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如电源指示灯不亮，则说明三相电源没有输入给相序继电器；如正常指示灯 不亮，则说明输入的三相电源发生错相故障，请关电后交换三相进线的任意 两相或排除其他故障后再继续调试； 3.5. 检查所有安全触点开关：在常态下 KMS 接触器吸合，然后逐个动作使其断 开，能使 KMS 释放的安全触点开关有：
代号 KTJ KXJ ZT KDT1 KDT2 JHK DHK
控制柜端子
301-303 703-704 753-754 401-402
测量电压（V） AC220±7%
AC220±7%
DC24V±7%
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3.7. 检查控制板左边输入端信号灯信号：
各个元器件说明
元器件原理图号
平层开关
KMQ
安全回路
KMS
门锁开关
KMM
运行接触器
KMY
抱闸接触器
KMB
封星接触器
KMYF
检修开关
KAD,KAG
检修上行
ADS,AGS
检修下行
ADX,AGX
上限位
JKS
下限位
JKX
上行单层强迫减速
SSY
下行单层强迫减速
SXY
上行多层强迫减速 1
SSD1
下行多层强迫减速 1
SXD1
消防开关
层强迫减速开关，详细见电气元理图； 1.6. 确认每个楼层平层插板的安装位置正确； 1.7. 确认轿厢随车电缆已安装并且固定良好，无打结现象； 1.8. 安全窗，安全钳安装正确并且动作有效； 1.9. 主机上的编码器固定牢固。
2. 电气装配的再次检查及确认
注意
以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不会 影响设备及人身安全。
KXF
上行多层强迫减速 2
SSD2
下行多层强迫减速 2
SXD2
N3000 系列电气调试说明
I/O 动作时的状态 光线挡住 X2——亮 安全回路通 X4——亮 门锁关闭后 X5——亮 吸合 X6——亮 吸合 X7——亮 吸合 X8——亮 检修时 X9——灭 动作时 X10——亮 动作时 X11——亮 动作时 X12——灭 动作时 X13——灭 动作时 X14——灭 动作时 X15——灭 动作时 X16——灭 动作时 X17——灭 动作时 X21——亮 动作时 X19——灭 动作时 X24——灭
若楼层地址设置为 0 时，即为轿内显示板； 楼层地址为物理楼层数（以平层插板为准）从下往上依次递增，而与实际楼 层号无关。 例如：某大楼地下两层，地上共 10 层，其中 3、4 层为非服务层，那么，楼 层地址设置为：地下二层设为 1，地下一层设为 2，地上第一层设为 3，地上第 二层设为 4，第三、四层如有平层插板，则分别设为 5、6，同时第五层开始往上 依次设为 7、8、9 …，第三、四层如没有平层插板，则跳过，第五层开始往上 依次设为 5、6、7 …。
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N3000 系列电气调试说明
3. 电梯井道楼层自学习
3.1 电梯必须在检修状态模式下，必须正确设定控制器内 F6-00（电梯的最高 楼层数）；
3.2 将电梯检修运行到最低层平层位置，平层开关动作，同时必须要确认强迫 减速开关动作，并且当前楼层数为 1（F4-01）；
3.3 通过主控板上小键盘 UP、SET 键进行模式切换，进入 F-7 模式，将数据改 为 3，再按 SET 键，系统自动执行井道层高自学习，电梯将以检修速度自动 运行到顶层平层位置；
认（KNG）按钮，电梯开始运行；
6. 轿顶检修操作
6.1. 在机房紧急电动运行正常后，可进行轿顶检修运行操作。在进行轿顶检修 运行操作前，应确认轿顶检修回路正确，各按钮功能正常，尤其是轿顶急停 开关功能正常。
6.2. 在运行中发现轿顶检修上、下方向按钮与电梯实际运行方向不一致，则应 检查轿顶检修回路，而不能在控制柜中调换主回路的接线或作其他的变动。
4. 串行外呼板的调试方法：
按下外呼串行板上的按钮 S1，即显示所设定的楼层地址，再按一下按钮楼 层地址加 1；每按下一次按钮，楼层加 1，若长按 S1 不放，则楼层地址持续加 1,最大可设置为 40。若在连续的 3s 内没有按下按钮，则存储当前数据为该显示 板的楼层地址，楼层数据闪烁两次表示存储成功，闪烁期间再按钮无效。
提示：请遵照轿顶检修操作优先原则
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第四章 快车调试
