桥面铺装施工技术交底

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桥面铺装施工技术交底 -

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桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
六、安全保证措施
1、施工时要设专人值班; 2、泵车及搅拌车停靠处应设警告标志,防止非 施工车辆和人员进入; 3、现场施工人员必须戴安全帽,脚穿绝缘防滑 工作鞋; 4、各操作人员,应遵守安全操作规程; 5、施工现场所有用电设备,除作保护接零外, 必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置; 6、各种电器应配有专用开关,室外使用的开关、 插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。
铺装表面裂纹
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
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五、施工过程图示
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五、施工过程图示
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五、施工过程图示
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五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
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二、工程概况
沈阳四环快速路第九合同段共有桥梁9座,主 要有跨沈大高速分离式立交桥和西苏堡特大桥,另 有中、小桥7座。 桥面铺装均采用10cmC50聚丙烯纤维混凝土组 成,聚丙烯掺入量为0.9kg/m3,另需掺加硅灰,其 含量为20kg/m3。施工时候保证桥面铺装混凝土层 厚度不小于8cm。 桥面铺装净保护层厚度为2.5cm。 施工时,由于设计变更考虑5mm的洗刨厚度, 因此施工时桥面铺装施工厚度按10.5cm控制。
中铁沈阳四环BT工程第九项目部

桥面铺装技术交底

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桥面铺装技术交底一、前言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,在交通互通和地域联系方面具有不可替代的作用。

