08 城市道路专题
2008年交通重点工作总结
2008年交通重点工作总结一、工程建设拉开序幕,实现历史性突破1、调整道路规划按照市委市政府的总体要求,在《常熟市交通道路总体规划》的基础上,将原放射状的市域干线公路网络规划调整成“二环、五高、七纵、七横”。
完成编制了后一轮交通基础设施建设的工程计划,形成了“6年内分2阶段完成75亿元投资”的规划目标,有计划、有步骤,避免了建设过程中的盲目和无序。
2、重点工程顺利推进2008年,重点推进204国道新线、沿江开发高等级公路、通港二通道以及四环线西北、东南连接线等重大交通工程,总投资规模接近20多亿元,是交通史上地方本级财政投资规模最大的年份。
各项重点工程按序时进度顺利推进,抢抓速度、推进力度、完成程度均十分突出,当年完成投资约8.5亿元。
其中,征拆迁工作完成得尤为突出,共计完成了总面积31万平方米的拆迁任务,谱写了常熟历史上拆迁工作的新篇章。
3、实行项目储备制2008年,我们建立了交通工程项目库,推行工程项目储备制,改变了以往项目建设年度化的情况,为下一步工程建设的顺利推进奠定了良好基础。
二、行业管理有了突破性发展,跨入全省先进行列1、公路养护上了新台阶。
(1)认真贯彻落实《苏州市公路管理条例》。
《条例》明确了养护主体,我们工作的推进有了法律支撑,为今后工作的推进奠定了基础。
(2)全面完成了农村公路文明样板路创建。
2008年共完成创建里程约120公里,共计投资812万元,3年共创建文明样板路331公里。
通过创建,道路面貌恢复良好,整治效果立竿见影,投资少、见效快,百姓赞誉度高,农村公路为经济服务、为百姓服务的水平明显提高。
(3)完成了新一轮农村公路确权工作。
通过信息采集、调查摸底,委托南京伟信公司对全市农村路网进行了调查统计,我市道路共计3238公里,道路密度为苏州地区最高。
根据普查情况,尽快完整地确定农村公路道路的属性,并发文确权,为下一步工作的开展打好了基础。
(4)日常养护进入规范化轨道。
在农村公路日常养护管理工作上,我们从标准化养护上升到规范化养护,并开展了养护示范路段评比竞赛工作,有效地提升了养护管理水平,农村公路好路率不断提高。
2008年城市交通行业盘点
2008年,是中国改革开放30周年,30年历史巨变,中国社会发生了翻天覆地的变化,交通运输事业也在改革开放的春风中蓬勃发展,城市交通领域从规划、建设、管理等方面都实现了突破式、跨越式发展。
然而,随着中国经济持续快速增长带来的城市化和交通机动化的飞速发展,城市爆炸性扩张和交通拥堵已成为国内各大城市的共性特征,因交通拥堵引发的环境污染和能源过度消耗更是直接威胁着城市的未来和命运。
因此,当前和今后一个时期,城市交通领域仍不断面临着新的机遇和挑战,如何构筑和谐、绿色的城市交通系统,实现城市交通的可持续发展,是全体城市交通规划、建设和管理者需要亟待思索、探讨的问题和长期共同肩负的重任。
聚焦2008年,城市交通领域大事连连。
1“2008年中国城市无车日活动”顺利开展继2007年首届中国城市公共交通周和无车日活动开展之后,由住房和城乡建设部倡导组织的“2008年中国城市无车日活动”于2008年9月22日在全国开展,广州市和江苏省江阴市最新签署了活动承诺书。
全国共有112个承诺开展此项活动的城市,参加活动的全国城市总人数约2.34亿。
当前,中国大城市正处于城市化转型和综合交通体系构建的关键时期,依靠现代化公共交通解决交通矛盾已成为全球性共识,城市公共交通周及无车日活动作为一种推动交通政策转型、唤醒公众现代交通意识的有效手段,在当前中国城市和交通发展进程中,具有重大现实意义。
城市化和机动化已是不可阻挡的历史潮流,但城市化和机动化的发展模式是可以选择和引导的。
构建绿色和谐交通既是当代人的责任和义务,也是城市最终摆脱交通发展困境最有效的途径。
当然,现代交通文明的建立是个长期过程,不可指望毕其功于一役,因此,应该长期坚持推行城市公共交通周及无车日活动。
2慢行交通系统规划受到高度关注在大力倡导和推进绿色交通理念的同时,慢行交通系统也越来越被城市政府所重视。
2008年5月,《上海市中心城慢行交通系统规划》编制完成,提出营造300多处分布上海中心城区的城市魅力区——慢行核,以及数十个城市慢行安全区——慢行岛。
以宏观的视野考量现今的城市建设——2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛侧记
道及设施并 没有在道路设计 中同步设计 与建设 , 这些 传统的设计方法应予 以反思 。朱大师呼吁 : 建议 有 关部 门将相关规范 总体 设计部分 汇总后 出一本 《 市道路与公共交 通设 计标准 》 规定建地铁 、 轨 、 城 , 轻 快
速公交 的相应城 市规模 、 客流量大小 , 以及建设条件 。
学术交流活动。
上海市政工程设计研究 总院副 总工程师卢永成 的主题发言 《 上海长江大桥跨江段桥梁设计 》 则是 ,
对 桥 梁 工 程 风 险评 价 最 好 的诠 释 。他 说 , 海 长 江大 桥 是 一 项 特 大 型交 通 基 础设 施 项 目 , 计 中 根据 大 上 设
4
高峰论坛专题报道
城 市道 桥 与 防 洪
