墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底
施工组织设计
根据工程要求和现场实际情况，制定 详细的施工组织设计，包括施工方案、 进度计划、资源配置等。
测量定位
建立施工控制网
根据设计要求和现场实际情况，建立施工控制网，为墩柱的定位提供基准。
墩柱定位测量
使用全站仪等测量设备，对墩柱的位置进行精确测量，确保墩柱的位置、高程 等参数符合设计要求。
模板安装
01
02
墩柱施工的基本要求和标准
施工前的准备工作
03
04
施工方法和工艺流程
安全注意事项和质量保障措施
02
墩柱施工工艺流程
施工准备
现场勘查
人员培训与技术交底
对施工现场进行实地勘察，了解地形、 地质、水文等条件，为后续施工提供 基础数据。
对施工人员进行技术培训和安全教育， 确保他们具备相应的技能和知识，并 明确施工过程中的安全注意事项。
混凝土浇筑
混凝土配合比设计
根据设计要求和施工条件，进行混凝 土的配合比设计，确保混凝土的强度、 耐久性等性能符合要求。
混凝土浇筑与振捣
将搅拌好的混凝土浇筑到墩柱模板内， 并使用振捣器进行振捣，确保混凝土 密实、无气泡。
养护与拆模
混凝土养护
在混凝土浇筑完成后，采取适当的养护措施，如覆盖草席、喷水等，确保混凝土表面湿润，防止开裂 。
模板选择与制作
根据墩柱的形状和尺寸，选择合适的模板材料，并进行精确 制作。
模板安装
按照施工组织设计的顺序，将模板安装到指定位置，确保模 板的平整度、垂直度等参数符合规范要求。
钢筋绑扎
钢筋加工
根据设计图纸，对钢筋进行精确下料和弯曲加工。
钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的位置、间距、数量等参数符 合规范要求。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底对于柱式桥墩，采用定型钢模，汽车吊配合逐节拼装立模。
高度小于15m的墩柱，一模到顶一次浇注。
高度大于15m的墩柱，分节拼装立模浇注。
先接长主筋，再吊装钢模，用螺栓连接，缆风绳定位固定，由吊车配合吊斗吊装入模，分层浇注，机械振捣。
1）、模板工程（1）模板采用定型钢模，竖向尺寸分为三种规格：6-8m为主，3m、2m、1m为辅，并根据立柱高度连接成整体。
（2）定型钢模接缝处用砂轮磨平，钢模为整体，横向无接缝，立柱禁止横向接，应一次到顶。
（3）模板垂直稳定用四根揽风绳对称固定。
2）、脚手架工程（1）为了在混凝土浇捣过程中，更加有效安全地进行施工，必须搭设稳定、牢固的操作平台。
（2）脚手架冲天管高出操作台1.5m左右，以便搭设护栏，防止出安全事故。
（3）操作平台面与柱顶高相同，平台用木板或胶合板搭设。
（4）脚手架立面必须搭设剪刀撑，做一个临时竹梯，以便操作人员上下用。
3）、钢筋工程（1）下料进场材料要通过抽样检测，确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀，无裂纹，无污染。
下料前，钢筋要进行调直，应该按施工图进行配筋，以减少接头数量，同一根钢筋应避免出现多个接头，同一截面接头数量不得超过50%。
（2）接头加工A 套筒挤压钢筋接头的安装：①套筒挤压接头依靠套筒与钢筋表面的机械咬合和摩擦力传递拉力或压力，钢筋表面的杂物或严重锈蚀均对接头强度有不利影响；②钢筋端部弯曲会影响接头成型后钢筋的平直度，遇有钢筋端部弯曲的应调直后再连接；③确保钢筋插入套筒的长度是挤压接头质量控制的重要环节，由于事后不便检查，故应事先作出标记；④挤压过程中套筒会伸长，从两端开始挤压会加大挤压后套筒中央的间隙；⑤挤压后的套筒无论出现纵向或横向裂纹均是不允许的。
B 套筒均在工厂生产，影响套筒质量的因素较多，如原材料性能、套筒尺寸、螺纹规格、公差配合及螺纹加工精度等，要求施工现场土建专业质检人员进行批量机械加工产品的检验是不现实的，套筒的质量控制主要依靠生产单位的质量管理和出厂检验以及现场接头试件的抗拉强度试验。
墩柱施工安全技术交底
墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节，其安全技术交底显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面，对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。
二、施工前准备1. 梳理工程图纸：在施工前，施工人员应仔细梳理工程图纸，了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。
2. 定位测量：在进行墩柱施工前，需进行定位测量，确定墩柱的准确位置，并标示出相应的参考点和基准点。
3. 设备检查：对使用的设备进行全面检查，确保设备完好无损，并定期维护保养，防止设备故障对施工造成影响。
4. 安全措施制定：在施工前，应制定相应的安全措施，如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。
5. 材料准备：对所需材料进行充分准备，确保材料的质量合格，并按照施工计划进行合理的储存和管理。
三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施：a. 施工区域划定：在墩柱基础施工过程中，应设置明确的施工区域，并采取防止他人进入施工区域的措施，如设置围挡和安全警示标志等。
b. 地质勘察：在进行墩柱基础施工前，需进行地质勘察，了解地基情况，并针对性地采取相应的基础处理措施，以确保墩柱的稳定性。
c. 地下管线排查：施工前需进行地下管线的排查工作，避免损坏管线导致安全事故的发生。
2. 墩柱主体施工安全措施：a. 施工作业面悬挂安全网：在墩柱主体施工过程中，悬挂安全网是一项重要的安全措施，能够有效防止人员和物品坠落，造成伤亡事故。
b. 设立临边防护栏杆：墩柱主体施工中，需要设立临边防护栏杆，确保工作人员的安全，并避免意外摔落。
3. 墩柱封顶施工安全措施：a. 施工过程中监督检查：在墩柱封顶施工过程中，应设置专人进行监督检查，确保作业过程符合安全规范。
b. 确保作业平稳有序：在施工过程中，要注意控制施工现场的人员数量，并合理组织施工作业，确保整个过程平稳有序。
四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域：施工结束后，需暂时封闭施工区域，并采取相应的安全措施，防止未授权人员进入施工区域。
