项目九 其他财产损失保险经营
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图6－2 运输货物保险的险种
业务操作一、 业务操作一、国内货物运输保险经营 • 步骤 ：承保 步骤1： • 1．明确保险责任 ． • (1)国内水陆路货物运输 国内水陆路货物运输
– ①基本险 – ②综合险 – ③除外责任
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• • • •
(2) 国内航空货物运输保险 2．保险责任 期限 ． 3．保险金额 ． 步骤2： 步骤 ：理赔
模块1 模块 货物运输保险经营
运输货物保险的险种
海洋运输货物保险
平安险、水渍险、一切险、 平安险、水渍险、一切险、海洋运 输冷藏货物保险、海洋运输散装桐油保险 输冷藏货物保险、
涉外运输 陆上运输货物保险 陆运险和陆运一切险 货物保险 航空运输货物保险 空运险和空运一切险 邮包险 邮包险和邮包一切险 水路、 水路、铁路运输货物保险 国内运输货物保险 公路运输货物保险 航空运输货物保险
• （1）全损。赔偿时按保险金额扣除免赔额后计算赔款。 ）全损。赔偿时按保险金额扣除免赔额后计算赔款。 • （2）部分损失赔偿 ）
– ①数量(重量 短少的部分损失赔款计算方法 重量)短少的部分损失赔款计算方法 数量 重量 – 赔款＝保险金额×遭损货物的件数(或重量 承保货物的总件数(或 赔款＝保险金额×遭损货物的件数 或重量)/承保货物的总件数 或 或重量 承保货物的总件数 总重量) 总重量 – ②质量损失的赔款计算方法 – 赔款＝保险金额×（货物完好价算-受损后的价值）/货物完好价值 赔款＝保险金额× 货物完好价算 受损后的价值 货物完好价值 受损后的价值） – 部分损失扣除免赔率的赔偿计算方法 – 残损货物包数×每包原装重量(数量 ×免赔率＝免赔重量 数量)× 残损货物包数×每包原装重量 数量 免赔率＝ – 损失重量 免赔重量＝赔偿重量 损失重量-免赔重量＝ 免赔重量 – 赔偿金额＝保险金额×赔偿重量/保险总重量 赔偿金额＝保险金额×赔偿重量 保险总重量 – ④加成投保的部分损失赔偿计算方法 – 赔款＝保险金额×按发票价值计算的损失数/发票价值 赔款＝保险金额×按发票价值计算的损失数 发票价值
模块2 模块 工程保险经营
业务操作一、 业务操作一、建筑安装工程保险承保 工程保险按照承保标的的不同可分为建筑工程(一 工程保险按照承保标的的不同可分为建筑工程 一 险与安装工程(一切 切)险与安装工程 一切 险。 险与安装工程 一切)险 步骤1： 步骤 ：明确保险责任 1．物质损失部分 ． (1)责任范围 (1)责任范围 (2)除外责任 除外责任 2．第三者责任部分 ． (1)责任范围 责任范围 (2)除外责任 除外责任 3．总除外责任 ．
步骤2：确定保险金额 步骤 ： 步骤3： 步骤 ：填写投保单 步骤4： 步骤 ：风险评价 步骤5： 步骤 ：核保
业务操作二、建筑安装工程理赔 业务操作二、
步骤1： 步骤 ：出险通知 步骤2： 步骤 ：损失查勘 步骤3：支付赔款 步骤 ：
案例谈建工险安工险的保险责任与除外责任 某建筑施工公司承包了某大厦建设工程， 某建筑施工公司承包了某大厦建设工程，根据业主提供 的设计和施工方案进行施工， 的设计和施工方案进行施工，在未作护栏维护工程的情 况下，进行敞开式开挖并大量抽排地下水。 况下，进行敞开式开挖并大量抽排地下水。后施工单位 因发现施工现场附近地面下沉，就暂时停止了施工， 因发现施工现场附近地面下沉，就暂时停止了施工，但 没有针对地面下沉的情况采取必要的措施。 没有针对地面下沉的情况采取必要的措施。