铸造车间型砂输送机传动装置
铸造工(高级)练习卷(B卷)
铸造工(高级)练习卷(B卷)一、判断题1.形状比较复杂的砂芯进行分割时，应使每块砂芯都有一个大的支持面，使填砂面积大，便于制芯和烘干。
( )√2.冒口应尽量放置在铸件最高最厚的部位，以提高冒口液柱重力而易进行补缩。
( )√3.一个冒口最好只补缩铸件的一个热节。
( )×4.根据冒口的有效补缩范围，能确定冒口的数量。
( )√5.凸肩补贴的模数应在铸件模数和冒口模数之间。
( )√6.碾轮式混砂机的碾轮的滚动力来自碾轮与造型材料相接触而产生的摩擦力，因此碾轮与造型材料属于滚动接触，这使得碾轮对造型材料只有碾压作用，没有搓研作用。
()×7.静态合箱机中装有同步机构，以保证合箱过程与输送机运行同步，相对静止。
( )×8.气动机械手抓取式压铁机有两个机械手，分别承担取、放压铁的工作。
( ) √9.顶冒口都是明冒口。
( )×10.壁厚均匀的板件铸造时不会产生翘曲变形。
( )×11.当铸造应力超过金属的抗拉强度时，则铸件产生冷裂。
( )√12.选择铸件浇注位置时，应尽量使合型、浇注及铸件冷却位置——致。
( )√13.干型铸造中,铸铁件的表面质量主要由涂料来保证,对原砂的要求不高。
( ) √14.顶注式浇注系统对铸型底部冲击力大,.容易造成砂眼铁豆,气孔,氧化夹渣等缺陷,也不利于冒口补缩。
( )×15.刮板制芯分为车板制芯和导向刮板制芯两种,其中导向刮板制芯应用广泛。
( )×16.于装配图中若干相同的零件组，如螺栓连接等，应全部画出。
( )×17.“扒皮法”车板造型是一种定位精度较低的车板造型法。
( )×18.中、小型铸钢件，可采用螺旋形钢屑或用铁丝弯成螺旋形做成内冷铁。
( )√19.铸件的筋、壁集中处一般不会产生裂状。
( )√20.内浇口正对外冷铁，铸件产生裂纹的可能性很大。
( )√二、单项选择题1.工艺补正量在铸件相应部位( ) 上增加的金属层厚度。
链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)
链式输送机传动装置设计（机械CAD图纸）1. 引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于各种工业领域。
其传动装置是链条和链轮的组合，通过链与链轮的配合运动，实现物料的连续输送。
本文档将介绍链式输送机传动装置的设计过程，并附上相应的机械CAD图纸。
2. 设计要求链式输送机传动装置的设计要求如下：•能够满足工作条件下的正常运转，确保物料的连续输送；•传动装置的结构牢固可靠，能够承受预计的工作负荷；•确保传动系统的传动效率高，减少能量损失；•传动装置的工作噪音要低，尽量减少对周围环境的干扰；•设计的传动装置要具有一定的可维修性，方便日后的维护和保养。
3. 传动装置的选择在链式输送机的传动装置中，传统的选择是链条和链轮的组合。
链条作为传递动力和承载物料的关键组件，需要具备足够的强度和耐磨性。
链轮的选择要考虑到链条的尺寸、齿轮的模数、齿数等因素，确保传动系统的匹配性。
4. 传动装置的布局传动装置的布局是整个链式输送机设计中的重要环节。
合理的布局能够提高传动效率，减少能量损耗。
在设计中，需要考虑以下几个方面：4.1 链条的选择和布置链条的选择要根据物料的重量、输送速度、工作环境等因素来确定。
同时，链条的布置也要注意传动装置的紧凑性和稳定性。
4.2 链轮的选用和布置链轮的选用要根据链条的尺寸、齿数等参数来确定。
同时，链轮的布置要保证链条与链轮之间的配合良好，减少链条的滑动和磨损。
4.3 传动装置的支撑和固定传动装置的支撑和固定是保证传动系统正常运转的关键。
要确保传动装置的牢固性和稳定性，防止出现松动和偏移。
5. 机械CAD图纸根据以上设计要求和布局方案，我们制作了相应的机械CAD图纸。
以下是链式输送机传动装置的布局图：机械CAD图纸机械CAD图纸6. 结论本文档介绍了链式输送机传动装置的设计过程，并提供了相应的机械CAD图纸。
