门别类处理服务3、汽车俱乐部服务是指以会员制形式,向加盟会员提供能够满足会员要求的与汽车相关的各类服务二、思考题1、汽车服务工程的内涵是什么?答:是一个内容涵盖较广的领域,涉及技术性服务与非技术性服务,汽车服务工程是指新车出场后、进入流通、销售,购买、使用直至报废回收各个环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
由此可见,汽车服务工程主要涉及的是服务性工作,以服务产业为基本特征,因而它属于第三产业范畴2、汽车服务工程的基本内容有哪几个方面?答:包括汽车营销服务、汽车金融服务、汽车广告与展会服务、汽车售后服务、汽车市场与场地服务、汽车租赁及出租汽车服务、汽车置换与旧车交易服务、废旧汽车的回收处理服务、其他服务等3、汽车静态文化产品的形式有哪些?4、金融类服务包括哪些内容?信贷服务租赁服务保险服务5、简述我国的汽车服务业的发展历程。
第一个时期,从1956—1978年,我国汽车服务业的起步与建设阶段。
第二个时期,从1979—1992年,我国汽车服务业的初级发展阶段。
第三个时期,从1993—2001年底,我国汽车服务业的全面形成与国际接轨的准备阶段。
第四个时期,开始于2002年,我国汽车服务业与国际接轨时期6、汽车服务业有哪些特点?书13页第二章汽车营销一、名词解释:6、消费者行为是指消费者在寻求、购买、使用、评估和处理预期能满足其需要的产品和服务所表现出来的行为7、消费者需要是指消费者生理和心理上的接受状态,即感到缺少些什么,从而想获得它们的状态8、产业用户产业用户也称再生产者,即购买和使用商品或服务是为了进一步生产其他商品或劳动的生产企业或其他社会单位9、市场营销调研就是用科学的方法,有目的、有计划、系统地、客观的判断、收集分析、整理有关涉及营销方面的信息,找出市场变化的规律和趋势,分析企业存在的问题并发现市场机会10、产业政策是指中央政府针对国民经济牵动力大的产业制定的阶段性发展政策及配套工业发展政策的总和三、简答题1、世界汽车营销观念的演变经过几个阶段?生产观念阶段产品观念阶段销售观念阶段市场营销观念阶段社会营销观念阶段2、我国汽车市场面临的挑战3、我国汽车市场面临的机遇有利于政府改善市场环境,促进企业经营机制的改变。
汽车服务工程总复习
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第一章绪论一、名词解释1、汽车售后服务是指销售部门为客户提供的所有技术性服务工作及销售部门自身的服务管理工作2、汽车回收解体服务是指依据国家有关报废汽车管理之规定,将达到报废规定的车辆从用户手中回收,然后进行解体,并将拆卸下来的旧件进行分门别类处理服务3、汽车俱乐部服务是指以会员制形式,向加盟会员提供能够满足会员要求的与汽车相关的各类服务二、思考题1、汽车服务工程的内涵是什么?答:是一个内容涵盖较广的领域,涉及技术性服务与非技术性服务,汽车服务工程是指新车出场后、进入流通、销售,购买、使用直至报废回收各个环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
由此可见,汽车服务工程主要涉及的是服务性工作,以服务产业为基本特征,因而它属于第三产业范畴2、汽车服务工程的基本内容有哪几个方面?答:包括汽车营销服务、汽车金融服务、汽车广告与展会服务、汽车售后服务、汽车市场与场地服务、汽车租赁及出租汽车服务、汽车置换与旧车交易服务、废旧汽车的回收处理服务、其他服务等3、汽车静态文化产品的形式有哪些?4、金融类服务包括哪些内容?信贷服务租赁服务保险服务5、简述我国的汽车服务业的发展历程。
第一个时期,从1956—1978年,我国汽车服务业的起步与建设阶段。
第二个时期,从1979—1992年,我国汽车服务业的初级发展阶段。
第三个时期,从1993—2001年底,我国汽车服务业的全面形成与国际接轨的准备阶段。