1. 现场机械装配的再次检查确认
警告
在进行快车调试前，必须先进行慢车调试；只有在慢车调试合格之后才 能进行快车调试。
的油位是否正常； 1.14. 确认主机上的编码器固定牢固； 1.15. 所有安装应按照国家安装规范 GB10060 执行； 1.16. 所有器件安装完备后，机房。井道必须保持整洁；
2. 电气装配检查及确认
注意
以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不 会影响设备及人身安全。
2.1. 确认电梯配电箱至控制柜 L1、L2、L3 三相进线的连接； 2.2. 确认曳引机制动器线圈至控制柜内 501、502、401、803 的连接； 2.3. 确认控制柜 U、V、W 至曳引机电机 U、V、W 的连接；
1. 同步电机自学习（带载自学习）
1.1 确认电机参数是否正确；
功能码
名称
F1-01
额定功率
F1-02 F1-03 F1-04 F1-05
额定电压 额定电流 额定频率 额定转速
F1-12 编码器的每转脉冲数
设定 按电机的额定功率 按电机的额定电压 按电机的额定电流 按电机的额定频率 按电机的额定转速 按编码器的实际脉冲数
2.1.
2.3. 2.4.
确认控制柜内安全回路 304 到 393 接通，不得人为短接安全回路； 确认控制柜内门锁回路 319、320+n（n 为楼层数）接通，不得人为短接门 锁回路； 确认操纵箱内接线正确； 确认轿厢门机接线正确。
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1.1. 厅外有必要的防护措施及明显的警告标志，防止无关人员进入电梯； 1.2. 井道上、下极限开关已进行过必要的调整，确保安全有效； 1.3. 确认上下强迫减速开关安装正确； 1.4. 当电梯不超过 1.0m/s 时，要求井道中安装上下对应的极限开关、限位开
关、单层强迫减速开关共 6 个； 1.5. 当电梯超过 1.0m/s 时，，要求井道中安装上下对应的极限开关、单层、多
1.1. 确认井道内无影响电梯运行的障碍物； 1.2. 确认电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，缓冲油必须按要求加足，
并且底坑保持干燥； 1.3. 确认厅门及轿门安装良好，门刀安装正确，开门灵活，厅门与门洞之间封
闭良好，厅门外有必要的防护措施及明显的警告标志，防止无关人员误入井 道； 1.4. 确认导轨安装调整完毕并经过检验合格； 1.5. 确认轿厢门机的安装正确； 1.6. 确认轿厢钢丝绳的安装正确，紧固； 1.7. 确认限速器定位符合国家标准并且动作有效； 1.8. 确认限速器、钢丝绳、涨紧轮安装正确； 1.9. 确认井道极限开关已进行过必要的调整，确保安全有效； 1.10. 确认随行电缆已安装并且固定良好，无打结现象； 1.11. 确认线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接； 1.12. 确认安全窗、安全钳安装正确并且动作有效； 1.13. 曳引机固定符合安装说明要求；曳引机如为有齿轮曳引机，应检查减速箱
单位 KW V A Hz Rpm
1.2 按红色键复位当前故障，将 F1-11 设为 1，按检修上行或者下行按钮，电 动机先出现一声明显的电磁声音，然后按照检修给定的方向运行 1 圈，直到检测 到编码器的原点信号，当操作面板不再显示 TUNE 时，电机调谐完成。此后系统 将禁止运行 8 秒钟，用于存储参数。调谐 3 次以上，比较所得的 F1-06 编码器初 始角度，误差应当在 5 度范围内，每次学习好之后 F1-08 内的数值应相同；
1.3 调谐完成后，将 F1-10 设为 2。检修试运行，观察电流是否正常、电梯运 行是否稳定、实际运行方向是否与给定方向一致、F4-03 脉冲变化是否正常（上 行增大，下行减小）。若电梯运行方向相反或脉冲变化异常，请通过 F2-10 参数 变更电梯运行方向或脉冲变化方向。
调谐前必须将 F8-01 设为 0，否则有可能会导致调谐过程中电梯飞车；
3. 通电检查
3.1. 确认控制柜内的检修开关打在紧急电动状态，轿顶检修箱上的检修开关打 在正常状态；
3.2. 检查三相五线制的进线电压，三相电压应为 380VAC±7%，相见偏差不大于 15VAC，每一向与零线之间的电压应为 220VAC±7%；