高墩柱安全技术交底4篇
高墩柱安全技术交底4篇【第1篇】高墩柱施工安全交底交底内容：一、安全保证1、所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核，培训结束后方可上岗；2、每日岗前严格检查安全装备的可靠性，严禁使用破旧、失效安全防护用品；必须按要求正确佩戴各类安全防护用品；3、严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具；4、遵守“三不伤害”原则。
即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害二、危险源防范措施1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。
2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。
3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。
4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。
5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。
6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。
7、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。
三、安全规范1、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性，正确佩戴个人安全防护用品；2、熟悉工作环境，熟知各类设备安全性、可靠性，不在有危险的地方冒险施工；3、熟练掌握本岗位操作技能，缩短工作时间，减少因疲劳工作带来的意外风险；4、遵守各项安全规定，不做违反安全规定的事，保障人身、设备安全运行；5、配备专职吊车指挥人员，专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通；6、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令，吊车司机对违章指挥作业有拒绝权；7、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索，高度超过5米时，抗风拉索不得少于4个锚固点；8、拆除模板时，应做好安全防护措施。
墩柱施工技术交底
西安市二级公路网化工程E2标技术交底工程内容纺九路改建工程编号交底里程交底项目墩柱墩柱施工技术交底安全注意事项交底人批准接收人接收时间墩柱技术及安全交底一、墩柱技术交底1、施工准备（1）完成施工现场的各项准备工作，勘察地质情况，解决三通一平。
（2）对设计图纸进行复核熟悉，并对全体施工人员进行施工前的安全教育和技术培训。
（3）进场材料经过严格把关，不合格材料严禁进入场地。
（4）小型机械设备要求备齐。
（5）施工技术措施和质量控制：a 测量放样：所有高程用水准仪测量控制，并用钢尺复核；b 每道工序都要严格控制，技术人员跟班作业，做好施工记录。
c严格按施工图及《JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范》、招标文件范本及监理工程师的指令进行施工控制。
d工程质量按《JTGF80/1 —2004公路工程质量检验评定标准》施工实行“三检”制度，每道工序必须自检合格报监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。
2、施工顺序墩柱地面凿毛T中心放羊T平整场地T制作调平层T定位钢筋焊接T支立模板T调整加固T监理工程师签认T混凝土浇筑T模板拆除、转运T塑料薄膜覆盖洒水养护3、施工方法（1）、墩身模板采用定型钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。
严格控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。
为确保墩柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。
拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。
模板间采用螺栓连接，整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，保证在浇筑过程中的稳固性。
脱模剂采用优质脱模剂，保证表面没有色差。
钢模安装前，先将系梁砼结合面凿毛、清理后，测量放线，绑扎墩身钢筋，再整体吊装模板，调整固定，钢模与系梁或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。
钢模板安装的质量标准如下表:（2）、立柱钢筋在钢筋棚中统一加工。
根据钢筋笼设计长度，运至工地 现场焊接安装，焊接方式采用双面焊，焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求， 必要时可在现场截取样品，通过试验来验证焊接的质量。
墩柱施工的技术交底
墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件，广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点，本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述，以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前，必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求，确保能够按计划完成施工任务。
