黑马奇瑞汽车营销模式_2
奇瑞汽车策划方案
奇瑞汽车营销策划方案前言一、客户分析1、行业分析内部环境因素优势（strength） 1、良好政策和投资环境：（1）我国汽车产业政策规定，汽车企业引进制造技术后，必须进行产品国产化，并提出了不低于40%的国产化率要求；（2）一些政策和规定引导零部件产业进行结构调整、产品种类多元化生产等促进零部件企业的优化组合；（3）由于我国参与国际化程度不断增强，外资在汽车和零部件产业投资的增加，国际许多著名的汽车零部件企业在我国设立了独资或合资企业，很多跨国公司还将我国的汽车零部件企业纳入其全球采购系统并在国内设立采购机构或办事处，有些还在国内设立了技术中心和培训中心，在一定程度上促使零部件产业化程度的不断提高和零部件企业的快速发展。
2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势（1）廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。
尤其是在汽车零部件生产方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力；（2）中国作为世界上最大的发展中国家，具有巨大的市场潜力，随着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人们对汽车消费能力的增强，必然会带动汽车零部件产业的发展。
3、国外著名大型零部件企业对我国企业全方位的持续带动效应目前，列入世界500强的零部件制造厂商德尔福、博世、伟世通、电装和李尔等都纷纷到中国投资建厂，建立了销售和服务网络。
我国零部件企业与世界领先的跨国公司进行合作和合资，学习他们先进的技术和丰富的经营经验，从低端的加工到高端的研发，实现车身、发动机、变速器、车桥、饰件等汽车主要零部件和模块方面全面发展。
对于一些企业来说，通过资源的优化组合，可以迅速提升发展速度和规模。
因此，我国零部件企业处于以国内、国际市场和资源优化调配发展的前提下，直接进入世界零部件采购平台，采取一边发展和一边学习的模式，可以迅速缩短与世界先进水平的差距。
奇瑞汽车出口营销策划方案
奇瑞汽车出口营销策划方案一、背景分析随着全球化的深入发展，国内汽车市场已经趋于饱和，中国的汽车企业需要开拓海外市场，在国际市场上争取更大的市场份额。
奇瑞汽车作为中国的汽车制造商之一，具备丰富的生产经验和技术实力，同时还有多款符合国际标准的汽车产品，在海外市场上拥有一定的品牌知名度。
因此，奇瑞汽车有机会通过出口来推动其海外市场的增长。
二、目标市场分析1. 美国市场：美国是全球最大的汽车市场之一，具有较高的消费能力和品牌偏好。
尤其是对高品质、高性能汽车有较高的需求，因此，对于奇瑞汽车来说，美国市场是较为理想的目标市场之一。
2. 欧洲市场：欧洲是全球汽车消费的主要市场之一，消费者对车辆的设计、品质和安全性能有较高的要求。
奇瑞汽车可以通过提供符合欧洲标准的车辆来满足消费者需求，进入欧洲市场。
3. 东南亚市场：东南亚国家经济发展迅速，人口众多，具有较高的潜在消费能力。
奇瑞汽车可以通过定制适应该地区需求的车型，满足不同消费水平和文化背景的客户需求。
三、竞争分析1. 美国市场：美国市场竞争激烈，各大汽车厂商纷纷进驻。
竞争对手包括通用、福特、雪佛兰等知名品牌，这些品牌在消费者心目中具有较高的品牌认可度和市场份额。
2. 欧洲市场：欧洲市场也非常竞争，德国的宝马、奔驰以及法国的标致、雪铁龙等品牌占据了市场份额。
这些品牌具有悠久的历史和较高的品质标准，是奇瑞汽车进入欧洲市场所面临的主要竞争对手。
3. 东南亚市场：东南亚市场上，丰田、本田等日本品牌占据主导地位，这些品牌在该地区享有较高的认可度和市场份额。
此外，韩国的现代和起亚也是重要的竞争对手。
四、品牌定位基于以上市场分析和竞争对手分析，根据奇瑞汽车的产品特点和实力，我们建议将奇瑞汽车在海外市场上的品牌定位为“高性价比、品质可靠、节能环保”的汽车品牌。
通过提供具有竞争力的价格、可靠的品质和符合当地环保标准的车辆，奇瑞汽车可以在市场上树立起差异化的品牌形象。
五、市场进入策略1. 产品策略：针对目标市场特点，奇瑞汽车应根据当地消费者的需求和偏好，进行产品的定制化。
奇瑞国际营销策划方案
奇瑞国际营销策划方案一、前言奇瑞汽车股份有限公司是中国主要的汽车制造商之一，在国际市场上也有一定的影响力。
然而，面对激烈的国际竞争以及全球汽车市场的动荡，奇瑞需要制定一个全面的、有针对性的国际营销策划方案，以提高品牌知名度、扩大市场份额并增加利润。
本方案旨在通过市场调研分析、定位策略、产品与价格策略、推广与传播策略以及渠道与网络策略等方面的整合，为奇瑞制定一套全面的国际营销策划方案，以实现其国际市场扩张及品牌增值的目标。
二、市场调研与分析1. 目标市场首先，我们需要确定奇瑞的目标市场。
奇瑞已经在一些发展中国家获得了一定的市场份额，我们将继续巩固并扩大这些市场份额。
同时，我们还将重点发展欧洲、北美和澳大利亚等发达国家市场。
这些国家的汽车市场规模庞大，消费者对环保性能和低油耗的需求也较高，符合奇瑞的产品特点。
2. 竞争对手分析针对以上目标市场，我们需要进行竞争对手分析。
除了其他中国汽车品牌外，奇瑞在国际市场上还面临着丰田、大众、福特等国际知名汽车厂商的竞争。
我们需要分析竞争对手的产品特点、品牌形象、价格策略以及营销推广等方面，寻找奇瑞在国际市场上的竞争优势，并制定相应的应对策略。
3. 消费者调研消费者调研是制定营销策略的重要一环。
我们将开展消费者调研工作，以了解目标市场消费者的需求、购车偏好、购车决策过程等信息。
通过消费者调研，我们可以为产品设计、品牌定位以及推广活动提供有力的依据。
三、定位策略基于市场调研和分析结果，我们制定以下定位策略：1. 高性价比定位奇瑞汽车以其性价比较高的产品而闻名，我们将继续巩固这一形象，并将其发扬光大。