第四个时期,开始于2002年,我国汽车服务业与国际接轨时期6、汽车服务业有哪些特点?书13页第二章汽车营销一、名词解释:6、消费者行为是指消费者在寻求、购买、使用、评估和处理预期能满足其需要的产品和服务所表现出来的行为7、消费者需要是指消费者生理和心理上的接受状态,即感到缺少些什么,从而想获得它们的状态8、产业用户产业用户也称再生产者,即购买和使用商品或服务是为了进一步生产其他商品或劳动的生产企业或其他社会单位9、市场营销调研就是用科学的方法,有目的、有计划、系统地、客观的判断、收集分析、整理有关涉及营销方面的信息,找出市场变化的规律和趋势,分析企业存在的问题并发现市场机会10、产业政策是指中央政府针对国民经济牵动力大的产业制定的阶段性发展政策及配套工业发展政策的总和三、简答题1、世界汽车营销观念的演变经过几个阶段?生产观念阶段产品观念阶段销售观念阶段市场营销观念阶段社会营销观念阶段2、我国汽车市场面临的挑战3、我国汽车市场面临的机遇有利于政府改善市场环境,促进企业经营机制的改变。
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概述:2004年,我国的汽车产销量已经超过500万辆,预计今年将接近600万辆,超过法国,从而成为继美国、日本、德国之后的世界第四大汽车生产国,同时也是继美国、欧盟、日本之后的第四大汽车消费国(地区)。
⏹汽车服务的内涵——★狭义的汽车服务:系指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。
★广义的汽车服务:还延伸至汽车生产领域的有关服务,如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研等,甚至延伸至汽车使用环节的其它特殊服务,如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。
★如无特殊所指,对汽车服务的界定就限于狭义概念。
★汽车服务工程的内涵:泛指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
★技术性服务的大部分工作内容本身就属于机械电子工程的范畴。
★非技术性服务的工作内容基本都属于管理工程的范畴。
⏹汽车服务工程的基本内容——1、汽车厂商的服务:分销服务、物流配送、售后服务(以质量保修为核心)。
2、社会独立(汽车厂商服务体系以外)的服务:汽车的维修、检测、养护、美容与装饰服务。
3、汽车贸易服务:新车销售、二手车交易、配件经营与精品销售。
4、政府公共服务:智能交通服务(以交通导航为核心)、政策与法律管理(以保护产业发展和规范市场环境核心)。
5、汽车的再生与回收解体服务。
6、汽车的金融服务:信贷服务、租赁服务、保险服务。
7、汽车文化服务:俱乐部、汽车运动、静态文化和动态文化服务。
8、汽车的延伸服务:信息资讯服务、驾驶培训服务、场地服务、故障救援服务、广告与展会服务。
汽车服务产业:由所有从事汽车服务的主体所组成的产业。
“服务”是这个产业的本质特征,该产业属于第三产业的范畴。
⏹汽车服务工程的分类——1、按照服务的技术密集程度划分:技术型服务和非技术型服务。
2、按照服务的资金密集程度划分:金融类服务和非金融类服务。
3、按照服务的知识密集程度划分:知识密集型服务和劳务密集型服务。
4、按照服务的作业特性划分:生产作业型的服务、交易经营型的服务、客户服务型的服务。
5、按照服务的对象特性划分:以“物”为对象的服务、以“人”为对象的服务。
我国汽车服务业的发展及现状(三个发展阶段)★第一阶段,从1956年到1984年,是我国汽车服务业的起步与建设阶段。
汽车服务基本只限于汽车维修。
第二阶段从1985年至1993年,它始于我国的城市经济体制改革,截至国家全面进入市场经济体制的建设,是我国汽车服务业的发展阶段。
第三阶段从1994年到现在,是我国汽车服务业的全面形成和与国际接轨的准备阶段。
⏹现状问题★行业基础薄弱。
★服务理念落后。
★综合素质不高。
★市场秩序混乱。
★服务能力不足。
★管理方式陈旧。