通过合理的传动装置选择和布局设计，可以实现链式输送机的正常运转和物料的连续输送。
小型铸造厂树脂砂生产线改造的设计
利用原有设备， 保证质量 ，减少投资，以取得好的效
益。
小型铸造厂树脂砂生产线改造的设计原则：
（＋ １ ）生产线环节要少 ， 结构要 紧凑 。
多，这样会使树脂砂的强度降低。为了降低微粉含量 ，
一
般配置除尘系统 ，采取强制去灰 的措 施来 实现 。
（）主机质量要可靠， ２ 根据本单位的经济实力选用
机。在输送过程中，要配 置强制去灰 的除尘设备 。砂库
６ 设计实例 （ ． 见下图）
可旧物利用，若新制可采用圆锥形砂库，其倾角应 ＞ ６。 ０，以增加有效容量。
４ 除尘与风选设计 ．
树脂砂生产中，灰尘来源主要有以下几个方面 ： （ ）树脂膜烧灼后形成的灰尘。 １ （）涂料烧灼后形成的粉末。 ２
可靠生产厂的设备 。 （）投资要少 ，辅联 尽量 自己配制 。 ３ 树脂砂生产线主要包 括｝砂 、造型 系统 （ 昆 包括树 脂
（）灼减量 灼减量小是导致铸件产生气孔等缺陷 ２
的主要因素，一般铸铁件灼减量应控制在 ＜ ．％。 ３０ （）砂温 砂温决定砂型的硬化速度，应根据生产 ３ 周期决定是否配置砂温调节设备。若连续生产，２ 天 ３
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凑。为降低成本， 尽量利用原砂处理系统改制，水平输 送选用带有磁选的皮带输送机，垂直输送可选斗式提升
目前，小型铸造厂在我国的铸造生产中占有重要地
非机动辊道可 自制 ，利用辊道 和过渡造 型小车可 有 效地扩展造型空 间 ，在混砂 机下 的辊 道 中安装震 实 台 ， 可增加砂型的紧实度 ，提高铸 件质 量。
消失模铸造砂处理关键功能设备解析
消失模铸造以其良好的工艺性能，较高的尺寸精度及“投资少、见效快、质量高、成本低、节约资源、有利于环境保护、经济效益显著”等诸多的优越性，已在国内外得到广泛推广。
目前国内已有很多厂家采用消失模铸造工艺替代粘土砂、树脂砂、水玻璃砂铸造工艺，其根本是降低铸件成本，保证铸件尺寸精度，解决复杂铸件的成品率，提高铸件质量。
近几年消失模铸造发展较快，充分说明了消失模铸造正在被更多的人接受。
按各工序的性质与特点，消失模铸造通常由白区、灰区、黑区等三大区域组成。
铸造生产过程中这三大区域是相互独立又密不可分的。
特别是黑区中消失模铸造砂处理系统的正常运行，对前后工序的衔接起着非常重要的纽带作用。
根据消失模铸造工艺的要求，其砂处理系统应具备落砂、分砂筛选、磁选、冷却、提升、存砂、除尘等功能。
消失模铸造砂处理系统对除粉尘、除杂物和型砂冷却等都有较高要求，当前市场中有些砂处理系统在除尘和冷却能力上存在着严重的缺陷，导致型砂的温度不能冷却到设计要求（一般要求≤50℃），除尘效果又差，致使生产过程中常因为型砂温度过高而暂停使用，严重影响生产。
旧砂的筛分除渣、冷却和除尘是消失模铸造旧砂处理系统最重要的工艺及设备环节。
我公司针对消失模铸造砂处理的特点设计生产的分砂筛选及冷却除尘设备，在国内一些消失模铸造厂砂处理线中发挥着重要的作用。
一、冷却输送分砂器是将翻箱后的落砂经过储砂斗收集连续供料给冷却输送分砂器，此时的进砂温度局部可高达400～500℃左右，所以筛板常选用耐热不锈钢板网，用于杂物的分离。
冷却输送分砂器为双层，可进行杂物、砂粒及微粉的分选，消失模铸造车间的高温旧砂进行初步降温冷却输送而设计的。
该机为多功能综合一体设备，既能给高温型砂降温又能分选出可用的型砂。
由于设备主体中设有冷却水箱，过筛后的砂粒与冷却水箱上表面充分接触，砂粒的热量通过冷却水箱面板将热量间接传给冷却循环水而达到降温目的，一次降温可使型砂温度低于180～200℃。
砂型铸造造型方法
按模型特征区分:
二、机器造型
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一、手工造型
造型方法的选择
根据砂型的不同特征：
