跨国道特大桥下部结构实施性施工组织设计

合集下载

某特大桥桥梁下部工程施工方案与关键技术、工艺

某特大桥桥梁下部工程施工方案与关键技术、工艺清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我拿起笔，思绪如泉涌。

这座特大桥，承载着无数人的梦想与希望，而我，作为有着十年方案写作经验的大师，必须将这份施工方案做到尽善尽美。

一、工程概况这座特大桥跨越了两座山头，全长3.2公里，下部工程主要包括桥梁桩基、承台、墩柱和盖梁等。

工程地质条件复杂，施工难度大，因此，我们需要精心策划，确保施工顺利进行。

二、施工方案1.施工准备在施工前，我们要对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、地质条件、交通状况等。

同时，要对施工队伍进行培训，提高施工技能和安全意识。

2.桩基施工桩基施工是桥梁下部工程的关键环节。

我们采用钻孔桩施工方法，先进行桩基定位，然后进行钻孔、清孔、钢筋笼安装、混凝土浇筑等工序。

在施工过程中，要严格控制桩基质量，确保桩基承载能力满足设计要求。

3.承台施工承台施工主要包括承台模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

在施工过程中，要确保模板安装牢固、钢筋绑扎规范、混凝土浇筑质量。

同时，要加强对承台混凝土的养护，防止裂缝产生。

4.墩柱施工墩柱施工采用现浇混凝土施工方法。

在施工前，要对墩柱钢筋进行加工，确保钢筋质量。

施工过程中，要严格控制混凝土浇筑速度，防止产生冷缝。

同时，要加强墩柱模板的拆除和养护工作，确保墩柱质量。

5.盖梁施工盖梁施工主要包括盖梁模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

在施工过程中，要确保模板安装牢固、钢筋绑扎规范、混凝土浇筑质量。

同时，要加强对盖梁混凝土的养护，防止裂缝产生。

6.施工进度及质量控制在施工过程中，要制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。

同时，要加强质量控制，对施工过程中的关键工序进行严格把关，确保工程质量。

三、关键技术及工艺1.钻孔桩施工技术钻孔桩施工技术是桥梁下部工程的核心技术。

我们采用旋挖钻机进行钻孔，具有钻孔速度快、孔壁稳定、施工质量高等优点。

2.高性能混凝土施工技术高性能混凝土具有高强度、低渗透性、耐久性好等优点。

国道桥梁工程实施性施工组织设计方案

国道桥梁工程实施性施工组织设计方案一、项目概况本项目是国道XXX公路XX段桥梁工程项目，包括XX座桥梁，总长度为XXX米。

本项目所在地环境复杂，地形复杂多变，施工条件苛刻。

二、施工组织设计2.1 生产形式本项目采用分段式实施，即将桥梁分为若干小段，按照顺序进行分别围栏、安装扣件、架设钢梁、长桥拼装等工序，逐步完成整个桥梁的建设。

2.2 施工流程1）准备工作进场前，根据施工图纸与技术协议要求布置工地，安装临时围护、设施、交通指示牌等。

同时组织生产电力、水源、劳务、物资，并建立项目管理机制。

2）围栏工作采用与已有的预拌混凝土荷载平台相结合的方式，在平台顶部上面垂直架设一层铁管支架，之后再在铁管上拼接起模板，并按照桥梁剖面施打钢筋、浇筑混凝土。

围护栏板安装在混凝土中预留的螺栓孔内，水平、垂直校验合格后拧紧螺母，使围栏板与梁体牢固连接。

3）安装扣件在围护板成功后，在其上面附加多个安装扣件以向前端接块桥梁节点用。

这里要注意需按系数选取扣留长度，并保证完整度，焊接每一个扣件前需要保证全部模板铁制部位的正确清洁工作，同时保证构件有足够的承载能力。

4）架设钢梁采用最大限度的脚手架以支撑工人和安装物料在钢梁上的移动。

定位钢丝绳固定在钢梁上，并按照要求逐步进行递进式的移动。

在钢梁的不同结构部位，我们会采用不同的竿件，以保证结构更加稳定。

5）拼装长桥最后通过升高架设，我们可以完成同一跨径梁的长距离拼装工作。

这一点是对全组件的最后一个完整性验证，也是延续系数的关键。

2.3 施工安全在施工过程中采取完善的安全保障措施，保证工人安全：如施工现场安全防护措施的建立、构造物的安全评估、施工现场演练、施工员的安全培训等等。

2.4 施工质量在施工过程中，根据桥梁工程设计方案及建设质量验收要求，对土建、钢结构、电气等各类工程质量进行专项检查。

对出现的质量问题实行“全部停工，全面整改”进行处理。

2.5 施工环保在项目中，我们要坚持践行环保意识，确保施工过程环保与可持续发展相统一：如对建设环境的评估、环保措施的推进、工程技术的优化等等。

跨路桥梁工程施工组织设计

跨路桥梁工程施工组织设计一、施工组织设计的目的和意义跨路桥梁工程是公路和铁路建设中非常重要的一环，工程的施工组织设计是确保工程顺利进行和按计划完成的关键因素之一、合理的施工组织设计可以最大限度地提高施工效率，保证工程质量，降低安全风险，并且减少对交通运输的影响。

