2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 附答案
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷 附答案
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的（）方可调运安装。
A、80％B、70％C、60％D、50％2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时3、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂4、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是（）。
A．振动法B．静压法C．锤击法D．平铺法5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题C卷 含答案
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题C卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、细骨料型式检验的内容包括外观、（）等。
A.有害物、碱含量B.坚固性、筛分析C.硫酸盐、轻物质D.含泥量、有机物2、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
A、30tB、60tC、20tD、40t3、我国钢轨焊接采用（）方法最多。
A.连续闪光接触焊B.断续闪光接触焊C.铝热焊D.气压焊4、当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。
A. 3组B. 6组C. 10 组D. 8 组5、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是（）。
A．钢板桩围堰B．钢套箱围堰C．钢吊箱围堰D．筑岛围堰6、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
施工前要根据工程的 ( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A. 投资、规模、工期B．规模、特点、工期C．投资、特点、进度D. 规模、工期、进度7、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时8、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 (附解析)
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（）。
A、20mB、40mC、50mD、80m2、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土3、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内，（）。
A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度越低4、梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。
对于小型桥一般不进行（）。
A. 控制测量B．墩台定位及其轴线测设C. 桥梁结构细部放样D. 变形观测和竣工测量5、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是（）。
A．回弹法B．地质雷达法C．超声回弹综合法D、小应变法6、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配7、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
A. 关键措施B. 关键线路C. 关键技术D. 关键部位8、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。
其中在城市市区安全保护区范围应是（）。
A、不少于4mB、不少于6mC、不少于8mD、不少于10m9、边坡高度大于（）的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 (附答案)
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂2、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（）。
A．钻爆法B. 盾构法C．掘进机法D．沉管法3、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（）。
A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养生D、支排架及底模板4、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须（）。
A、坡度不大于1%B、铺设混凝土轨枕C、行走平稳D、压道检查5、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配6、粗骨料按颗粒组成分为( )。
A.碎石和卵石B．粗粒级和细粒级C.自然粒级和加工粒级D．单粒粒级和连续粒级7、路堑开挖施工前的准备，不包括下列（）项。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 附解析
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、分项工程的施工进度是指（）。
A、单位时间内所完成的工程量B、完成该项工程的持续时间C、可以用公式表示为：D=Q/N?SD、可以用公式表示为：S=1/T2、桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。
A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．4m3、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（）碾压。
A.重型B.薄层C.常规D.减弱4、营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于（）。
A、150mmB、125mmC、175mmD、200mm5、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。
A、20mm，20mmB、30mm，20mmC、10mm，20mmD、15mm，20mm6、铁路预算的编制，按（）三个层次逐步完成。
A．个别预算、综合预算、总预算B．一般预算、综合预算、总预算C．一般预算、特殊预算、总预算D．个别预算、综合预算、特殊预算7、隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设（）的方法观测。
A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测8、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取（）作为每组试件的强度代表值。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 含答案
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
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姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低2、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（）。
A.纵向风力B.横向风力C.施工荷载D.移动荷载3、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（）。
A、实施、检查、调整B、实施、调查、调整C、审核、检查、调整D、审核、检查、实施4、下列杆件1/4截面处剪力是（）。
A. 0B. 1/4PC. 1/2PD. P5、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时6、按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到（）万元人民币以上的，必须进行招标。
A．50B．100C．150D．2007、隧道工程防排水原则是（）。
A.防、排、堵、截相结合，以防为主B.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理C.防、排、堵、截相结合，以排为主D.防、排、堵、截相结合，以堵为主8、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在（）时掺入。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土2、干砌片石护坡应该（），厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进3、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于( )根，装卸25m长钢轨，滑行轨应不小于( )根。
A．2，3B. 2，4C．3，6D．4，84、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（）等因素合理选用。
A、方向B、角度C、时间D、速度5、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕6、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（）。
A、施工衬砌和永久衬砌B、初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌7、目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。
最常用的是（）开挖。
A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法8、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（）之间的距离不大于1km。
A. 填方区和挖方区B.装土区和卸土区C.路堑和路堤D.铲运区和推土区9、施工测量实行（）。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配2、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。
水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，（）。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好3、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降4、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A、10mB、15mC、18mD、20m5、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土6、混凝土强度等级≥C30时，硫化物及硫酸盐含量(％，折算成SO3按重量计( )。
