水电站水轮机进水阀门液压系统的设计说明书

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水电站液压机安装维护使用说明书

水电站液压机安装维护使用说明书

云南长底水电站工程溢洪道弧门QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机安装使用维护说明书编制:靳晓雷校核:李新玉中船重工中南装备有限责任公司2008年5月1、设备概述长底水电站工程设有4孔溢洪道弧形工作闸门。

每扇工作闸门由一套QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机操作运行。

液压缸布置在闸门的下游侧,采用后拉斜吊结构, 液压缸的下端采用球面轴承与闸门吊耳相联接.液压缸的上端支铰由球面关节轴承与预埋在孔口两侧闸墙的支铰座连接。

每扇泄洪闸工作门设置1套启闭机,启闭机容量为2×1600kN,启闭机布置方式采用悬挂式,两个油缸的上端轴承分别固定在闸门左、右闸墩的侧墙上,下端与闸门吊耳连接。

每2套液压启闭机用1个泵站,长底水电站工程溢洪道弧形闸门QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机油缸共8支,开度检测装置8套(现地安装),液压泵站2套,现地控制柜2套(一控二)。

2、技术参数启闭机油缸技术参数3、工作原理本系统设两台油泵电机组,互为备用。

当一台油泵电机组故障时,另一台油泵电机组启动。

3.1、系统基本回路和功能简述(1)压力控制回路:具有泄载和双级调压功能。

用于油泵-电机组空载启动,弧门开启时液压缸有杆腔工作油压和弧门关闭时安全锁定阀块中液控单向阀控制油压的调定;(2)方向控制回路:通过主回路上三位四通电磁换向阀电磁铁的通电与失电,切换换向阀油口的工作位置,从而实现液压缸活塞杆的伸缩动作即弧门的关闭与开启动作控制;(3)速度控制回路:在左右液压缸的有杆腔回路中均设置了双向调速回路,用于启门时进油调速,闭门时回油调速,从而控制液压缸活塞杆的伸缩速度即弧门的关闭与开启速度,以及安装连接时的速度调节。

(4)旁路纠编回路:在左右液压缸的有杆腔回路中均设置了旁路纠编回路。

通过安装在左右液压缸上的行程检测装置全程连续检测二只油缸的行程,当两只油缸的不同步误差大于纠偏设定值时,PLC反馈至液压系统相应旁路电磁换向阀,自动调整相应有杆腔进、回油量,旁路分流,从而使左右缸达到同步。

水轮机进水球阀

水轮机进水球阀

水轮机进水球阀的结构设计时间:2012-02-24 来源:国电新疆艾比湖流域开发有限公司编辑:刘晓伟介绍了水轮机进水球阀的主要组成部分及各部分的作用和结构设计特点,这些新结构的使用,使进水球阀的总体布局更加合理,性能更先进。

阐述了水轮机进水球阀的工作原理、控制原理、运输保管和安装要求等事项。

1、概述水轮机是水电站的重要机电设备之一。

为了保证水轮机安全和可靠的运行,水轮机的入水口处均装设有进水球阀,上游与压力钢管连接,下游与水轮机进水蜗壳连接。

一方面在水轮机及发电机组检修时通过该阀切断压力钢管内的水流,保证检修的安全,另一方面在水轮机及发电机出现异常时可有效切断水流,防止事故的发生。

由于水轮机运行的特殊要求,通用球阀在水电站的运行中不能满足工况系统的使用要求,导致机组无法运行的现象也时有发生。

为了确保水轮机组能平稳、可靠和安全的运行,在消化吸收国外先进技术的基础上,采用全新的设计理念,研制开发出新型水轮机进水球阀。

2、主要构成部分及作用水轮机进水球阀主要由主阀部分、驱动部分、旁通管路、上游凑合节、下游伸缩节、锁定部分、支撑部分及配套部分等组成(图1) 。

(1)主阀部分(标配)包括阀体、球体、阀杆及阀座(活塞止水环)等,该部分是整个阀门的核心,其作用是接通或切断水流。

(2)驱动部分(标配)对于电动操作的水轮机进水球阀,其驱动部分为电动装置。

对于液动操作水轮机进水球阀,其驱动部分为液压接力器与拐臂(对于摇摆缸)等,该部分的作用是驱动主阀进行启闭动作。

(3)旁通管路(推荐采用)包括旁通阀、检修阀(仅用于旁通阀)、钢管和弯头等,该部分的作用是在阀门启闭前平衡上下游压差,避免在全压差下启闭阀门出现水锤现象以及有效地降低阀门的操作转矩。

(4)上游凑合节(对液动止水环式水轮机进水球阀为标配,对其余两类为选配)用于阀门与上游端压力钢管进行连接,连接方式通常为焊接,并且会预留50~100mm的焊接配割余量。

(5)下游伸缩节(对液动止水环式水轮机进水球阀为标配,对其余两类为选配)包括插管与活动法兰两部分,用于阀门与下游水轮机进水蜗壳连接,连接方式为法兰连接。

第六章 水轮机进水阀资料

第六章  水轮机进水阀资料

能源与环境学院
第六章 水轮机进水阀
第二节 进水阀的型式和作用
二、闸 阀
3.闸阀的主要部件
(1)阀体与阀盖。阀体是闸阀的承重部件,呈圆筒形,水流从其中通过。阀体上
部开有供闸板启、闭的孔口,内部留有相应的闸槽。全关时闸板四周与闸槽接触以 实现密封。阀盖安装在阀体上部,形成空腔以容纳升起的闸板。阀体与阀盖都用铸 造结构,阀盖顶部阀杆经过的孔内常设石棉盘根密封。 (2)闸板。闸板按结构不同分为楔式,和平行式两类。
水轮机调节 及辅助设备
西华大学
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主 讲 人
余波副教授 林其玉讲师 熊朝坤讲师
水轮机调节 及辅助设备
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第六章 水轮机进水阀
第一节 进水阀的作用与设置
一、进水阀的作用
1.为机组检修提供安全工作条件
2.停机时减少机组漏水量,开机时缩短起动所需要的时间
3.防止机组飞逸事故扩大
水轮机调节 及辅助设备
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第六章 水轮机进水阀
第二节 进水阀的型式和作用
三、球 阀
球阀的阀体由两个可拆卸的半球构成,圆筒
形的活门可在阀体内作 90°旋转。
全开时,活门的过水断面与钢管直通,相当 于一般管道,几乎不增加水流阻力。
全关时,活门旋转90 °后,由活门外壁截断
水流,靠专门的球面密华大学
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第六章 水轮机进水阀
第一节 进水阀的作用与设置
三、对进水阀的技术要求
(1)进水阀应结构简单、尺寸小、重量轻,工作可靠而操作方便。 (2)应有严密的止水装置,关闭时漏水量少。 (3)进水阀及其操作机构应有足够的强度、刚度,应能承受各种工况下的水压力。

水电站液压机安装维护使用说明书样本

水电站液压机安装维护使用说明书样本

云南长底水电站工程溢洪道弧门QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机安装使用维护说明书编制: 靳晓雷校核: 李新玉中船重工中南装备有限责任公司5月1、设备概述长底水电站工程设有4孔溢洪道弧形工作闸门。

每扇工作闸门由一套QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机操作运行。

液压缸布置在闸门的下游侧, 采用后拉斜吊结构, 液压缸的下端采用球面轴承与闸门吊耳相联接.液压缸的上端支铰由球面关节轴承与预埋在孔口两侧闸墙的支铰座连接。

每扇泄洪闸工作门设置1套启闭机, 启闭机容量为2×1600kN, 启闭机布置方式采用悬挂式, 两个油缸的上端轴承分别固定在闸门左、右闸墩的侧墙上, 下端与闸门吊耳连接。

每2套液压启闭机用1个泵站, 长底水电站工程溢洪道弧形闸门QHLY-2×1600KN-6.1M液压启闭机油缸共8支, 开度检测装置8套( 现地安装) , 液压泵站2套, 现地控制柜2套( 一控二) 。

