奥迪A6冷启动时短暂抖动故障诊断与排除
冷起动后为什么出现发动机发抖现象
冷起动后为什么出现发动机发抖现象？进口小型汽车的发动机行驶-定里程后，会出现冷起动后发动机发抖、怠速不稳、冷加速困难、容易熄火等现象，究其故障的原因主要有：(1)加速装置工作不良加速泵工作不良，冷起动加速时喷入汽油量少，导致加速时发动机发抖，检查时可将空气滤清器取下，每踏一次加速踏板，化油器主腔中应有，一股很强的燃油喷出，如喷油少，喷油无力或不喷油，应检修或更换加速泵。
(2)阻风门系统有故障冷车加速时因阻风门不能全开，使混合气过浓，燃烧困难，造成发动机加速时发抖。
此时应检查阻风门自动外启装置是否正常、真空装置管道是否堵塞或漏气。
如阻风门不能关闭，会使混合气过稀，发动机发抖，这时应检查阻风门系统是否有卡住现象等。
(3)快怠速装置设置不当冷车时发动机应能在快怠速下工作，如快怠速设置过慢，会造成冷车发抖或熄火。
这时应检查快怠速调整是否得当，检查快怠速凸轮和阻风门系统的连接是否完好等。
(4)进气恒温装置工作不良进口汽车大多采用进气恒温控制的空气滤清器，冷车进入的是经过预热的空气，有利于可燃混合气的形成。
如果恒温装置工作不正常，冷车吸人空气没有经过预热，使冷车混合气形成困难，出现怠速和加速发抖，检查该系统的工作状态应在冷车进行。
常出现的故障有软管接头脱落、控制风口卡住、风门运转困难、真空管路漏气或接错。
(5)废气再循环装置工作不正常该装置只能在特定的条件下工作，怠速和冷车时废气不能参加循环，否则将引起怠速和冷车加速时发抖，废气再循环装置检查比较复杂，各真空管道连接要准确无误，阀门应完好。
当冷车起动时，废气再循环阀门应不动；如有动作应检查废气开关，有故障应更换。
(6)点火正时不准点火正时不准也会引起小汽车冷车加速发抖。
点火正时检查应在正常温度下，使用闪光正时灯分别检查点火提前角和真空、离心式点火提前角装置的提前角是否正常。
汽车发动机间歇抖动原因排查
汽车发动机间歇抖动原因排查首先，点火系统故障是导致汽车发动机间歇抖动的常见原因之一、可以先检查火花塞和火花塞线是否干净且正常，如发现有脏污或磨损严重等问题，需及时更换。
同时，也需要检查点火线圈和点火开关是否工作正常，如果出现损坏或故障的情况，需要修理或更换。
其次，燃油供给问题也可能导致发动机间歇抖动。
可以检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞严重，需清洗或更换燃油滤清器。
此外，还需要检查燃油泵和喷油嘴是否正常工作，如发现异常需进行维修或更换。
空气供给问题也应该考虑。
空气流量传感器可能出现故障，导致空气流量不准确，影响燃烧效果。
可以检查空气流量传感器是否损坏或脏污，如有问题需要进行清洗或更换。
同时，也需要检查进气系统是否有漏气现象，如进气管道松动或密封件老化等，这些问题都会导致发动机间歇抖动，需要修复。
机械故障也是导致发动机间歇抖动的常见原因之一、可以检查曲轴传感器、凸轮轴传感器和气门开闭系统是否正常工作。
同时，发动机的失火现象也可能导致抖动，可以检查气缸压缩是否达到要求，如果不正常需进行修理。
最后，传动系统问题也可能导致发动机间歇抖动。
可以检查离合器是否磨损或失灵，如果有问题需要更换。
同时，传动轴、传动带和链条等也需要进行检查，如有问题需要进行修复或更换。
在排查上述原因时，建议先进行初步的检查和观察，根据发动机抖动的频率、抖动的程度和抖动的情况，可以初步判断是哪个系统的问题。
然后，可以逐步进行更详细的检查和测试，以确定具体的故障。
如果没有专业的技术知识和经验，建议寻求专业的汽车维修师傅的帮助，以确保问题得到正确和及时的解决。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是汽车发动机故障中常见的一种情况，会给车主的行驶体验带来一定的影响，同时也对车辆的行驶安全造成一定的隐患。
对于汽车发动机抖动问题，我们需要及时进行故障诊断与排除。