20 年 1 月第 1 期 08 1 1
其 案例 既没 有 将 最 终 的结 果 公 之 于 众 , 没 能 从 中汲 取 深 刻 的 教 训 ; 城 市 桥 梁 风 险评 价 的专 题 研 究 , 又 对 在 人力 和 资 金 上 的 投入 明显 不 足 ;城 市桥 梁 风 险评 价 的 基 础性 工 作 仍 很 薄 弱 ,尚 未建 立 桥 梁 风 险评 价
体系, 注重各种交通工 具换乘枢纽 的建设 , 缩短换乘 时距 , 方便换乘 。在建设规划设计 中必须树立 “ 将城
武汉市建委关于印发《市建委2008年全市背街小巷道路改造路灯建设
武汉市建委关于印发《市建委2008年全市背街小巷道路改造路灯建设重点工程深入开展“四赛双创双保”劳动竞赛活动方案》的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】武建[2008]150号【发布部门】武汉市建设委员会【发布日期】2008.07.31【实施日期】2008.07.31【时效性】现行有效【效力级别】XP10武汉市建委关于印发《市建委2008年全市背街小巷道路改造路灯建设重点工程深入开展“四赛双创双保”劳动竞赛活动方案》的通知(武建〔2008〕150号)各城区建设局,市路灯管理局,委机关各处室、委属各单位:为在8月底前完成街巷基础设施建设任务,确保创建全国文明城市目标,现将市建委劳动竞赛委员会关于《市建委2008年全市背街小巷道路改造路灯建设重点工程深入开展"四赛双创双保"劳动竞赛活动方案》印发给你们,请再接再厉,抓紧组织实施,并将竞赛情况及时向市建委、市政工程处反馈。
二○○八年七月三十一日市建委2008年全市背街小巷道路改造路灯建设重点工程深入开展"四赛双创双保"劳动竞赛活动方案为在8月底以前完成2008年全市背街小巷道路改造路灯建设任务,确保创建全国文明城市目标和市政府承诺的十件实事之一提前实现,按照市劳动竞赛委员会、市总工会、市发展和改革委员会关于在全市重点项目建设中开展"双创双保"劳动竞赛活动的要求,市建委劳动竞赛委员会决定,在全市背街小巷道路改造路灯建设重点工程中,继续深入开展"四赛双创双保"劳动竞赛,方案如下:一、竞赛目标和总体要求今年3月,市建委党组、市建委印发《市建委2008年"创新城市环境、创高工作效益"劳动竞赛活动方案》,要求市建委工会会同市政处在中心城区背街小巷道路改造、路灯建设重点工程中开展"四赛双创双保"劳动竞赛。
4月15日,市建委召开动员大会,全面部署背街小巷改造、路灯建设工程及劳动竞赛。
专题08 乡村和城镇-备战2025年高考地理真题题源解密(新高考通用)(原卷版)
专题08乡村和城镇考情概览:解读近年命题思路和内容要求,统计真题考查情况。
2024年真题研析:分析命题特点,探寻常考要点,真题分类精讲。
近年真题精选:分类精选近年真题,把握命题趋势。
知识速记:归纳串联解题必备知识,总结易错易混点。
名校模拟探源:精选适量名校模拟题,发掘高考命题之源。
考向考查统计命题解读考向一乡村和城镇空间结构2024·全国新课标,1~3题,乡村民居的分布及空间结构的分布2024·全国新课标,12题,城市功能区的分布2024·湖南卷,6~8题,乡村的土地利用及空间结构2024·黑吉辽卷,14~16题,黄河三角洲村落空间形态特征2024·北京卷,11~12题,城市空间结构2024·全国甲,1~3题,城镇空间结构主要考查乡村聚落空间演化的趋势和影响因素,乡村和城镇土地利用类型、空间结构为主。
城镇化的发展条件及影响主要在大题中进行考查,地域文化和城乡景观多以特色民居的形式考查。
考向二城镇化2024·广东卷,7~8题,都市圈的形成,大城市对周边辐射作用2024·湖北卷,17题,灌溉工程对城镇化的影响2024·浙江卷1月,28题,城镇化的影响因素考向三地域文化与城乡景观2024·湖北卷,7~9题,上海、夏洛特、温哥华、迪拜城市道路不同的特征命题分析乡村和城镇的发展关系到国民经济的向好发展,关系到民生和社会和谐稳定,与每个人都息息相关。
主要出现在选择题中,题型比较灵活,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现区域认知、综合思维的学科素养。
从考查内容看,联系乡村和城镇人口分布特征判断功能区布局;结合乡村和城市规划计划分析功能区布局的影响因素;交通布局变化对商业和聚落的影响及其对区域地理环境和经济发展的影响。
从考查形式看,选择题和综合题都经常出现,复习时都应重视。
2024年高考地理,重点考查乡村和城镇空间结构,如全国新课标1~3题,乡村民居的分布及空间结构的分布;全国新课标12题,城市功能区的分布;湖南卷6~8题,乡村的土地利用及空间结构;黑吉辽卷14~16题,黄河三角洲村落空间形态特征;等等。
城市道路与交通规划习题集及答案2023年修改整理
千里之行,始于足下都市道路与交通规划习题集及答案都市道路与交通规划习题集结构1. 章节序参照 << 都市道路与交通>>2. 题型分填空题•抉择题•名词解释•简答题.计算题•论述题•综合题(含作图题•设计等)3. 参考书目绪论一.简答题1. 都市道路的功能有哪些 由哪些部分组成?2. 为什么说都市道路系统规划是都市建设的百年大计3. 都市道路分类的目的和依据是什么 试举例说明其必要性。
