管线过轨预埋

高铁四电过轨管预埋要求

长昆客专四电过轨管预埋技术要点
铁路路基电缆槽（2008）8401
1.过轨管共性要求
过轨管线应执行通路［2010］8401号（铁路路基电缆槽）图册和隧通06A（过轨、综合接地及电气化接地）图册，及相应设计技术文件。

（1）过轨管材质
（2）过轨管不得扭曲、压扁、破损，管口打磨光滑无毛刺，并采用软布封堵管口
（3）过轨管弯曲≮120度。

（4）穿管直径4mm铁线两头出露不少于1m。

（5）隧道过轨管在电缆槽内出头10mm。

2.隧道专业洞室过轨管预埋数量及位置原则上按下表执行，另还应根据设计隧道过轨管线一览表预埋，埋设深度按设计要求。

3.路基过轨管线按相应过轨管线一览表预埋
（1）路基过轨管预埋同时设相对应的通号、电力电缆井，通号、电力电缆不得共用过轨电缆井过轨，不同专业电缆井间距应大于1m。

（2）过轨管距电缆井底为125mm，井净深900mm。

（3）过轨管应埋设在基床底层顶面。

（4）电力电缆槽200*300mm，通号电缆槽350*300mm。

（5）电缆井盖板厚50mm，电缆槽盖板厚25mm。

4.桥梁过轨管线
按设计要求在桥梁端预留锯齿口，梁体和桥墩上预埋电缆槽道，上桥电缆槽使用不锈钢槽（400mm*300mm），地面电缆钢槽外部应采用砖砌围桩防护，围桩高度不得小于2.0m。

附件：铁路路基电缆槽（2008）8401（设计说明部分）
文档
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文档。

隧道过轨钢管预埋技术交底

洞口过轨钢管预埋图
综合洞室管线过轨布置图
变压器洞室管线管线过轨布置图
二、过轨管安装及其他要求
（1）各过轨管线管口均要求打磨光滑以保护电缆，并在电缆槽露头1cm，内壁光滑无毛刺，管口设堵头，采用泡沫填充剂或软布封堵，以防渗水。

