奔驰各系统代号

合集下载

奔驰E级及竞品资料重点

发动机
变数箱
百米加速
最高时速
驱动方式
轮胎规格
质保
E260L 豪华型
51.8
1.8T 150KW
7AT怀挡带换挡拨片
8.6S
243
前置后 255/40 三年不
驱
R18 限里程
525LI豪华型
49.46
2.0T 160KW
8档AT
7.6S
237
前置后驱
225/55 R17
两年不限里程
30FSI豪华型
• 下面就让我们回首这66年奔驰E级车走过的道路： • 第一代E级车(1947年-1953年)
• 奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，经过二战的浩劫,奔驰公司在 1947年复产了一系列战前的设计。最早是170V，然后170V改进版叫 170S。底盘代号W136和W191。
• 第二代E级车(1953年-1961年)
30FSI 技术型
30FSI 舒适型
30FSI 豪华型
35FSI 舒适型
35FSI 豪华型
35FSI 四驱豪华型
50TFS I四驱
豪华型
价格（万）
38.3
40.98 44.66 43.28 47.26 50.66 55.16 62.76 66.96 74.26
参数配置

Mercedes-Benz底盘编码文档

Mercedes-BENZ底盘编号

车型底盘编号

A：W168/ W169

B ：W245

190E/C ：W201 / W202 / W203 / W204

CLK ：W208 / W209

E ：W110 W114/115 W123（1975年~1985年）W124（1985年~1995年）W210（1995年~2002年）W211（2002年~2009年）W212（2009年）

CLS ：W219

S ：W111/112 W108/109 / W116（1972年~1979年）W126（1979年~1991年）W140（1991年~1999年）W220（1999年~2005年）W221（2005年~至今）

ABS 560SE 600SE 600SEL（1991年W140）/S600 S600L 200kw 300kw（1991~1993）/290KW（1994~1999）

注：1994年W140 S级正式采用S＋数字的命名方法,1997年facelift.

2002年9月W220 取消了S320，被S350（V6 3.7L 245马力）取代

SEC：W188(1952~1958) W180/128(1956~1960) W111/112(1961~1971)

CL: C126(1981~1991) C140(1992~1998) C215(1999~2006) C216(2006年至今)

