重庆轨道交通规划

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重庆市轨道交通(地铁轻轨)路线及规划图

重庆市轨道交通（地铁轻轨）规划图

市规划局首次公布了主城轨道交通“九线一环”全部270个站点。据悉，目前每月有数以百计的市民，特别是准备购房置业的市民，通过各种方式咨询主城轨道交通具体站点。

市规划局介绍，“九线一环”远景线网线路总长513公里，涉及主城区2737平方公里，包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、江北区、九龙坡区、大渡口区的全部行政区域，及渝北区、北碚区、巴南区的部分行政区域。

到2020年，建成“六线一环”，主城区轨道交通基本线网密度为0.46公里/平方公里；到2050年，“九线一环”全部建成，密度为0.65公里/平方公里。

市规划局表示，受今后社会经济形势变化和城市建设迅速发展的影响，这些站点可能会作适当调整。

轻轨环线：全长约44.9公里，共设26座车站。

四公里-南湖-海峡路-谢家湾-奥体中心-陈家坪-巴山站-凤鸣山-凤天路-天星桥-沙坪坝-重大-通用新村-盘溪-冉家坝-龙湖花园-老房子-重庆北站-五童路-五里店站-王家沱-弹子石-上新街-上新街南-体育馆-罗家坝-四公里

一号线：主城区全长38公里，设22座车站。

朝天门-小什字-较场口-七星岗-两路口-鹅岭-大坪-歇台子-石桥铺-高庙村-马家岩-小龙坎-沙坪坝-磁器口-双碑南-双碑北-赖家桥-土主-虎溪-大学城-西永-璧山

二号线：全长约37.2公里，其中中梁山支线长约6.6公里，共设28座车站。

较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王场-平安-大渡口-新山村-互助村-刘家院子-茄子溪-白居寺-大江厂-前家岩-鱼洞

重庆地铁第五期规划

1、共计7条线路，总长约316.6公里。而这7条线路大概率是目前正在编制的重庆市轨道交通第五期规划项目。

2、加上目前已通车和在建的719公里轨道路网，重庆在XX年时将实现通车+建设轨道交通“1000+”公里的目标。

3、8号线是一条贯穿东部槽谷的线路，它原本是第四期轨道规划中的一条线路，但因多方面原因被延误，现在它进入了第五期规划中。轨道8号线的大致走向为：界石、茶园、郭家沱、龙兴、石船。需要注意的是，通知中只计划修建一期工程，线路长度为26公里，这也就意味着全线并未完全修建。

4、根据之前一轮的工程环境影响评价信息，项目规划全长约18公里，起于重庆东站，止于两江新区干坝子站（与4号线换乘）。根据目前披露的信息来看，轨道12号线连接以下板块：重庆西站、九宫庙、李家沱、南坪、大坪、观音桥、新牌坊、照母山、中央公园。

5、线路整体在南区为东西走向，加快完善南区轨道线网；在北区为南北走向，加密北区南北向轨道线网。12号线将重庆部分传统老板块与新兴板块一并串联，6大新老商圈一网打尽，并且主城9区中，12号线就穿越了7个区域。总体里程数虽然不长，但经过的区域都“价值连城”。

重庆轻轨规划线路图及站点

【重庆主城区轻轨地铁线路规划】重庆的快速轨道交通规划线路及站点

重庆市轻轨地铁彩图：

以下十条线路以及相应的站点规划即是重庆1996~2020年的轻轨线路规划（一号线设计成地铁式，二号三号设计成轻轨式，其它暂定）：

（简易版）

环线：四公里——谢家湾——奥体中心——陈家坪——巴山——天星桥——沙坪坝——重庆大学——冉家坝——江北客站——五里店——四公里，全长约44.9公里，其中地下线30.4公里，高架线14.5公里