2、技术参数启闭机油缸技术参数3、工作原理本系统设两台油泵电机组, 互为备用。

当一台油泵电机组故障时, 另一台油泵电机组启动。

3.1、系统基本回路和功能简述( 1) 压力控制回路: 具有泄载和双级调压功能。

用于油泵-电机组空载启动, 弧门开启时液压缸有杆腔工作油压和弧门关闭时安全锁定阀块中液控单向阀控制油压的调定; ( 2) 方向控制回路: 经过主回路上三位四通电磁换向阀电磁铁的通电与失电, 切换换向阀油口的工作位置, 从而实现液压缸活塞杆的伸缩动作即弧门的关闭与开启动作控制;( 3) 速度控制回路: 在左右液压缸的有杆腔回路中均设置了双向调速回路, 用于启门时进油调速, 闭门时回油调速, 从而控制液压缸活塞杆的伸缩速度即弧门的关闭与开启速度, 以及安装连接时的速度调节。

( 4) 旁路纠编回路: 在左右液压缸的有杆腔回路中均设置了旁路纠编回路。

经过安装在左右液压缸上的行程检测装置全程连续检测二只油缸的行程, 当两只油缸的不同步误差大于纠偏设定值时, PLC反馈至液压系统相应旁路电磁换向阀, 自动调整相应有杆腔进、回油量, 旁路分流, 从而使左右缸达到同步。

液压系统设计说明书

液压系统设计说明书

液压系统设计说明书⽬录第⼀章组合机床⼯况分析 (2)1.1.⼯作负载分析 (3)1.2.惯性负载分析 (3)1.3.阻⼒负载分析 (3)1.4.⼯进速度选择 (3)1.5.运动时间 (3)1.6.运动分析 (4)1.7.根据上述数据绘液压缸F-s与v-s图 (5)第⼆章液压缸主要参数确定 (6)2.1 初选液压缸⼯作压⼒ (6)2.2 计算液压缸主要尺⼨ (6)2.3 活塞杆标准⾏程的确定 (7)2.4 活塞杆稳定性校核 (7)2.5 计算液压缸流量、压⼒和功率 (7)2.6 绘制⼯况图 (9)2.7 液压缸结构设计 (9)2.8 液压缸设计需注意的事项 (10)2.9 液压缸主要零件的材料和技术要求 (10)第三章拟定液压系统图 (11)3.1 动作要求分析 (11)3.2 选⽤执⾏元件 (11)3.3 确定供油⽅式 (11)3.4 调速⽅式选择 (11)3.5 速度换接选择 (12)3.6 换向⽅式选择 (12)3.7 选择调压和卸荷回路 (12)3.8 拟定液压系统原理图 (12)3.9 液压系统⼯作原理 (13)第四章拟定液压系统图 (14)4.1确定液压泵 (14)4.2 计算总流量 (15)4.3 电动机的选择 (15)4.4 阀类元件和辅助元件的选择 (16)4.6 隔板尺⼨的确定 (17)4.7 油管选择 (17)第五章液压系统性能验算 (19)5.1验算系统压⼒损失并确定压⼒阀的调整值 (19)5.2油液温升验算 (21)第六章设计⼼得 (22)附录:参考⽂献 (23)第⼀章组合机床⼯况分析明确设计要求:组合机床动⼒滑台的⼯作要求液压系统在组合机床上主要是⽤于实现⼯作台的直线和回转运动,多数动⼒滑台采⽤液压驱动,以便实现⾃动⼯作循环。

本实验设计⼀台卧式单⾯多轴钻镗两⽤组合机床液压系统,要求液压系统实现快进——⼯进——死挡铁停留——快退——停⽌的动作循环,切削⼒为18000N,动⼒滑台采⽤平导轨,⼯进速度要求⽆级调速。

水轮机进水重锤式液压控制蝶阀 产品使用说明书

水轮机进水重锤式液压控制蝶阀 产品使用说明书

一、主要性能特点、用途及适用范围本产品为新型的水轮机进水重锤式液压控制蝶阀,全称为希斯威系列水轮机进水重锤式液控蝶阀或希斯威系列水电站开阀锁定型自动保压重锤式液控止回蝶阀,分普通型和防泥沙型两种,防泥沙型液控蝶阀用于水中含泥沙等杂质较多的水电站工程。

希斯威系列液控蝶阀开启采用液压驱动,油压可达16Mpa,减少了接力器的体积,开启过程中,同时将一重锤举起,利用举起的重锤蓄能关闭,取消蓄能罐,开启后锁锭自动投入,液压系统自动保压,重锤不下掉,蝶板不抖动。

关闭时不需动力油源,自动解除锁锭销、按预定的程序关闭,简单可靠,大大简化了液压系统。

采用双偏心阀板,水平安装的阀轴在管道中心线上抬高一定距离,使阀板下半部迎水面积大于上半部,能利用动水力的作用帮助阀门关闭以减小重锤的重量,将结构简单、体积小的油压装置、蝴蝶阀控制柜、电气自动控制箱、接力器、控制油管很紧凑的与阀门集聚在一起,不需用户另外配置。

该阀能实现就地控制、远方控制及联动控制,可满足“无人值班、少人值守”的要求,是一种理想的新型管路控制设备。

这种液控蝶阀是水电站中管线系统截断或接通介质的理想设备,适用于装在水轮机前的压力钢管处,作为水轮机进水阀,其作用为:1、水轮机发生事故且导叶不能关闭时,动水关闭阀门,紧急关闭截断水流,防止水轮机发生飞逸,确保机组安全。

2、机组停机备用时,关闭阀门,截断水流,防止水轮导叶长期漏水,既减少水能损失,又可防止在导叶端面和立面处产生间隙气蚀。

3、机组停机检修时,静水关闭阀门,截断水流。

本蝶阀还适用于高位布置在压力钢管的始端,用作压力钢管保护阀,在压力钢管发生爆裂等情况时紧急关闭截断水流,防止事故扩大,确保安全。

本系列蝶阀的驱动装置可根据厂房的需要设计在水流方向的左边或右边,重锤可根据电站需要而设计成倒向顺水流方向或逆水流方向。

二、产品型号编制说明三、主要技术参数基本参数特殊参数四、主要设计、制造、验收、包装及运输标准注:上述标准中有不一致之处,以序号在先为准。

水轮机部分设计说明书

水轮机部分设计说明书

设计说明书第一章水轮机部分1.1概述(1)水电站名称:05水电站(2)电站地理位置:位于广西和贵州省交界的南盘江上。

(3)枢纽任务:以发电为主,兼顾航运。

(4)水能开发方式:堤坝式。

(5)水文气象资料平均气温:10.9℃,最低气温:-7.0℃,多年平均风速5.4m/s,多年平均悬移质输沙量1580万吨;推移质输沙量72万吨;设计洪峰流量18550㎥/s,校核洪峰流量23450㎥/s。

(6)水能规划参数电站总装机容量:400MW 设计保证率:91%=34.0m最大水头:H max=38.9m 设计水头:Hr平均水头:H av=35.0m 最小水头:H min27.1m=1.2 水轮机选型及机组台数的确定1.2.1水轮机型号的选择转轮型谱参数,再计算设计根据已知水电站的水头范围,查<<水轮机>>P370-371水头下的比转速,查<<水轮机>>P图9-32水轮机最有效率和比转速之间的关系,322故确定水轮机型号为ZZ440。

1.2.2转轮型谱参数1.2.3装机台数的确定(1)机组台数多,单机容量小,小机组单位千瓦造价高,同时,相应的主阀,调速器附属设备及电气设备的套数增加,投资亦增加,一般情况下,台数多对成本和投资不利。

(2)本电站有调峰任务,对于变动负荷的水电站,若采用过少的机组台数,虽单机效率高,但在部分负荷时,由于负荷不便在机组间调节,因而不能避开低效率区,这会使电站的平均效率降低。