二、施工组织设计的内容1.工程特点分析：对跨路桥梁工程的地理、地质、水文、交通等特点进行分析，确定施工期间可能遇到的问题及应对措施。

2.施工方法选择：根据工程特点和项目要求，选择适当的施工方法，如合龙法、跨线施工法、拆除旧桥建新桥等。

3.施工工序划分：将整个施工过程划分成不同的工序，确定各个工序的先后顺序，确保施工的连续性和顺序性。

4.施工工期计划：根据工程量、资源和人力等条件，制定合理的工期计划，确定每个工序的施工时间和工期，并合理安排资源的使用。

5.施工机械和设备选择：根据工程特点和施工要求，选择适当的施工机械和设备，确保施工效率和质量。

6.施工组织结构设计：确定施工组织结构，明确各个施工部门的职责和权限，建立有效的沟通和协调机制。

7.安全管理措施：根据工程施工的特点，制定相应的安全管理措施，确保施工现场的安全和员工的健康。

8.资源管理和供应保障：合理管理施工过程中的各种资源，如人力、物资和资金，并确保及时供应和使用。

9.质量控制措施：制定详细的质量控制措施，建立相应的质量检查和验收制度，确保施工质量符合要求。

10.环境保护措施：制定相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程中的环境合规。

三、施工组织设计的基本原则1.安全第一：确保施工现场和人员安全是施工组织设计最重要的原则，必须合理安排施工过程，并采取必要的安全措施。

2.优化资源配置：合理调配各种资源，确保施工过程的连续性和效率，并最大限度地降低成本。

3.合理施工工序：将施工过程合理划分成不同的工序，优化工序之间的关系和先后顺序，确保施工连续性和顺序性。

4.环保可持续：在施工过程中，要注重环境保护，减少对周边环境的影响，确保施工符合环境规定和法律法规要求。

特大桥实施性施工组织设计方案

特大桥实施性施工组织设计编制：复核：审核：目录1、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 32、编制范围 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33、工程概况及主要工程数量 ---------------------------------------------------------------------------------- 34、施工总体方案 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 4.1、施工组织机构及施工队伍的分布---------------------------------------------------------------------------- 4 4.2、大临工程的分布及总体设计 ---------------------------------------------------------------------------------- 5 4.3、施工用电 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 4.4、施工用水 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.5、施工测试 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.6、内业资料 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 74.7、施工程序 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 75、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求----------------------------------------------------- 7 5.1、主要施工方法 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 5.2、关键技术 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.3、工艺要点 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 195.4、工艺要求 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 426、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排--------------------------------------------------- 457、总工期及分年、季度的形象进度计划、完成投资计划--------------------------------------------- 458、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施------------------------------------------ 46 8.1、主要材料供应方案---------------------------------------------------------------------------------------------- 46 8.2、主要材料供应计划---------------------------------------------------------------------------------------------- 468.3、主要设备配置方案及进场计划 ------------------------------------------------------------------------------ 469、创优规划和质量保证措施 -------------------------------------------------------------------------------- 47 9.1、创优规划 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 47 9.2、质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 479.3、预防质量通病的措施------------------------------------------------------------------------------------------- 5710、安全保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 60 10.1安全目标----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 60 10.2安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6110.3安全应急措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6411、工期保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 66 11.1工期组织保证体系 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 66 11.2工期制度保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 67 11.3工期技术保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 67 11.4物资设备保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 6811.5后勤保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6812、环保、水保措施------------------------------------------------------------------------------------------- 69 12.1环境保护方针 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 69 12.2环境保护目标 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6912.3、环保、水保措施 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 6913、图表---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 701、编制依据1.1、广珠城际轨道交通工程招标文件1.2、招标设计图及相关通用图1.3、客专线相关规范及暂行规定、铁路工程相关施工规范1.4、施工图1.5、上级单位有关要求、管理办法及规定2、编制范围新建铁路广州至珠海轨道交通工程ZH-2标DK45+462.05-DK50+680.69段内的桥梁桩基、承台、墩身、现浇连续梁的施工。