两箱造型、三箱造型、脱箱造型、地坑 造型、组芯造型；
根据模样的不同特征：
整模造型、分模造型、挖砂造型、假箱 造型、活块造型、刮板造型。
两箱造型：两箱造 型是造型的最基 本方法，铸型由 成对的上型和下 型构成，操作简 单。适用于各种 生产批量和各种 大小的铸件。
造型生产线由于劳动组织合理，极大 地提高了生产率。但是造型生产线一般不 能进行干砂型铸造，也不能生产厚壁和大 型铸件。在各种造型机上都只能用模版进 行两箱造型，因此铸件外形受到一定限制。
造型方法的选择
造型方法的选择
造型方法的选择 机器造型的特点－只能用两箱造型
造型方法的选择
分模造型：分模造型是将模样沿最大截面处 分成两半，型腔位于上、下两个砂箱内， 造型简单省工。常用于最大截面在中部的 铸件。
造型方法的选择 活块造型：活块造型是在制模时将铸件上的妨碍
起模的小凸台，肋条等这些部分作成活动的 （即活块）。起模时，先起出主体模样，然后 再从侧面取出活块。其造型费时，工人技术水 平要求高。主要用于单件、小批生产带有突出 部分、难以起模的铸件。
造型方法的选择
射压紧实：
造型方法的选择
射压紧实是使压
射砂紧实是用压缩空气将
缩空气骤然膨胀，将 型（芯）砂高速射入砂箱或芯
型砂射人砂箱进行填 盒而进行紧实。因其将填砂、
砂和坚实，再进行压 紧实两个工序同时完成，故生
实。该方法生产率高， 产率高，但用于造型，其坚实 坚实度均匀，砂型型 度不高、需进行辅助压实。广 腔尺寸精确、表面光 泛用于制芯、并开始用于造型。
铸造业砂处理设备的设计
砂处理设备的设计自从高效的高压、射压、气冲、静压自动造型线广泛应用后，一方面型砂性能要求提高，如湿压强到0.17 Pa~0.22 Pa，水分2.8%~3.5%，紧实率3.6%~4.2%，透气性大于80，有效粘土含量6%~8%，有效煤粉含量4%~5%；另一方面小时用砂量大大提高，要求型砂处理系统总能力及单机能力要提高，并有可靠的生产过程快速检测及控制型砂质量的方法和手段。
与高效自动造型线配套的高效混砂机及加料称量装置、旧砂冷却器、电控系统、型砂性能在线检测装置大多靠引进。
湿型砂混制方面，以两大类产品为代表，一类是以Simpson 公司及B&P 公司产品为代表的非转子混砂机，即碾轮式和摆轮式混砂机，另一类是以Erich 公司产品为代表的转子混砂机，这两类混砂机都能较好地混制出满足造型要求的合格型砂，但转子混砂机的效率高。
转子混砂机自问世以后，很快得到推广应用，并迅速取代辗轮式混砂机。
国产辗轮式混砂机普遍存在驱动功率不足，一次混砂量达不到额定值，混砂机的实际生产率大打折扣。
国内混砂设备生产商在消化吸收引进高效转子混砂机技术基础上，研制了不同形式的国产转子混砂机并迅速用于铸造生产中。
外资企业或独资或合资合作在国内建厂，生产砂处理设备，更好的适应了国内对性价比高的高效混砂设备的需求。
与混砂机配套的称量、定量装置、电气控制系统不断完善定型，可由国内砂处理设备厂成套供应；但国产型砂性能在线检测装置未能得到推广应用，需要进口或采用合资合作生产产品。
在旧砂回用处理方面，铸造工作者对旧砂性能控制的认识不断加深，不仅重视旧砂回用处理过程中的磁选、破碎筛分、冷却去灰等关键环节，还重视旧砂性能的稳定均匀，以减少因砂铁化、浇注温度、不同时段生产铸件的变化而带来旧砂质量的不稳定。
旧砂的回用处理流程设计是保证旧砂质量均匀稳定的关键，因而更加重视旧砂处理的流程设计。
在流程设计中，根据不同产量，不同布置要求和不同的外部条件，经多次的分流聚合，设多个料仓调节，均匀使用不同时段旧砂，以使整个流程中的旧砂质量变得比较稳定。
V法铸造工艺装备与技术特性
