汽车电工电子技术基础_图文.ppt
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汽车电工电子基础培训课件(共51张PPT)
任务1. 交流发电机的拆卸与安装
任务描述
首先要求教师讲解交流发电机基本的拆装过程及注意事 项，从而明确汽车用交流发电机的基本组成元件及电路的基 本功能；然后指导学生进行实物拆装并分析它的发电原理及 工作特性；在此基础之上拓展到汽车充电电路相关知识的学 习。
任务实施
1. 实验工具：蓄电池、一字及十字螺钉旋具、开口及 梅花扳手、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表、V 型铁、油盆、毛刷、清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
任务实施
1. 实验器材工具：三相交流电源、荧光灯管、镇流器、辉光 起动器、开关、导线、电压表、电流表、万用表等。
2. 电路设计
要求学生在认知各元件性能的基础上进行电路设计，画出实物 连接图和原理图。
3. 电路安装
1）用万用表分别判断灯管、镇流器、辉光起动器是否可用。 2）根据设计的荧光灯电路原理图进行实物连接，即使用绝缘导线将电源 、开关、荧光灯管、镇流器和辉光起动器等元件正确连接起来。 3）连接好电路后，检查电路连接是否正确，检查正确无误后再通电。 4）通电后打开开关，观察荧光灯是否正常工作、观察各测量仪表的变化 情况，看是否正确。若表指针数据有变化，说明电路正确。 5）实验完毕时，断开电源，拆解电路。
项目设计
发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，在正常工 作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余 能量，再向蓄电池充电。本项目就是要通过对汽车用交流 发电机的拆装，使学生理解和掌握汽车用交流发电机的一 些基本结构、基本发电和正弦交流电的产生原理，并能灵 活运用到汽车供电系统的检测中。 此外，还要通过对简单荧光灯电路的设计与安装，使 学生理解和掌握正弦交流电路的一些基本概念、基本理论 、基本元件和电路的基本分析方法，并能灵活运用到生产 与生活实际中。为此，本项目设计为三个任务，分别是交 流发电机的拆卸与安装、设计与安装荧光灯电路和设计与 安装一个三相负载的星形联结电路。
汽车电工电子技术PPT课件
dt
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系：U X C I或I 电压与电流向量关系： U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零，即产生无功功率，大小为： QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
（1）电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时，各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考，可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中，
2.三相负载的连接 （1）负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
（3）复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 ， b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
（1）纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
（2）负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子，旋转部分称为转子，定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 （1）定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系：U X C I或I 电压与电流向量关系： U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零，即产生无功功率，大小为： QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
（1）电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时，各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考，可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中，
2.三相负载的连接 （1）负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
（3）复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 ， b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
（1）纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
