货运员岗位百题

货运员1、铁路线路为哪几类？答：铁路线路安用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种隔开设备。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

2、铁路组织卸车的，卸车后，应做到哪些？答：应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。

对托运人自备的货车装备物品和加固材料，应妥善保管。

3、货物装载加固的基本要求是什么？答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

4、货运站如何分类？各有何特点？答：⑴按办理货物种类和服务对象分：①综合性货运站：多种货物、各种运输方式均办理；②专业性货运站：只办理一种或两种大宗货物运输，或只办理危险品的运输；⑵按办理货物作业的性质分：①装车站：装车量大于卸车量的车站；②卸车站：卸车量大于装车量的车站；③装卸站：装卸作业量大致相等，双重作业车比重大的车站。

⑶按与区间正线连接方式分：①尽头式货运站：到发场只有一端与区间正线连通；②通过式货运站：到发场两端均与区间正线连通。

5、按一批办理的条件有哪些？答：按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）⑴整车：每车为一批。

⑵跨装、爬装及使用游车的货物：每一车组为一批。

⑶零担及使用集装箱运输的货物：每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

6、货物装载的宽度和高度有何规定？答：货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段装载限制。

7、铁路组织装车时，车站装车前应检查哪些方面？答：装车前，认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。

装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以及有押运人押运的货物等时，还应检查车内有无恶臭异味。

要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态。

对集装箱还应检查箱内装载情况，检查箱体、箱号和封印。

8、重车重心高度有何规定？答：重车重心高度从钢轨面起超过2000毫米时，应按规定限速运行。

9、货运交接检查的内容包括哪些？答：列车中货物装载、加固状态；车辆篷布苫盖状态；施封及门、窗、盖、阀关闭情况；货车票据完整情况。

10、什么是货运事故？答：货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。

11、什么是货物作业停留时间？货物作业车停留时间作业过程包括哪些？答：货物作业停留时间为运用车在站线（包括区间）及专用线（包括铁路的厂、段管线）内进行装卸、倒装作业所停留的时间。

货物作业车停留时间作业过程包括：入线前停留时间、站线作业停留时间、专用线作业停留时间、出线后停留时间。

12、货运事故分为哪几等？答：分为重大事故、大事故、一般事故三等。

13、那些货物不得按一批托运？答：⑴易腐货物与非易燃货物；⑵危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；⑶根据货物的性质不能混装运输的货物；⑷按保价运输的货物与不按保价运输的货物；⑸投保运输险货物与未投保运输险货物；⑹运输条件不同的货物。

14、铁路组织装车时应做到哪些？答：装车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。

要认真监装、做到不错装、不漏装，巧装满载，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。

对易磨损货件应采取防磨措施，怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。

装车过程中，要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》有关规定办理，对货物装载数量和质量要进行检查。

15、线路两旁和站台上堆放货物的距离是如何规定的？答：线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米。

不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

16、简述散堆装货物平顶的方法？答：装车后由装车单位负责对货物顶面进行平整，平整要达到不压线、不超线、四角满、顶面平。

17、什么叫列车？答：列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。

18、列车编组顺序表有什么作用？内容有哪些？答：列车编组顺序表是表示列车的车辆组成和排列顺序的表格，是记载列车组成的原始资料，也是办理列车交接的依据。

主要内容包括：列车编成站、编成时分、车次，编组顺序，每车的车种、吨位、自重、换长、载重、到站，车中货物的名称、收货人、到站、篷布、记事，全列总重、换长等。

19、哪些货物不能按零担托运？答：⑴鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物;⑵规定限按整车办理的危险货物，⑶易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);⑷蜜蜂;⑸不易计算件数的货物;⑹装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);⑺一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签订协议后办理;如组织中转整装零担，应经铁路局同意。

20、车号员的主要工作有哪些？答：车号员的主要工作是：抄录车号，核对现车，编制列车编组顺序表，与运转车长或机车乘务员办理站车交接，推算、计算货车停留时间，向有关方面报告相关统计资料等。

21、什么是交付完毕？答：承运人组织卸车和发站由承运人组织装车、到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后即为交付完毕；发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。

22、货物运到期限有何规定？答：货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：（1）货物发送期间为1日。

（2）货物货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。

（3）特殊作业时间：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。

运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。

一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。

（4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。

（5）准、米轨间直通货物运输的整车货物，另加1日。

货物运到期限，起码天数为3日。

23、在区间进行装卸作业如何统计装卸车数和停留时间？答：在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计装卸车数和货物作业停留时间。

非办理货运手续站的货车出入及其停留按中转车统计。

在非营业站内的装卸视同区间装卸。

24、按调车作业调入区间的装卸如何统计货车的出入？答：凡以货物列车（包括小运转列车）以外的车辆进入区间或以货物、小运转列车进入区间，在两个营业站之间装卸后原方向返回时，均为调车作业进入区间装卸。

（1）本站办理货运手续时：①货物由本站调区间，到达时算入，装卸作业完了返回本站发出时算出；如装卸作业完了返回本站时发出时算出；如装卸完了调往邻站，到达邻站时本站算出，统计货物作业停留时间。

以卸作业完了调回本站或邻站时分为装卸作业完了时刻。

邻站自区间装卸完了后到达起至发出止为中转停留时间。

②邻站调入区间，由邻站发出时本站算入，装卸作业完了返回邻站时本站算出；如装卸作业完了调到本站时发出时算出，统计货物停留时间。

以装卸作业完了返回邻站或调到本站时分为装卸作业完了时刻。

邻站自货车到达至调入区间，如装卸完了仍返回邻站则从返回到达起至发出时分止，计算两次中转停留时间和中转车数。

（2）邻站办理货运手续时：自货车到达或装卸作业完了调到本站时算入，发出时算出，按中转停留时间统计。

在区间装卸作业未完以前的各站往返，均不计算货车出入。

25、什么叫运用车？答：运用车，指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备货车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车26、什么叫非运用车？答：非运用车，指不参加铁路营业运输的部属货车(包括租出空车）和在有专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备货车及军方特殊用途空车，以及因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车（包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。

27、铁路行车组织工作必须贯彻什么方针？坚持什么原则？发扬什么精神？答：铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合、紧密联系、协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。

28、货物重量是如何确定的?答：整车货物和使用集装箱运输的货物，由托运人确定重量；零担货物除标准重量，标记重量或有过秤清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量，并核收过秤费。

29、何谓车站？答：车站是设有配线并办理列车接发、会让和客货运业务的分界点。

30、什么是装车数?分为哪几种？答：装车数是指凡在铁路营业线，临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。

装车数分为整车、零担和集装箱。

31、车号员的工作任务是什么？答；⑴到达作业；⑵出发作业；⑶编制列车编组顺序表；⑷及时发出确报；⑸正确掌握现在车情况；⑹在未设统计报告员的车站兼办货车统计工作；根据各站具体规定，兼办货检员的部分工作；⑺在使用计算机编制列车编组顺序表（运统1）的车站，要熟练掌握计算机的相关操作和使用。

32、哪些作业车应统计为装车数？答：凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票、以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。

33、哪些作业车应统计为卸车数？答：凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上营业车站的卸车，均应统计为卸车数。

34、车站的分类是如何规定的?答：车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。

按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

编组站、区段站和较大的中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

35、何谓欠重列车?答：凡列车重量不足运行图规定的本区段牵引重量81t及以上，又欠换长1.3辆及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段二分之一的货物列车称为欠重列车36、什么是超长货物?答：一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。