交通运输专业生产实习报告
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY 生产实习报告
题目:20XX级交通运输专业生产实习报告
学生姓名:X X X
学号:XXXXXXXXX
班级: XXXXXXXX
专业:交通运输
指导教师:XXX
20XX年XX月
物流工程专业2010级
生产实习任务书
一、生产实习的目的
生产实习是交通运输专业学生在校期间首次实习,是一项重要的实践教学环节,是安排在基础课程和专业基础课程基本开设完毕后进行的。其目的是通过实习使学生巩固已学课程的理论知识,进一步认识和了解交通运输企业及交通运输管理部门的特点、组织结构、业务流程、发展趋势等基本情况,增强学生的理性认识,培养学生的专业实践能力,为今后的专业理论学习打下必要的基础。二、生产实习的时间安排
共2周,2013年7月8~2013年7月19日。
三、生产实习任务
第一阶段:集中实习
7月8日上午9:00-10:30,实习动员大会
下午,汽车客运南站参观、专题讲座(道路客运)、座谈7月9日上午,9:00-11:00 专题讲座(低碳运输)
下午,参观准备
7月10日全天,XX校区往XXX校区搬家
7月11日全天,湘潭九华物流园参观、座谈
7月12日上午9:00-10:30,专题讲座(电子商务、交通运输与物联网)下午2:30-5:00,专题讲座(港口物流)
第二阶段:分散实习
7月15~19日,由指导老师或学生自己联系行业单位分散实习。
在集中实习中,要求熟悉实习单位的基本概况与外部环境,了解实习单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略(策略)、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式,先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和不足。
在分散实习过程中,主要任务是了解交通运输行业的市场基本情况以及存在的问题,结合学生所在的实习单位,有针对性地进行实习,参与实践。
四、实习纪律
1、参加实习的全体学生必须按照教研室实习安排按时参加实习;
2、学生实习期间必须坚守实习岗位,深入基层,扎实开展实习活动,严禁利用实习期间外出办理非实习事务或私自离开实习地点;
3、学生在实习过程中若迟到或旷课累计达十学时,实习成绩按不及格论处,并要求自费重新实习;
4、学生在实习期间必须严格遵守实习单位的各项规章制度,听从主管人员指挥、服从管理,努力做好分配的工作;
5、学生在实习期间必须特别注意人身安全,严格遵守实习岗位的安全操作规程;若违反安全管理规定而出现安全事故,则后果自负;
6、实习期间,应尊敬实习单位职工,谦虚谨慎,虚心学习,树立良好的大学生形象,维护学校荣誉。
五、生产实习成果
学生在实习结束2013年7月19日前,必须提交以下3方面的实习成果:
1、生产实习报告
全面总结生产实习过程中:实习所在单位及项目概况;实习主要内容与工作成果;实习后个人思想和业务上的收获和体会,以及对将来生产实习工作进一步完善的意见和建议。
要求内容客观真实;叙述清楚,语言流畅,表达准确,图文并茂;字数在0。6万字以上,并要求提交A4打印稿。按学院统一格式要求。
2、生产实习日记
①实习每天逐日记录实习情况,含实习工作、工作过程和工作成果,出现的问题以及个人收获等内容;
②日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚;
③每篇日记字数不少于150字。
运输与物流工程系
2013年7月5日
目录
1 实习目的 (1)
2 实习时间 (1)
3 实习地点 (1)
4 实习主要内容 (1)
4.1集中实习 (1)
4.2分散实习 (3)
5 总结与建议 (4)
6 在实习中发现自己存在的不足 (5)
1 实习目的
理论与实际相结合,通过实习全面了交通运输行业生产组织、作业过程,了解交通运输专业技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。
通过现场参观和实地操作,熟悉交通运输设施、设备、运营管理的基本组成和运行状况,学习现场指导老师和工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。
2 实习时间
生产实习时间共2周,2013年7月8日-2013年7月19日。其中2013年7月8日-2013年7月12为第一阶段集中实习,2013年7月15日-2013年7月19日为第二阶段分散实习。
3 实习地点
集中实习阶段,我们的实习地点依次为长沙汽车南站、云塘校区、湘潭九华物流园、金盆岭校区。分散实习的实习地点是北京德邦物流公司。
4 实习主要内容
这次是实习是分两个阶段进行的,即集中实习和分散实习。这是一次理论与实践结合的实习,让我学到了很多。
4.1 集中实习
7月8号,上午九点我们举行实习动员大会。会上XXX老师安排了这一周的实习并布置了实习任务,强调了实习中应该注意的事项等内容。下午,参观汽车南站。在工作人员的带领、讲解下我们依次参观了汽车南站的售票大厅、候车厅、停车场、监控室等设施。了解了旅客注意事项、汽车进出站的要求以及汽车南站的业务运作流程及企业文化等内容。整个车站以安全为主题,采用“米”字工作
方法,是南站的核心管理理念。参观完之后,在车站会议室,汽车南站刘站长介绍了当前公路旅客运输的现状及未来的发展趋势,阐述了高铁对道路旅客运输的影响,以及道路客运企业应对冲击的具体措施等内容。会场上,同学们针对交通运输发展提出了心中疑惑,站长为我们一一做了详细的解答。
7月9号,我们参加一个企业导师专题座谈会,嘉宾为湖南湘高速运输股份有限公司总经理XXX。会上X总提出的第一个问题就是:道路运输市场面对当前变化应如何适应?
当前变化对企业是一个好的机遇,但也是一个挑战。X总为我们介绍了湖南省公路运输业的现状:湖南省现有运输企业和经营户11083家,从事道路运输的车辆46826辆,道路运输人员78万人。他认为湖南省道路运输企业的现状可以用四个字来概括即:散、小、乱、差。具体点说就是运输企业基础设施落后,运输市场分散集约化程度低,信息化水平低,运输工具落后同时企业经营管理层也存在不少问题。同时他认为,在未来的发展中五种运输方式中,只有管道没有与其竞争。而私家车、高铁、城际铁路、城际公交等新的交通运输方式对传统道路运输企业影响很大,但同时他也强调道路运输由于其特有的门对门的运输特点使得它永远不会消失。
为了应对以上运输方式对道路运输的冲击,传统道路运输企业应该努力发挥道路运输自身的优点,适应当前环境,做出相应的调整,以应对挑战。
7月11日,在老师的带领下我们来到了湘潭九华物流园实习。
湘潭九华工业物流园地处九华经济区的东部,东临湘江,疏港公路以北,规划面积3000亩,计划总投资20亿元,主要服务于长株潭、娄底、邵阳、怀化等湖南西部地区及云贵等西南省、市的工业物流。在工作人员的带领下,我们主要参观了钢材的货场、生产加工区以及岗结构厂、办公区等各种设施,了解了物流行业的基本业务流程。
通过讲解我们了解到九华物流园在建的全省乃至全国领先的标准库,先进的科学技术和设备设施可以使库房恒温恒湿、最大化节约能源、全自动化物流流程。并观看他们企业运输的运营流程结构。通过参观让我对物流园的操作流程以及结构有了大体的了解,也让我们想以后从事物流行业的同学对物流园有了更深刻的理解,并为以后的工作打下基础。