同时，还需调查勘测地质情况，了解地下水位和土层情况，以便做出相应的施工方案，并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核，并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点，以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置，确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌，划定工作区域，并设置施工防护设施，如安全网、防护栏等。
同时，要对施工现场进行清理和整理，确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节，直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前，应进行基础坑的开挖和清理，然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中，要注意控制混凝土的浇筑速度和质量，确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前，需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠，确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行，保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和质量，并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后，进行柱顶的施工。
柱顶施工前，要进行柱身的清理和预处理，确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择，可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求，确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底摘要：本文就墩柱施工技术进行了详细的交底，介绍了墩柱的相关概念、施工流程和施工注意事项。
通过本文的学习，读者可以了解墩柱施工的基本要求和技术要点，为实际施工提供参考。
一、引言墩柱作为桥梁、隧道和大型建筑物等工程中的重要组成部分，承受着巨大的荷载和力学作用。
因此，墩柱的施工技术至关重要，直接影响到工程的稳定性和安全性。
本文将详细介绍墩柱施工的相关技术要点。
二、墩柱概述1. 墩柱的定义墩柱是指以强力混凝土为材料，按照一定的形式和规格建造的垂直于地面的结构元素。
墩柱通常用于建筑物的承重支撑和桥梁的支座上，具有承载荷载、提供稳定性、保证结构安全等功能。
2. 墩柱的分类墩柱根据其用途和形式的不同，可分为桥墩、隧道墩、建筑墩等。
桥墩按照结构形式可分为矮墩、高墩、中等高度墩等。
隧道墩也有不同的类型，如进口墩、洞口墩、中间墩等。
三、墩柱施工流程墩柱的施工流程主要包括准备工作、基础工程、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等步骤。
下面将逐一介绍各个步骤的要点。
1. 准备工作准备工作包括施工方案和技术交底、施工材料的准备、现场清理和围栏的搭设等。
在施工方案和技术交底中，需明确墩柱的尺寸、荷载等级、施工工艺和安全注意事项等。
施工材料的准备包括混凝土、钢筋、模板等的供应和检验。
2. 基础工程基础工程是墩柱施工的关键步骤，包括地基处理、基础的浇筑和强度的检验等。
地基处理包括底板的平整、坑洼的填埋和土壤的加固等。
基础的浇筑需保证混凝土均匀、密实和强度达标。
3. 模板搭设模板搭设是墩柱施工的重要环节，直接影响到墩柱的准确性和外观质量。
模板的搭设需按照施工图纸的要求进行，保证模板牢固、平整和垂直。
4. 钢筋绑扎墩柱的钢筋绑扎工作是确保墩柱强度和稳定性的重要步骤。
钢筋的绑扎需满足技术要求，保证钢筋的准确位置、间距和连接牢固。
5. 混凝土浇筑混凝土的浇筑是墩柱施工中最关键的阶段之一。
混凝土的浇筑需控制好浇筑速度、浇筑高度和浇筑方式，保证混凝土的充实性和均匀性。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一，对桥梁的安全和稳定性至关重要。
因此，在施工过程中，墩柱施工技术的合理应用非常关键。
本文将对墩柱施工技术进行详细交底，以确保墩柱施工的高质量和安全性。
二、施工前准备1.设计方案评审：在施工前，应对设计方案进行全面评审，确保施工方案合理、可行。
2.资料准备：准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料，并进行细致的审核。
三、墩柱基础施工1.地基处理：根据设计要求，对墩底基础进行合理的处理，包括清理、坚实处理等。
2.钢筋安装：按照设计图纸要求，在基础中安装钢筋，确保钢筋的准确定位和稳固牢固。
3.模板搭设：根据设计图纸要求，搭设墩柱的模板，确保模板的平整、垂直。
四、混凝土浇筑1.混凝土配合比：根据设计要求，合理配制混凝土配合比，并进行相应的试验，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：在预留贯通孔洞的位置，将混凝土顺序浇筑至模板顶部，并使用振动器加以震实，以保证混凝土的密实性和一致性。
五、墩柱养护1.浇筑后养护：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持墩柱表面的湿润，并避免外界因素的干扰。
2.养护期限：墩柱养护期限一般为28天，根据实际情况可以适当延长。
六、质量控制1.现场监督：在施工过程中，应设立专门的施工监督组，对墩柱施工进行现场监督，确保工艺流程的严格执行。
2.质量验收：施工完成后，进行墩柱的质量验收，包括验收合格证书的签发等。
七、安全措施1.文明施工：施工现场应加强安全教育，确保施工人员遵守各项安全规定，做好个人防护。
2.防护设施：在施工现场设置合理的防护设施，确保施工过程中人员和设备的安全。
八、施工注意事项1.施工时间：根据工程进度安排合理的施工时间，确保施工的连续性和高效性。
2.施工环境：施工过程中应保持施工环境的干净整洁，并及时清理施工垃圾，确保施工场地的秩序和安全。
九、总结墩柱施工技术的交底非常重要，对于确保施工质量和安全性至关重要。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底测量放样施工前对测量控制网进行复测，并对其进行严密平差。
墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法（见下图），计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用徕卡TC702全站仪，利用坐标法对墩身进行放样，即：用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）。
施工方法1钢筋工程首先利用全站仪对墩身的平面位臵进行放样定点，常规绑扎墩身以及墩身的预埋钢筋，并严格按图纸和规范布臵钢筋和控制钢筋间距。
施工过程中注意以下几点：（1）钢筋露天堆臵时，垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，而且设立识别标志。
钢筋具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均抽取试样做力学性能试验。
（2）钢筋的表面洁净，使用前将表面的油渍、漆皮、铁锈等清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。
（3）墩身钢筋主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。
直螺纹施工中注意以下几点：钢筋加工时：a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。
b.钢筋丝头加工时，不得在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不得使用油性切削润滑液。
c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不得小于1/2连接套筒长度，即30mm。
d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
钢筋连接时：a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。
b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位臵相互顶紧。
c. 钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不得超过2扣。
（4）在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。
（5）钢筋严格按图纸要求进行安装，确保钢筋位臵准确，间距满足要求，安装过程中主筋上每隔一米设臵塑料垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求，防止露筋。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、墩柱施工前准备1、技术准备（1）施工前应熟悉图纸，了解设计意图，进行现场核对，并做好施工组织设计。
（2）对进场的道路、电源、水源进行检查和布置。
（3）施工前应进行测量放样，核定墩柱位置及高程。
（4）对各种施工用材料进行调查试验，确定材料供应方案。
2、材料要求（1）水泥：墩柱混凝土所用的水泥应符合施工图纸的规定，且不得低于325号。
（2）粗骨料：应采用质地坚硬的卵石或碎石，其粒径宜小于30mm。
（3）细骨料：应采用质地坚硬的粗砂或中砂，其细度模数应大于2.3。
（4）钢筋：墩柱所用的钢筋应符合施工图纸的规定，应有出厂证明书及复试报告单。
钢筋应具有足够的强度和数量。
（5）支模用的木板、钢管、扣件等应符合施工安全要求。
3、施工机具准备（1）拌和机械：采用强制式搅拌机。
（2）运输机械：混凝土运输采用翻斗车或输送泵。
（3）起重机械：根据需要选用不同吨位的起重机。
（4）其它机械：如平板振捣器、插入式振捣器等。
二、墩柱施工工艺流程及操作要点1、工艺流程施工准备→测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。
2、操作要点（1）测量放样：在已平整好的场地上进行测量放样，确定墩柱的中心位置及高程。
（2）模板安装：根据设计图纸安装模板，确保模板的稳定性和强度。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸要求绑扎钢筋，确保钢筋的数量、直径和间距符合要求。
（4）混凝土浇筑：混凝土应按照设计配合比进行拌和，浇筑时应分层进行，每层厚度不宜过大，以利于充分振捣密实。
混凝土浇筑时应连续进行，避免出现施工缝。
在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等是否变形或移动，发现问题应及时处理。
（5）养护：混凝土浇筑完成后应及时进行养护，保证混凝土表面湿润，防止出现干缩裂缝。
一般养护时间不得少于7天。
三、安全措施及注意事项1、施工前应对操作人员进行安全技术交底，加强安全意识教育。
2、模板安装时应遵守高空作业安全规定，并设专人指挥。
3、钢筋加工及绑扎时应遵守操作规程，避免出现工伤事故。
墩柱施工安全技术交底
墩柱施工安全技术交底一、背景介绍墩柱作为桥梁工程中的重要组成部分，承载了桥面板和桥墩之间的连接和支撑作用。
墩柱施工安全至关重要，不仅关系到施工人员的生命安全，也直接影响到桥梁工程的质量和稳定性。
因此，在墩柱施工过程中，必须严格遵守各项安全技术要求，确保施工过程安全可靠。
二、施工前准备工作1.组织力量：施工前需明确施工队伍的人员结构和职责分工，确保施工人员具备相关技术和经验，且具备必要的安全意识。
2.施工方案和工艺：针对不同类型和高度的墩柱，需要制定详细的施工方案和工艺流程，包括施工方法、施工顺序、材料选择等。
3.安全设施准备：确保现场配备完善的安全设施，如安全网、安全带、安全标识等，并进行必要的检查和维修。
4.施工材料检查：对施工材料进行检查，确保其质量合格，杜绝使用劣质或损坏材料。
5.施工场地准备：清理施工场地，保证施工区域整洁有序，拆除障碍物，为墩柱施工创造良好的工作环境。
三、施工中的安全要求1.高空作业安全在进行墩柱施工中的高空作业时，必须严格遵守以下安全要求：- 使用合格的安全防护网，确保作业人员的人身安全。
- 安全带的佩戴是必须的，作业人员应该经过专门培训并熟练使用安全带。