本文将针对汽车发动机抖动的故障诊断与排除进行详细的讲解，帮助车主对这一问题有一个清楚的认识，并能够针对故障进行正确的处理。
一、故障诊断1. 确定抖动情况在进行故障诊断之前，首先需要明确汽车发动机抖动的情况。
抖动的情况可能表现为轻微的抖动，也可能表现为明显的抖动，还有可能会伴随着异响等情况。
在明确了抖动情况之后，我们可以更有针对性地进行故障的诊断和排除。
2. 检查发动机故障灯当发动机故障灯亮起时，说明车辆的发动机系统出现了故障。
可以通过读取车辆的故障码来判断抖动的原因，比如可能是由于点火系统、燃油系统、进气系统等问题引起的。
3. 检查点火系统点火系统的故障是造成汽车发动机抖动的一个常见原因。
可以检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常，如果发现这些部件出现了异常，可以考虑更换或维修。
燃油系统的故障也可能导致发动机抖动，比如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障等。
可以通过检查燃油压力、清洗喷油嘴等方式来判断燃油系统是否正常。
二、故障排除1. 更换火花塞如果发现火花塞出现了老化、损坏等情况，可以考虑更换新的火花塞，以确保正常的点火效果，减少发动机抖动的发生。
2. 清洗进气系统进气系统的积碳会导致进气不畅，影响发动机的正常工作，也可能导致抖动的情况发生。
可以通过对进气系统进行清洗，去除积碳，保持进气通道畅通。
3. 更换燃油滤清器燃油滤清器如果长时间未更换会导致滤清效果下降，影响燃油的正常供给，可能会导致发动机抖动的情况出现。
定期更换燃油滤清器是非常必要的。
如果发现传动系统出现了故障，比如变速箱油污浊、离合器板磨损等情况，需要及时进行维修或更换，以确保传动系统的正常工作，减少发动机抖动的发生。
5. 调节发动机参数有些发动机抖动的情况可能是由于发动机参数调节不当导致的，可以通过对发动机参数进行调节，来减小或消除发动机抖动的情况。
汽车发动机间歇抖动原因排查(汽车发动机抖动如何排除)
汽车发动机间歇抖动原因排查（汽车发动机抖动如何排
除）
那么，发动机的抖动是什么原因造成的呢？纪师傅给大家列举了一些
比较常见的情况，希望能对你有所帮助。
1.发动机能够正常运转，需要的就是油、气、火三个方面的协调配合，缺一不可。
所以，如果发动机有抖动的情况，可以先从这三个方面下手。
直接对这三个方面造成影响的部件或者因素有喷油嘴、油压、节气门、火花塞、缸线、点火线圈等，所以，在检测的时候需要对这些部件依次检查，而在这些情况当中，最可能发生的就是节气门脏了，火花塞点火异常，所以要先对其进行清洗或者更换。
如果是怠速抖动的话，也有可能是怠速阀的问题。
当然，现在很多车
都采用电子节气门已经没有怠速阀了，这个只针对一些老车。
检测传感器要用到专用的汽车检测电脑，一般汽车修理店都有配备，
而且检测过程也很简单，看看有没有对应的故障码就可以。
3.发动机抖动也有可能是机械故障。
比如机脚垫的间隙过大或者松旷
都会导致发动机抖动，这种情况多体现在当发动机达到一个固定的转速时，引起共振所致。
总之，导致发动机抖动的因素有很多，需要一一排查，不过，大部分
情况都逃脱不了以上说的这些。
如果你的车也有发动机抖动的问题，现在
还没有解决，可以在下面留言，纪师傅也许能帮到你；如果你的问题已经
解决了，也希望你能够留言，将你的经验分享给大家。
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汽车冷启动车身异常抖动故障诊断方案设计毕业论文