（2）过轨管内均预留∅4mm钢丝2根，且钢丝漏出过轨管，以便后续电缆过轨敷设。

（3）各过轨管施工完后要进行电缆穿管试验，保证电缆顺利穿过。

（4）在无仰拱地段埋设管线时需要沿管线铺设方向开挖宽度为1.33m的“U”形槽，“U”形槽底部曲率与管线一直。

（5）隧道过渡段、有直放站设备的洞室、变压器洞室管线过轨位置参见隧道工点图。

站后过轨预留说明

，根据后续现场勘测确定的区间通信的具体位置，应结合站前工程实施情况及时变更设计，取消尚未实施的不需要的过轨及电缆井。 4、电气化过轨说明（1）AT 所、分区所处预埋 6 根Ф100PVC 管，上下行各 1 处共计 2 处（四线区段，两边及中间共 3 处）（2）区间 PW 线处预埋 2 根Ф100PVC 管，外包混凝土护套，上下行各 1 处（四线区段，两边及中间共 4 处）（3）Ф100PVC 管不知形式参照路基大样图施（路）-##中的中的管线布置形式。（4）PVC 管采用高强度双壁波纹管，环刚度≥10KN/㎡。（5）车站内过轨不含在本表内，详见各站接触网借口设计图。
站后过轨管道预留说明
1、路基地段通信、信号电缆过轨预留要求（1）从路基中过轨的通信、信号电缆，采用直径Ф100mm 的镀锌钢管防护，管壁厚度不小于 3mm，过轨钢管的埋设深度应设置于机床表层地面以下。（2）过轨管道与路基两侧设置的电缆井连通。每处 2 根过轨钢管。（3）通信、信号线缆单独过轨使用时，均采用 I 型电缆井；通信信号合用时，采用 II 型电缆井过轨或敷设余长。（4）为减少过轨开挖地点，通信信号电缆尽量集中过轨。通信、信号电缆过轨管道与电缆、接触网支柱基础、回流地线及供电线等强电过轨管道的距离不小于 1.0m。（5）过轨管道与电缆井的设置位置，必须避开线间集水井、声屏障基础、接触网立柱基础及其下锚基础。（6）路基上两侧通信电缆均需引入路基外牵引变电所、分区亭、变电所、AT 所、开关站等电气化所亭以及区间无线通信基站、无线直放站、区间信号中继站、线路所等区间通信机房，因此上述各类区间通信机房对应的路基处应预留通信电缆过轨管道与电缆井，并预留双侧引下条件。
由于目前尚不能确定路基外的区间通信机房的具体位置，所有路基外的通信设备处需预留通信电缆过轨管道、电缆井及双侧引下的电缆槽。 3、区间路基地段电力电缆过轨管埋设说明（1）信号中继站设备、牵引变电所、分区所、开闭所所用电工点：在各用电点附近各埋设 4 根镀锌钢管。（2）电力远动箱式变电站、区间 10KV 配电所附近各预埋 4 根镀锌钢管。（3）在隧道进出口路基侧各预埋 4 根镀锌钢管。（4）在各通信基站、直放站附近预埋 4 根镀锌钢管，并在该里程上下行相距 200、400 处各预埋过轨钢管 1 处。（5）在长路基段适当预埋过轨钢管。（6）过轨钢管采用Ф150mm 的镀锌钢管，管壁厚度不小于 4mm，内壁应光滑无毛刺，管口应磨光。弯曲半径不小于 1m。过轨钢管应抗碾压满足机械强度要求，不应有穿孔、裂缝及显著的凹凸不平等情况。（7）所有过轨管道预埋时，管道内应预留 2 根Ф4mm 铁丝（需长出钢管两端 500mm），以便后续电缆穿管敷设。（8）所有过轨钢管处线路两侧设 III 型电缆井。

过轨钢管预埋施工技术交底

3、电力过轨及电缆井：两侧路肩设置电力电缆井，中间埋设3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱφ150mm镀锌过轨钢管。
二、过轨管埋设
1、过轨管的材质及管长
过轨管的材质及管长详见附表。
2、过轨管的埋设方法
过轨管施工采用人工或机械挖槽，槽底设C25混凝土基础，厚不小于10cm，对于路堤地段，应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设，对于基床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩挖除后埋设，基床表层以下的基坑应采用C25素混凝土回填，待混凝土强度达到设计强度的70％以后再施工基床表层级配碎石。对于基床表层不换填地段的硬质岩石路堑，应在路堑施工至路基面高程后埋设，基坑内全部采用C25素混凝土回填。
交底人
日期
复核人
日期
审核人
日期
接底人
日期
新建海南西环铁路
施工技术交底书
编号：LJFH-201416第1页，共2页
工程名称
过轨钢管预埋
里程桩号
交底项目
过轨钢管预埋
施工单位
交底内容：
根据接口工程设计要求，预留、预埋过轨管线。
一、设计概况
1、通信过轨及电缆井：两侧路肩设置Ⅰ型电缆井，中间埋设2根φ100mm镀锌过轨钢管。
2、信号过轨及电缆井：两侧路肩设置Ⅰ型电缆井，中间埋设8根φ100mm镀锌过轨钢管。
3、混凝土浇筑时需要两端支立模板，过轨管摆放时确保过轨管管口齐平。
4注意事项
过轨管埋设时两端应用泡沫填充剂或软布等封堵，并在每根管中预埋两根φ4mm铁丝以便穿缆，过轨管管口应打磨光滑，防止穿缆时刺破线缆，过轨管接续采用管节、扩口钢管或专用连接管件连接并应保证不渗水，不宜采用焊接。
附表：过轨钢管统计表

铁路施工过轨管埋设技术交底

沈丹铁路客运专线技术交底纪要SDTJ- 3标段
工程项目：
编号：
记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：
交底记录
路基预留过轨管处两侧均设置电缆井（I电缆井），过轨管的两端分别进入电缆井内，过轨管管头距离电缆井底部100mm过轨管采用内径为100mm热浸塑（或镀锌）钢管，过轨管连接方式采用管箍连接。

