本田故障码

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

本田故障码查询.txt同志们:别炒股,风险太大了,还是做豆腐最安全!做硬了是豆腐干,做稀了是豆腐脑,做薄了是豆腐皮,做没了是豆浆,放臭了是臭豆腐!稳赚不亏呀!本田故障码查询

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高

10-3 IAT (入气温度)传感器性能

10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高

10-3 IAT (入气温度)传感器性能

10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-5 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低

10-6 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低

10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题

11-1 IMA 电路电压过低

11-2 IMA 电路电压过高

12-4 EGR 控制电路范围/性能

12-2 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高

12-3 EGR (废气再循环)阀升程不够

12-5 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高

12-6 EGR (废气再循环)系统性能

12-7 EGR (废气再循环)系统性能

12-8 EGR (废气再循环)系统电路

12-10 EGR 传感器电压过低

12-11 EGR 传感器电路故障

12-12 EGR 传感器电路电压过高

12-13 EGR 控制电路范围/性能

12-14 EGR 控制电路范围/性能

12-15 EGR (废气再循环)阀电路电压过低

12-16 EGR (废气再循环)阀电路电压过高

12-17 EGR (废气再循环)控制电路故障

13-1 BARO 传感器电压过低

13-2 BARO 传感器电压过高

13-3 BARO (大气压力)传感器性能

13-5 BARO (大气压力)传感器电压过低

13-6 BARO (大气压力)传感器电路电压过高

13-7 BARO (大气压力)传感器电路范围/性能问题

13-9 BARO 传感器电路高出最大值

14-1 IAC 阀电路故障

14-2 怠速空气控制系统

14-3 IACV 电路故障

14-4 IACV 电路故障

14-5 IACV 电路故障

14-6 IACV 电路故障

14-7 IACV 电路故障

14-8 IACV 电路故障

14-10 怠速空气控制系统低于期望值

14-11 怠速入气控制系统高于期望值

14-12 怠速入气控制系统故障

15-1 点火输出控制故障

15-2 点火脉冲问题

15-5 点火输出信号故障

15-6 点火输出信号故障

15-7 点火输出信号故障

15-8 点火输出信号故障

15-9 点火电路故障

15-10 点火电路故障

15-11 入气侧点火线圈电路故障

15-12 排气侧点火线圈电路故障

16-1 喷油器控制故障

17-1 VSS(车速信号)无脉冲

17-2 VSS无脉冲或噪声

17-6 VSS(车速信号)无脉冲

17-7 车速传感器B

17-8 车速传感器A无信号

18-1 IG调节器电压过低

18-2 IG调节器电压过高

19-1 A/T(自动变速箱)锁定电磁阀A故障

19-2 A/T(自动变速箱)锁定电磁阀B故障

19-3 液力变扭器离合器故障

20-1 ELD 电压过低

20-2 ELD 电压过高

21-1 VTEC 电磁阀B2故障

21-2 VTEC 电磁阀电路电压过高

21-3 VTEC 电磁阀电路电压过低

21-4 VTEC 电磁阀电路故障

21-5 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过低21-6 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过高21-7 可变气缸管理电磁阀电路电压过低

21-8 可变气缸管理电磁阀电路电压过高

22-1 VTEC 压力开关故障

22-2 VTEC 机油压力开关电路电压过高

22-3 VTEC 机油压力开关电路电压过低

22-4 VTEC 系统故障

22-5 机油压力传感器电压过低

22-6 机油压力传感器电压过高

22-7 机油压力传感器性能

22-9 VTEC 机油压力开关电路故障

22-10 VTEC 油压B2开关电路故障

23-1 爆震传感器1无信号

23-2 爆震传感器电路故障

23-3 爆震传感器1电压过低

23-4 爆震传感器1电压过高

30-1 AFSA电压过低

30-2 AFSA电压过高

30-3 A/T(自动变速箱)FI数据线路故障

30-5 TAC (节气门自动控制)模块通信

30-6 与TCM (变速箱控制模块)失去通信

31-1 AFSB电压过低

31-2 AFSB电压过高

31-3 ATSDLB 无信号

31-4 ATSDLB 信号失效

34-1 PCM 备用电压过低

34-2 ECM/PCM 电源电路意外电压

34-3 VBU电压过低

34-4 VBU电压过高

34-8 充电系统电压过低

34-9 充电系统电压过高

35-1 TCSTB 线路故障

35-2 FPTDR 信号输渗入渗出过高

35-3 TCSDL (牵引控制串行数据链)(FPTDR )信号失效35-4 TCSDL (牵引控制串行数据链)信号失效

36-1 TCSTB 信号输渗透过低

36-2 TCSTB 信号输渗透过高

36-4 IMA (集成电机辅助)MOTSTB 无信号

37-1 APP(油门踏板)传感器1故障

37-2 APP(油门踏板)传感器2故障

37-3 AP传感器1-2 相关性

37-10 APP传感器A电压过低

37-11 APP传感器A电压过高

37-12 APP传感器B电压过低

37-13 APP传感器B电压过高

37-14 APP传感器A-B 相关性

37-15 APP传感器A/B(TP传感器D/E )电压相关性

38-2 VTEC 电磁阀2电路故障

38-1 VTEC 电磁阀2故障

39-1 串行通信故障

40-1 TVC 电机指令1故障

40-2 TVC 电机指令2故障

40-3 节气门位置偏离

相关文档
最新文档