4. 为何要进行都市道路红线规划5. 都市道路应如何分类试举各类道路的功能•特点与技术指标说明之?6. 都市交通的基本概念是什么7. 公路与都市道路在设计标准和技术要求上有什么不同二名词解释1. 绿波交通第一、二章一.填空题1. 设计车速指 _____________________________________________ 。
2. 车流密度指 _____________________________________________ 。
3. 交通量是指 _____________________________________________ 。
4. 道路通行能力指一5. 小型汽车的外廓尺寸 :总长 _____ 米,总宽_____ 米,总高_______ 米.。
6. 一条机动车道大概通行能力一般为 ___________ 辆/小时。
7. 一条自行车道大概通行能力一般为 ___________ 辆/小时。
8. 一米人行道大概通行能力一般为 人/小时。
9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为 _________________ 辆/小时。
10. 常见公共汽车的车身宽度为 米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。
11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为 _________ 米,一条自行车道净高为 ________ 米。
12. 交通量观测资料可应用在 __________________ ,- ,-求知若饥,虚心若愚。
2008二级建造师《市政公用工程》考试真题
2008二级建造师《市政公用工程》考试真题2008二级建造师《市政公用工程》考试真题一、单项选择题(每题1分,共40分)1、填方路基应事先找平,当地面坡度陡于( )时,需修成台阶形式。
A.1:10B.1:5C.1:7D.1:82、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉3、用网喷混凝土加固基坑壁施工时,应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于( )MPa.A.42.5B.27.5C.32.5D.35.54、沉入混凝土桩时,要求混凝土达到100%设计强度并具有( )龄期。
A.14dB.21dC.28dD.36d5、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时,当吊绳与构件的交角小于( )时,可不设吊架或扁担。
A.30度B.40度C.50度D.60度6、喷锚暗挖法施工中监控量测的初始读数,应在开挖循环施工的24小时内,并在下一循环开始前取得,测点距开挖面不得大于( )。
A.1.5mB.3mC.2mD.5mm7、采用顶管法施工中的手工掘进时,工具管进人土层过程中,要求每顶进( )测量不少于一次,纠编时增加测量次数。
A.0.5mB.0.3mC.1.0mD.1.5m8、热力管道穿过楼板处应安装套管。
套管应高出地面( )mm。
A.20B.30C.40D.509、对接热力管道管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )mm.A.1B.2C.3D.410、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为( )三大类及若干变化方案。
A.矿山法、盾构法、暗挖法B.明开法、钻爆法、定向钻进法C.全断面法、台阶法、分部开挖法D.盖挖法、导洞法、蘑菇法11、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于( )。
A.0.5mB.1.0mC.1.2mD.1.5m12、小导管注浆,浆液宜采用( )。
2008年公路水路交通运输行业发展统计公报
2008年公路水路交通运输行业发展统计公报中华人民共和国交通运输部 2009年04月29日2008年,交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,围绕提高“三个服务”的能力和水平,转变发展方式,调整发展结构,坚持创新发展,努力提高公共服务能力。
交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步提高,安全监管和救助能力不断提升,向全面完成“十一五”规划目标迈出了坚实的一步。
一、交通基础设施(一)公路。
公路里程持续增长,村道所占比重进一步明显提高。
截至2008年底,全国公路总里程达373.02万公里,比上年末增加14.64万公里。
其中,国道15.53万公里,省道26.32万公里,县道51.23万公里,乡道101.11万公里,专用公路6.72万公里,村道172.10万公里,分别比上年末增加1.82万公里、0.80万公里、减少0.21万公里、增加1.27万公里、1.01万公里和9.95万公里。