SLK : R170（1995~2002）R171（2002年至今）

SL : W198(300SL) / 121(190SL) / 198/2 / W113 / W107 / W129 / W230 1954 / 1955 / 1958 / 1963 / 1971 / 1989 / 2002

奔驰全系最全底盘号

奔驰车型底盘代码

A 168 169 176 177

B 245 246 247

C 201 202 203 204 205 EQC 293 E 207 210 211 212 213 C238 S 126 140 220 221 222 C217

GLA 156

GLB 247

GLC 253 GLK 204

GLE 167 C292 M 163 164 166 GLS 167 GL 164 166

CL C126 C140 W215 W216

CLS C219 C218 C257

CLA 117 118

CLK C208 C209

SL R107 R129 R230 R231

SLK R170 R171 R172 SLC R172 SLS 197

SLR 199

GT 190

R 251

G 460 461 463 464

SMART 451 452 453

迈巴赫240

** 2015年车型改名；

车型代码

W =轿车0

S =旅行车2

C =轿跑车3

X =越野车8、9

A =敞篷车4

R =敞篷跑车4 V =加长版轿车1

老款美规奔驰系统操作方法

以下是老款美规奔驰的系统操作方法：

1. 启动发动机：将钥匙插入点火孔，然后向右转动启动发动机。

2. 操作向导：系统会自动进入操作向导模式，按照提示按动向上或向下箭头键选择您需要进行的操作。

3. 菜单：按下中间的菜单键，进入菜单，选择所需的功能并按下Enter键，即可进入相应界面。

4. 多媒体：按下多媒体键，进入音频、视频播放模式。

5. 导航：按下导航键，进入导航系统，在屏幕上输入目的地地址、城市或地点并按下Enter键进行搜索，系统将为您规划最短路线。

6. 电话：按下电话键，进入蓝牙通讯模式，您可以通过语音或按键拨打电话。

7. 设置：按下设置键，进入设置选项，在此您可以修改系统设置、个人设置，以及存储设置等。

8. 空调：通过车内空调控制面板，您可以调节空调温度、风速和空气流量。

总的来说，老款美规奔驰的操作方法基于触控屏幕和按钮控制。需要在系统操作中注意保持安全驾驶，及时响应道路条件以及交通信号。

三种车型VIN含义及常见车型代码

常见车型VIN含义及车型代码

前言

VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为"汽车身份证"。

VIN的历史可以追溯到1949年。但直到1981年之前，标准一直处于变换中。比如：1965-1969年的VIN有9位，当生产量超过1百万之后采用10位；1970-1980年的VIN则固定为10位。现行的17位汽车识别码始于1981年。我国已于1996年底颁布了相关标准，并已于1997年开始实行。实际操作中，1999年1月1日以后被初次登记的车辆必须拥有车辆识别代码。

VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母。

从左到右数起，第十位编码为车辆出厂年月。

一、奔驰类

1.1奔驰车型VIN含义：

1.2奔驰车型VIN所在位置：

1.3常见年份对照表：

1.4奔驰车型常见发动机代码

1.5奔驰变速箱型号含义：

二、宝马类

2.1宝马车型VIN含义：

2.2宝马车型常见车型代码：

2.3宝马车型VIN所在位置：

2.4宝马变速箱型号含义：

三、奥迪类

3.1奥迪车型VIN含义：

3.2奥迪车型常见车型代码：

3.3奥迪车型VIN所在位置：

BENZ编码解读剖析

9 Oil reservoir
02
0 1 2 3 4 5 7 8 9
03 Moving parts
0 Assemblies 1 Crankshaft eccentric shaft 2 Flywheel 3 Crankshaft bearing shells 4 2nd order counterbalancing unit 5 Vibration damper 6 starting crank jaw and nut 7 Piston and accessories 8 Connecting rod and bearing shells 9 Reduction gear
ES2
辅助编码 2
ES2 ---内饰或零件颜色代码： a 124 720 57 70 9040 黑色门兜 b 124 720 57 70 7J45 米色门兜
a
配件编号
北星
1 234 配件编号 140 420 09 20
1 234 使用顺序 140 420 09 20
3 142 分类顺序 140 420 09 20
液力变矩器挡位数内部结构最大输出扭矩(Nm)
a
配件编号
北星
A 140 42 0 09 20 ES1 ES2
A
A------奔驰通用零件
B------包装材料奔驰精品
防盗系统零件特种零件

奔驰命名规则

引言

奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的豪华汽车品牌，以其高品质、卓越性能和独特设计而闻名。奔驰的命名规则是其品牌成功的重要组成部分之一。本文将深入探讨奔驰的命名规则，并分析其背后的设计原则和意义。

传承与创新：奔驰的命名历史

奔驰的命名规则可以追溯到其创建之初的1901年。创始人卡尔·本茨提出了一个独特的命名方案，以字母和数字的组合来代表各个车型。这一方案不仅使奔驰的车型命名简洁直观，还为未来的命名规则奠定了基础。