提供高质量、高性能、低价格的产品，以满足目标市场消费者对于性价比的需求。
2. 绿色环保定位在全球环保意识日益提高的背景下，我们将强化奇瑞汽车的绿色环保形象。
通过提供油耗低、废气排放少的产品，并积极参与环保活动和公益事业，树立奇瑞作为一家环保企业的形象。
3. 创新科技定位在技术创新方面，我们将继续加大研发投入，提供先进的科技型产品。
奇瑞汽车营销模式问题与对策分析
奇瑞汽车营销模式问题与对策分析作为中国自主汽车品牌，奇瑞的高速发展不仅和国内市场机遇有深刻联系，同时还与其营销模式的转变和创新密不可分。
通过对奇瑞营销模式现状的分析，总结出奇瑞过去营销模式的不足和教训，并结合当今汽车市场呈现出的复杂营销趋势，提出用技术保证质量，以质量赢得口碑，让口碑创造效益等发展原则。
同时，精简品牌序列，研发差异化产品和提供优质的服务将是奇瑞营销转型的重要方向。
标签：战略转型；营销模式；奇瑞汽车；发展方向汽车营销模式已经成为现代汽车企业发展战略和竞争的核心因素之一。
在主流车型产品趋于同质化的背景下，市场份额的大小越来越取决于汽车营销渠道模式的选择和运行效率。
自2001年起，中国汽车销售市场规模的迅速扩大，到2015年末，中国私家车保有量已经达到1.24亿辆，每百户家庭汽车拥有量约31辆。
同时，国际汽车巨头极速进入我国汽车市场，成立了众多合资品牌。
此外随着国内消费者消费行为不断成熟，传统汽车销售模式逐渐被淘汰。
因此，国内自主汽车品牌应该结合本土优势开发新的汽车营销模式来改变严峻的市场处境。
1奇瑞概况奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年。
当时国内汽车行业不但没有成熟的汽车产业政策，而且迫于技术限制提出了“以市场换技术”的基本路线，合资品牌和外资企业占据了极大的市场份额。
奇瑞主动引进国外汽车生产线，跨过一系列的市场准入制度，通过自主创新成长为最具代表性的自主品牌汽车企业之一。
随着国内汽车市场形势渐趋复杂，不仅有合资品牌的市场压制，还面临着其他自主车企的异军突起的挑战，奇瑞的单一品牌战略已经无法满足市场和奇瑞本身发展需要，基于此，奇瑞一直在努力建立新的产品体系和探索出一套富有战斗力的营销系统来迎接市场挑战。
2009年，奇瑞为尽快提高市场占有率和布局中高端汽车市场，开始实施多品牌战略，即打造商用车品牌威麟、乘用车品牌奇瑞、高端乘用车品牌瑞麒和微车品牌开瑞等四条产品线，但从2010年下半年开始，多品牌战略转型的弊端凸显：产品研发滞后、销售市场乏力、分销渠道建设薄弱等问题让奇瑞的发展陷入停滞，迫使奇瑞不得不开始新的战略转型。
奇瑞汽车营销策略
奇瑞汽车营销策略奇瑞汽车秉承着利用自主知识产权生产国产车的理念。
在国产汽车领域不断创造奇迹。
在本次调研中，我们运用营销的4P策略的基本知识，对奇瑞旗下的一些品牌尽显营销分析，从中借鉴其优点，找出其不足之处，并提出自己微薄的建议。
（1）产品策略1.不断推出系列新产品汽车企业的品牌战略之一就是不断根据消费者的需求从而推出满足消费者需求的新产品。
奇瑞也采用了这一常规的方式来寻求新的客户。
奇瑞将消费者进行分类，从而根据不同消费群体体和消费阶层生产适合的车。
这就极大的为奇瑞扩大市场份额奠定了基础。
在奇瑞的产品中不仅有奇瑞QQ、奇瑞旗云、奇瑞、奇瑞A系列、奇瑞风云系列、奇瑞瑞虎等。
这些不仅在车型上有所改变，同时配置也发生了变化，更多的加入了更加人性化和更具操作性的零部件。
利用全新的新产品能够迅速的占领市场，从而获得较大的市场占有率。
为奇瑞企业创造跟多的利益。
例如，在2009年暑假期间，奇瑞QQ推出了新的06款车型，与之前的05款车型相比，06款QQ主要是换装了新的1.1L发动机，改进前进气格栅和部分车型配置的升级，另外调整了几款热销车型的价格。
其中QQ308既是原采用SQR372发动机的车型，而QQ311则是采用新SQR472发动机的车型。
QQ3系的指导价区间为2.98万元~4.58万元，除了手动挡车型外，还有0.8L的自动挡车型可选。
奇瑞只有在不断推出新产品，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
2.由最初的低端产品向中高端产品转变奇瑞深知，在不断改变品牌的同时，也要同时改变产品的性价比，争取向中高端产品发展，这样才能全方位的占领市场。
最初的奇瑞汽车的主打对象是低端的消费群体和消费阶层，主要产品是奇瑞QQ，但是，随着近些年来低端市场竞争的日益激烈，奇瑞也适时的做了战略调整，有中低端市场向高端市场前进。
例如，在2009年，奇瑞中高端品牌发布。
奇瑞汽车宣布正式推出其高端品牌瑞麒、威麟，瑞麒定位高端乘用车，威麟定位高端商务车。
汽车营销活动策划方案奇瑞
汽车营销活动策划方案奇瑞一、活动目标1. 提升奇瑞品牌知名度和美誉度；2. 增大销售市场份额；3. 增加新车销售量；4. 提高客户满意度和忠诚度。
二、活动主题“领先未来，共享未来”以奇瑞汽车领先科技、智能驾驶等创新为核心，搭建一个共享互动的平台。
三、活动内容1. 新车发布会通过新车发布会，展示奇瑞汽车的最新科技成果、高端品质和领先市场的特点。
在发布会上邀请各界媒体、汽车专家和行业领袖，增加宣传效果。
2. 试驾体验活动在不同的地区，设置试驾体验点，邀请用户体验奇瑞汽车的操控性能、智能驾驶功能等，同时为试驾用户提供优惠购车政策和赠品。
3.迷你赛车活动在主要城市的购物中心、体育场等热闹地区举办迷你赛车活动，设计赛道和赛车模型，让用户参与赛车比赛。
同时还可以邀请车模特参与，增加活动的吸引力。
4. 车展参展参加各地汽车展览会，展示奇瑞汽车的各款车型，提供现场试乘试驾，以及优惠购车政策。
同时在车展上举办抽奖活动，吸引更多用户参与。
5. 跨界合作与其他行业进行跨界合作，如与著名设计师共同设计车内外装饰；与知名广告公司合作拍摄创意广告片等，增加品牌的独特性和吸引力。
6. 喜庆促销活动在重要节日或购车高峰期，推出限时促销活动，如价格优惠、礼品赠送、贷款优惠等方式，吸引用户购车。
