车辆超限超载查处流程图
超限超载车辆认定标准图解图片
限超载车辆认定标准图解图治理超限运输法律规范和实际操作主要内容：1、超限运输的概念2、超限超载认定标准3、超限运输有关法律法规规定4、治超工作规范一、超限运输的概念《江苏省治理公路超限运输办法》第三条公路超限运输是指超过法律、法规、规章和国家标准规定的或者超过交通标志标明的限高、限长、限宽、限载标准的车辆在公路上行驶的行为。
超限包括超高、超长、超宽、超载四种类型。
限高、限长、限宽、限载的执行标准：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条超高：车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）；超长：车货总长18米以上；超宽：车货总宽度2.5米以上。
超载（总重）：二轴车辆，车身和货物总重量超过20吨；三轴车辆，车货总重超过30吨；四轴车辆，车货总重超过40吨；五轴车辆，车货总量超过50吨；六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨。
有关标志二、车辆超限超载认定标准目前我们治超执行的标准是交通部、公安部、国家发改委2004年《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发[2004]455号）确定的车辆超限超载认定标准。
（图解）三、超限运输有关法律法规规定（一）法律依据：《中华人民共和国公路法》第五十条超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。
超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。
《公路安全保护条例》第三十三条超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶；超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。
车辆超限超载违法行为管理制度
车辆超限超载违法行为管理制度
一、背景
车辆超限超载违法行为给公路交通安全和道路设施造成了严重损害，为了加强对超限超载行为的管理和控制，制定本管理制度。
二、适用范围
本管理制度适用于所有道路上行驶的车辆，包括货车、客车及其他运输工具。
三、管理措施
1. 发布警示通知：公路交通管理部门将定期发布超限超载违法行为警示通知，提醒驾驶人遵守法律法规，严禁超载行为。
2. 设置检测站点：在关键路段设立超限超载检测站点，对过往车辆进行检测，发现超限超载行为将依法处理。
3. 加强执法力度：公路交通管理部门将加大对超限超载行为的执法力度，对违法行为进行严厉处罚。
4. 强化宣传教育：通过各种渠道加大对超限超载行为的宣传力度，提高驾驶人的法律意识和道路安全意识。
四、处罚措施
1. 罚款：对超限超载行为，根据超载情况和违法次数，处以相应的罚款金额。
罚款金额将根据法律法规的规定进行调整。
2. 暂扣驾驶证：对于严重超限超载行为，可暂扣驾驶证，并进行相应的教育和培训。
3. 停业整顿：对于涉及运输公司的超限超载行为，将依法进行停业整顿，并吊销相关经营许可证。
五、监督和检查
公路交通管理部门将组织定期的监督和检查，对超限超载行为进行查处，确保管理制度的有效实施。
六、附则
本管理制度自发布之日起生效，对超限超载行为的管理和处罚将严格执行，欢迎社会各界积极监督和参与。
如有需要，将根据实际情况进行调整和补充。
以上为车辆超限超载违法行为管理制度，望周知。
*请注意：以上内容仅供参考，正式文档以相关法律法规为准。
*。
治超站检测处理流程(附图)
治超站检测处理流程(附图)治超站检测处理流程(附图)治超站检测处理流程一、正常交接班后，接班检测员在治超检测管理机输入自己的工号，密码进行上班操作，登入界面后核对工号，班次及光栅、网络、打印机等设备是否正常运行。
二、引导员维持治超站待检车辆秩序和检测站前广场的交通秩序，指挥车辆顺序进入检测车道并在车辆距检测称台外缘3米处停车黄线外，告知驾驶员通过检测称台时的注意事项。
三、引导员用规范的指挥手势，示意车辆顺序进入检测车道。
四、检测员根据车牌自动识别系统认真核对车辆信息及数据（车牌、轴数、重量、轴载质量、几何尺寸）对车辆进行逐一登记，详实填写《车辆检测登记表》。
（一）检测正常车辆对检测正常车辆发放治超站通行卡，收费站入口发卡员在核对车辆相关信息及检测数据（车牌、轴数、重量、轴载质量、几何尺寸）上传正确无误后，凭驾驶员所持的治超站通行卡发放高速公路入口通行IC卡放行。
（二）超限车辆1、重量超限3吨以内车辆（1）对经检测确认重量超限在3吨以内的车辆，当班处理员（引导员）告知驾驶员超限3吨以内可以放行及出口计重收费的相关政策，对于自愿行驶高速公路的车辆要认真填写《车辆检测登记表》并在备注栏内要求驾驶员签字，确认无误后发放治超站通行卡，驾驶员凭治超站通行卡在收费站入口车道领取高速公路入口通行IC卡。
（2）对不愿通行高速公路的车辆，当班引导员维持好检测车道秩序对其进行劝返。
2、重量超限超过3吨，几何尺寸超限且无超限运输证的车辆。
当班处理员（引导员）做好相关政策解释工作，告知承运人如要通行高速公路需办理超限运输证并严格按照陕西省超限超载治理的相关政策对其进行劝返。
3、对重量超限超过3吨，几何尺寸超限且持有超限运输证的车辆。
（1）当班治超员立刻上报当班班长，当班班长和检测员仔细核对该车所持超限运输证上的相关信息（车牌、车型、轴数、车货总重、几何尺寸、行驶线路、有效时间、发证机关）是否属实，确认无误后上报值班站长，由值班站长报路政中队备案并确认路段内可以正常通行该超限车辆后做好详细记录予以发放治超站通行卡。
车辆超限超载职责分工
一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条、九十二条一百一十九条，以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条、第一百零六条的规定，机动车在城市道路、公路上涉嫌超限超载运输的，由公安交通管理部门进行查处。
二、如果是在城市道路上，根据《城市道路管理条例》第二十七条、第四十二条的规定，机动车在城市道路上超限超载运输的，市政工程主管部门也负有查处的职责；如果是在公路上，根据《公路法》第五十条、第七十六条，《公路安全保护条例》第三十三条、第六十四的规定，机动车在公路上超限超载运输的，由公路主管部门进行查处。