(3)当机组台数较多时,电站的运行人员增加 ,消耗品增加,因而,运行费用较高。

综上所述,最终决定选择装机台数为四台,五台或六台。

1.3初选方案表1-2 初选方案列表初选方案 水轮机型号 装机台数(台)单机容量(MW )方案一 ZZ440 4 100 方案二 ZZ440 5 80 方案三ZZ440666.71.4各初选方案原型水轮机参数的计算1.4.1各方案工作范围图的绘制(1)方案一同步转速下各水头对应的单位转速计算结果列表如下: 表1-3 H min =27.1m H r =34.0m H av =35.0m H max =38.9m n=100r/min124.86111.47109.87104.22绘制工作范围如附图1所示(2)方案二同步转速下各水头对应的单位转速计算结果列表如下: 表1-4水头转速H min =27.1m H r =34.0m H av =35.0m H max =38.9m n=115.4r/min133118.75117.04111.02绘制工作范围如附图2所示(3)方案三同步转速下各水头对应的单位转速计算结果列表如下: 表1-5 H min =27.1m H r =34.0m H av =35.0m H max =38.9m n=136.4r/min131.0116.96115.28109.35绘制工作范围如附图3所示1.4.2各方案机组技术参数表1-6 各方案机组技术参数表方案一 方案二 方案三 单机容量×台数 100MW ×4 80MW ×5 66.7MW ×6 水轮机型号 ZZ440 ZZ440ZZ440适用水头范围H (m ) 20~36(40)20~36(40) 20~36(40)额定水头H r (m ) 34.0 34.0 34.0 转轮直径D 1(m ) 6.5 6 5 原型机最高效率(%) 0.93 0.93 0.93 限制工况效率(%) 0.876 0.876 0.876 同步转速n (r/min ) 100 115.4 136.4 飞逸转速n R (r/min ) 316.65 343.03 411.64 额定流量(m 3/s ) 362.15 285.48 237.61 额定单位转速n 11r (r/min ) 111.47 118.75 116.96 额定单位流量Q r (m 3/s ) 1.47 1.36 1.63 吸出高度H s (m ) -16 -15.68 -21 安装高程▽(m ) 379.665 379.78 375.05 总轴向力F a (N )13320310.4111272761.97715552.18水头转速水头转速方案号项目1.5精选方案的确定及其参数的计算1.5.1精选方案的确定对以上三种方案从能量性能,空化性能等方面的比较,最终确定方案一,方案二为精选方案,精选方案的技术参数如表1-7所示。

液压系统设计说明书

液压系统设计说明书

液压传动课程设计计算说明书设计题目:专用铣床液压系统设计学院: 机电工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级: 11机三姓名:张敏指导老师:徐建方2013年12月28日目录摘要————-———————-———-—-—————-———3一.设计目的、要求及题目-—-——-—————-—————--—5(一)设计的目的-——-————---———-————--—5(二)设计的要求--——-——————————————--—5(三)设计题目—---———-——————-—--—————6二.负载—-工况分析——————-——————————-———-71、工作负载———-——-———---——-———————-—72、摩擦阻力——--——-—————————-——--——-—73、惯性负荷——————-----——-——-—-——-——-7三.绘制负载图和速度图—————-—-—-————-—-—-——8四.初步确定液压缸的参数-—-———----——————————101、初选液压缸的工作压力—--——-——————————-—112、计算液压缸尺寸-—————————-———-—————-123、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算值如下表-134、绘制液压缸的工况图(图3)—-—--————-———-——145、液压缸工况分析-—-————-—————-——-—-—-15五.拟定液压系统图———-————-——————————-———161、选择液压基本回路——————-—-——-———-————162、组成系统图-———-———-——-———————————错误!未定义书签。

六.选择液压元件———---————————--———--———221、确定液压泵的容量及电动机功率———--——————-——222、控制阀的选择-—---—-——-———-—---————233、确定油管直径--——-———-——--————-———-244、确定油箱容积————--————————————————25七.液压系统的性能验算-——-————————————————261、液压系统的效率——-——-——-———-————-—-—28小结-—————-———--———-———--——-—-——-29参考文献—————-—-—-———-—————————————错误!未定义书签。

水电工程常用液压启闭机液压系统设计

水电工程常用液压启闭机液压系统设计

首 先 , 最 常 用 的 露 顶 式 弧 门 液 压 启 闭 机 和 机 从 组 进 水 口事 故 ( 速 ) 门液 压 启 闭机 人 手 , 析 和 快 闸 分 阐 述 其 液 压 系 统 的设 计 。
2露 顶 式 弧 门 液 压 启 闭 机 液 压 系统 设 计
露 顶 式 弧 门 双 缸 液 压 启 闭 机 的 应 用 在 国 外 早 已 有 工 程 实 例 , 国 内到 1 8 9 7年 才 由我 院 在 沙 溪 口 工 程设 计 中首 次 使 用 。获 得 成 功 后 , 相 继 在 石 塘 、 又 高 砂 、 竹 、 山 、 山 殿 、 溪 等 电 站 采 用 并 设 计 斑 金 青 珊 了 露 顶 式 弧 门 的液 压 启 闭机 。 同 时 , 制 造 厂 及 兄 受 弟 设 计 院 的 委 托 ,还 承 担 完 成 了大 广 坝 、昭 平 、 二 滩、 白石 、 壁 庄 ( 二 期 ) 古 洞 口 、 龙 滩 等 电 站 黄 一 、 木 的 露 顶 式 弧 门 液 压 启 闭 机 的设 计 。 述 各 工 程 大 多 前 已投 入 运 行 多 年 , 的 已运 行 超 过 十 年 , 然 早 期 有 虽 产 品存 在 一 些 不 足 , 总 体 运 行 情 况 良好 。 但 21双 缸 同步 控 制 系 统 . 露 顶 式 弧 形 闸 门是 一 个 空 间结 构 , 当其 支 铰 采
工 程 实践 的 不 断 摸索 、 结 和提 高 , 各 类 液 压 启 闭 总 对
机 的设 计积 累 了一定 的经 验 , 并正 在逐 步走 向成 熟 。 液 压 系 统 原 理 设 计 作 为 液 压 启 闭 机 的 关 键 技 术 , 设 计 人 员 的 技 术 水 平 要 求 比较 高 。 为 了进 一 对 步 提 高液 压 启 闭 机 的 设 计 水 平 ,加 快 设 计 速 度 , 本 文 将 对 我 院 已 完 成 的 大 量 工 程 项 目 的 液 压 启 闭 机 设 计 做 一 系 统 的 归 纳 、 结 和 比选 , 求 使 液 压 系 总 力 统 原 理 设 计 近早 走 向标 准 化 。

液压系统设计说明书

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液压系统设计说明书一、设计概述液压系统是一种将动力转换为机械能的传动系统,广泛应用于各种工业设备和机器中。

本次设计的液压系统主要应用于挖掘机的操作,该系统需要具备高效率、高可靠性、低能耗和易于维护的特点。

二、系统组成1. 液压泵:液压泵是液压系统的核心部件,负责提供压力油。

本设计选用柱塞泵,其具有高压力、高效率、长寿命等优点。

2. 液压缸:液压缸是将液压能转换为机械能的执行元件。

本设计选用双作用活塞缸,以满足挖掘机在挖掘和提升等不同工况下的需求。

3. 控制阀:控制阀用于控制液压油的流向和流量,从而实现执行元件的运动控制。

本设计选用方向控制阀和压力控制阀,以实现挖掘机的各种动作。

4. 油箱:油箱是液压系统的油液储存部件,具有散热、沉淀杂质等功能。

本设计选用封闭式油箱,以减少油液污染和散热不良等问题。

5. 管路与接头:管路与接头用于连接液压元件,保证液压油的流动畅通。

本设计选用耐高压、耐腐蚀的管路和标准接头,以提高系统的可靠性和安全性。

三、系统特点1. 高效率:本设计采用高效率的柱塞泵,可有效降低能量损失,提高系统效率。

2. 高可靠性:选用高质量的液压元件和管路,采用标准化的连接方式,提高了系统的可靠性和稳定性。

3. 低能耗:通过优化液压元件的参数和系统布局,降低能耗,符合绿色环保要求。

4. 易于维护:采用模块化设计,便于拆卸和维修;同时,选用易于购买的标准件,降低了维护成本。

四、系统控制本设计的液压系统采用手动控制和自动控制相结合的方式。

手动控制主要用于初次的设备调试和应急情况下的操作;自动控制则根据预设的程序,自动完成挖掘机的各种动作。

在自动控制中,还引入了传感器和电液比例阀等智能控制元件,以提高控制的精度和响应速度。

五、系统安全为确保系统的安全运行,采取了以下措施:1. 设置溢流阀和减压阀等安全保护装置,防止过载和压力过高对系统造成损坏;2. 在油箱中设置液位计和温度计,实时监测油液的液位和温度,防止油液不足或温度过高对系统造成影响;3. 在管路中设置过滤器,防止杂质进入系统对元件造成损坏;4. 设置报警装置,当系统出现异常情况时,及时发出报警信号并切断电源,确保设备和人员的安全。

