竖向设计习题

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002钢筋试题(竖向构件)转正复习题

11G101钢筋考试试题（竖向构件）

一、填空题：

1.公称直径分别为20mm的钢筋，单根理论重量分别是多少kg/m？为kg/m。

2.对于柱φ10@100/250（φ12@100）表示：。P9

3.当圆柱采用螺旋箍筋时，需在箍筋前加“”。P9

4.对于柱，当为抗震设计时，确定箍筋肢数时要满足对柱纵筋“”以及箍筋肢距的要求。P9

5.为表达清楚、简便，剪力墙可视为由三类构件构成。P13

6.约束边缘构件中的长和宽必须大于墙厚2倍。P13

7.在墙柱编号里，YBZ表示；GBZ表示；AZ表示；FBZ表示；P13

8.约束边缘构件除注写阴影部位的箍筋外，尚需在剪力墙平面布置图中注写拉筋（或箍筋）。P15

9.在墙梁编号里，LL表示；AL表示；BKL表示；P15

10.剪力墙拉筋两种布置方式为：和。P16

11.JD1 800×300+3.100 3Φ18/3Φ14表示。P地下室外墙集中标注中OS代表，IS代表。

12.地下室外墙平注写方式，包括集中标注墙体编号、厚度、贯通筋、拉筋等和原位标注附加非贯通筋等两部分内容。当仅设贯通筋，未设置附加非贯通筋时，则仅做。P19

13.在地下室外墙的表示中，DWQ表示。P19

14.地下室外墙集中标注中OS代表，IS代表。其中水平贯通筋以打头注写，竖向贯通筋以打头注写。以td打头注写拉筋直径、强度等级及间距，并注明“双向”或“梅花双向”。P19

15.地下室外墙的原位标注，主要表示在外墙外侧配置的或。P19

16.地下室外墙底部非贯通钢筋向层内伸出长度值从算起；地下室外墙顶部非贯通钢筋向层内的伸出长度值从算起。中层楼板处非贯通钢筋向层内伸出长度值从算起。P20

模块5钢筋混凝土纵向受力构件计算能力训练习题答案

模块五钢筋混凝土纵向受力构件计算能力训练习题答案

一、简答题

1试说明轴心受压普通箍筋柱和螺旋箍筋柱的区别？

答：与轴心受压普通箍筋柱相比，混凝土的受压破坏可认为是由于横向变形而发生的破坏，螺旋箍筋可以约束混凝土的横向变形，因而可以间接提高混凝土的纵向抗压强度。试验研究表明，当混凝土所受的压应力较低时，螺旋箍筋的受力并不明显；当混凝土的压应力增至相当大后，（纵向钢筋受压屈服），混凝土中沿受力方向的微裂缝开始迅速发展，使混凝土的横向变形明显增大并对箍筋形成径向压力，这时箍筋才对混凝土施加被动的径向约束压力，当构件的压应变超过无约束混凝土的极限应变后，箍筋以外的表层混凝土将逐步脱落，箍筋以内的混凝土（称核芯混凝土）在箍筋的约束下处于三向受压应状态，可以进一步承受压力直至螺旋箍筋受拉屈服，其抗压极限强度和极限压应变随箍筋约束力的增大（螺旋减小，箍筋直径增大）而增大。

2轴心受压短柱、长柱的破坏特征各是什么？为什么轴心受压长柱的受压承载力低于短

柱？承载力计算时如何考虑纵向弯曲的影响？

答：钢筋混凝土轴心受压短柱，当荷载较小时，混凝土处于弹性工作阶段，随着荷载的增大，混凝土塑性变形发展，钢筋压应力'

s σ和混凝土压应力σc 之比值将发生变化。's σ增加较快而σc 增长缓慢。当荷载持续一段时间后，由于收缩和徐变的影响，随时间的增长，'s σ减小，σc 增大。'

s σ及σc 的变化率与配筋率ρ′=A s ′/A c 有关，此处为受压钢筋的截面面积，A c 为构件混凝土的截面面积。配筋率ρ′越大，受压筋's σ增长就越缓慢，而混凝土的压应力σc 减小得就越快。