一号线：朝天门——大坪——沙坪坝——双碑——西永——璧山，全长约46.1公里，主城区线路长度为38公里，其中地下线21.6公里，高架线16.4公里

二号线：较场口——大坪——杨家坪——大堰村——新山村——鱼洞，以及中梁山支线，线路全长约37.2公里，含中梁山支线，长约6.6公里，其中地下线5.6公里，高架线31.6公里

三号线：鱼洞——李家沱——二塘——南坪——两路口——观音桥——新牌坊——江北客站——福特汽车城——两路——机场，及机场——空港开发区支线，全长约63.4公里，含机场——空港开发区支线长约6.3公里，其中地下线15.3公里，高架线48.1公里

四号线：海峡路——南坪——七星岗站——曾家岩——江北客站——寸滩——鱼嘴——复盛，全长约47.3公里，其中地下线总长约26.1公里，高架线总长约21.2公里

五号线：鸳鸯——田家湾——人和——冉家坝——红岩村大桥——石桥铺——二郎——中梁山——西彭——江津，线路全长71.9公里，主城区线路长约62.1公里，其中地下线约31.6公里，高架线30.5公里

重庆轨道交通规划图18线

4条已运营轨道线路

1号线

朝天门——璧山，长约44公里

2号线

较场口——鱼洞，长约31公里

3号线

鱼洞——空港保税区，长约66公里6号线

茶园——北碚，长约56公里

支线：礼嘉——水土，长约26公里

4条在建轨道线路

4号线

新牌坊——龙兴，长约50公里

5号线

悦来——跳蹬，长约48公里

支线：歇台子——江津，长约55公里

10号线

兰花路——王家庄，长约45公里

环线

四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五里店—四公里，长约51公里

10条远景规划线及站点

7号线

全线共设21个车站，途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。

8号线

全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。

9号线

全线共设26个站点。途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。（特别说明：在海尔路与保税港站之间还将设一站点，目前暂未命名）

11号线

全线共设9个车站。途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。

12号线

全线共设14个车站。途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。

重庆四号线运营建设方案

一、四号线的基本情况

重庆市四号线是国家批准的城市轨道交通——重庆轨道交通（CRRT）网络建设方案的一

部分。线路起于重庆市渝北区流往重庆市南岸区，覆盖了渝北、北碚、江北、沙坪坝、南

岸等多个主要行政区域，总长度约为59公里，共设车站32座行，总投资约为300亿元。四号线在未来将成为重庆市内交通主干线，起到联系区域、分担城市交通压力的重要作用。

二、四号线的建设方案

1. 车站设置

四号线的车站设置应以服务城市居民和实现交通便利为出发点。在车站设置上，应充分考

虑到周边人口密度、商业发展情况以及交通互通情况。同时，在车站设置上应满足不同时

间段的客流需求，避免出现拥挤和高峰时段无法运转等问题。

2. 乘车体验

四号线的列车应以舒适、安全和便捷为重点，采用先进的轨道交通技术，确保乘客的安全

和运行效率。同时，需要配备清晰可读的导视系统、舒适的座位和车厢、良好的空调系统等，为乘客提供良好的乘车体验。

3. 运行时间与频次

四号线的运营时间应覆盖城市主要的出行时间段，以满足市民的出行需求。同时，四号线

的列车应根据市民的乘车需求，合理安排运行频次，避免出现高峰时段严重拥挤和非高峰

时段过长等问题。

4. 运行管理

轨道交通的运行管理是保障列车正常运行的关键环节。四号线的运行管理应配备专业的管

理团队和先进的技术设备，确保车站运行秩序和列车运行正常。同时，需要建立健全的应

急预案，提高车站安全防范和应急处置的能力。

5. 与其他线路的衔接

重庆市的轨道交通系统正在逐步完善，各条线路之间的衔接和换乘也是四号线运营建设的

重庆轨道修建规划方案 (2)