而桥面铺装技术是桥梁维护中的重要环节,直接影响桥梁的使用寿命及道路安全,因此,在桥面铺装中技术细节的把握尤为关键。

二、桥面铺装的定义桥面铺装通常指的是对桥面进行表面加固与修补,防止桥面破损和剥落,延长桥梁的使用寿命,提高行车安全。

三、桥面铺装技术原则桥面铺装技术在施工过程中需要遵守以下原则:1.保证桥面结构的完整性,不得对桥面原有结构造成损害。

2.采用合适的材料和工艺,确保施工质量和耐久性。

3.严格遵循装修规范,防止水泥渗透和冷缝的出现。

4.必须符合防止污染、保护环境、遵循安全措施等要求。

四、桥面铺装技术步骤桥面铺装技术采用以下步骤:1.表面处理:清理桥面,将旧材料清除干净,确保铺装材料的粘接性能,避免妨碍材料的粘接和防水性能。

2.制作模板:按照设计要求来制作模板,一方面用于确定铺装材料的厚度,另一方面防止材料流失和污染。

3.选择材料:选用可靠的材料来确定铺装方案,不但要看材料本身的优劣,同时还要考虑材料与桥面的适应情况。

4.铺装施工:根据设计要求进行铺装,保持精度及清洁度,防止水泥污染。

5.养护管理:在铺装完成后,及时开展养护管理,严格掌握铺装养护周期及养护措施。

五、桥面铺装技术的材料桥面铺装技术中需要使用到的主要材料如下:1.水泥:确定使用的水泥种类,保证施工质量。

2.纤维素纤维:保证材料在热胀冷缩、温度变化等情况下不开裂。

3.石英砂:具有硬度高、稳定性好、耐腐蚀等特点。

4.高分子板:用于隔离水泥基材料和铺装材料。

六、桥面铺装技术的施工前准备在桥面铺装技术的施工前必须要做好以下准备工作:1.桥梁检查:仔细检查桥梁的结构状况,保证在铺装之前修复好破损的部位。

2.环境查询:查询周围环境状况、天气等,保证施工的安全性。

3.工艺表的制定:根据施工要求,制定出工艺表,明确各个工序的具体步骤及时限。

七、桥面铺装技术中的注意事项在桥面铺装技术中,需要注意以下事项:1.铺装材料应选用优质材料,以保证使用效果。

桥面铺装施工技术交底书

桥面铺装施工技术交底书

桥面铺装施工技术交底书一、施工概述桥面铺装是指在桥梁上进行的道路铺装工作,对于确保桥面的平整、牢固以及耐久性有着重要的作用。

本文将对桥面铺装施工所涉及的技术细节进行详细交底,确保施工质量和安全。

二、施工准备1.材料及设备准备在开始桥面铺装施工之前,需确保所使用的材料和设备齐全,包括但不限于沥青、石料、铺装机械设备、辅助工具等。

2.交通管控施工现场需要进行交通管控,保证工人和交通安全。

在施工期间,临时交通标志必须设置到位,确保施工区域的可视性和警示性。

3.现场布置根据施工设计要求和施工计划,将施工现场划分为合理的区域,确保施工过程中各项工作有序进行。

同时,必须加强施工现场的环境保护工作,减少对周边环境的污染。

三、施工工艺1.基础处理在桥面铺装施工之前,必须对桥面基础进行处理。

首先,清理桥面表面的杂物和污垢,确保基础洁净。

然后,对桥面进行修补和加固,确保基础的牢固和平整。

2.涂覆底层在桥面铺装过程中,需要在基础上涂覆一层底层材料。

底层材料一般选择沥青混凝土,确保其具有良好的抗压性能和耐水性能。

底层材料的厚度和配合比需要根据设计要求进行调整。

3.铺装面层桥面铺装的最后一个步骤是铺装面层。

面层材料常选择沥青混凝土或水泥混凝土,具有较好的耐久性和抗滑性能。

在铺装过程中,需要根据设计要求进行摊铺、压实以及表面平整处理。

四、质量控制为了确保桥面铺装的质量,需要进行严格的质量控制措施。

其中包括但不限于:1.材料检查在使用材料之前,必须对材料进行检查,包括检查材料的规格、质量等,确保符合施工要求。

2.现场质量检验在施工现场,需要随时对施工的质量进行检查,包括材料的配合比、摊铺厚度、压实度等,确保施工过程中的质量符合要求。

3.工程验收在施工完成后,需要对桥面进行工程验收。

验收包括对桥面平整度、抗滑性能、耐久性等进行检测,确保达到设计要求。

五、安全措施桥面铺装施工过程中,需要严格遵守安全操作规程,确保施工人员和周围环境的安全。

桥面铺装施工技术交底

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桥面铺装施工技术交底摘要:本文桥面铺装施工技术交底是针对桥梁结构施工工程的重要环节,旨在详细介绍桥面铺装施工的技术要点及操作方法,以确保施工人员正确进行桥面铺装工作,保证施工质量,降低施工风险。

一、引言桥面铺装是桥梁结构工程中的重要环节,它不仅直接影响到桥梁的使用寿命和安全性能,还对行车的平稳性和舒适性有着重要的影响。

因此,桥面铺装施工技术的掌握和实施非常重要。

二、施工前准备1. 确定施工计划:根据设计要求和施工任务,制定详细的施工计划,明确施工步骤和时间安排。

2. 确定施工材料:根据设计要求,选用合适的桥面铺装材料,确保其质量符合标准要求。

3. 做好施工区域的准备工作:清理施工区域,确保施工场地整洁干净,为施工人员提供良好的工作环境。

三、施工工艺1. 清理基层:在施工前,对桥面基层进行清理,清除杂物和尘土,确保基层的平整度。

2. 预处理基层:根据基层情况和材料特性,对基层进行预处理,如刷涂基层处理剂,提高基层的粘结力和附着力。

3. 铺装设备准备:根据设计要求和施工任务,准备好铺装设备,如打磨机、铺装机等。

4. 铺装施工:根据设计要求和铺装工艺,进行桥面铺装施工。

将铺装材料均匀地铺设在基层上,利用铺装设备进行压实和养护。

5. 检查和整改:在铺装施工过程中,定期检查施工质量,并做好整改工作,确保铺装的平整度和质量符合标准要求。

四、施工注意事项1. 安全施工:在施工过程中,严格遵守安全操作规程,使用个人防护装备,确保施工人员的安全。

2. 施工质量控制:对施工质量进行严格控制,做好施工记录,确保施工质量符合标准要求。

3. 环境保护:在施工过程中,注意环境保护,避免对周边环境造成污染。

4. 施工期间沟通协调:保持与相关部门的沟通协调,及时解决施工中遇到的问题和困难。

五、施工验收与保养1. 施工验收:在施工完成后,对桥面铺装进行验收,检查施工质量是否符合标准要求。

2. 施工保养:根据设计要求和施工要求,做好桥面铺装的保养工作,延长桥面的使用寿命。

桥面铺装施工技术交底

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桥面铺装施工技术交底1、桥面铺装的施工顺序:梁板顶清理—复测高程—铺装轨道制作——绑扎或焊接钢筋网—槽钢铺设—混凝土浇筑-铺装养生。

2、梁板顶清理:为确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的粘结质量,桥面铺装施工前,禁止一切车辆通行。

浇缝完成后,对梁板顶进行清理,凿除梁板顶面浮浆及松散部分,使用高压水枪进行冲洗,确保梁板顶面干净,无尘土及松散颗粒。

3、复测高程:对每片梁板的两端及跨中、1/4、3/4处进行标高测量,并同原设计标高相比较,保证每点桥面铺装厚度不小于设计值。

4、铺装轨道制作:浇缝完成后,进行铺装轨道制作。

首先应将桥板顶的杂物清除干净,然后进行铺装轨道制作工作。

为保证桥面铺装平整度及铺装厚度,根据复核后铺装顶标高,进行轨道制作;在桥板顶放样出铺装控制点(离护栏边部30—50cm),在其控制点上浇筑控制高程的砼小墩,设置为每2米砼小墩1个,并同时进行精确抄平,以此控制桥面铺装的高程.控制墩浇筑完成后,支护铺装轨道模板,砂浆砌筑轨道。