2023年上半年陕西省注册城市规划师居住区竖向规划设计考试试卷

2023年上半年陕西省注册城市规划师：居住区竖向规划设

计考试试卷

2023年上半年陕西省注册城市规划师：居住区竖向规划设

计考试试卷

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、城市近期建设规划的基本任务是指。

A：城市在一定年限内各个组成部分和各项建设的全面安排

B：提出城乡近期内重要基础设施、公共服务设施的建设时序和选址，廉租住房和经济合用住房的布局和用地，城乡生态环境建设安排

C：城市总体规划、镇总体规划的分阶段实行安排和行动计划，是贯彻城市、镇总体规划的重要环节

D：通过近期建设规划的编制可以使得城市的开发建设更加科学一些、更加合理一些，在法定规划的指导下来依法开发建设，减少随意性和盲目性 E：综合治理

2、城市总体规划编制的关键程序是。

A：基础研究与方案构思

B：城市规划分析

C：成果编制与评审报批

D：总体规划纲要

E：综合治理

3、扇形理论是提出的。

A：霍伊特

B：哈里斯

C：马尔曼

D：伯吉斯

E：综合治理

4、遮阳隔热是住宅建筑的解决方式之一，方式属于按照材料构造的不同分类的。 A：水平式遮阳

B：简易式遮阳

C：垂直式遮阳

D：综合式遮阳

E：经济政策

5、市的社会经济活动是认为中心。

A：工业区

B：中心城市

C：居民区

D：城

E：综合治理

6、城市道路交通问题产生的主线因素是。

A：南北不通，东西不畅

B：城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求

C：重要节点交通拥堵

D：交通混杂，交通效率低下

E：综合治理

7、”卫星城理论”是提出的。

A：霍华德

B：勒·柯布西埃

C：恩温

D：芒福德

E：综合治理

钢结构设计原理的计算题题库文档

1.试验算图中所示柱牛腿中钢板与柱翼缘节点的连接焊缝的强度（说明验算点）。图中荷载为静力荷载设计值。钢材为Q235-A•F。手工焊，焊条E43型。ffw=160N/mm2，ftw=185N/mm2，fvw=125N/mm2。

2.试验算图示节点摩擦型高强螺栓群的强度。图中荷载为静力荷载设计值，高强螺栓为8.8级M20，预拉力P=110KN，被连接板件钢材Q235-A•F（=125N/mm2，=215N/mm2），板件摩擦面间作喷砂处理（μ=0.45）。

3.某简支梁截面如图所示，梁的跨度为6m，荷载为静力荷载设计值，试验算梁的强度是否满足要求。判定梁的局部稳定是否满足要求（腹板判定是否需设加劲肋，如需设加劲肋，请按构造要求设置加劲肋，并画出加劲肋的布置图）。梁采用Q235-A钢材，fd=215N/mm2，fvd=125N/mm2，fy=235N/mm2。计算时可忽略梁的自重。

4.某压弯构件截面如图所示，荷载为静力荷载设计值，试验算整体稳定是否满足要求。材质：Q235-A钢材，fd=215N/mm2，fvd=125N/mm2，fy=235N/mm2，E=2.06×105N/mm2。

，

；0.7572；平面内稳定验算：

平面内稳定验算：；0.6309；

1.试验算图中所示柱牛腿中钢板与柱翼缘节点的连接焊缝的强度。图中荷载为静力荷载设计值。钢材为Q235-A• F。手工焊，焊条E43型。ffw=160N/mm2，ftw=185N/mm2，fvw=125N/mm2。

2.试验算图示节点摩擦型高强螺栓群的强度（不需验算连接板的强度）。图中荷载为静力荷载设计值，高强螺栓为10.9级M20（孔

注册建筑师一级设计前期与场地设计竖向设计历年真题试卷汇编3_含答案与解析)-交互53

注册建筑师一级设计前期与场地设计（竖向设计）历年真题试卷汇编3

(总分74, 做题时间90分钟)