3.3. 确认供电正常后，可上电调试； 3.4. 合上电源开关，控制柜内相序继电器（JXW）的电源指示灯与正常指示灯亮；
名称 轿厢安全窗开关 轿厢安全钳开关 轿顶检修箱停止开关 底坑停止开关 1 底坑停止开关 2 轿厢缓冲器开关 対重缓冲器开关
代号 KSB XJX SJX KSV KFS KNT KHW
名称 限速器涨紧轮开关 井道下极限开关 井道上极限开关 限速器超速开关
机房停止开关 轿内停止开关
手轮开关
3.6. 检查下列控制柜端子的电压数据是否正常：
4. 开关门的调整
开关门在产品出厂时已经调试好，但若观察到开关门没有到位或开关门到位 后有门撞击声，则按照门机组件的调试说明书对门机进行相关的调节，保证门锁 回路动作有效；
5. 机房紧急电动操作
5.1. 在经过对以上各项的检查及确认后，可进行机房紧急电动操作； 5.2. 在机房紧急电动操作前，必须确定井道、轿顶没有人； 5.3. 轿顶检修开关（KAD）在正常状态，机房检修开关（KAG）在紧急电动状态； 5.4．按下机房检修盒上的检修向上（AGS）或检修向下（AGD）运行按钮以及确
N3000 系列电气调试说明
第一章 调试前的准备工作
1. 调试人员中至少有一人能读懂电梯的全部随机文件; 2. 调试人员必须熟悉变频变压调速电梯的原理、结构及操作方法; 3. 调试人员必须熟悉一体机的控制原理; 4. 调试人员必须具有熟练的故障判断、分析、排除能力; 5. 调试人员在调试过程中务必认真负责、细致周到、严格做好安全工作； 6. 调试所需仪器（一般情况下）
3.4 在井道自学习过程中，每到一个平层，平层开关信号灯 X2 就会闪一次，同 时主板数码管上楼层显示会自动加 1；
3.5 当电梯自动运行至顶层平层位置后，井道层高自学习完成，系统会自动退 出井道自学习模式。当自学习时发生故障时，主板数码管上会显示当前故 障代码，详细请参考附录内容。
井道自学习时，电梯必须处在检修或紧急电动下，不得断开厅门锁及安 全回路，否则会导致自学习失败！
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N3000 系列电气调试说明
2.4. 确认编码器与变频器的连接； 2.5. 确认所有安全回路器件的开关都复位；确认控制柜内安全回路 304 与 393
接通，如不通必须仔细排查解决故障；不得人为短接控制柜内 304 到 393 的安全回路； 2.6. 确认门锁回路 319 与 320+n（n 为楼层数）接通，如不通必须仔细排查解决 故障；不得在制柜内人为短接门锁安全回路； 2.7. 确认轿顶检修盒接线正确，轿顶检修回路通断逻辑正确； 2.8. 确认照明回路接线正确，无短路、断路现象； 2.9. 确认门机的接线正确，门机电源及信号接线正确； 2.10. 确认操纵箱接线正确 2.11. 接地线与各端子（包括动力线和控制线）之间的绝缘电阻应符合国标要求， 如有不符之处，应立即检查； 2.12. 接地线的连接点应该集中在控制柜的接地标牌上，决不可分散接地并且接 地要牢固，不得有松动现象；
a） 万用表 b） 转速表 c） 直尺 d） 常用电动工具 e） 钳形表
第二章 主机自学习
机房处于紧急电动状态，短接控制柜内的接线端子：304 与 393，319 与 320+n （n 为层楼数）， 401 与 820，插上调试用插头 JD2，确认编码器的线连接正常， 然后把机房配电箱总电源与控制柜接好，把曳引机与控制柜的接线连好。
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第三章 慢车调试
提示：必须在电梯安装完毕以后才能进行以下的调试。
1. 机械装配的检查及确认
警告
在检查之前，应确认电梯配电箱的总电源开关、照明电源开关处于断开 状态，并且断开电梯控制柜内所有的开关。
代号 KTJ KXJ ZT KDT1 KDT2 JHK DHK
控制柜端子
301-303 703-704 753-754 401-402
测量电压（V） AC220±7%
AC220±7%
DC24V±7%
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3.7. 检查控制板左边输入端信号灯信号：
各个元器件说明
元器件原理图号
平层开关
KMQ
安全回路
KMS
门锁开关
KMM
运行接触器
KMY
抱闸接触器
KMB
封星接触器
KMYF
检修开关
KAD,KAG
检修上行
ADS,AGS
检修下行
ADX,AGX
上限位
JKS
下限位
JKX
上行单层强迫减速
SSY
下行单层强迫减速