5、绑扎或焊接钢筋网:1)钢筋网应按设计图纸的要求进行绑扎或焊接,先在绑扎现场纵横方向打好间距标识,控制钢筋纵横间距;桥板上的预埋筋要用钢丝刷将污锈清除干净,钢筋搭接采用单面焊接时,搭接长度为10d(d为钢筋直径),钢筋采用绑扎搭接时,搭接长度不小于35d。

钢筋与空心板间设置架立筋,间距为0.6m,成梅花形布置,并与钢筋网片焊接在一起。

在钢筋网绑扎施工过程中,施工人员不得直接踩踏钢筋.2)钢筋网焊接与绑扎的允许偏差见下表:3)钢筋网及钢筋骨架安装位置的允许偏差见下表:6、槽钢铺设:钢筋完成后,延铺装轨道铺设槽钢,槽钢和铺装钢筋网点焊固定。

复测标高。

7、混凝土浇筑:1)桥面铺装采用小型配套机具施工。

2)混凝土拌和物摊铺前,工区施工队应对铺装跑道的平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定情况进行全面检查,自检合格后报监理工程师,检查合格后,方可进行混凝土的浇筑.3)混凝土用混凝土运输车运输,混凝土的运输时间应不超过《公路桥涵施工技术规范》的要求.4)摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度,具体数值根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。

(完整word版)桥面铺装技术交底

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桥面铺装技术交底1.施工方案:桥面铺装关键要控制好三度( 厚度、强度、平整度 ) 和裂缝,以角钢做模板便于砼摊铺并准确控制桥铺标高,纵向分两幅施工,分幅的施工顺序为按横坡方向先低后高的原则进行。

同时为避免后续施工污染己施工面层,根据混凝土拌和站位置考虑,应从前进方向向前推进施工。

桥面铺装的施工顺序:凿除浮渣、高压水清洗桥面精确放样绑扎钢筋安装模板浇筑 50#混凝土混凝土养生。

1.1 .凿除浮渣、清洗桥面桥面铺装施工前应对桥面进行普测,以确保铺装层的设计厚度。

然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,并用高压水冲洗干净,保证桥面铺装层与底层紧密结合。

1.2 .精确放样与高程控制按分幅施工的方法,拟设置两幅纵向模板,因此在桥面上按纵向每 5m 的间距布设中线点,准确弹出三道模板的安装基准线,并于中线点处精确测㈩高程控制点。

桥铺钢筋网必须按设计位置定位,采用角钢作为模板,以滚筒和角钢顶面保持线接触进行高程控制。

立模时,于弹好的基准线间隔 70cm 预埋螺栓,作为模板支撑点和高程控制之用,并在间隔5m 己设置的高程控制基准点间,采用拉线严恪控制角钢顶面高程,高程放样应坚持复测。

模板安装完毕后,应对模板标高多次检验复核,即便在浇筑过程中进行必要的复核,做到勤测、勤核、勤纠偏,以确保桥铺高程的准确性,万无一失。

1.3 钢筋制作与安装钢筋制作、安装严格按设计要求与施工规范进行,钢筋网位置准确,网格尺寸标准,负弯矩钢筋布设准确,钢筋底面加垫砼小垫块,保证钢筋有足够的保护层。

1.4 .模板安装模板顶面高程严格与砼铺装层顶面高程相同。

每—段落之间的施工缝同样采用角钢作模板,确保施工缝笔直,角钢安装牢固,角钢顶面高程按该处桥面设计横坡严格控制。

1.5混凝土施工1.5.1 .混凝上的搅拌混凝土的搅拌均采用电子计量系统的强制式拌和站拌和,以保证投料准确和混凝土混合料的拌和质量。

1.5.2 .混凝土的运输混凝土混合料的运输过程中应注意混凝土的配制和运送速度应与浇筑速度相适应,避免砼混合料停滞时间过长而造成混凝土浇筑困难。

桥面铺装施工技术交底

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桥面铺装施工技术交底一、施工背景桥梁是交通运输中不可或缺的重要组成部分,而桥面铺装则是桥梁上重要的施工环节。