二级标题：奔驰的字母和数字代号

奔驰的字母和数字代号是其命名规则的核心。以下是一些常见的代号及其意义：

1. 字母代号

•A-Class：奔驰家族的入门级车型，以字母”A”开头。

•C-Class：中型轿车系列，以字母”C”开头。

•E-Class：中大型轿车系列，以字母”E”开头。

•S-Class：奔驰旗舰级轿车系列，以字母”S”开头。

2. 数字代号

•200、300、400、500等：代表车型的排量，数字越大表示排量越大。

•4MATIC：代表全时四驱系统。

•AMG：代表奔驰AMG高性能车型。

将字母代号和数字代号结合在一起，可以准确地指示车型的定位和配置。

三级标题：奔驰命名规则的设计原则

奔驰的命名规则背后有一些设计原则，这些原则有助于为每个车型创造独特的身份。以下是几个重要的设计原则：

1. 简洁明了

奔驰的命名规则的首要原则是简洁明了。通过使用字母和数字组合，奔驰能够在短短几个字符中传递丰富的信息。这有助于消费者更好地理解和识别不同的奔驰车型。

2. 线条流畅

奔驰的命名规则还追求线条流畅的视觉效果。字母和数字的排列顺序经过精心设计，以在车型名称中创造优雅的线条。这种流畅的设计增强了奔驰车型的整体美感。

身着西装的硬汉奔驰G级新老款车型对比

从1973年项目确立至今，奔驰G级的发展历程已长达39年，虽然该车最初并非针对民用市场研发，但这并没有妨碍G级成为经典且备受追捧的硬派越野车。

需要说明的是，在过去的39年中，奔驰G级一直处于“不断改款，从未换代”的状态，不过就在2018年初，G级的换代之作终于亮相底特律车展，并于8月正式登陆国内市场，而即将迈入“不惑之年”的奔驰G级将如何迸发新的活力？咱们下文揭晓。

售价涨幅相当有限

或许是为了向经典致敬，全新一代奔驰G级的代号，并未如我们预期的从W463升级为W464，可即便如此也无法掩盖“2019款”为换代车型的事实，而已步入停产在售阶段的2017和2018款均为“上一代”车型。

因为“匠心典藏版”具有一定特殊性，所以小编本期选择的对比车型，分别为2019款和2017款的“G500”车型。

从官方指导价来看，新老两代车型仅相差2万元，作为一款身价过百万的经典之作而言，价格涨幅可谓相当有限。虽然新车的车型仅有一款，但对于该车的追随者来说，独一无二或许正是奔驰G级的魅力之一。

外观依旧复古尺寸全面增加

长久以来，奔驰G级一直以“方盒子”的姿态示人并被奉为经典，而换代车型则在继承前作设计元素之余，整体轮廓变得略显圆润。从进气格栅的侧面图可见，新车的头灯及保险杠两侧，均引入了内切式设计，且边缘处与轮眉相融合，“复古”之余也增加了些许时尚元素。

经典的圆形头灯与凸起的转向灯造型，在新车上得以保留，并将头灯组升级为全LED光源，而头灯清洗装置的喷头依旧位于灯座内侧。

此外，全新G级车型还可选装随动转向和自适应远近光调节功能，不过支持防眩目功能的外后视镜，并未出现在新车配置表中。

汽车分类及车型代码、VIN码解析

2019/12/5
17
独立式悬架
2019/12/5
18
独立式悬架
2019/12/5
19
非独立悬架是当今硬派越野车的标配
2019/12/5
20
非独立悬架是当今硬派越野车的标配
2019/12/5
21
非承载式车身
2019/12/5
22
承载式车身
2019/12/5
23
承载式车身
2019/12/5
主要用于矿区、工地运输矿石、砂土等散装货物，其货箱能自动倾翻的汽车。
其总质量和最大轴载质量超过公路规定，因此只能在专用路上行驶。
2019/12/5
29
2019/12/5
30
2019/12/5
31
车辆识别代号
2019/12/5
32
（一）国产车产品型号表示方法
首部
中部
尾部
字母表示 □□
数字表示
中型
6～14
重型
＞14
2019/12/5
12
4、越野车
主要用于非公路上(也可能在公路上)载运人员和货物或牵引各种装备的车辆。
越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。
轻型越野车：丰田BJ2，吉普牧马人、北京212。
微型越野车：铃木Jimny、三菱帕杰罗Mini、大发特锐。

奔驰汽车命名规则

革新性的前字母后数字命名规则（1990s至今）

1993年，奔驰的乘用车系列陆续采用了新的前字母后数字的命名规则。

奔驰按照“车型级别-＞排量-＞备注”的逻辑顺序做了调整。头字母一般是一到三个，表示产品系列，比如 S-Class、CL-Class、GLK-Class等。紧接着的三位数依然延续之前的含义，代表发动机排量。最后结尾的是备注，如果车辆是加长轴版本，则在末尾加上L。如果有需要宣传的亮点技术，那么会另加标注，比如