施工单位经 和业主商量修改了原来施工方案后恢复施工， 和业主商量修改了原来施工方案后恢复施工，但仍然没 有对地面沉降采取防护和恢复措施， 有对地面沉降采取防护和恢复措施，就进行人工开挖孔 此后，邻近施工现场的一个印刷厂发现厂房、 桩。此后，邻近施工现场的一个印刷厂发现厂房、地面 开裂，多台进口的精密印刷机出现异常，并有进一步危 开裂，多台进口的精密印刷机出现异常， 及人身和财产安全的危险。经受损单位紧急呼吁后， 及人身和财产安全的危险。经受损单位紧急呼吁后，当 地政府召集有关单位、专家共同提出补救措施并实施后， 地政府召集有关单位、专家共同提出补救措施并实施后， 地面沉降才得到控制。但是损失已经发生， 地面沉降才得到控制。但是损失已经发生，业主自己委 托了权威部门对印刷厂的损失进行了鉴定，鉴定结论是： 托了权威部门对印刷厂的损失进行了鉴定，鉴定结论是： 施工单位在基础工程施工时， 施工单位在基础工程施工时，大量抽排地下水是造成印 刷厂厂房和印刷机受损的直接原因,各种损失１０００多 各种损失１０００ 刷厂厂房和印刷机受损的直接原因 各种损失１０００多 万元人民币。 万元人民币。
• 分析要点： 分析要点： • 在建（安）工险条款的总除外责任中规定： 在建（ 工险条款的总除外责任中规定： “被保险人及其代表的故意行为和重大过失引 起的任何损失、费用和责任” 也就是说， 起的任何损失、费用和责任”。也就是说，只 有当被保险人及其代表的人为疏失达到“ 有当被保险人及其代表的人为疏失达到“重大 过失” 过失”时，保险公司才对由此造成的损失不负 赔偿责任， 赔偿责任，而被保险人及其代表的一般过失行 为造成的损失，从条款上去理解和解释，保险 为造成的损失，从条款上去理解和解释， 人还是要负赔偿责任的。 人还是要负赔偿责任的。那么遇到如本案由人 为疏失造成的损失，是否应该赔偿呢？ 为疏失造成的损失，是否应该赔偿呢？这就得 分析当事人的行为是重大过失还是一般过失。 分析当事人的行为是重大过失还是一般过失。
项目九 其他财产损失保险经营
• 模块 货物运输保险经营 模块1 • ~是承保社会公共运输中的货物因自然灾害或意外事故而 是承保社会公共运输中的货物因自然灾害或意外事故而 是承保社会公共运输中 遭受损失的一种财产保险。 遭受损失的一种财产保险。 • 特点： 特点：
– – – – – – – 保险标的的流动性 保险期限具有航程性 保险责任的广泛性 被保财产的分离性 承保价值的定值性 承保对象的多变性 业务范围的国际性
练习2： 练习 ： 一批投保了海洋运输货物险“一切险” 一批投保了海洋运输货物险“一切险”的 货物发生了损失。在此情况下， 货物发生了损失。在此情况下，下列选项 中哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿 责任？ 责任？ A .货物损失是发货人在发运货物前包装 货物损失是发货人在发运货物前包装 不当造成的 B.货物损失是由于货物在装船前已经有 货物损失是由于货物在装船前已经有 虫卵， 虫卵，运输途中孵化而导致的 C.货物损失是由于运输迟延引起的 货物损失是由于运输迟延引起的 D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失 货物损失是由于承运人驾驶船舶过失 造成的
分析： 分析： • 尽管该批货物投保了一切险，但并非一 尽管该批货物投保了一切险， 切损失保险公司都负责赔偿。 切损失保险公司都负责赔偿。 本案即属于除外责任。根据CIC1998年l 本案即属于除外责任。根据 年 月1日除外责任第 条规定：被保险货物 日除外责任第4条规定： 日除外责任第 条规定 的自然损耗、本质缺陷、 的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌 运输延迟所引起的损失或费用。 落、运输延迟所引起的损失或费用。据 此，花生糖之所以变质是因为运输延迟 造成的，所以保险公司将不予赔偿。 造成的，所以保险公司将不予赔偿。