V法铸造工艺装备与技术特性吴剑;董凤亮【摘要】介绍了V法铸造工艺的主要设备与其技术特性.分别介绍了各设备在造型、砂处理各工序环节的基本应用状态和相关的技术特性.通过探讨V法铸造生产的工艺及技术特性,以拓展V法铸造工艺装备与生产的发展前景.【期刊名称】《铸造设备与工艺》【年(卷),期】2013(000)004【总页数】4页(P4-7)【关键词】V法铸造;工艺装备;技术特性【作者】吴剑;董凤亮【作者单位】江阴智铭铸造装备应用技术设计室,江苏江阴 214400;青岛创美机械科技有限公司,山东青岛266000【正文语种】中文【中图分类】TG249研究和探讨V法铸造工艺的主要设备与技术特性，其目的是促进V法铸造工艺和装备的不断发展、V法铸造生产效率的不断提高、能耗不断降低、V法铸造生产工作环境不断改善。
V法铸造工艺的发展，取决于铸造工艺特点的先进性、合理性，取决于铸造装备的配套性、实用性和可靠性。
V法铸造工艺决定了铸造装备的类型及规模，决定了铸造环境和劳动条件，亦决定了铸造的生产产能。
对V法铸造工艺及设备进行不断的技术改进和完善已成必然，对提高V法铸造生产机械化、自动化控制技术起到推动作用。
1 V法铸造工艺设计1.1 工艺设计基本原则由于V法铸造生产具有工序多、工艺环节复杂，工步间联系相互配合密切，专用设备应用量大的特点；由于V法铸造生产的造型材料耗量大、物流输送转运量大、易造成粉尘扬溢环境污染的特点。
因此在V法铸造工艺设计时，必须充分考虑这些特点与因素。
1）在进行V法铸造工艺设计前，必须进行可行性研究，保证项目设计和改造在经济上的合理性，资本投入的可靠性。
确定技术标准、工艺方案、机械化水平和控制系统的能力（包括自动控制、远程监控、实时视频监控和网络管理）。
使技术和经济指标达到先进合理，使生产线能力和设备载荷能力都具有一定的富裕度。
2）在进行V法铸造工艺设计时，应全面考虑技术改造与经济效益的合理结合。
按生产纲领、任务要求、工艺特点和发展方向，进行因地制宜地选择先进的、配套性好的主机设备、运输设备和辅助设备。
铸造生产中粉尘危害及防尘技术措施
铸造生产中粉尘危害及防尘技术措施参考资料：中国环保网（/trade/supply/index--1000100610011004--.htm）小编导读：本文主要介绍铸造生产中粉尘的危害，铸造生产公益，最后是一些铸造相关的防尘技术措施。
一、粉尘危害铸造生产过程中，在型砂配制、造型、打箱、清砂和砂轮加工等过程中，均可产生粉尘。
由于铸件品种和砂型的制造方法不同，型砂的成分也不一样。
一般型砂粉尘中游离二氧化硅含量约为20％一30％，有的高达70％左右。
产生粉尘的设备有碾砂机、筛砂机、拌砂机、皮带输送机、电弧炉、冲天炉、落砂机、喷抛丸机。
我国铸造工厂(车间)除少数重点企业外，多数工艺操作及装备都比较落后，仍为手工造型，就地浇注，清砂机械化程度低，工人劳动强度大。
据有关资料介绍，每熔炼一吨铁水，散发粉尘6一15kg；在非熔炼的工艺过程中，每生产一吨铸件，散发粉尘约50k8。
1978年的一份调查报告中指出，全国300个铸造车间，作业地点的粉尘浓度基本上不能达到国家卫生标准。
全国农机重点企业的3874个作业点，有80％超过国家卫生标准。
由于铸造生产中粉尘浓度高，粉尘含硅量大，因此铸造工人的矽肺病发病情况比较严重。
二、铸造生产工艺铸造生产的主要工序如下。
(一)造型配砂。
即将砂、粘土或黄土、焦炭粉、煤粉等物料，经碾碎、过筛混料后制成型砂。
(二)造型。
首先根据铸件的规格要求，做好一定形状的木模，然后用型砂在砂箱内或地上制成砂型。
(三)溶化。
将铁块及硒土、焦炭等材料送入冲天炉内溶化成铁水。
(四)浇铸。
将熔融的金属浇入砂型中。
(五)订箱。
砂箱冷却后，用人工或机械的方法，从砂型中打出铸件。
(六)清砂。
用振动、铁棒、手凿、风铲等工具把铸件上的毛刺和砂土清除掉。
（七)旧砂回用。
清砂后的旧砂经过一定处理后仍可回到混砂机中与新砂混合使用。
三、防尘技术（一）工艺措施l。
固定作业工位应处于车间内通风良好和空气相对洁净的地方。
2．污染大与污染小的作业点要分开布局。
高压造型自动线落砂系统的改造
１ 原 铸型 落砂 系统简 介 及存 在问题
降、 、 、 搬运 拨箱 压紧 、 、 捅箱 推型、 空箱搬运 、 升降等 ｌ 个 ３ 机械动作。 动作繁多 ， 机构庞大复杂 ， 地下 、 地面和空中都