- 高处作业时应稳步行走，迅速采取安全措施，确保不发生意外。
2.防火安全墩柱施工过程中，应重视防火安全工作，确保施工现场的安全。
具体要求包括：- 遵守“三同时”原则，即施工、装修和防火同步进行，确保防火设施的安全。
- 提前消防设施调试，保证设施的正常运行。
- 采取有效的防火措施，如设置防火卷帘门、安装灭火器等。
3.材料运输安全在施工现场，墩柱所需的材料运输过程中，应注意保证施工人员的安全。
- 在材料运输过程中，必须使用合格的起重机械并注意操作规程。
- 确保材料的固定和牢固，避免在运输过程中材料掉落引发事故。
- 提前规划材料的运输路径，并严格遵守交通规则。
四、施工后的安全控制1.质量检查和验收在墩柱施工完成后，应进行严格的质量检查和验收，以确保施工质量符合相关标准。
墩柱施工技术交底
交底记录
、受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长3d ，直钩的弯曲直径dm 不得小于5d 。
、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的倍（带肋钢筋）。
、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：半圆形弯钩 直角形弯钩
箍筋末端弯钩
弯起钢筋
②、钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：、焊接接头或直螺纹接头在受拉区不得超过50%；绑扎接头在构件的受拉区不得超过
50%。
钢筋搭接、帮条焊接的焊缝
、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。
两钢筋接头相距在钢筋直径的35倍范围且不小于500
倍搭接长度范围且不小于500㎜以内，视为同一截面。
①、钢筋按设计图纸要求进行绑扎安装。
钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、。
墩柱施工技术交底
编号：
工程名称
深圳港西部港区疏港道路工程第6合同段
部位名称
墩柱
工序名称
墩柱
交底日期
2012年月日
交底方
深圳市建筑工程股份有限公司
交底人
接收方
墩柱施工队
接收人
交底内容：
一、准备工作
在承台顶面测量放样出墩柱的中心点和模板边线，边线内混凝土表面经凿毛、清洗干净后、吹干墩位处的积水，场地处理完毕后，开始搭设墩柱施工作业平台。作业平台用钢管搭设，用钢管作为斜撑加固，并用风缆拉紧。
±5
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
墩柱钢筋的焊接或搭接应满足施工规范的要求，同时保证墩柱钢筋骨架的垂直度。在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块，以保证砼保护层同时可控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。水泥砂浆配比提前做好配合比实验，以保证保护层垫块自身的强度达到设计要求。
三、墩柱模板安装
为保证墩柱线条圆滑平顺，表面光洁美观，墩柱施工时采用定型钢模板。模板拟采用2套以保证施工进度的正常进行。矩形模板分八片组成，圆柱形分两片组成，花瓶墩八片组成、螺栓对接。接口处设启口并垫橡胶垫圈以防止漏浆。模板每节长2m，并设调节段，高度为1m，模板接口作成阴阳启口，通过螺栓连接。钢面板厚6mm；内楞采用[8槽钢，间距300mm；外楞长边采用[22b槽钢、短边采用[16a槽钢，间距750mm；对拉螺杆采用M30圆钢。花瓶墩分两段进行施工，因此，其墩柱模板拟分成两段进行安装。在拆除标准段模板后，利用设计的50cm段模板进行包底，然后安装其上的曲线段模板。由于不考虑在墩柱上预埋上层模板支撑件，所以在安装上层模板的时候，在包边的50cm模板下面，采取碗扣支架进行模板支撑。墩柱装模到位，模板四周加设风缆或刚性支撑。注意墩柱模板安装的垂直度、偏位不超出规范要求。模板安装完后，从顶端向四个方向引出四条Φ10的钢丝绳配以张紧螺栓进行四角对拉，以便调整模板偏位、垂直度和固定模板。采用垂球控制墩体的纵横轴线，并用全站仪检查模板的偏移情况，及时纠偏，其偏差要严格控制在下表允许的范围内。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、凿毛接柱桩头砼采用风镐凿毛接柱位置的桩头顶面浮浆可见粗细骨料，并清理干净用清水清洗，无积水杂物，保证桩基表面与墩柱结合良好。
二、测量放样用全站仪依据设计图纸规定尺寸进行测量放样，在桩基础顶面放出墩柱中心位置，技术员按中心位置引出十字线，放出墩柱轮廓线，经监理检查合格后，做为安放立柱钢筋、测量立模竖直度的依据。
三、钢筋加工安装严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作柱笼，保护层垫块强度不小于墩柱混凝土强度，垫块每个2m设置一组，每组4根设于加强箍筋N4四周。
钢筋笼制作在钢筋加工场地进行，墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊和绑扎。
钢筋接头采用搭接焊时，应使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内同一根钢筋不得出现两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率不得大于50%。
焊接应做到焊缝表面平整，无较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应符合要求。
将柱笼使用炮车运至施工现场，柱笼安装定位时，墩柱主筋与桩基主筋一一对应焊接，焊接应符合上述要求。
四、墩身模板配置及安装每套模板分成二个半圆型模板，模板接缝使用模板胶紧密嵌合。
模板安装前在施工场地拼装成柱状，并进行模板接缝处理、除锈、涂刷隔离剂。
拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，把拼装好的柱模用吊车吊装就位，模板整体落下，主筋上穿塑料导管防止下落时刮花模板。
柱模四周设置地龙，用木楔固定柱模脚位置，垂直度用四个手拉葫芦调整。
手拉葫芦均匀的布置在墩柱模板四周，上端勾住模板吊环，下端固定在地龙上。
调整垂直度时，用铅锤球调校。