• 案例讨论 案例讨论2: • 我以CIF条件出口冷冻食品一批，合同规 条件出口冷冻食品一批， 我以 条件出口冷冻食品一批 定投保平安险和战争险及罢工险。 定投保平安险和战争险及罢工险。货到 目的港后适逢码头工人罢工， 目的港后适逢码头工人罢工，港口无人 作业，货物无法卸载。 作业，货物无法卸载。不久货轮因无法 补充燃料以致冷冻设备停机。 补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工 结束，该批冷冻食品已变质。试问： 结束，该批冷冻食品已变质。试问：这 种由于罢工而引起的损失， 种由于罢工而引起的损失，保险公司是 否负责赔偿？ 否负责赔偿？
• 注：
– 对外贸易货运险保险金额确定
C（成本）＋F（运费） （成本）＋F CIF (保险金额）＝ 1－R（保险费率）
CFR价或FOB价 CIF货价＝ 1－［ 保险费率× (1 + 加成率)］
思考题： 思考题：
• 我出口 我出口CIF合同规定按发票金额 合同规定按发票金额110%投保一切险 合同规定按发票金额 投保一切险 和战争险，如发票金额为15000美元，一切险保 美元， 和战争险，如发票金额为 美元 险费率为0.6%，战争险保险费率为 险费率为 ，战争险保险费率为0.03%。试问： 。试问： 投保金额是多少？应付保险费若干？ 投保金额是多少？应付保险费若干？ • 我出口某商品 公吨 净重 ，1000箱，每箱单价 我出口某商品20公吨 净重)， 公吨(净重 箱 美元， 为46美元，加一成投保一切险。货到目的港后， 美元 加一成投保一切险。货到目的港后， 买主发现除少3箱外 还短量680公斤。试问：货 箱外， 公斤。 买主发现除少 箱外，还短量 公斤 试问： 主遭受多少损失？保险公司是否负责赔偿？ 主遭受多少损失？保险公司是否负责赔偿？被保 险人在办理索赔时，应提供哪些必不可少的证件？ 险人在办理索赔时，应提供哪些必不可少的证件？
• 案例讨论 案例讨论1: • 我出口一批货物价值50000美元，按发 美元， 我出口一批货物价值 美元 票金额加10%向中国人民保险公司投保 票金额加 向中国人民保险公司投保 了水渍险， 了水渍险，货物在转船装卸过程中遇到 大雨，货抵目的港后， 大雨，货抵目的港后，收货人发现该批 货物上有明显的雨水渍浸，损失达70%， 货物上有明显的雨水渍浸，损失达 ， 遂向我方提出索赔。 遂向我方提出索赔。我方的答复是否应 该批货物已保水渍险， 为：该批货物已保水渍险，请向中国人 民保险公司当地代理人索赔？ 民保险公司当地代理人索赔？
海洋运输 险 海洋运输
货物保险 保险
我国海洋货物运输保险险别一览表
练习1： 练习 ： 平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保 障的主要险别之一。 障的主要险别之一。下列哪一损失不能包 括在平安险的责任范围之内？ 括在平安险的责任范围之内？ A.被保险货物在运输途中由于自然灾害 被保险货物在运输途中由于自然灾害 造成的全部损失 B.被保险货物在运输途中由于自然灾害 被保险货物在运输途中由于自然灾害 造成的部分损失 C.共同海损的牺牲、分摊 共同海损的牺牲、 共同海损的牺牲 D.共同海损的救助费用 共同海损的救助费用
• 业务操作二、国际货物运输保险经营 业务操作二、 • 步骤1：承保 步骤 ：
– 1．明确海洋货物运输保险的有关条款 ．