油和砂混在一起 ， 既污染环境又易引发火灾事故。 （） ２维修工作量大 ， 维护 费用高 由于机构庞大复杂 ， 动作多 ， 设备运行可靠性差 ， 运 行 时经常发生卡箱 、 定位不准 、 掉箱等现象 ， 维修班和生
东风 汽车公 司铸造 二 厂 王兴成 黄 时 惠
摘要： 本文介绍 了对进 口自动造型线铸型落砂 系统进行技术改造的情况和取得 的效果 ， 认为技术改造是提高旧设 备 生产 能力 的重 要速径 。
主题词 ： 自动线 落砂 系统 改造
东风汽车公司铸造二Ｊ ９０年从德 国 Ｂ Ｄ公司引 一１７ Ｍ 进了一 条 ６ 一 ０年代水平的多触头高压造型 自 动线（ 以下简 称Ｂ ＭＤ线）砂箱内尺 寸为 １ ，
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技术改造一
简易 自抓式抓砂 斗
２ ￣２ 中国铸造装备与技术 ／ ２
简易自抓式抓砂斗
山东双轮集团股份有限公司 张庭恺 在许多采用湿型砂手工造 型的中小铸 造车间中， 浇 注、 打箱 、 铸件取 出后 ， 旧砂撒落在地面 上， 由造型工人收 拾成堆 ， 或原地筛分做备砂用， 或用锨把砂铲到砂 斗吊到 砂处理工序， 工作环境恶劣并费时费力 。 我们参考电动抓
《机械设计》课程设计说明书变速箱
《机械设计》课程设计说明书变速箱⼀设计任务书1.1 题⽬：铸钢车间型砂传送带传送装置设计。
1.2 任务：（1）减速器装配图（0号）………………1张（2）低速轴零件图（2号）………………1张（3）低速级⼤齿轮零件图（2号）………1张（4）设计计算说明书………………………1份（9）草图……………………………………1份1.3 传动⽅案：图（1）传动⽅案⽰意图1——电动机2——V带传动3——展开式双级齿轮减速器4——连轴器5——底座6——传送带⿎轮7——传送带(各轴代号见第六页)1.4设计参数：（1）传送速度V= 0.7 m/s （2）⿎轮直径D= 300 mm （3）⿎轮轴所需扭矩T=900N·m1.5 其它条件：⼯作环境通风不良、单向运转、双班制⼯作、试⽤期限为8年(年⼯作⽇300天)、⼩批量⽣产、底座（为传动装置的独⽴底座）⽤型钢焊接。
⼆．传动⽅案简述2.1 传动⽅案说明2.1.1 将带传动布置于⾼速级将传动能⼒较⼩的带传动布置在⾼速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。
同时，将带传动布置在⾼速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。
2.1.2 选⽤闭式斜齿圆柱齿轮闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。
⽽在相同的⼯况下，斜齿轮传动可获得较⼩的⼏何尺⼨和较⼤的承载能⼒。
采⽤传动较平稳，动载荷较⼩的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。
⽽且加⼯只⽐直齿轮多转过⼀个⾓度，⼯艺不复杂。
2.1.3将传动齿轮布置在距离扭矩输⼊端较远的地⽅由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽⽅向载荷分布不均。
固齿轮布置在距扭矩输⼊端较远的地⽅，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较⼤刚度。
综上所述，本⽅案具有⼀定的合理性及可⾏性。
2.2 电动机的选择2.2.1电动机类型和结构型式根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本⾼且⼀般车间都接有三相交流电，所以选⽤三相交流电动机。
⼜由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率⾼、⼯作可靠、结构简单、维护⽅便、起动性能较好、价格低等优点均能满⾜⼯作条件和使⽤条件。