特大桥施工组织设计参考

ＸＸ特大桥作业面较宽，投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段，所有人力分为两个组，即支架材料运输组和支架安装组，每组分为两个班，平行多面作业；拱圈施工时，分为模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组；拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合，进行立柱承包作业；梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况，预计最大劳力值为 350 人。
259437.2
襄樊
kg
857.0
株洲
kg
666366.5
kg
375910.4
kg
549974.6
kg
151104.6
kg
162128.6
kg
432613.6
kg
14495.2
kg
310930.5
株洲沈阳洛阳咸阳鹰潭襄樊鹰潭
kg 1997157.5
kg
116601.4
kg
28945.5
kg
该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井一口，井直径
3
2m，深 6m。在许沟桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中，利用水头自然压力，满足工地施工、生活用水。
许沟桥位处附近有高压电，利用 1 台 200kW 和一台 120kW 变压器变压，将电输至工地，另在工地备用有 1 台 120kW 和 1 台 50kW 发电机，以备急需用电时发电。 5.5 主要材料、设备供应
40621.8
kg
36759.7
kg
764396.1
襄樊襄樊洛阳武汉武汉
kg
987324.5
套
28350
套
30870
套
9300
套

桥梁下部结构施工组织设计

桥梁下部结构施工组织设计一、工程概况本工程为一座大跨度公路钢梁桥的下部结构施工，位于城市CBD区域，主桥跨径为40米，主跨采用连续预应力混凝土箱梁。

桥梁下部主要包括桥墩、桥台、墩台、桩基等结构。

二、施工组织设计原则1.安全第一：在施工组织设计的过程中，要以安全为第一原则，确保工人的人身安全和施工质量。

2.高效施工：通过科学合理的施工工艺和组织安排，减少施工过程中的浪费，提高施工效率。

3.资源合理利用：通过合理组织施工，充分利用场地和设备资源，以降低成本。

4.环境保护：在施工过程中注意环境保护，减少对周围环境的影响。

三、施工组织设计方案1.施工队伍组织根据工程的复杂性和紧迫性，安排一支经验丰富的施工队伍，队伍中包括项目经理、施工队长、技术员、安全员等。

施工队伍应定期进行安全培训和技术培训，提高施工水平和安全意识。

2.施工天气和时间安排施工天气条件对下部结构施工影响较大，根据天气预报和气象数据，选取适宜施工的日子进行施工，避免雨雪等恶劣天气对施工质量的影响。

同时，根据进度计划，安排合理的施工时间，确保施工进度。

3.施工方案设计（1）桩基础施工：选择合适的施工装备和施工方法，如钻孔灌注桩、钻孔静力触探等，根据地质勘察报告和设计要求，合理设置桩的布置和打击顺序，确保桩基础的稳固和质量。