1. 单项选择题

一般情况下，居住区地面排水方式，下列选项中哪项正确?[2004年第67题] SSS_SINGLE_SEL

A 应采用明沟(管)

B 应采用暗沟(管)

C 明沟(管)或暗沟(管)任选一种，但宜统一为一种

D 可采用明沟(管)和暗沟(管)组合布置

该题您未回答:х该问题分值: 2

答案:B

居住区内下列哪种情况采用明沟排地面水是错误的?[2004年第75题]

SSS_SINGLE_SEL

A 岩石地段

B 山坡冲刷严重地段

C 管沟易堵塞地段

D 普通居住区地段

该题您未回答:х该问题分值: 2

答案:D

下列有关等高线的说法中，哪种说法不妥?[2003年第68题]

SSS_SINGLE_SEL

A 我国地图等高线是以青岛平均海平面作为零点高程

B 等高线应是一条封闭曲线

C 相邻两等高线高差称为等高线间距

D 等高线间距随地形起伏大而密

该题您未回答:х该问题分值: 2

答案:C

解析：在建筑总平面设计中，相邻两条等高线之间的水平距离叫等高线间距；相邻两条等高线的高差称为等高距。

关于基地高程的确定，下列哪种说法是不妥的?[2001年第50题]

SSS_SINGLE_SEL

A 基底高程应按城市规划确定的控制标高设计

B 基地地面比城市道路低时，应采用排除地面水的措施来处理

C 基地高程在任何情况下均不得低于洪水及海潮侵袭水位以下

D 基地地面高出城市道路时，也要考虑基地排水设计

该题您未回答:х该问题分值: 2

答案:C

《园林工程》——土方工程习题和答案

《园林工程》---土方工程习题

一、名词理解

1、土壤容重：

2、土壤自然安息角：

3、土壤的可松性：

4、园林用地的竖向设计：

5、等高线：

3、一般把土壤含水量＜5%称为；＞30%称为。

4、地形竖向设计的方法主要包括等、和。

5、模型法进行地形竖向设计的特点是和

。

6、用体积公式计算土方工程量的特点是

。

7、土方工程量的计算分为和两种。

8、土方施工一般包括、、和等四个环节。

9、机械挖方常用的机械为和。

10、土方的运输方法包括和。

三、单项选择题

1、人力土方挖掘的工作面为（）㎡/人。

A、1－2

B、2－3

C、3－4

D、4－6

2、按照土壤的工程性质分类，一类土属于（）。

A、松软土

B、软石

C、坚石

D、特坚石

3、按照土壤的工程性质分类，八类土属于（）。

A、普通土

B、坚土

C、砂砾坚土

D、特坚石

4、边坡坡度指边坡的高度与水平间距的比，用（）表示。

A、i

B、％

C、1：m

D、m

5、土壤空隙中的水重和土壤颗粒重的比值称为（）。

A、土壤可松性

B、土壤容重

C、土壤相对密实度

D、土壤含水量

6、机械压实土方的密实度可达()。

A、65％

B、87％

C、95％

D、100％

7、一般规定铺装地面的最小坡度为（）。

A、0.5%

B、1%

C、2.5%

D、5%

8、方格网法计算土方工程量的方格边长一般为（）m。

A、5－10

B、10－20

C、20－40

D、40－60

9、土方应分层填土，每层土方厚度一般为（）cm。

A、10－15

B、15－20

C、20－50

D、50－100

10、土方的施工标高为（）。

A、填方为＋

B、挖方为—

C、原地形标高—设计标高D设计标高—原地形标高

1吊车例题(竖向+横向)