各行政等级公路里程占公路总里程的比重比上年末分别提高0.4个、持平、下降0.7个、0.8个、提高0.2个和0.9个百分点。
公路技术等级和路面等级进一步提高。
全国等级公路里程277.85万公里,比上年末增加24.31万公里,占公路总里程的74.5%,比上年末提高3.8个百分点。
其中二级及以上高等级公路里程39.97万公里,比上年末增加1.93万公里,占公路总里程的10.7%,比上年末提高0.1个百分点。
按公路技术等级分,各等级公路里程分别为:高速公路6.03万公里,一级公路5.42万公里,二级公路28.52万公里,三级公路37.42万公里,四级公路200.46万公里,等外公路95.16万公里,分别比上年末增加0.64万公里、0.41万公里、0.88万公里、1.03万公里、21.35万公里和减少9.67万公里。
全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程199.56万公里,比上年末增加21.91万公里,占总里程的53.5%,比上年末提高3.9个百分点。
高考生物复习专题08人体生命活动的调节附答案
专题08人体生命活动的调节一、单选题1.城市道路铺设盲道、新闻播报中加配手语翻译等措施体现了全社会对残疾人士的关爱。
下列说法不正确的是()A.盲道地砖表面的突起,可刺激盲人足底皮肤中的感受器产生兴奋B.手语翻译者做出的手势可在听力障碍者的眼球中形成视觉C.听力障碍者通过手语获得信息并作出反应,这是条件反射D.盲道可为盲人提供安全的行走线路,因此要注意保护盲道2.渐冻症患者的运动神经元死亡,虽说不能完成一个完整的动作,但调节心跳、呼吸的基本生命中枢正常。
据此判断渐冻症患者下列哪一器宫一定是完好无损的()A.脑干B.小脑C.大脑D.脊髓3.外界物体反射的光线进入眼睛,物像和视觉形成的部位分别是A.角膜、视网膜B.晶状体、视网膜C.视网膜、大脑皮层D.视网膜、脉络膜4.下图是反射弧五个组成部分关系示意图,下列反射与其反射弧组成部分对应关系正确的是反射反射弧的组成部分A 手被针刺立刻缩回①是手臂肌肉B 司机看到红灯刹车②是视神经C 谈虎色变③位于脊髓D 膝跳反射④使膝盖下方韧带A.A B.B C.C D.D5.下列关于人体激素的叙述,不正确的是()A.是由内分泌腺分泌的B.是主要的供能物质C.是通过血液来运输的D.在身体里含量极少,但作用很大6.日常生活中如果用尖锐的东西挖耳朵,最可能戳伤的结构是( )A.①或②B.②或③C.③或④D.④或⑤7.在听觉的形成过程中,接受振动刺激和形成听觉的部位分别是()A.耳蜗和听觉中枢B.鼓膜和耳蜗C.听神经和大脑皮层D.听小骨和听神经8.神经调节的基本方式是反射,反射分为条件反射和非条件反射。
下列实例中属于非条件反射的是( )A.“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”B.吃枇杷时分泌唾液C.看完电影《摔跤吧,爸爸》很受启发D.当你阅读此题后,正冥思苦想9.某同学在校园生物角修剪月季时,不小心被刺扎到手,迅速缩手并感到疼痛.对完成该反射神经结构(如图)的叙述,正确的是()A.1是效应器,能够对刺扎到皮肤作出反应B.3是神经中枢,痛觉就是在这里产生的C.该反射活动的神经冲动传导途径是5→4→3→2→1D.3是神经中枢,受到大脑皮层的控制10.下图中近视眼成像情况及矫正方法正确的分别是()A.甲和丙B.甲和丁C.乙和丙D.乙和丁11.下列关于花样滑冰比赛的叙述,错误..的是A.调节选手完成动作的神经中枢只有小脑B.音乐响起,选手耳蜗内听觉感受器将声波转化成兴奋C.评委观察选手动作,在大脑皮层的视觉中枢形成视觉D.观众观看比赛,心跳加速、手心出汗,涉及激素调节组别甲乙丙处理方法不做任何处理破坏蝌蚪的甲状腺水中放入甲状腺激素实验结果正常发育停止发育提前发育..A.甲乙对比说明甲状腺可以促进蝌蚪的发育B.甲丙对比说明甲状腺激素可以促进蝌蚪的发育C.乙丙对比说明甲状腺可以分泌甲状腺激素D.通过乙的前后对比可以说明甲状腺和甲状腺激素都可以促进蝌蚪的发育13.如图为膝跳反射的反射弧模式图,下列选项不正确的是()A .该反射的神经中枢位于脊髓的灰质B.若某人出现脑溢血,则不能发生膝跳反射C.若[3]处出现损伤,其它部分正常,则有感觉,但不能出现膝跳反射D.膝跳反射的神经冲动传导途径是[2]→[4]→[6]→[3]→[1]14.长时间看书的乐乐从屋中出来,看到爷爷正在放风筝。
北京“2008”市政道路设施档案工作会召开
6 8日 月 下午. 北京奥组委信息中 、 20 ” 市“08 工程 建设指挥部办公室、 市档案局、 市规划委员会和市建设委 员会联合召开了 0 8 市政道路设施档案工作会议 , 20 ” 就 加强奥运场馆周边市政工程档案工作进行了部署。市档