2、隧道内过轨管均采用内径为100mn热浸塑钢管，钢管一端与通信（电力）电缆槽沟通，钢管底部与电缆槽底部平齐另一端伸至线路对侧通信（电力）电缆槽内，钢管弯度应不小于120°（过轨管打弯处采用120°弯头连接）。

二、专业要求
1、隧道进出口的通信和电力电缆井，四电要求通信电缆井靠里（靠着隧
道方向）；
2、轨道管没有穿直径4MM铁丝（或采用钢丝），两端各留1M管口用软布或泡沫填充剂进行圭寸堵，防止碎石等杂物进入管内，造成堵塞；
3、过轨钢管垂直于线路平行排列，间距50mm通信过轨管要求距电力过轨管净距在1m以上；
4、光管埋设深度需保证过轨管在施工后不断裂、不变形、不堵塞。

注：此表写不下可用附页。

接底单位及签字。

隧道内电力、通信、信号和接触网等专业管线过轨预埋技术交底

中铁二十四局京福铁路客专闽赣段Ⅳ标
技术交底书
交底内容
隧道管线过轨预埋技术交底
交底
复核
日期
2012。03.18
签收
交底内容：隧道内电力、通信、信号和接触网等专业管线过轨预埋
一、过轨管材料选用：
1、通信、信号过轨：镀锌钢管。
2、电力、接触网过轨：Φ100高强度PVC管。
二、过轨管设置：
1、电力过轨：每个专用洞室及各个洞口附近设置过程数量
管线过轨预埋数量表（每处）
项目
材料规格
单位
数量
电力过轨
Φ100高强度PVC管
m
60.4(120.8)
通信过轨
Φ100镀锌钢管（壁厚7.0mm）
m
26。4
信号过轨
Φ100镀锌钢管（壁厚7.0mm）
m
26。4
接触网过轨
Φ100高强度PVC管
m
26.4
说明:数量表中括号内数据为变配电洞室位置数量，括号外数量为专用洞室及各个洞口附近位置数量。
2、通信过轨：通信过轨管2根，均布设于每个专用洞室及各个洞口附近。
3、信号过轨：信号过轨管2根，均布设于每个专用洞室附近及各个洞口附近。
4、接触网过轨：接触网过轨管2根,参照电力过轨设置;其具体位置详见接触网专业图纸及资料，施工前应联系接触网专业并明确具体设置里程。
5、每根过轨轨管内均预埋2根贯穿铁丝(Φ14mm）且在两端预留一定的余量(≥50cm）.过轨管与电缆槽连接的弯曲半径应大于75cm,管口应高于槽底3cm,管口设堵头，以免堵塞.电缆穿过后应采用防水材料对过轨管与电缆间空隙封堵,以防漏水浸泡。
6、过轨管在穿越侧沟及中心沟时采用上跨方式,施工过程中应保证过轨管位于每道水沟的设计过水面之上。

预留过轨管一般技术要求

预留过轨管一般技术要求
客专铁路因路基结构强度增大，为避免普速铁路采用的穿管过轨影响路基排水系统、路基强度及稳定性，各专业过轨均采用预留电缆过轨管及在路基两侧设置电缆井的方式完成。

目前客专铁路过轨主要由路基、隧道过轨和车站站内过轨三部分组成。

路基过轨位置及种类一般按《吉珲区间预留管线表》中标注的位置及里程实施，隧道内预留过轨按《隧道内综合管线图》实施，车站范围内过轨站场专业提供《车站范围内综合管线图》实施。

过轨管及电缆井的一般技术要求
1、过道管
（1）通信信号过轨钢管随站前施工同步预埋。

凡预留的过轨钢管处均应设置标桩一处，以便后续施工时查找。

（2）通信信号过轨钢管采用镀锌钢管，壁厚4㎜，管径100㎜。

钢管不应有穿孔、裂缝及显著凹凸不平、严重腐蚀等情况，内壁光滑无毛刺，管口应磨光。

（3）施工时每根钢管内预留穿线用φ4㎜的铁丝两根，且在管道两端预留一定的余量，以备施工时使用，两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。