目录摘要 0前言 (2)汽车车型简介 (3)一故障现象 (3)二故障现象分析 (3)1 点火能量偏低导致抖动 (4)1.1 发动机温度太低、燃油温度太低导致抖动 (4)1.2 火花塞间隙太大，导致抖动 (4)1.3 高压线老化导致抖动 (4)2 汽车内部传感器损坏导致抖动 (4)2.1 氧传感器的损坏导致抖动 (4)2.2 空气流量传感器的损坏导致抖动 (5)2.3 进气压力传感器损坏导致抖动 (6)2.4 进气温度传感器损坏导致抖动 (6)2.5 水温传感器损坏导致抖动 (6)3 各缸工况不同引起发动机抖动 (7)3.1 缸喷油嘴不工作导致抖动 (7)3.2 活塞损坏导致抖动 (7)4 其他因素引起的发动机抖动 (7)4.1 废气再循环系统工作不好导致抖动 (7)4.2 节气门、怠速马达积碳过多导致抖动 (8)4.3 燃油的品质差达不到应产生的热值导致抖动 (8)三解决故障问题 (8)总结 (11)参考文献 (12)结束语 (13)摘要其实汽车的抖动现象出现的很普遍，这也是一些车主对于轻微的抖动并没有在意从而导致问题的严重化。
对于此次昂克雷的抖动故障进行了全面分析与检查，总算是解决问题，虽然解决问题的过程是漫长的痛苦的，但是只要坚持还是能够排除万难的，这不就是我们的人生吗？关键词：冷启动汽车抖动昂克雷油质前言随着汽车行业的不断发展，汽车故障成为我们首要攻克的问题之一。
有一次的汽车冷启动发动机抖动的故障让师傅攻克了许久，别克的昂克雷是属于别克系列的高级越野车，昂科雷是一个陌生的名字，Enclave更是个陌生的英文名字，使用这个名字的是上海通用早在2007年已签约确定进口的别克首款crossover风格豪华SUV。
别克Enclave 在2006年的北美车展上以概念车的身份首次亮相，随后亦有在2006北京车展同样以概念车身份展出。
2007年5月该车正式在美国上市，与概念车相比改动很小。
进口中国的Enclave昂科雷搭载与林荫大道相同的 3.6L V6发动机，最大功率187kW/6500rpm，最大扭矩340N·m/3200rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
奥迪A6冷启动时短暂抖动
奥迪A6冷启动时短暂抖动
【大中小】故障现象
一辆2002款奥迪A61.8T自动挡车，每天早上冷启动时发动机严重抖动10～15s，随后正常，怠速、行驶中都没有问题。
如果放置的时间较短，即使是凉车状态，启动时也不会抖动。
故障诊断与排除
用检测仪读取故障码，无故障码储存。
根据经验清洗了节气门、喷油嘴及进气道，但未见效果；用尾气分析仪在怠速及高怠速测量尾气均在正常值范围之内。
随后更换了点火线圈、火花塞、水温传感器直至发动机控制单元，都没有解决问题。
因为换了许多零件也未解决问题，因此笔者并没有急于再拆卸部件，而是先根据故障现象进行分析。
笔者认为并不一定是怠速控制有问题，最可能的原因是喷油嘴放置较长时间后有滴漏现象或机油漏到火花塞上导致凉车点火不良而抖动；启动后火花塞上的油在10～15s内挥发，使发动机运转正常。
笔者为验证分析得是否正确，把火花塞擦拭干净后启动至正常温度，然后熄火放至第二天早上。
这时拆下四个火花塞，果然发现1缸、4缸的火花塞上已经湿了，但仔细观察火花塞上残留的是机油而不是汽油。
分析应该是缸盖中的机油经气门油封沿气门导管气门口流到火花塞上。
将火花塞擦拭干净后再启动，凉车并不抖动。
将缸盖分解更换气门油封并重新研磨气门，装复后故障消失。
(编辑李阳)
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车子起动抖动的原因
车子起动抖动的原因当我们启动汽车时，如果发现车子在抖动，这可能是由于多种原因引起的。
这种抖动可能会持续几秒钟，或者可能会持续更长时间。
在本文中，我们将探讨车子起动抖动的原因，并提供一些解决方法。
1. 燃油系统问题燃油系统是汽车发动机的重要组成部分，如果燃油系统出现问题，就会导致车子起动抖动。
燃油系统问题可能包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油喷射器故障等。
这些问题可能会导致燃油供应不足或不稳定，从而导致车子起动抖动。
解决方法：如果您怀疑燃油系统出现问题，请尽快将车子送到专业的汽车维修店进行检查和维修。
2. 点火系统问题点火系统是汽车发动机的另一个重要组成部分，它负责点燃燃料混合物，使发动机正常运转。
如果点火系统出现问题，就会导致车子起动抖动。
