土建工程概论

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土木工程概论交通土建工程

土木工程概论交通土建工程

土木工程概论-交通土建工程什么是土木工程?土木工程是一种工程领域,涉及设计、建造和维护人类使用的土地和水资源上的基本设施。

这包括建筑、道路、桥梁、隧道、水力工程、海洋工程和其他各种类型的设施。

土木工程是我们现代社会前进和发展的基石。

我们的道路、桥梁、隧道和其他基础设施是交通的命脉,为人们提供了快速、便捷和安全的交通。

水力工程则使水资源能够有效利用,为人们提供清洁的饮用水和灌溉用水,增加耕地产量,改善环境质量。

总的来说,土木工程是影响着我们日常生活的方方面面。

从最简单的建筑结构,到最复杂的交通枢纽,土木工程都扮演着重要的角色。

什么是交通土建工程?交通土建工程是土木工程的一个重要分支,主要涉及建设公路、铁路、机场和港口的基础设施。

比较常见的交通土建工程包括:公路公路是最基本的交通设施,是连接不同地点的纽带,为人们提供快捷的交通运输。

公路建设需要规划、设计、建造和维护,包括道路、桥梁、收费站、边坡开挖与支护等。

公路建设需要重视交通运行时间的延误成本、环境成本、能源和物质的损耗等多个方面。

铁路铁路是另外一种重要的交通设施,与公路相比,铁路的能力更强,能够承载更多的货物和人员。

铁路涉及到铁路线路的规划、设计、建设和维护,以及车站、车辆、信号系统和相关基础设施的建设与管理。

机场机场是连接不同城市的主要设施之一。

机场建设需要规划适宜的场址选定、跑道的规划、设计与建造。

同时还需要建设机场的控制塔、停车场、机场候机楼、安检和装卸区、供电设施等。

港口港口是连接内陆和海洋的重要节点,是全球贸易的关键基础设施之一。

港口建设需要考虑周围环境和海洋的引力,以及通过桥梁或隧道的便捷性。

港口建设需要规划、设计、建造和维护码头、泊位、流量和流量控制等。

交通土建工程的重要性交通土建工程的建设对于经济发展有着极为重要的作用。

这些工程的建设可以使地区之间和国家之间的贸易流程更加顺畅,并为经济增长提供了支持。

公路项目、铁路项目、机场项目和港口项目都是重要的基础设施项目。

土木工程概论习题答案

土木工程概论习题答案

土木工程概论习题第一章绪论1.1土木工程概论课程的任务1、简述土木工程的概念及其包含的内容。

答:概念:土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它即指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘探设计、施工、保养、维修等技术。

包含的内容:基础工程、房屋建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程。

1.2土木工程发展历史概述1、简述古代土木工程的特点。

答:没有系统的设计理论,主要依靠经验2、简述近代土木工程的特点。

答:(1)、有了比较系统的设计理论,如1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”,首次用公式表达了梁的设计理论;1687年牛顿总结出力学三大定律,为土木工程奠定了力学分析基础;1825年,法国的纳维于1825年建立了土木工程中结构设计的容许应力法。

(2)、从材料方面讲,1824年波特兰水泥发明;1867年钢筋混凝土开始应用于土木工程;1859年转炉法炼钢发明3、简述现代土木工程的特点。

答:(1)、功能要求多样化:由于电子技术,精密机械,生物基因工程,航空航天等高技术工业的发展,许多工业建筑提出了恒湿、恒温、防微震、防腐蚀、防辐射、防磁、无微尘等要求,并向跨度大、分隔灵活、工厂花园化的方向发展。

(2)、城市建设立体化:经济发展、人口增多,造成城市用地紧张、交通拥挤。

(3)、交通工程快速化:市场经济要求运输系统快速、高效,现代化技术的进步提供了条件。

(4)、工程设施大型化1.2土木工程的未来1、目前土木工程面临的形势有哪些?答:(1)、世界正经历工业革命以来的有一次重大变革,这便是信息(包括计算机、通信、网络等)工业的迅猛发展,可以预计人类的生产、生活方式将会发生重大变化。

