新能源汽车维修与故障诊断技术探究
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新能源汽车维修与故障诊断技术探究
摘要:新能源汽车满足了节能环保的基本要求,是未来汽车技术发展的主要发展趋势。
当前,在新能源汽车进行服务工作时,也易有故障情况的发生,这会影
响到新能源汽车的安全性与可靠性。
因此必须结合维修人员和故障情况判别技术,进行对出现故障情况的处理,以便于进一步提高新能源汽车的服务性。
也因此,本文将展开对新能源汽车的维修和出现故障情况判定技术的剖析,以以便于给新能
源汽车维修人员进行借鉴。
关键词:新能源汽车;维修;故障诊断技术;故障处置
在新能源汽车发展的相关领域中,由于汽车的安全措施、气动型式、机件布置以及结构设计等都在不断地进行创新,可是由于每年还是有不少因为汽车故障
而产生的人员伤亡事故出现,从而导致了大家都对汽车的维护检测管理等工作予
以了更多的关注。
传统的汽车故障诊断方法就像是中医学的"望闻问切"一样,对
检测汽车也能够利用望和问来迅速地做出正确判断。
1、新能源汽车维修诊断的特点
现阶段新能源汽车诊断维修检测主要分为四大工作,依次为识别、检测、分
类和报告。
其中认识就是在经过与车主的交流后,我们把所反映的问题和汽车设
计的固有特性进行对号入座,并在此基础上寻找影响该功能的新系统;检测,就是指通过对影响系统工作的标准参数进行动态及静态的检测,并进行相应的记录;而分析,就是通过将标准参数以及记录下来的工作参数进行对比,并加以判断其
故障点;报告,就是指通过将分析所得出的结果进行打印输出,同时有针对性地提出了维修方法。
通过上述的测量与分析,我们知道它是反复进行的,而且还要对
每一个有存在疑点的系统进行一个一个的排查工作。
随着当前新能源汽车款式的不断增多,我们可以发现汽车的结构也是越来越复杂且多样,而驾驶员也很难直接的去感受到各个机构中的工作状态,并且随着信息技术的发展与提高,而依靠积累
经验来进行的传统汽车维修诊断的模式已经被淘汰了,现在是以科学、规范、快捷的诊断方式去决定诊断的准确性、维修的效率以及经济利益。
2、新能源汽车的常见故障研究
2.1 动力电池故障
本文依据目前的应用情况,分析出新能源汽车具体故障的状况,详细的内容表现如下。
纯电动汽车虽然同样也是属于新能源汽车,但是因为它基本上是以电能为基本的动力类型,是一个比较环保和节能的汽车类型。
而在发动机燃料方面,它又和传统汽车存在着明显区别,而当前的纯电动机汽车在售后服务中,又大多是采用锂动力电池为基本电能源。
由若干个锂动力电池相连形成的动力电池组,也就这样实现了纯电动机的运行特点。
不过,小镍氢电池车在实际的售后服务中,也极易发生小镍氢电池的故障问题。
如果小镍氢电池的各个特点均不相同,则形成了小镍氢电池的充满能力不足或者过量的能量释放等问题,从而严重的危及着动力电池的正常服务年限,又或者甚至在最后形成了动力电池故障。
但另外,由于新能源汽车直接对电池组件的应用进行了高温发电,因此导致了点火线圈长期处在高温的状态下,而长时间一长,则会加剧高压环境下点火导线绝缘层的老化和软化,最后还会造成电流泄漏和短路等问题。
而如果故障无法得到有效的去除,就会影响到新能源汽车的正常的服务工作。
2.2 电动机驱动系统故障
电机驱动控制系统是新能源汽车正常工作的重要物质基础,它在具体的工作中,主要担负着机械能与电能之间的交换,而且一旦电机驱动控制系统出现了故障问题,则就会到影响新能源汽车的正常服务体系。
在具体的实施工作过程中,而电机驱动系统故障的产生,主要是与集成电路控制系统、磁路系统以及机械系统等因素存在着一定的关系。
一旦这些控制系统之间的协调条件不理想时,则能产生机械工程故障问题。
此外,在不同的工作环境,控制系统的设备故障状况也具有不
同,这就大大增加了机械工程故障问题的检测困难。
根据结合实际电机驱动控制系统的具体设备故障种类,可以把具体设备故障状况分成机械工程故障问题与电气设备故障问题二个类别。
电气故障主要表现在绕组与转子绕组,造成了接触不良或通断的主要问题出现。
至于机械故障,通常反映于驱动系统的滚动轴承、铁心等主要构件出现了故障问题。
2.3 空调系统故障
空调控制系统服务主要是为了调整汽车内环境,以创造最适宜的行车条件与使用环境。
不过,由于新能源汽车的空调控制系统在长期使用的服务下,可能也会发生一些故障问题。
在这里,最主要的空调控制系统问题体现为冷媒泄露与冷却问题。
例如:某新能源汽车虽然刚加了冷媒,但是,空调控制系统却只服务于三d,之后便就不能进行冷却了。
而根据对这些情形的分析,即可理解为空调控制系统中存在着冷媒的泄露问题。
而出现冷媒泄露问题的原因大多是由于密闭胶粘剂的长时间服务,导致了密闭胶粘剂带明显老化,从而导致了冷却液的压力异常大或者零部件破裂。
另外,由于汽车空调系统的所处的工作环境较为严酷与复杂,因此必须要定时做好相关的故障排除工作,而一旦经过检测周期不合理,也可能回造成汽车空调系统硬件受到损伤,从而造成空调系统产生一定的故障问题。
3、新能源汽车的维护与故障诊断技术
3.1 动力电池的维修与故障诊断技术
