国际货物运输实训报告

实训报告

姓名：米素超学号：4100516135

实训内容：

1、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规定填写“货物出运委托书”。

2、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规定填写“货物出运委托书”。

收获与体会:

开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。此次我进行的国际货物运输实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，对于国贸专业学生的专业理论知识的学习有着重要的作用，下面我就自己在实训过程中的体验分享如下：

1、在填制货物出运委托书时，通知人概念理解有误。我按字面意思理解把通知人填成了出口商，实际上，通知人应填写信用证规定的提单通知人名称及地址，通常为进口商。

2、不知道贸易性质如何分类。通过上网搜索，学习到贸易方式，共分为7种：一般贸易即正常贸易，寄售、代销贸易，对外承包工程，来料加工，免费广告品、免费样品，“索赔”、“换货”、“补贸”和进口货退回。

3 、在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。

4、贸易国别理解有误。我把贸易国别填成了出口国，实际应该填写贸易成交国别(地区)，即进口国。一般情况下，贸易国别和消费国别是一致的。

5、在填写装船通知时，不知道OUR REF. DATE意思。其实简单讲，这个时间就是自己的参考时间，是可以自己定的，一般指的就是装船时间或是发送通知的时间。

6、在填写装船通知时，我发现再以海运提单为依据填制装船通知时需要更加的细心，很多项下内容繁多，一定要两个单据一一对应才能找到最准确的答案。

7、开始时我总分不清托运人是买方的还是买方的。后来经查验才知道托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L），也可照办。提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。我对于提单抬头人和提单通知人的区别也是在填单时搞明白的。提单抬头人是收

货人，而提单通知人可以是收货人，也可以是收货人的代理人，通常可以是客户的货运代理人。

对于这次实习，我也有一些遗憾。虽然我在实习中接触到了国际货物运输的多个方面工作，但对国际货物运输的实际工作上停留在表面阶段，不能深入的了解和操作，进一步研究和实践尚需时日。其次，除了实习中遇到的专业知识外，对于团队合作的熟练程度也还需要更加深入的学习和锻炼，还没有适应从学校到社会的过渡期。这将成为我日后努力前进的方向和目标，必定鼓励我不断进步，尽快成长为优秀的国际货运方面人才