★制度法规不全。
★服务效率低下。
⏹汽车服务产业的特点1、汽车服务业涉及的内容面宽,服务门类较多。
2、汽车服务业的产业规模大,实现的经济利润也大。
3、汽车服务业提供的就业机会很多,社会效益较好。
4、汽车服务业是汽车工业发展的重要保障体系。
第二章服务战略⏹服务战略——企业服务方面明确的原则或方法。
即为顾客提供满意服务的根本方法,是服务营销经营理念的反映。
⏹企业导入服务战略的原因:服务需求千变万化,与企业服务资源、能力的有限性;正确的服务战略可以与竞争者区别开来,与竞争对手拉开差距。
⏹服务的特点:1、即时性,生产过程与消费过程的同一性,顾客常常是过程的参与者2、服务产品的无形性,无法为未来的销售而储存服务3、劳动成果度量的复杂性⏹服务活动的类型:1、作用于顾客的有形活动,如汽车驾驶培训;2、作用于顾客财产的有形活动,如汽车美容、维修;3、作用于顾客的无形活动,如第三者责任险;4、作用于顾客财产的无形活动,如财产保险。
⏹服务供给的调节1、研究需求波动的性质性质及原因,是否存在周期性,市场营销是否可以改变这些因素2、改变服务能力或供给水平存在的机会,在高峰时间能否雇佣临时工、增加设备等3、服务能力管理和需求管理非常重要。
⏹服务传递方式:1、克服地理障碍。
在多场所服务中,保证服务的质量和一致性非常重要。
2、远程传递的改进:远距离交易变得越来越普遍,方便和高效的服务传递非常重要。
网络技术应该普遍利用。
服务竞争的特点:总体进入障碍较低。
没有专利保护,资本不密集,服务容易被模仿。
2产品替代。
产品创新能成为服务的替代品。
3难以达到规模经济。
亲赴上门、贴近客户使得服务的市场范围有限,导致经营规模不大(特许经营、连锁经营等新业态形式除外)。
难以实现规模经营,也难以与供应商讨价还价。
4销售波动及其时间性。
缺乏需求时间柔性,服务能力可能难以适应市场需求和市场竞争的要求。
5顾客满意、顾客忠诚虽好于汽车销售,但也不是很理想。
6退出障碍。
对不追求利润最大和出于店主的兴趣爱好得经营者,企业难以将他们逐出市场。
服务战略⏹迈克尔·波特:成本领先、差别化和集中战略。
⏹成本领先战略:1。
寻求低成本顾客2。
顾客服务的标准化(效率)3。
减少服务传递中人的因素4。
降低网络(网点)费用5。
非现场服务作业(如远程服务)⏹差别化战略:1) 差别化的形式:品牌形象、技术、特性、顾客服务、经销商网络以及其他。
2) 差别化战略同样注重服务成本,但其最主要的目的是培养顾客忠诚。
3) 手段:使无形产品有形化、将标准产品定制化、降低感知风险、重视员工培训、控制质量(人员培训、明确程序、技术区别、限制服务范围、直接指导、纪律约束等)。
集中战略:1) 基本思想是:通过深入了解顾客的具体需求更好地为某特定目标市场服务。
细分市场可以是一个特定的购买群体、服务门类或地理区域。
学会放弃很重要2) 前提是:与目标市场广泛的公司相比,存在可以更有效服务的相对狭窄的目标市场。
3) 结果是:通过更好地满足顾客需求、降低成本,在狭小的目标市场内实现差别化。
4) 三个步骤是:了解顾客对服务的需求、细分市场并进行核心业务设计、使顾客期望略低于服务感知。
⏹服务质量----服务满足顾客需求的程度。
满意度。
⏹服务质量要素:(1)可靠性:连续服务的能力。
相同的服务方式、无差错、准时、连续。
(2)响应性:快速反应的能力。
让顾客无原因的等待,会损害服务质量。
(3) 保证性:履行服务承诺的能力。
员工的知识、礼节、自信、被人相信、制度等。
将顾客的事放在心上的态度。
(4) 移情性:设身处地为顾客着想,认真对待顾客的关注。
接近顾客的能力,敏感性和努力理解顾客的需求。
(5) 有形性:设施、设备、材料、环境、人员的沟通能力。
⏹服务质量考察:1内容:主要考察服务系统是否遵循了标准程序。
日常服务要遵守既定程序。
2过程:主要考察服务中的事件顺序是否恰当。
3结构:检察服务系统的有形设施和组织设计是否充足。
4结果:顾客抱怨、顾客满意。
5影响:检察服务对顾客的长期影响。