（2）负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子，旋转部分称为转子，定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 （1）定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
汽车电工电子技术教材(PPT36页)
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1.1 电路及其基本物理 1.2 电阻、电感和电容元件 1.3 电路的基本定律 1.4 电路分析方法
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1. 电流 电流是由电荷的定向移动而形成的。金属导体中的电流，是自由电子在电场 力作用下运动而形成的。电流不仅有大小，而且有方向。 电流的大小用电流强度来表示，如果电流的大小和方向均不随时间变化，这 种电流称为恒定电流，简称直流。对于直流，单位时间内通过导体横截面的 电量叫做电流强度，简称电流， 用I表示
二、交流电的周期、频率和角频率
周期
• 周期是指正弦交流电按正弦规律变化一周所需要的时间，用字母T表示， 单位为s（秒），如图5-3所示。
频率
• 频率是指正弦交流电在一秒内按正弦规律变化的周期数，用字母f表示，
单位为Hz（赫［兹］）。频率和周期互为倒数，即
f 1 T
角频率
• 角频率是指单位时间内正弦交流电变化的角度。工程上常用弧度来表示
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
3.电阻元件的主要参数
4．电阻器的选用 在选用电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体要求(从电气性能和经济
价值等方面)，不但要考虑阻值是否符合要求，而且还要考虑该电阻器在使用 中实际消耗的功率(或通过的电流)不能超过其额定功率(或额定电流)，否则 会使电阻器损坏。
1.1 电路及其基本物理 1.2 电阻、电感和电容元件 1.3 电路的基本定律 1.4 电路分析方法
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1. 电流 电流是由电荷的定向移动而形成的。金属导体中的电流，是自由电子在电场 力作用下运动而形成的。电流不仅有大小，而且有方向。 电流的大小用电流强度来表示，如果电流的大小和方向均不随时间变化，这 种电流称为恒定电流，简称直流。对于直流，单位时间内通过导体横截面的 电量叫做电流强度，简称电流， 用I表示
二、交流电的周期、频率和角频率
周期
• 周期是指正弦交流电按正弦规律变化一周所需要的时间，用字母T表示， 单位为s（秒），如图5-3所示。
频率
• 频率是指正弦交流电在一秒内按正弦规律变化的周期数，用字母f表示，
单位为Hz（赫［兹］）。频率和周期互为倒数，即
f 1 T
角频率
• 角频率是指单位时间内正弦交流电变化的角度。工程上常用弧度来表示
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
3.电阻元件的主要参数
4．电阻器的选用 在选用电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体要求(从电气性能和经济
价值等方面)，不但要考虑阻值是否符合要求，而且还要考虑该电阻器在使用 中实际消耗的功率(或通过的电流)不能超过其额定功率(或额定电流)，否则 会使电阻器损坏。
汽车电工与电子技术课件-章ppt
提供信息 话筒
放 扬声器
大
器
直流电源:
负载
提供能源
直流电源
3、电路元件与电路模型
为了便于用数学方法分析电路, 一般要将实际电
路模型化，用足以反映其电磁性质的理想电路元件或
其组合来模拟实际电路中的器件，从而构成与实际电
路相对应的电路模型。
理想电路元件主要
I 开关
有电阻元件、电感元件、 + +
E
电容元件和电源元件等。
R l
S
电能全部消耗在电阻上，转换为热能散发。
线性电阻的概念：
遵循欧姆定律的电阻称为线性电阻，它表示该段 电路电压与电流的比值为常数。
即：R U 常数 I
电路端电压与电流的关系称为伏安特性。
线性电阻的伏安特性
I/A
是一条过原点的直线。
o
U/V
线性电阻的伏安特性
1、 欧姆定律
U、I 参考方向相同时 U、I 参考方向相反时
2. 额定值表示电气设备的使用能力。
注意：电气设备工作时的实际值不一定都等于其 额定值，要能够加以区别。
例：一只220V, 60W的白炽灯, 接在220V的电源 上，试求通过电灯的电流和电灯在220V电压下工作 时的电阻。如果每晚工作3h(小时)，问一个月消耗 多少电能?
解: 通过电灯的电流为 I P 60 A 0.273 A U 220
Ro
I U
=
IS 0
US R0
短路电流（很大） 电源端电压
P= 0
负载功率
电路中某处短路时的特征:
(1)短路处的电压等于零； U =0
有I
源
+
电
U
汽车电工电子技术概述(ppt 36页)_8656
2021/2/23
任务6.2
2.电磁式继电器的组成和工作原理
2021/2/23
电磁式继电器结构简图
任务6.2
工作原理： 当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的
磁通通过铁芯、磁扼、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场 的作用下，衔铁吸向铁芯极面，从而使常闭触点断开，常开触点 闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸 力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
2021/2/23
项目4 结束啦！
本项目结束！ 谢谢观看！