三、由于公安交通管理部门对不管是在城市道路或公路上，都可以依法采取拦车、扣车、设置限高架等措施对超限超载运输车辆进行管理。
从管理的有效性来看，更有利于对超限超载行为的管理，。
联合流动治超执法流程图
未超限超载 有其它违法行为 交通、公安交警按 各自过磅单
银行缴交罚款 出具罚款收据
卸货转运 出具过磅单
银行缴交罚款 出具罚款收据 告 知 交 通 部 门
解除交通强制措施
解除交通强制措施
放行
移交公安交警
公安交警处理
联合流动治超执法流程图
交通、交警联合执法队在省政府批准的治超流动巡查路段上巡查
交警负责拦车
检查证件、称重检测
未超限超载 无其它违法行为
超限超载 无其它违法行为 由交警带到 指定停车场 交通 对当事人进行调查 制作法律文书 及违章登记 对当事人进行调查 制作法律文书 及违章登记
超限超载 有其它违法行为 由交警带到 指定停车场 公安交警 对当事人进行调查
《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》实施细则
关于印发《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》实施细则的通知晋监发（2008）15号各市、县（市、区）人民政府、监察局，省监察厅各派驻监察室，省直各部门内设监察室：《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》实施细则已经省监察厅厅长办公会议通过，现印发给你们，请遵照执行。
山西省监察厅2008年6月16日第一条为落实《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》（以下简称办法》），制定本细则。
第二条各级监察机关根据《办法》第九条规定对承担治超职责的部门和单位移送的违反《办法》的车辆非法超限超载责任问题进行调查、认定，并按照程序追究有关单位的主管和监管部门、责任人的过错责任。
第三条交通部门、公安机关交通管理部门未按规定向各道路治超站点指派执法人员，经督促教育在期限内仍未指派人员的为情节较轻，追究应指派人员的单位分管领导的责任；超过期限10天拒不纠正的为情节较重，追究应指派人员的单位分管领导、主要领导的责任；因不派人造成沿线治超失控，或者超限超载车辆发生重大交通事故、造成人员伤亡，或者发生新的桥断路毁等严重后果的为情节严重，追究应指派人员的单位分管领导、主要领导及上级主管单位相关领导的责任。
交通部门、公安机关交通管理部门对指派的工作人员负有监管责任。
派驻人员无故缺岗或者在岗不作为的，站点负责人要及时向监管单位领导反映，监管单位要责令其改正。
发现站点内1人次无故缺岗的为情节较轻，追究监管单位分管领导的责任；发现2人次无故缺岗，或者在岗人员贻误工作的为情节较重，追究监管单位分管领导、主要领导的责任；发现3人次无故缺岗，或者因派驻人员缺岗或不作为，沿线非法超限超载车辆发生重大交通事故、造成人员伤亡，或者发生新的桥断路毁等严重后果的为情节严重，追究监管单位分管领导、主要领导及上级主管单位相关领导的责任。
第四条治超执法人员在接到查办非法超限超载车辆通知后，未按常规到达时间到位履行职责，或者借故拖延造成非法超限超载车辆逃逸的为情节较轻，追究单位分管领导的责任；因未能及时到位造成车货总重超过55吨的非法超限超载车辆逃逸的，或者发生站点闹事、交通严重堵塞的为情节较重，追究单位分管领导、主要领导的责任；造成治超失控，或者发生聚众殴斗、财物损坏、人员伤亡等严重后果的为情节严重，追究单位分管领导、主要领导及上级主管单位相关领导的责任。
交通运输局行政职权运行流程图
行政处罚类—“对公路建设工程招标人未在国家指定的媒介发布招标公告、应当公开招标而不公开招标的、不具备招标条件而进行招标的、资格预审文件及招标文件出售时限、潜在投标人提交资格预审申请文件的时限、投标人提交投标文件的时限少于规定时限的、在规定时限外接收资格预审申请文件和投标文件的处罚”承办机构：质监站（服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程评标委员会成员及参加评标的有关工作人员违反规定的处罚”承办机构：服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程招标人对必须进行招标的项目而不招标的，将必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标的处罚”承办机构： 服务电话： 监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程招标代理机构泄露应当保密的与招标投标活动有关的情况和资料的，或者与招标人、投标人串通损害国家利益、社会公共利益或者他人合法权益的处罚”承办机构：服务电话： 监督电话：行政处罚类—“对公路建设工程招标人以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人的，对潜在投标人实行歧视待遇的，强制要求投标人组成联合体共同投标的，或者限制投标人之间竞争的处罚”承办机构：服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程招标人向他人透露已获取招标文件的潜在投标人的名称、数量或者可能影响公平竞争的有关招标投标的其他情况的，或者泄露标底的处罚”承办机构：质监站（服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程投标人相互串通投标或者与招标人串通投标的，投标人以向招标人或者评标委员会成员行贿的手段谋取中标的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程投标人以他人名义投标或者以承办机构：服务电话： 监督电话：其他方式弄虚作假，骗取中标的处罚”交通运输局行政职权运行流程图承办机构：服务电话： 