重庆轨道修建规划方案

介绍

重庆市是中国著名城市之一，人口众多，经济发展迅速。为了缓解交通拥堵，

提升城市的公共交通系统，自2010年起，重庆市开展了轨道交通建设。现在，重

庆轨道交通已经成为城市交通的重要组成部分。本文将介绍重庆轨道交通的现状和未来修建规划方案。

现状

截至2021年，重庆市轨道交通已经开通了10条线路，总里程达到了500公里。市民可以通过这些线路到达市区的各个位置，如商业区、旅游景点和居民区等。重庆市的轨道交通线路分别是1、2、3、4、5、6、8、9、10、18号线。目前，

轨道交通成为了重庆市最受欢迎的交通工具之一，每天通行量达到了数百万人次。

未来规划

轨道交通线路扩建

未来的重庆轨道交通规划中，将继续扩展网络，并开通新的线路。重庆市计划

从2021年到2035年内，新建8号线（L4）蝶山至龙溪段、轻轨道1号线一期

（L14）朝天门站至年云路站、轻轨道2号线（L15）方家电讯至高家花园段、轻

轨道7号线（L16）渝北公园至大竹林段、轻轨道8号线（L17）涂山站至芦山科

技城等多个轨道交通线路，并建设10条以上的轻轨线路。

轨道交通线路改良

随着城市人口的增长和出行方式的多元化，现有的轨道交通线路需要不断地进

行改进。未来的重庆轨道交通规划中，将对已有的线路进行改良。其中，轨道交通3、4、5、6号线将进行二期工程的建设。目前，轨道交通3号线已确定终点站将

拓展至西彭，并逐步延伸至云阳。轨道交通4号线将继续向南延伸到双桥，轨道

交通5号线将逐步向北延伸到临江。轨道交通6号线将逐步向南延伸至蔡家。

智能化装备升级

重庆轨道最新审批通知消息

近日，重庆市交通运输局发布了一则重要通知，宣布了重庆轨道交通新线路的最新审批进展。根据通知，多条轨道交通线路已经获得了审批通过，将为重庆市民出行提供更加便捷的交通选择。

首先，重庆市将建设一条南岸区与北碚区之间的轨道交通线路。该线路将紧密连接两个区域，缓解交通压力，提高居民的出行效率。同时，该线路还将经过多个商业区，为市民提供更多的购物和娱乐选择。

其次，重庆市还计划建设一条连接主城区与江北区的轨道交通线路。这条线路将贯穿两个繁忙的商业中心，为市民提供更加便利的购物和工作环境。此外，该线路还将经过多个学校和医疗机构，方便居民的教育和医疗需求。

除了以上两条线路，重庆市还将新建多条连接市内各区的轨道交通线路，包括连接渝中区和南岸区的线路、连接渝北区和巴南区的线路等等。这些线路的建设将大大提升市民的出行便利性，缩短通勤时间，减少交通拥堵问题。

此次审批通过的轨道交通线路还将注重环保和可持续发展。根据通知，这些线路将采用最新的环保技术和设备，减少对环境

的影响。同时，线路的建设还将考虑到未来的发展需求，确保其可持续运营。

据了解，重庆市交通运输局正在积极推动这些轨道交通线路的建设工作。下一步，将进行详细的规划和设计，并逐步启动建设工程。预计，这些线路将在未来几年内陆续建成通车，为重庆市民带来更加便捷、舒适的出行体验。

总之，重庆轨道交通的最新审批通知消息给市民们带来了喜讯。新建的轨道交通线路将极大地促进城市交通的发展，缓解交通压力，提高市民的生活质量。我们期待着这些线路的快速建设，并相信它们将为重庆市民带来更加美好的未来。