该门锁控制器利用电容充放 电特性，使开锁或闭锁继电器线 圈产生电磁力，接通执行机构电 磁线圈，完成开锁或闭锁动作。
2021/2/23
任务6.2
2021/2/23
电容式门锁控制电路
任务6.2
6.2.4 继电器控制的燃油泵控制电路
质量流量型电子控制燃油喷射系统的电动汽油泵开关控制电路 的组成。
2021/2/23
2143..磁.磁磁通感场导Φ应强率强度μ 度H B
任务6.1
6.1.2 铁磁性材料
1.铁磁性材料的磁性能
任务6.1 磁滞回线
任务6.1
2.磁性物质的分类
任务6.1
6.1.3 磁路欧姆定律
1.磁路
2021/2/23
几种电工设备的磁路
任务6.1
2.安培环路定律(全电流定律)
磁通势
2021/2/23
任务6.1
3.磁路欧姆定律
式(6.9)与电路的欧姆定律在形式上相似，所以称为磁路的欧姆定律。
2021/2/23
任务6.1
2021/2/23
任务6.1
6.1.4 磁脉冲转速传感器电路
任务6.2
2.电磁式继电器的组成和工作原理
2021/2/23
电磁式继电器结构简图
任务6.2
工作原理： 当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的
磁通通过铁芯、磁扼、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场 的作用下，衔铁吸向铁芯极面，从而使常闭触点断开，常开触点 闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸 力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
2021/2/23
项目4 结束啦！
本项目结束！ 谢谢观看！
该门锁控制器利用电容充放 电特性，使开锁或闭锁继电器线 圈产生电磁力，接通执行机构电 磁线圈，完成开锁或闭锁动作。
2021/2/23
任务6.2
2021/2/23
电容式门锁控制电路
任务6.2
6.2.4 继电器控制的燃油泵控制电路
质量流量型电子控制燃油喷射系统的电动汽油泵开关控制电路 的组成。
2021/2/23
2143..磁.磁磁通感场导Φ应强率强度μ 度H B
任务6.1
6.1.2 铁磁性材料
1.铁磁性材料的磁性能
任务6.1 磁滞回线
任务6.1
2.磁性物质的分类
任务6.1
6.1.3 磁路欧姆定律
1.磁路
2021/2/23
几种电工设备的磁路
任务6.1
2.安培环路定律(全电流定律)
磁通势
2021/2/23
任务6.1
3.磁路欧姆定律
式(6.9)与电路的欧姆定律在形式上相似，所以称为磁路的欧姆定律。
2021/2/23
任务6.1
2021/2/23
任务6.1
6.1.4 磁脉冲转速传感器电路
汽车电工电子技术基础PPT
3)操作要点：一般红表笔接正极，黑表笔接负极，对于数字万用 表，若读数为负，则说明连接的方向反了；对于指针式万用表，
应先将一表笔触测量点，另一表笔轻碰触另一测量点，若指针反 向偏转，则应调换表笔进行测量。
23
汽车电工电 子技术基础
4)结束整理：测试完毕将功能与量程选择开关置于空 挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
汽车电工电子技术基础
任课教师：甘文乐
汽车电工电
1
子技术基础
项目一
汽车电工电 子技术基础
电路检修基础技能训练
任务一 万用表的使用
分
任务二 线路连接
目
任务三 线路焊接
录
2
任务一 万用表的使用
汽车电工电 子技术基础
我们的 目标
1.认识数字万用表、指 针式万用表的外形结构。
2.能够正确使用万用表测 量电压、电阻、电流。
进行焊接。
2.根据汽车维修用试灯原 理图，能够制作汽车维修
用试灯成品
48
任务准备中…
1.工具准备 准备电烙铁、电烙铁支架、锯条、万用表、 剥线钳、尖嘴钳等。
(1)电烙铁与电烙铁支架电烙铁与电烙铁支架如图1-44所示
汽车电工电 子技术基础
49
汽车电工电 子技术基础
(2)剥线钳与尖嘴钳剥线钳与尖嘴钳。
57
汽车电工电 子技术基础
7)焊接鳄鱼夹与发光二极管负极管脚电线
58
汽车电工电 子技术基础
8)用胶布包扎表笔棒与发光二极管，制作 完成。
59
电路板焊接
60
汽车电工电 子技术基础
33
汽车电工电 子技术基础
多功能剥线钳
汽车电工电 子技术基础
34
应先将一表笔触测量点，另一表笔轻碰触另一测量点，若指针反 向偏转，则应调换表笔进行测量。
23
汽车电工电 子技术基础
4)结束整理：测试完毕将功能与量程选择开关置于空 挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
汽车电工电子技术基础
任课教师：甘文乐
汽车电工电
1
子技术基础
项目一
汽车电工电 子技术基础
电路检修基础技能训练
任务一 万用表的使用
分
任务二 线路连接
目
任务三 线路焊接
录
2
任务一 万用表的使用
汽车电工电 子技术基础
我们的 目标
1.认识数字万用表、指 针式万用表的外形结构。
2.能够正确使用万用表测 量电压、电阻、电流。
进行焊接。
2.根据汽车维修用试灯原 理图，能够制作汽车维修
用试灯成品
48
任务准备中…
1.工具准备 准备电烙铁、电烙铁支架、锯条、万用表、 剥线钳、尖嘴钳等。
(1)电烙铁与电烙铁支架电烙铁与电烙铁支架如图1-44所示
汽车电工电 子技术基础
49
汽车电工电 子技术基础
(2)剥线钳与尖嘴钳剥线钳与尖嘴钳。
57
汽车电工电 子技术基础
7)焊接鳄鱼夹与发光二极管负极管脚电线
58
汽车电工电 子技术基础
8)用胶布包扎表笔棒与发光二极管，制作 完成。
59
电路板焊接
60
汽车电工电 子技术基础
33
汽车电工电 子技术基础
多功能剥线钳
汽车电工电 子技术基础
34
汽车电工与电子技术基础知识PPT(共84页)
KM