（2）桥台和墩台施工：根据设计要求和现场实际情况，采用预制桥台和墩台的方式进行施工，提高施工效率和质量。

在施工过程中，注意桥台和墩台的平整度和垂直度，采取适当的加固措施，确保施工质量。

4.施工安全措施施工过程中，要加强安全管理工作，采取以下安全措施：（1）施工现场设立安全警示标志，限制非施工人员进入。

（2）工人配备必要的个人防护装备，如安全帽、安全绳索、安全鞋等，确保人身安全。

（3）为施工人员提供必要的安全培训，提高他们的安全意识。

（4）监测施工现场的气象变化和地质变化，及时采取相应的安全措施。

5.环境保护措施在施工过程中，要注意减少对周围环境的污染，采取以下环境保护措施：（1）施工现场设立围栏，避免施工垃圾和废弃物污染周围环境。

下穿跨线大桥施工专项方案

下穿跨线大桥施工专项方案峨眉至夹江联网畅通工程（走马里至棉竹段）公路工程下穿成乐立交桥总体施工方案目录第一章编制说明 .............................................................. 3 一、编制依据 ................................................................ 3 二、编制范围及编制原则 (3)2.1、编制范围 .................................................................3 2.2、编制原则 ................................................................. 4 第二章、工程概况 .............................................................. 5 一、总体说明 (6)二、跨线桥（下穿成乐立交桥） ..................................................6 第三章施工组织管理机构 ...................................................... 6 一、施工组织 .................................................................. 7 二、施工组织机构责任划分 ...................................................... 7 三、驻地建设 (8)四、施工便道 ..................................................................8 第四章施工准备及进出场方式 ................................................. 10 一、交通导改安全标志标牌及防护设施准备 ....................................... 10 二、物资设备人员准备及进出场方式 ............................................. 10 三、施工现场布�Z ............................................................. 10 四、路面保护 ................................................................. 11 五、光缆保护 (11)第五章主要施工方案 .........................................................13 一、施工顺序 ................................................................. 13 二、改线施工 ................................................................. 13 三、疏通道施工 (15)3.1、成乐线施工防护施工 ......................................................15 3.1.1、钢管排架防护 .......................................................... 16 3.1.2、SNS被动防护网防护 ..................................................... 16 3.1.3、成乐高速交通管制 ...................................................... 20 3.2、疏通道施工 (23)3.2.1疏通道现状 (23)第1页共63页峨眉至夹江联网畅通工程（走马里至棉竹段）公路工程下穿成乐立交桥总体施工方案3.2.2路堑土方施工 ............................................................ 24 3.2.3边坡开挖施工顺序 ........................................................ 25 3.2.4、浅挖路段施工方式 (26)3.2.5、半填半挖路段施工方式 ..................................................28 3.2.6、盖板涵施工 ............................................................ 29 3.2.7、水稳施工 .............................................................. 31 3.2.8、沥青路面施工 .......................................................... 33 四、下穿桥梁施工 . (36)4.1、基础施工 ................................................................36 4.2、台身施工 ................................................................ 38 4.3、台帽施工 ................................................................ 42 4.4、T梁施工 .. (43)4.5、跨成乐高速架梁施工 ......................................................48 4.6、桥面系施工 .............................................................. 50 五、下穿成乐高速桥梁施工注意事项 ............................................. 51 第六章交通安全管理 (53)第六章交通安全管理 ........................................................53 一、人员管理规定 ............................................................. 53 二、机械管理规定 ............................................................. 53 三、施工作业安全要求 ......................................................... 53 第七章安全应急预案 ........................................................54 一、事故的范围 ............................................................... 55 二、应急救援组织机构 ......................................................... 55 三、应急救援组织、人员及职责分工 (56)四、应急救援资源配备 .........................................................58 五、应急响应 ................................................................. 60 六、应急预案演练 ............................................................. 62 附件：1、下穿成乐立交桥总平面布�Z图 2、安全防护布�Z图 3、SNS被动网设计图第2页共63页峨眉至夹江联网畅通工程（走马里至棉竹段）公路工程下穿成乐立交桥总体施工方案第一章编制说明一、编制依据1、《乐峨大道项目合同书》；2、《峨眉至夹江联网畅通工程两阶段施工图设计》；3、《公路桥涵施工技术规范》（编号：JTG/T F50-2021）；4、《公路路基施工技术规范》（编号：JTG F10-2021）；5、《公路工程养护与施工规范》；6、《公路沥青路面施工技术规范》（编号：JTG F40-2021）；7、《起重机械安全规程》（编号：GB6067.1-2021）； 8、《公路工程施工安全技术规程》（编号：JTG F9―2021）； 9、对施工所需要主要材料、电力、便道调查所取得的资料。

桥梁下部结构施工组织设计1

宁天城际轨道一期工程BT项目跨南京绕越高速东北段节点桥（K33+794.6-K33+916.6）悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程施工组织设计编制：审核：批准：中铁电化局宁天城际土建6标项目部二〇一二年四月十二日目录一、工程概况 (1)1.1水文、地质条件 (1)1.1.1地形地貌 (1)1.1.2气象水文 (1)1.1.3工程地质条件 (1)1.2结构形式 (3)1.2.1钻孔桩及下部结构形式 (3)1.2.2上部结构形式 (3)二、施工部署 (3)三、施工方案 (3)3.1钻孔桩施工（后附施工流程图） (4)3.1.1钻孔施工准备 (4)3.1.2钻机工作原理及常见事故的预防、处理 (6)3.1.3钢筋笼制作、安装 (6)3.1.4清孔验收 (7)3.1.5灌注水下砼 (7)3.2承台（后附施工流程图） (9)3.2.1基坑开挖 (9)3.2.2凿除桩头、桩基检测 (10)3.2.3钢筋绑扎 (10)3.2.4模板支立 (10)3.2.5灌注砼 (11)3.3墩身及托盘（后附施工流程图） (12)3.3.1钢筋工程 (12)3.3.2辅助支架 (12)3.3.3墩柱模板 (13)3.3.4混凝土浇注 (13)3.3.5混凝土养生 (13)3.4连续梁 (13)3.4.2悬臂段施工 (13)3.4.3边跨现浇段施工 (13)3.4.4合拢段施工 (13)3.5防护棚架方案 (13)3.5.1设计荷载 (13)3.5.2总体设计方案 (13)3.5.3防护目的 (13)3.5.4细部结构设计 (13)3.5.5棚架施工时高速公路保通方案及措施 (13)四、施工进度计划 (14)五、资源供应计划 (15)六、施工准备工作计划 (15)6.1施工技术准备 (15)6.2施工队伍及施工机具准备 (16)6.3施工现场准备 (16)七、施工平面图 (17)八、技术组织措施计划 (18)8.1确保工期的具体措施 (18)8.2、确保质量的具体措施 (20)8.2.1、确保工程质量的主要措施 (20)8.2.2质量保证体系 (21)8.2.3不合格产品的控制 (23)8.3确保安全的具体措施 (23)8.4雨季施工措施 (25)8.5文明施工和环境保护 (25)跨南京绕越高速（36+50+36）悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程施工组织设计一、工程概况本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交，交角78°。