SXY
上行多层强迫减速 1
SSD1
下行多层强迫减速 1
SXD1
消防开关
层强迫减速开关，详细见电气元理图； 1.6. 确认每个楼层平层插板的安装位置正确； 1.7. 确认轿厢随车电缆已安装并且固定良好，无打结现象； 1.8. 安全窗，安全钳安装正确并且动作有效； 1.9. 主机上的编码器固定牢固。
2. 电气装配的再次检查及确认
注意
以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不会 影响设备及人身安全。
KXF
上行多层强迫减速 2
SSD2
下行多层强迫减速 2
SXD2
N3000 系列电气调试说明
I/O 动作时的状态 光线挡住 X2——亮 安全回路通 X4——亮 门锁关闭后 X5——亮 吸合 X6——亮 吸合 X7——亮 吸合 X8——亮 检修时 X9——灭 动作时 X10——亮 动作时 X11——亮 动作时 X12——灭 动作时 X13——灭 动作时 X14——灭 动作时 X15——灭 动作时 X16——灭 动作时 X17——灭 动作时 X21——亮 动作时 X19——灭 动作时 X24——灭
若楼层地址设置为 0 时，即为轿内显示板； 楼层地址为物理楼层数（以平层插板为准）从下往上依次递增，而与实际楼 层号无关。 例如：某大楼地下两层，地上共 10 层，其中 3、4 层为非服务层，那么，楼 层地址设置为：地下二层设为 1，地下一层设为 2，地上第一层设为 3，地上第 二层设为 4，第三、四层如有平层插板，则分别设为 5、6，同时第五层开始往上 依次设为 7、8、9 …，第三、四层如没有平层插板，则跳过，第五层开始往上 依次设为 5、6、7 …。
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3. 电梯井道楼层自学习
3.1 电梯必须在检修状态模式下，必须正确设定控制器内 F6-00（电梯的最高 楼层数）；
3.2 将电梯检修运行到最低层平层位置，平层开关动作，同时必须要确认强迫 减速开关动作，并且当前楼层数为 1（F4-01）；
3.3 通过主控板上小键盘 UP、SET 键进行模式切换，进入 F-7 模式，将数据改 为 3，再按 SET 键，系统自动执行井道层高自学习，电梯将以检修速度自动 运行到顶层平层位置；
认（KNG）按钮，电梯开始运行；
6. 轿顶检修操作
6.1. 在机房紧急电动运行正常后，可进行轿顶检修运行操作。在进行轿顶检修 运行操作前，应确认轿顶检修回路正确，各按钮功能正常，尤其是轿顶急停 开关功能正常。
6.2. 在运行中发现轿顶检修上、下方向按钮与电梯实际运行方向不一致，则应 检查轿顶检修回路，而不能在控制柜中调换主回路的接线或作其他的变动。
4. 串行外呼板的调试方法：
按下外呼串行板上的按钮 S1，即显示所设定的楼层地址，再按一下按钮楼 层地址加 1；每按下一次按钮，楼层加 1，若长按 S1 不放，则楼层地址持续加 1,最大可设置为 40。若在连续的 3s 内没有按下按钮，则存储当前数据为该显示 板的楼层地址，楼层数据闪烁两次表示存储成功，闪烁期间再按钮无效。
提示：请遵照轿顶检修操作优先原则
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第四章 快车调试
1. 现场机械装配的再次检查确认
警告
在进行快车调试前，必须先进行慢车调试；只有在慢车调试合格之后才 能进行快车调试。
的油位是否正常； 1.14. 确认主机上的编码器固定牢固； 1.15. 所有安装应按照国家安装规范 GB10060 执行； 1.16. 所有器件安装完备后，机房。井道必须保持整洁；
2. 电气装配检查及确认
注意
以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不 会影响设备及人身安全。
2.1. 确认电梯配电箱至控制柜 L1、L2、L3 三相进线的连接； 2.2. 确认曳引机制动器线圈至控制柜内 501、502、401、803 的连接； 2.3. 确认控制柜 U、V、W 至曳引机电机 U、V、W 的连接；
1. 同步电机自学习（带载自学习）
1.1 确认电机参数是否正确；
功能码
名称
F1-01
额定功率
F1-02 F1-03 F1-04 F1-05
额定电压 额定电流 额定频率 额定转速
F1-12 编码器的每转脉冲数
设定 按电机的额定功率 按电机的额定电压 按电机的额定电流 按电机的额定频率 按电机的额定转速 按编码器的实际脉冲数
2.1.