A、≤1．0B、≤2．0C、≤3．0D、≤4．07、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。
A.预留起道量B.预留拨道量C.预留延伸量D.预留轨缝量8、伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）。
A．恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B．线路可能产生的最大爬行量C．由于温度变化产生的钢轨伸缩量D．活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）9、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 附解析
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低2、铁路大中型建设项目的监督费收取标准时（）。
A. 按照建安投资总额的0.5%~1%收取B. 按照建安投资总额的1%~2%收取C. 按照建安投资总额的1.5%~2%收取D. 按照建安投资总额的2%~2.5%收取3、强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按（）的重量计量。
A．水泥B．混凝土C．砂子D．石子4、混凝土的和易性主要包括（）。
A、流动性、密实性、保水性和坍落度B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性5、施工测量实行（）。
A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制6、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥7、桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）。
A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．4m8、预应力钢绞线原材料进场检验中，要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，重量上限为（）。
A．30tB．40tC．50tD．60t9、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（）。
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2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）。
A.水泥品种B.水灰比C.骨料弹性模量D.水泥石中气孔含量与孔径分布2、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足（）组时，采用非统计方法评定混凝土等级。
A. 5B. 10C. 15D. 203、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（）三部分及相关附件组成。
A.《协议书》、《通用条款》、《合同书》B.《协议书》、《通用条款》、《专用条款》C.《合同书》、《通用条款》、《专用条款》D.《协议书》、《合同书》、《专用条款》4、按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到（）万元人民币以上的，必须进行招标。
A．50B．100C．150D．2005、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）。
A、小于1．0％，困难条件下，坡度不得小于2．0％B、小于1．5％，困难条件下，坡度不得小于2．0％C、大于1．5％，困难条件下，坡度不得大于2．5％D、大于1．0％，困难条件下，坡度不得大干2．5％6、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配7、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配8、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A. 10mB. 15mC. 18mD. 20m9、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
施工前要根据工程的 ( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A. 投资、规模、工期B．规模、特点、工期C．投资、特点、进度D. 规模、工期、进度10、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在（）时掺入。
A．拌和混凝土B．第二次拌和C．喷射混凝土D．掺入其它外加剂11、下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（）。
A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖12、按铁路工程施工合同示范文本，合同由（）三部分及相关附件组成。
A、《协议书》、《通用条款》、《合同书》B、《协议书》、《通用条款》、《专用条款》C、《合同书》、《通用条款》、《专用条款》D、《协议书》、《合同书》、《专用条款》13、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。
水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，（）。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好14、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（）挡土墙。
A．土钉式B．短卸荷板式C．锚杆式D．扶壁式15、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。
A、Q235B、KL400C、Q215D、KL45016、在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用（）。
A、重力式挡土墙B、锚杆挡土墙C、土钉墙D、桩板式挡土墙17、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。
A.单方用水量B.运输距离C.水泥品种、用量与细度D.灰砂比18、铁路建设工程质量事故，按照《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设 [2003]48号)分为( )。
A. 一级重大事故、二级重大事故、三级重大事故、四级重大事故B．特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故C．重大事故、大事故、显性事故、一般事故D. 一级质量事故、二级质量事故、三级质量事故、四级质量事故19、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）米。
A．8B．10C．12D．1520、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。
当喷层厚度（）。
A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dB、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC、大于7cm时，宜分两层施喷，喷后应养护8～10dD、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、钻孔桩施工时的清孔主要有（）。
A、抽渣法B、吸泥法C、换浆法D、循环法E、浮渣法2、混凝土配合比关键在于确定（）。
A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率3、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( )。
A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定4、扩大基础围堰开挖施工，基坑开挖方法有（）。
A．冲抓法开挖B．人工开挖C．冲吸法开挖D．有水开挖E．无水开挖5、连续钢桁梁的架设可选用（）。
A. 膺架法B. 架桥机法C. 悬拼法D. 拖拉法E. 浮运法6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（）。
A. 施工准备阶段B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段D.回访与保修阶段E.工程建设阶段7、边坡开挖应该满足的条件有（）。
A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是（）等因素。
A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求9、钢粱的主要施工方法有（）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。
其共同点是（）。
A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮三、案列分析题（共5题，每题24分）1、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
2、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。
工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。
顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?3、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。
参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。
问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？4、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。
业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。
问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。
经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。
因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。
试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。
此项保修金宜在( )。
试说明选择的理由。
A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。
因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?5、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。
问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？。