2、电缆井
（1）电缆井设计参照“铁路路基电缆槽（图号：通路（2010）8401）”图。

（2）区间中继站处信号电缆井采用8401通用图II型电缆井。

站内过轨处一般采用I型电缆井。

（3）通信信号电缆井与电力电缆井之间净间距不应小于1m。

（4）站内预留信号电缆过轨钢管时，在线路与线路间必须预留手孔，以便施工。

手孔位于两线路中心位置，尺寸要求：850㎜（长）×600㎜（宽）×900㎝（深），底部需预留4个φ50㎜的泄水孔。

手孔材质同I型电缆井。

信号过轨钢管一侧开口引至通信信号电缆槽内，另一侧开口引至手孔，分别与电缆槽、手孔内壁齐平。

预埋预留施工方法及保证措施

预埋预留施工方法及保证措施楼板开洞应尽量采用预留方式，因此施工时，机电各专业必须与土建密切配合，同步施工。

结合土建结构方面的技术要求，机电安装在土建结构施工时，必须采取一定的技术措施解决管线暗敷预埋、管洞预留的问题，保证预埋件、预留孔洞等隐蔽工程的施工质量。

1、管线暗敷预埋线管暗敷保证措施如下(线管加工工艺见电气施工工艺部分)：(1)在现浇混凝土构件内敷设管子，用铁线将管子绑扎在钢筋上，线管随着土建浇注混凝土而固定在混凝土板内。

线管固定时必须用铁线绑扎牢固，以防止土建用振捣器振捣浇混凝土时使线管移位或松动。

线管敷设高度应以楼板厚度的中间值为宜，尽量减少双层布置敷设。

(2)当线管配在砖墙内时一般是随同土建砌砖时预埋；否则，应先在砖墙上留槽或开槽。

线管在砖墙内的固定方法，可先在砖缝里打入木楔，再在木楔上钉钉子，用铁线将管子绑扎在钉子上，再将钉子打入，使管子充分嵌入槽内。

应保证管子离墙表面净距不小于15mπι°(3)在地坪内配管，必须在土建浇制混凝土前埋设，固定方法可用木桩或圆钢等打入地中，再用铁丝将管子绑牢。

为使管子全部埋设在地坪混凝土层内，应将管子垫高，离土层15〜20mm,这样，可减少地下湿土对管子的腐蚀。

(4)埋于地下的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时，应加保护管保护。

当有许多管子并排敷设在一起时，必须使其各个离开一定距离，以保证其间也灌上混凝土。

(5)进入落地式配电箱的管子应排列整齐，管口应高出配电箱基础面不小于50mm。

为避免管口堵塞影响穿线，管子配好后要将管口用木塞或塑料堵好。

管子连接处以及钢管与接线盒连接处，要做好接地处理。

（6）当电线管路遇到建筑物伸缩缝、沉降缝时，必须相应作伸缩、沉降处理, 一般是装设补偿盒。

2、管道预留洞口给排水管道、空调管道穿越楼板时，需要有楼板上预留洞口。

预留洞口最小尺寸按所需要安装的管道（包括保温层）大一级。

具体工艺如下：用木盒或套管（钢或塑料）按预留洞口位置固定的管道穿越的楼板模板上，然后由土建布置钢筋，洞内的钢筋移至洞口边集中铺放（距洞口＞50mm）以上。

电力过轨管施工要求

1、电力过轨管预埋管线设置位置、方式、施工方法应符合设计要求。

2、电力过轨处每处各项预埋的热镀锌钢管数量以“前庄施路通-023”过轨管具体布置表格中过轨管根数为准，埋深不小于过轨钢管所处地面下1.0米，而且距轨面不小于1米，过轨钢管的施工工序、施工要求、施工注意事项应按标准图集《通路（2010）8401-02～05》以及《通路（2010）8401-39》中的相关规定严格执行，确保后期电缆工程的施工。

预埋管两侧均应伸出电力电缆沟里，端头设置电缆井，端头长度各预留50mm，具体做法见标准图集《通路（2010）840》，以确保电缆能安全过轨。

3、电力过轨钢管内径125mm，外径140mm。

预埋管不得采用未分隔磁路的钢管。

4、管口、管子连接处均应作密封处理。

5、过轨钢管不应有穿孔，裂缝和显著的凹凸不平，内壁应光滑，且不应有严重腐蚀。

6、电缆管连接应牢固，密封良好，所连接的两管口应对准，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应小于电缆管外径的2.2倍，金属管不得直接对焊。