监督电话：行政处罚类—“对公路建设工程招标人违法确定中标人的处罚”承办机构：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程招标人与中标人不按照招标文件和中标人的投标文件订立合同的，或者招标人、中标人订立背离合同实质性内容的协议的处罚”承办机构：质监站（服务电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程中标人不履行与招标人订立的合同的处罚”承办机构：质监站（服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程监理单位转让工程监理业务的处罚”承办机构：服务电话：行政处罚类—“对公路建设工程建设单位对未经工程质量检测或者质量检测不合格的工程，按照合格工程组织交工验收的处罚”承办机构：行政处罚类—“对公路建设工程勘察、设计单位未按照工程建设强制性标准进行勘察、设计的处罚”承办机构：行政处罚类—“对质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责、承担质量监督责任的处罚”承办机构： 服务电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程项目法人对不具备交工验收条件的公路工程组织交工验收的处罚”承办机构：质监站（服务电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程项目法人对未进行交工验收、交工验收不合格或未备案的工程开放交通进行试运营的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程项目法人对试运营期超过年的公路工程不申请组织竣工验收的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程存在质量管理问题和质量缺陷的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对公路建设工程建设单位未办理工程质量监督手续的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程建设单位将建设工程发包给不具有相应资质等级的勘察、设计、施工单位或者委托给不具有相应资质等级的工程监理单位的处罚”行政处罚类—“对交通工程建设单位明示或暗示项目参建单位违反工程建设强制性标准而降低工程质量的处罚”行政处罚类—“对未经有关交通主管部门批准擅自施工的处罚”行政处罚类—“对交通工程建设工程竣工验收后，建设单位未向建设行政主管部门或者其他有关部门移交建设项目档案的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程勘察、设计、施工、工程监理单位超越本单位资质等级承揽工程的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程勘察、设计、施工、工程监理单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的处罚”行政处罚类—“对交通工程勘察、设计、监理单位将承包的工程转包或者违法分包的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程施工单位不按照合同规定进行施工的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程施工单位未对重要材料设备进行检验的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程施工单位不履行保修义务或者拖延履行保修义务的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对交通工程工程监理单位违规操作的处罚”服务电话：监督电话：31 / 117行政处罚类—“对交通工程工程监理单位与被监理工程的施工承包单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系承担该项建设工程的监理业务的处罚”32 / 117行政处罚类—“对生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人不依照本法规定保证安全生产所必需的资金投入，致使生产经营单位不具备安全生产条件的处罚”服务电话：33 / 117监督电话：行政处罚类—“对生产经营单位未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员或者未进服务电话：34 / 117监督电话：行政处罚类—“对重大危险源未登记建档，或者未进行评估、监控，或者未制定应急预案的处罚”服务电话：监督电话：行政处罚类—“对生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人的处罚”）服务电话： 监督电话：行政处罚类—“对两个以上生产经营单位作业可能存在相互影响而危及对方安全生产经营活动的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对生产经营单位与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对参建单位安全生产要求不严、压缩施工工期、拆除工程发包等的处罚”服务电话：监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，设计单位未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施服务电话：行政处罚类—“对工程监理单位未按照有关规定开展工作的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对为建设工程提供机械设备和配件的单位，未按照安全施工的要求配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对未编制拆装方案、制定安全施工措施或未由专业技术人员现场监督或未出具自检合格证明或者出具虚假证明或未向施工单位进行安全使用说明，办理移交手续的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对施工单位挪用列入建设工程概算的安全生产作业环境及安全施工措施所需费用的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对施工单位未按照有关规定组织安全施工的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对施工单位在采用有关设备、安全防护用具时未按照有关规定执行的处罚”监督电话：交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对施工单位有关人员未按照有关规定作业的处罚”交通运输局行政职权运行流程图服务电话： 