对大容量引风机驱动方式的分析

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引风机汽电双驱与单设小汽轮机技术对比

引风机汽电双驱与单设小汽轮机技术对比

第38卷,总第219期2020年1月,第1期《节能技术》ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY Vol.38,Sum.No.219Jan.2020,No.1引风机汽电双驱与单设小汽轮机技术对比付 鹏1,2,乔加飞1,温新宇1,郝 卫1(1.神华国华(北京)电力研究院有限公司,北京 100024;2.中国科学院电工研究所,北市 100190)摘 要:为在火电机组节能提效改造中选取合理的节能技术,采用了全面热平衡方法对某增容改造电厂机组进行建模,分别对比了采用引风机汽电双驱技术与单设小汽轮机技术后机组的性能。

结果表明,两种方法均可大幅度降低厂用电率,单设小汽轮机技术在能耗与收益上更优。

关键词:汽电双驱;单设小汽轮机;供电煤耗;增容;引风机;节能降耗中图分类号:TH133;TP183 文献标识码:A 文章编号:1002-6339(2020)01-0054-06Analysis and Comparison between Technologies of Vapor -and Electric -drive Induced Draft Fan and Single Small TurbineFU Peng 1,2,QIAO Jia -fei 1,WEN Xin -yu 1,HAO Wei 1(1.Shenhua Guohua (Beijing)Power research institute Co.,Ltd.,Beijing 100024,China;2.Institute of Electrical Engineering Chinese Academy of Science,Beijing 100190,China)Abstract :In order to select reasonable energy saving technology in the energy saving and efficiency im⁃provement of thermal power unit,the comprehensive heat balance method is adopted to model the unit of a certain capacity increasing and transforming power plant.The results show that the two methods cangreatly reduce the power utilization rate,and the single small turbine technology is better in energy con⁃sumption and income.Key words :vapor -and electric -drive;single small turbine;net coal consumption rate;capacity en⁃hancement;induced draft fan;energy consumption reduction收稿日期 2019-10-01 修订稿日期 2019-10-18作者简介:付鹏(1988~),男,博士,工程师,研究方向包括:燃煤发电机组能耗诊断;光热发电系统建模。

超超临界1000MW机组引风机两种驱动方式技术经济分析

超超临界1000MW机组引风机两种驱动方式技术经济分析

Dic s i n o c n c lEc n m y o e Two Drv n o e f s u so n Te h i a o o fTh ii g M d so Th t a — s p r t a 0 e Ulr — u e ii lI 0M W i n u e n c O Un t I d c d Fa
21 0 2年第 4期 ( 总第 12期 ) 7
应 用 能源 技术
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超 超 临 界 10 M 机 组 引风 机 两 种驱 动方 00 W 式技 术 经济 分 析
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( . tt cerEeti P w rPa nn ein& Ree rhIsi t, e ig1 0 9 , hn ; 1 SaeNu l lcr o e ln igD s a c g sac n tu B ln 0 0 5 C ia te l 2 C n aa gT c n lge . h aD tn eh oo i i s& E g ern . L d B in 0 0 7, hn ) n i eigCo , t , e ig1 0 9 C ia n j
Ke r s: S e m u bi — rv n;I d c d fns o r c n u iin r t y wo d ta t r ne d e i n u e a ;P we o s mp to a e
0 引言
随着 火力 发 电厂 机 组蒸 汽初 参 数 的提 高 、 超
谢 新 燕 陆生 宽 。

某火电厂引风机变频改造节能分析

某火电厂引风机变频改造节能分析
为 2 0 k 电压为6 V, 20 W, k 转速为9 5/ n 9 r 。为 了适应机组不同负荷下 的流 mi 量要求 , 引风机采用前 挡板来调节风量 , 调节阀阀门开度根据机组负荷 变化而变化 , 采用挡板调节风量运行时产生较大 的节流损失 。为降低机 组厂用电耗 , 提高机组经济性 , 该厂对 2机组 A # 引风机进行了变频改造。 变 频 改 造 技术 原 理
节风量 , 口挡板控制 比出 口挡板控制风量 的控制 范围广 , 小入 口挡 入 关 板时轴功率大体与 风量成 比例下 降。挡 板控制 在运行 中虽然满足了调 节要求 , 但是严重浪 费了电能 , 而且设 备的磨 损严重。通过对引风机进 行变频调速改造 , 发现调节 电机的转 速就可以调 节风量 , 可达到显著的 节能效果 , 同时还可 以减轻设备的磨损。

4 风机有效输 出功率 P k 3 6 W 0
5 风机机组 电能利用率 % 2 . 85
31 6
59 3
75 1
3. 28 4 . 54 5 . 18

H2
Hl
测试分 析结果表 明 , 该引风机在 机组 10 8 MW~ 0 MW 负荷下风 机 30 机组 电能利用率在 2 .%~ 18 85 5 . %之 间。风机 机组运行时其 电能利用 率 低于监测标准要求 , 主要原 因为 : 1 风机风量较小 , () 远低于额定风 量 ; () 2 在工频状态运行时 , 需通过调节挡板调节 风量 。 该引风机采用 调节挡板 的方式 , 以改变风量满 足实际运行的需要 , 这种控制虽然 简单易行 , 能满 足风量要求 , 但对 电动机来讲 , 节省能 从 源的角度来 看是非 常不经济 的。 三、 引风机改造后节能效益分析 某 电厂通 过对 2 机组 A引风机进行高压 变频改造 , # 实现 变频调速 节能 。变频装 置输 入 电压 6V, 出电压 0 6 V, 出频 率 0 5 H , k 输 -k 输 — 0 z适 配 电机 20 k 20 W。变频改造后 对该引风机 在机组 10 MW~ 0 MW不 同 8 30 负荷运行工况下的运行数据进行 了测试分析 , 计算数据见表 2 。 表 2引风机变频改造后 运行数据计算分析汇总 序 项目 符号 单位 测试工况 (# 2 机组负荷 )