由于动力电池是新能源汽车的主要关键部分,而且为了能够保证动力电池处在一个良好的工作状态下,我们就应该采取有效的维修与故障诊断的相关措施,具体的内容表现如下。
(1)由于动力电池主要是由电池组所形成,在动力电池储存的过程中,人们必须关注动力电池的状况,以防止动力电池长期处在过放电状态。
动力电池若发生亏电状况,则极易形成动力电池硫酸钠化,进而形成动力电池极板上吸附的硫酸铝晶体,并引发电离通路的阻断,进而形成电池容量减少。
也因此,必须要确保电池在闲置状况下处于关闭状态,从而实现定期的充电任务。
(2)对电池的定期检查。
为了保证车动力电池长期处于良好状况,应由维修技术人员定时进行车动力电池的检测工作,并结合万用表等电子测量装置,以确定车电池压力、电流等参数。
一旦车动力电池参数出现了异常,就必须进行更新与维护,以保证新能源车的动力电池安全可靠。
(3)共控制器部分的检查与维护。
该部分的检测设备将处于断电情况检测状态,并进行深度检测,以确定是否出现异常情况。
并将共控制器的保养期定于三个月,每间隔三月就要进行一次检查,从而确定当前控制器的状况。
另外,修理时须小心,不要肆意改动接触器的连线。
至于控制器的清洗,也必须小心,所使用的清洗水必须是纯水,另外还可使用高压气体和刷子进行粉尘消除。
3.2 驱动系统故障维修与诊断
对于汽车驱动控制系统来说,由于高压线的绝缘和击穿现象都比较普遍,而对这类现象的危害也是非常大,可能回造成新能源汽车的漏电与短路等不良问题。
现在我们将着重对汽车的驱动控制系统的故障诊断进行具体的应用分析。
(1)以感官法检查。
主要通过观察的方法,判定新能源车的电路中,有无产生冒烟、火花和异常噪音,以及过热现象等。
这些人可以运用感官进行感受,然后再运用感知异常的情况,进行对电路故障的排查,最后才能发现故障点。
然后再根据运用故障点的情况,从而推测出故障发生的原因,然后再进行相应的故障排除。
(2)仪器法检测。
该种方法的重点就是能够观测出新能源汽车配置的仪器,而这种仪表可以显示出新能源汽车的所发出的故障信号,并根据仪器所提供的信号,对故障进行详细的检测。
另外,针对驱动系统的机械问题,也必须定期检查滚动轴承与铁芯之间的状况,并合理的加注润滑剂,而一旦滚动轴承损坏状况严重时,也必须进行更换滚动轴承。
而针对发电机无法启动的状况,必须首先查看供电状况,再判别启动装置导线,以防止松动状况。
并依据控制原理,综合万用表,判别电池状况,并处理连接问题等,以保证断指时电阻系数正常,并保证驱动系统可靠性。
3.3 空调故障的维修与诊断
针对中央空调控制系统,我们应该对中央空调系统进行实时监控。
并针对冷
媒会泄露的问题,必须对冷媒管路进行仔细检测与排查,直到确定其没有出现明显
的密封胶粘剂带老化或损坏的状况才行。
一旦存在的密封胶粘剂或带老化,则进
行更新。
完成后,应补充冷冻机润滑油,再通过对车抽最大真空度,并加注冷却液。
同时为了保证新能源汽车的正常维护和故障诊断效率,还应当配备各种传感器,并
把各种传感器用作于维修和故障诊断的关键部分,从而可以有效掌握新能源汽车
的正常工作状况,从而减少故障概率,以维持直系燃料汽车的正常业务能力和服务
水平。
另外,对于带有快充系统的新能源汽车,它也可能会出现快充桩与汽车之间无
法联系的故障,因此需要针对此类进行故障检修与处理,必须预先对快充桩与快充
口之间的接触情况作出评估,以确定接线状况,并确定PE与汽车有无相连,以及CC
一与PE之间阻值能否达到国家标准,在一般状态下为1000±50ω。
然后,先对快
速充满唤醒信息予以测试,然后再由部首先通过脚踏上检查了汽车端连接信号是
否无误,然后再部接着又在脚踏上测试了整车控制器针脚、控制插件等。
最后再
部通过以上的测试结果,判断了具体故障位置,并进行的对故障装置的检测与修复。
针对在新能源汽车的日常应用,以及在具体服务的过程中,我们可以发现最容易发
生线路问题以及润滑油问题等。
为了防止此类问题的发生,对每个清洁燃料汽车
的用户来说,都必须定期进行汽车检查,以判断汽车的风险,并及时处理,同时采取
了更换零件、润滑剂,以及修复隐患等方法,从而有效保障了新能源汽车的平稳行驶。
结束语
本文重点分析了新能源汽车的维修以及故障诊断技术的问题,从而我们针对
实际的应用情况,再剖析了新能源汽车的技术问题,重点以电动汽车等清洁燃料汽
车为主要研究对象,重点剖析了动力电池故障、汽车驱动控制系统失效和汽车空
调控制器失效。
再根据这些故障,通过研发具体的维护措施和故障诊断技术,实现
了对故障的合理解决,从而达到了对故障的合理化解,进而提高了新能源汽车的服
务安全性能,同时也促进了汽车产业的繁荣发展。
参考文献
[1] 陆信光.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术探讨[J].汽车与驾驶维修(维修版), 2018(5):23-25.
[2] 柯伟忠.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术探讨[J].技术与市场,2017,24(12):96-97.。