(2)、航空、航天事业等高科技事业的发展,月球上已经留下了人类的足迹,对火星及太阳系内外星空的探索已取得了巨大进步。

(3)、地球上居住人口激增,目前世界人口已经达60亿,预计21世纪末,人口要接近百亿。

土木工程概论之5交通土建工程

土木工程概论之5交通土建工程
5.3.1 机场概况
二、民航机场分类和组成
机场分类:国际机场、干线机场、支线机场 机场的组成:主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区。生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
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5.3.2 机场的跑道方案
一、高速公路的线形设计标准
高速公路的几何设计标准比其它等级的公路要求高,具体规定各国有所不同。 普通公路与高速公路的转弯线形的比较 高速公路
5.1.3 高速公路
高速公路
二、高速公路的优势
行车速度快、通行能力大 物资周转快、经济效益高 交通事故少、安全舒适好 带动沿线地方的经济发展
三、高速公路建设存在的问题
四、世界著名的隧道工程 日本青函海底隧道 世界上最长的隧道
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5.4.3 水底隧道
英吉利海峡隧道
5.4.3 水底隧道
添加标题
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圣哥达隧道:位于瑞士境内,长15000米,双线,建于1872—1882年。
辛普伦隧道:连接瑞士意大利的一座铁路长隧道,长19800米。第一号隧道建于1896—1906年,第二号隧道建于1912—1921年。
路堤示意图
衬底1
5.1.2 公路建设
三、路面结构图
低、中级路面 高级路面
5.1.3 高速公路
定义:
具有四条以上车道,路中央设有中央隔离带,分隔双向车辆行驶,互不干扰,全封闭,全立交,控制出入口,严禁产生横向干扰,为汽车专用,设有自动化监控系统,以及沿线设有必要服务设施的道路。 1988年上海至嘉定高速公路建成通车→1998年年均通车里程超过4000公里→2004年底,中国高速公路通车里程已超过3.4万公里

土木工程概论第05章第05章_交通土建工程(三)隧道工程

土木工程概论第05章第05章_交通土建工程(三)隧道工程

4.1 地铁隧道结构
① 浅埋区间隧道:多采用明挖施工,常用钢筋混凝 土矩形框架结构。
② 深埋区间隧道:深埋隧道多采取暗挖施工,用圆 形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。结构上覆土的深度 要求应不小于盾构直径。从技术和经济观点分析,暗挖 施工时,建造两个单线隧道比建造将双线放在一个大断 面的隧道里的作法合理,因为单线隧道断面利用率高, 且便于施工。
隧道通风方式的种类很多,按送风形态、空气流动状 态、送风原理等划分成: ①自然通风: 这种通风方式不设置专门的通风设备, 利用存在于洞口间的自然压力差或汽车行驶时活塞作用 产生的交通风力,达到通风目的。
② 射流式纵向通风 纵向式通风是从一个洞口直接引进新鲜空气,由另一 洞口排出污染空气的方式。射流式纵向通风是将射流式风机 设置于车道的吊顶部,吸入隧道内的部分空气,并以30m/s 左右的速度喷射吹出,用以升压,使空气加速,达到通风的 目的。射流式通风经济,设备费少,但噪声较大。
隧道工程要在地下挖掘所需要的空间,并修建能长期 经受外部压力的衬砌结构。工程进行时由于承受周围岩土 或土砂等重力而产生的压力,不但要防止可能发生的崩坍, 有时还要避免由于地下水涌出等所产生的不良影响。因此, 为了适应多种多样的条件,隧道技术也是复杂而多方面的, 并且随着技术的发展,范围正在日益扩大。
衬砌台
隧道净空断面的形状,即是衬砌的内轮廓形状。确 定衬砌的形状应使衬砌受力合理、围岩稳定。
衬砌的形状可采用圆拱直墙。圆形断面利于承压和 盾构施工。在浅埋、深埋公路隧道采用矩形或近椭圆形 断面。
3.3 公路隧道通风
汽车排出的废气含有多种有害物质,如一氧化碳、 氮氧化合物、碳氢化合物,亚硫酸气体和烟雾粉尘,造 成隧道内空气的污染。 公路隧道空气污染造成危害的主要原因是一氧化碳, 用通风的方法从洞外引进新鲜空气冲淡一氧化碳的浓度 至卫生标准,即可使其它因素处于安全浓度。