险 险 险 险
我 国 海 洋 货 物 运 输 保 险 险 险 险 货 险、 险、 关 险、 险、 险、 货物 险 险 险 、 货 险 险 险 险 险 险 险 险 险 、 险 险
险 险
• 案例讨论 案例讨论3: • 我按CIF汉堡条件出口瓷器一批，投保一切险。 汉堡条件出口瓷器一批，投保一切险。 我按 汉堡条件出口瓷器一批 为使运输途中造成的破碎损失能得到补偿，是 为使运输途中造成的破碎损失能得到补偿， 否应加保破碎险？ 否应加保破碎险？ • 案例讨论 案例讨论4: • 我出口花生糖一批，投保一切险。由于货轮陈 我出口花生糖一批，投保一切险。 速度慢，加上该轮沿途到处揽载， 旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航 行3个月才到达目的港。卸货后发现，花生糖 个月才到达目的港。卸货后发现， 个月才到达目的港 因受热时间过长已全部潮解软化，无法销售。 因受热时间过长已全部潮解软化，无法销售。 试问：这种情况保险公司是否赔偿？ 试问：这种情况保险公司是否赔偿？
• • • • • •
2．明确航空运输货物保险的有关条款 ． (1)航空运输险 航空运输险 (2)航空运输一切险 航空运输一切险 3．明确陆上运输货物保险的有关条款 ． (1)陆运险 陆运险 (2)陆运一切险 陆运一切险
• 4．承保 ．
– (1)填制投保单 填制投保单 – (2)支付保险费，取得保险单 支付保险费， 支付保险费
• • • • •
步骤2： 步骤 ：理赔 1．损失通知 ． 2．向承运人等有关方提出索赔 ． 3．采取合理的施救、整理措施 ．采取合理的施救、 4．在获悉有关运输契约中“船舶互撞责 ．在获悉有关运输契约中“ 条款的实际责任后， 任”条款的实际责任后，应及时通知保 险人。 险人。 • 5．备全必要的索赔单证： ．备全必要的索赔单证： • 6．赔款计算 ．
业务操作一、 业务操作一、国内货物运输保险经营 • 步骤 ：承保 步骤1： • 1．明确保险责任 ． • (1)国内水陆路货物运输 国内水陆路货物运输
– ①基本险 – ②综合险 – ③除外责任
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• • • •
(2) 国内航空货物运输保险 2．保险责任 期限 ． 3．保险金额 ． 步骤2： 步骤 ：理赔
模块1 模块 货物运输保险经营
运输货物保险的险种
海洋运输货物保险
平安险、水渍险、一切险、 平安险、水渍险、一切险、海洋运 输冷藏货物保险、海洋运输散装桐油保险 输冷藏货物保险、
涉外运输 陆上运输货物保险 陆运险和陆运一切险 货物保险 航空运输货物保险 空运险和空运一切险 邮包险 邮包险和邮包一切险 水路、 水路、铁路运输货物保险 国内运输货物保险 公路运输货物保险 航空运输货物保险
• （1）全损。赔偿时按保险金额扣除免赔额后计算赔款。 ）全损。赔偿时按保险金额扣除免赔额后计算赔款。 • （2）部分损失赔偿 ）
– ①数量(重量 短少的部分损失赔款计算方法 重量)短少的部分损失赔款计算方法 数量 重量 – 赔款＝保险金额×遭损货物的件数(或重量 承保货物的总件数(或 赔款＝保险金额×遭损货物的件数 或重量)/承保货物的总件数 或 或重量 承保货物的总件数 总重量) 总重量 – ②质量损失的赔款计算方法 – 赔款＝保险金额×（货物完好价算-受损后的价值）/货物完好价值 赔款＝保险金额× 货物完好价算 受损后的价值 货物完好价值 受损后的价值） – 部分损失扣除免赔率的赔偿计算方法 – 残损货物包数×每包原装重量(数量 ×免赔率＝免赔重量 数量)× 残损货物包数×每包原装重量 数量 免赔率＝ – 损失重量 免赔重量＝赔偿重量 损失重量-免赔重量＝ 免赔重量 – 赔偿金额＝保险金额×赔偿重量/保险总重量 赔偿金额＝保险金额×赔偿重量 保险总重量 – ④加成投保的部分损失赔偿计算方法 – 赔款＝保险金额×按发票价值计算的损失数/发票价值 赔款＝保险金额×按发票价值计算的损失数 发票价值