桥面铺装的质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。

因此,在桥面铺装施工过程中,应严格按照规范与要求进行施工,确保施工质量。

二、施工前准备1. 工程准备在开始桥面铺装施工前,必须对工程进行充分的准备工作。

首先,需要对设计图纸进行仔细的审核,了解材料种类和施工要求。

然后,进行材料的采购计划,确保材料的供应与使用的一致性。

此外,还需要准备好各种施工机械和设备,包括铺设机、刮平机、压路机等,确保施工的顺利进行。

2. 施工人员培训施工过程中需要有一支技术娴熟的施工队伍来进行操作。

因此,施工前需要对施工人员进行培训,包括材料的正确使用方法、施工工艺的掌握以及安全措施的教育。

确保施工人员具备必要的技术和操作能力。

三、施工流程1. 桥面清理在开始桥面铺装之前,首先需要对桥面进行清理工作。

清理工作的目的是将桥面上的杂质、泥土等清除干净,确保铺装层与基层之间的粘贴性。

清理过程中可采用清洗、刷洗以及高压水射流等方法,根据实际情况选择合适的清理方式。

2. 铺装底层铺装底层是整个桥面铺装的基础,也是确保桥面铺装质量的重要环节。

首先,需要将胶结剂涂刷于桥面上,然后将底层材料均匀地铺设于桥面上,并使用刮平机进行刮平作业,确保底层的厚度均匀一致。

3. 铺装面层在底层铺装完成后,接下来是铺装面层。

面层材料应根据设计要求选择合适的材料,并按照规范进行铺设。

铺设过程中需要注意材料的温度和湿度,确保面层材料的使用性能。

铺设完成后,使用刮平机对面层进行刮平,使其密实均匀。

4. 压实面层铺装完成后,需要进行压实工作。

对于柔性材料的铺装,可采用压路机进行压实,确保铺装层的密实性和平整度。

压实过程中要注意压路机的速度和振动频率,避免对桥面造成损坏。

四、质量验收桥面铺装施工结束后,应进行质量验收工作。

首先,对铺装层的厚度、平整度等进行检查,确保其符合设计要求。

桥面铺装施工技术交底2014.4.30

桥面铺装施工技术交底2014.4.30

河北省高速公路京石改扩建工程第JS6合同段桥面铺装施工技术交底编制:王成伟审核:张国强批准:李元猛编制:王成伟审核:王树峰批准:李元猛中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部二〇一四年四月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、主要技术标准 (2)三、首件选择及目的 (2)1、首件选择 (2)2、首件目的 (3)四、施工准备 (3)1、基本要求 (3)2、技术要求 (3)3、材料准备 (3)4、人员投入情况 (4)5、机械投入情况 (4)6、水、电供应情况 (4)五、施工工艺及质量控制 (5)(一)工艺流程图: (5)(二)施工工艺 (5)1、桥面板凿毛、清理 (5)2、测量放样 (5)3、钢筋下料与绑扎 (5)4、铺设三辊轴轨道 (6)5、调整钢筋保护层、固定钢筋网 (6)6、混凝土浇筑 (7)7、砼的收面、压光 (7)8、砼覆盖洒水养护 (7)六、质量标准 (8)七、质量通病及预防措施 (8)八、达到的验收成品及效果 (9)桥面铺装首件技术交底一、编制依据1、与筹建处签订的施工合同文件、廉政施工合同、安全生产合同;2、公路工程施工工艺标准(桥涵);3、工程招标、投标文件;4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)6、河北省涿州(京冀界)至石家庄改扩建工程《桥涵施工标准化实施细则》7、河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程两阶段施工图设计8、现场调查及其他相关资料、法律法规等。

二、工程概况1、工程简介本合同段全线有13mT梁28片,15mT梁252片,16mT梁404片,20m小箱梁126片。

2、主要技术标准本项目为京石高速公路改扩建项目,将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路,主要技术标准如下:(1)、整体式路基宽度42米,设计速度120公里/小时。

(2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。

桥面铺装施工技术交底

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国道305线玛尼罕至玉田皋段公路工程MYTJ-3标段小桥桥面混凝土铺装施工技术交底河北北方公路工程建设集团有限公司国道305线玛尼罕至玉田皋段MYTJ-3标段项目部二〇一八年五月桥面铺装施工技术交底一、桥面铺装施工的几个控制重点1、三度:平整度,强度,厚度。