2.3. 2.4.
确认控制柜内安全回路 304 到 393 接通，不得人为短接安全回路； 确认控制柜内门锁回路 319、320+n（n 为楼层数）接通，不得人为短接门 锁回路； 确认操纵箱内接线正确； 确认轿厢门机接线正确。
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1.1. 厅外有必要的防护措施及明显的警告标志，防止无关人员进入电梯； 1.2. 井道上、下极限开关已进行过必要的调整，确保安全有效； 1.3. 确认上下强迫减速开关安装正确； 1.4. 当电梯不超过 1.0m/s 时，要求井道中安装上下对应的极限开关、限位开
关、单层强迫减速开关共 6 个； 1.5. 当电梯超过 1.0m/s 时，，要求井道中安装上下对应的极限开关、单层、多
1.1. 确认井道内无影响电梯运行的障碍物； 1.2. 确认电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，缓冲油必须按要求加足，
并且底坑保持干燥； 1.3. 确认厅门及轿门安装良好，门刀安装正确，开门灵活，厅门与门洞之间封
闭良好，厅门外有必要的防护措施及明显的警告标志，防止无关人员误入井 道； 1.4. 确认导轨安装调整完毕并经过检验合格； 1.5. 确认轿厢门机的安装正确； 1.6. 确认轿厢钢丝绳的安装正确，紧固； 1.7. 确认限速器定位符合国家标准并且动作有效； 1.8. 确认限速器、钢丝绳、涨紧轮安装正确； 1.9. 确认井道极限开关已进行过必要的调整，确保安全有效； 1.10. 确认随行电缆已安装并且固定良好，无打结现象； 1.11. 确认线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接； 1.12. 确认安全窗、安全钳安装正确并且动作有效； 1.13. 曳引机固定符合安装说明要求；曳引机如为有齿轮曳引机，应检查减速箱
单位 KW V A Hz Rpm
1.2 按红色键复位当前故障，将 F1-11 设为 1，按检修上行或者下行按钮，电 动机先出现一声明显的电磁声音，然后按照检修给定的方向运行 1 圈，直到检测 到编码器的原点信号，当操作面板不再显示 TUNE 时，电机调谐完成。此后系统 将禁止运行 8 秒钟，用于存储参数。调谐 3 次以上，比较所得的 F1-06 编码器初 始角度，误差应当在 5 度范围内，每次学习好之后 F1-08 内的数值应相同；
1.3 调谐完成后，将 F1-10 设为 2。检修试运行，观察电流是否正常、电梯运 行是否稳定、实际运行方向是否与给定方向一致、F4-03 脉冲变化是否正常（上 行增大，下行减小）。若电梯运行方向相反或脉冲变化异常，请通过 F2-10 参数 变更电梯运行方向或脉冲变化方向。
调谐前必须将 F8-01 设为 0，否则有可能会导致调谐过程中电梯飞车；
3. 通电检查
3.1. 确认控制柜内的检修开关打在紧急电动状态，轿顶检修箱上的检修开关打 在正常状态；
3.2. 检查三相五线制的进线电压，三相电压应为 380VAC±7%，相见偏差不大于 15VAC，每一向与零线之间的电压应为 220VAC±7%；
3.3. 确认供电正常后，可上电调试； 3.4. 合上电源开关，控制柜内相序继电器（JXW）的电源指示灯与正常指示灯亮；
名称 轿厢安全窗开关 轿厢安全钳开关 轿顶检修箱停止开关 底坑停止开关 1 底坑停止开关 2 轿厢缓冲器开关 対重缓冲器开关
代号 KSB XJX SJX KSV KFS KNT KHW