监督电话：行政处罚类—“对未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营，未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营，使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营，超越许可事项，从事道路客运经营的处罚”行政处罚类—“对未取得客运站经营许可，擅自从事客监督电话：运站经营，超越许可事项，从事客运站经营，使用失效、伪造、变造、被注销等无效的客运站许可证件从事客运站经营的处罚”行政处罚类—“对客运经营者、货运经营者、道路运输相关监督电话：业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的处罚”交通运输局行政职权运行流程图行政处罚类—“对未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆，使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆，超越从业资格证件核定范围，驾驶道路监督电话：。
交警查超速的执法流程
交警查超速的执法流程The process of traffic police enforcing speed limits is a crucial aspect of ensuring public safety on roadways. 交通警察执法超速限制的流程是确保公共道路安全的重要方面。
The first step in the enforcement process is for the traffic police to set up speed enforcement zones in areas where speeding is a known issue. 执法流程的第一步是交通警察在已知存在超速问题的区域设置超速执法区域。
Once the speed enforcement zones are established, traffic police officers use radar guns or other speed measurement devices to monitor the speed of passing vehicles. 一旦超速执法区域设立，交通警察会使用雷达枪或其他速度测量设备来监测经过车辆的速度。
If a vehicle is found to be exceeding the speed limit, the traffic police officer will typically initiate a traffic stop. 如果发现车辆超速，交通警察通常会启动交通停车。
During the traffic stop, the officer will approach the driver and askfor their license and registration. 在交通停车期间，警官会接近司机并要求其提供驾照和登记证书。
高速公路入口超限检测工作流程
高速公路入口超限检测工作流程## Automated Vehicle Measurement System (AVMS) for Oversize Vehicle Detection at Highway Entrances: Comprehensive Workflow.### Introduction.To ensure the safety and integrity of transportation infrastructure, it is crucial to enforce regulations regarding the dimensions of vehicles entering highways. Exceeding permissible limits can lead to catastrophic consequences, including bridge damage, traffic disruptions, and even loss of life. Automated Vehicle Measurement Systems (AVMS) provide an efficient and reliable solution to monitor vehicle dimensions at highway entrances, allowing law enforcement to identify and deter oversize vehicles from accessing restricted areas.### System Components and Functionality.An AVMS typically consists of several components:1. Laser Scanners: High-resolution laser scanners strategically positioned at the entrance can accurately obtain vehicle measurements by scanning its profile and dimensions.2. Cameras: Advanced cameras capture high-quality images of the vehicle for visual identification and license plate recognition.3. Processing Unit: A central processing unit analyzes the data collected by the scanners and cameras to determine vehicle dimensions and identify any violations.4. Display and Control Interface: A user-friendly interface allows operators to monitor the system, review data, and initiate enforcement actions as necessary.5. Communication Network: The system connects to a central database to share information and generate alerts for violations.