2、裂缝。

二、桥面铺装施工的主要资源配置1、混凝土桥面铺装采用人工摊铺,振捣棒捣实。

2、混凝土输送设备:混凝土运输车。

3、模板:采用专业厂家生产的定型钢模,需具备足够的刚度和强度,使用前进行试拼,检查合格后方可投入使用。

三、桥面铺装施工工艺流程1、测量放样。

对梁面进行全面测量,以确保桥面净宽和标高的准确性,铺装层的设计厚度。

2、桥面板清理。

采用人工凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净。

3、钢筋焊接网安装。

钢筋网的安装连接必须符合《钢筋混凝土用钢筋焊接网》(GB/T 14933.3-2010)的相关规定。

钢筋网片底部设置同强度等级混凝土垫块控制保护层厚度,防止混凝土卸料时导致钢筋网片下沉变形,还要用梁面预埋钩筋将其反扣并点焊连接牢固。

在安装高程控制带网片筋时应预留一定的外露宽度,以便和主桥面网片筋进行搭接。

在安装主桥面网片筋时,可在轨道面通过横向挂线检查网片筋的顶面高程,如有误可调整梁面预埋筋的高度来控制网片筋的顶面高程,使其符合设计要求。

施工时,严禁机动车辆在钢筋网上行走。

4、桥面铺装砼浇筑。

桥面铺装砼的浇筑分2部分进行:(1)浇筑高程控制带混凝土。

高程控制带宽度一般为80-100cm,根据宽度确定浇筑边界线,并拉线定位浇筑高度,定位间距不能大于5m。

采用平板振捣器振捣,并辅以插入式振捣棒进行补振(水平放置振动)。

摊铺整平压实后,人工用方钢刮平,保证表面的平整度,同时对浮浆进行及时处理,刮平后用木抹子粗找平。

在混凝土初凝后终凝之前,使用钢抹子再次细抹面,抹面过程中严禁洒水,二次收面后用硬质扫帚在表面进行横向拉毛,拉毛应保证线条顺直、均匀、桥面平整、粗糙。

桥面铺装施工技术交底

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安全: ①现场用电线路布置应由专值电工负责,电工应持证上岗。 ②严格禁止任何乱搭乱接。 ③严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏
电保护器。 ④注意用电设备和接线设备的防水防雨。
强度或压实度
平整度
mm
横坡
%
规定值或允许偏差 符合设计要求 1.5 ±0.3
七、安全措施
1)、所有进入现场的施工人员,应严格按照安全管理条 例和安全操作规程的要求,穿戴相应的防护用品。
2)、要避免高空坠物事件的发生,禁止从高空抛掷任何 物品,以保证现场附近人员车辆的安全。
七、安全措施
(3)用电安全 现场施工用电较多,线路分布复杂,因此要特别注意用电
单位
辆 台 台 台 台 2 1 台 台
数量
4 2 2 8 8 抹面机 凿毛机 2 2
四、桥面铺装施工
3、施工方法
1)、桥面清理
桥面铺装钢筋安装前,清 除梁顶浮浆、砂浆块等; 对箱梁顶采用凿毛机进行 凿毛,再用高压水冲洗 (或空气压缩机吹走灰 尘)。
2)、高程控制
桥面铺装施工前,对桥面 纵断高程、横坡、中线、 宽度及预埋钢筋进行测量 复核。
三、植筋及连续缝施工
2、连续缝 首先在梁缝内填塞高发泡聚乙烯板材,填塞深度10cm,
聚乙烯板材采用电锯切割,人工填塞。再在梁缝上方施 作三油两毡,宽度为15cm。 桥面铺装时在连续缝两端130cm范围内增设一层钢筋 网片,钢筋网纵桥向为HRB335Φ12钢筋间距按10cm 控制,横桥向为HPB335Φ10钢筋间距按20cm控制。 加强钢筋网片与桥面铺装钢筋网一同铺设并绑扎固定。
铺装层厚度: T梁和板梁厚度为10cm,箱梁厚度为6cm。 Φ10带肋钢筋网,网格间距10*10cm,钢筋网净保护层 为3cm。

桥面铺装安全技术交底记录

桥面铺装安全技术交底记录

桥面铺装安全技术交底记录一、背景和简介桥面铺装是桥梁建设工程中的重要环节,关系到桥梁的安全和使用寿命。

为了确保桥面铺装施工过程中的安全性,必须进行安全技术交底,明确施工过程中的各项注意事项和安全措施。

本文档为桥面铺装安全技术交底记录,旨在提供详细的施工安全指导。

二、施工人员交底事项1. 施工现场的安全要求在进行桥面铺装施工时,必须严格遵守以下安全要求: - 施工人员必须佩戴符合规定的个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、反光背心等; - 指定专人负责监督施工现场安全,确保作业人员遵守安全规定; - 施工现场必须设立明显的安全警示标识,提醒工人注意施工安全; - 确保施工现场有足够的照明设备,以提高夜间施工的可见性; - 按照道路交通管理部门的要求,设置合理的交通标志和交通组织,保证交通的安全顺畅。

2. 桥面铺装材料和设备的安全要求•桥面铺装材料必须符合相关标准和规定,严禁使用劣质或不合格材料;•桥面铺装设备必须经过检查和维护,确保其正常运行和安全性;•在使用设备时,必须使用专门的操作工具,并严格遵守操作规程;•禁止在施工现场吸烟或使用明火,确保材料和设备的安全。

3. 施工过程中的安全措施在桥面铺装施工过程中,必须采取以下安全措施: - 设立临时围挡和警示标识,确保施工现场的安全隔离; - 高处作业时,必须采取安全防护措施,如设置防护网和护栏等; -桥墩和桥面之间必须设立有效的防护措施,防止人员或物体坠落; - 在高温季节施工时,应采取防暑降温措施,确保施工人员的安全。

三、安全责任和监督1. 安全责任划分在桥面铺装施工中,各个参与方的安全责任如下: - 施工方:负责组织和实施桥面铺装施工,并确保施工过程中的安全;- 监理方:负责监督施工方的施工过程,检查并指导施工现场的安全工作; - 业主方:负责提供施工环境和资源,对施工方和监理方进行安全管理和督促。