规划委员会和市建设委员会档案工作主管部门的联系, 的主办城市 . 做好奥运工程档案工作. 具有十分重要的意 共同做好与“08 蜒运工程相美的各项档案工作 ( 20 ” 姜之 义。 既可为现代奥林匹充运动留下宝贵的文化遗产, 也为 茂讲话内容详见本期) 建设北京这座国际大都市留下宝贵的建筑 史 制。这是件 吴竟军在讲话中指出, 市政道路设施工程档案是为 功在当代 、 利在千秋的好事 . 希望备有关单位要把这项工
C 北泉 {案 ) 。 6f 邕 2o 瑚 6期
( 文) 昊
叵
{ { 北京飞狐灵 通软件技术公司 本 刊讯 5月 1 9日上 午 ,北 京市 怀柔 区档 案 局与 区 义新农村建设服务做}安排。 光盘功能、 使用方法. 井表示还 农蚕联合组织了 送光盘 ]乡晒动, 受到乡镇干部和广大农 总经理在会上简要介绍 丁 民的热烈欢迎。光啦赠送仪式在怀柔区琉璃庙镇举行 北 将在为三农服务方面不断推出新的技术成果。 这次赠送的5 0 0 套光盘将无偿下J到每个乡镇、 发 行政 京市档案局有美部门鱼贵人和怀柔 档案局 、 区农委及区
农业科技知识 56 ( , 5 份 种) 能昭基本满足镇( 、 乡)树及农 民目前对行政_范性文件 、 规 三农科技知识的客观需求
会议通报了甫档案局关于为}会主义新农村建设服 ±
务的工作部署。 怀柔区档案局和区农委的领导茌会上分别
讲话 . 就加强镇村两缎综合档案室建l 。 殳 疆好地为社会主
城市道路设计第二章PPT课件
施工图设计
根据详细设计要求,绘 制施工图纸,明确各项
施工要求。
城市道路设计的案例分析
案例一
某市商业街改造项目,重点考虑 人行交通和景观设计,提升商业
氛围。
案例二
某市快速路建设项目,强调交通疏 导和土地开发,优化区域交通结构。
案例三
某市地铁接驳道路项目,结合地铁 建设,完善公交和步行系统,提高 交通可达性。
近代城市道路
随着工业革命的发展,城 市规模不断扩大,城市道 路设计开始注重交通效率 和舒适性。
现代城市道路
现代城市道路设计更加注 重环保、可持续发展和人 行道的规划等方面,强调 绿色出行和人性化设计。
02
城市道路设计的基本要素
道路线形设计
直线段设计
直线段是道路的基本组成 部分,设计时应考虑车辆 行驶的安全、舒适和经济 性。
舒适原则
城市道路设计应注重行车的舒 适性,合理控制车速、减少噪 音和振动,提高道路使用的舒 适度。
绿色原则
城市道路设计应注重环保和可 持续发展,采用生态友好的材 料和技术,减少对环境的负面
影响。
城市道路设计的发展历程
01
02
03
古代城市道路
古代城市的道路设计主要 基于实用性和安全性,如 罗马帝国的道路网和中国 的驿道。
交叉口信号灯设计
根据交叉口的交通状况,合理设置信号灯,控制交通流,提高交叉 口的安全性。
道路排水设计
雨水排放设计
通过合理的设计,确保雨水能够及时排放,防止路面积水。
污水排放设计
对于城市道路,应考虑污水的收集和排放,以保护环境。
道路交通设施设计
交通标志标线设计
通过合理的交通标志标线设计,提供 清晰明确的交通信息,指导驾驶者安 全行驶。
郑州市人民政府关于2008北京奥运会火炬传递活动期间对市区部分道
郑州市人民政府关于2008北京奥运会火炬传递活动期间对市区部分道路实施临时交通管制的通告
【法规类别】水上运输
【发文字号】郑政通[2008]22号
【发布部门】郑州市政府
【发布日期】2008.07.18
【实施日期】2008.07.25
【时效性】失效
【效力级别】XP10
【失效依据】郑州市人民政府关于公布规范性文件清理结果的通知
郑州市人民政府关于2008北京奥运会火炬传递活动期间对市区部分道路实施临时交通管
制的通告
(郑政通〔2008〕22号)
为确保7月25日北京奥运会火炬接力传递(郑州站)活动的顺利进行,依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,郑州市人民政府决定,由市公安机关交通管理部门对市区部分路段实施临时交通管制,现将有关事项通告如下:
一、交通管制区域
7月
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2008年城市交通行业盘点
2008年城市交通行业盘点
王海英
【期刊名称】《城市交通》
【年(卷),期】2009(007)001
【摘要】2008年,是中国改革开放30周年,30年历史巨变,中国社会发生了翻天覆地的变化,交通运输事业也在改革开放的春风中蓬勃发展,城市交通领域从规划、建设、管理等方面都实现了突破式、跨越式发展。
然而,随着中国经济持续快速增长带来的城市化和交通机动化的飞速发展,城市爆炸性扩张和交通拥堵已成为国内各大城市的共性特征,因交通拥堵引发的环境污染和能源过度消耗更是直接威胁着城市的未来和命运。
【总页数】5页(P88-92)
【作者】王海英
【作者单位】《城市交通》编辑部
【正文语种】中文
【相关文献】
1.2012年城市交通行业盘点与展望 [J], 陆化普
2.2009年城市交通行业盘点与反思 [J], 杨涛
3.2007年城市交通行业盘点 [J], 王海英;赵杰
4.2006年城市交通行业盘点 [J], 马林
5.盘点2011年公共交通行业十件大事 [J],
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交通安全讲座
驶人.