检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。
五、混凝土浇筑浇注砼前模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底1、施工准备：对图纸进行认真复核，确认钢筋、直径及数量准确无误，联系测量核对系梁或承台顶标高准确无误，并对人员、设备及原材料进场情况进行检查。
原材料进场后及时送到试验室进行检验，合格后方可使用。
2、测量放样用全站仪精确放出墩柱中心点，按照墩柱直径放出墩柱位置线。
报监理工程师复核认可。
3、墩柱根部凿毛及调平处理根据所放出的墩柱位置线对系梁表面墩柱范围内进行凿毛处理，凿毛时一定要清除干净表面水泥浆，凿毛后用水将混凝土面冲洗干净。
混凝土表面处理干净后用高标号水泥砂浆对墩柱边线外做10cm宽的砂浆带，用水准仪控制相对高程在同一高程上。
做砂浆带要保持墩柱的直径不能小于设计值。
当调平砂浆带达到一定强度后才能进行模板安装。
4、钢筋笼制作及安装钢筋笼在钢筋加工场地统一加工制作成型，用专用运输车运到施工现场，用吊车安装。
焊接操作工人必须持证上岗，焊接前进行试焊，试件试拉不合格者不予上岗。
钢筋骨架制作要挂牌标识，标识牌明确焊接责任人及骨架用途地点。
主筋直径、焊接长度(双面焊5d，单面焊10d)、焊缝厚度、宽度必须满足规范要求，不得有气泡、焊瘤、烧伤主筋的现象，焊渣清除干净，焊接后的主筋成一条直线(拉线检查)，焊缝表面光滑平整，焊缝美观。
主筋焊接接头相互错开至少1m以上，同一断面内主筋接头数量不得超过总数的50%。
控制主筋间距，成品筋主筋直顺，箍筋均匀。
焊接接头错开(包括加强筋)。
严格控制骨架筋长度，下料时取正误差。
钢筋笼起吊时要保证其垂直度，不可在钢筋笼不垂直的情况下与墩柱预埋钢筋进行焊接。
需要注意的是：墩柱保护层与钢筋笼加工尺寸有关，关键在于控制加强箍筋直径尺寸。
目前来说，钢筋保护层仍然沿用老规范，即主筋最外面至混凝土表面垂直距离。
下图用汪炳洞大桥1#墩直径1.8米墩柱，可见通过CAD精确绘制钢筋图后，加强箍筋比设计小1.4cm（设计加强箍筋直径162.8cm），即钢筋笼及时完全按设计要求加工，保护层亦不满足要求。
墩柱施工技术交底
注：上道工序完成必须经过监理工程师批准同意后方可进入下道工序施工。
2、质量控制要点：
墩柱钢筋笼位置允许偏差：受力钢筋间距±20mm，箍筋、螺旋筋间距±10mm，钢筋骨架尺寸长±10mm、宽±5mm，保护层厚度±5mm。
3、质量标准：
柱式墩各项要求如下表:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
模板安装完毕后在墩柱模板范围内搭设钢管支架，目的一是为了施工操作方便，二是使墩柱模板在浇注混凝土时保持稳定。钢管采用Φ50钢管，立管按纵横各间距50cm搭设，注意设置斜撑。或者采用混凝土配重块，利用钢丝绳拉住模板使其固定牢固。
砼运送采用混凝土运输车，砼浇筑采用吊车垂直吊送，每30厘米厚振捣一次，而且振捣棒插入上次砼中不少于10厘米。为了防止落差过大而使砼离析和对模板产生较大冲击力，砼必须通过串筒入模（串筒采用铁皮卷制成30cm直径的圆筒，每节80cm串接而成）。浇注时，须使串筒中心对准墩柱中心，并使砼自由倾倒高度控制在1.5米以内，并采用同厂、同品种、同标号水泥和同配合比的砼。做到砼内实外光，色泽一致。
5、其他要求：
环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同时投产使用），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，植被有效保护，将本分部负责的十天高速H-C34合同段建成环保型高速公路。
附图：
交底人
复核人
接收人
在系梁(承台)凿毛完毕钢筋骨架安装前，在系梁上放出墩柱的中心坐标，根据中心坐标安装钢筋骨架和立第一节柱模（第一节柱模安装准确后要固定牢固）。柱模安装完成并在浇注混凝土前，在柱模顶端验证其中心点是否符合设计和规定要求。
墩柱模板按设计要求，依直径特制成两个半圆形的钢模组拼；模板采用厂家定点加工；模板分节长度根据实际需要加工，墩柱直径分Ф1.6m、Ф1.8m、Ф2.0m、Ф2.3m，采用大块钢板，环形加劲龙骨。模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计的要求，为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板接缝统一采用企口缝，以保证在砼浇注或凝固过程中细料或水泥浆不得流失。在墩柱安装好钢筋骨架后，绑好保护层垫块，用吊车安装钢模板。
墩柱施工技术交底记录
墩柱施工技术交底记录一、项目背景和目的本文档旨在记录墩柱施工技术的相关交底内容。
墩柱作为重要的承重结构，对于桥梁、隧道等工程的安全性和稳定性具有重要的影响。
因此，为了确保施工质量和工程进度，必须对墩柱施工技术进行全面、详细地交底。
二、施工前准备事项1.施工手续：施工前需办理相关手续，包括施工许可证、施工图纸审查等手续的办理工作。
2.材料和设备准备：确保施工所需的各种材料和设备齐全，并进行检查和验收。
3.施工人员：为保证施工质量，必须由具备相关经验和资质的专业人员进行施工。
4.施工现场布置：按照设计图纸要求，合理布置施工现场，确保施工的顺利进行。
三、施工技术交底内容1.墩台基础施工技术：包括地基处理、基础尺寸、布置钢筋等内容。
2.墩身施工技术：包括墩身模板搭设、混凝土浇筑、养护等内容。
3.墩柱施工技术：包括墩柱模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等内容。
4.墩顶施工技术：包括墩顶尺寸、墩顶预制板安装、预应力张拉等内容。
5.墩柱验收标准：按照相关规范和设计要求，对墩柱进行检查和验收。
四、施工安全注意事项1.施工现场安全：施工现场必须符合相关安全规范，设置明显的安全警示标志，安排专人负责安全管理。
2.材料和设备安全：施工材料和设备必须符合相关标准，进行检查和验收，确保施工过程中的安全性。
3.施工人员安全培训：施工人员必须接受相关安全培训，并熟悉施工现场安全操作规程。
4.施工过程安全监控：施工过程中必须进行安全监控和巡查，及时发现和处理安全隐患。
五、质量控制措施1.施工材料和设备质量控制：材料和设备必须符合相关质量标准，进行严格检查和验收。