砌体结构
Q=20/5t，表示这些起重机带有副起动，主起注：Q=20/5t，表示动20吨、副起动5吨，提高起重机的功率。
1.1 砌体结构发展简史
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
答案：支座影响线如图1所示。
根据式（12-3）得到作用在排架上的吊车竖向荷载标准值：
Dmax ,k = βPmax ,k Σyi = 0.9 * 202（1 + 4.8 1.6 0.4 + + ） 6 6 6
据式（12-7）得到考虑多台吊车的荷载折减系数后吊车对排架产生的最大横向水平荷载标准值。
1 Tma x ,k = αβ(G2,k + G3,k )Σyi 4 4.8 1.6 0.4 = 6.93 * 0.9(1 + + + ) 6 6 6 = 13.32kN
设计值：
12.8 = 181.8 * = 387.84kN 6
Dmin ,k = βPmin ,k Σyi 4.8 1.6 0.4 = 0.9 * 60（1 + + + ） 6 6 6 12.8 = 54 * = 115.2kN 6
根据式（12-6）得到一个大车轮子传递的吊车横向水平荷载标准值： 1
Tk = 4 α(G2,k + G3,k ) 1 = 0.1（200 + 77.2） 4 = 6.93kN

竖向设计练习题

设计题一：目标格局

1. 按照给定的尺寸，绘制一个正方形。

2. 在正方形中心位置，连结两条相邻边的中点，形成一个直角。

设计题二：充实思考

1. 按照给定的尺寸，绘制一个长方形。

2. 将长方形分为三个相等的部分，然后在中间部分的下边缘画一条水平线，与长方形的边缘平行。

设计题三：视觉错觉

1. 按照给定的尺寸，绘制一个正方形。

2. 在正方形内画一条竖直线，该线以正方形的左下角为起点，上升至正方形的右上角。

3. 从正方形的右上角绘制一条斜线，从上述竖直线的终点延伸至正方形的左边缘。

设计题四：对称之美

1. 按照给定的尺寸，绘制一个长方形。

2. 从长方形的右上角开始，画一条到达左下角的对角线。

3. 在对角线的顶点处划分两个相等的三角形。

设计题五：立体感受

1. 按照给定的尺寸，绘制一个正方形。

2. 将正方形的四个角上升至正方形的四个顶点，并将四个角之间的线段绘制为四个三角形。

设计题六：动感演绎

1. 按照给定的尺寸，绘制一个长方形。

2. 从长方形的右上角开始，绘制一条到达左下角的斜线。

3. 在斜线中央的某一点，绘制一条与长方形底边平行的水平线。

设计题七：模块拼接

1. 按照给定的尺寸，绘制一个正方形。

2. 将正方形分为四个相等的小正方形。

3. 另外，按照给定的尺寸，绘制一个更小的正方形。

4. 将更小的正方形绘制在第一个小正方形的右上角。

设计题八：精准切割

1. 按照给定的尺寸，绘制一个长方形。

2. 在长方形内部，按照给定的比例，绘制两条水平线和两条垂直线来将长方形分成九个等分。

设计题九：摩提克之心

建筑三视图练习题

在建筑设计中，三视图是非常重要的技术手段，用于展示建筑物在不同方向上的外观和细节。通过三视图，人们可以更好地了解建筑的形状、比例和结构，对建筑师和工程师来说，也是设计和制作的重要参考。

一、什么是三视图？

三视图是建筑设计中的技术手段之一，用于以俯视图（平面图）、立面图和侧视图的形式展示建筑物的外观和细节。其中，俯视图是建筑物从上方向下看的平面视图，立面图是建筑物正对着我们的视图，而侧视图则是建筑物的侧面视图。