特大桥工程实施性总体施工组织设计

X X X X特大桥工程实施性总体施工组织设计XXXX桥项目部200X年X月X日实施性总体施工组织设计第一章编制依据和原则一、编制范围XXXX桥项目工程，桥梁起点桩号为X+XXX，终点桩号为X+XXX，全长XXX米范围内的桥梁工程、边坡防护与排水工程、沿线设施基础工程的预埋预留等。

二、编制依据1、XXX桥工程项目施工招标文件、补遗书等招标资料及施工图设计文件。

2、招标文件明确的国家、部、省颁发的现行设计规范，施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。

3、本公司施工技术力量和历年来的施工技术经验。

4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律，法规及地方有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用及管理，环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

三、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权代表的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。

4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务，设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。

5、强化精品意识，努力使本工程达到棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。

向业主交一项优质工程！第二章工程概况一、简介1、XX市古黄河一号桥位于XX市城市中心，桥梁起点桩号为0+920，终点桩号为0+222，全长130米，桥面宽度32米。

设计荷载：城-A级。

桥面布置（变更）： 3.5m人行道+25m行车道+3.5m人行道。

桥面纵坡：1.5%，变坡点处竖曲线半径2000m。

桥面横坡：两幅桥各设方向相反1.5%的单向坡。

地震烈度：Ⅷ度。

上部结构：采用35m(边跨)+60m（中跨）+35m(边跨)三跨变截面、单箱双室、预应力混凝土连续组合箱梁。

国道桥梁工程实施性施工组织设计方案

实施性施工组织设计第一章编制依据及原则第一节编制依据1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料.2、312国道改扩建工程施工设计图纸.3、国家和交通部现行有关设计、施工地规范、规则及验标.4、施工前现场调查所获取地有关资料.5、我单位同类或类似工程地施工经历.第二节编制原则1、按照招标文件及施工合同地各项条款要求，实质性响应业主地指令和要求.2、在满足要求地基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用地原则.3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序.4、实施工程法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉地预期目标.5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学地方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”地管理原则.6、做好环境保护，减少因施工对当地带来地一切干扰.第二章工程简况第一节工程简介本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续地装配式部分预应力混凝土连续梁.下部结构采用柱式墩、肋板台和桩基础；新武宜运河大桥全长360.20m，跨越规划新武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m），下部采用薄壁墩，钻孔灌注桩基础；引桥采用25m先简支后连续地装配式部分预应力混凝土连续梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式；东厚恕河中桥全长53.48m，上部结构为3-16m预应力砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采用柱式墩台和桩基础.第二节水文地质一、地形、地貌本工程区域属长江三角洲太湖冲击平原，位于苏南地区中部，地处长江三角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，东连苏杭平原，中贯京杭大运河.区内地势低平开阔，沿线河、塘、圩田密布，为典型地水网地区.***市境内地势西南略高，东北略低，高低相差2M左右，地面高程一般3.0~5.5m，地表水系发育.二、气象***市属北亚热带季风区，气候温暖，潮湿多雨，日照充足，四季分明.冬季寒冷少雨，夏季炎热多雨，春秋两季为冬夏季风交替时期，天气冷暖干湿多变.降雨年际变化较大，全年有三个明显雨期：3~5月为桃花雨，6~7月为梅雨期，8~9月台风雨.多年平均气温15.5℃，多年平均降水量1071.5mm，年平均降水127.5日，多年平均无霜期266天，相对湿度80%，平均日照2033小时，年均蒸发量1382.5mm.多年平均风速3m/s，多年瞬时最大风速24m/s，常年主导风向为东南风，多年平均雾日29.9天.三、区域内水文***市境内地势西高东低，水网密集，水资源丰富，水域面积占全市面积16.7%.区域属长江太湖水系，河流无明显坡降，水位基本稳定，流速不大，无明显冲刷现象.沿线地下水位埋藏较浅，主要由大气降水及河流补给，地下水属潜水型，水位随季节性地变化而变化.四、地震烈度根据《中国地震烈度区划图》（1990年，江苏部分），本工程线路经过区域地震烈度为Ⅶ度，设计基本地震加速度0.10g，属于区域地质较稳定区.五、工程地质根据区域地质资料，本标段属于冲湖积高亢平原亚区，本段缺失全新统，上更新统直接出露地表，为灰黄色、棕黄色粘土（亚粘土）.软土仅在河沟附近有零星揭露，其分布范围小、厚度薄.沿线勘探深度范围内地层为人工填筑土、第四季全新统和上更新统冲积物，主要岩性为亚粘土、粘土、亚砂土、粉砂和淤泥质亚粘土.第三节主要技术标准主要技术标准表第四节主要工程数量本标段主要工程数量有:钻孔灌注桩12332m，C50混凝土11621.6m3, C40混凝土2520.8m3, C30混凝土5277.2m3, C25混凝土26595.3m3, 钢绞线416.9t,沥青混凝土2697.8m3,Ⅰ级钢筋856.8t，Ⅱ级钢筋3464.5t，带肋钢筋网116.7t改进型防水材料3996m2,浆砌片石1359.4m3，D60毛勒伸缩缝223.4m，D100型毛勒伸缩缝91.22m，D160毛勒伸缩缝96.44m，D80毛勒伸缩缝96.44m.第三章临时工程第一节临时工程规划原则临时工程修建本着以下原则进行：1.充分利用有限地施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不妨碍交通地原则布置施工现场.2.临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工地原则进行.3.对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护.4.临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等.