大型风力发电机组偏航系统介绍及故障分析

大型风力发电机组偏航系统介绍及故障分析

大型风力发电机组偏航系统介绍及故障分析X王晓东(中广核风力发电有限公司内蒙古分公司,内蒙古呼和浩特 010010) 摘 要:阐述了风力发电机组偏航系统的作用、结构和工作原理;分析了偏航系统常见故障,提出了解决方法。

关键词:风电机组;偏航;故障分析 中图分类号:T M614 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)03—0075—01 偏航系统是风力发电机组特有的控制系统。

对于水平轴风力发电机组,为了能达到最佳的风能利用效率,应使叶轮跟踪变化稳定的风向,因此需要一个系统装置使叶轮正面对风,这套装置通常称为“偏航系统”。

1 偏航系统作用风力发电机组的偏航系统一般分为主动偏航系统和被动偏航系统。

被动偏航指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式,常见的有尾舵、舵轮和下风向三种;主动偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式,常见的有齿轮驱动和滑动两种方式。

对于并网型风力发电机组来说,通常都采用主动偏航的齿轮驱动形式。

大型风力发电机组常采用电动的偏航系统来调整机组并使其对准风向,风力发电机的偏航系统作用主要有两个:一是当风的方向变化时,能够快速平稳地对准风向,这样可以使叶轮跟踪变化稳定的风向,以得到最大的风能利用率;二是由于风力发电机组可能持续一个方向偏航,为了保证机组悬垂部分的电缆不至于产生过度的纽绞而使电缆断裂、失效,在电缆达到设计缠绕值时能够自动解缆。

由此可见偏航系统在风力发电机组中的作用非常大。

2 偏航系统的组成及工作原理偏航系统是由偏航控制机构和偏航驱动机构两大部分组成。

图1为风电机组的偏航系统结构图。

偏航控制机构包括风向传感器、偏航控制器、解缆传感器等几部分。

偏航驱动机构一般由驱动电机、偏航行星齿轮减速器、传动齿轮、偏航轴承、回转体大齿轮、偏航制动器等几部分组成。

偏航驱动机构在正常的运行情况下,应启动平稳,转速均匀无振动现象。

偏航轴承的轴承内外环分别与机组的机舱和塔架连接器用螺栓连接,轮齿可采用外齿或内齿形式。

火力发电厂引风机汽电联驱的问题分析

火力发电厂引风机汽电联驱的问题分析

火力发电厂引风机汽电联驱的问题分析摘要:对比电驱或汽驱的方式,汽电联驱具备更为明显的优势。

合理利用汽电联驱,能够进一步强化引风机的工作效率,并保障安全性。

基于此,本文对火力发电厂引风机汽电联驱的问题进行了分析,首先对引风机及驱动方式进行了概述,随后从汽电联驱引风机介绍、设计问题、施工问题、调试问题等方面对汽电联驱的问题进行了分析,最后进行了系统性总结,以供参考。

关键词:火力发电厂;引风机;汽电联驱前言:在火力发电厂中,引风机是锅炉重要辅助设备之一,能够有效克服除尘、脱硫、脱硝的阻力,并对过滤中燃烧产生的烟气进行抽出,从而稳定炉膛内的压力。

随着科学技术发展,引风机的功率在不断增加,合理选择驱动方式能够对引风机进行优化,既能减少能源消耗,也能提升发电效率,同时还可以满足低碳环保的需求。

因此,深入探究火力发电厂引风机汽电联驱的问题,是当前工作人员重点研究内容之一。

一、关于引风机及驱动方式的概述目前常见引风机型式主要包含静叶可调和动叶可调两种,二者分别由电动执行器对进口导叶角度以及液压调节装置进行直接驱动,进而调整好风压、风量。

而在实际应用过程中,引风机电机需要搭配大容量电机使用,极大程度上增加了用电率,不利于节约成本,甚至可能会出现跳闸的风险,对人身安全造成威胁。

因此,工作人员需要在引风机汽电联合驱动的帮助下对原有缺点进行弥补,有效控制用电率,并强化汽轮机的使用效率,继而提升引风机的安全性与可靠性[1]。

二、汽电联驱的问题分析(一)汽电联驱引风机介绍某660MW火力发电厂将汽电联驱引风机布置到引风机房中,并采用单列的方式对100%容量动叶可调轴流风机进行布置。

在布置过程中,引风机以及引风机汽轮机中间布置好电机,保证电机能够与引风机和引风机汽轮机相连。

安装方式采用同轴安装方式。

对参数进行设定时,引风机基本参可见表1.表1 引风机基本参数设定在对电机进行选择时,以异步电动机为主,具体电机基本参数设定值可见表2.表2 电机基本参数设定值为了进一步优化引风机参数,保证引风机满足需求,选择引风机汽轮机时以单流程、单杠、凝汽式引风机汽轮机为主,具体运行方式为变功率、定转速、变参数。