土木工程概论

土木工程概论

土木工程概论
土木工程是一门综合性的工程学科,涉及到土建结构、桥梁、道路、隧道、水利工程等方面的设计、建筑和管理。

土木工程概论主要包括以下内容:
1.土木工程的定义和概念:介绍土木工程的定义、范围和特点,明确土木工程的主要任务和目标。

2.土木工程的历史:介绍土木工程的发展历程,从古代文明到现代工程技术的演变,探讨土木工程在人类社会中的重要作用。

3.土木工程的基本原理:介绍土木工程设计和施工的基本原理,包括结构力学、土力学、水力学和工程经济等方面的知识。

4.土木工程的设计:介绍土木工程的设计方法和流程,包括需求分析、方案设计、详细设计和施工图设计等方面的内容,强调设计的安全性、经济性和可持续性。

5.土木工程的施工:介绍土木工程的施工管理和技术要点,包括施工组织、施工技术、质量控制等方面的内容,强调施工的效率和质量。

6.土木工程的管理:介绍土木工程项目的管理方法和技巧,包括项目计划、进度控制、成本控制和质量管理等方面的内容,强调项目管理的重要性和团队合作的意义。

通过学习土木工程概论,可以了解土木工程的基本知识和原理,培养工程思维和创新能力,为从事土木工程相关工作打下坚实的基础。

土建复习参考

土建复习参考

[土建工程概论考试复习题]第一部分本课程考核的试卷结构和题型分析本课程的考试试卷总分为100分,卷面得分达到60分即为合格。

按照本课程教学实施计划的要求,试卷中各种题目体现的考核要求所占的分数比例为:识记部分占50%,领会部分占25%,应用部分占25%。

试题的难易度分为容易、较容易、难、较难四个等级,每份试卷中题的难易度所占的分数比例一般为:易题占30分、较易题占30分、较难题占24分,难题占16分。

不同能力层次的考核要求在不同难易的题目中都可表现出来,本课程学习考试的试卷题型包括选择题、名词解释题、简答题、论述题和案例分析题等题型。

选择题。

要求学员从数个备选答案中选取正确的答案,以考查学员对相关内容的理解、鉴别能力。

选择题的命题范围极广,既可考基本概念、基本知识、基本理论,也可考查对基本知识、理论的领会、运用。

由于选择题的题量多,因而它几乎能覆盖到每一章。

选择题包括单项选择和多项选择。

选择题题目虽多,但分值较低。

名词解释题,实际上考查的是学员对基本要领的掌握程度。

学员在回答基本要领时,可以与教材上的表述不同,但其基本要点不能错。

简答题一般考查学员对基本知识和基本理论的掌握程度。

论述题,是就某一重要的理论和实际问题进行说明或阐述。

这类题目难度大,要求高,分值也高,以考查学员的综合能力为主。

案例分析题,是考查学员能运用理论知识分析、解决实际生活中的问题。

案例分析题多为综合性,需以多方面的知识解答。

第二部分本门课程的内容辅导第1章绪论一、学习重点(一)基本概念1、土建工程:土建工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2、基本建设:国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。

3、可持续发展:是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。

土木工程概论总结

土木工程概论总结

土木工程概论总结
土木工程是一门应用科学,主要研究如何设计、建造和维护建筑物、道路、桥梁、隧道、水利设施等基础设施。

土木工程涵盖了多个学科领域,包括力学、结构、材料、地质、水文、环境等。

在土木工程概论中,我们可以了解到以下内容:
1.土木工程的基本概念和分类:土木工程包括建筑工程、道路桥梁工程、水利工程、环境工程等多个分支领域。

2.土木工程的设计原则和方法:土木工程的设计需要遵循一定的原则,如安全、经济、实用等,同时需要采用合适的设计方法,如结构分析、材料力学等。

3.土木工程的材料和结构:土木工程中使用的材料包括混凝土、钢材、砖石等,结构包括梁、柱、板等。

4.土木工程的施工技术和管理:土木工程的施工需要采用特定的技术和管理方法,如土方开挖、钢筋加工、混凝土浇筑等。

5.土木工程的安全和环保:土木工程的施工和运营需要考虑安全和环保问题,如防止坍塌、防止污染等。

总之,土木工程概论是一门重要的基础课程,它可以帮助学生了解土木工程的基本概念、设计原则、材料和结构、施工技术和管理、安全和环保等方面的知识,为日后从事土木工程相关工作打下坚实的基础。

土木工程概论教案(史上最全面)

土木工程概论教案(史上最全面)