重庆的轻轨

重庆的轻轨交通是该市最主要的公共交通工具之一。自轻轨建设

以来，大大改善了市民的出行条件，为城市的发展做出了积极的贡献。

重庆位于中国西南地区，是一个拥有2800多万人口的大都市。

由于地形复杂，山地较多，传统的公交系统无法满足越来越多的出行

需求。因此，为了解决交通问题，重庆决定引入轻轨交通系统。

轻轨交通系统是一种新型城市交通，它是地面轨道交通的一种形式，具有高运行速度、高运载能力和低污染的特点。在重庆，轻轨建

设主要是以地铁的形式出现。重庆地铁于2005年开始运营，目前已经

有1至10号线和两个环线。根据规划，未来还将继续扩大轻轨网络，

以适应不断增长的人口需求。

轻轨交通的引入给重庆的城市发展带来了巨大的变化。首先，它

方便了市民的出行。由于轻轨线路覆盖范围广，车次密集，乘客可以

方便快捷地到达目的地。相比之前的公交方式，轻轨更为舒适和快速，节省了市民的时间和精力。

其次，轻轨交通也促进了城市的经济发展。随着城市扩大和人口

增多，重庆需要更多的交通联络线。轻轨系统的建设使得各个商区之

间的联系更紧密，为商业活动和经济交流提供了更好的条件。此外，

轻轨还可以吸引更多的投资，为城市带来新的发展机遇。

此外，轻轨交通还对环境产生积极的影响。重庆是中国西南地区

最大的工业中心之一，汽车尾气和工业排放物导致空气质量问题。轻

轨的运行不仅可以减少道路拥堵，还能减少尾气排放，从而改善城市

的空气质量和环境状况。

然而，轻轨交通也面临一些挑战。首先，轻轨的建设需要大量的

资金投入。由于地形复杂，轨道的铺设和站点的建设非常耗费资源。

重庆轨道交通

吉祥物
2020年6月18பைடு நூலகம்，重庆轨道交通发布吉祥物“丹丹”（单轨谐音）、“迪迪”（地铁谐音），分别代表重庆轨道交通两种不同的制式：单轨和地铁。重庆轨道交通吉祥物
轨道报刊
《都市热报》创办于2011年12月22日，由重庆日报和重庆市轨道交通（集团）有限公司联合主办，重庆晚报编辑出版的新闻报刊，每日晨间在重庆轨道交通各大车站免费派送，实行“进站免费领取、出站回收”的模式。
重庆轨道交通最新线路图
运行时间
据2023年4月重庆轨道交通官信息显示，重庆轨道交通各线路的运营时间如下： 1.重庆轨道交通1号线、2号线、3号线北延伸段（空港线）、5号线、6号线、9号线、10号线：起止站的首末车时间为06:30-23:00； 2.重庆轨道交通环线：在国家法定节假日及其前一日起止站的首末车时间为06:30-23:00，其余时间起止站的首末车时间为06:30-22:30； 3.重庆轨道交通3号线：起止站的首末车时间为06:30-22:30，在22:30-23:00期间利用返空车载客的方式延长运营时间，延长运营期间运营区段为起点站（鱼洞站/江北机场T2航站楼站）至龙头寺站； 4.重庆轨道交通4号线、国博线：起止站的首末车时间为06:30-22:30； 5.重庆市郊铁路江跳线：起止站的首末车时间为06:30-20:30 。
重庆轨道交通2号线(12张)1965年，重庆市市中区地下铁道工程处再次成立，工程处共分4个工程队，共有 1000余人。

重庆轨道交通高清规划图

环线：全长约44.9公里，共设26座车站。

一号线：主城区全长38公里，设22座车站。

二号线：全长约37.2公里，其中中梁山支线长约6.6公里，共设28座车站。

支线：曹家院子-田坝-中梁山

三号线：全长约63.4公里，其中机场-空港开发区支线长约6.3公里，共设42座车站。

鱼洞-刘家院子-学堂湾-板田湾-炒油场-岔路口-青岗湾-祺龙-花溪-交通大学-工商大学-教育学院-四公里-南坪-会展中心-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-加州-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆火车北-重庆北场-童家院子-经开园-鸳鸯-渝北南山-长安福特-桐岩-两路-两路中学-江北机场-迎宾大道-风新路-外环北路