兆瓦风机原理及介绍

兆瓦风机原理及介绍
• 变频器主要组成有:并网开关、转子侧变流器、网侧变流器、LCL 滤 波器、du/dt 滤波器、传动单元主接触器和充电电路。
• 变频器的结构设计为IP54 的防水型空冷柜体。柜体结构中带有电气加 热控制部分,能够保证在很冷的环境下进行安全的启动程序。
• 安装地海拔高度 0 到4000 米,超过1000 米时需降容使用。海拔高度 在1000-2000 米之内,每升高100 米,降容1%。
• Crowbar用来在电网出现异常情况时防止出现低电压,通过产生容性 无功功率来支撑电网运行。Crowbar可以根据电网电压对转子侧变流 器的影响开通或关断,保证传动单元在电网电压快速变化时能正常工 作。
• 变频器可以控制风力发电机组机的功率因数,从容性0.9 到 1.0 再到感 性0.9,可以根据用户的要求在±0.9范围内进行任意功率因数的设定。
• NHCE-900盘式制动器为主动式、 自定位盘式制动器,也就是通过液 压油的压力来制动的。
高速轴联轴器
• 联轴器功能: • 连接齿轮箱输出轴与发电机轴; • 补偿两平行性偏差和角度误差; • 转矩限制; • 防止寄生电流通过联轴器从发电机
转子流向齿轮箱;
风机变频器
• 专为双馈式风力发电机设计的。功能:通过控制转子对发电机激磁, 在指定的范围内将发电机与电网同步,并网/脱网操作;产生所需要 的转矩/功率;产生所需要的无功功率。
• 风轮转速范围(正常运行) 9.7 – 19.5
rpm
• 风轮额定转速
17.4 rpm
• 极限载荷时的最大转速
24.3 rpm
(A1-DLC1.6c2-1)
• 主轴倾角

• 风轮旋转方向 (从主轴侧看) 右
高速轴制动器

“汽电双驱”引风机高效供热

“汽电双驱”引风机高效供热

“汽电双驱”引风机高效供热作者:吕春俊蔺琪蒙来源:《科技创新导报》2017年第23期摘要:目前电力行业广泛采用的常规汽动引风机在调节风机转速时存在节流损失,部分负荷小机效率很低。

针对常规汽动引风机在实际运行中小汽机效率偏低的问题,并结合二次再热机组供热的要求,特提出“汽电双驱”引风机排汽供热方案。

“汽电双驱”引风机由电动机直接启动至设计转速,通过可离合定速比齿轮箱无扰接入小汽机后,由小机动能直接驱动引风机,不占用厂用电,而且运行时小机调阀始终保持全开,减小了节流损失,维持了较高的效率,同时富余动能还可以带动电机超过同步转速以异步发电机状态运行,发出的电量通过6kV工作母线传输给厂内其他用电负荷,大大降低厂用电率。

另外,小机排汽接至辅汽联箱或直接对外供热,具有较强的供热经济性,达到了既节电又节能的效果。

关键词:汽电双驱引风机离合器齿轮箱供热中图分类号:TM621 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)08(b)-0110-04目前已投产的几个二次再热机组普遍存在低负荷欠温的情况,调节手段单一,而热电厂又肩负着供热任务,季节性热负荷与昼夜热负荷均存在波动较大的实际情况,调节工况更加复杂;二次再热机组设十级回热系统,抽汽供热、辅助蒸汽、除氧器加热等均无合适汽源,在系统设计上均为高品质蒸汽经减温减压后满足热力系统需要,热经济损失大;电力行业广泛采用的常规汽动引风机在调节风机转速时存在节流损失,部分负荷小机效率很低。

本文从供热方案及引风机驱动方式的选择结合起来,并针对二次再热机组的特点,研究一个合理的解决方案。

1 供热方案的选择供热方案应在保证外部供热的前提下保证机组的安全、稳定运行,并兼顾经济性,包括:直接抽汽供热方案及汽动引风机供热方案两种。

1.1 直接抽汽供热方案优点:(1)技术成熟,系统管路相对简单。

(2)投资相对较少,主要是减温减压器费用、管道费用和电气仪表费用。

缺点:(1)直接将高参数蒸汽减温减压,热损失较大,造成能源的直接浪费。

应用于风力发电的大功率IGBT驱动保护电路

应用于风力发电的大功率IGBT驱动保护电路

应用于风力发电的大功率IGBT驱动保护电路随着风力发电技术的不断进步,越来越多的风力发电机被投入使用。

在风力发电中,IGBT(绝缘栅双极晶体管)被广泛应用于风力发电机的变频器中,用于控制电机的电能输出和风力发电的整个过程。

而大功率IGBT驱动保护电路则是保护这些IGBT的关键部分。

一、大功率IGBT驱动保护电路的意义大功率IGBT驱动保护电路是为了保护风力发电机变频器中的IGBT而设计的一种电路。

IGBT作为风力发电机变频器的核心部件,负责将电能转换成机械能,并进行不同频率、不同电压的输出。

在风力发电的过程中,变频器中的IGBT受到的电压和电流都是很大的,同时高频电源的电压也对IGBT产生了很大的压力,如果IGBT的运行不能被有效保护,就有可能会引起其烧毁或损坏,从而对风力发电机的正常运行产生不利影响。

因此,大功率IGBT驱动保护电路是非常必要的。

二、大功率IGBT驱动保护电路的基本原理大功率IGBT驱动保护电路的基本原理是在IGBT的驱动电路中加入过流、过压、过热等保护电路。

在系统的设计中,IGBT的故障通常是由于内部电热、电压电流等因素引起的,因此,大功率IGBT驱动保护电路需要在这些方面进行有效的保护。

(1)过流保护在变频器的运行过程中,IGBT受到电流冲击时,可能会产生较大的能量,引起其过热烧毁,因此,过流保护是很必要的。

对于系统中的IGBT,可以通过电流传感器进行测量,通过对电流大小的测量,在IGBT的驱动电路中加入保护电路,当电流大小超过一定的阀值时,保护电路就会起到保护作用。

(2)过压保护风力发电机的变频器在运行过程中,如果瞬间出现高电压,就很可能会对IGBT造成损伤。

因此,过压保护是非常必要的。

在大功率IGBT驱动保护电路中,可以使用Zener二极管或压敏电阻作为过压保护器件,当电压突然上升时,就会使得这些保护器件在短时间内短路,从而保护IGBT。

(3)过热保护IGBT的运行温度较高,通常需要对其进行过热保护。

火电厂汽电双驱引风机汽轮机的应用分析

火电厂汽电双驱引风机汽轮机的应用分析

DOI:10.16661/ki.1672-3791.2019.15.041火电厂汽电双驱引风机汽轮机的应用分析①米海波 郝智超(杭州汽轮机股份有限公司 浙江杭州 310022)摘 要:随着经济社会的发展和科学技术的进步,火电厂技术经历了多次的升级换代,其对我国经济的影响日趋重要。