连接管口的对口处应在套管的中心，套管的两端应封焊。

7、并列敷设的过轨钢管平行净距≥0.1m，且管口应排列整齐。

8、通信过轨管要求距电力过轨管在600mm以上，过轨管应垂直轨道。

9、电力过轨管管口应打磨光滑，以保护电缆；过轨管埋设后，管端两头暂时用麻油或软布封堵，以免异物进入；所有预埋过轨钢管内预穿Φ4.0mm铁线，在两端各预留1m。

10、电力过轨管敷设处应设有标志，且与通信过轨管区分，便于以后施工。

中铁电气化局集团有限公司东北东部铁路前庄段工程项目经理部2011年4月23日根据施工图上下路基电缆槽及过轨布置图（图号前庄施路通-023）表格数据与设计说明过轨管根数不符（设计说明为6根，而过轨管具体布置表格里大部分为3根），为考虑电缆敷设应有备用电缆管且以后增加电缆工程项目敷设，应选择多数。

中铁电气化局集团有限公司东北东部铁路前庄段工程项目经理部2011年4月23日。

道路管线预埋工程施工方案

道路管线预埋工程施工方案1. 简介道路管线预埋工程是一项将市政道路下方的各种管线，如供水、排水、燃气、电力等，在道路未封闭前预先铺设。

这一工程的主要目的是提高城市管理的效率，减少对道路的影响，提高市民的生活质量。

2. 工程准备2.1 设计准备在工程开启前，需要进行设计准备工作。

首先，需要明确管道性质，预估管道长度，同时建立道路管线平面图。

此外，还需要根据不同的管道性质，明确管线埋深，相关材料和管径的需求。

2.2 材料准备预埋工程所需材料主要包括各种管材、阀门、管道支架等。

在开始工程前，需要准确计算所需材料的数量，并进行统一的采购。

2.3 人员准备为了保证工程的安全和顺利进行，需配备相关专业人员。

包括土建施工人员、机械操作人员和管道安装负责人员等。

3. 工程施工流程3.1 预埋管道基础施工道路管线预埋工程的第一步就是对地面进行开挖，以提供足够的空间进行管道的铺设。

在此过程中，需要注意不损坏地面上的现有设施和管道。

开挖深度应按设计要求进行，基础外围要波导平整。

当管道基础完成后，需要进行坑底反复压实，同时安装管道支架及阀门等配件。

3.2 管道铺设施工当基础工作准备就绪后，预埋管道即可安装。

首先需要将所有的管道管段按照设计需求铺设，并进行正确连接。

管道的连接方式有许多种，包括法兰连接、承插连接、卡口连接等等。

此外，对于不同材质的管道，连接方式也有所不同。

3.3 管道测试验收在管道铺设施工完成后，需进行管道测试验收。

这一环节的目的是检验管道是否符合设计要求，发现管道缺陷，及时修复。

验收项目一般包括压力测试、气密性测试和液压试验。

验收合格后，即可进行地面复盖。

3.4 地面复盖地面复盖是最后一个工程节点。

经过地面恢复，已预埋的管线最终得以保护，保证在日后的使用中不会出现问题。

一般采用人行道的方式进行，这会带来最小的影响，使道路地面得到充分保护。

4. 安全注意事项在工程过程中，必须保证相关安全措施得以贯彻执行。

城市轨道交通过轨管预埋作业指导书

城市轨道交通过轨管预埋作业指导书✧适用范围适用于城市轨道交通工程无渣混凝土道床或碎石道床过轨玻璃钢管预埋安装施工。

其他种类预埋管可照此方法施工，具体预埋管种类以设计图纸要求为准。

✧作业内容本节包含混凝土道床过轨玻璃钢管预埋及碎石道床过轨玻璃钢管预埋等内容。

✧施工技术标准《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303）：14.2.2～14.2.5；14.2.7；14.2.9～14.2.10；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268）：5.8.1～5.8.3；《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB 50168)：3.0.1～3.0.9；1 作业准备过轨预埋应在轨道施工过程中进行，所以要求作业人员要及时跟踪轨道专业的施工进度，做好预埋管工作安排。