二、三视图的制作步骤

1. 准备工作

在开始绘制三视图之前，首先需要收集建筑物的相关信息，包括建筑的设计图纸、尺寸、材料等。这些信息将为绘制提供基础。

2. 绘制俯视图

俯视图是从建筑物上方向下看的平面图，绘制俯视图可以帮助我们了解建筑物的整体布局和空间分布。在绘制俯视图时，要注意使用适当的比例尺，准确地标注建筑物的尺寸和位置。

3. 绘制立面图

立面图是建筑物正对着我们的视图，通过绘制立面图可以展示建筑

物的外观特征和细节。在绘制立面图时，需要注意建筑物的比例和比

例尺，突出建筑物的主要特点和结构。

4. 绘制侧视图

侧视图是建筑物的侧面视图，可以帮助我们了解建筑物的高度、宽

度和深度等尺寸细节。在绘制侧视图时，同样需要使用适当的比例尺，准确地标注建筑物的尺寸和位置。

5. 完善和修饰三视图

完成绘制后，需要对三视图进行完善和修饰。这包括对绘图的线条

进行调整和加粗、添加标注和比例尺、填充颜色等，使得三视图更加

直观和美观。

三、三视图的应用

1. 设计参考

三视图能够直观地展示建筑物的外貌和细节，提供设计参考和依据。建筑师可以通过对三视图的观察和分析，发现建筑物的问题和改进的

2022年-2023年一级注册建筑师之设计前期与场地设计练习题(一)及答案

2022年-2023年一级注册建筑师之设计前期与场地

设计练习题(一)及答案

单选题（共50题）

1、下列建筑物或构筑物，经当地城市规划行政主管部门的批准、可突出道路红线建造的是：( )

A.化粪池

B.治安岗

C.有人行道的路面上空2.50m以上突出雨篷

D.在无人行道的路面上空2.50m以上突出空调机位

【答案】 B

2、按照《全国民用建筑工程设计技术措施》的一般规定，中小学校学校用地应包括（）。

A.建筑用地、体育用地、绿化用地、道路用地及停车用地

B.建筑用地、体育用地、绿化用地、道路用地及广场用地

C.建筑用地、教学用地、绿化用地、道路用地及停车用地

D.建筑用地、教学用地、体育用地、绿化用地及生活用地

【答案】 B

3、在城市用地分类中，下列功能用地属于公共设施用地的是哪项？( )

A.派出所用地

B.监狱、拘留所、劳改场所用地

C.公安局用地

D.殡仪馆用地

【答案】 C

4、以下哪项关于城市用地选择要求是错误的？( )

A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦和完整的用地

B.居住用地应选择向阳、通风条件好的用地

C.工业、仓储用地宜选择便于交通组织和生产工艺流程组织的用地

D.城市开敞空间用地宜利用挖方较大的区域

【答案】 D

5、基地内民用建筑面积大于3000㎡且只有一条基地道路与城市道路相连接时，下列对该基地道路宽度的叙述，正确的是：( )

A.宽度不应小于4m且基地内部设环形车道

B.宽度不应小于6m且基地内部车道不环通

C.宽度不应小于7m

D.宽度不应小于6m且基地内部车道宽度也不小于6m

【答案】 C

2023年注册土木工程师(道路工程)考试：专业案例历年真题汇编(共118题)

2023年注册土木工程师（道路工程）考试：

专业案例历年真题汇编

（共118题）

1、某城市广场与拟建道路相连，广场高于道路，广场中心竖向高程为58.80m，无特殊控制条件。根据广场竖向设计要求，距离广场中心120m处，与广场边缘相连的道路宜控制的高程范围是（）。（单选题）

A. 56.40～58.20m

B. 55.20～58.44m

C. 52.80～58.20m

D. 50.40～58.44m

试题答案：B

2、城市快速路路段内基本车道保持一致，其分流处，主线单向为3车道，匝道为单向2车道，如图所示。如果要保持主线车道平衡、连续，那么，分流处主路的车道数应不小于（）。题23图（单选题）

A. 3条

B. 4条

C. 5条

D. 6条

试题答案：B

3、拟建城市快速路的设计速度100km/h，单向机动车道路面宽度为8.50m，标准路拱设计坡度为2.0%；该工程平面设计线形中设R＝800m圆曲线，已知圆曲线超高值为2.0%，采用绕中间分隔