同时可以开展购车有奖活动，鼓励用户分享购车心得和照片，获得额外奖励。
7. 线上销售推广加强线上销售渠道，通过互联网推广平台，如淘宝、拼多多等，展示奇瑞汽车的各款车型，提供线上试驾体验和预约购车服务。
同时可以推出线上抽奖活动，增加互动和用户参与度。
8. 客户关怀活动组织车主俱乐部活动，如汽车旅行、户外拓展、沙龙讲座等，增强车主的归属感和满意度。
定期向车主提供优惠促销信息、维修养护建议等，加强与车主的沟通和关系维系。
四、活动执行及评估1. 活动执行：制定详细的活动时间表和责任分工，确保各项活动按时进行。
活动期间，加强对活动进展的监督和管理，及时调整和解决问题。
以奇瑞汽车为例,国际市场营销发展阶段
国际市场营销发展阶段——以奇瑞汽车为例分析奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。
公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
其国际市场营销分为以下五个阶段：一、国内营销阶段1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
2001年6月16日，第一万辆奇瑞轿车下线。
当年1-5月，奇瑞轿车的销售和生产分别以70%和50%的速度递增，全年完成销量28160辆。
从第一辆整车下线，到销量过万，奇瑞创造了中国自主品牌汽车企业的黑马速度。
二、出口营销阶段2001年10月27日，首批奇瑞轿车出口叙利亚，开创了奇瑞汽车的出口先河，为奇瑞汽车未来荣登中国轿车出口冠军奠定了坚实的基础，也为中国轿车产品打开了国际之门。
到2003年12月底为止,奇瑞轿车已经出口了14批总计1000 多辆,车型包括风云、旗云、东方之子和QQ。
虽然总数不算多,但却占中国当年出口轿车总量的90%。
三、跨国营销阶段2008 年夏季,奇瑞继续开拓海外市场,逐一“拿下”土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略地区。
6月初,在巴西圣保罗签署的汽车框架协议表明,奇瑞汽车公司和阿根廷索克马集团在乌拉圭合资组装生产的中国汽车将向巴西销售。
8月31日晚,奇瑞瑞虎在埃及DME工厂顺利下线,进一步增强奇瑞在埃及市场的竞争力和品牌。
四、多国营销阶段奇瑞在俄罗斯、乌托兰、埃及等国家建有7个海外工厂，由于伊朗地处中东中部地理位置优越，在伊朗建有两个工厂，既能满足伊朗汽车市场的需求，也能辐射周围的中东国家。
而针对发展状况最好以及具有深刻战略意义的俄罗斯市场，奇瑞还设立的全资子公司。
这些海外工厂的建立为奇瑞公司实现快速进入国际市场，打造属于中国的国际化汽车品牌奠定了坚实的基础。
五、全球营销阶段奇瑞汽车的国际化之路在２０１４年８月踏入新征程，其首个海外独资工厂——巴西工厂落成投产，奇瑞汽车进入了海外本土化的新阶段。
汽车销售行业的新零售模式有哪些创新
汽车销售行业的新零售模式有哪些创新在当今数字化时代，汽车销售行业正经历着深刻的变革，新零售模式不断涌现，为消费者带来了全新的购车体验，也为汽车销售商创造了更多的商机。
以下将详细探讨汽车销售行业的新零售模式中的一些创新之处。
一、线上线下融合的销售渠道传统的汽车销售主要依赖实体店面，但如今，线上平台的兴起使汽车销售不再局限于线下。
线上展厅让消费者可以随时随地浏览车型、配置、价格等信息，甚至进行虚拟试驾。
同时，线下门店则侧重于提供实际的车辆展示、试驾和售后服务，让消费者能够亲身感受车辆的品质和性能。
这种线上线下融合的模式，打破了时间和空间的限制，提高了销售效率和客户满意度。
例如，一些汽车品牌推出了自己的官方网站和移动应用程序，消费者可以在上面定制自己心仪的车型，并获取详细的报价和金融方案。
当消费者有进一步的需求时，可以预约到附近的线下门店进行实地体验和购买。
这种无缝对接的销售渠道，既满足了消费者在信息获取方面的便捷需求，又保证了实际购车过程中的服务质量。
二、大数据与精准营销大数据在汽车销售行业的应用越来越广泛。
通过收集和分析消费者的浏览记录、搜索偏好、购买历史等数据，汽车销售商能够更准确地了解消费者的需求和喜好，从而实现精准营销。
例如，根据消费者在网上对某一车型的关注程度，及时向其推送相关的优惠活动和个性化推荐。
此外，大数据还可以帮助销售商优化库存管理。
通过分析市场需求趋势和销售数据，合理调整库存结构，避免库存积压或缺货的情况发生，提高资金周转率和运营效率。
三、社交电商与口碑营销社交媒体的普及为汽车销售带来了新的机遇。
汽车品牌和经销商纷纷在社交媒体平台上开设官方账号，发布产品信息、活动推广和用户案例，与消费者进行互动和沟通。
消费者也可以在社交媒体上分享自己的购车经历和使用感受，形成口碑传播。
社交电商模式的出现，使得消费者可以通过社交媒体直接下单购买汽车相关的周边产品或服务，甚至可以预约购车。
同时，一些汽车品牌还利用社交媒体开展团购活动，吸引更多消费者参与。
奇瑞汽车案例分析
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• 奇瑞公司以“无内不稳，无外不强,以外 促内，形式灵活”的原则，积极实施“走 出去”战略，成为我国第一个将整车、 CKD散件、发动机以及整车制造技术和 装备出口至国外的轿车企业。
奇瑞=便宜、没档次、质量差
奇瑞汽车类别：
风云系列 瑞虎系列 A系列 旗云系列 瑞麒系列 威麟系列 东方之子
QQ系列
强势竞争者：昌河铃木雨燕系列及其升级版。 然而奇瑞公司的其他子品牌并不如奇瑞QQ影响力大，相对于同等价位的 车型来讲，虽然其销售额依然可观，可它的低价策略毕竟失去了一部分的 销售群。一汽大众的经济型车型遥遥领先。 奇瑞拥有广大的发展空间及发展潜力，突破定位及价格瓶颈，充分发挥技 术资源和服务优势，坚持发展国内外两个市场，奇瑞的天下指日可待。