作业指导书编制后，应在施工前对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

施工前应详细熟悉施工图纸，明确玻璃钢管预埋位置、长度及预埋形式。

收集道床结构配筋技术资料。

施工前做好施工劳动组织配备、材料准备及设备工器具的配置。

（1）劳动组织（见表-1.10.1）表-1.10.1 劳动组织表序号项目单位数量备注1 施工负责人人 12 技术员人 13 安全员人 14 作业人员人 2（2）施工机具（见表-1.10.2）表-1.10.2 施工机具表序号名称规格单位数量备注1 工程车辆 1 送工2 钢锯把 13 平锉把 14 卷尺5m 把 1（3）设备材料（见表-1.10.3）表-1.10.3 设备材料表序号名称规格单位数量备注1 玻璃钢管Φ50，根实需L=2000mm2 玻璃钢管弯头Φ50根实需特殊加工3 O型密封圈Φ50套实需4 钢丝m 实需5 管口封帽个实需6 铁丝#8 m 实需2 施工技术标准（1）玻璃钢管规格、型号、质量应符合设计要求。

（2）玻璃钢管接头处应连接牢固、密封，不应有毛刺、搭边或错边。

（3）玻璃钢管应与地面或道床钢筋固定牢固。

高铁四电过轨管预埋要求

长昆客专四电过轨管预埋技术要点
铁路路基电缆槽（2008）8401
1.过轨管共性要求
过轨管线应执行通路［2010］8401号（铁路路基电缆槽）图册和隧通06A（过轨、综合接地及电气化接地）图册，及相应设计技术文件。

（1）过轨管材质
（2）过轨管不得扭曲、压扁、破损，管口打磨光滑无毛刺，并采用软布封堵管口
（3）过轨管弯曲≮120度。

（4）穿管直径4mm铁线两头出露不少于1m。

（5）隧道过轨管在电缆槽内出头10mm。

2.隧道专业洞室过轨管预埋数量及位置原则上按下表执行，另还应根据设计隧道过轨管线一览表预埋，埋设深度按设计要求。

3.路基过轨管线按相应过轨管线一览表预埋
（1）路基过轨管预埋同时设相对应的通号、电力电缆井，通号、
电力电缆不得共用过轨电缆井过轨，不同专业电缆井间距应大于1m。

（2）过轨管距电缆井底为125mm，井净深900mm。

（3）过轨管应埋设在基床底层顶面。

（4）电力电缆槽200*300mm，通号电缆槽350*300mm。

（5）电缆井盖板厚50mm，电缆槽盖板厚25mm。

4.桥梁过轨管线
按设计要求在桥梁端预留锯齿口，梁体和桥墩上预埋电缆槽道，上桥电缆槽使用不锈钢槽（400mm*300mm），地面电缆钢槽外部应采用砖砌围桩防护，围桩高度不得小于2.0m。

附件：铁路路基电缆槽（2008）8401（设计说明部分）
文档
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文档。