“ E300L CGI ”，CGI是奔驰的最新发动机缸内燃油直喷技术（Charged Gasoline Injection ），；比如S400 Hybrid混合动力版轿车，也在车尾的另一侧单独附上“Hybrid ”字样。

90年代后，奔驰的车型不断细分，至今已有以下细分级别:

但是也有个案，比如奔驰E260,其实采用的是1.8L带涡轮增压的发动机。此外，超级跑车或赛车依然是最个性的一类，从没有坚持过标准的命名规则，比如SLR Mclaren、SLS AMG、CLK DTM AMG 就没有数字在内，我想可能是由于它们的定位跟普通乘用车不一样，连车名也不走寻常路。

AMG车型则有另外的命名规则，但只是最后的三位数字变成了两位数。

“63”车型的“63”是为了纪念I960年经典的6.3L M100发动机，其实也不代表实际排量——比如C63 AMG的实际排量是6.2L ; “55”车型的数字是代表了确切的排量，比如G55 AMG和SLK55 AMG确实是搭载了 5.5L的发动机;

♦奔驰底盘代号介绍

汽车后面英文缩写的意义

缩写, 汽车, 英文

L或G是基本型或简配

GL代表豪华或舒适

GLS代表顶级或旗舰

T一般代表涡轮增压

S一般代表运动

L一般代表加长

I一般代表汽油机

D一般代表柴油机

K一般是机械增压

i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)

4WD或4乘4代表4轮驱

比如V6代表V型6缸发动机

W12代表W型12缸发动机

AT一般代表自动档

MT一般代表手动档

不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：

一、车型

车型英文及缩写（轿车类别）

二门 2D

三门 3D

四门 4D

五门 5D

旅行车 W

掀背式 HB

旅行车 W（Wag-On）

双门跑车 C(Coupe)

四门跑车 S(sedan)

活顶四门跑车 C(Convertible Coupe)

超豪华轿车 Limousine

二、传动系统

英文字母代表含义

M（Manual）手动变速器

A（Automatic）自动变速器

A4 四速自动变速器

FF 发动机前置，前轮驱动

FR 发动机前置，后轮驱动

RR 发动机后置，后轮驱动

MR 发动机中置，后轮驱动

三、发动机系统

英文字母含义

CC 发动机排量单位:毫升

L(Lengtn) 气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

V（6、8等）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。DOHC 双顶置凸轮轴。OHC，顶置凸轮轴。

EFI 燃油喷射

VTEC 是日本本田公司发明的技术。

DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。

奔驰G级车系历史介绍

奔驰G级车系历史介绍 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

它出道以来三十多年几乎是一成不变的面容，尽管越来越豪华，但是如今的它依然保持了当年出道时的硬汉本色，这就是奔驰旗下乘用车的越野强者G级（毕竟还有乌尼莫克这个最强者）。G级或者G-Wagen 是德文单词Gelndewagen的缩写，也就是越野车的缩写，作为一款以可靠、越野为主打的车型，G级自诞生之初就延续了箱式车体和非承载式车身的设计，且一直延续至今。G级从1979年至今共经历了W460、W461、W463三个型号，并衍生出多款车型。

W460的开创（1979-1991）

树立出奔驰G级的经典外形和车身结构

奔驰G级的推出可以说是一个偶然的机会，20世纪70年代末，在当时的联邦德国半吨级军车项目选择了更为廉价的大众Iltis之后，参与项目竞争的奔驰G只得作为民用车型，在1979年推向市场（当然1990年G级再度作为轻型军车卷土重来并取代了Iltis，此乃后话），这就是最初的W460系列车型。最初的W46 0系列在戴姆勒和斯泰尔的合资品牌Puch下运作（此品牌下还有另外一款大名鼎鼎的军用越野车平泽高尔），并一直在奥利地的格拉茨工厂生产至今。