第四十四页,编辑于星期日:十五点 五十六分。
二、存在隐患
1、缺乏资金投入 大多数学校对于校车的安全运行重视不
够,只愿意将有限的资本投入到可以提高教 学质量的教师及教学设施上,而部分企业更 着重内部的安全生产管理,学生接送车由于 多为短途行驶,且时间、路线较为固定,易 使管理者产生麻痹大意的思想,忽视了对车 辆维护及驾驶人的资金投入。
第四十五页,编辑于星期日:十五点 五十六分。
2、校车没有营运资格、超员现象突出
学校大多使用核载6—19人的中型普通 客车、面包车等,且只有1辆,当前即使是 规模较小的幼儿园在读生也有几十人,这样 的客车远远无法满足接送需要,且学校、幼 儿园为了节省成本和贪图方便,往往采取一 起装的形式,这直接导致了校车超员严重。 且大部分车辆没有办理营运资格证。
第十一页,编辑于星期日:十五点 五十六分。
3、对校园周边交通环境的规范欠思考
学校对接送学生的机动车是否合法全然 不知,也不闻不问;对学校的安全提示牌、 警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和 规划,各种标志、提示、警示牌等交通安全 设施很不完善。
第十二页,编辑于星期日:十五点 五十六分。
(二)学生自身因素方面
1、导向的错误
在片面追求升学率的今天,各中、小学 校都以学生升入重点中学或考入重点大学的 人数多少作为衡量教育质量的唯一标准,教 育导向的错误,必然造成管理重心的偏移, 因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全 的问题。
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2、学校交通安全基础教育薄弱
学校主动开设安全教育课程的很少,即使 有上级部门来督促,多半都是走走过场而己; 学生的交通安全防护差不多都处于一种自发 状态,学校将学生的安全责任完全寄希望于 家庭和社会;学校对学生遵守交通法律的情 况掌握不实,缺乏必要的考试、考核和督导; 教育的对象层面窄,仅限于小学生或低年级 的学生,中学生很少有上交通安全课的,更 不用说参加交通安全实践活动了。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》2008
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)目录1 总则2 术语、符号及代号3 基本规定4 施工准备5 测量5。
1 一般规定5.2 平面控制测量5.3 高程控制测量5.4 施工放线测量6 路基106。
1 一般规定106。
2 施工排水与降水106.3 土方路基106。
4 石方路基126。
5 路肩136.6 构筑物处理136.7 特殊土路基136。
8 检验标准167 基层227.1 一般规定227。
2 石灰稳定土类基层227。
3 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层247.4 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层257。
5 水泥稳定土类基层267。
6 级配砂砾及级配砾石基层277。
7 级配碎石及级配碎砾石基层287.8 检验标准298 沥青混合料面层348。
1 一般规定348.2 热拌沥青混合料面层398.3 冷拌沥青混合料面层438。
4 透层、粘层、封层438。
5 检验标准449 沥青贯入式与沥青表面处治面层479.1 一般规定479。
2 沥青贯入式面层479.3 沥青表面处治面层499。
4 检验标准4910 水泥混凝土面层5110.1 原材料5110.2 混凝土配合比设计5310。
3 施工准备5610.4 模板与钢筋5710.5 混凝土搅拌与运输5810。
6 混凝土铺筑5910.7 面层养护与填缝6010.8 检验标准6011 铺砌式面层6311。
1 料石面层6311。
2 预制混凝土砌块面层6311.3 检验标准6412 广场与停车场面层6612。
1 施工技术6612。
2 检验标准6613 人行道铺筑6813。
1 一般规定6813。
2 料石与预制砌块铺砌人行道面层6813。
3 沥青混合料铺筑人行道面层6913。
4 检验标准6914 人行地道结构7114。
1 一般规定7114.2 现浇钢筋混凝土人行地道7114。
3 预制安装钢筋混凝土结构人行地道7314.4 砌筑墙体、钢筋混凝土顶板结构人行地道7414.5 检验标准7415 挡土墙7715。
[从业资格考试]2008二级建造师公路实务真题及答案
[从业资格考试]2008二级建造师公路实务真题及答案2008年二级建造师公路工程实务与管理真题一、综合分析题场景(一)某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长24 km,其中部分合同段中填方路基情况如下,B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235 kW的履带式推土机进行初平,110 kW平地机整平,6 t的双轮光轮压路机碾压,含水量控制在最佳含水量±1%。
施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。
根据场景(一),回答下列问题:1.有高填方路堤的是()合同段。
A.AB.BC.CD.D『正确答案』D『答案解析』水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。
2.可用于B合同段处理软基的机械设备是()。
A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机提示:参见教材P26『正确答案』C『答案解析』粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。
3.B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。