管道预留预埋工程施工工艺及要求

管道预留预埋工程施工工艺及要求一、工程准备阶段：1.施工策划：制定详细的施工方案，包括工期计划、施工工艺和安全措施等。

2.材料准备：预先准备好所需的管道材料、配件、工具和施工设备等。

二、前期准备阶段：1.确定管道位置和走向：根据设计要求和实际情况确定管道的位置和走向。

2.探查地下管线：利用探测设备探查地下是否存在其他管线或障碍物。

3.地面标线：在地面上标明管道的位置和走向，以便施工参考。

三、管道预埋工艺：1.土建结构施工：按照设计要求进行土建结构的施工，包括开挖坑底、垫层、回填等。

2.管道安装：根据设计要求，在土建结构中预留管道的位置，确保管道垂直、水平、连续和牢固。

3.管道固定：采用支架、卡箍、焊接或螺栓等方式对管道进行固定，以防止管道移动或变形。

4.管道连接：根据设计要求，使用合适的管件、法兰或焊接等方式将相邻管道进行连接。

5.密封处理：在管道连接处和穿越墙体、地板的部位进行密封处理，确保管道系统的完整性和防水性能。

四、施工要求：1.施工质量：保证管道的质量符合设计和施工标准的要求，不得出现渗漏、腐蚀和变形等问题。

2.安全施工：施工过程中要严格遵守安全操作规程，防止施工人员和现场设备的伤害事故。

3.现场整洁：施工现场要保持整洁，避免杂物和垃圾的堆积，确保施工进度和施工质量。

4.管道保护：在施工期间，要加强对管道的保护，防止施工设备和行人造成损坏。

5.质量验收：施工完成后，要进行管道的质量验收，确保管道的安装和连接符合相应的标准和规范。

总结：管道预留、预埋工程的施工工艺和要求是确保管道系统能够安全、可靠地运行的关键环节。

在施工过程中，要严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保施工质量和施工安全。

此外，施工现场的整洁和管道的保护也是施工工艺和要求的重要方面。

通过严格遵守施工工艺和要求，可以提高管道预留、预埋工程的施工质量和效率，并延长管道系统的使用寿命。

预埋管线安装要点

预埋管线安装要点
1. 施工准备：在进行预埋管线安装之前，需要进行充分的施工准备工作。

这包括仔细阅读设计图纸，了解管线的走向、尺寸和位置等要求。

同时，确保施工现场清洁，工具和材料齐备。

2. 管线预埋：根据设计要求，在混凝土结构中预留管线的孔洞或沟槽。

确保孔洞或沟槽的尺寸和位置准确无误，以便后续安装管线。

3. 管线连接：在预埋管线的过程中，需要确保管线之间的连接牢固可靠。

使用适当的连接方法，如焊接、螺纹连接或密封连接等，以防止泄漏。

4. 防护措施：为了保护预埋管线免受损坏，需要采取一些防护措施。

这可能包括使用保护套管、覆盖物或设置警示标识等。

5. 质量检查：在安装完成后，进行质量检查是必要的。

这包括检查管线的连接是否牢固、有无泄漏以及孔洞或沟槽的封堵是否完好等。

6. 文档记录：对于预埋管线的安装过程，需要进行详细的文档记录。

这包括施工图纸、施工记录、质量检查报告等，以便日后维护和管理。

总之，预埋管线的安装需要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全性。

如果你需要更详细的信息，建议咨询专业的建筑工程师或施工团队。

技术交底记录
CX-13-（3）
工程名称
天子岭隧道
技术交底单位
中铁十九局武广客运专线一工区隧道队
交底项目
管线过轨预埋
交底日期
2006.12.20
一．管线过轨预埋布置图
如图1-1 1-2
二．管线过轨预埋数量表
管线过轨预埋数量表（一处）
项目
材料规格
单位
数量
电力过轨
Φ100PVC管
m
60.4
信号过轨
Φ100PVC管
cx133工程名称天子岭隧道技术交底单位中铁十九局武广客运专线一工区隧道队交底项目管线过轨预埋交底日期2006122管线过轨预埋布置图如图11cx133工程名称天子岭隧道技术交底单位中铁十九局武广客运专线一工区隧道队交底项目管线过轨预埋交底日期20061220管线过轨预埋布置图如图1112工程名称天子岭隧道技术交底单位中铁十九局武广客运专线一工区隧道队交底项目管线过轨预埋交底日期20061220管线过轨预埋布置图如图1112管线过轨预埋数量表管线过轨预埋数量表一处项目材料规格单位数量电力过轨100pvc604信号过轨100pvc252通信过轨100pvc264电气化过轨100pvc442三
共1页ห้องสมุดไป่ตู้第1页
接受人：单位负责人交底人
m
25.2
通信过轨
Φ100PVC管
m
26.4
电气化过轨
Φ100PVC管
m
44.2
三．附注：
1．所有管材均采用Φ100厚壁硬质PVC管。
2．过轨管设置：
各专业过轨每组两根，均布设与综合洞室或洞口附近，具体如下：
（1）电力电缆过轨管设置两组。
（2）通信电缆过轨管设置一组。