引风机作为火电厂的用电大户,如何降低其能耗、挖掘潜力、提升系统效率,是众多电力工作者努力的目标。

传统的引风机采用电机直接驱动对电力的消耗太大,运营成本过高,而采用汽电双驱引风机汽轮机方案,即采用电动机、汽轮机相结合的汽电双驱方式能较大地提升电厂的经济效益。

该文介绍了汽电双驱引风机汽轮机的应用,阐述了引风机采用汽电双驱后是如何提高火电厂的经济效益的。

关键词:汽电双驱 引风机汽轮机 火电厂的经济效益中图分类号:TK223文献标识码:A文章编号:1672-3791(2019)05(c)-0041-02火力发电的进步不仅在于技术手段,也在于如何降低成本,提高电厂的经济效益。

我国人均用电量的上升和经济的高速发展更加凸显了火电对国民生活的重大影响。

电厂引风机作为火电厂用电消耗的最大设备之一,降低其能耗一直以来是节约能源的重点和关键。

采用汽电双驱引风机汽轮机,优化了系统配置,达到了最终提高火电厂的经济效益的目标。

1 火电厂用引风机的分类国内大型火电厂的锅炉引风机常规采用轴流式风机,有动叶可调和静叶可调两种。

动叶可调轴流风机(以下简称动调风机)的液压调节装置由电动执行器直接驱动,调节动叶片角度以改变风压和风量。

动调风机临界转速较低,固有频率偏低,要避开的频率密集。

当变转速运行时,容易引起共振而发生叶片断裂。

基于动调风机对转速调节的敏感性,其适用于定转速的运行方式,故一般采用定速电机驱动。

静叶可调轴流风机(以下简称静调风机)的进口导叶角度由电动执行器直接驱动以改变风压、风量。

相比动调风机,静调风机叶片固有频率高、抗振动能力强、可靠性高,一般不存在共振转速区,更加适合采用变速运行。

风力发电技术与功率控制策略

风力发电技术与功率控制策略

0引言当前,不仅我国尤为重视风力发电,其他国家也对其密切关注,将其确定为一种必须加大发展力度的新能源技术。

风力发电技术与功率控制策略文/李 宁漠、荒岛及沿海的浅海中建造,占用耕地规模大大减少。

运用风力发电,不会产生废物或废气,不会对环境和人类造成影响。

例如,年发电量为 207 871.9毫瓦小时的风电场,与燃煤电厂相比,按照火电煤耗312 克每千瓦·时计算,每年可节约标煤66 700吨,每年可减少CO2排放量约170 800吨、SO2排放量约81.1吨、烟尘约6.6吨、氮氧化合物排放量约72.8吨。

2风力发电技术的基本发电原理风力发电主要是把风能变成机械能,然后将其转变成电力能源。

风力发电机组是风力发电中运用的一种设备装置,其主要可以分为3个部分,即塔架、风机主机、叶轮。

叶轮装置将风能转变成机械能,其主要包括:三片螺旋桨形状的桨叶、轮毂。

在风的作用下,桨叶上形成的气动力带动了叶轮的转动。

风力发电机的塔架,即一套为整个叶轮、风机主机提供支撑的构架。

在对塔架的高度进行设置时,需要全面考虑当地风速、实际环境地面障碍物以及叶轮直径大小对风速造成影响,确保设置塔架的高度符合风力发电机组实际工作的要求。

通常风机主机的组成部分包括:发电机、增速机、转体和尾翼,这些部分均发挥了重要作用。

实际工作中,在风力的作用下,风机叶轮开始旋转,借助增速机使旋转速度加快,向发电机传递机械能。

一般发电机转子均是使用励磁体或永磁体,利用定子绕阻切割磁力线促使电能产生,最后由发电机把机械能转化为电能。

为了保证叶轮在工作中一直对准风向,实现功率最大化,在实际使用时需要把尾翼安装在叶轮后,风力发电机的转体和尾翼可以保证叶轮一直和风向保持一致,以获得最大的风力作用力。

3风力发电技术的发展趋势3.1风力发电从陆地风电朝着海上风电发展现阶段,陆地上的风力发电应用范围越来越广,但陆地上风能充足,具有电力消纳能力且符合开发条件地方并不多,所以风力发电风能逐渐从陆地风能转移到海上风能。

135MW火力发电厂的电气改造设计

135MW火力发电厂的电气改造设计

135MW火力发电厂的电气改造设计摘要:近年来,城镇供热迅速发展,为符合提高能源效率,建设节约型社会的要求,本人参与设计加格达奇热电厂的改造工程,遵循安全可靠、技术先进、投资合理、运行高效、绿色低碳的设计原则,总结了135MW火力发电厂的电气改造方案,以供相关设计人员参考。

关键词:电气;改造设计引言加格达奇热电厂1969年建成投产,厂址位于大兴安岭地区加格达奇区南侧甘河北岸,占地面积38016㎡,先后经过5次改扩建,4台机组总装机容量39MW (兆瓦)。

到2020年底,加格达奇区热电厂固定资产达到4820.24万元,发电量67.87亿万千瓦时,供热量6843.57万吉焦,为林区发展做出了不可磨灭的贡献。

但由于当年建设大兴安岭需要巨大的能源支撑,为了能迅速投产,热电厂在设计建设之初仅考虑发电、供热等基础设施建设,污染防治仅安装除尘设备,二氧化硫、氮氧化合物等一直处于超标排放,热电厂成为大气污染物排放大户。