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杀出来的这匹黑马 -------奇瑞
奇瑞公司简介
• 奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注 册成立，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。 2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过 自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际 名牌的新目标迈进。
奇瑞汽车2006年销售30.52万辆，比2005年增长61.5%；2007年销售38.1万 辆，比2006年增长24.8%。2007年，奇瑞汽车出口11.98万辆，海外市场再次 实现翻番，销量增加了132%，轿车出口量连续五年居中国第一。 奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持 以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知 名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场 竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有 整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术 ，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为 应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。
奇瑞市场营销策略
奇瑞市场营销策略奇瑞市场营销策略奇瑞汽车有限公司是中国一家知名的汽车制造公司，致力于开发和推出符合消费者需求的高品质车辆。
为了在竞争激烈的汽车市场中取得优势，奇瑞汽车需要制定一套有效的市场营销策略。
以下是奇瑞汽车市场营销策略的一些建议。
1.品牌定位首先，奇瑞汽车应明确自己的品牌定位。
奇瑞汽车可以通过确定目标客户群体、产品定位和竞争优势来确定自己的品牌定位。
例如，奇瑞汽车可以专注于年轻人市场，并开发时尚、环保和经济实惠的汽车产品。
品牌定位的明确将有助于奇瑞汽车在市场中建立独特的形象和声誉。
2.产品研发奇瑞汽车应不断推出高品质、可靠和具有竞争力的汽车产品。
这包括引入新技术、提升车辆性能和改善乘坐体验。
在研发新产品时，奇瑞汽车应紧跟市场需求和潮流，并确保其产品能够满足消费者的期望。
3.市场调研奇瑞汽车应定期进行市场调研，以了解消费者的需求和偏好。
这可以通过消费者调查、焦点小组讨论和竞争对手分析来实现。
通过市场调研，奇瑞汽车可以更好地了解消费者的需求，并根据调研结果进行产品改进和市场推广。
4.有效的广告宣传奇瑞汽车可以通过大规模广告宣传来提高品牌知名度。
这包括在电视、广播、印刷媒体和互联网上投放广告。
广告应以奇瑞汽车的品牌定位和竞争优势为基础，突出产品特点和优势。
此外，奇瑞汽车还可以与知名人士和网红合作，提高品牌认可度。
5.网络营销随着互联网的发展，奇瑞汽车应加强网络营销。
这包括在多个社交媒体平台上建立品牌形象和参与用户互动。
奇瑞汽车还可以建立自己的网上商城，方便消费者在线购买汽车和相关配件。
另外，奇瑞汽车还可以与电商平台合作，增加产品销售渠道。
6.售后服务提供优质的售后服务是保持客户忠诚度和吸引新客户的重要因素。
奇瑞汽车应建立完善的售后服务网络，并培训专业的售后服务团队。
同时，奇瑞汽车还可以提供延长的质保期限、提供免费保养和维修服务，并积极回应客户反馈和投诉。
7.参与社会公益活动奇瑞汽车可以通过参与社会公益活动来提升品牌形象和声誉。
汽车销售行业的新兴销售模式有哪些
汽车销售行业的新兴销售模式有哪些在当今数字化和智能化飞速发展的时代，汽车销售行业也在不断创新和变革，涌现出了一系列新兴的销售模式。
这些模式不仅改变了消费者的购车体验，也为汽车销售商带来了新的机遇和挑战。
一、线上直销模式随着互联网的普及，线上直销模式逐渐成为汽车销售的重要渠道之一。
汽车制造商通过自己的官方网站或电商平台，直接向消费者销售汽车。
消费者可以在网上浏览车型、配置、价格等信息，进行个性化定制，并在线下单支付。
这种模式减少了中间环节，降低了销售成本，同时能够为消费者提供更加透明和便捷的购车服务。
例如，特斯拉就是线上直销模式的成功典范。
消费者可以在特斯拉的官方网站上轻松配置自己心仪的车型，选择颜色、内饰、轮毂等选项，并实时查看价格。
下单后，车辆会直接从工厂交付给消费者，大大缩短了购车周期。
二、线上线下融合模式线上线下融合模式将线上的便捷性与线下的体验优势相结合。
消费者可以先在网上了解车型信息、预约试驾，然后到线下实体店进行实际体验和购车。
线下实体店不再仅仅是销售场所，更是展示品牌形象、提供服务和与消费者互动的空间。
许多传统汽车品牌也纷纷开始尝试这种模式。
他们通过建立数字化展厅、利用虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术，让消费者在网上就能获得身临其境的看车体验。
同时，线下实体店提供专业的销售顾问，为消费者解答疑问，提供个性化的购车建议。
三、社交电商模式社交媒体的兴起为汽车销售带来了新的思路。
社交电商模式利用微信、微博、抖音等社交平台，通过网红、KOL（关键意见领袖）等的影响力，进行汽车产品的推广和销售。
汽车品牌会与社交媒体上的知名人士合作，举办线上活动、直播等，吸引消费者的关注。
消费者可以通过社交媒体直接与品牌和销售顾问进行沟通，了解产品信息，甚至参与团购等优惠活动。
这种模式能够快速传播品牌信息，扩大品牌影响力，同时精准地触达目标客户群体。