点火系统问题可能包括点火线老化、点火塞脏污、点火线接触不良等。
解决方法：如果您怀疑点火系统出现问题，请尽快将车子送到专业的汽车维修店进行检查和维修。
3. 发动机问题发动机是汽车的心脏，如果发动机出现问题，就会导致车子起动抖动。
发动机问题可能包括气门调整不当、活塞环磨损、曲轴偏移等。
这些问题可能会导致发动机运转不稳定，从而导致车子起动抖动。
解决方法：如果您怀疑发动机出现问题，请尽快将车子送到专业的汽车维修店进行检查和维修。
4. 空气滤清器问题空气滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它负责过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。
如果空气滤清器出现问题，就会导致车子起动抖动。
空气滤清器问题可能包括滤芯堵塞、滤芯老化等。
解决方法：如果您怀疑空气滤清器出现问题，请尽快将车子送到专业的汽车维修店进行检查和更换。
5. 节气门问题节气门是汽车发动机的重要组成部分，它负责控制进入发动机的空气量。
如果节气门出现问题，就会导致车子起动抖动。
节气门问题可能包括节气门脏污、节气门电子控制单元故障等。
解决方法：如果您怀疑节气门出现问题，请尽快将车子送到专业的汽车维修店进行检查和维修。
一汽奥迪A6轿车ANQ型发动机和车身抖
一汽奥迪A6轿车ANQ型发动机和车身抖ANQ；行驶里程56000公里
该车在怠速时，发动机和车身抖动较大，当发动机机
转速超过2000转时，仍有抖动，但变化不大。
据用户讲：该故障在天津修过，测过喷油量，换了一个喷油器，未解决问题；发生该故障的时间大约在一个月前，当时在高速路收费站听到机舱内有一次较大的响声，灭车后再启动无响声，但出现该抖动现象，一直未修好。
1.检测发动机，未见故障。
测尾气、阅读数据块、查火花
塞、测缸压均正常，发动机控制系统正常，故障应出在机械部分。
2.拆开排气歧管与排气包的接口，试车，未排除，排气包夫堵塞。
3.松动发动机和变速箱与车身的所有连接部分，着车后，重新紧固，试车未排除。
4.拆检发动机和变速箱车身的支撑块，各件正常。
5.抬上变速箱；检查离合器和飞轮。
离合器正常，飞轮有故障。
该飞轮为双体式飞轮，其飞轮上的轴承散了，造成两飞轮不同心，使发动机在运转过程中不平稳。
更换飞轮，故障排除。
冷车起动时发动机抖动的可能原因
冷车起动时发动机抖动的可能原因：
1.发动机机械故障。
例如各气缸压力不均匀。
2.进气系统故障。
例如进气管漏气等，进气门及进气管积碳过多，节气门及进气管内壁污物过多等。
3.发动机管理系统故障。
例如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等。
4.点火系统存在故障。
例如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。
5.供油系统故障。
例如喷油由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
如果发动机抖动现象会随着发动机温度上升而消失，则可能是火花塞积碳过多造成的，积碳随着进气量增大、温度升高被燃烧。
冷车启动时汽车发抖的原因
气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
其他的因素
空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动
冷车启动时汽车发抖的原因
冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，
发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
各缸工况不同
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
【奥迪技术通告】EA888发动机冷车时有轻微抖动