⏹服务质量测试:1测量服务期望与服务感知之间的差距。
服务质量包括许多心理因素。
2服务质量差距模型:定义了5个差距:(1)顾客期望和管理部门感觉的差距;(2)管理部门感觉和服务质量期望的差距;(3)服务质量的规格和服务交付的差距;(4)服务交付和与顾客的外部沟通的差距;(5)所期望的服务和感觉到的服务的差距。
⏹质量机能展开(Quality Function Deployment, QFD) :1中心思想:产品应被设计来反映顾客的期望和偏好。
2方法:为特定的产品提出一个将顾客需求与工程特点相联系的矩阵,即质量屋。
质量屋为将顾客满意转化为可识别和可测量的产品与服务设计规范提供了框架。
3服务失误(Service Failure)发生后,服务提供者针对顾客的抱怨行为所采取的反应和行动,亦可称之为对顾客抱怨的处理。
●狭义的服务补救:是指在发生服务失误后,服务者所做出的一种即时和主动性反应,主要强调及时性和主动性。
●广义的服务补救是指针对服务系统中可能导致失误或已发生失误的任一环节所采取的一种特殊措施。
它不仅包括失误的实时弥补,也涵盖了对服务补救需求的事前预测与控制,以及对顾客抱怨和投诉的处理。
⏹服务失误的原因:1服务提供者的原因:五种差距a. 管理者认识差距;b. 服务质量规范差距;c. 服务交互差距; d. 营销沟通差距;e. 顾客感知服务质量的差距。
2顾客方面的原因:顾客的服务期望中,既有显性期望,也有隐性期望,还有模糊的期望。
3随机因素的影响。
⏹补救性服务措施:1) 稳健设计:日常事务和重复步骤自动化、设备标准化、流程简化和减少步骤、快速信息传递。
2) 内部服务补救:顾客投诉分析(顾客意见调查、服务过程质量检查)、有效地解决服务质量(员工培训、员工决策权力、员工工作条件、员工奖励制度)、总结经验和进一步改进工作。
第三章汽车厂商的售后服务服务理念——⏹厂商对待服务工作的态度;是服务工作的指导思想,是厂商经营哲学在服务工作上的具体反映,或者说是汽车厂商的经营观念或营销观念在服务工作上的具体化。
⏹“用户是上帝”、“用户第一”、“顾客至上”、“以人为本”、“全面满足客户需要”。
⏹市场竞争的焦点日益向售后服务集中和转移。
⏹“销售始于售后”。
⏹销售服务――泛指客户选购汽车产品时,销售部门帮助客户购买产品所做的各种非技术性服务工作。
一般包括:①产品介绍,②简化手续,③提车和其它服务;⏹售后服务――泛指销售部门为客户提供的所有技术性服务工作及销售部门自身的服务管理工作。
⏹售后服务≠“销售以后的服务”。
⏹所有的技术性服务都属于售后服务的范畴,技术服务是售后服务的主要工作。
通常情况下,可以将技术服务和售后服务二者视为一回事,不加区别。
售后服务的工作内容——技术培训:技术培训、技术示范、技术指导和技术咨询。
(对象:网络、用户)2质量保修(Warrant):指处理用户的质量索赔要求,进行质量鉴定、决定和实施赔偿行为,并向厂商反馈用户质量信息。
又作质量保证、质量担保、质量赔偿等,我国俗称“三包”(即包赔、包修、包换之意)。
备件(配件)供应:售后服务工作的“脊梁”、利润源泉4组织和管理售后服务网络:服务站(网点)5企业形象建设:企业窗口质量保修的特点—1技术性强:协商—技术仲裁。
质量保修工作的要点:“准确”、“快速”、“厚待用户”。
政策性强:法律、法规、政策—“技术培训是先导,质量保修是核心,备件(配件)供应是关键,网点建设是平台、管理机制是保障、信息技术是手段、形象建设是品味”技术培训 ——⏹ 用户培训 :检查用户的技术资料是否交付完整(通常包括产品使用说明书、备件目录、维修手册、挂图、服务指南等材料)、讲解售后服务相关政策、合理科学使用汽车的经验、简易故障及其排除方法等 ⏹ 服务网络(网点)的培训:①汽车结构及其技术内容;②常见故障、典型故障和突发故障的故障现象、形成机理及其排除方法;③新产品的技术培训,做到“先培训、后投放”; ④汽车厂商售后服务尤其质量保修的管理政策和业务流程;⑤其它内容,如服务站的经营管理、大型促销(服务)活动的准备等等。