嘉实多润滑油

嘉实多发展史
嘉实多是世界公认一流的润滑油解决方案提供商
1899年3月19日,查尔斯?奇尔斯?韦克菲尔德成立了一家石油公司。

10年后，他生产了一种名为"嘉实多"的新润滑油，使20世纪上半叶的运输业产生革命性变革。

我们公司的成功主要归功于查尔斯?韦克菲尔德的创造性的经营哲学。

他相信只有合作才能共赢，所以他在开发嘉实多润滑油新品时注重听取客户意见并寻求其帮助。

时至今日，他的这种经营哲学仍然为嘉实多人信奉。

目前嘉实多在全球130多个国家中拥有12，000多名员工。

我们站在世界先进技术的最前沿，引领着全球发动机润滑油的发展。

2000年7月英国石油公司（BP）收购嘉实多
作为全球最好的润滑油品牌之一，嘉实多以生产最高质的产品而闻名。

正因如此，BP 才会将嘉实多纳入旗下。

而且自从被BP收购后，嘉实多已成为BP润滑油业务的核心品牌。

这是一次非常成功的合并。

嘉实多的创新的市场营销和专业的品牌管理与BP盈利和绩效驱动的经营能力相得益彰。

如今，嘉实多润滑油业务在全球成功运营，在众多竞争者中脱颖而出，赢得了全球客户的青睐。

引领科技的工业润滑油与服务
作为英国石油公司集团（BPGroup）炼油与销售事业部下的商业市场业务单元一部分，工业润滑油与服务凭借其自身实力成为全球领先的供应商,为设备制造和工业维护行业提供多样化的，独特的，高品质的产品和技术支持服务。

每天，我们将自己独特的知识和专长运用到生产高性能的润滑油和金属加工液中，并与客户分享我们的最佳解决方案。

在世界范围内，我们与客户共同充分挖掘生产效率的改善所带来的各种好处。

为此，我们在亚洲，欧洲和北美建立了技术中心和加工测试中心。

我们到客户的工作场所以及生产场所提供各种服务来支持产品，以提高产品性能和收益率。

我们在世界的每一个角落
在充分利用嘉实多全球基础设施的支持的同时，我们的分支机构专注于当地市场，能够对当地客户的具体需求做出快速而有效的反应。

我们知道在合适的地点执行正确的流程是有挑战性的。

因此，我们建立了广阔的网络（包括销售和客服的地点和渠道），最大限度的为客户提供便利。

凭着专业的技术知识和在世界各地积累的丰富经验，我们可以满足世界各地客户的不同需要。

嘉实多百年历程
1899 —1909
1899年3月，查尔斯?奇尔斯?韦克菲尔德建立了
CCWakefield有限公司，后来改名为嘉实多。

用于润滑
蒸汽机车轴箱的Wakefield牌润滑油诞生，并于19世纪
90年代取得专利权，至今仍被人们所使用。

1909
年,Wakefield机油注册"嘉实多品牌"。

20世纪20年代
嘉实多"R"协助航空先锋阿尔科克（Alcock）和布朗（Brown）完成了历史上第一次横穿大西洋的连续飞行。

1925年,M?坎贝尔（M.Campbell）创造了新的世界陆上速度纪录。

W?汉德雷（W.Handley）成为首位在一周内赢得两场人岛旅游杯摩托车赛的车手。

1928年,本特利（Bentley）以69mph的平均时速赢得利曼（LeMans）24小时大赛。

20世纪30年代初期
查尔斯?韦克菲尔德把韦克菲尔德奖杯（WakefieldTrophy）颁给世界陆上速度纪录保持者。

1930年，艾米?约翰逊（AmyJohnson）成为第一位单独从英国飞到澳大利亚的女性。

"
嘉实多Andy"及其赛事运作部门赞助了车队。

1935年，内含清洁剂用于清洁型发动机的"专利嘉实多"面世。

1951 —1960
1951年，乔夫?杜克（GeoffDuke）为诺顿（Norton）赢得比利时大奖赛500cc世界冠军。

2年后，嘉实多和梅赛德斯-奔驰联合研制了世界上第一种半合成的竞赛专用机油--嘉实多R20。

20世纪60年代
1967年，豪华油轮伊丽莎白女王二世号首航。

1968年，世界上第一种粘度为20W/50的复级机油--嘉实多嘉护机油面世。

之后它成为世界上最有名的机油。

1970年从伦敦到墨西哥的拉力赛，跑完全程的23辆车中，有16辆使用嘉实多的润滑油。

1978 —1983
BjornWaldergard赢得瑞典拉力赛冠军，并于次年赢得世界拉力锦标赛车手冠军。

1983年，布拉海姆-宝马（BrabhamBMW）车队的内尔松?皮奎特（NelsonPiquet）赢得F1(一级方程式)车手冠军;弗雷迪?斯宾塞(FreddieSpencer)为本田赢得了世界冠军头衔;理查德?诺贝尔(RichardNoble)驾驶ThrustII.创造了新的世界陆上速度纪录（时速633mph）。

20世纪90年代初期
像5年前一样，1993年，捷豹再次连夺利曼24小时和戴通纳24小时耐力赛（Daytona24Hour）两项冠军。

韦恩?雷尼（WayneRainey）驾驶雅马哈YZR500第三次赢得世界冠军头衔。

1994年，尤哈?坎库宁（JuhaKankkunen）为丰田嘉实多车队赢得了车手冠军和厂商冠军。

1996 —1997
1996年，高迪奥?卡佩里尼（G．Cappellini）连续四次赢得F1摩托艇世界锦标赛冠军。

1997年，安迪?格林（AndyGreen）驾驶ThrustSSC以每小时763英里（1227公里/时）的超音速速度创造了新世界陆上速度纪录。

雅克?维伦纽夫（JacquesVilleneuve）赢得了F1车手冠军，同时威廉姆斯（Williams）车队也获得了厂商杯冠军。

1999迈入21世纪
嘉实多庆祝一百周年，并展望下一个百年。

科林?爱德华兹（C.Edwards）驾驶本田VTR1000SP-1赢得了世界超级摩托车锦标赛冠军。

2001年，高迪奥?卡佩里尼第六次问鼎摩托艇世界锦标冠军，成为有史以来最成功的F1摩托艇赛手。

使用嘉实多技术的车队赢得了5个世界冠军头衔，其中包括直线加速赛英雄J.Force第十次赢得冠军头衔。