为彻底解决超标排放问题,加区政府多方筹措资金,投资15.57亿元移址建设加区惠城热电厂替代加格达奇热电厂并于2020年底建成投运,该新厂建有供热管网108KM,年发电量12亿万千瓦时,年供热能力 650万平方米。

建有2台135MW热电机组、2台440t/h循环流化床锅炉等,最近一次监督性监测数据为二氧化硫1mg/m3,氮氧化物25 mg/m3,烟尘4.9 mg/m3,监测数据表明,企业大气污染物达到超低排放标准要求。

一、工程概况及电气系统调整1、原有电气系统概况装机容量为模2X135MW,两台机均为发电机双卷变单元接线,主变容量为160MW,升压后接入 220kV 系统。

220kV 配电装置为屋外普通中型单列布置型式,双母线接线,有两回出线。

发电机中性点采用不接地方式,主变 220kV 侧中性点为直接接地或不接地方式, 为使运行调度灵活选择, 装设了接地隔离开关, 此外, 中性点还装设有避雷器及放电间隙,厂用 6kV 为中性点不接地系统。

研究“汽电双驱”引风机系统技术特点和关键技术

研究“汽电双驱”引风机系统技术特点和关键技术

研究“汽电双驱”引风机系统技术特点和关键技术摘要:随着“碳达峰”、“碳中和”概念的提出,国家对环保提出更高的要求,发展要建立在高效利用资源、严格保护生态环境。

“汽电双驱”引风机系统一方面可以降低机组的厂用电,另一方面实现对外供热,为火电企业转型成为综合能源服务基地提供可行性方案。

而“汽电双驱”引风机系统在我国的电力行业出现的时间才短短几年,因此在实际的使用中,对于该系统的技术特点和关键技术掌握度在一定程度上还是存在着不足。

所以本文就针对“汽电双驱”引风机系统,对其内在的技术特点及关键技术进行分析,希望通过此分析能够增强该系统的使用效率,增加电力行业的经济效益。

关键词:“汽电双驱” 引风机技术特点关键技术前言:引风机是在电力行业设备中重要的组成部分,同时也是在生产的过程中对电能消耗较大的一种设备,这对于我国提出的节能减排就出现了相反的发展方向。

因此,“汽电双驱”引风机系统就孕育而生,该系统很好的综合了传统引风机在运行时的优点,对其耗能较大问题也进行了优化,使其能够满足节能减排的号召。

本次研究就以常见的2X660MW“汽电双驱”引风机为例,对其技术特点及关键技术进行探析。

1.系统及设备概况这种新出现的引风机系统,一般在单个系统配置上都是采用两套容量为50%的汽电双驱引风机,系统布置方案通常都是:汽轮机、定速比齿轮箱(可离合)、异步电动/发电机、引风机。

在“汽电双驱”引风机系统启动之后,电动机就会带着引风机进行运行,等到内部的蒸汽参数满足后,小汽轮机就自动冲转,一直冲转到与同步转速附近,之后就与定速比齿轮箱啮合;此时的引风机系统就实现了小汽轮机、电动机、引风机并轴运行的状态。

当小汽轮机主调门持续加大时,转速就会超过同步转速,这时候的汽轮机就会与电动机一起进行转动,带动引风机进行工作,提高了引风机的工作效率。

而如果在需要进一步提高引风机的工作效率时,小汽轮机的转速就会超过电动机的转速,此时的电动机就会成为发电机,这时候就会出现很多富裕的电能,就可以通过异步发电机并入引风机系统或者电厂的其他系统中,降低了对电能的消耗。

660MW汽电双驱引风机失速原因分析及处置措施

660MW汽电双驱引风机失速原因分析及处置措施

660MW汽电双驱引风机失速原因分析及处置措施发布时间:2021-07-31T08:20:25.113Z 来源:《电力设备》2021年第3期作者:茹志强[导读] 造成机组空预器差压逐渐增大,运行人员未及时发现,发生单侧引风机失速。

(晋控电力同华山西发电有限公司)摘要: 大型火电机组的引风机发生失速后,其出力大幅下降,压力与流量波动较大,炉膛冒正压会导致火焰外喷、燃烧失稳等后果,威胁机组安全稳定运行。

本文主要介绍了某电厂 660MW 机组汽电双驱引风机的特性及技术参数,分析了汽电双驱引风机失速的原因、失速后的处理,并探讨了预防汽电双驱引风机失速的措施。

关键词: 汽电双驱引风机;失速;负压;风量;措施引言某电厂# 1机组锅炉为超临界直流锅炉,燃烧方式为正压直吹前、后墙对冲燃烧,引风机为汽电双驱、动叶可调、轴流式风机。

为了积极贯彻落实政府关于常规燃煤机组超低排放的要求,该电厂在SCR反应器预留层增加1层催化剂,将蜂窝式催化剂更换为板式催化剂,在引风机和脱硫塔之间加装低温省煤器,对原来脱硫系统进行单塔双循环改造,并在脱硫塔顶加装管式除尘器,致使整个烟气系统阻力增大,引风机出力需求不断增大。

改造的汽电双驱引风机,一台汽动引风机工作时,满足机组负荷60%的炉膛压力要求,两台汽动引风机工作时,保证机组负荷100%BCMR的炉膛压力。

由于燃用煤种硫份含量偏高及上述超低排放改造,造成机组空预器差压逐渐增大,运行人员未及时发现,发生单侧引风机失速。

一、引风机相关设备简介当机组在常用负荷及以下运行时,由小汽轮机驱动引风机,发电机空转或处于发电状态;高于一定负荷率时,电动机转入驱动状态,与小汽机共同驱动引风机,以弥补汽轮机不足以维持引风机正常运行的功率。