带边缘旋转。那么，本平曲线段缓和曲线的最小长度应为（）。（单选题）

A. 38.25m

B. 59.50m

C. 76.50m

D. 85.00m

试题答案：D

4、某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（）。（单选题）

A. Ⅰ型——单向单车道匝道

B. Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道

道路勘测习题

《道路勘测设计》作业与习题

第一章

绪论

一、填空题_

1、一条公路的等级是在公路计划任务书编制阶段，通过经济和交通调查，进行分析、论证和比较，在设计任务书中确定。

2、三阶段设计是指初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。

3、公路的基本组成包括结构组成和线形组成。

4、高速公路和一级公路的远景设计年限为20年。

5、划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其他备用地的分界控制线称为道路红线。

二、选择题。

1、我国二级公路的设计交通量是指A

A 各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量

B 各种车辆折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量

C 混合车辆的数量

D 各种车辆折合成半挂车的远景设计年限年平均昼夜交通量

2、一阶段设计是指A

A 施工图设计

B 技术设计

C 初步设计

D 方案设计

3、公路基本建设项目勘测设计一般应采用B

A 一阶段设计

B 二阶段设计

C 三阶段设计

D 四阶段设计

4、确定公路等级的时间是在A

A 规划阶段

B 勘测设计阶段

C 施工阶段

D 竣工阶段

5、两阶段设计是指A

A 初步设计和施工图设计

B 初步设计和技术设计

C 技术设计和施工图设计

D 技术设计和变更设计

6、公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为B

A 一阶段设计

B 二阶段设计

C 三阶段设计

D 四阶段设计

7、公路等级的划分依据有B

A 车道数

B 交通量

C 地形

D 设计车速

8、初步设计应编制D

A 决算

B 概算

C 修正概算

D 预算

第二章汽车行驶理论

一、填空题

1、评价汽车制动性能的指标主要有制动减速度S J 、制动时间S t 、制动距离S l 。

城市道路设计竖曲线计算例题

某交叉口的竖向设计，已知相交道路的路中心线、

街沟纵坡i 1=i 3=0.03,路面横坡i 2=0.02, 车行道宽度B = 15m ,缘石半径R = 10m,交叉口中心标高为

2.05m,等高线间距釆用 0.10m,试绘制交叉口的竖向设计图。本例题所釆用的竖向设计方法足画方格线网，并把缘石曲线上的标点平均分配。交叉口的竖向设计图町按卜•列步骤绘制（见图11-85）：

1・画路段上的设计等高线

X 芥钛= 3.335） 2.画交叉口上的设计等高线

（1）根据交叉口中心标离，求岀尸“出三点

标高。

=徐-AVx 八=2.05 - 17.5x0.03 =1 ・ 52(m)

怏(或 = A jV x -

=1.52-4f x0.02= l ・37(m)

同理■可求出理（或h E ） = 2.43m,好（或好）二

2.43m, h E （或h E ） = 1.37m

I I 2 2

（2）根据4,F 4>£4点的标高，求交叉口范围内等高点的变化c

=5.00( in) 图11・85单向倾斜的竖向设计图式 15x0.02 2x0.03

（2）根据A 9F 49E 4点的标高，求交叉口范围内等髙点的变化°

（h F +g ） +（你-g

V J ________ 4 〈

1.37+ 10x()・03) + (2,43- 10x0.03)

= 2.05- 乂礬 x 14.76 = 1.84(m) 血=he = 1.90m h c =

1.67m h c =： = /i D = 1 .84m （3）根据匕,。4我4各点标高，求出缘石曲线上

(整理)(老师给的)公路勘测设计计算题_答案_(精)

第二章平面设计

注：无解题步骤，不给分！

1．若二级公路的设计车速取V =80h km /，

13.0max =μ、08.0max =b i ；一般情况下取

06.0=μ、07.0=b i ，试计算圆曲线极限最小半径值和一般最小半径值（取50m 的整数倍）。

解： R 极限=250m

②R 一般=400m

2．高速公路设计车速为V =120h km /，路拱横坡度为2%，若横向力系数采用0.04。试计算不设超高圆曲线最小半径（取500m 的整数倍）。

解： R 不设=5500m

3．某新建二级公路（设计车速为80km/h ），有一处弯道半径R =300m ，试根据驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算该弯道可采用的缓和曲线最小长度（取10m 的整数倍）。解：缓和曲线最小长度为70m 。