支线：江北机场-航站大楼-桐子沟-工业园区

四号线：全长约47.3公里，共设25座车站。

海峡路-南岸区府-南坪-南滨路-七星岗-人民广场-曾家岩-建新东路-红土地-龙头寺-狮子坪-重庆火车北-重庆北场-虾子蝙-金山-寸滩-黑石子-唐家沱-唐家沱东-望江-卧龙西-卧龙-鱼嘴-鱼嘴北-复盛

重庆轻轨线路图（十七线一环）

重庆轻轨线路图（⼗七线⼀环）

据报道：近⽇，重庆18条轻轨总的规划线路图⾸次向公众亮相，⼀直以来对外公布的重庆轻轨线路图都是13条线路规划的，现在终于把18条线路都公开了。那么你知道⼜是哪18条规划吗?重庆轻轨⼗七线⼀环是怎么规划的?⼀起来看看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图吧，看看哪条会经过你家：

点击查看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图⼤图

重庆轻轨规划：

规划年限：到2050年

预计到2020年，我市轨道交通计划建成通车⾥程将达到350公⾥，预计⽇均客流量将超过600万⼈次，占公共交通出⾏总量约45%以上，可以减少4.6万班次的地⾯公共汽车。

到2050年，我市将建成18条轨道交通线路，构成轨道交通“环+放射”⽹络结构线⽹。届时，我市轨道交通总长约820公⾥，其中主城区轨道交通线路约780公⾥。

重庆⼗七线⼀环：

1号线朝天门——璧⼭，长约44公⾥(运营中)

2号线较场⼝——鱼洞，长约31公⾥(运营中)

3号线鱼洞——空港保税区，长约66公⾥(运营中)

6号线茶园——北碚，长约56公⾥(运营中)

⽀线：礼嘉——⽔⼟，长约26公⾥(运营中)

4号线新牌坊——龙兴，长约50公⾥(在建)

5号线悦来——跳蹬，长约48公⾥(在建)

⽀线：歇台⼦——江津，长约55公⾥(在建)

10号线兰花路——王家庄，长约45公⾥(在建)

环线四公⾥—谢家湾—奥体中⼼—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五⾥店—四公⾥，长约51公⾥(在建)

5号线北延伸段：园博中⼼-悦港⼤道

5号线⽀线⼀期：歇台⼦-跳蹬

6号线迎龙⽀线：茶园-⼴阳

重庆轨道修建规划方案设计方案

重庆轨道修建规划方案

背景

作为西南内陆城市中最大的城市，重庆人口众多，城市发展急速，交通压力越

来越大。轨道交通作为一种高效、绿色、快捷的交通方式，被越来越多的城市所采用。在重庆，轨道交通也已经成为了缓解城市交通压力的重要手段。随着重庆轨道交通建设的深入，相关的修建规划也越来越受到重视。