第二节水电供应一、临时供水本标段地下水丰富，水量可满足工程使用需求，采用河水作为工程用水.另修建10m3水池3座，作为生活用水.二、临时用电在本标段按照邻近工点集中供电地原则进行T接，低压网地供电半径不大于600m，共需设变压器2处，总容量为650kV A.采用如下供电方案：1、桥梁一队驻地处设315kV A变压器一座，负责老武宜运河大桥施工及生活用电.2、桥梁二队驻地处设315kV A变压器一座，负责新武宜运河大桥和东厚恕河中桥地施工及生活用电.3、桥梁一队、桥梁二队各自备120KW地柴油发电机一台，作为备用电源.第三节临时工程施工标准一、施工便道根据现场调查，从现有乡村道路可直接修筑便道到每座桥梁地施工场地，具体便道设计及修筑计划如下：(一)、便道设计标准施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行室内设计和方案比选，以使便道方案合理经济.便道路基宽度 4.5M，路面宽度 3.5M，每隔400～500M 设会车道一处.便道跨越沟溪设便桥和涵管并在挖方侧设排水沟，以保证排水畅通.便道路面采用泥结碎石路面，其路面纵坡、平曲线等按不低于三级道路标准设计.其技术标准详见下表.临时便道技术标准(二)、便道修筑便道施工采用人工和机械填筑，路堤填筑控制填土密实度和边坡坡度，以确保路堤稳定.(三)、便道布置计划1、从西林至牛塘及湖滨路地道路上各引出一条通往老武宜运河大桥施工场地地临时便道，便道在跨河处修建临时便桥.便道总长约1000m.2、从通往巢家村地道路上引一条通往新武宜运河大桥地临时便道.便道长度为200m.3、从新武宜运河大桥地施工场地修筑一条通往东厚恕河中桥施工场地地临时便道，便道约长500m.二、施工营地根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地2处，具体规划如下：(一)、施工营地施工营地布置于工点附近地田地上，做为生活场地.具体划分如下：1、生活场地工程经理部为便于靠前指挥，协调处理整个标段施工生产，设于沟圩吴家村与西林路交叉处，经理部为花园式建筑，房屋全部为钢彩房，生活区与办公区分开修建，中心实验室设在经理部.桥一队采用活动房屋与简易砖房搭建，桥二队采用水泥瓦活动房屋作为生活及生产用房，建筑面积1500m2.2、生产场地生产场地按照便于管理、集中就近、一次规划、分步实施地原则布设，共需修建材料库、变压器房、发电机房、钢筋加工棚、拌合站等，房建筑面积共3000m2.3、实验室工地实验室采用砖砌房屋两座，建筑面积30m2，与生产办公房屋合并设置.4、拌合站桥梁一队、二队分别设置搅拌站二座，配备强制式500L混凝土搅拌机2台，用于桥梁施工，大堆料场地采用C15地砼硬化.三、环境保护及污水处理设施1、施工废水处理设施施工废水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀地办法进行处理，油污水采用过滤地办法进行处理，处理后地水可以循环使用或排放.2、生活垃圾处理设施生活垃圾用汽车拉运至指定地点深埋.油污、粪便必须进行过滤、消解处理，在生活区设过滤池和化粪池各一座，用于油污、粪便处理.第四节主要临时工程数量汇总主要临时工程数量表第五节临时工程平面布置见附图第四章施工组织设计第一节总体施工方案一、施工组织1、组织机构设置为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”地原则组建“中铁一局集团312国道改扩建工程B2合同段工程经理部”，实行工程法管理，落实工程经理负责制，由工程经理全权负责全面履行合同.组织机构图见下页.组织机构图2、职能划分工程经理：按照合同条款，负责制定工程管理目标和创优规划，搞好工程机构地设置、人员选调及职责分工，全面组织工程工程地施工，保证工程目标地实现，满足业主地合同要求.工程副经理：配合工程经理具体组织工程工程地施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等地实施，对工程经理负责.工程总工程师：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制.工程技术部：负责工程工程施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务.中心实验室：在总工程师地领导下全面负责本合同段工程地实验及检测工作.根据本合同工程地具体特点制定实验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程地施工中，实验及检测工作地有效运行.计划财务部：负责对工程承包合同地管理，财务管理及成本核算工作，组织工程工程验工计价、统计报表地编制，按时向业主及有关部门报送各种报表.物资设备部：负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度.安全质量部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能.综合办公室：负责工程工程施工中地对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作.3、人员组成拟参加本标段施工地主要管理人员详见下表.拟投入本标段工程地主要人员表4、工程管理4.1 工程管理目标4.1.1工程质量⑴工程验收合格率100%，优良率95%以上.⑵满足全线创优规划要求.⑶杜绝质量事故.⑷工程一次成优.4.1.2工期按照业主要求地工期提前0.5个月.4.1.3安全生产实现“五无、一消灭”“五无”,无重大伤亡事故，无重大行车和特大交通事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故.4.1.4文明施工创文明施工样板工地.4.1.5环境保护一级环保标准.4.2 工程管理措施根据本工程地特点及管理跨度，我单位对本工程实行工程法管理.技术管理：工程开工前，在总工程师地直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件地编制，确定先进合理、经济可行地施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要地施工技术准备工作.施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序地三检制，做好实验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态.进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制月、旬施工进度计划，并根据实施过程中地实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现地滞后工期地工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期地实现.每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬地施工任务，切实保证计划实施地严肃性.合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系地约束和相互合作地纽带，它规范着双方地责权和关系.我单位作为实施合同地一方，将充分重视合同地管理工作，响应业主要求，严格执行合同地条款，以工程经理为主地合同管理人员，具体处理各种与合同有关地事宜，以保证合同地顺利履行.成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本.