二级减速器(机械课程设计)(含总结)_2
江西农业大学工学院机制104机械设计课程设计任务书专业班级姓名设计题号题目1: 设计带式运输机传动装置1—输送带鼓轮2—链传动3—减速器4—联轴器5—电动机题号 1 2** 3 4 5 6 F(kN) 2.1 2.2 2.4 2.7 2 2.3 v(m/s) 1.4 1.3 1.6 1.1 1.3 1.4 D(mm)450 390 480 370 420 480 题号7 8 9 10 11 12 F(kN) 2.5 2.6 2.2 2.5 2.7 2.4 v(m/s) 1.5 1.2 1.4 1.3 1.6 1.2 D(mm)450 390 460 400 500 400表中: F—输送带的牵引力 V—输送带速度Ｄ—鼓轮直径注: 1.带式输送机用以运送谷物、型砂、碎矿石、煤等。
2.输送机运转方向不变, 工作载荷稳定。
3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97。
一、4、输送机每天工作16小时, 寿命为10年。
二、设计工作量:三、编写设计计算说明书１份。
二、绘制减速器装配图1张（1号图纸）。
三、绘制减速器低速轴上齿轮零件图1张（3号图纸）。
四、绘制减速器低速轴零件图1张（3号图纸）。
目录1.设计目的 (2)2.设计方案 (3)3.电机选择 (5)4.装置运动动力参数计算 (7)5.带传动设计 (9)6.齿轮设计 (18)7.轴类零件设计 (28)8.轴承的寿命计算 (31)9.键连接的校核 (32)10.润滑及密封类型选择 (33)11.减速器附件设计 (33)12.心得体会 (34)13.参考文献 (35)1.设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节, 同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练, 其目的是:（1）通过课程设计实践, 树立正确的设计思想, 增强创新意识, 培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
带式运输机传动装置的设计-《机械设计》课程设计说明书
机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。
铸造厂球墨铸铁产品生产线设备设施及工艺流程
①造型运行产生的粉尘；
②除尘设备收集的除尘灰；
（4）落砂
铸型开箱后，由输送皮带自动将铸件毛坯送至落砂工序，采用一台振动落砂机将铸件上的浇口、冒口、毛边和废型砂进行清除并分类。旧砂集中后进行处理回用，其回用率为95％左右。
本项目设有一台落砂机，配备一套集气罩+袋式除尘器。落砂后的铸件经人工外形检验，合格的待售，不合格返回熔化工段回用。
3、原辅材料及主要生产设备
该项目原辅材料主要为生铁、石灰石、焦炭、回炉料等。原辅材料消耗情况见表7。
表7原辅材料消耗情况一览表
序号
名称
单位
消耗量
备注
1
生铁
t/a
30900
与产品的比例为：1.03
2
焦炭
t/a
3000
与产品比例1∶10
3
石灰石
t/a
1796.25
铁料量的5%
4
球化剂
t/a
975
为稀土、硅、镁合剂
5
型砂
t/a
750
占型砂总量3%
6
甘子土
t/a
75
7
膨润土
t/a
371.258来自煤粉t/a750
9
沥青漆
t/a
18.75
10
水
m3/d
43.47
11
电
万Kwh/a
37.5
本项目新增主要生产设备见表8。
表8主要生产设备表
工段
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
熔化与球化
1
冲天炉
7t/h，内径0.76m，有效高度14m
机械设计课程设计带式输送机传动装置