挂Puch标的奔驰G级W460系列

由于是军车民用化的产物，W460的外观非常硬朗，而这套外观一做几乎就是三十多年，同样，W460的内饰也说不上多么精致，你不会见到什么真皮、桃木的内饰件，坚固、便于清洁、实用才是它设计的主旨。同时，W460系列也开创了G级非承载式车身和前后硬轴的设计理念，即便是三十年后的今天，即便是动力强悍的G55 AMG，也依然采用了这样的车身和悬挂设计方式。当然，作为一款越野车，循环球式转向、机械差速器锁等细节在W460上面也是不可或缺的。

全球最先进的量产车电子电气架构——奔驰STAR3分析

奔驰在2020年推出的新一代S级轿车，代号W223，E/E架构采用了奔驰最新的STAR3架构，2021年的新C级，代号W206也采用了STAR3架构，奔驰所有车型都将升级到STAR3架构，这也是目前最先进的汽车E/E架构，全球唯一的SOA（服务导向）架构，也是全球最先进的量产车架构。

STAR3架构

图片来源：互联网

上图是STAR3架构简介，部分德语部分英语，深蓝色是标准设备，浅蓝色是特殊设备。Zentraler就是Central，Domane就是Domain，Antrieb就是Powertrain，Telematik就是Telematics，Fahr就是Drive。这与上一篇路虎的EVA2.0架构类似，奔驰更强调以太网交换机的作用。

图片来源：互联网

奔驰STAR3架构，还是英语和德语混合，Fahrwerk就是底盘Chassis。

图片来源：互联网

与SOA对应的是信号导向型架构，典型如特斯拉的Model 3，也就是左图。这是奔驰以舒适网络ECU做的对比，服务导向型与信号导向型对比。还是德语和英语混杂，德语的k基本可对应英语的c，Bedien是Operator，anforderungen就是requirement。奔驰升级网关ECU到带有多个以太网交换器的ECU，内部包含了任务调度功能。

图片来源：互联网

理解SOA需要深入了解AUTOSAR。上图就是用AUTOSAR的方式解释SOA。AUTOSAR标准制定的目标之一，是希望在应用程序级别能做到可复用性，也就是说，我们可以基于现有的模型去创建更多，更复杂，或者基于特定项目需求的模型资源，而无需从零开始设计每一个部分。基于这个想法，衍生出了类型-原型(type-prototype)的概念。同时，开发人员也能创建出软件组件的分层模型，无论你的设计有何种的复杂度，软件组件SWC的任意设计，都不会对整个系统运行时的行为有任何影响，实际行为完全定义在一个个独立的软件组件当中。

车型编码

中国平安保险公司长春分公司

车险业务通函

第2001- 期2001年月日

关于学习“车型编码规则”等相关知识的通知

各支公司（办事处）、营业部：

在核保工作中，分公司发现许多核保人和出单员对车型编码不清楚，影响了核保工作的质量和效率。为了提高核保人的业务技能，丰富车险工作人员车型编码方面的知识，分公司特将中华人民共和国国家标准《汽车产品型号编码规则》和《汽车基本结构及编码知识》转发给你们，并结合具体车型举例说明，还将国内外的主要汽车生产厂家及主要车型进行了简单介绍。请组织有关人员认真学习，特别是核保人和出单员，必须掌握车型编码规则、常见车型及有关知识。分公司将不定期进行考核，考核成绩记入个人业绩考核档案，作为两核评聘中业务技能考评的内容之一。