道路管线预埋施工方案

道路管线预埋施工方案1. 介绍道路管线预埋施工是指在道路建设之前，将各种管线预先埋设于地下，以便未来对道路进行维修、改建或增设管道时不需要破坏道路表面，从而减少对交通的影响。

本文将介绍道路管线预埋施工的流程和注意事项。

2. 施工流程道路管线预埋施工的流程包括勘察设计、施工准备、施工操作和验收等环节。

2.1 勘察设计在进行道路管线预埋施工之前，需要进行勘察设计工作。

勘察设计工作包括对道路现状情况的了解、地质地形勘测、工程设计方案的制定等。

通过勘察设计可以确定管线的敷设路径、埋深以及其他相关参数。

2.2 施工准备施工准备阶段包括组织调度、设备材料准备、劳务人员的配备等。

根据勘察设计要求，准备各种施工工具和所需材料，并确保材料的质量符合相关标准。

2.3 施工操作施工操作是道路管线预埋施工的核心环节。

施工操作包括：清理施工区域、挖坑开槽、管道敷设、覆土填埋以及相关工程的安装和连接等。

•清理施工区域：清理施工区域，确保施工区域的地面平整，便于施工操作和材料运输。

•挖坑开槽：根据勘察设计的要求，挖掘管道敷设的坑槽。

开挖坑槽时要注意保证槽底的平整度和坡度，确保管道敷设的深度和位置符合设计要求。

•管道敷设：将管道进行敷设，确保管道的平整度和坡度。

同时，还要进行管道的连接和固定。

•覆土填埋：将在敷设管道后的空隙填埋，使用适当的填料将管道完全覆盖。

填埋时要注意控制填料的密实度和均匀度。

•相关工程的安装和连接：根据设计要求，安装和连接相关工程，如检修井、排水井等。

2.4 验收在施工完成后，需要进行验收工作。

验收工作主要包括对道路管道的质量、埋深、连接以及与其他设施的协调关系等进行检查和测试，确保道路管道的安全和正常使用。

3. 注意事项在进行道路管线预埋施工时，需要注意以下事项：•施工前要对施工区域进行勘察和评估，确保施工的可行性和安全性。

•施工过程中要严格按照设计要求进行施工，保证管道的埋深、坡度和连接的质量。

•施工期间要注意保护已有的管线和其他设施，尽量减少对周围环境的影响。

管线预埋施工方案

管线预埋施工方案
管线预埋施工是一种常见的施工方式，它是在地面上事先预先埋设管线，然后再进行地面修复工程，以便使管线隐藏在地下，不影响地面上的正常活动。

以下是一个管线预埋施工方案的简述。

首先，施工前需要进行现场勘察和设计。

根据工程需要和设计要求，确定管道的类型、直径、长度等参数，并确定管道的布置方案。

在设计过程中还要考虑到管道的安全要求，如管道的敷设深度、安全距离等。

其次，施工前需要进行管道材料的采购和准备。

根据设计要求，采购所需的管道材料，包括管道和管件等。

在采购过程中要注意选择质量可靠、符合国家标准的产品，并进行验货。

然后，进行施工准备工作。

施工前需清除施工区域的杂物和障碍物，并做好安全防护措施。

同时，还要准备好施工所需的工具和设备，如挖掘机、推土机、水泥搅拌机等。

接着，进行管道的开挖和敷设工作。

根据设计要求，先进行管道的开挖工作。

开挖时，要控制好开挖的深度和宽度，并确保开挖面的垂直度和平整度。

然后，将管道进行敷设，要控制好管道的坡度和水平度，以确保整条管道的质量。

最后，进行地面修复工程。

经过管道敷设后，需要对开挖面进行修复，填平开挖的土方，并进行夯实，以恢复地面的平整度和草坪的完整性。

在进行地面修复工程时，要注意保护管道，
避免对管道造成损坏。

综上所述，管线预埋施工方案是一个既需要技术和工艺支持，又需要项目管理的复杂工程，需要全面考虑施工前的设计和准备工作，以及施工中的施工和安全问题，才能保证工程的顺利进行和质量的可靠性。