名称 限速器涨紧轮开关 井道下极限开关 井道上极限开关 限速器超速开关
机房停止开关 轿内停止开关
手轮开关
3.6. 检查下列控制柜端子的电压数据是否正常：
4. 开关门的调整
开关门在产品出厂时已经调试好，但若观察到开关门没有到位或开关门到位 后有门撞击声，则按照门机组件的调试说明书对门机进行相关的调节，保证门锁 回路动作有效；
5. 机房紧急电动操作
5.1. 在经过对以上各项的检查及确认后，可进行机房紧急电动操作； 5.2. 在机房紧急电动操作前，必须确定井道、轿顶没有人； 5.3. 轿顶检修开关（KAD）在正常状态，机房检修开关（KAG）在紧急电动状态； 5.4．按下机房检修盒上的检修向上（AGS）或检修向下（AGD）运行按钮以及确
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第一章 调试前的准备工作
1. 调试人员中至少有一人能读懂电梯的全部随机文件; 2. 调试人员必须熟悉变频变压调速电梯的原理、结构及操作方法; 3. 调试人员必须熟悉一体机的控制原理; 4. 调试人员必须具有熟练的故障判断、分析、排除能力; 5. 调试人员在调试过程中务必认真负责、细致周到、严格做好安全工作； 6. 调试所需仪器（一般情况下）
3.4 在井道自学习过程中，每到一个平层，平层开关信号灯 X2 就会闪一次，同 时主板数码管上楼层显示会自动加 1；
3.5 当电梯自动运行至顶层平层位置后，井道层高自学习完成，系统会自动退 出井道自学习模式。当自学习时发生故障时，主板数码管上会显示当前故 障代码，详细请参考附录内容。
井道自学习时，电梯必须处在检修或紧急电动下，不得断开厅门锁及安 全回路，否则会导致自学习失败！
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N3000 系列电气调试说明
2.4. 确认编码器与变频器的连接； 2.5. 确认所有安全回路器件的开关都复位；确认控制柜内安全回路 304 与 393
接通，如不通必须仔细排查解决故障；不得人为短接控制柜内 304 到 393 的安全回路； 2.6. 确认门锁回路 319 与 320+n（n 为楼层数）接通，如不通必须仔细排查解决 故障；不得在制柜内人为短接门锁安全回路； 2.7. 确认轿顶检修盒接线正确，轿顶检修回路通断逻辑正确； 2.8. 确认照明回路接线正确，无短路、断路现象； 2.9. 确认门机的接线正确，门机电源及信号接线正确； 2.10. 确认操纵箱接线正确 2.11. 接地线与各端子（包括动力线和控制线）之间的绝缘电阻应符合国标要求， 如有不符之处，应立即检查； 2.12. 接地线的连接点应该集中在控制柜的接地标牌上，决不可分散接地并且接 地要牢固，不得有松动现象；
a） 万用表 b） 转速表 c） 直尺 d） 常用电动工具 e） 钳形表
第二章 主机自学习
机房处于紧急电动状态，短接控制柜内的接线端子：304 与 393，319 与 320+n （n 为层楼数）， 401 与 820，插上调试用插头 JD2，确认编码器的线连接正常， 然后把机房配电箱总电源与控制柜接好，把曳引机与控制柜的接线连好。
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第三章 慢车调试
提示：必须在电梯安装完毕以后才能进行以下的调试。
1. 机械装配的检查及确认
警告
在检查之前，应确认电梯配电箱的总电源开关、照明电源开关处于断开 状态，并且断开电梯控制柜内所有的开关。