四、以租代购模式以租代购模式为那些暂时无法承担购车全款或不想长期拥有车辆的消费者提供了新的选择。
奇瑞汽车市场营销战略分析
奇瑞汽车市场营销战略分析市场营销战略是企业市场营销是否成功的一项重要内容。
企业的市场营销包括市场细分，目标市场和市场定位三方面内容。
它们是不可分割的一个系统，大多数企业在开发市场或者巩固市场时都会计划和实施这三项任务。
随着我国汽车产业的不断发展，汽车市场的营销市场逐步走向成熟。
下面对我国汽车领域近几年发展较快的奇瑞汽车股份有限公司做一下市场营销战略分析。
奇瑞汽车与1997年由5家安徽国有投资公司投资12.57亿元投资注册成立，1997年3月18日动工建设，1991年，第一辆奇瑞汽车下线。
2001年，奇瑞轿车正式上市。
在十几年的时间里，奇瑞汽车有限股份公司实现了跨越式发展。
奇瑞汽车产品销量在自主品牌汽车产业中遥遥领先。
一、市场细分近几年，中国汽车市场出现了“井喷式”增长，全年汽车的需求增长了51.6%，其中乘用车也是增长了51.6%，微型客车增长85.7%，商用车增长35.7%，特别是商用车，全球也没有增长这么快的。
总得数量增长了465万辆，465万辆的概念是全球第三大汽车市场日本去年全年销售总量是461万辆，中国的增量是465万辆。
中国汽车业市场，竞争十分激烈。
不仅有国内的夏利、长安、奥拓、昌河、松花江这样的汽车品牌，还有如宝马、别克、奔驰、丰田等这样的外国品牌，都在争夺有限的消费者市场。
奇瑞汽车要在激烈的市场竞争中占据优势地位，不得不通过市场调研，将汽车市场依据的需求和欲望、购买行为及购买习惯等方面的差异，把汽车市场分成具有相似需求的市场或子市场。
（一）地理细分由于我国的城乡的发展速度，经济水平，人口规模都存在着很大的差异。
因此汽车市场细分按照城乡细分市场。
对于城市经济生活水平较高，家庭的收入水平也较高，家庭里的人口较少。
因此，要强调“微型时尚化”推出高品质，彰显身份，迎合城市消费者的虚荣心的中高等汽车。
要特别针对一线城市中的单身白领，，要强调年轻、时尚、智能化、超前体验。
对于农村经济水品较低，家庭收入水品较低，而且家庭中的人口较多。
中国奇瑞汽车营销策划方案
中国奇瑞汽车营销策划方案一、背景介绍随着我国汽车市场的持续发展，国内自主品牌的汽车厂商也逐渐壮大起来。
中国奇瑞汽车作为国内自主品牌的代表之一，成立于1997年，致力于通过技术创新和品质提升来推动自身的发展。
然而，与国际知名汽车品牌相比，奇瑞汽车在市场份额和品牌形象上仍存在一定的差距。
针对目前市场竞争激烈的环境，中国奇瑞汽车需要制定一套有效的营销策划方案，以提高品牌认知度，拓宽市场份额，增强产品竞争力。
二、目标市场分析2.1 潜在消费者中国奇瑞汽车的潜在消费者主要包括中产阶级家庭和企事业单位的公司职员等。
根据调研数据显示，这部分消费者对汽车的需求与其它消费者相似，主要关注价格、安全性和舒适性等因素。
2.2 竞争对手分析中国奇瑞汽车的竞争对手主要包括国内自主品牌和国际知名品牌。
国内自主品牌如长城汽车、比亚迪汽车等，它们在技术研发和产品质量上与奇瑞汽车处于同一水平线上。
国际知名品牌如大众、丰田等汽车厂商，它们在品牌形象和市场份额等方面具有较大优势。
三、营销目标设定3.1 品牌认知度提升提高中国奇瑞汽车的品牌认知度，提升其在国内汽车市场的知名度和美誉度。
3.2 增加市场份额通过创新产品和差异化服务，扩大中国奇瑞汽车在国内汽车市场的市场份额。
3.3 提升产品竞争力推出具有竞争力的新产品，提升产品质量和技术水平，以满足潜在消费者对汽车性能和安全性的需求。
四、营销策略4.1 产品差异化中国奇瑞汽车需要通过产品差异化来提升自身的竞争力。
首先，通过技术创新和研发投入，推出具有核心竞争力的新产品，如节能环保车型和智能驾驶系统等。
其次，注重产品设计和品质提升，使产品具有更高的附加值和用户体验，以吸引潜在消费者。
4.2 品牌宣传和推广通过广告、媒体报道和演艺明星代言等方式，提高中国奇瑞汽车的品牌知名度和形象。
在广告宣传中，重点突出奇瑞汽车的产品特点和核心竞争力，强调其价格优势和性能优势。
4.3 渠道拓展建立更多的销售渠道，如专营店、华南市场的展览厅等，提升中国奇瑞汽车的产品可及性和销售渠道覆盖范围。
奇瑞汽车市场营销策略分析
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通过奇瑞汽车中的典型QQ汽车的研究，折射出奇瑞汽车营销策略的特点、奇瑞的优劣势并且寻求解决劣势的办法。
奇瑞QQ重塑了微车的品牌形象，让微车走入了千家万户通过收集奇瑞汽车营销相关材料，掌握汽车营销方面的技巧和策略，通过奇瑞汽车的生产销售模式结合市场分析，总结出奇瑞汽车市场营销的策略。
研究的结果与主要结论。
通过此次营销策略分析，我们发现中国的汽车市场虽然还存在着很多问题、未知的挑战和不确定因素，各汽车品牌的竞争会更加激烈，但对于中国奇瑞来说，机遇大于挑战，所以我们有理由相信中国奇瑞能够拥有广阔的市场，成为世界闻名的国产车。
关键词：奇瑞汽车公司，市场营销策略，分析目录摘要公司概括 1第一章奇瑞汽车营销环境分析 11.1宏观环境分析 11. 2微观环境分析 31. 3 SWOT分析5第二章奇瑞汽车市场细分与目标市场选择72.1市场细分82.2目标市场选择82.3市场定位10奇瑞汽车产品营销策略103.1产品组合与策略103.2产品寿命周期与策略16奇瑞汽车定价策略174.1定价策略解析174.2定价策略思考21奇瑞汽车促销策略分析225.1、背景225.2、促销策略 235.3、案例24总结26公司概况奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变，进入全面国际化的新时期。
营销战的4种打法
营销战的4种打法人们常说商场如战场，那么营销从本质上讲就是公司之间的战争，是经济利益的双方在和平状态的下的财富争夺战。