### Workflow for Oversize Vehicle Detection.The workflow for oversize vehicle detection using an AVMS involves several key steps:1. Vehicle Detection: The laser scanners constantly scan the roadway, capturing measurements of approaching vehicles.2. Size Analysis: The processing unit analyzes the collected data to calculate the vehicle's dimensions, including height, width, and length.3. Comparison with Regulations: The system compares the measured dimensions with predefined regulations to determine if the vehicle is within permissible limits.4. Violation Identification: If the vehicle exceeds the specified dimensions, the system flags it as an oversize vehicle.5. Data Logging and Reporting: Measurement data, images, and other relevant information are recorded and stored for documentation and analysis purposes.6. Enforcement Response: The system may trigger analarm or send an alert to law enforcement, who can thentake appropriate action against the oversize vehicle.### Benefits of AVMS for Oversize Vehicle Detection.Implementing AVMS for oversize vehicle detection offers numerous benefits:1. Enhanced Safety: By preventing oversize vehiclesfrom entering highways, AVMS significantly reduces the risk of accidents, bridge damage, and infrastructure failures.2. Improved Enforcement Efficiency: Automated detection eliminates the need for manual inspections, freeing up law enforcement resources for other critical tasks.3. Accurate and Reliable Data: Laser scanning and imagecapturing provide highly precise measurements and visual evidence for enforcement purposes.4. Reduced Traffic Congestion: Identifying oversize vehicles at the entrance prevents them from blocking highway lanes, improving traffic flow and reducing delays.5. Cost Savings: AVMS can detect oversize vehicles before they cause damage to infrastructure, saving expensive repair and replacement costs.### Conclusion.Automated Vehicle Measurement Systems are an invaluable tool for ensuring compliance with vehicle dimension regulations at highway entrances. By accurately detecting oversize vehicles and triggering appropriate enforcement actions, AVMS enhance transportation safety, improvetraffic flow, and reduce costs associated with infrastructure damage. As technology continues to advance, AVMS will play an increasingly crucial role in maintaining the integrity and efficiency of our highway systems.## 高速公路入口超限检测工作流程。
23跨州超限运输车辆行驶公路审批流程图