水电站进水阀 液动蝶阀

水电站进水阀 液动蝶阀

水电站改造工程进水阀系统及其附属设备采购书目录一、范围及界限 (3)工作范围 (3)供货范围 (3)供货界限 (4)型式 (4)位置及起吊要求 (5)二、性能要求 (6)三、结构与布置 (7)阀体 (7)蝶板 (7)阀轴 (8)阀板与阀体密封 (8)阀轴轴承 (8)接力器 (9)锁定装置 (9)旁通阀及管路 (9)伸缩节及延伸管 (10)四、操作机构 (11)操作机构 (11)液压系统 (11)五、控制系统 (12)概述 (12)控制要求 (12)接线和端子 (14)六、试验和验收 (14)工厂试验 (14)现场试验 (16)试运行 (17)特性验收试验 (17)交接验收 (17)长期保修 (18)七、备品备件及专用工器具 (18)进水蝶阀及液压站的备品备件 (18)专用工器具 (19)八、技术文件提交和设计联络 (20)技术文件提交 (20)设计审查用图纸和资料 (21)设计审查和设计联络会 (24)一、范围及界限工作范围卖方的工作范围包括2台(套)水轮机进水蝶阀及其附属设备的改造设计、制造、工厂试验、包装、供货、现场开箱检查、安装、调试的现场指导、参加现场试验、验收、技术文件的编制、提交等。

供货范围(1)将现有蝶阀改造为2台额定压力为2.0MPa,公称直径800mm的水轮机进水液控蝶阀,以下简称“水轮机进水蝶阀”。

(2)2套配套自动化元件、油压装置(或液压站)及一体化控制柜。

(3)2套连接的法兰、主管伸缩节及连接螺栓、旁通管、旁通管伸缩节及连接螺栓、液压旁通针形阀及手动检修球阀、快速进排气阀、上游连接短管和下游连接短管等。

(4)备品备件及专用工具。

(5)以上成套设备之间各种管道、阀门、配件、附件和电气连接线均应包括在卖方供货范围内。

(6)基础埋设材料。

(7)任何部件或元件,如果招标文件中未专门提到,但对一个完整的性能良好的进水蝶阀或对于改善进水蝶阀运行品质是必要的,那么卖方应提供这些元件或装置,价格计入总价中。

全套水轮机进水阀的结构设计

全套水轮机进水阀的结构设计

装过程中伸缩节可以轴向伸长或缩短,便于管道和阀门
的安装 ,阀门在动水关阀时,会产生很大冲击,使管道
行了,开启旁通阀门时,下游管道内的空气经空气阀排 出管道内。
产生变形 ,伸缩节可以吸收管道伸长的变形 , 起到保护
管网安全的作用。
三、全套水轮机进水阀的控制原理
水轮机进水 阀开阀和关阀都有一定的程序 ,否则 阀门很容易出现故障。开关阀程序如图3 所示。
7排水阀 ( . 排污阀)
排 水 阀主要 由阀体 、阀芯 、阀杆 、 阀盖 及执 行机
2阀前短管 ( . QG)
阀前短管一般是由短管和法兰焊接而成 ,法兰是 和阀门联接,其作用是起阀门和上游管道过渡连接。
构等组成,安装在阀前短管和阀后短管上。当阀门上游 和下游的管道内有泥沙,可以打开排污阀清理掉。
5压力表组件 .
压 力 表 组 件 主要 由压力表 、接 管、检修阀及过滤
器 等 组 成 。 安 装 在
阀前短管和阀后短 管上。测量阀门上 游和下游的压力。
6旁通 管路部 .

旁通 管路主要 由管道、法兰、阀
门 、 伸 缩 节 及连 接 件等 组 成 。 主要 是 连通 阀 门上 游 和 下 游 ,在 阀 门 处 于关
水 轮机 进 水 阀正 常 关 阀程 序 图 水 轮 机 进水 阀 紧急 关 阀程 序 图
4阀后短管 ( G) . H
阀后短管一般是 由短管和法兰焊接而成 ,法兰是
和 阀 门 联 接 ,其 作 用 是 起 伸 缩 节 和 下 游管道过渡连接 , 如 有 需 要 可 以 开 个 进 人 门 孔 ,以 便 检 修阀 门时用 。 水轮机进 水阀 程序图 开阀
8空气阀 .

液压系统的课程设计说明书

液压系统的课程设计说明书

目录引言 (2)第一章明确液压系统的设计要求 (2)第二章负载与运动分析 (3)第三章负载图和速度图的绘制 (4)第四章确定液压系统主要参数 (4)4。

1确定液压缸工作压力 (4)4.2计算液压缸主要结构参数 (4)第五章液压系统方案设计 (7)5。

1选用执行元件 (7)5.2速度控制回路的选择 (7)5。

3选择快速运动和换向回路 (8)5。

4速度换接回路的选择 (8)5。

5组成液压系统原理图 (8)5.5系统图的原理 (9)第六章液压元件的选择 (11)6。

1确定液压泵 (11)6.2确定其它元件及辅件 (12)6。

3主要零件强度校核 (13)第七章液压系统性能验算 (15)7。

1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (15)7。

2油液温升验算 (17)设计小结 (18)参考文献 (19)引言液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用,而且越先进的设备,其应用液压系统的部门就越多.液压传动是用液体作为来传递能量的,液压传动有以下优点:易于获得较大的力或力矩,功率重量比大,易于实现往复运动,易于实现较大范围的无级变速,传递运动平稳,可实现快速而且无冲击,与机械传动相比易于布局和操纵,易于防止过载事故,自动润滑、元件寿命较长,易于实现标准化、系列化。

液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量,而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。

而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量,因此液压基本回路的作用就是三个方面:控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。

所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类:压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。

第一章明确液压系统的设计要求要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统.要求实现的动作顺序为:启动→快进→工进→快退→停止。

液压系统的主要参数与性能要求如下:轴向切削力Ft =20000N,移动部件总质量G=10000N;快进行程l1=100mm,工进行程l2=50mm。

液动水轮机进水球阀结构与技术参数

液动水轮机进水球阀结构与技术参数

液动水轮机进水球阀结构与技术参数液动水轮机进水球阀主要由阀前短管(凑合节)、主阀、伸缩节、液动接力器及旁通管路、空气阀、排水阀等组成。

整套系统还可包括油压装置、集油箱、控制柜等控制设备及元件。

主阀为对称三体结构固定球阀,卧式安装,结构简单,装拆方便。

中体与左右体螺栓连接,球形阀芯(球体)靠上下阀杆支撑定位。

上下阀杆采用金属基自润滑轴承安装在中体内.液动水轮机进水球阀为硬密封球阀,采用双密封环的双活塞止水环结构,分上游检修密封和下游工作密封。

在球形阀芯的上下游密封位置均采用不锈钢密封环,密封环为整圈结构。

通过液压系统推动活塞止水环与其压紧,实现密封。

正常关闭球阀时,下游工作密封关闭,顺利止水。

而在检修或更换下游工作密封时,上游检修密封关闭,并由机械锁定装置锁定。

上下游活塞止水环设置有位置信号指示装置,用以指示止水环的全开、全关位置。

水轮机进水球阀设有旁通管路,可在主阀启闭时平衡上下游压力。

在旁通管路上设有液动旁通球阀和检修用闸阀。

三精球阀操作机构为液压操作机构(直缸接力器),直缸接力器为活塞—拨叉机构,由箱体固定在阀体上。

采用封闭式箱体,避免了摇摆式接力器在开关过程中的开式传动,更加安全可靠,同时,阀门的开关定位调整也更加准确方便。

设置有节流止回阀、机械锁定装置、主阀位置信号指示装置以及机械锁锭投入或拨出信号指示装置。

节流止回阀能避免液动球阀动水关闭时产生振动,并且能设定或调节阀门开关时间;机械锁定装置能抵挡接力器的操作压力,避免阀门误动作。

液动水轮机进水球阀上游通过阀前短管与进水管道焊接,阀前短管可按要求预留割配余量,下游通过伸缩节与水轮机蜗壳连接,以便于安装和检修液动球阀,伸缩节调整范围为0~200mm。