A.填料含水量偏大B.压路机质量偏小C.填料性能差D.推土机功率偏小『正确答案』B『答案解析』路基施工中压实度不能满足质量标准要求的主要原因包括:压实遍数不合理;压路机质量偏小;填土松铺厚度过大;碾压不均匀,局部有漏压现象;含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象;没有对上一层面浮土或松软层进行处治;土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成了弹簧现象;填土颗粒过大( >10 cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。
4.对A合同段的软基处理宜采用的方法是()。
A.换填B.打砂井C.打旋喷桩D.铺设土工布提示:参见教材P23『正确答案』A『答案解析』换填法一般适用于0.5—3.O m 之间的软土处治。
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城市道路工程专题历年真题一级案例:2004年一级案例一2:面层,考沥青砼冬季施工措施2004年一级案例一3:路基,考施工技术与质量检验2005年一级案例一:基层,考材料要求、配比、施工准备工作、基层质量要求(7个指标) 2006年一级案例一1:道路施工技术准备2006年一级案例一2:基层、底基层,考水泥凝结时效2006年一级案例一3:面层, 考沥青砼冬季施工措施2006年一级案例一4:面层,考路面检测项目(8个,补充题)2009年一级案例二2:路面,裂缝产生的原因(施工机具,切缝,养护)2010年一级案例五:4:基层,考雨季施工的措施2010年一级案例五5:沥青面层,SMA碾压技术要求2011年一级案例一:以道路为背景,考占路,占绿,导行交通,管线调查,现场管理2012年一级案例五1:园路路基,压实机具要求,材料要求2012年一级案例五2:园路路基病害的主要原因2012年一级案例五4:园路冬季施工措施二级案例:2005年二级案例一1:沥青面层,考摊铺,摊铺机具和技术要求2005年二级案例一2:沥青面层,考冬季施工措施2005年二级案例一3:沥青混凝土材料, 考矿料粒径分类2005年二级案例一4:沥青混凝土配比, 马歇尔试验五项指标2007年二级案例二3:基层,考施工设备配备2007年二级案例二3:面层,考接缝,碾压技术要求,碾压顺序2008年二级案例一1:道路施工交通准备工作2008年二级案例一2:基层,考水泥稳定碎石料出厂质量的措施2008年二级案例一3:面层,考试验段的内容2008年二级案例一4:基层,水泥稳定碎石表面出现横向裂缝的可能原因(结合案例背景回答)2010年二级案例二1:底基层,考石灰土雨季施工措施2010年二级案例二2:面层,考水泥砼面层冬季施工措施(改错)2012年6月二级案例一3:基层,考碾压机具和厚度的关系,考碾压技术2012年10月二级案例一1:路基,农田土路基施工措施(改错)2012年10月二级案例一2:底基层,石灰稳定土材料要求2012年10月二级案例一3:基层,考摊铺厚度,碾压机具,分层施工2012年10月二级案例一4:面层,沥青砼面层雨季施工措施(补充)相关知识点总结P1道路的分类(选择题)分类依据(切入角度):地位、交通功能(由大到小)、服务功能(由小到大),记关键字快速路:全交通功能、快、长、主要道路;中间设分隔带、全控制;与主要道路相交采用立交,一般道路采用平交主干路:干路、骨架,扩大交叉口次干路:干道、交通集散、兼有服务支路:小区、局部交通,服务为主P7 垫层的设置季节性冰冻地区:防冻垫层路基湿度较大时:防水垫层不均匀沉降或变形:半刚性垫层其中1)2)采用砂、砂砾等颗粒材料;3)采用稳定土或稳定粒料P7基层材料选用原则①特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;②重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;③中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
④湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
路基、基层、垫层、面层的宽度、最小厚度路基:比设计值宽填每侧300~500mm基层,面层每侧至少宽出①300mm(小型机具施工时)②500mm(轨模式摊铺机施工时)③650mm(滑模式摊铺机施工时)。
基层混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm (P28)垫层:与路基同宽,最小厚度150mm整平层:100~150mm厚面层:一般每层厚度不大于100mmP10沥青面层三种结构特点:(选择)1)密实——悬浮黏聚力c大,内摩擦角φ较小,高温稳定性较差(最佳级配原理AC)2)骨架——空隙φ大,c小(AN,OGFC)3)骨架——密实φ大,c大(SMA)P7~P8水泥砼裂缝(理解概念,分清关系)真缝(胀):2cm假缝(缩):4-6mm,4~6m,一般不设传力杆施工缝(真):浇砼停半小时,要设传力杆(不滑动)纵缝:①螺纹钢(拉杆、平缝)②(假)>4.5m。
(拉杆)横缝:①缩缝处,传力杆+平缝②胀缝(真)3、4注意概述题例如应设传力杆的情形有:(ABC)对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝横向施工缝选在缩缝处横向施工缝尽可能选在缩缝处例如应设胀缝的情形:(ABC)混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处板厚有变化有竖曲线夏季施工的板,且板厚大于等于200mm时P9胀缝填料(选择:胶改老橡树)树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂P41水泥混凝土路面:接缝胀缝施工普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
①胀缝应与路面中心线垂直;②缝壁必须垂直;③缝宽必须一致,缝中不得连浆。
④缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。
切缝1、胀缝间距符合设计规定,缝宽宜为20mm。
在与结构衔接处、道路交叉和填挖方变化处,应设胀缝。
2、缩缝应垂直板面,宽度4-6mm。
切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚的1/3且不小于70mm。
不设传力杆时,不小于面层厚的1/4且不小于60mm。
3、机切缝时,宜在混凝土强度达到设计抗弯拉强度的25-30%进行。