2. 安全监督制度为了保证桥面铺装施工的安全,需建立完善的安全监督制度: - 设立专门的安全监督岗位,负责监督和检查施工现场的安全措施落实情况; - 定期组织安全检查和安全培训活动,提高施工人员的安全意识和操作技能; - 对违反安全规定的行为及时进行纠正和处理,确保施工现场的安全。

桥面铺装施工技术交底37820

桥面铺装施工技术交底37820

技术交底书【1】表格编号1
1310
项目名称
中铁十局集团第二工程有限公司
吴起至定边高速公路LJ-4合同段项目经理部第 1 页
共3页
交底编号WDGSGL-LJ-4-QLQMX-Ⅲ-001
工程名称K69+513广福寺大桥
设计文件图号施工设计图、公路工程桥梁工程施工技术规范
施工部位桥面铺装
交底日期
2022年3月23日;第1页共3页
2022年3月23日;第2页共3页 c 摊铺整平机导轨制作与安装
(1)采用摊铺整平机进行桥面现浇铺装层混凝土摊铺施工,需沿桥面纵向等间距安装三条导轨。

靠近防撞护栏两侧导轨应有足够刚度,定位顺直、牢固。

采用3*6cm 方钢制作,方钢下面用M10的砂浆支撑,为了保证导轨具有足够的刚度和稳定性,方钢外侧用钢筋和桥面板剪力筋按照1m 的间距焊接固定,保证轨道在摊铺整平机运行时不变形,如图4.3.2。

混凝
2022年3月23日;第3页共3页。

【VIP专享】桥面铺装施工技术交底书

【VIP专享】桥面铺装施工技术交底书
集水管汇集于桥台、桥墩处的泄水管,通过落地竖向排水管排到公路路基两侧边沟。泄水管 布置在墙式护栏内侧,桥台、墩附近 (无超高段),在超高段内的桥梁则设在内侧护栏基座处。
二、施工准备 1、上部工程开工前应对防撞墙、桥面排水、桥面铺装层进行精确的放样测量,严格控制
其几何尺寸及标高,报请监理工程师检验后方可施工。 2、机械设备采用拌和场的所有拌和及运输机械。 3、材料准备: 对所有进场的材料均应进行检验,质量合格后方可使用,对不同的材料要分类存放并加
工程名称 施工部位
汉鄂高速公路 桥面系施工
技术交底书
桥面系施工与安全技术交底
一、工程概况 1、现浇绞缝混凝土采用 C50 2、桥梁外侧采用砼墙式防撞护栏、内侧采用砼防撞护栏底座,均采用 C30 砼。 3、桥面铺装 厚 100mmC50 防水混凝土。 4、桥面排水 泄水管采用内径为 10cm 的 PVC 塑料管,设置原则是:桥面水均沿纵坡经
以标志,以便区分。 三、梁板铰缝的施工工艺及方法
1、梁板铰缝施工前应先在安装好的空心板缝间自底向上用钢丝吊起 10cm 宽通长竹胶板 作为底模并与梁板底部紧密想贴 (也可采用顶托),以防混凝土下漏,吊好后用 M15 水泥砂浆 填实梁板下部窄缝,采用 Φ6 的圆筋多次插入,使 M15 砂浆密实。
2、待水泥砂浆达到一定强度后即可进行铰缝工作,首先将绑扎好的铰缝钢筋 按设计进行 安装,然后与梁板预留的铰缝筋绑扎成整体以防横向滑动。梁板与挡块之间要用木块塞实以 防梁体横移。浇筑铰缝混凝土前应先用水将梁板冲洗干净,并充分湿润梁板,使铰缝混凝土 与梁板更好的结合。混凝土底部采用人工插捣,上部 铰缝采用 φ25mm 的振动棒进行插捣, 振捣时要注意振捣时间,既要振捣密人集团建设有限公司 2011 年 3 月

桥面铺装施工安全技术交底

桥面铺装施工安全技术交底

技术交底书单位名称:中铁十五局集团第二工程有限公司编号:一、适用范围本交底适用大田大桥、峡里大桥施工。

二、工艺流程桥面清理一钢筋网片铺设一浇筑标高带一浇筑碎一整平和振捣一磨光机抹面一养护三、风险源辨识四、涉及人员、工种注:具体人员、工种安全交底见附件五、涉及机械、设备六、安全注意事项1、总体要求(1)施工人员进入现场前必须接受入场安全教育和安全技术交底,(2)作业人员进入施工现场必须戴好合格的安全帽,系好帽带,需使用安全带的正确使用安全带,严禁酒后上岗。

(3)施工机械应每天进行设备检修,严禁机械带病作业。

特种作业人员(电工、电焊工、起重机械作业工)必须持证上岗。

(4)施工现场的临时用电应符合现行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的相关规定。

电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,漏电保护器灵敏有效。

2、桥面铺装施工安全要求(1)钢筋网片安装及材料运输① 在桥面上钢筋调向时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰触。