车货总重55吨以上,总外型尺寸高4.2米以上,宽3米以上,长20米以上的超限运输
征求沿线高速公路及各市、州公路管理机构意见(10个工作日，不计算在承诺时限内)
局领导审批作出予以同意或不同意决定
（2个工作日）
制作决定文件(限2个辆行驶公路审批流程图
（法定办结时限20个工作日，承诺办结时限7个工作日）
申请人提出申请
作出不予受理决定并
告之向有关部门申请
不属于本厅职权范围
服务窗口对申请当场审查作出处理（限1个工作日，不计入承诺时限）
材料不全，不符合法定形式
一次性告知申请人补正的全部内容
材料齐全，符合法定形式
车货总重55吨以内，总外型尺寸高4.2米以内,宽3以内,长20米以内的超限运输
超限超载信心抄告管理制度
超限超载信心抄告管理制度
第一条为建立健全治理车辆超限超载长效机制，规范道路运输市场秩序，落实超限超载车辆追踪处理机制，对超限超载车辆从业人员、所属货物运输经营者、相关货运站场经营者(货运源头单位)依法进行事后追踪处理，现制定超限超载车辆信息抄告办法。
对查处的辖区外的超限超载车辆，应当按辖区分类、统计、汇总，逐级向上一级稽查、路政机构抄告，具体分为跨县、跨市、跨省超限超载车辆信息抄告。
(一)跨县(市、区)超限超载车辆信息抄告市级稽查、路政机构，由市稽查、路政机构分类抄告市道路运管机构和治超办，市道路运管机构负责对车籍为本地的超限超载车辆实行追踪处理，处理结果反馈到抄告机构和市治超办。
(二)跨市超限超载车辆信息抄告省稽查、路政机构，分类汇总后抄告厅道路运管机构，厅道路运管机构负责把超限超载车辆信息通知到车籍地的市级运管机构，实行追踪处理，处理结果反馈到抄告机构和厅治超办。
(三)跨省超限超载车辆信息由稽查、路政机构报同级治超办后，逐级抄告厅治超办，由厅治超办按省份进行分类汇总后抄告外省(市、区)治超办进行追踪处
厅治超办对全省超限超载车辆信息抄告落实情况进行监督;厅道路运管机构对全省道路运管机构根据抄告信息落实追踪处理情况进行监督;省交通稽查总队、厅公路局对全省稽查、路政机构按程序逐级抄告情况进行监督。
第十二条各市治超办每季度的前10日内将本地的信息抄告、追踪处理情况、相关数据信息上报厅治超办;厅治超办每季度对信息抄告等情况进行一次汇总，每半年进行一次通报。
满城区交通运政稽查大队行政处罚流程图
满城区交通运政稽察大队行政处分流程图简略程序处分流程条件：违纪事实确实并有法定依照，对公民处以 50 元以下、对法人或许其余组织处以 1000 元以下罚款或许警示的行政处分。
出示执法证件检查取证：查明并确认违纪事实。
必需时应填制《现场检查笔录》或《现场检查问问笔录》。
当事人陈说辩论作出就地处分决定：制作当场处分决定书。
交托当事人执行了案归档受理一般程序处分流程条件：除能够就地作出行政处分以外的案件受理审察：查明案件根源，落实有关资料，制作检查问问笔录。
立案检查取证：必需时制作以下文书：《现场检查记录》《检查问问笔录》《证证人言》《抽样取证通知》《抽样取证登记表》《凭证先行登记保留通知》《凭证先行登记保留登记表》《判定书》等。
审察检查报告见告：制发《行政处分见告书》当事人陈说、必需时进入听证程序辩论，制作《陈(3 日内提出)述辩论笔录》。
集体研究作出行政处分决送到处分决定，填制《送到回证》。
执行满城区运政稽察大队行政处分听证程序流程图见告并送到《行政处分听证见告书》申请受理举行听证制作笔录听证结束知足以下条件之一：1、拟作出撤消允许证或许执照行政处分2、拟对经营活动中公民的违纪行为处以1000 元以上、法人或许其余组织的违纪行为处以5000元以上的罚款收到听证见告书之日起 3 日内提出版面申请，超出限期视为放弃权益1、收到听证申请之日起3 日内确立听证人员、听证时间地址和方式2、听证举行 7 日前送到《行政处分听证通知书》3、非涉秘案件，举行听证的 3 日前，应通告听证的案由、时间、地址、方式1、宣告听证事由、听证会纪律、听证会构成人员2、查对身份3、见告当事人听证中的权益和义务4、咨询能否申请回避5、检查人陈说案件事实、凭证、拟作出的行政处分决定及原因6、当事人或拜托代理人陈说、辩论并质证7、听证主持人咨询当事人8、检查人、当事人作最后陈说1、检查人、当事人、证人查对听证笔录并署名2、听证主持人制作《行政处分听证建议书》满城区运政稽察大队行政处分执行流程图当事人不服行政处分决定申请复议或提起诉讼法律还有规定外处分决定不断止执行。
超限车辆行驶公路许可流程图
凡市路政窗口直接受理的审批事项, 由市路政窗口统一组织相关县、区路政人员、申请人进行现场核查与审查,依法作出许可或不予许可决定，制作相关法律文书,与申请人办理相关手续。
第十一条 路政站负责路政审批事项的具体实施与事后监管，路政处负责监督、检查和指导。所有涉路工程除符合《公路养护技术规范》和《公路工程技术标准》外，对重点复杂的涉路工程，还要按现行公路工程技术规范的有关要求组织实施，规范施工监理，严把质量和安全关，按照公路工程交（峻）工验收标准组织验收，确保工程质量。
（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志。
（六）在公路上增设或者改造平面交叉道口。
（七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。
（八）更新砍伐公路用地上的树木审批。
第三条 公路路政审批工作实行统一管理，分级负责。既要严格按照法律法规和规章制度办事，又要最大限度简化审批程序和环节，充分便民、利民，为企业和群众提供优质、高效、便捷的服务。
第十二条 市、县区路政窗口要将每一审批事项自受理、审查至决定程序的所有文书进行组卷、装订和归档，建立路政审批管理台账，并将有关信息及时输入路政管理系统。
第十三条 本办法自印发之日起施行。
县内班线运输经营许可申请流程图
普通货物运输经营许可流程图
机动车驾驶培训经营许可流程图
道路运输站（场）经营、机动车维修经营许可流程图
超限车辆行驶公路许可流程图
公路路政行政许可流程图
监督电话:6680055
法规、政策依据：秦皇岛市公路路政审批管理办法
第一条 为进一步做好全市公路路政审批工作，理顺关系，明确权责，确保公路路政审批工作依法依规、规范运行，依据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《河北省公路条例》、秦皇岛市人民政府办公厅《关于调整部分行政审批权限的通知》（秦政办[2011]107号），结合实际制定本管理办法。