2.工艺要求质量控制：按照设计要求和施工规范，严格控制施工工艺和施工工序。
3.施工记录和报验：施工过程中，必须完整记录施工情况，并按照规定进行监理和验收。
4.质量抽检和监督：对施工质量进行定期抽检和监督，及时发现和解决质量问题。
六、施工进度控制1.施工计划制定：根据工程实际情况，制定合理的施工计划，并进行进度审核和调整。
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济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部施工技术交底记录表编号： 2级施工部位桥梁施工内容墩柱参加对象及人数一分部技术人员及班组长共人交底人记录人交底时间交底地点一分部会议室一、工程概况济南至青岛高速公路改扩建工程施工六标段一分部，主线全长25.615公里，起止桩号为G20 K294+385～K320+000，设有大桥2座，小桥6座，匝道跨线桥3座，分离立交5座，通道34座，服务区1处，天桥3座，涵洞88道,其中直径1.1米墩柱72棵，直径1.3米墩柱126棵，直径1.4米墩柱62棵，直径1.6米墩柱8棵。
二、施工准备1、施工前准备1.1、墩身与承台接触面的处理将承台顶面的泥土、混凝土浮浆等杂物清理干净。
对墩身和承台的接触面进行凿毛处理，凿毛一定要充分，以保证新浇注墩身混凝土和承台混凝土很好的粘结。
凿毛完毕后用空压机将混凝土粉尘、杂物清理干净，如有泥土等粘结性杂物应用清水冲洗干净。
1.2、施工材料准备墩身施工前，墩身钢筋、墩身模板、绑扎丝、钢筋保护层垫块、墩身模板脱模剂等材料都应准备齐全。
1.3、机械器具准备墩身施工前，吊车、电焊机、空压机、脚手架等机械器具要准备齐全，且保证设备都能正常运转、安全使用。
1.4、测量放线和墩柱底部混凝土凿毛：用全站仪在承台顶顶放出立柱中心的位置，根据立柱的直径确定出立柱的范围，将承台顶立柱范围内的混凝土进行凿毛处理，采用人工用凿子进行凿毛，将混凝土表面浮浆和松散部分全部凿除，露出石子后用空压机高压空气将表面吹干净并用清水进行清洗。
1.5、墩身脚手架搭设（1）立杆设置按照长高于墩身1米，宽为0.9米布置搭设；立杆设置垂直、位置正确；搭设时，钢管应从底层往高层搭，而且必须有防护，保证搭设人员的安全，防护栏杆要合理的设置；钢管对接时必须采用对接口对接；脚手架底部的立杆必须落在持力层上；立杆之间必须有斜撑和剪刀撑；脚手架立杆间距不大于1.5m，大横杆间距不大于1.2m，小横杆间距不大于1m。
装修用脚手架立杆间距不大于1.5m，大横杆间距不大于1.8m，小横杆间距不大于1.5m。
脚手架设置正斜反支撑。
（2）落地式脚手架的地基应夯实、整平，并设置垫木和底座，下部设纵横向扫地杆，距地面不大于200mm,连续设置。
在架底处要做好排水措施，不得有积水。
基础须经验收合格后，方可进行搭设。
（3）脚手架所用钢管、钢材、扣件、配件质量必须符合要求，必须涂有防锈漆并严禁打孔；钢脚手板必须有产品质量合格证，两端应设钢丝箍两道；安全网必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，网眼不得大于10cm,密目网只准做立网使用。
（4）脚手架杆件的间距、杆件的搭接、斜撑、剪刀撑的设置必须符合安全操作规程的规定要求。
脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。
（5）在施工作业层1.2米高设置一道防护栏杆，高度18cm的挡脚板连续设置。
脚手架外侧用密目网进行全封闭，并用直径不小于5mm的尼龙绳全眼连接牢固。
（6）脚手架内设置的通道宽度大于1.2m,坡度1：3满铺板，并设置防滑条，斜边防护两道栏杆，并设挡脚板挂立网封闭。
（7）施工操作层上的物料应均匀对称堆放，人员和物料总重量不得超过设计容许荷载，应配备专人加以监督。
（8）大雨、大雪、大雾、高温、大风（六级及以上）天气，脚手架应停止施工，恢复施工前应对作业面进行清理，并采取有效的防滑措施。
（9）脚手架在施工及使用过程中应随时检查有无倾斜、松扣、崩扣现象，要及时进行修复合格后，方可使用。
（10）施工作业时正确使用个人安全防护用品，着装灵便，佩带安全带，安全帽，穿防滑鞋。
严禁打闹玩笑、酒后上班。
（11）脚手架的搭设时，必须事先调查周围有无电力管线等危险源，应对其采取防护措施后方可施工，搭设过程中注意避免触电伤害。
（12）脚手架的拆除，必须按照预先编制好的拆除方案自上而下按步进行，拆除脚手杆件时，必须2－3人协同操作，严禁向下抛掷。
拆除全过程中，必须专人担任指挥和监护，已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放。
三、钢筋工程：1、钢筋加工（1）墩身钢筋在钢筋加工厂集中下料加工，钢筋加工前应抽取试件对原材进行检验，合格后方可使用。
（2）钢筋下料严格按照图纸进行。
钢筋下料前项目部技术人员和钢筋加工队伍技术人员要熟读图纸，保证钢筋下料时尺寸的准确性。
钢筋应平直，无局部弯曲及死弯，在加工前必须调直；表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。
加工后的钢筋，表面不应有消弱钢筋截面的痕迹。
（3）本工程墩身钢筋接头应错开布置，钢筋连接采用采用滚轧直螺纹连接，连接接头使用管钳或专用扳手拧紧，接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距。
（4）下料成型的钢筋按照不同的墩台号、不同钢筋编号分类存放，存放时做到‘下垫上盖’，下垫高度不小于20cm，保证钢筋不与地面接触。
上面用防雨篷布覆盖，防止钢筋因接触雨水或空气中水分而生锈。
2、钢筋安装墩身主筋之外钢筋采用绑扎连接，绑扎丝采用20#绑丝。
绑扎墩身钢筋时必须保证钢筋间距和钢筋骨架的整体垂直度，如果墩身高度较大，搭设脚手架时应搭设多层水平层脚手架予以固定墩身钢筋。
绑扎墩身钢筋时要严格控制钢筋的垂直度，以保证钢筋保护层的均匀。
安装墩身钢筋时应将钢筋接头相互错开，同一截面内钢筋接头数量不得超过50%，且同一截面内同一根钢筋接头数量不得超过1个（两相邻钢筋接头30倍钢筋直径范围内，或两相邻钢筋接头50cm范围内视为同一截面）绑扎墩身钢筋网时应保证其在模板中的正确位置，钢筋不得倾斜、扭曲，也不得擅自变更保护层的厚度。