说到战争，我想最好的诠释之一应该是孙子兵法的描述，孙子兵法曰：“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。
”意思是说，战争是对要害地区所进行的争夺，是关系到国家生死存亡的终极手段，是作为决策者所必须认识到的。
说到营销，我认为最好的诠释之一应该是特劳特在《营销战》里所说的那样：“营销战就是一场思想战，战场不在别的地方，而是在人的大脑里”。
从这两个描述当中，我们可以简要看出二者的区别：战争发生在山地、旷野等有形战场上，强调利用军队的力量攻城略地，在杀戮中征服；而营销战则更多是在人脑的心智中展开，以企业为组织形式在没有疆界的市场中进行竞争，获取稀缺的顾客资源。
前者是在流血的状态下的争夺，而后者是在和平的状态下的比拼。
但这两种“战争”目的是相同的——运用战略战术击败对手，赢得胜利，最终目的则是为了获得某种利益。
营销既然可以比作战争，就不得不提到战略和战术。
那么何为战略，何为战术呢？《现代汉语词典》中对战略的解释为，指导战争全局的计划和策略。
简单来讲就是战胜对手的策略。
战略和战术是一个相对的概念。
战略是目的、核心和理论；战术是方法、手段和技术；从形式上讲，战略强调的是全局，是指导战术形成的总体的构思。
而战术是局部的、个体的，是围绕战略思想、地区环境指定的有效的方法。
是战略思想的特殊体现。
二者是整体和个体的关系。
战略战术对于战争的成败就像电脑用的软件一样重要，电脑没有软件就是一摊废物，战争没有战略和战术就丧失了灵魂，肯定会胜之偶然，输之必然。
自从出现商业以来，人们就将战略战术和兵法巧妙运用于商海，这也是孙子兵法、孙膑兵法等各种兵家之最得到商人青睐的原因。
切实地重视战略战术将之有效运用于经济社会和市场能够使我们的企业在竞争中取胜，获得更大的经济效益。
下面我就简要探讨一下营销战中常见的四种战术。
奇瑞汽车股份有限公司外贸营销策略的特色
奇瑞汽车股份有限公司外贸营销策
略的特色
奇瑞汽车股份有限公司是中国最著名的汽车制造商之一，拥有着丰富的制造经验和先进的技术。
作为一个面向全球市场的企业，奇瑞汽车必须在外贸营销方面寻求新的发展机会。
奇瑞汽车股份有限公司致力于通过不断的创新来提升其产品的质量和品牌形象，并实现公司的可持续发展。
公司采用了一系列的外贸营销策略来达成这个目标。
第一，奇瑞汽车采用了全球化的战略。
公司通过与全球重要的汽车组装企业建立合资企业的方式，开展国际业务。
公司的国际业务正在不断拓展，同时也为中国制造业在国际上的发展带来了新的机遇。
第二，奇瑞汽车着眼于差异化的产品开发。
公司对不同国家和地区的市场需求开展详细的研究，基于可行性分析和市场调研，研发出符合当地客户需求的高品质、高性价比的汽车产品。
比如，在印度市场，公司推出的新款X1车型获得了很高的销量。
第三，奇瑞汽车注重品牌形象的营销。
公司在国际性的汽车展上频繁亮相，展示其最新的汽车技术和创新成果。
此外，公司还注重互联网营销，通过各大主流电商平台和社交网络宣传和售卖自己的产品。
第四，奇瑞汽车注重满足客户的售后服务需求。
公司建立了完善的售后服务体系，包括在全球范围内的维修和保养，以及24小时在线服务。
此举可以提升客户的满意度，促进客户
忠诚度的提升。
综上所述，奇瑞汽车采用了多个特色化的营销策略，并不断创新和完善其产品，满足全球市场的不同需求。
在未来，奇瑞汽车将继续加大对全球市场的开拓，加强与国外车企的合作，提高品牌形象和产品的质量，进一步实现公司的可持续发展。
奇瑞整合营销案例
形象和产品信息。
杂志与报纸广告
奇瑞在各类杂志和报纸上投放 了平面广告，针对目标客户群
体进行精准宣传。
新媒体营销
01
官方网站
奇瑞建立了官方网站，发布最新产品信息、企业动态和用户评价等内
容。官方网站不仅是企业形象的展示平台，也是消费者获取信息的重
传统汽车制造商需要不断创新 和改进，以适应行业发展的趋 势，提高自身的竞争力。
02
奇瑞整合营销策略
产品定位及特点
定位
奇瑞汽车一直以来将自己定位为“技术奇瑞”、“品质奇瑞”和“全球奇瑞 ”。
特点
奇瑞汽车的产品线包括轿车、SUV和MPV等多种车型，以满足不同消费者的 需求。此外，奇瑞汽车还注重在产品研发、生产及营销方面不断创新，以提 升产品品质和品牌形象。
营销策略调整
根据数据分析结果和客户反馈 ，对现有的营销策略进行调整
和优化。
营销重点明确
根据企业的战略目标和市场需求 ，明确营销的重点和方向，提高 营销效果。
创新营销手段
探索新的营销手段和渠道，如社交 媒体营销、内容营销等，提高企业 的品牌知名度和市场竞争力。
05
总结与展望
本次营销活动的总结
营销目标
04 线上线下营销
利用互联网和社交媒体等渠道进行 线上营销，同时结合线下实体店的 销售和服务，以满足消费者的不同 需求
03
奇瑞整合营销实施
传统媒体宣传
电视广告
奇瑞在电视媒体上投放了大量 广告，包括热门电视节目的广 告插播和电视剧中的产品植入 。这些广告有效地提高了品牌
知名度和产品曝光率。
户外广告
黑马运营方案
黑马运营方案一、引言随着互联网的高速发展，越来越多的企业开始重视网络营销，其中运营起着至关重要的作用。
本文将针对企业运营的需求，提供一份全面的黑马运营方案，帮助企业在激烈的竞争中脱颖而出。