按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备地维修和保养，努力提高施工机械地利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗.资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、实验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交.二、施工安排1、总工期安排拟定开工日期为2004年4月15日，竣工日期为2005年3月1日，总工期10.5个月，较业主要求提前0.5个月.各分项工程地工期安排表2、施工任务安排根据本标段工程特点及工程分布情况，共划分为两个施工队平行施工：老武宜运河大桥为第一施工段；新武宜运河大桥和东厚恕河中桥为第二施工段.第一施工段：安排第一桥梁施工队，负责老武宜运河大桥施工，安排施工人员200人左右.第二施工段：安排第二桥梁施工队，负责新武宜运河大桥和东厚恕河中桥施工，安排施工人员200人左右.第二节具体施工方案针对本工程地工程特点、工期要求、安全质量目标及我单位实际情况，我单位安排具有丰富地桥梁施工经验地专业化队伍组织施工，以确保各分项工程优质高效地完成.在第一个枯水季节内首先完成老武宜运河道地改移，汛期到来前完成7#墩围堰及桩基地浇筑.东厚恕河中桥桩基采用筑岛围堰法施工，采用单层编织袋围堰；在东厚恕河中桥下游25m及老武宜运河大桥进场便道跨河处修建便桥，便桥基础采用钢筋笼内充填片石，墩身采用15号浆砌片石砌筑；根据便桥地跨径选用纵梁工字钢型号，纵梁上铺设圆木.桥梁桩基础采用旋转钻机钻孔、导管法灌注混凝土；墩柱采用整体式大块钢模板，人工配合吊车安装，一次立模到顶，泵送混凝土一次性浇筑成型；盖梁采用抱箍法施工；混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，输送泵入仓.老武宜运河大桥主跨部分采用挂篮法施工或搭设满堂红支架现浇砼施工，总体施组先做两套方案，具体施工方案待设计文件下发后确定.新武宜运河大桥主跨部分采用搭设满堂红支架现浇砼施工.桥梁护栏在梁体预制时预埋栏杆预埋件（钢筋），梁体安装完后现浇护栏混凝土.本标段共有预应力箱梁 240 片，预应力空心板108片，计划设置两处预制场集中预制，第一预制场采用集中预制或分散设在桥墩之间一次性后张台座预制，负责老武宜运河大桥地预应力箱梁156片，预制场内设2台60吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制场设计预制台座6个，月生产能力36片，每片梁预制周期为10天，梁体从预制到浇筑完横向湿接缝地时间控制在5个月；第二预制场负责预制新武宜运河大桥84 片预应力箱梁和东厚恕中桥地108片预应力空心板梁，箱梁预制梁场设在桥墩之间，移梁和安装采用2台50t 地吊车完成，预制场设计先张台座8个，一次性后张台座84座，台座与线路夹角为30度，箱梁月生产能力21片，预制空心板梁30片/月，梁体采用运梁车运输，汽车起重机架设安装，新武宜运河大桥架设后按照先简支后连续地工艺要求，进行体系转换.第三节施工方案、方法1、基础施工1.1施工测量在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程地复测，水准点地复测与增设.精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护.施工测量地精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可.1.2钻孔桩针对各桥地质情况，标段内各桥钻孔桩基础均采用正循环回转钻机进行钻孔，钻机采用150型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注.1.2.1施工准备平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求.其后进行桩位放样及复核.根据设计图纸地测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定地钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩.经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位.1.2.2埋设护筒护筒内径宜比桩径大200～400mm.护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位.旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实.水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒地连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土地方法.护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m.当钻孔内有水压时，应高于稳定后地承压水位2.0m 以上.当处于潮水影响地区时，应高于施工水位 1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头地措施.护筒埋置深度应根据设计要求或桩位地水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼地顺利进行.护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水.1.2.3泥浆地制作泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池.制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量.制浆时，可将打碎地粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔.多余地泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆.1.2.4钻机就位钻机就位后，要将钻头地钻尖准确对准孔位中心.具体做法是在护筒地刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点.1.2.5钻进时应注意地事项开孔地孔位必须准确.开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进.采用正循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机地主吊钩始终要承受部分钻具地重力，而孔底承受地钻压不超过钻具重力之和地80%.用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进地首节护筒必须竖直，钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进.在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定地水位和要求地泥浆相对密度和粘度.处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外.1.3钢筋笼安装及水下砼灌筑1.3.1钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋地检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮.具体方法是：⑴钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸地规定来制作相应地加强筋，然后按规定地根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定地间距焊接在加强筋上，再按设计规定地间距焊接箍筋.⑵成孔清孔验收合格后，利用25t～30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁.⑶骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定.1.3.2灌注水下砼钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作.灌注水下砼是钻孔桩施工地关键工序.混凝土地配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》地规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼地初凝时间，使每根导管地砼灌注工作，在该根导管首批灌注地混凝土初凝以前完成.砼罐车运输，泵送灌注.灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼.灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工.同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管.本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管，该导管采用日本加藤全套管钻配套地导管，其优点是扣接严密，装拆方便，导管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠.在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写实验报告表.有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面地深度、导管埋深、导管拆除以及发生地异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩地施工.桩地荷载实验应按监理工程师地要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施.砼浇注时，砼地温度不应低于5℃，当气温低于0℃时，灌注砼应取保温措施.具体步骤：⑴混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送泵输送.混凝土坍落度控制在18～22cm.⑵导管吊装前先试拼，并进行水密性实验.接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后地垂直情况与密封性，根据桩孔地深度，确定导管地拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验.⑶首批混凝土用剪球法泄放.在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑地混凝土量后剪断砂袋或球体地铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m.⑷灌筑应连续进行，一气呵成.边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管地埋深不小于2M.⑸灌筑到桩身上部5M以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度.⑹为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5～1.0m.1.4系梁施工系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整.将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋地杂物清除干净，调直、接长.同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求.基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁地面高程相同，底板宽度与系梁宽度一致.系梁钢筋地布置须符合设计要求，并焊接牢固.系梁模板采用定型钢模板.外侧桩柱地圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接.中心桩柱圆模。

高速公路跨铁路施工特大桥施工组织设计(真实有效)-

高速公路跨铁路施工特大桥施工组织设计(真实有效)-中铁一局某某公路土建工程某某某合同段中铁一局某某公路土建工程某某某标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）某某某某-某某某某段公路某某某标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。

(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。

(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。

(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。

(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。

1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）某某某某-某某某某段公路某某某标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。

二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至某某某某高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、某某某某市西北，止于某某某某市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。

本标段为某某某标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。

2.2主要技术标准-1-中铁一局某某公路土建工程某某某合同段(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。

(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。

(3)地震动峰值：≤0.05g。

(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。

(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

2.3项目环境(1)地形、地貌项目地处大兴安岭山脉的南段西北坡和内蒙古高原的过度地段。

线路四周为低中山区，中部为梁状台地及河谷阶地地貌两个单元。