附件1：车型编码规则简介

附件2：中华人民共和国国家标准GB9417-88《汽车产品型号编码规则》

附件3：汽车基本结构及编码知识（印发给各机构）

附件4：《世界汽车识别代号（VIN）技术规范手册》（可到长春一汽书店购买）

中国平安保险公司长春分公司

二○○一年五月二十五日

抄报：刘总

签发：部门经理：经办：

附件1：车型编码规则简介

一、国产汽车

1、整车编码规则

中国汽车的型号编码规则根据GB9417—88号国标执行，详见附件2。

车辆编码主要有以下几部分组成：

①企业名称代号用2-3位汉语拼音表示。如：

●CA表示中国第一汽车集团公司

●EQ表示东风汽车公司

●BJ表示北京汽车集团工业公司

●NJ表示南京跃进汽车集团公司

②车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。

●1表示载重汽车

●2表示越野汽车

车辆VIN编码规则

汽车的识别代码：国际标准规定识别代码由三部分组成，

第一部分是世界制造厂识别代码（WMI），WMI第一位：地区，第二位：国别，第三位：制造厂；

第二部分是车辆说明部分（VDS）：表示车辆主要技术参数和性能特征，车辆品牌、种类、系列、车身类型、发动机类型

第三部分是车辆指示部分（WMI）：是车辆的具体代码，表明车型年份、装配厂、生产顺序号。

1. 宝马轿车 WBAFC4418P6012332

第1～2位：生产厂

第3位：车辆类型 A轿车S跑车

第4～6位：车型代码

第7位：发动机代码

第8位：安全防护系统代码

第9位：VIN检测数代码

第10位：生产年份

第11位：装配厂

第12～17位：代表车型的出厂顺序，12、13位如为字母代表车型。

2. 奔驰轿车WDB2201631A234567

第1～3位：WDB代表生产厂

第4～6位：220代表车系代号，

第7～9位：163代表序号，

第10位：1（2）代表左（右）方向盘，

第11位：A代表波箱代号，

第12～17位：234567代表生产序号

3. 奥迪轿车

第1～3位：代表车型，如：WAU奥迪系列，WVW/WVZ大众系列LFV一汽大众LAC台湾大众TRU跑车系列

第4～6位：代表车型规格，ZZZ欧洲规格，DJ5美国规格

第7～8位：代表具体车型，

第10位：代表生产年份，

第11位：代表生产地，

第12～17位：代表生产序号

详细奔驰车型简介-专业培训资料

成就了它在奔驰历史上难以撼动的成功地位。
S-class(1991-
1998)W140第三代S
系列
1991年3月的日内瓦车展上，奔驰推出了编号为W140的S级后续车型。 6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款 12缸发动机。从1996年12月起，S280和S320车型开始应用电控车辆稳定行驶系统ESP。同时，另一个世界首创的技术——制动辅助系统BAS也开始投入应用。
E-class1968年：第三代E级 W114/W115
1968年1月，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第三代E级车型（包括W115的车型）。到1976年停产为止，这一代E级总共生产了183万辆，占到了同时代奔驰轿车总产量的77％。
E-class1976年：第四代E级W123
1976年，底盘代号W123的第四代E级轿车正式登场，在新一代E级轿车上，奔驰还首次采用了侧气囊的设计，
E-class2009年：第八代E级 W212
2009年1月，梅赛德斯-奔驰新E级在北美车展开幕前夜揭开神秘面纱。
E-class
1953年第一代车型推出至今已经发展到第八代，已有近60年的历史。
C-class
C-class 20425年前，梅赛德斯-奔驰推出了190车型，为梅赛德斯奔驰品牌中的最畅销车型（C级）的诞生奠定了基础。
S-class

奔驰各系统代号

奔驰E级及竞品资料重点

Mercedes-Benz底盘编码 文档

奔驰全系最全底盘号

老款美规奔驰系统操作方法

三种车型VIN含义及常见车型代码

BENZ编码解读剖析

奔驰命名规则

身着西装的硬汉奔驰G级新老款车型对比

汽车分类及车型代码、VIN码解析

奔驰汽车命名规则

汽车后面英文缩写的意义

奔驰G级车系历史介绍

全球最先进的量产车电子电气架构——奔驰STAR3分析

车型编码

车辆VIN编码规则

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Mercedes-Benz底盘编码文档