二、目标与定位1. 目标•提升品牌知名度•增加用户粘性•提高用户转化率•实现盈利增长2. 定位•以年轻人为主要目标用户群体•以创新、时尚、个性化为定位三、策略与执行1. 内容策略•制定精准的内容发布计划，包括日常信息、活动预告和行业资讯•采用多样化的内容形式，如文字、图片、视频等，增加用户互动性•加强UGC（用户生成内容）建设，提升用户参与度和忠诚度2. 社交策略•维护主要社交平台的账号，及时回复用户留言和评论•与KOL（关键意见领袖）合作，扩大品牌影响力•在社交平台上进行各种形式的活动，增强用户参与感3. 用户运营策略•制定完善的用户运营计划，包括用户画像、用户生命周期分析等•通过数据分析，实时了解用户需求变化，提供个性化服务•提供优质的售后服务，维护老用户同时吸引新用户4. 营销策略•采用线上线下相结合的营销方式，如线上秒杀活动、线下实体店互动活动•制定不同时间段的营销策略，根据不同节日和季节推出促销活动•建立积分制度、会员制度，激励用户参与和消费四、数据分析与优化1. 数据收集•使用Google Analytics等数据分析工具，实时监控用户行为数据•收集用户反馈，了解用户体验和需求•定期进行市场调研，挖掘用户潜在需求2. 数据分析•对数据进行深度分析，找出用户痛点和改进空间•制定数据驱动的决策，优化运营策略和方案•调整营销活动方案，提高转化率和ROI3. 优化方向•不断优化用户体验，提高网站和APP的易用性•优化内容策略，提升用户参与度和粘性•优化广告投放策略，提高广告效果和转化率五、总结与展望通过以上的黑马运营方案，企业可以在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现品牌的快速增长和盈利的增加。
随着技术的不断发展和用户需求的变化，运营方案也需要不断优化和调整。
芜湖奇瑞——轿车行业的黑马
芜湖奇瑞——轿车行业的黑马
吴小兵
【期刊名称】《安徽工商》
【年(卷),期】2001(000)07B
【摘要】今年春节过后，国内车市重新归于平静，“消费者又在持币观望”。
但加盟上汽集团的奇瑞车却在低谷中异军突起，在全国主要的汽车消费市场掀起了一波又一波的预订和销售高潮。
【总页数】1页(P55)
【作者】吴小兵
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞A3轿车 [J], 《中国质量报》
2.奇瑞:一匹身世神秘的黑马 [J],
3."黑马"奇瑞服务又出新招one to one模式全面亮相 [J],
4.焊装车间系列调查（二）——追求焊接质量“零缺陷”——访奇瑞汽车有限公司轿车一公司轿车一厂焊装车间主任江宏先生 [J], 宗颖
5.让奇瑞精神与芜湖城市形象交相辉映--试析芜湖市如何实现民族品牌企业宣传与城市形象推广之间的有效结合 [J], 徐春芳
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四、主要困难与问题
•
传感器应用及资源
车用传感器是促进汽车高档化、电子化、自动化发展的关键技术之一“没 有传感器技术就没有现代汽车”。所以我们应将车用传感器技术列为重点 发展的高技术，包括汽车防撞传感器、角度传感器、悬架部分传感器、尾 气浓度传感器、智能化集成传感器等，但目前这些领域的人力资源还较匮 乏。
• 实验室建立各系统的公共开发平台，以dSPACE快
速原型为核心开发工具和测试工具，快速、方便、
低成本的开发相关控制系统
• 按照国际通行的“V”模型，建立从产品功能定义
到产品的最终测试和标定的全过程的开发测试流
程
• 实验室集中统一管理，实现设备资源和人力资源
共享，争取做到资源利用最大化
汽车电子产品“V”开发模式
CAN总线在整车电气网络中的控制图
电动车窗 仪表板
Trip 000.0 Odd 00000
! P E RH N D 2 1
F C km/h rpm
雨刮控制
无钥匙登入
NEC
CAN BUS 自动空调
网关
胎压检测 发动机管理
ABS
娱乐、安全与防盗系统
ACC-主动巡航系统 主动防撞功能 自动跟随目标车辆 提高驾驶安全性
建立联合电子开发实验室
汽车电子是未来汽车发展和竞争的一个重要方面， 我公司未来规划建立联合电子开发实验室。 本着“总体规划，分步实施，快速发展”的思路， 建 立联合电子开发实验室，主要包括： • 混合动力控制系统开发 • 发动机EMS开发 • TCU开发 • 车身电器系统开发 • 汽车总线技术开发
无钥匙进入系统： 集成车身防盗 方便安全用车
车载多媒体 Turn by turn 实时导航 免提电话 紧急呼叫 远程防盗报警 远程故障诊断 远程保养
无钥匙进入系统
Side Door Handles with sensors and antennas HFS Identifier (including remote control and transponder) Smart ECU Low Frequency Antenna
汽车仪表系统
芜湖VDO汽车仪表 有限公司
芜湖瑞昌汽车电器 有限公司 莫森泰电器有限公 司
已为A/B/S/M/T/F系统开发了 整车仪表显示系统
已开发S11/A11全车线束 正在为后续新产品进行开发
汽车线束系统 自动门及天窗系统
二、后续车型电子产品配套需求
后续车型电子产品配套需求
全车混合总系统系统(CAN/LIN/MOST) 混合动力电子控制系统量产化 光触媒空气净化装置 前后排座椅制冷功能 四区域自动空调系统前HVAC 四座椅PTC 除雾传感器（或湿度传感器） 空气质量传感器 自适应前灯系统 远程信息处理系统（蓝牙系统） Photic-accelerant air purifying equipment Seat ventilation and refrigeration module FOUR AREAS FOR AUTO AC (WITH REAR CONTROL) PTC on all seats De-fogging sensor INTERIOR AIR MASS FLOW SENSOR AFS(advanced FrontLighting System) Telematics（BLUE TOOTH）
Start push button
Side Door Latches Electrical Steering Column Lock Back up start antenna
新一代自适应巡航控制系统