液动球阀设有以下信号装置:球阀开启和关闭的位置信号装置;旁通阀开启和关闭的位置信号装置;活塞止水环全开和全关的位置信号装置;接力器锁锭开、关投入和拨出的位置信号装置;球阀充水的压力信号装置。

这些传感器提供信号,并与控制柜和中央控制室连接,实现阀门的就地操作和中央控制。

水轮机进水阀及其操作系统

水轮机进水阀及其操作系统

、进水阀定义
安装在水轮机蜗壳渐变段
前(蜗壳进口)的压力钢
管上的阀门称为水轮机进
水阀,又称主阀。

水轮机进水阀
选用卧式蝶阀。

立式蝶阀卧式蝶阀
菱形
平斜形
圆弧或抛物线构成,
围带与活门构成的空气围带式圆周密封。

但经过旁通管的流量必须大于导叶的漏水量,否则无法实现平压。

阀体球形活门
全开状态
全关状态
为水压密封,当打开密封时,孔b接通压力水,孔a接通排水,密封环后退,密封口打开;反之孔b 接通排水,孔a接通压力水,密封环前伸,密封口贴
典型的机械液压系统图
4、开启蝶阀
蝶阀开启信号
开启继电器励磁
YDF下移PTF上移开启阀后压升4YX动DKF动围带排气围带6YX动压油进
YDF上腔压油下腔排油
5、关闭蝶阀
蝶阀关闭信号
关闭继电器励磁
YDF下移
压油进
PTF开启
1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 1.4.6
6-5 梭式止回阀结构原理图
6-7 球阀结构原理图
格低廉、维护方便、全开时水力损失最小等优点。

闸阀的缺点是在动水关闭时操作力大,而且振动强烈,密封面易磨损和脱示。

英布鲁电站采用弹性座封闸阀。

机械毕业设计(论文)-水轮机进水阀门液压系统设计【全套图纸】

机械毕业设计(论文)-水轮机进水阀门液压系统设计【全套图纸】

机械毕业设计(论文)-水轮机进水阀门液压系统设计【全套图纸】摘要水轮机进水阀门液压系统,用于控制阀门的开启与关闭,在阀门全开或全闭时,通过锁定缸实现阀门的锁定,系统以蓄能器作为主要动力源,并同时起保压作用,油泵用于向系统补充所需的压力同时也可以作为动力源开启和关闭阀门。

水轮机进水阀门系统,一般配有压力液位,温度等传感器,主阀,旁通阀,锁定阀都带有阀芯位置检测,可对系统的压力,液位温度实现远程自动控制,并可在主控直观察到住阀,旁通阀和锁定阀所处的位置。