当前情况

截至2021年，重庆已经开通了多条轨道交通线路，包括1号线、2号线、3

号线、5号线、6号线、10号线和璧山线等。此外，还有多条线路正在建设中或

已经获批。未来几年，重庆的轨道交通网将会更加完善，市民出行将更加便捷。

规划方案

一、未来轨道交通线路规划

根据重庆轨道交通发展规划，未来的轨道交通线路涵盖了城市内部的重要枢纽、新城区和重要的湾区。以下是未来轨道交通线路规划：

1.4号线

–起点：鱼洞

–终点：江北机场T3航站楼

–里程：67.3公里

–设站：45座

2.7号线

–起点：涪陵北站

–终点：灵隐寺站

–里程：56.4公里

–设站：31座

3.8号线

–起点：两路口

–终点：永川区政府站

–里程：46.9公里

–设站：26座

4.9号线

–起点：洪湖

–终点：大渡口嘉州路站

–里程：26.5公里

–设站：12座

5.11号线

–起点：诸葛

–终点：鲤鱼池站

–里程：19公里

–设站：12座

6.12号线

–起点：九龙坡西站

–终点：青龙站

–里程：30.6公里

–设站：18座

7.13号线

–起点：石桥铺

–终点：北碚

–里程：63.8公里

–设站：39座

二、轨道交通网络优化

随着轨道交通线路的不断扩建，轨道交通网络的优化也变得越来越重要。以下是一些轨道交通网络优化方案：

重庆市轨道交通规划图(2035年最新)_重庆指南

重庆市轨道交通规划图（2035年最新）_重

庆指南

〖摘要〗重庆轨道交通又有新的变动了，2035年重庆将建成22线1环，具体是什么样的？一起来看看吧！

一、线网规模1252公里，主城规划6条轨道快线

《规划》指出，截至2019年6月，重庆已开通运营1号线、2号线、3号线、4号线一期、5号线一期北段、6号线（含国博支线一期）、10号线北段、环线东北半环等轨道线路。

本《规划》线网规划包括轨道快线方案和轨道普线方案。其中，主城区轨道快线网由6条快线组成，包括26号线、27号线、28号线、15号线、19号线、20号线，主要功能包括衔接市域铁路及服务于城市内部。

同时，26号线、27号线、28号线预留与市域铁路过轨运行条件，承担都市圈乘客快速进入中心区及主城区轨道快线两个功能。

至2035年，重庆市主城区将形成“22线1环”的线网布局，包含轨道快线、轨道普线，线网规模1252公里（不含璧山江津地区线路长41公里）。

二、高铁、市域铁路、城市轨道无缝衔接换乘

《规划》提出在都市圈范围内统筹考虑“三铁融合”，构建都市圈“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通网络，让高铁、市域铁路和城市轨道交通实现多点立体换乘、无缝衔接，一体化服务。

同时，将都市圈轨道交通层次分为城际线、区域线和主城线三类：

城际线以高铁与城际铁路为主，服务主城区及都市圈重要节点的区域及对外交通需求，设计速度200km/h以上。

区域线涵盖市域与城际铁路，承担都市圈内区域中心城市与主城区通勤、商务、探亲访友等出行，设计速度100-160km/h。

主城线采用城市轨道交通制式，覆盖主城区及与部分近郊区，旅行速度35km/h以上。

2023年重庆轨道交通行业市场规模分析

随着城市化进程的加速，重庆的轨道交通行业迅速崛起，成为中国西部地区一个关键的城市轨道交通中心。重庆的轨道交通行业市场规模逐年扩大，未来还有很大的发展潜力。

一、重庆轨道交通规划

截至2021年，重庆轨道交通线路总长度已经达到了500多公里，包括了1号线、2

号线、3号线、5号线、6号线、9号线等主要线路。另外，市区联络线等支线也在

建设中。此外，重庆还在积极规划建设多条新地铁线路，未来将进一步拓展轨道交通网络，提升城市交通快速通达能力。

二、重庆轨道交通市场规模

据统计，2020年重庆轨道交通日均客运量达到260万人次，年客运量达到95.2亿

人次，同比增长23.2%。预计未来，随着轨道交通线路的不断拓展，重庆轨道交通市场规模将进一步扩大。

三、重庆轨道交通行业发展趋势

1. 规划建设多条新线路：未来重庆将建设好几条新地铁线路，拓展城市轨道交通网络，助力打造更加智慧的城市。

2. 建设重庆轨道交通大数据平台：打造轨道交通数据共享与一体化智慧控制平台，实现数据的整合、共享和优化，为轨道交通的运营、管理和维护提供技术支持和服务。

3. 智能化技术的应用：随着技术的不断发展，重庆轨道交通行业将会应用智能化技术，如无人驾驶列车、车站人脸识别等，提升运营效率和客户满意度。

四、重庆轨道交通行业的发展机遇

1. 建设“一带一路”国际物流中心：重庆作为“一带一路”重要节点城市，未来将继续加强与国际的交流与合作，把轨道交通作为国际物流的重要交通工具，打造成为国际物流中心。

2. 加强地铁与公交的共建共享：重庆将加强轨道交通与公交等其他交通方式的协同作战，加强信息共享和数据互通，提升城市交通的整体效率。