机组启动时,使用电动机启动,使用离合器将小汽机从系统中脱开。

汽电联合驱动引风机属于定速工况,小汽机经变速离合器减速后与电机及引风机转速匹配,由于变速离合器变速比一定,小汽机的转速一定。

引风机变频器工作原理

引风机变频器工作原理

引风机变频器工作原理引风机变频器工作原理引风机变频器是一种用于控制引风机转速的重要设备。

在工业领域中,引风机通常用于将空气或气体送入燃烧器中,以提供氧气以维持燃烧过程。

引风机变频器能够根据需要调节引风机的转速,从而实现更加精确的空气供给和燃料调节。

本文将深入探讨引风机变频器的工作原理。

1. 引风机和变频器的基本原理引风机是通过驱动电机带动叶轮转动来产生风力的装置。

传统的引风机通常使用固定频率的交流电源驱动电机,无法随需求调节转速。

而引风机变频器则利用变频技术,将固定频率的交流电源通过变频器转换为可调的频率电源送入电机,从而控制电机的转速。

变频器是一种能够将固定频率的电源转换为可调频率电源的电气装置。

它包括输入整流单元、中间直流环节、输出逆变单元和控制单元等组成部分。

其中,输入整流单元将交流电源通过整流变压器转换为直流电源,中间直流环节对直流电源进行滤波处理,输出逆变单元将直流电源通过逆变电路转换为可调频率的交流电源。

2. 引风机变频器的工作流程引风机变频器的工作流程主要包括以下几个步骤:2.1 输入电路处理在变频器中,输入电路主要负责将固定频率的交流电源通过整流装置转换为直流电源。

这一步骤可以消除电网电压波动对电机的影响,保证整个系统的稳定性。

2.2 中间直流环节处理在中间直流环节中,直流电源通过电容器进行滤波处理,消除电流的纹波成分,以保证后续的逆变过程中获得稳定的直流电压。

2.3 输出逆变处理逆变单元是变频器的核心部分,将直流电源通过逆变电路转换为可调频率的交流电源。

逆变器的工作原理是通过控制晶闸管或者破损型晶体管等开关的开关时间和频率,改变输出电压的波形和频率。

2.4 控制单元处理控制单元是引风机变频器中的大脑,负责设置和控制变频器的工作参数,如输出频率、转速、时间等。

控制单元可以根据实际需求,通过调整输出频率,实现引风机的转速调节。

3. 引风机变频器的优势引风机变频器相比传统固定频率驱动方式具有以下一些优势:3.1 节能高效传统的固定频率驱动方式,引风机在工作过程中会一直以固定的转速运行,无法根据实际工况的需要进行调整。

不同驱动方式的高炉鼓风机性能分析

不同驱动方式的高炉鼓风机性能分析
紧凑 ,不存在跑、冒、滴、漏现象 ,岗位人员的 运行维护量少 , 其检修次数大约为 15次/ ,检 . a 修 时 间 约 为 7—1d a 5 / ;汽 动 鼓 风 机 由于 辅 助设 备多 ,设备出现故 障的机率增加、泄漏率增 大, 岗位人员 的维修量大 ,其检修次数为 45次/ , . a 检修 时 间约 为 2 3 da O一 0/ 。可 见 ,电动鼓 风 设 备 故障低 、检修工期短。 就投 资费用而言 ,2台 60 m / i 50 。mn高炉鼓 风机如采用国产电动鼓风机机组 ,配置 1 套进 口 变频软启动装置 ,投资估算为 I4亿元 ;若选用 . 汽动鼓风机 ,可利用一鼓风机室拆 除原有汽动鼓 风机场地 ,不 用新建 厂房 ,投资估算 为 11 . 亿 元 。可 见 ,汽鼓 风 投资低 于 电动鼓 风 。 就运行稳 定性 而言 ,电动鼓风机 辅助设备 少 ,保护系统完善 ,使得机组运行工况平稳 ,运 行参数稳定 ,调整操作简单、快捷 、准确 ,能够 完全满足高 炉 的需求 【 ;汽 动鼓风机 受机组辅 5 助设备和锅炉蒸汽参数等的影响 ,设备运行可能 产生波动或故障,调整操作相对复杂 ,造成高炉 生产 不 稳 定 J 。可 见 ,电动 鼓 风 稳 定 性 好 于 汽


高炉鼓 风机 是冶金 工厂 的主要耗 能设 备之 在高炉冶炼过程中起着关键性作用 ,也是整
的 l 高炉) O号 ,配 置 1 0台鼓 风机 ,其 中 :进 口
个 冶炼 过 程 中 的能源 消耗 大户 。高 炉鼓风 机 的驱
电动鼓风机 3台,供 3 30 m 高炉 ;汽动鼓 座 20 风机 7台,供 5座 28 m 高炉。现有汽动鼓风 50 机设备 当中有 3台为上世纪 7 年代至 8 0 O年代初 投运的机组 ,设备老化 、故障频繁 ,亟待更新改 造。而影响高炉鼓风机改造的因素较多 ,除配合 高炉改造 ,满足高炉生产需要之外 , 还应与电厂 整体改造相结合 ,完善保产保供功能 ,突出经济 效益优先原则 ,科学合理地确定鼓 风机改造方 案 。该文将根据鞍钢实际情况 ,针对不同的鼓风 机驱动方式 ,对不同方案的能耗 、改造费用 、运 行成本及鼓风机利用率进行分析,确定适合生产 需要的高炉鼓风机改造方案 “ 。 J

汽电双驱引风机改造选型方案及布置优化

汽电双驱引风机改造选型方案及布置优化

技术前沿2019.20 电力系统装备丨209Technology Frontier2019年第20期2019 No.20电力系统装备Electric Power System Equipment 锅炉给水泵采用小汽轮机驱动后,电动引风机已成为厂用电最大的用户。