5
热继电器
接触器 线圈
发热元件
M
停止按钮Βιβλιοθήκη 3~(b)原理图2.连续运行控制
组合开关Q
熔断器FU 交流接触器KM
21
按扭SB SB 13 SB2 5
4
热继电器FR
M (a)结构图
3～
5.4 二.基本继电接触的控制线路
2.连续运行控制
组合开关Q 熔断器FU 交流接触器KM
按扭SB SB 13 SB2 5
二、反向启动：
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序， 这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器 KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释 放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
四、 中间继电器
中间继电器
4.（2） 热继电器
用于电动机的过载保护。
(a) 外形
(b) 结构
第一节 常用低压电器
2、热继电器
~
用于电动机的
过载保护。
四、 中间继电器
常闭触头 双金属片
发热元件
杠杆
工作原理:
结构原理图
发热元件接入电机主电路，若长时间过载，双金
属片被加热。因双金属片的下层膨胀系数大，使其
汽车摩托车用保险丝系列产品，产品分为中型插片保险丝， 迷你型插片保险丝，规格有1A2A 3A 4A 5A 7.5A 15A 20A 25A 30A 35A40A等。 中号型插片保险丝，规格有1A 2A 3A 4A 5A 7.5A 15A 20A 25A 30A 35A40A 大型插片保险丝，规格有20A30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A。 玻璃管式汽车保险丝，规格有1A2A 5A 10A 15A 20A 25A 30A等。 连接式保险丝有内（母）插式保险丝（有长槽和短槽）， 外（公）插式保险丝，平插式保险丝，背包式保险丝，迷你型背包式保险丝， 规格有20A30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A， 柱型（东欧式）保险丝规格有5A8A 16A 20A 25A有（长和短）。 小型叉栓式熔断器，大型叉栓式熔断器规格有80A100A 130A 150A 180A 200A 250A 300A，及各式保险丝座。
汽车电工电子基础知识幻灯片PPT
汽车电工电子根底知识
1.1电路的根本知识 1.2磁场与磁路的根本概念 1.3电路中根本元件 1.4电子元件 1.5根本电路单元
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
1.1.1电路的组成 电路是电流通过的路径。电路是一些电气设备，电器元件，按一定 的方式组合起来，构成的电流的通路。
一般电路是由电源、负载、中间环节三局部组成。 1.电源是提拱电能的装置，它把其他形式的能量转换为电能。例如， 干电池，发电机等。
短路通常是一种严重故障，应该尽量防止。为此，电路中一般都要 接入熔断器或其他自动保护装置，以便在发生短路时在规定的时限内自动切断 故障电路与电源的联系。
1.1.4电路中电阻的串联与并联 1．串联电路 把电阻一个接一个地首尾依次连接起来，就组成串联电路，如以下图。
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
在金属导体中，电流是自由电子有规那么的定向运动形成。 电流的大小用电流强度来表示。等于单位时间内通过某一导体横截
面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。单位是安培，简称安， 符号为A。
2．电压和电位 电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，
数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。 单位是伏特，简称伏，符号为V。
U3 IR3 R1R R23R3U
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
2．并联电路 把两个或两个以上电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受的 是同一个电压的电路，叫做电阻并联电路。图示是三个电阻R1、R2、R3组成 的并联电路。
并联电路的根本特点是： 〔1〕电路中各支路两端的电压相等。 〔2〕电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。
1.1电路的根本知识 1.2磁场与磁路的根本概念 1.3电路中根本元件 1.4电子元件 1.5根本电路单元
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
1.1.1电路的组成 电路是电流通过的路径。电路是一些电气设备，电器元件，按一定 的方式组合起来，构成的电流的通路。
一般电路是由电源、负载、中间环节三局部组成。 1.电源是提拱电能的装置，它把其他形式的能量转换为电能。例如， 干电池，发电机等。
短路通常是一种严重故障，应该尽量防止。为此，电路中一般都要 接入熔断器或其他自动保护装置，以便在发生短路时在规定的时限内自动切断 故障电路与电源的联系。
1.1.4电路中电阻的串联与并联 1．串联电路 把电阻一个接一个地首尾依次连接起来，就组成串联电路，如以下图。
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
在金属导体中，电流是自由电子有规那么的定向运动形成。 电流的大小用电流强度来表示。等于单位时间内通过某一导体横截