【奥迪技术通告】EA888发动机冷车时有轻微抖动汽修技术/管理培训/原⼚资料/⾏业动态
微信号：186********
车型：
2015年奥迪A6L
发动机型号：
EA888
故障现象：
发动机在怠速运⾏期间以及略微加速时振动。
当发动机完全加热时，⽆法再现该故障。
服务站诊断结论：
故障在安装⼀个新的⽓缸盖或短发动机之后出现
技术分析：
在之前进⾏的维修中没有改装⽓缸盖中的隔板，因此加速时，发动机的功能流程受到⼲扰。
由于增压运动过⼩，导致故障发⽣期间，燃烧不完全且延时，驾驶员感觉到的就是抖动。
解决⽅案：
检查是否改装了燃烧室（滚流）进⽓道内⽤于增强增压运动翻板（图 B）增压运动的隔板（图 A）。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动是一种常见的故障现象，可能会影响汽车的性能和驾驶安全。
下面将
介绍一些常见的发动机抖动故障诊断与排除方法。
我们需要确定抖动是发生在整个车辆还是仅限于发动机。
如果抖动是整个车辆都有，
那可能是由于车轮失衡或悬挂部件损坏导致的，这时需要进行车辆四轮动平衡和悬挂部件
检查。
如果抖动只发生在发动机部分，那么可以从以下几个方面进行故障诊断。
第一，检查点火系统。
点火系统故障可能导致发动机抖动。
检查火花塞是否老化、电
极间隙是否正确以及火花塞线是否松动等。
同时还可以检查点火线圈和点火线圈模块是否
工作正常。
第二，检查燃油系统。
燃油系统故障也会导致发动机抖动。
检查燃油滤清器是否堵塞、燃油喷嘴是否正常工作以及燃油泵是否正常供应燃油。
第四，检查排气系统。
排气系统故障会影响发动机的排气流量，导致发动机抖动。
检
查排气管是否有漏气、消声器是否堵塞或腐蚀等。
第五，检查发动机机械部件。
发动机机械部件的损坏也可能导致发动机抖动。
检查曲
轴轴承、连杆轴承以及凸轮轴是否磨损或损坏。
汽车冷启动抖动问题排查 注意多方面观察
汽车冷启动抖动问题排查注意多方面观察不少车主感觉自己在启动车辆时，车辆会出现抖动的现象，虽然这种现象是汽油车的通病，但不仔细排查原因可能会造成安全隐患。
冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。
燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
假如发生类似状况，车主可以从以下几个方面排查，确保汽车安全行驶。
混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。
在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。
此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。
电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。
在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。
在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
水温传感器失灵如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。
如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
其他的因素空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。
汽车冷启动抖动原因分析 点火能量偏低-小拇指
汽车冷启动抖动原因分析点火能量偏低冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。
冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。
燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。
点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。
低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。
在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。
此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。
电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。
在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。
在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除
奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除摘要近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调行业提出了新的课题和挑战。
我国汽车空调的安装随着汽车业的发展已成为现代汽车的一项基本配置。
本文针对于奥迪A6空调制冷系统使用中存在的问题，分析了制冷系统的组成部件、工作原理、常见故障。
并运用相关专业设备进行故障检查，分析故障原因，结合维修实例，归纳出一套关于奥迪A6空调制冷系统常见故障诊断与排除流程。
但在很多方面还是存在问题，需要进行改进。
关键词：汽车空调制冷系统；故障检修；诊断与排除目录1前言 (1)2奥迪A6空调制冷系统概述 (4)2.1 奥迪A6空调制冷系统的构造与功能 (4)2.2 奥迪A6空调制冷系统的工作原理 (5)3空调制冷系统常见故障诊断与排除 (7)3.1空调制冷系统输出的制冷量不足 (7)3.2空调制冷系统完全没有冷气吹出 (8)4空调制冷系统主要部件常见故障的诊断与排除 (10)4.1冷凝器故障诊断与排除 (10)4.2储液干燥器故障诊断与排除 (11)4.3膨胀阀故障诊断于排除 (10)4.4蒸发器故障诊断与排除 (12)4.5电磁离合器故障和排除 (12)5奥迪A6空调制冷系统故障案例分析 (14)5.1奥迪A6(3.2FSI quattro)制冷系统故障检修案例分析 (14)5.2奥迪A6（2.0T FSI）制冷系统故障检修案例分析 (15)总结 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
致谢 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
早晨爱车打火抖动是什么原因
早晨爱车打火抖动是什么原因凉车启动时发动机抖动是不正常的表现，可以检查以下几点：1、水温传感器发动机行车电脑是通过检测“水温传感器“的数据来辨别车辆在凉车状态还是热车状态，一旦水温传感器给电脑的信号不准确，就会导致混合气不正常，影响车辆抖动。
检查方法：凉车时用电脑进入发动机系统，读取数据流，检测“水温传感器“数据是否和室外温度大致相同。
一旦出现和室外温度相差过多，就可能是水温传感器引起的问题。
2、火花塞正常凉车时混合气浓（混合气浓表示喷油量高）火花塞长时间使用导致间隙过大。
火花塞间隙过大就会出现点火弱，点火弱凉车时就容易导致发动机抖动，这也就是为什么有些在东北的车辆产生冬天不好启动，就是由于火花塞间隙过大引起的。
检查方法：拆下火花塞对比新的火花塞点火头间隙。
白金，铱金火花塞可以按行驶里程进行更换。
3、真空系统漏气进气真空系统有漏气就会导致进气量多，影响混合气配比不正确，有些由于热胀冷缩的原理，凉车时轻微漏气，热车时不明显。