关键词:液压;活塞;液压缸;阀全套图纸。

加153893706IAbstractTurbine inlet valve of the hydraulic system used to control the valve opening and closing, the valve is fully open or fully closed, the valve locking system accumulator as the main power source through the lock cylinder to achieve, and also played the role of holding pressure, pressure pump used to replenish the system also can be used as a power source to open and close the valve. Water hydraulic valve of the hydraulic system, generally equipped with a pressure level and temperature sensors, the main valve, a bypass valve, with lock valve spool position are detected, the system pressure, temperature level remote automatic control, and can be directly observed live valves, valve bypass valve and lock in amaster location.Key words:Hydraulic; Hydraulic Cylinder; Piston ValveI目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 研究的目的及意义 (1)1.2 国内外发展现状 (1)1.3 工作原理 (1)1.4 结构简介 (2)第2章水轮机进水阀门液压系统设计 (3)2.1 结构方案选择 (3)2.2 液压缸工况分析 (3)2.3 液压缸几何尺寸计算 (3)2.3.1 确定液压缸内径 (3)2.3.2 确定液压缸有效面积 (4)2.3.3 液压缸内缸筒的长度 (4)2.3.4 液压缸内缸筒的行程 (4)2.4 液压缸主要几何尺寸的计算 (4)2.4.1 壁厚计算 (4)d的计算 (5)2.4.2 液压缸油口直径2.4.3 液压缸的缸筒壁厚的校核 (5)2.4.4 液压缸外缸筒内径确定 (6)2.4.5 外缸筒活塞杆直径的校核 (6)2.4.6 液压缸外缸筒的有效面积 (6)2.4.7 缸筒壁厚δ的计算和校核 (6)d的计算 (7)2.4.8 液压缸外缸筒油口直径2.4.9 缸底厚度h的计算 (7)2.4.10 缸头与法兰的联结计算 (8)2.4.11 计算直径d (8)2.4.12 法兰直径和厚度的确定 (9)2.4.13 缸底厚度h的计算 (9)2.4.14 求液压缸的最大流量 (10)II I2.4.15 缸盖的联结计算 (10)2.4.16 缸头直径g d 和缸盖直径G d (11)2.4.17 活塞的宽度B (11)2.4.18 导向套长A (12)2.4.19 活塞最小导向长度H (12)2.4.20 隔套长度E (12)2. 5 液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 (12)2.5.1 油缸缸体 (12)2.5.2 活塞杆材料 (12)2.5.3 活塞所用材料 (13)2.5.4 缸底 缸盖材料 (13)2.5.5 导向套 (13)2.5.6 油缸设有排气测压装置 (13)2.5.7 关节轴承 (13)2.5.8 密封 (13)2.5.9 液压缸的缓冲装置 (13)2.5.10 排气装置 (14)第3章 液压系统图的拟定 (15)3.1 制定基本方案 (15)3.1.1 选择液压动力源 (15)3.1.2 制定调速方案 (15)3.1.3 制定顺序动作方案 (16)3.1.4 制定压力控制方案 (17)3.2 制定液压系统图 (17)3.2.1 油源 (18)3.2.2 压力调节与控制 (18)3.2.3 液压系统的工作程序 (18)3.2.4 液压系统的动作过程 (18)3.3 工作原理图 (20)第4章 液压元件选择 (21)4.1 确定液压泵排量 (21)4.1.1 确定液压泵的最大工作压力p p (21)4.1.2 液压泵的流量计算 (21)4.1.3 选择液压泵的规格 (21)4.2 选择电机 (21)4.3 液压阀选择 (22)4.3.1 阀的规格 (22)4.3.2 阀的型式 (22)4.4 蓄能器选择 (22)4.5 管路尺寸的确定 (23)4.5.1 管道内径计算 (23)4.5.2 管道壁厚δ的计算 (23)4.6 油箱容积的确定 (23)第5章液压系统性能 (26)5.1 管理系统压力损失的验算 (26)5.1.1 液压系统压力损失验算 (26)5.1.2 沿程压力损失 (26)5.1.3 局部损失 (27)5.1.4 总压力损失 (29)5.2 液压系统的发热计算 (29)5.2.1 系统散热量计算 (29)5.2.2 系统发热量计算 (30)5.2.3 系统热平衡温度验算 (30)5.3 油箱尺寸设计 (30)第6章液压装置设计 (32)6.1 集成块设计 (32)6.2 液压装置总体布局 (32)6.3 液压阀的配置形式 (32)第7章液压安装及调试 (34)7.1 液压系统安装 (34)7.2 调试前准备工作 (34)7.3 调试运行 (34)7.4 液压系统的用液及污染的控制 (34)7.5 调试运行中应注意的问题 (35)I I I结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)I VCONTENTSAbstract (I)Chapter 1 Introduction (1)1.1.1 The purpose and significance of the study (1)1.1.2 Development of a home and abroad (1)1.1.3 Working Principle (1)1.1.4 Structure Introduction (2)Chapter 2 Turbine inlet valve hydraulic system design (3)2.1 Structure scheme selection (3)2.2 Analysis of hydraulic cylinders working conditions (3)2.3 Calculation of the hydraulic cylinder geometry (3)2.3.1 To determine the hydraulic cylinder bore (3)2.3.2 To determine the effective area of the hydraulic cylinder (3)2.3.3 Determine the diameter of the piston rod (4)2.3.4 Checking the stability of the piston (4)2.4 Main cylinder geometry calculations (4)2.4.1 Wall thickness calculation (4)2.4.2 Calculate the diameter of the cylinder port (5)2.4.3 Thick cylinder checking pen (5)2.4.4 Checking the stability of the piston (6)2.4.5 Calculate the diameter d (6)2.4.6 To determine the diameter and thickness of the flange (6)2.4.7 Calculation of thickness h Bottom (6)2.4.8 Maximum flow requirements of the hydraulic cylinder (7)2.4.9 Head coupling calculation (7)2.4.10 Diameter of the cylinder head and cylinder head diameter (8)2.4.11 Guide sleeve length (8)2.4.12 The minimum length of the guide piston (9)V2.4.13 Different sets of length (9)2.4.14 Guide sleeve (10)2.4.15 The minimum length of the guide piston (10)2.4.16 Guide sleeve length (11)2.4.17 Guide minimum length of the guide piston B (11)2.4.18 The minimum A (12)2.4.19 Different sets of length H (12)2.4.20 Maximum flow requirements of the hydraulic E (12)2.5 The main parts of the hydraulic cylinder structuralmaterial technical requirements (12)2.5.1 The cylinder block (12)2.5.2 Rod material (12)2.5.3 Piston material (13)2.5.4 Bottom head material (13)2.5.5 Guide sleeve (13)2.5.6 Exhaust air cylinder pressure measurement device (13)2.5.7 Spherical Plain Bearings (13)2.5.8 Seal (13)2.5.9 Hydraulic cylinder cushion device (13)2.5.10 Exhaust (14)Chapter 3 Hydraulic system proposed in Figure (15)3.1 Formulate the basic program (15)3.1.1 Select the hydraulic power source (15)3.1.2 Develop speed program (15)3.1.3 Sequential action plan to develop (16)3.1.4 Develop pressure control program (17)3.2 Develop hydraulic system (17)3.2.1 Oil source (18)3.2.2 Pressure regulation and control (18)3.2.3 Hydraulic system working procedures (18)3.2.4 Pressure regulation and control (18)3.3 Working Principle (20)V IChapter 4 Turbine inlet valve hydraulic system design (21)4.1 Hydraulic motor selection (21)4.1.1 Determine the maximum working pressure ofthe hydraulic pump (21)4.1.2 Calculate displacement hydraulic pump (21)4.1.3 Determining the flow rate of the hydraulic (21)4.2 Choose a hydraulic accumulator (21)4.3 Hydraulic valve select (22)4.3.1 Valve specifications (22)4.3.2 Valve Type (22)4.4 Choose a hydraulic accumulator (22)4.5 Pipe size is determined (23)4.5.1 Pipe diameter calculation (23)4.5.2 Calculation of pipe wall thickness δ (23)4.6 Fuel tank capacity is determined (23)Chapter 5 Hydraulic System Performance (26)5.1 Management system pressure loss checking (26)5.1.1 The total pressure loss (26)5.1.2 Calculation of the cooling system (26)5.1.3 System to calculate heat (27)5.1.4 Pipe diameter calculation (29)5.2 Calculation of the heat of the hydraulic system (29)5.2.1 Calculation of the cooling system (29)5.2.2 System to calculate heat (30)5.2.3 Checking system thermal equilibrium temperature (30)5.3 Tank size design (30)Chapter 6 Hydraulics Design (32)6.1 Manifold Design (32)6.2 Overall layout of the hydraulic device (32)6.3 Hydraulic valve configurations (32)Chapter 7 Hydraulic installation and commissioning (34)7.1 Hydraulic System Installation (34)V I I7.2 debugging preparations before (34)7.3 Commissioning (34)7.4 Hydraulic system with fluid and pollution control (34)7.5 Debugging problems running (35)Conclusion (36)Thanks (37)References (38)第1章绪论1.1 研究的目的及意义液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。

水电站课程设计说明书

水电站课程设计说明书

水电站课程设计说明书指导老师:简新平专业班级:水工专02班姓名:郑振林学号:083520115摘要本说明书共七个章节,主要介绍了大江水电站水轮机选型,水轮机运转综合特性曲线的绘制,蜗壳、尾水管的设计方案和工作原理以及调速设备和油压装置的选择。

主要内容包括水电站水轮机、排水装置、油压装置所满足的设计方案及控制要求和设计所需求的相关辅助图和设计图。

系统的阐明了水电站相关应用设备和辅助设备的设计方案的步骤和图形绘制的方法。

关键词:水轮机、综合运转特性曲线图、蜗壳、尾水管、调速器、油压装置【abstract】Curriculum project of hydrostation is a important course and practical process in curriculum provision of water-power engineering major.There are more contents and specialized knowledge in the curriculum project,which make students not to adapt themselves quickly to complete the design.In this paper,characteristic of the curriculum project is analyzed,causes of inadaptation to the curriculum project in students are found,rational guarding method are proposed,and a example of applying the guarding method is given.The results show that using provided method to guard student design is a good method,when teaching mode and time chart are given,students are guarded from mode of thinking and methodology,and design step are discussed and given.After the curriculum project of hydrostation,the capability of students to solve practical engineering problems is improved,and the confidence to engage in design is strengthened.【Keyword】:curriculum project of hydrostation;guarding method;mode of thinking;methodology;design step.目录第一节设计题目及基本资料 (1)第二节机组台数与单机容量的选择 (1)第三节水轮机型 (2)第四节水轮机运转特性曲线的绘制 (7)第五节蜗壳设计 (9)第六节尾水管设计 (11)第七节调速设备与油压装置的选择 (13)总结 (15)参考资料 (15)第一节设计题目及基本资料1.1课程设计的目的课程设计的目的,是培养学生运用本课程及相关课程基本理论和技术解决实际问题,进一步解决提高运算、绘图和使用技术资料的能力,通过具体工程实例设计提高设计观念和分析解决工程问题的能力。

1水轮机进水阀及常用阀门课件

1水轮机进水阀及常用阀门课件

阀体 球形活门 水流方向
全开状态
全关状态
2>密封装置(有两种)
工作密封:位于球阀的下游侧,主要部件有密封环和密封 盖。球阀开启前,先由旁通阀向下游充水,同时将密封盖 内的压力水由c孔排出,由于下游水压力的逐渐升高,在弹 簧和下游水压的作用下将密封盖压入,使密封口脱开,以 便开启球阀活门;当球阀关闭后,孔c关闭,压力水由活门 和密封盖的护 圈之间的间 隙流入密封 盖内腔,随 着下游水压 的下降,密 封盖在上游 水压的作用 下逐渐突出, 直至密封口 压严为止。
4>作用
主要是保护具有中、低利用系数的中、高水头 的混流式水轮机的导水机构免受由于过流面与顶 盖和底环间的端面泄漏引起的泥砂磨损与空蚀, 并能和蝶阀或球阀一样甚至更加快速、可靠和安 全地在紧急工况下切断水流。筒形阀可以替代蝶 阀和球阀用于机组正常停机时的截流止水和事故 停机时的过速保护,在一定情况下可替代进口快 速闸门的作用。对多泥沙河流电站中承担调峰调 频任务的机组,采用筒形阀的操作来实现机组的 启停可有效降低导叶的磨损与空蚀。筒形阀受其 结构特点和安装位置的制约,目前还无法作为机 组的检修阀门使用,但国内外众多科研与设计单 位正在开展相关研究工作。
门下游侧压力钢管的顶部设置空气阀。
该阀由一个空心浮筒悬挂在导向活塞之下,浮筒 浮在蜗壳或管道中的水面上,空气阀的通气孔与 大气相通。当水还没充满钢管时,空气阀的空心 浮筒在自重的作用下而开启,使蜗壳内的空气在 充入的水体的排挤下,经空气阀排出;当管道和 蜗壳充满水后,浮筒上浮至极限位置,蜗壳和管 道与大气隔断,以防止水流外溢。当进水阀和旁 通阀都关闭后,在进行蜗壳排水时,随着钢管内 的水位下降,空气阀的空 心浮筒在自重作用下而开 启,自由空气经空气阀向 蜗壳充气。