面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。单位是安培，简称安， 符号为A。
2．电压和电位 电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，
数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。 单位是伏特，简称伏，符号为V。
U3 IR3 R1R R23R3U
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
2．并联电路 把两个或两个以上电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受的 是同一个电压的电路，叫做电阻并联电路。图示是三个电阻R1、R2、R3组成 的并联电路。
并联电路的根本特点是： 〔1〕电路中各支路两端的电压相等。 〔2〕电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。
汽车电工电子技术概论PPT(共 65张)
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 数字万用表的认识和使用方法
任务1.1 电阻、电容及电感元件
教学目标
重点
难点
教学方法
教学目标：掌握数字式万用表的正确使用方法
重 点： 数字式万用表的正确使用方法 难 点： 数字式万用表的正确使用方法 教学方法： 讲授法 + 实际操作法
DT890 型数字式万用表面板
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 万用表的使用及电阻的认识和测量
二、数字万用表的使用方法
2.使用注意事项
(1)如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至最高量程 挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将 量程开关拨到最高电压挡，并关闭电源。
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 万用表的使用及电阻的认识和测量
二、数字万用表的使用方法
1.数字万用表的使用方法
(1)使用前，应认真阅读有关的使用说明书， 熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插 口的作用。 (2)将电源开关置于ON位置。 (3)交直流电压的测量 根据需要将量程开关拨至DCV（直流）或 AVC（交流）的合适量程，红表笔插入 V/Ω孔，黑表笔插入COM孔，并将表笔与 被测线路并联，读数即显示，同时会指示 出红表笔的极性。 (4)交直流电流的测量 将量程开关拨至DCV（直流）或AVC（交 流）的合适量程，红表笔插入mA孔 （<200mA时）或10A孔（>200mA时）， 黑表笔插入COM孔，并将表笔与被测线路 串联，读数。
汽车电工与电子基础.ppt课件
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3.安全用电常识
（1）检修电气设备或更换熔断丝时，应先切断 电源。
（2）任何情况下都不能用手来鉴定导体是否带 电。
（3）使用各种电气设备，应该严格遵守安全操 作规程，采用相应的安全措施。
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（4）防止绝缘体破损或受潮，不得在电线上 挂物件。
（5）发生电线、电气火灾时，应迅速切断电 源。在带电状态下，不能用水或泡沫灭火器 进行灭火；可以使用沙子或二氧化碳灭火器 灭火。
实际应用中大多数电阻元件的阻值基本都是 恒定的，这样的电阻称为线性电阻。当通过不同 的电流与电压，其电阻为不同的阻值，这样的电 阻称为非线性电阻。
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电阻元件伏安曲线 a）线性电阻；b）非线性电阻
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汽车用电线 按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线。 ⑴ 导线截面积的正确选择 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60% －100%之间的导线。 同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影 响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。 为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于 0.5mm2。
2009.9
汽车用电线导线截面积的正确选择
下表为汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值 。
标称截面积 （mm2）
0.5
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0.8 1.0
1.5 1.5－4 4－6 4－25 16－95
用途
后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮 器电机 转向灯、制动灯、停车灯、分电器 前照灯的单线（不接保险器）、电喇叭（3A以下） 前照灯的电线束（接保险器）、电喇叭（3A以上） 其他连接导线 电热塞 电源线 起动机电缆