某百万机组配置两台2×50%电动引风机,BMCR 工况下轴功率为6800 kW ,两台引风机已占发电量的1.36%。

现在电厂运行面对深度调峰,发电能力受限,所以针对引风机驱动方式的选择对于整个电厂的经济效益有着非常明显的作用[1][2][3]。

汽电双驱改造不仅可以节约厂用电,使运行更加灵活,而且小汽机排汽或抽汽还可以去厂外供热,减少冷源损失。

本文就某百万机组引风机汽电双驱改造,描述其基本原理、设备参数和布置方案。

1 工程概况本文论述的工程位于江苏省,电厂为2X1030 MW 超超临界燃煤机发电机组,配置2×50%静叶可调轴流引风机。

锅炉采用哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的超超临界参数、п 型结构直流炉。

汽轮机采用上海汽轮机厂生产的Siemens 技术、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、超超临界凝汽式汽轮机。

原工程已经从锅炉一再出口抽汽,减压减温后向厂外供热。

改造采用汽电双驱定速动叶可调方案,轴系依次为小汽轮机-可离合齿轮箱-电动机/发电机-引风机,如图1所示。

抽背小汽轮机进汽回热抽汽供热定速比齿轮箱(可离合)异步电机(电动机/发电机)引风机G 厂内6 kV母线段图1 汽电双驱引风机方案2 主要设备参数2.1 小汽轮机考虑到电厂有供热需求,小汽轮机形式采用抽汽背压式。

进汽采用锅炉一级再热器出口汽源,从锅炉两侧对称接出。

抽汽参数与供热参数基本匹配,可以节省这部分蒸汽供热的压降损失。

排汽进入汽机房六抽管道,排挤抽汽,增加汽轮机做功能力。

考虑到将引风机和增压风机合并,长时间运行产生的阻力增加,大机组BMCR 工况下小汽轮机的出力选择为12071 kW 。

双级动调轴流引风机动叶调节失控故障分析及处理

双级动调轴流引风机动叶调节失控故障分析及处理

双级动调轴流引风机动叶调节失控故障分析及处理摘要:随着火力发电机组单机容量越来越大,双级动叶可调轴流风机因其流量大、压头高、运行区域宽和经济性好,而被广泛采用。

引风机是锅炉重要辅机,运行工况恶劣,对运行可靠性要求高。

通过预知性检修,可以及时发现、消除设备隐患,但对某些潜在的隐患因无法及时发现、消除,导致设备故障发生。

结合某电厂SAF双级动调轴流引风机液压调节系统故障,通过分析和准确判断故障原因,并采取恰当的措施,及时消除设备异常,避免故障扩大,确保机组安全稳定运行。

关键词:引风机;液压缸;反馈轴承失效;动叶调节失控引言引风机是火力发电机组的重要辅助设备,传统引风机主要由电动机驱动,其耗电量大;在机组中低负荷工况引风机降速运行时理论上可以降低机组能耗。

随着机组负荷率降低,以及降低机组厂用电率、提高机组供电能力的需求增大,部分600MW等级及以上机组进行了将引风机由电动机驱动改为汽轮机驱动的改造,该汽轮机称为引风机驱动汽轮机,部分新建机组在设计选型阶段直接按汽轮机驱动设计。

引风机驱动汽轮机的冷端系统一般设计独立凝汽器和抽真空系统,在实际运行中经常出现引风机驱动汽轮机排汽压力高的问题,会增大引风机驱动汽轮机进汽流量、增大机组能耗,在夏季严重时会由于影响引风机出力从而导致机组无法带满负荷运行,影响机组运行经济性。

引风机驱动汽轮机与给水泵驱动汽轮机较类似,其设计制造经验较成熟,而引风机驱动汽轮机冷端系统的设计和运行维护经验均相对较少。

1液压调节系统工作原理液压调节系统由叶片、叶片调节杆、活塞、缸体、活塞轴、错油门、带双面齿条的反馈杆、扇齿轮、输入轴、反馈轴等组成,液压缸结构如图1所示。

缸体在风机运行时随叶轮同步旋转,同时还在活塞轴上作轴向移动。

当控制室向电动执行器给出“开”向指令后,电动执行器带动输入轴正向旋转,小齿条左移,错油门动作,压力油由进油管经油路1进入油缸左室,由于活塞固定不动,缸体左侧的油压上升,使缸体向左移动,带动叶片调节杆偏移,使动叶向“开”的方向动作,反馈杆也随着油缸左移,同时输入轴的扇齿轮反方向转动,但带反馈杆的双面齿条啮合扇齿轮做顺时针转动,因此反馈杆就起到“弹簧”的限位作用。

火力发电厂汽电双驱引风机应用研究

火力发电厂汽电双驱引风机应用研究

火力发电厂汽电双驱引风机应用研究摘要:在目前我国社会用电负荷持续增加的形势下,火电厂的建设规模在不断扩大且发电任务更加艰巨,火电厂在不断增加装机容量的同时也在不断提高机组参数。

在目前火电厂在开展节能降耗策略的过程中,为了促进火电厂用电率的降低以及确保火电机组运行的经济性,本文提出了采用新型的汽电双驱引风机的策略。

文章在对汽电双驱引风机这一新兴引风机的结构特点进行介绍之后,对其启停控制方式以及保护逻辑进行详细介绍,并简单分析此类引风机应用过程中的经济效益,以供参考。

关键词:火电厂;汽电双驱;引风机1引言在目前我国社会用电负荷在持续增加的发展趋势下,火电厂的建设规模在不断扩大且发电任务更加艰巨,火电厂在不断增加装机容量的同时也在不断提高机组参数。