水电站水轮机进水阀门液压系统的设计说明书

水电站水轮机进水阀门液压系统的设计说明书

目录前言 (1)第1 章概述 (2)第2 章液压缸的设计 (3)第2.1 节工况分析 (3)第2.2 节液压缸主要几何尺寸的计算 (5)第2.3 节液压缸结构参数的计算 (6)第2.4节液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 (11)第3章液压系统图的拟订和工作原理的确定 (13)第3.2节制定基本方案 (13)第3.2节绘制液压系统图 (14)第3.3节系统工作原理的确定第4章液压元件的选择 (17)第4.1节液压泵的选择 (17)第4.2节电动机的选择 (18)第4.3节其他元件的选择 (18)第5章液压系统的性能验算 (22)第5.1节管路系统压力损失的验算 (22)第5.2节液压系统的发热与温升计算 (24)第5.3节油箱的尺寸设计 (26)第6章液压装置的设计 (27)第6.1节液压装置总体布局 (28)第6.2节液压阀的配置形式 (28)第6.3节集成块设计 (29)第7章液压系统安装及调试 (27)第7.1节液压系统安装 (29)第7.2节调试前准备工作 (29)第7.3节调试运行 (29)第7.4节液压系统的用液及对污染的控制 (30)第7.5节调试运行中应注意的问题 (29)第8章液压系统的维护及注意事项 (27)参考文献 (27)总结 (28)致谢 (29)前言毕业设计和毕业论文是本科生培养方案中的重要环节。

学生通过毕业论文,综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题,在作毕业论文的过程中,所学知识得到疏理和运用,它既是一次检阅,又是一次锻炼。

通过这次检验,不但可以提高学生的综合训练设计能力、科研能力(包括实际动手能力、查阅文献能力,撰写论文能力)、还是一次十分难得的提高创新能力的机会,并从下个方面得到训练:(1)学会进行方案的比较和可行性的论证;(2)了解设计的一般步骤;(3)正确使用各种工具书和查阅各种资料;(4)培养发现和解决实际问题的能力。

利用所学的液压方面的知识,我选择这个课题为我的毕业设计,进行大胆的尝试。

DX7蓄能式液控蝶阀(水轮机)说明书解析

DX7蓄能式液控蝶阀(水轮机)说明书解析

目录1.产品简介2.型号说明3.标准与规范4.基本参数5.特殊参数6.主要零件选用材料7.产品结构说明8.工作原理及操作说明9.吊装及调试维护10.一般故障及排除方法11.阀门成套供应范围12.附件蓄能器式液控止回蝶阀1.产品简介蓄能器式液控蝶阀是目前国内外较先进的管路控制设备,主要安装于水电站水轮机进口,用作水轮机进口阀;或安装于水利、电力、给排水等各类泵站的水泵出口,替代止回阀和闸阀的功能。

工作时,阀门与管道主机配合,按照水力过渡过程原理,通过预设的启闭程序,有效消除管路水锤,实现管路的可靠截止,起到保护管路系统安全的作用。

本公司生产的液控缓闭蝶阀流阻系数小、自动化程度高、功能齐全、性能稳定可靠,是我公司设计人员在广泛搜集、研究、总结国内外同类产品性能的基础上,引入阀门、液压、电气等行业的多项研究成果,厚积而薄发,开发出来的新一代智能化高效节能产品。

公司技术力量雄厚,并可根据用户的特殊要求单独进行设计,多方位满足广大用户对该类产品的需要。

该产品主要有如下特点:1、可取代水泵出口处原电动闸阀和止回阀的功能,机、电、液系统集成为一个整体,减少占地面积及基建投资。

2、电液控制功能齐全,无需另外配置即可以作为一个独立的系统单机就地调试、控制;也可以作为集散性控制系统(DCS)的一个设备单元,通过I/O通道由中央计算机进行集中管理,与水泵、水轮机、旁通阀及其他管道设备实现联动操作;并配有手动功能,无动力电源时也可以实现手动开、关阀,满足特殊工况下的阀门调试、控制要求。

3、可控性好,调节范围大、适应性强。

电液控制系统设有多处调节点,可以按不同的管道控制要求进行启闭程序设置,保证在满足开、关阀条件时,阀门能够自动按预先设定的时间、角度开启和分快关、慢关两阶段。

并能实现无电关阀,有效消除破坏性水锤,防止水泵和水轮机组飞逸事故的发生,降低管网系统的压力波动,保障设备的安全可靠运行。

4、主阀密封面为三偏心金属密封或双偏心橡胶密封结构,启闭轻松、密封可靠;并有一道额外加大的偏心,使阀门具有良好的自关闭、自密封性能。

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目录前言 (1)第1 章概述 (2)第2 章液压缸的设计 (3)第2.1 节工况分析 (3)第2.2 节液压缸主要几何尺寸的计算 (5)第2.3 节液压缸结构参数的计算 (6)第2.4节液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 (11)第3章液压系统图的拟订和工作原理的确定 (13)第3.2节制定基本方案 (13)第3.2节绘制液压系统图 (14)第3.3节系统工作原理的确定第4章液压元件的选择 (17)第4.1节液压泵的选择 (17)第4.2节电动机的选择 (18)第4.3节其他元件的选择 (18)第5章液压系统的性能验算 (22)第5.1节管路系统压力损失的验算 (22)第5.2节液压系统的发热与温升计算 (24)第5.3节油箱的尺寸设计 (26)第6章液压装置的设计 (27)第6.1节液压装置总体布局 (28)第6.2节液压阀的配置形式 (28)第6.3节集成块设计 (29)第7章液压系统安装及调试 (27)第7.1节液压系统安装 (29)第7.2节调试前准备工作 (29)第7.3节调试运行 (29)第7.4节液压系统的用液及对污染的控制 (30)第7.5节调试运行中应注意的问题 (29)第8章液压系统的维护及注意事项 (27)参考文献 (27)总结 (28)致谢 (29)前言毕业设计和毕业论文是本科生培养方案中的重要环节。

学生通过毕业论文,综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题,在作毕业论文的过程中,所学知识得到疏理和运用,它既是一次检阅,又是一次锻炼。

通过这次检验,不但可以提高学生的综合训练设计能力、科研能力(包括实际动手能力、查阅文献能力,撰写论文能力)、还是一次十分难得的提高创新能力的机会,并从下个方面得到训练:(1)学会进行方案的比较和可行性的论证;(2)了解设计的一般步骤;(3)正确使用各种工具书和查阅各种资料;(4)培养发现和解决实际问题的能力。

利用所学的液压方面的知识,我选择这个课题为我的毕业设计,进行大胆的尝试。

设计中主要以课本和各种参考资料作为依据,从简单入手,循序渐进,逐步掌握设计的一般方法,把所学的知识形成一个整体,以适应以后的工作需要。

当然,初次设计,知识有限,经验不足,一些问题考虑不周,也可能存在有某些错误和遗漏,恳请各位老师批评指正。

液压传动系统是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。

着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。

1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。

一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。

1)进行工况分析,确定系统的主要参数;2)制定基本方案,拟定液压系统原理图;3)选择液压元件;4)液压系统的性能验算;5)绘制工作图,设计液压装置6)液压系统的维护2 明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。