检查方法：检查真空管路，检查喷油嘴胶圈4、检查节气门开度热车时用电脑进入发动机系统，读取数据流，检查节气门的开度，怠速时不打开空调的情况下开度大约是0——5以内，一旦超过非常的高就需要清洗节气门，凉车时节气门开度不正确也会导致发动机抖动。
检查方法：拆下进气软管直接观察节气门是否脏，或用电脑检查节气门开度。
以上就是可能导致凉车时发动机抖动的故障，先检查后修理，否则这样的故障去到4S店或修理厂一定先清洗积碳，喷油嘴什么的。
建议先用电脑检测一下，或感觉车辆有没有费油的情况，再结合实际情况进行分析。
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汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是许多车主常遇到的问题，它不仅会影响行驶的舒适度，还可能是发动机存在严重问题的信号。
对于汽车发动机抖动，及时地进行故障诊断和排除是非常重要的。
本文将介绍一些常见的汽车发动机抖动故障诊断与排除方法，希望能够帮助广大车主更好地了解和处理这一问题。
一、故障诊断1. 指示灯故障码读取现代汽车通常配备有OBD系统，当发动机出现故障时，会通过OBD系统记录故障码，并点亮发动机故障灯。
当发动机抖动时，首先可以通过OBD系统读取故障码，从而得知具体故障的位置和性质。
这将为后续的故障排除提供重要的线索。
2. 观察抖动状况在进行故障诊断时，必须对发动机抖动的状况进行仔细观察。
抖动出现在启动时、行驶过程中，还是怠速时；抖动的频率、强度等。
这些信息对于确定故障的原因非常重要。
3. 外观检查在诊断过程中，还应该对车辆的外观进行检查。
检查排气管是否有异常排放、发动机舱内是否有漏油或漏水等。
这些外观上的异常往往也是导致发动机抖动的原因之一。
二、故障排除1. 火花塞故障火花塞是发动机点火的关键部件，如果火花塞出现故障，将导致点火不正常，从而引起发动机抖动。
检查和更换火花塞是排除发动机抖动的常见方法之一。
2. 空燃比失衡空燃比失衡是指空气和燃料的比例偏离了理论值，这会导致发动机的工作状态不稳定，从而引起抖动。
空燃比失衡可能是由于空气流量传感器故障、燃油系统故障等原因引起的，因此需要检查和清洁空气流量传感器、替换燃油喷射器等以排除故障。
3. 空气滤清器堵塞空气滤清器的堵塞会导致空气流量减小，从而使发动机燃烧不充分，引起抖动。
定期更换空气滤清器是避免发动机抖动的有效手段之一。
4. 节气门故障节气门是控制进气量的重要部件，如果节气门存在故障，将导致发动机进气不畅，引起抖动。
对于电子节气门，需要进行清洁和校准；而对于机械节气门，则可以通过调节来解决问题。
5. 发动机支撑件松动发动机支撑件是发动机固定在车辆上的重要组成部分，如果支撑件松动，将导致发动机在运转时产生抖动。
奥迪A6新车怠速发抖故障的排除
一汽奥迪A6新车怠速发抖故障的排除一辆行程不到100km的奥迪A6新车，发动机怠速时发抖，坐在车内有较为明显的抖动感。
用V AG1551电脑检测仪进行故障查询，无任何故障代码存在。
更换全部高压线、火花塞及点火线圈，发动机抖动现象无任何改变。
测量各气缸的压缩压力，均在 1 100kPa以上，在标准范围(900-1 400kPa)内。
经过逐缸断油试验，发现第3缸工作不良，因此先怀疑是第3缸喷油器有问题。
换上新的喷油器，故障依旧。
而且检查第3缸喷油器线路又正常，于是开始怀疑是第3缸断火所致。
重新更换全部火花塞，使发动机运转0.5h，再仔细检查各缸火花塞，发现除第3缸的火花塞电极内侧较湿外，其余各缸均正常。
至此把怀疑的重点转移到发动机的机械部分。
拆检发动机气缸盖，发现第3缸燃烧室与其他5个气缸相比，燃烧室工作表面特别干净(除了气门，燃烧室表面无任何积碳)。
仔细观察第3缸的3个进气门和2个排气门，发现两个同相位的进气门(另一个进气门和这两个相位不同)中的一个气门杆上有较多积碳，另外两个进气门、两个排气门与其他5个气缸的进、排气门相比，无论从颜色或积碳情况来看，都没有明显差别，且6个气缸内表面亦无任何的拉伤痕迹。
由此可以断定，此气缸盖总成内的零件必定有问题。