②作业前应检查运输道路和工具,确认安全。

③运输钢筋网片时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞。

④现场钢筋电焊时,作业人员应戴好防护目镜,防止电弧光对眼的灼伤⑤2)混凝土浇筑、振捣①施工人员要严格遵守操作规程,振捣设备安全可靠;②振捣棒使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确;③碎振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电;④振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护和防漏电保护装置;⑤雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电;⑥在临边作业时要有必要的防护措施,防止高空坠落、物体打击。

⑦插入式振捣器应两人操作,一人控制振捣器,一人控制电机及开关,振捣棒应自然插入、拔出,不能硬插、硬拔,更不能与钢筋和模板等硬物野蛮碰撞(3)临时用电① 现场采用三相五线制,三级配电两级保护。

施工技术交底4(桥面铺装)

施工技术交底4(桥面铺装)

重庆交通建设(集团)有限责任公司
遂资高速公路遂宁至资阳段TJ1合同段项目部
施工技术交底记录
交底部门重庆交建集团遂资眉高速公路遂宁至资阳
桥面清理→标高复测调整→绑扎钢筋或钢筋网片→设置标高控制点→验泥土、混凝土渣等,保证桥面无杂物。

对桥面铺装层厚度可能需要有少量的调整,
高,因此制作时应认真、负责、仔细。

最后一次一定要平整。

最后一次收水的同时进行混凝土面扫毛,扫毛应有序,
为了保证混凝土保护层的设计厚度,
不小于20cm
板的结合,混凝土浇筑应连续进行,同时由试验员进行坍落度检测,不合格的不得使用。

