深化教学改革 探索学用创新

２ 讲解 结构及 原理
根据图示深入浅出地讲述废气涡轮增压器的结
构， 工作原 理 。 ２１ 废 气涡 轮增 压器 的结构 ． 废 气 涡轮增 压器 由涡 轮 、 气机 叶轮 、 压 压气 机壳 体、 涡轮 壳 、 承 系统 、 滑 系统 、 轴 润 密封 系统 组 成 ， 如
图１ 所示 。
不足 ： 结构复杂造价高， 对于发动机零部件的制 造要求以及燃油品质的要求都非常高 ， 养护成本高。
采 用多媒 体课 件展 示教 材 中废气 涡 轮增压 器 的 图片 ，使 学 生对废 气 涡轮增 压器 的部 件结 构形 成直
观 认识 。
速旋转 ， 将大量的新鲜空气吸人进气歧管， 这些新鲜 空气被高压压人气缸 ， 使得发动机进气量增加 ， 提高 了车辆动力性 ， 减少了废气 中Ｃ 、 Ｃ Ｎ Ｏ Ｈ 、 Ｏ 的含量。
显。
不足 ： 械增 压装 置 并不 会 像 涡轮 增压 那样 大 机
幅提升发动机的输出功率 。 ４４ 双 涡轮增 压 ． 代表车型 ： 宝马７０Ｖ ２ ６ １． 优点 ： 解决提速迟滞 问题 ， 动力输出呈线性 ， 能 大 幅提升 发动机 的输 出功率 。
不足： 结构 复杂 ， 价较 高 。 造
笔 者近 几年 在 教 学 实践 中尝试 引入 新技 术 ， 得 到学 生和用 人单 位 的认可 。 面 以《 下 汽车 发动 机构 造
与维修》 中涡轮增压系统一节为例 ， 介绍笔者在教学 中理论 联 系实 际并 引人新 技术 的过 程 。
１ 展 示 图片 涡
图 １ 废气涡轮增压 器的结构
４５ 机械 ＋ 轮增压 ． 涡
图４ 双增压 系统
代表车型： 大众高尔夫Ｇ 、 Ｔ 大众１ ．ｔ ４． 优点 ：同时具备 了涡 轮增压 系统和 机械增 压系 统的双重技术优势 ，是小排量增压发动机的完美解
决方 案 。
第四类是带控制的涡轮增压系统。在涡轮增压
系统 的基 础上增加 真空控 制系统 ，即利 用发 动机进 气 歧管 的真空度 控制进 ＾ 气缸的进 气量 ， 如图５ 所示 。 ４ 介绍新型涡轮增压 系统在市场上应用情况和特点
用 多媒 体 、 问、 提 启发 、 实物拆装 、 理论 联 系实际等方 法 ， 引入 本 学科 新技 术 的过程 ， 并 解决 了课 本 内容滞后 的 问题 ， 高 了学生的操 作技 能 。 提 关键 词 ： 涡轮 ； 压 ； 增 系统 ； 技 术 ； 新 实物 ； 装 拆 中图分 类号 ：４ ４ Ｕ ６ 文献标 识码 ： Ｃ 文 章编 号 ：０ ６３２ （０００４） ９ ） １０ －５ ８２ １）６ ０ ４ ３ ９
《 汽车发动机构造与维修》 是一门专业性很强的 课程 ， 同时又 是一 门与 汽车４ 店 的技术 咨询 、 车维 Ｓ 汽 修、 汽车销售 、 配件管理等密不可分的课程。本课程 在汽车专业教学体系中占有很大的比重 ，我院汽车 专业学生毕业后 ， 大多数学生走 向汽车４ 店 ， 《 ｓ 故 汽 车发动机构造与维修》 课程的教学对学生的就业、 成 长有 着很 大 的影 响 。
２２ 废气 涡轮 增压器 的工作原 理 ．
废气涡轮增压器的工作原理如图２ 所示 ， 当发动 机运行时， 从各气缸排出的废气 ， 经排气歧管进入到 增压器中， 推动废气涡轮增压器中涡轮旋转 ， 并带动
与涡轮同轴相连的叶轮转动 ，随着压气机叶轮的快
图２ 废气涡轮增压器的工作原理
收稿 日期 ：０ ０ ０ — １修 回日期 ：０ ０ ０ — ６ ２ １— ８ ３ ： ２ １－ ９ ２
４３ 机械增 压 ．
第 三类是 双增压 系统 ， 即在发 动机上 ， 同时采 用 废气 涡轮增压器 和机 械式增 压器 ， 如图４ 所示 。或 采
用双涡轮增压系统、双涡流单涡轮增压等其他增压
方式 。
代表车型： 奔驰ｃ ． ２ 优点 ： 机械增压发动机的工作温度和强度都要 优于涡轮增压发动机。结构较简单 ，低速时效果明
图３ 示 。 所
图 ５ 带 控 制 的涡 轮 增 压 系统
动机 的输 出功率增 ￣ ｌ％ ～４ ％左 右 。 ｌ ｆＯ ０
不足 ： 增压效果一般 ， 提速会有一定迟滞 ， 加速
曲线 不够平 顺 。 ４２ 双涡流技 术 的单 涡轮增 压 ．
图３ 机 械 增 压 系统
代表 车型 ： 君威 ２ 新 ．ｔ ０．
第 ６ ，ｇ２７ 期（． ０ 期） ｇ
２ｌ ０ Ｏ年 １ ２月
山西交通科技
Ｓ ＮＸ Ｃ Ｅ ＣＥ ＆ Ｔ ＨＡ １Ｓ Ｉ Ｎ ＥＣ噬 Ｑ
Ｎｏ． ６
Ｄｅ ． ｃ
深化教学改革
探索学用创新
００３） ３０ １
王 峰
（ 山西交通职业技术学院， 太原 山西
摘要 ： 汽车发动机构造与维修》 以《 中涡轮增压 系统一节为例 ， 详细描述 了 在授课 中如何采
作者简介 ： 峰（９ ４ 王 １６ 一 ）女 ， ， 山西文水人 ， 讲师 ， 工程 师 ， 大学本科 ，９ ６ １８ 年毕业 于西安公路学院汽车专业。
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山西交通科技
２１ ００年第 ６ 期
在 教学 中启发 、 问学生 ， 涡轮增压器 有哪些 提 如 类 型？ 应用情况 如何 ？ 学生将 带着这些 问题对 这个 系
ห้องสมุดไป่ตู้
第 二类是废 气涡轮 增压 系统 ，废气 涡轮 增压 器
能量来源于发动机工作时排 出的废气 ， 如图１第９ （ ９
页） 所示 。
优点 ：双涡流的设计还可以让涡轮在更低的转 速 下就介 人工作 ， 解决 了涡轮 增压提 速迟滞 的 问题 。 不足： 不适合 大排 量 的多汽缸发 动机 。
统进行 研究 和学 习。 ３ 采用 多媒体 教学 引进有 关涡轮增 压器 的新技 术
发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来
源 的不 同 ， 上可 以分为镂 ： 基本 第 一类是 机械增 压 系统 ，机械 增压器 能量来 源 于 发动 机 曲轴 ， 通过 齿轮 （ 条等 ） 动力 ， 并 或链 传递 如