用手转动进气凸轮轴，第3缸进、排气门开闭正常，而且密封良好。
在将第3缸进、排气门拆下后，详细检查各气门、气门导管、气门弹簧、气门油封、气门座和进、排气通道，均未发现任何问题。
但用手推压液压挺柱，发现与气门杆上积碳较多的那个气门相对应的液压挺柱手感“较软”，而且与气门杆端相接触的工作表面有较为明显的碰撞痕迹。
据此初步断定此液压挺柱工作状态不良，由此引起发动机在怠速时第3缸的一个进气门相位滞后，造成第3缸压力偏低，从而使发动机在怠速时抖动。
由于缺乏有效的检测手段，无法对气缸盖总成再做进一步鉴定，从新车索赔的角度出发，只得更换气缸盖总成(内含工作不正常的液压挺柱)。
冷启动抖动的原因
冷启动抖动的原因
• 那么如何解决发动机积胶现象呢？ • 因为积胶现象主要是由于油品的问题，故用户选择 加油站加油时应选择信得过的加油站加油。 • 根据发动机的性能特点，建议用户在加油时使用专 用的汽油添加剂。目前各品牌车都有专用的添加剂， 其作用就是能迅速分解清除积碳。 • 保持正确的驾驶习惯，如果长期低速低温状态下使 用车辆的，建议车辆在使用一段时间以后在空旷的 高速公路上短距离高速行驶一段时间（注意时速应 保持在安全速度范围内100-120）。 • 严重的积碳现象建议将发动机燃油系统及气缸盖分 解清洗。
冷启动抖动的原因
• 常有车主早上启动后， 发现发动机有难启动或 启动后有抖动现象，并 且排气管后面有 “突”“突”的响声， 同时伴随一股刺鼻的气 味。此时如果稍加油门 几下，或者行驶一段里 程，这种现象马上就能 消失。这种症状是典型 的发动机结胶形成的。 其主要原因是由于燃油 品质的问题引起的。
冷启动抖动的原因
冷启动抖动的原因
问答题： 请说出几种不良的驾驶习惯。 为什么发动机需要经常添加燃油清洁剂 ？
冷启动抖动的原因
• 因国内原油含有约百 分十几到四十几的胶 质和沥青质，所以在 提练时往往因为提练 的纯度达不到要求， 最终导致投放到市场 上的汽油所含的胶质 和沥青质超过国家的 规定标准。（国家标 准为5mg/100mБайду номын сангаас）
冷启动抖动的原因
• 汽油中的胶质和沥青质 太多了，在使用过程中 进气岐管，气门座处， 进排气门杆、背部等就 会出现胶质积聚的现象， 在高温状态下会慢慢形 成积碳。另外沥青质经 过高温碳化后其状态比 较软，如果发动机停转 后，按照发动机配气结 构原理，总有几个进排 气门处于张开的位置。
• 可能有些用户并不能 理解燃油品质跟发动 机抖动有什么关系？ 再说加的油都是在中 石化或中石油加的， 难道他们的油出了问 题？不错，经过专家 多次研究证明，此类 现象确实是由于用户 用了劣质油品形成的。
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பைடு நூலகம்
因为换了许多零件也未解决问题，因此笔者并没有急于再拆卸部件，而是先根据故障现象进行分析。笔者认为并不一定是怠速控制有问题，最可能的原因是喷油嘴放置较长时间后有滴漏现象或机油漏到火花塞上导致凉车点火不良而抖动；启动后火花塞上的油在10～15s内挥发，使发动机运转正常。笔者为验证分析得是否正确，把火花塞擦拭干净后启动至正常温度，然后熄火放至第二天早上。这时拆下四个火花塞，果然发现1缸、4缸的火花塞上已经湿了，但仔细观察火花塞上残留的是机油而不是汽油。分析应该是缸盖中的机油经气门油封沿气门导管气门口流到火花塞上。将火花塞擦拭干净后再启动，凉车并不抖动。将缸盖分解更换气门油封并重新研磨气门，装复后故障消失。
故障现象
一辆2002款奥迪A61.8T自动挡车，每天早上冷启动时发动机严重抖动10～15s，随后正常，怠速、行驶中都没有问题。如果放置的时间较短，即使是凉车状态，启动时也不会抖动。
故障诊断与排除
用检测仪读取故障码，无故障码储存。根据经验清洗了节气门、喷油嘴及进气道，但未见效果；用尾气分析仪在怠速及高怠速测量尾气均在正常值范围之内。随后更换了点火线圈、火花塞、水温传感器直至发动机控制单元，都没有解决问题。