《土木工程概论》课程教案第一章土木工程概论土木工程的内涵土木工程的定义:土木工程需要解决的问题•人类生存的需要(空间、通道、环境等)目的•抵抗自然灾害、人为破坏存在原因•充分发挥材料的作用物质基础•土木工程施工与组织管理最终归宿土木工程具有四个基本属性•社会性随社会不同历史时期的科学技术和管理水平而发展•综合性综合应用多种工程技术,进行勘测、设计和施工的成果•实践性影响因素多、复杂,对实践依赖性强•技术、经济和艺术的统一性。

古代土木工程特点:天然材料为主:泥土、砾石、树干、树枝、竹、茅草、芦苇、土坯、加工后石材、砖、瓦、木、青铜、铁、铅以及混合材料,如草筋泥,混合土;工艺技术简单:早期用石斧、石刀,后有人工打造的斧、凿、钻、锯、铲等青铜和铁制工具,逐步产生了窑制和煅烧加工技术,以及打桩机、桅杆起重机等施工机械;分工逐步专业化:木工、瓦工、泥工、土工、窑工、雕工、石工、彩画工等;经验总结和形象描述为主,理论依据缺乏。

土木工程直接与人们的衣、食、住、行密切相关,是一门古老的学科,但是它伴随着其他相关领域学科的发展、经济建设和社会进步的需要不断深化,不断拓展。

•建国以来的基本建设实践告诉我们,违反建设程序,疏于管理,工程就会出乱子,甚至会带来不可挽回的重大损失。

土木工程建设的复杂性和特殊性,更要求我们建立和完善的建设法规,严格按基本建设程序办事,科学统筹,严格管理,在国家宏观调控的前提下,形成市场化运作为主的机制。

建设程序•建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工到竣工验收,投入生产的整个建设过程中,各项工作必须遵守的先后次序的法则。

这个法则是人们在认识客观规律的基础上指定出来的,是建设项目科学决策和顺利进行的重要保证。

•建设项目的组成:建设项目、工程项目、单位工程、分部工程、分项工程;建设程序步骤建设程序基本内容•(1)项目建议书阶段项目建议书是要求建设某一具体项目的建议文件,是基本建设程序中最初阶段的工作,是投资决策前对拟建项目的轮廓设想。