模块2 模块 工程保险经营
业务操作一、 业务操作一、建筑安装工程保险承保 工程保险按照承保标的的不同可分为建筑工程(一 工程保险按照承保标的的不同可分为建筑工程 一 险与安装工程(一切 切)险与安装工程 一切 险。 险与安装工程 一切)险 步骤1： 步骤 ：明确保险责任 1．物质损失部分 ． (1)责任范围 (1)责任范围 (2)除外责任 除外责任 2．第三者责任部分 ． (1)责任范围 责任范围 (2)除外责任 除外责任 3．总除外责任 ．
步骤2：确定保险金额 步骤 ： 步骤3： 步骤 ：填写投保单 步骤4： 步骤 ：风险评价 步骤5： 步骤 ：核保
业务操作二、建筑安装工程理赔 业务操作二、
步骤1： 步骤 ：出险通知 步骤2： 步骤 ：损失查勘 步骤3：支付赔款 步骤 ：
案例谈建工险安工险的保险责任与除外责任 某建筑施工公司承包了某大厦建设工程， 某建筑施工公司承包了某大厦建设工程，根据业主提供 的设计和施工方案进行施工， 的设计和施工方案进行施工，在未作护栏维护工程的情 况下，进行敞开式开挖并大量抽排地下水。 况下，进行敞开式开挖并大量抽排地下水。后施工单位 因发现施工现场附近地面下沉，就暂时停止了施工， 因发现施工现场附近地面下沉，就暂时停止了施工，但 没有针对地面下沉的情况采取必要的措施。 没有针对地面下沉的情况采取必要的措施。施工单位经 和业主商量修改了原来施工方案后恢复施工， 和业主商量修改了原来施工方案后恢复施工，但仍然没 有对地面沉降采取防护和恢复措施， 有对地面沉降采取防护和恢复措施，就进行人工开挖孔 此后，邻近施工现场的一个印刷厂发现厂房、 桩。此后，邻近施工现场的一个印刷厂发现厂房、地面 开裂，多台进口的精密印刷机出现异常，并有进一步危 开裂，多台进口的精密印刷机出现异常， 及人身和财产安全的危险。经受损单位紧急呼吁后， 及人身和财产安全的危险。经受损单位紧急呼吁后，当 地政府召集有关单位、专家共同提出补救措施并实施后， 地政府召集有关单位、专家共同提出补救措施并实施后， 地面沉降才得到控制。但是损失已经发生， 地面沉降才得到控制。但是损失已经发生，业主自己委 托了权威部门对印刷厂的损失进行了鉴定，鉴定结论是： 托了权威部门对印刷厂的损失进行了鉴定，鉴定结论是： 施工单位在基础工程施工时， 施工单位在基础工程施工时，大量抽排地下水是造成印 刷厂厂房和印刷机受损的直接原因,各种损失１０００多 各种损失１０００ 刷厂厂房和印刷机受损的直接原因 各种损失１０００多 万元人民币。 万元人民币。
• 分析要点： 分析要点： • 在建（安）工险条款的总除外责任中规定： 在建（ 工险条款的总除外责任中规定： “被保险人及其代表的故意行为和重大过失引 起的任何损失、费用和责任” 也就是说， 起的任何损失、费用和责任”。也就是说，只 有当被保险人及其代表的人为疏失达到“ 有当被保险人及其代表的人为疏失达到“重大 过失” 过失”时，保险公司才对由此造成的损失不负 赔偿责任， 赔偿责任，而被保险人及其代表的一般过失行 为造成的损失，从条款上去理解和解释，保险 为造成的损失，从条款上去理解和解释， 人还是要负赔偿责任的。 人还是要负赔偿责任的。那么遇到如本案由人 为疏失造成的损失，是否应该赔偿呢？ 为疏失造成的损失，是否应该赔偿呢？这就得 分析当事人的行为是重大过失还是一般过失。 分析当事人的行为是重大过失还是一般过失。
项目九 其他财产损失保险经营