针对其中比较重要的辅机设备-引风机来说,其起到的作用非常大,主要包含对火电机组运行中炉膛内的烟气进行排出、对尾部烟道内的压力损失进行克服、对炉膛的负压状态进行调节以及对燃烧过程起到稳定等重要作用。

传统的火电厂中比较常用的引风机主要采用的是电力驱动的方式,这也使得其成为火电机组中耗电量比较大的设备种类之一,在目前火电厂中开展节能降耗策略的过程中,为了实现火电厂用电率的降低以及确保火电机组运行的经济性,本文提出了采用新型的汽电双驱引风机的策略,通过此种类型的引风机来实现火电厂厂用电率的降低以及火电机组经济性和火电厂经济效益的提升。

2汽电双驱引风机的结构特点如图2.1所示,汽电双驱引风机就是在原有的电动机驱动的引风机结构基础上,使用一个同轴布置的变速离合器来进行一台小汽轮机的增加,这样就可以实现通过此小汽轮机与电动机来对引风机系统进行同时驱动。

但是在增加小汽轮机的同时,也需要增加相应的热力系统以及辅助系统,这也导致此种类型引风机的结构比较复杂和庞大,同时也导致此类引风机运行中的运行维护工作量的增加,而且对此类引风机运行可靠性的要求也更高。

图2.1 汽电双驱引风机的主要设备构成图通过图2.1中的设备构成可以看出,新型的汽电双驱引风机在运行中可以通过小汽轮机驱动来实现变速运行+风机静叶调整的运行方式,而且也可以通过汽电双驱的方式来实现定速运行+小汽轮机动叶调整的运行方式。

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等级需要 提 高等 问题 。
华 能 海 门 电厂 3号 、 4号 机 组 系 统 中 , 将 引 风 已
硫 增压 风机 。引风 机 是 入 口静 叶调 节 轴 流 式风 机 。
Vo1 No. .31 4
De . 2 O c O1
对 大容 量 引风 机 驱 动 方 式 的分析
冯 庭 有
( 能 海 门 电厂 , 东 汕 头 5 5 7 ) 华 广 1 0 1

要 : 着 国 内燃 煤 发 电厂 容 量 的 日趋 大 型化 , 炉 引 风机 的容 量也 随之 增 大 。 某 电 厂 3 4号 机 组 在 引风 机 、 随 锅 、 脱

1 概 述
华 能 海 门 电厂 一 期 建 设 规 模 为 4 0 6 w 机 ×1 3 M 组, 1号 、 2号 机 组 各 配 备 了 2 5 % 容 量 引 风 机 、 × 0 脱
为可 能 , 而使引 风机 的容量更 大 。就 目前 而言 , 从 国
内 运 行 电 厂 的 引 风 机 均 采 用 电 动 机 驱 动 , 机 容 量 电 增 大 后 带 来 了 厂 用 电增 加 、 动 电流 大 , 用 电 电 压 启 厂
FENG ngy u Ti o
(H u e g H am e w e a t Sh nt an n i n Po r Pl n , a ou,G u ng ng, 5 0 a do 15 71, Chi ) na
A b t a t W ih t n r a i a a iy f he do e tc o — ie lr e s ae owe a s, b l r r f a c pa iy sr c : t he i c e sng c p c t o t m s i c alfr d a g — c l p r plnt oie d a tf n a ct
硫 增 压 风 机 合 并后 的基 础 上 , 用 创新 模 式 , 用 小 汽 轮 机 驱 动 引 风 机 , 替 电机 驱 动 , 厂 用 电 量 和 煤 耗 明 显 下 采 利 代 使
降 , 高 了厂 用 电 电压 的 安 全 性等 级 。这 种 大容 量 引风 机 驱 动 方 式 的 经 济 效 果 显 著 , 到 节 能 降耗 目的 , 百 万 机 提 达 对 组 具 有很 大 的 参考 性 和 推 广 价 值 。
关键词 : 超临界 ; 组 ; 超 机 引风 机 ; 动 ; 式 ; 汽轮 机 ; 济 ; 驱 方 小 经 比较 中 图 分 类 号 : M6 1 3 T 2 7 文 献 标 识 码 : A
An l s s o h i e o e o r e Ca a iy Dr f n a y i n t e Dr v n M d fLa g p c t a tFa
ice ss n r ae .Bae n tec mbn t no h rf fna d d s lu iain b o trfn u e nt ep we nt & 4 i sd o h o iai ft ed at a n e uf r t o se a s di h o ru i 3 o z o s n
3 po r pl t t ki a ino tv m o e, i e BFPT i n d af a s ubsiu e orm ot r,c lc s we an , a ng n n va ie d .. drvig r t f n i s tt t d f o oa on um p i ton d c e s d sgn fc n l a xiir wervo t g t e a va a s f i r a e e u iy l v l w hih o i l e c d e r a e i iia ty, u la y po la e h d nt ge o nc e s d s c rt e e , c bvousy r du e t e e vie l crct c ns m pton n c l on um p i n nd nc e s d h s ft ca s f he e vie lc rct h s r c e e t iiy o u i a d oa c s to a i r a e t e a ey l s o t s r c ee t iiy v la e The d ie m od f r lr r a act f n c e e r m a ka e e on otg . rv n e o a ge c p iy a a hiv s e r bl c om ia r s t a r du e e e gy c l e ul nd e c s n r c s on um p i ton, whih i e u1f 00M W ls owe ni. c s us f or1 0 ca s p ru t K e r s: t a s er rtc l y wo d ulr up c iia ;po e i ;dr f a w run t a tf n;drvi i ng; mod e;BFPT ;e o m y;c m pa io c no o rs n
第 3 1卷 第 4期 21 O O年 1 2月 文章 编 号 : 6 2 0 1 ( 0 0 0 — 0 2 0 1 7 —2 0 2 1 ) 40 2 —4
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