宁早不迟,宁深不浅P20~p23 不良路基处理p15 沥青混合料性能试验指标:(5)空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
(空间宝马牛)沥青混合料的检测项目有(高低温、水稳)(3)①车辙试验动稳定度、②残留马歇尔稳定度、③冻融劈裂抗拉强度比P374沥青混合料面层施工质量检测与验收项目:压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差(8)主控项目:原材料、混合料,压实度,面层厚度,弯沉值(5)。
P374无机结合料稳定基层(级配水压匀七,6)集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7d.无侧限抗压强度等。
P381土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中,压实度均为主控项目,必须达到100%合格;检验结果达不到要求值时,应采取措施加强碾压。
P18试验段几个试验段目的一土方路基试验段(1)以便确定路基预沉量值。
(2)合理选用压实机具;(3)按压实度要求,确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)选择压实方式。
二石方路基试验段①确定松铺厚度、②压实机具组合、③压实遍数、④沉降差等施工参数。
三沥青混凝土面层试验段1)检验机械的类型、数量、组合方式是否匹配2)确定拌合机械的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度3)确定透层油的喷洒方式与效果、摊铺、压实工艺,确定摊铺系数4)验证沥青混合料的配比,提出最佳沥青用量试验段的目的3点是相同的:虚铺厚度(或虚铺系数)、压实机具组合、压实工艺(或压实方式和压实遍数)路基还要考虑工后沉降(预沉值)沥青砼因为比较贵,所以涉及到拌合机的问题(操作工艺、设备计量的可信度),并且有验证配比,最佳沥青用量等P31 沥青路面裂缝防治0首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定,进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是:①旧路面清洁与整平,②土工合成材料张拉,搭接和固定,③洒布粘层油,④按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
水泥旧路面裂缝防治同上P379沥青厚度检测的方法:1、揷尺2、通过总量和摊铺面积计算得出3、雷达探测4、钻芯法取样P43路面大修维护微表处工艺(反射裂缝、白+黑、黑+黑或者冬季施工)基本处理方法:宽度大于5mm的裂缝—灌浆局部破损---------挖补处理车辙(15-40)--填充处理雍包—铣刨处理黑+黑:1)对原有路面进行处理,整平和补强,符合设计要求施工要点:符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面整平后作基层使用。
填补旧路面,凹坑按高程控制,分层最大厚度100mm。
白+黑:施工要点:1)旧路做弯沉试验,符合要求后,作基层。
对旧的面层和基层的空隙,填充处理。
局部破损—修补。
对胀缝、缩裂缝清理干净,防止反射裂缝。
-----主要原因:旧砼路面的接缝和裂缝—在温度和行车荷载的作用下,沿缝伸缩,当新路和其不一值时产生开裂。
----防治措施:增加应力消减层,--延缓和抑制。
采用土工织物、玻纤网。
P44面层垂直变形破坏预防措施(选择)1)不需要将板体整块凿除重新浇筑2)使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝P44基底处理(选择)1)开挖式→换填基底材料2)非开挖式→注浆填充脱空部位的空洞面层施工沥青混合料施工流程: 生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通水泥混凝土路面施工流程: 配合比设计、搅拌、运输、浇筑施工、接缝设置及养护小专题:冬雨季施工措施雨季施工一般规定:1、预:掌握天气预报,提前安排2、快:集中力量分段施工3、备:做好防雨准备①料场和搅拌站-雨棚②现场-可移动罩棚4、防:建立完善排水系统,防排结合5、修:①发现积水,及时疏通②如有损坏,及时修复具体规定路基1、当天挖完、填完、压完2、因雨翻浆地段,要换料重做。
基层1、拌多少、铺多少、压多少、完成多少2、防雨渗透(稳定土)、防雨淋(石灰土)、防过湿(路拌法下承层排水)3、淋雨,拉回去重拌沥青面层:禁止施工水泥砼面层:①勤测砂石含水率,及时调整砂石含水量,保证配比的准确性②工序紧密衔接③及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
冬期施工路基冬期施工:1、机械为主,人工为辅开挖,到设计标高立即碾压成型2、达不到设计高:刨松或者覆盖,防冻3、低于-5℃时,填土高度随气温下降而减少4、主干路、快速路不得有冻土块次干路及以下:冻土块≤100mm,含量≤15%基层冬季施工1、石灰类和二灰类:30~45d2、水泥类:15~30d3、进入冬期,加防冻剂水泥砼面层1)搅拌站:设工棚或其它挡风2)浇筑、摊铺温度≥5℃,拌合温度≤35℃3)原材:水60℃,砂、石≤40℃,水泥不得加热4)辅助措施:防冻、早强搅拌时间适当延长搅拌时间5)基层:干燥、清洁,无冰霜雪冻6)施工:缩短工序时间,快速施工,及时覆盖,降到0℃达到设计强度7)养护:①抗弯拉<1MPa,抗压<5MPa 不得受冻②≥28d沥青砼面层1、低于5°,快速路、主干路面层、粘透封层禁止;次干路及以下停止2、①拌合、出厂、施工:提高温度②运输:覆盖保温,满足摊铺碾压的温度要求③下承层:干燥、清洁,无冰霜雪冻④“三快二及时”P379 高温施工高温时水泥混凝土面板的施工:1)避开高温施工季节,避开高温时段,晚间施工2)严控配比,保证和易性3)辅助措施:加缓凝剂,掺降温材料4)工序紧密衔接,缩短运输和操作时间5)加设临时罩棚,减少蒸发量6)及时覆盖、及时养护,多洒水附:二级选择题历年真题,一级参看课件标注2005年1、填方路基应事先找平,当地面坡度陡于()时,需修成台阶形式。
A.1:10B.1:5C.1:7D.1:82、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。