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2.航站楼的位置:
通常设置在飞行区中部。为了减少飞机的滑行距离, 航站楼应尽量靠近平行滑行道。
当飞行区只有一条跑道,为了便于旅客与城市联系、 航站楼应设在靠近城市的跑道一侧、不宜设在远离城市 的跑道一侧。
当飞行区只有一条跑道且风向又较集中时,航站楼 宜适当靠近跑道主起飞的一端。
当飞行区有两条跑道时,航站楼宜设在两条跑道之 间,以便飞机来往于跑道和站坪且充分利用机场用地。
4.站坪
或称客机坪,是设在航站楼前的机坪。供客机停 放、上下旅客、完成起飞前的准备和到达后各项作业 用。
5.机场停车场
设在机场的航站楼附近,停放车辆很多且土地紧 张时宜用多层车库。停车场建筑面积主要根据高峰小 时车流量、停车比例及平均每辆车所需面积确定。高 峰小时车流量可根据高峰小时旅客人数、迎送者、出 入机场的职工与办事人员数以及平均每辆车载客量确 定。
站坪
机场停车场
机场及港口工程
§1 机场工程 机场工程概述 机场跑道布置 机坪与机场净空区 机场航站区布置 机场维护区及环境
一.机场修建的概况
1、简述 美国莱特兄弟制造双翼飞机,1903年12月17日在北
卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m,这是人类 首次飞机飞行。
我国飞行家冯如在美国自制飞机,1909年9月21日 试飞成功,这是中国人首次驾驶飞机上天。
在民航发展期(1950年开始),机场发生质的变化,尤其是20世 纪70年代出现的大型宽体客机和运输量的增加,使机场向大型化和 现代化迈进。
1998年7月竣工的香港机场,该机场按照2040年客运量8,730 万人次,货物890万吨,飞机起降37.55万架次的要求设计,占地 12.48平方公里,造价1,550亿港币(约200亿美元)。机场设有2条平 行的长3,800m、宽60m的沥青混凝土跑道,跑道两端设有仪表着 陆系统,其中北跑道可保证跑道视程低至200m时飞机仍能安全着 陆。客机机位120个,货机机位28个、维修机位18个。客运大楼建 筑面积89万平方米,内设自动人行道和全自动列车的旅客捷运系统, 有140多家商店和餐厅。机场有高速公路及铁路通至市区。
3. 两条不平行或交叉的跑道 4. 多条平行跑道。 5. 多条平行及不平行或交叉跑道。 决定机场跑道长度的条件如图所示
三.机坪与机场净空区
1.机坪:等待坪和掉头坪
飞机场的机坪主要有等待坪和掉头坪。前者供飞机 等待起飞或让路而临时停放用,通常设在跑道端附近 的平行滑行道旁边。后者则供飞机掉头用,当飞行区 不设平行滑行道时,应在跑道端部设掉头坪。
跑道按其作用可分为:主要跑道、辅助跑道、起飞跑 道等三种。
主要跑道是指在条件许可时比其它跑道优先使用的跑 道,按使用该机场最大机型的要求修建,长度较长,承载 力也较高。
辅助跑道也称次要跑道,是指因受侧风影响,飞机不 能在主跑道上起飞着陆时,供辅助起降用的跑道,由于飞 机在辅助跑道上起降都有逆风影响,所以其长度比主要跑 道短些。
香港机场 西藏机场
合肥机场
4、民航机场组成
民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、 供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、 行政办公区、生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设 施及机场空域等组成。
二பைடு நூலகம்机场跑道设计
1.跑道的组成与作用
我国民航机场的跑道通常用水泥混凝土筑成,也有用 沥青混凝土筑成的。一般民航机场只设一条跑道,有的运 输量大的机场设置两条或更多的跑道。
起飞跑道是指只供起飞用的跑道。
1.跑道的组成与作用 机场跑道组成: 跑道道肩
停止道 跑道端的安全区 净空道 滑行道
2、跑道的布置方案
3、跑道的构形
跑道构形是指跑道数量、位置、方向和使用方式,它 取决于交通量需求,还受气象条件、地形、周围环境等 影响。一般跑道构形有如下五种:
1. 单条跑道。是大多数机场跑道构形的基本形式。 2. 两条平行跑道。
2.机场净空区:
指飞机起飞着陆涉及的范围,沿着机场周围要有一 个没有影响飞行安全的障碍物的区域。
国际民航组织对机场的净空区专门的要求如下图所 示:
四.机场航站区布置
航站区主要有航站楼、站坪及停车场所等组成。
1.航站楼
供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方 式之用。是机场的主要建筑。
通常航站楼由以下五项设施组成: (1). 接地面交通的设施:有上下汽车的车边道及 公共汽车站等; (2).办理各种手续的设施:有旅客办票、安排座 位、托运行李的柜台以及安全检查和行李提取等设施。 国际航线还有海关、边检(移民)柜台等; (3).联接飞机的设施:候机室、登机设施等; (4).航空公司营运和机场必要的管理办公室与设 备等; (5).服务设施:如餐厅、商店等
3.航站楼的型式:
一般有一层式、一层半式、二层式三种。
一层式航站楼的离港和到港活动都在同一层平 面内,适用于客运量较小的机场。
一层半式的航站楼是两层,楼前车道是一层。 通常第一层供到港旅客用,第二层供离港旅客用, 适用于客运量中等的机场。
二层式是航站楼与楼前车道都是二层。通常第 一层供到港旅客用,第二层供离港旅客用,适用于 客运量大的机场。
航空工业的发展已是二十世纪中重要的科技进步之 一。
随着我国经济迅速发展,航空运输量迅猛增长,需 要修建的机场很多。随之而来,机场规划、跑道设计 方案、航站区规划、机场维护及机场的环境保护等已 日益成为人们关注的问题。本讲主要就以上涉及的若 干问题进行简要阐述。
冯如和自制飞机
2、民航机场概况
民航机场的创建初期,场地小且设备很不完善,不能保证飞行, 如以碎石沥青铺就的跑道等。客观原因是由于当时的飞机对净空要 求不高而噪声不大,且机场距城市都较近。
3、民航机场分类
国际机场:指供国际航线用,并设有海关、边防检查、卫生检 疫、动植物检疫、商品检验等联检机构的机场。如 图(香港机场)
干线机场:指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机 场。如图(合肥机场)
支线机场:又称地方航线机场,指各省、自治区内地面交通不 便的地方所建的机场,其规模通常较小。如图(西 藏机场)
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