4．某新建三级公路有一处弯道，其平曲线半径R 取120m ，偏角423229'''=

α，若该平曲

线需设置缓和曲线，其缓和曲线长度最大可取多长？

解：缓和曲线长度最大可取61.44m 。

5．某新建二级公路有一弯道，其平曲线半径R 为400m ，缓和曲线长为80m ，试计算缓和曲线上距起点40m 点和缓和曲线终点的坐标（以缓和曲线起点为原点）。

解：①缓和曲线上距起点40m 点坐标: x=39.998 y=0.333

②缓和曲线终点坐标： x=79.92 y=2.665

6．从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下： JD8： K3+425.982

=8ZH K3+311.099 =8HY K3+346.099 =8YH K3+492.155 =8HZ K3+527.155

竖向设计习题

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场地地形例题
• 设计条件
1.原有地形等高线如图所示； 2.北部的原有树林不得破坏； 3.南面与他人场地相邻。
• 任务要求
1.停车场铺砌地面向外排水的坡度2%； 2.停车场铺砌地面的边缘与相邻地面平齐； 3.停车场场地的雨水排除，不得流入南邻的他人场地内。
场地地Baidu Nhomakorabea例题
• 提示
1.新等高线间距为不均匀，不满足坡度2% 的要求，地面凹凸不平； 2.停车场纵向轴线为汇水线； 3.新旧等高线在场地内衔接，但在纵向两侧边界形成分水线。 4.排水设计不合理，对等高线含义及场地坡度缺乏基本概念。
场地地形例题
• 提示
1.新等高线间距为 15米； 2.停车场纵向轴线为分水线； 3.新旧等高线在场地内衔接，并在纵向两侧边界形成汇水线。
场地地形例题
• 提示
1.新等高线间距为 15米； 2.停车场纵向轴线为分水线； 3.新旧等高线在场地内衔接，并在纵向两侧边界形成汇水线。 4.在入口处坡度不满足2%的要求。

城市道路与交通规划3(道路纵断面、横断面设计习题)

习题二：道路纵断面、横断面设计

1、道路最小纵坡度应大于或等（ 0.5% ），困难时可大于或等于（ 0.3% ），纵坡度小于该值时，设置（锯齿形偏沟）或采取其他排水措施。（3分）

2、一般情况下，城市道路机动车的最大纵坡度不得大于（ 8% ），一般平原城市道路的纵坡应尽可能能控制在（ 2.5% ）以下，城市机动车道最大纵坡控制在（ 5% ）以下。（3分）

3、高海拔地区或者积雪寒冷地区最大纵坡推荐值不超过（ 6% ）。高海拔地区或者积雪寒冷地区道路合成坡度应小于或等于（ 6.0% ）。（2分）

4、当道路纵坡大于（ 5% ）时，需要对坡长宜加以限制，并设置坡度不大于（ 2%—3% ）的缓和段。非机动车车行道纵坡宜不小于（ 2.5% ）。大于或等于（ 2.5% ）时，也要按照规定限制坡长。（4分）

5、道路排水方式有哪几种？一般城市新区采用哪种方式？（4分）

答：（1）排水方式

①明式系统：公路和一般乡镇道路采用明沟排水，在街坊出入口、人行横道处增设一些盖板、涵管等构造物。

②暗式系统：包括街沟、雨水管。连管、干管、检查井、出入口等主要部分。

③混合式系统：这是明沟和暗沟相结合的一种形式。城市中排除雨水可用暗管，也可用明沟。

在建筑物密度较高和交通频繁的地区，应采用暗式系统。而在城镇的郊区或其他建筑物密度较小、交通稀少的地区应首先考虑采用明沟。

（2）锯齿形街沟：当道路纵坡小于0.3%时，为利于路面雨水的排除，将位于街沟附近的路面横坡在一定宽度内变化，提高街沟的纵坡，使其大于0.3%—0.5%，从而形成锯齿形边沟。

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