• 模块 货物运输保险经营 模块1 • ~是承保社会公共运输中的货物因自然灾害或意外事故而 是承保社会公共运输中的货物因自然灾害或意外事故而 是承保社会公共运输中 遭受损失的一种财产保险。 遭受损失的一种财产保险。 • 特点： 特点：
– – – – – – – 保险标的的流动性 保险期限具有航程性 保险责任的广泛性 被保财产的分离性 承保价值的定值性 承保对象的多变性 业务范围的国际性
练习2： 练习 ： 一批投保了海洋运输货物险“一切险” 一批投保了海洋运输货物险“一切险”的 货物发生了损失。在此情况下， 货物发生了损失。在此情况下，下列选项 中哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿 责任？ 责任？ A .货物损失是发货人在发运货物前包装 货物损失是发货人在发运货物前包装 不当造成的 B.货物损失是由于货物在装船前已经有 货物损失是由于货物在装船前已经有 虫卵， 虫卵，运输途中孵化而导致的 C.货物损失是由于运输迟延引起的 货物损失是由于运输迟延引起的 D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失 货物损失是由于承运人驾驶船舶过失 造成的
分析： 分析： • 尽管该批货物投保了一切险，但并非一 尽管该批货物投保了一切险， 切损失保险公司都负责赔偿。 切损失保险公司都负责赔偿。 本案即属于除外责任。根据CIC1998年l 本案即属于除外责任。根据 年 月1日除外责任第 条规定：被保险货物 日除外责任第4条规定： 日除外责任第 条规定 的自然损耗、本质缺陷、 的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌 运输延迟所引起的损失或费用。 落、运输延迟所引起的损失或费用。据 此，花生糖之所以变质是因为运输延迟 造成的，所以保险公司将不予赔偿。 造成的，所以保险公司将不予赔偿。
• 案例讨论 案例讨论2: • 我以CIF条件出口冷冻食品一批，合同规 条件出口冷冻食品一批， 我以 条件出口冷冻食品一批 定投保平安险和战争险及罢工险。 定投保平安险和战争险及罢工险。货到 目的港后适逢码头工人罢工， 目的港后适逢码头工人罢工，港口无人 作业，货物无法卸载。 作业，货物无法卸载。不久货轮因无法 补充燃料以致冷冻设备停机。 补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工 结束，该批冷冻食品已变质。试问： 结束，该批冷冻食品已变质。试问：这 种由于罢工而引起的损失， 种由于罢工而引起的损失，保险公司是 否负责赔偿？ 否负责赔偿？
• 注：
– 对外贸易货运险保险金额确定
C（成本）＋F（运费） （成本）＋F CIF (保险金额）＝ 1－R（保险费率）
CFR价或FOB价 CIF货价＝ 1－［ 保险费率× (1 + 加成率)］
思考题： 思考题：
• 我出口 我出口CIF合同规定按发票金额 合同规定按发票金额110%投保一切险 合同规定按发票金额 投保一切险 和战争险，如发票金额为15000美元，一切险保 美元， 和战争险，如发票金额为 美元 险费率为0.6%，战争险保险费率为 险费率为 ，战争险保险费率为0.03%。试问： 。试问： 投保金额是多少？应付保险费若干？ 投保金额是多少？应付保险费若干？ • 我出口某商品 公吨 净重 ，1000箱，每箱单价 我出口某商品20公吨 净重)， 公吨(净重 箱 美元， 为46美元，加一成投保一切险。货到目的港后， 美元 加一成投保一切险。货到目的港后， 买主发现除少3箱外 还短量680公斤。试问：货 箱外， 公斤。 买主发现除少 箱外，还短量 公斤 试问： 主遭受多少损失？保险公司是否负责赔偿？ 主遭受多少损失？保险公司是否负责赔偿？被保 险人在办理索赔时，应提供哪些必不可少的证件？ 险人在办理索赔时，应提供哪些必不可少的证件？