为防止钢筋在绑扎过程中发生倾覆，对于较高的墩身在钢筋绑扎时设置ˋ拦风绳，拦风绳采用直径不小于8mm的钢丝绳。
墩身钢筋通过脚手架钢管连成整体，并与拦风绳系牢，拦风绳另一端与地锚基础连接。
四、模板工程1、模板制作墩身采用大块定型钢模板，在具有资质的厂家定做。
面板采用5mm厚钢板钢板制作。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计图纸要求。
必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。
2、模板安装（1）模板安装前应在现场预拼装，以检查模板安装顺序及各部分几何形状及尺寸是否正确，螺栓等配件是否齐全合适。
（2）预拼装完成后进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸无黑迹，眼观无锈迹为标准。
然后均匀涂抹脱模剂，并用塑料薄膜覆盖，等待安装。
（3）模板安装应由人工配合吊车安装。
在测量人员的配合下调整已经支立好的模板，调整模板的位置与标高，调整达到要求后，将模板固定，对模板接缝进行嵌缝处理。
（4）安装墩身模板时，为保证钢筋的混凝土保护层厚度，在钢筋与模板之间用混凝土垫块支垫，其强度不得小于设计的墩身混凝土强度，垫块要保证与墩身模板内表面互相垂直，且紧顶与模板内表面，严禁出现垫块脱离模板或垫块斜顶在模板上的现象。
垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，不得横贯保护层的全部截面。
垫块数每平方米目不少于4个。
相邻模板节间采用嵌缝胶进行封闭，墩柱模底部采用黑色橡胶条（厚3-4mm）进行封闭，安装完后，并对模板底端进行检查并用砂浆对四周进行处理，以防出现烂根现象。
柱模必须确保所有眼孔均安装连接螺栓，以确保抗胀模，抗漏浆能力。
（6）为保证模板设计位置及方便调整模板垂直度，墩身模板安装完毕后用‘拦风绳’与地锚基础连接。
（7）模板安装完成后调整模板位置及垂直度，调整完毕后报测量监理对模板平面位置及标高进行复测。
（8）测量模板平面位置、高程准确无误后，检查模板加固情况，及模板内表面清洁度，如无问题，报现场监理工程验收，现场监理工程验收合格后方可通知搅拌站开盘。
五、混凝土工程1、混凝土浇注（1）混凝土浇筑前应将墩身与承台上松动的混凝土块，及杂物、泥块清理干净。
对于干燥的基面应用水进行湿润处理，但基面不得有积水。
检查模板加固情况，查看是否所有模板连接螺栓已经拧紧。
（2）墩身混凝土应在无水条件下浇筑，混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（3）混凝土浇筑采用吊车料斗入模，混凝土坍落度控制在140～180mm范围内，浇筑时采用串筒辅助混凝土下落，串筒出料口距混凝土浇筑面距离不宜超过2m。
（4）跨线桥墩身采用C40混凝土，其他桥梁墩身采用C30混凝土。
（5）混凝土采用分层连续浇注，分层厚度宜为30cm左右，分层浇注时间间隔不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。
混凝土浇筑过程应边浇筑边振捣。
采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒的移动间距不宜大于振捣棒左右半径的1.5倍。
振捣棒插入下层混凝土的深度以5-10cm为宜。
振捣时应采取快插慢拔的振捣方式，每一点的振捣时间以20-30s为宜。
振捣时振捣棒应与侧模板保持5-10cm的距离，防止损伤模板。
振捣过程中应避免漏振、重复振捣和过振，以保证墩身的拆模质量。
（6）混凝土浇筑前及浇注过程中应派专人检查模板加固是否牢固，检查模板是否有漏浆、跑模现像。
以免的混凝土浇筑过程中因混凝土侧压力使模板产生变形。
（7）混凝土入模温度不高于30℃，而且不低于5℃。
每次灌注必须按规范留足强度试件。
2、混凝土养护（1）在混凝土浇筑完毕后的12小时内应对混凝土进行养护。
养护采用浇水养护，浇水养护次数应以保证混凝土表面湿润状态为宜。
养护期间应采用篷布、塑料布将混凝土表面覆盖，避免混凝土表面遭暴晒。
浇水养护最少不低于14天。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24h～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后，再按要求继续保湿养护至规定龄期。
（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用白色保湿棉包裹。
包裹期间，包裹物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。
（3）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。
（4）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。
（5）混凝土拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的保温措施，防止混凝土产生过大的温差应力。
六、墩身施工质量标准钢筋安装及钢筋保护层厚度项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3 同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10尺量：每构件检查5~10个间距23 钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查1 宽、高或直径±54 弯起钢筋位置(mm) ±20尺量：每骨架抽查30% 25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3 基础、锚碇、墩台±10板±3墩施工质量标准项目规定值或允许值项目规定值或允许值混凝土强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（mm）±20竖直度或斜度H≤0.3%H,且不大于20顶面高程（mm）±10节段间错台（mm） 5 轴线偏位（mm）10 预埋件位置（mm）10 大面积平整度（mm） 5七、安全保证措施认真贯彻‚安全第一，预防为主，综合治理‛的方针和‚管生产必须管安全‛的原则。