浇筑顺序为由低处往高处整幅浇筑。

摊铺混凝土时,考虑到混
,首先使用振捣梁振捣,沿
遍,使表面平整并泛水泥浆,随振捣梁刮去高出的混
力揉压平整,达到去高填低,揉压出灰浆使其均匀分布在混凝土表面。

第二
1、本表由交底部门填写,交底部门与按受交底部门各保存一份。

2、工程技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其它技术交底可不填写。

3、。

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预拌混凝土罐车运至施工段,泵车压入,人工将混凝土均匀摊平,严禁扬锹摊铺。振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。严格控制好混凝土的配合比,坍落度控制在10~12cm范围。最后用木抹子3遍找平,于混凝土初凝前20分钟左右铁抹子赶光压实成活,拉毛至规范及设计要求深度,喷洒养生剂,覆膜养生。在浇筑混凝土时应按要求及数量做好试件。
(7)需要移动电缆时,应先断电源,随时注意检查电线电缆是否破损。
2、环保要求
(1)消除施工污染:施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道,要采用措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。
(2)为减少噪音扰民,超标准设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工。
施工前由测量班据里程桩号放出混凝土铺装范围(即半副桥面沿内外护栏内侧放样),直线段5米一点,圆曲线及缓和曲线段2米一点。施工时两点间带线加密,做到2米一个点,并在该点上打孔钉上钢筋头便于由技术人员测量该点高程,据该点高程计算确定混凝土标高带高度。
(2)制做槽钢标高带
在内外侧护栏根部支模,据测定的高程带线浇注与桥面铺装同标号混凝土,混凝土标高带宽15cm,要求标高带顶面严格收浆抹平,抹平时考虑桥面横坡度。混凝土标高带以桥面铺装设计高程确定,高差控制在±5mm之内。
(5)掺合料:根据施工组织设计要求,确定是否采用掺合料,质量符合现行标准。
(6)钢筋网:钢筋网的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污。必要时做化学分析。
3、工艺流程
水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程图:
水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程
3、桥面铺装施工工艺
(1)施工放样:
(3)桥面板清理:
先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土,注意梁顶板两端负弯矩区及支点处横梁上是否存在因振捣不密实或张拉起拱而形成的中空现象,如有则必须凿毛至露出钢筋。然后用高压水枪或人工清理干净梁顶板,做到无积尘、浮浆及松散混凝土。
(4)焊接钢筋网绑扎:
钢筋网吊运上桥后两片间搭接绑扎,搭接长度要符合规范规定,待混凝土标高带强度达到20MPa左右时,即可锚固好钢筋网片。搭接区可剪除上层钢筋网以保证网片上下混凝土保护层厚度。钢筋网保护层采用同标号水泥砂浆垫块梅花型分布。伸缩缝处钢筋网据其宽度进行预留。
混凝土铺装施工前用泡沫板遮挡伸缩缝并在泡沫板上覆盖以沙子至梁顶板高。铺装作业时顺延施工过伸缩缝,在浇注混凝土至初凝前用铁抹子挖出一道宽约5cm的施工缝。
(5)混凝土施工:
钢筋网绑扎锚固完毕后,在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣梁,用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。测量人员对中线位置,模板及标高进行复核,确认无误后即可浇注混凝土。混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
2、材质要求
(1)水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。
(2)砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。
(3)水:自来水或不含有害物质的洁净水。
(4)外加剂:根据施工组织设计要求,确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
②管路应设专人检查,遇有变形、破裂时,应及时更换,防止崩裂。
(3)泵车在运转时发现故障,应立即停机检查,不得带病作业。
(4)拆卸管路接头前,应先把管内剩余压力排除干净,防止管内存有压力而引起事故。
(5)作业结束采用空气清洗管道时,操作人员不得靠近管道端部。
(6)施工过程中放置铁锹应扣锹,施工人员严禁穿拖鞋,做好个人安全防护。
五、安全和环保要求
1、安全要求
(1)当应用混凝土泵车时,泵车应安装稳定,牢固。泵车未安设稳前,不得移动布料杆。作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。
(2)泵送前,应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件,并应符合以下要求:
①管路布置要平顺。在高处、转角处应架设牢固,防止串动、移位。
2、精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每5米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋筋,保证钢筋位置的准确性。
4
横坡
水泥混凝土
±0.15%
水准仪:每l00m检查3个断面
沥青面层
±0.3%
5
抗滑构造深度
符合设计要求
砂铺法:每200m查3处
注:①桥长不满100m者,按100m处理。
②对高速、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。
四、注意事项
1、桥面铺装施工前,将箱梁顶面预埋门筋调整规范,并对全桥箱梁顶面进行高程测量,以确保铺装层符合设计厚度要求。凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面钢筋网片的绑扎作业。钢筋尺寸位置必须符合图纸要求,垫块布设合理,钢筋不得紧贴混凝土底板,桥面两侧排水盲沟处钢筋应降低位置。
(4)施工前箱梁顶板(或防水层)已清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净且无积水。钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
(5)完成高程测量,办完监理工程师验收手续。
(6)施工用水,动力机械设备、电源做统一安排,具备施工条件。
(7)根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
5、铺装施工前应使梁、板顶面粗糙,清洗干净,并应按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。
6、测量人员对中线位置,模板及标高进行复核,确认无误后即可浇注混凝土。混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
7、振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。严格控制好混凝土的配合比,坍落度控制在10~12cm范围。最后用木抹子3遍找平,于混凝土初凝前20分钟左右铁抹子赶光压实成活,拉毛或采用机具压槽至规范及设计要求深度,喷洒养生剂,覆膜养生。
2
厚度(mm)
+10,-5
对比桥面浇筑前后标高检查:每100m测5处
3
平整度
高速、一级公路
沥青混凝土
水泥混凝土
平整度仪:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或ɑ
IRI(m/km)
2.5
3.0
ɑ(mm)
1.5
1.8
其他公路
IRI(m/km)
4.2
ɑ(mm)
2.5
最大间隙h(mm)
5
3m直尺:每100m测3处×3尺
(3)设专人清扫施工现场,负责保证现场整洁及卫生工作。
项目技术负责人:
交底人:
接受交底人:
年月日
4、桥面标高的控制。采用¢25的圆钢控制,圆钢设在两侧护栏边缘内50cm处,根据里程加密控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,技术交底给圆钢安装工人,圆钢安装后,精确测量各点圆钢标高,并调整圆钢标高至设计标高,各点间的圆钢,拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,并检查圆钢的稳定性及圆钢接头的高差。
三、质量检查及检验标准
1、焊接钢筋网质量标准应符合下表5-1的规定。
表5-1焊接钢筋网质量标准
项目
允许偏差(mm)
网的长、宽
±10
网眼的尺寸
±10
网眼的对角线差
15
2、桥面铺装质量控制标准见下表5-2。
表5-2桥面铺装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
强度或压实度
在合格标准内
满足设计及规范要求
④混凝土的摊铺:混凝土罐车送至摊铺地点采用人工找补均匀。考虑混凝土振捣后有一定的沉降量,人工摊铺时,要比圆钢高度略高。
⑤振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间,振捣时间不宜过长,保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉,混凝土表面富浆,上层多为砂浆,极易造成塑性收缩裂纹。
2、当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝,而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至250mm。
3、铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。
4、桥面铺装工作应在梁体的横向联结钢板焊接工作或湿接缝浇筑完成后,方可进行。
技术交底记录
单位名称:
工程名称
交底容:
1、施工准备
(1)审核施工图纸,熟悉规范和技术标准,调查施工现场,根据实际情况和总体进度安排制定相应的施工方案。
(2)对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
(3)桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换,具备施工作业面。
(6)混凝土养生:
塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。防止风裂。每天洒水4遍,养生7天。
二、施工要点
1、当焊接网的受力钢筋为R235或冷拉R235钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接;如焊接网的两个方向均为受力钢筋,则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接,其余的交叉点,可根据运输和安装条件决定,一般可焊接或绑扎半交叉点。
⑥混凝土收浆、抹面:混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。
⑦混凝土养护:一次收浆之后,赶紧盖塑料薄膜,阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长,从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜,然后铺上土工布洒水养护,养护不少于7天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度,派专人清除接茬处的浆液。在浇注下一次混凝土前,在施工缝处涂界面剂。
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