• 案例讨论 案例讨论1: • 我出口一批货物价值50000美元，按发 美元， 我出口一批货物价值 美元 票金额加10%向中国人民保险公司投保 票金额加 向中国人民保险公司投保 了水渍险， 了水渍险，货物在转船装卸过程中遇到 大雨，货抵目的港后， 大雨，货抵目的港后，收货人发现该批 货物上有明显的雨水渍浸，损失达70%， 货物上有明显的雨水渍浸，损失达 ， 遂向我方提出索赔。 遂向我方提出索赔。我方的答复是否应 该批货物已保水渍险， 为：该批货物已保水渍险，请向中国人 民保险公司当地代理人索赔？ 民保险公司当地代理人索赔？
海洋运输 险 海洋运输
货物保险 保险
我国海洋货物运输保险险别一览表
练习1： 练习 ： 平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保 障的主要险别之一。 障的主要险别之一。下列哪一损失不能包 括在平安险的责任范围之内？ 括在平安险的责任范围之内？ A.被保险货物在运输途中由于自然灾害 被保险货物在运输途中由于自然灾害 造成的全部损失 B.被保险货物在运输途中由于自然灾害 被保险货物在运输途中由于自然灾害 造成的部分损失 C.共同海损的牺牲、分摊 共同海损的牺牲、 共同海损的牺牲 D.共同海损的救助费用 共同海损的救助费用
• 业务操作二、国际货物运输保险经营 业务操作二、 • 步骤1：承保 步骤 ：
– 1．明确海洋货物运输保险的有关条款 ．
险 险 险 险
我 国 海 洋 货 物 运 输 保 险 险 险 险 货 险、 险、 关 险、 险、 险、 货物 险 险 险 、 货 险 险 险 险 险 险 险 险 险 、 险 险
险 险
• 案例讨论 案例讨论3: • 我按CIF汉堡条件出口瓷器一批，投保一切险。 汉堡条件出口瓷器一批，投保一切险。 我按 汉堡条件出口瓷器一批 为使运输途中造成的破碎损失能得到补偿，是 为使运输途中造成的破碎损失能得到补偿， 否应加保破碎险？ 否应加保破碎险？ • 案例讨论 案例讨论4: • 我出口花生糖一批，投保一切险。由于货轮陈 我出口花生糖一批，投保一切险。 速度慢，加上该轮沿途到处揽载， 旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航 行3个月才到达目的港。卸货后发现，花生糖 个月才到达目的港。卸货后发现， 个月才到达目的港 因受热时间过长已全部潮解软化，无法销售。 因受热时间过长已全部潮解软化，无法销售。 试问：这种情况保险公司是否赔偿？ 试问：这种情况保险公司是否赔偿？
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2．明确航空运输货物保险的有关条款 ． (1)航空运输险 航空运输险 (2)航空运输一切险 航空运输一切险 3．明确陆上运输货物保险的有关条款 ． (1)陆运险 陆运险 (2)陆运一切险 陆运一切险
• 4．承保 ．
– (1)填制投保单 填制投保单 – (2)支付保险费，取得保险单 支付保险费， 支付保险费
• • • • •
步骤2： 步骤 ：理赔 1．损失通知 ． 2．向承运人等有关方提出索赔 ． 3．采取合理的施救、整理措施 ．采取合理的施救、 4．在获悉有关运输契约中“船舶互撞责 ．在获悉有关运输契约中“ 条款的实际责任后， 任”条款的实际责任后，应及时通知保 险人。 险人。 • 5．备全必要的索赔单证： ．备全必要的索赔单证： • 6．赔款计算 ．