“智能汽车”概念的出现只是最近几年的事情， 近些年来，人们在充分享受汽车所带来的巨具有 自适应巡航控制功能。在汽车上装有事故规避系 统，包括防撞雷达、红外传感器、盲点探测器等 设施，主要用于超车、倒车、换道、停车、起步、 大雾、雨天等易于发生危险的情况下，随时以声 光的形式提醒司机，或者通过车载系统自动加以 调整，从而有有效地防止事故的发生。它能使汽 车在一个较宽的速度范围内具有优异的减速性能。
车身控制系统
芜湖埃泰克汽车电 子有限公司
A21整车CAN-BUS系统； A11/B11/T11车身控制器 正在为奇瑞后续新产品开发 发动机管理系统 开发出A11/S11/B11/T11车型 手动空调与自动空调，正在 开发多区空调系统
发动机控制系统
北京软件有限公司 博耐尔汽车空调有 限公司
整车空调系统
后续车型电子产品配套需求
安全气囊（多气囊6、8气囊） 副驾驶人员识别器 防抱死系统、电子制动力分配系统 ESP AIR BAG seat sensor ABS/EBD ESP
制动辅助系统
电子驻车刹车 速度感应式液压助力转向系统 长度可调上下角度可调式转向柱管 胎压监测系统
EBA
EPB (electronic parking brake) EHPS ( or EVO or SSPS) VARIABLE LENGTH AND UP-DOWN ADJUSTABLE STEERING COLUMN TPMS
电子产品
防抱死系统、电子制动力分配系统 制动液面传感器 制动蹄片报警 冷却风扇无级控制 电子油门踏板 中央门锁 驾驶员侧电动16向可调座椅） 安全气囊（2气囊） 电动折叠调节加热式外后视镜
应用车型
A11/A15/B11/S11/T11/A21/B14/A18 A11/A15/B11/S11/T11/A21/B14/A18 B11/T11/A21/B14 B11/A21/B14 A15/A21/B14 A11/A15/B11/S11/T11/A21/B14/A18 A15/B11/T11/A21/B14 A11/A15/B11/S11/T11/A21/B14 A15/B11/T11/A21/B14
现有电子产品配套供应商状况
产品 配套商(Chery) 现有能力 具有车身控制器硬件与 软件开发能力，具有整 车CAN系统设计开发能 力 具发动机管理系统软件 与硬件开发能力 能够独立空系统、冷却 系统开发与设计并具备 系统试验与验证能力 能够独立进行机械式、 电子式、数字仪表系统 设计并具备系统的软件 与硬件设计能力 具备整车线束设计与开 发能力 具备电动门和天窗开发 能力 现开发产品
目
录
一、目前已有车型电子产品配套概况
二、后续车型电子产品配套需求 三、自主开发电子产品及发展趋势 四、主要困难与问题
五、营销模式
前
言
目前，汽车电子产品占中档汽车整车成本的 20%以上，占高档汽车成本的50%甚至60%。随着我 国汽车产业的发展，汽车电子作为跨越汽车与信 息产业两大产业的新兴行业，汽车电子产品市场 正在蓬勃兴起。 2003年，我国汽车电子市场已经达到550亿元。 预计到2005年我国汽车需求将超过550万台，按电 子产品价值含量25%至30%折算，汽车电子产品市 场规模大约可达2500亿元至3000亿元。但目前， 国内市场70%以上的汽车电子市场份额被国外企业 占领。 我公司在汽车电子配套和研发方面已初步做 了一些工作，但相比国外大的专业公司，我们的 工作还算是刚刚开始起步。
三、自主开发电子产品及发展趋势
三、奇瑞自主开发的电子产品和规划
自主开发电子产品及发展趋势
• 车身中央电子控制系统：ISU或BCM
• 智能系统集成：CAN总线研发应用
• 多区域控制空调系统
• 娱乐、安全与防盗系统 • 主动巡航系统 • 无钥匙进入系统
车身中央电子控制系统：ISU或BCM
传统单个模块控制机构的缺点： • 在多数情况下车内电器及模块中有较大电流通过， 使得开关及模块成本高、寿命短、可靠性不好。 • 单个模块随着功能的增加，其体积和重量也相应 的增加，大大占用了汽车车身空间，同时还只能 实现有限的功能 • 不能实现自动检测，检测手段单一，给维修带来 不便。
无钥匙进入
防盗报警系统(带移动传感器) 行李箱动力开启系统
Keyless Entry
Antitheft and alarm system(Interior movement sensors and anti-low alarm) TRUNK LID POWER CONTROL
后续车型电子产品配套需求
B11/A21/B14
LED车灯
电脑稳频双音电子蜗牛喇叭 停车雷达影像辅助系统（含2 前探头，4后探头及摄像头） DVD影音和自主导航系统 车载电话/免提系统 防盗报警系统
A11Байду номын сангаасA15/B11/T11/A21/B14
A11/A15/B11/B14 B11/A21/B14 B11/A21/B14 A11/A15/B11 A11/A15/B11/S11/T11/A21/B14/A18
我公司CAN总线的特点： • 多主（节点）双线（除单线CAN）双向高速 • CAN 2.0A 和 2.0B (11 和 29 位标识符) • 多种总线速度及物理层 (10-125 kb/s 及 250k 1Mb/s) • 功能强大：能很好地处理极端情况，具有错误检 测及自恢复能力 • 优先及仲裁机制 • 事件触发协议 • 多主，开放式架构
近/中期开发目标: 主攻ECU和TCU的软件开发，借助专业电子公司在 硬件方面的优势，以保证硬件系统的可靠性和低 成本。由EMS小组提出电路原理图，电子公司负责 制版和制造。 在2005年底之前，能够将所拥有的控制策略转化 成和特定硬件系统相关的代码。 在2006所开发的ECU能够在实车稳定运行，软硬件 能满足包括EOBD的控制功能要求。在5年或者更长 的时间内达到主流高档轿车ECU功能要求。
车身中央电子控制系统：ISU或BCM 的特点：
• 使汽车功能更加人性化，满足客户舒适性要求；
• 制功能由分散化模块控制走向集成和网络化；
• 实现汽车电器的智能化模块控制，能自我诊断；