在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。

1)主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等;2)液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何;3)液压驱动机构的运动形式,运动速度;4)各动作机构的载荷大小及其性质;5)对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求;6)自动化程序、操作控制方式的要求;7)对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求;8)对效率、成本等方面的要求。

第一章概述本液压系统控制的阀门为水电站水轮机进水阀门,公称直径为DN2000,为重锤式液压驱动和控制的液控蝶阀。

该系统能实现开启后自动投入、自动保压,重锤和蝶板不抖动。

关阀时能先关导叶,自动解除锁定,在重锤和水力驱动下按调定的时间关闭阀门。

本控制系统积液控与电控为一体,配置一手动泵和蓄能器,可在电机不能正常启动时,为系统提供压力油源。

系统结构紧凑,动作简单可靠,且具有能耗低的特点,完全满足用户提供的原理要求。

本套液压系统配有电了压力开关,可对系统压力实现自动控制。

阀门开关时间:60-90S(可调)第二章液压缸的设计第2.1 工况分析启动力为308KN,液压缸的平均输出速度为0.9m/min,设计液压缸的行程,由于采用伸缩式液压缸,其中一级活塞的行程为358mm,二级活塞(内缸筒活塞)的行程为267mm。

第2.2节液压缸主要几何尺寸的计算液压缸的主要几何尺寸,包括液压缸的内径,活塞杆的直径,液压缸行程等。

2.2.1液压缸内径的确定2.2.1.1初选液压缸的工作压力根据分析,此起重机的负载较大,按类型属于起重运输机械,初选液压缸的工作压力为p=16Mpa。

2.2.1.2计算液压缸的尺寸取F=F=308000NmaxA=F/p=308000/16 106=0.01925m2D=14.301925.044⨯=πAm=13.865⨯10-2m查机械设计手册GB2348-80,按标准取:D=140mm 。

2.2.2活塞杆直径的确定与校核 2.2.2.1活塞杆直径的计算根据φ和P 的关系速度比φ取1.6来确定活塞杆的直径:d=Dφφ1- d=120.56mm同上,按标准取:d=130mm 。

2.2.2.2活塞杆的稳定性校核因为活塞杆行程为358mm ,所以取活塞长为567mm ,而活塞直径为130mm , L/d=567/130=4.36<10,无需进行稳定性校核。

2.2.3液压缸的有效面积根据上面的结果,则液压缸的有效面积为:无杆腔面积4140.014159.34221⨯==D A π㎡ =0.0158m 2有杆腔面积4130.014159.34222⨯==d A π㎡ =0.013m 22.2.4液压缸内缸筒的行程 液压缸内缸筒的行程为L=267mm 。

2.2.5液压缸内缸筒的长度液压缸内缸筒的长度由液压缸的行程决定,液压缸内缸筒长度L=526mm 。

第2.3节 液压缸结构参数的计算液压缸内缸筒的结构参数,主要包括缸筒壁厚,油口直径、缸底厚度、缸头厚度等。

2.3.3缸筒壁厚δ的计算和校核 2.3.3.1 壁厚的计算查机械设计手册第五卷第七章表 37·7-64,由上求得缸体内径标准值140mm ,得外径190mm 。

可知δ=(190-140)/2=50/2mm =25mm2.3.3.2 液压缸的缸筒壁厚的校核缸的额定压力p n =16Mpa>=16Mpa,取p y =1.25p n =1.25⨯16Mpa=20Mpa 。

液压缸缸壁的材料选35号钢,查金属工艺学表6-5(GB699-88),得其材料抗拉强度ζb =520Mpa 。

取安全系数为n=5,[ζ]=ζb /5=520/5MPa=104MPaD/δ=140/25 =5.6<10,δ≥yy p p D3.1][4.0][(2-+⨯σσ-1)mm )1203.1104204.0104(2140-⨯-⨯+⨯=mm =14.7mm<25mm壁厚合适。

2.3.4 液压缸油口直径0d 的计算 0013.0v vd d ⨯⨯= 式中 0d --液压缸油口直径 md —液压缸内径 0.14mv —液压缸最大输出速度 0.9m/min 查表得0v --油口液流速度 4.8m/sm d 8.49.014.013.00⨯⨯= =0.004m=4mm液压缸缸筒设计1.液压缸内径的确定根据分析,缸筒为伸缩式液压缸的二级活塞,由上面设计可知d=190mm. 由式d=Dφφ1-由φ和P 的关系取速度比φ取1.92可得D=198.53mm 按标查机械设计手册GB2348-80,按标准取取D=200mm 。

2. 内缸筒的稳定性校核因为内缸筒长为526mm ,而内缸筒直径为190mm , L/d=526/190=2.77<10,无需进行稳定性校核。

3. 液压缸的有效面积根据上面的结果,则液压缸的有效面积为:有杆腔面积419.014159.34221⨯==D A π㎡ =0.028m 2无杆腔面积420.014159.34222⨯==d A π㎡ =0.0314㎡液压缸的结构参数,主要包括缸筒壁厚,油口直径、缸底厚度、缸头厚度等。

4. 缸筒壁厚δ的计算和校核 4.1 壁厚的计算查机械设计手册第五卷第七章表 37·7-64,由上求得缸体内径标准值200mm ,得外径245mm 。

可知δ=(245-200)/2=45/2mm =22.5mm2.3.3.2 液压缸的缸筒壁厚的校核缸的额定压力p n =16Mpa>=16Mpa,取p y =1.25p n =1.25⨯16Mpa=20Mpa 。

液压缸缸壁的材料选35号钢,查金属工艺学表6-5(GB699-88),得其材料抗拉强度ζb =520Mpa 。

取安全系数为n=5,[ζ]=ζb /5=520/5MPa=104MPaD/δ=200/22.5 =8.89<10,δ≥yy p p D3.1][4.0][(2-+⨯σσ-1)mm203.1104204.0104(2200⨯-⨯+⨯=-1)mm =4.8mm<22.5mm壁厚合适。

2.3.4 液压缸油口直径0d 的计算 0013.0v vd d ⨯⨯= 式中 0d --液压缸油口直径 md —液压缸内径 0.20mv —液压缸最大输出速度 0.9m/min0v --油口液流速度 4.8m/sm d 8.49.020.013.00⨯⨯= =4mm2.3.5 缸底厚度h 的计算该液压缸为平形缸底且无油孔,其材料是HT350。

][433.0σy p d h ⨯⨯=式中 h--缸底厚度 m d —液压缸内径 m y p --试验压力 Pa[ζ]—缸底材料的许用应力,取安全系数n=5,则[ζ]=5bσ=70Mpa 。

由于缸的额定压力n p =16MPa ≤16MPa ,所以取y p =24MPa n p =16.0MPam h 661070101620.0433.0⨯⨯⨯⨯= =0.042m=42mm2.3.6缸头与法兰的联结计算 2.3.6.1联结方式:螺栓联结 2.3.6.2螺栓的设计2.3.6.2.1计算每个螺栓的总拉力F 选用8个螺栓均布在缸头上,则N N Q F 3850083080008=== 2.3.6.2.2计算直径d螺栓连接缸头和法兰,主要受到变载荷的作用,而影响零件疲劳强度的主要因素为应力幅,故应满足疲劳强度条件][2211a a dF c c c σπσ≤⨯+=查机械原理与设计表15-3公式1][-⨯⨯⨯=σεσσk s k a ma ,设螺栓直径>20mm ,取ε=1,m k =1,a s =3.5,σk =4.5,求得1][-⨯⨯⨯=σεσσk s k a ma=MPa2405.45.311⨯⨯⨯MPa 23.15=螺栓和被联结件均为钢制,采用金属垫片,故取相对刚度系数3.0211=+c c c 即有MPa d F58.1323.02≤⨯⨯π0.3 61023.1523.0⨯⨯⨯≥πFd98.211023.1514159.33850023.06≈⨯⨯⨯⨯=mm 由设计手册,选M22,与原设相符。

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