机械设计课程设计带式输送机传动装置目录一、课程设计任务书1.1设计要求二、传动装置运动学计算2.1 电动机的选择2.2 确定总传动比、分配传动比2.3 计算各轴功率、转速和扭矩三、带传动设计3.1 选择带的剖面型号3.2 计算带传动的主要尺寸和带的根数四、齿轮传动计算4.1 选择齿轮材料4.2 计算和确定齿轮传动的主要参数4.3 确定齿轮的结构和主要尺寸五、轴的设计计算5.1 轴的初步计算5.2 轴的结构设计5.3 轴的强度计算六、联轴器选择七、键的选择、计算八、滚动轴承选择计算九、减速器结构设计9.1 确定箱体的结构和主要尺寸9.2 减速器附件的选择9.3 减速器主要零件配合性质的确定十、减速器的润滑10.1 润滑方式的确定10.2 选择润滑牌号10.3 确定润滑油量十一、设计心得十二、参考资料11 一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器4——联轴器 5——电动机 6——卷筒原始数据：运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501) 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；2）使用折旧期：8年；3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5）运输带速度允许误差±5%；6）制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。
1.1 设计要求1.减速器装配图一张（A1）。
2.零件图1~2张。
3.设计说明书一份。
二. 传动装置运动学计算本组设计数据：数据：运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501）外传动机构为V带传动。
2）减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
机械课程设计(螺旋输送机传动装置)xiugai
机械课程设计(螺旋输送机传动装置)xiugai
螺旋输送机传动装置是一种常见的物料输送机构，它性能稳定，耐用，可用于长距离
输送物体，用于传输散粒物料、薄片状材料、高温物料及液体等。
螺旋输送机传动装置由
主机及附件组成，分为传动部分和支撑部分。
传动部分包括电机、减速器、联轴器和螺旋。
电机通过减速器和联轴器及螺旋轴直接
带动螺旋轴转动，从而使螺旋20轴运动。
电机的功率及转速可根据物料的性质和螺旋输
送机的性能选定，对应的是螺旋半径、螺距、轴间距以及其他参数。
支撑部分主要有螺旋轴、端壳体、支承、封口板和调节装置。
螺旋轴需使用高强度优
质钢制造，保证螺旋轴转动结构及精度，经过热处理后，可以提高轴管的抗腐蚀性能及耐
磨性能，端壳体连接轴口密封，把螺旋轴和支承等组件封在一起。
支承位于于框架的两端，用于承受输送装置的负荷，有轴承支承和滚动支承等。
调节装置通过螺距、半径和轴间距
进行调节，以此调节螺旋输送机的输送量。
此外，螺旋输送机传动装置还需要考虑安全措施，建议在螺旋输送机入口处安装安全
弹簧或安全罩，该安全弹簧或安全罩直接接触物料，可有效避免物料进入螺旋输送机时发
生安全事故。
综上，螺旋输送机传动装置是一种常见的物料输送机构，由传动部分和支撑部分组成，例如电机、减速器、联轴器、螺旋轴、端壳体、支承、封口板等。
在输送机设计时，还需
考虑安全性，如安装安全弹簧或安全罩等，使物料输送工作更加安全可靠。
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双柱式汽车举升机设计19、SH280X85卧式混合机20、TGSS-50型水平刮板输送机-机头段设计21、WE67K-5004000液压板料折弯机22、WY型滚动轴承压装机设计23、XRB80型乳化液柱塞泵结构设计24、YT-6手持圆弧倒角机的设计25、ZRJ-350A真空乳化机传动系统和搅拌系统设计26、ZRJ-350A真空乳化机传动系统和搅拌系统设计-化工27、Φ1200熟料圆锥式破碎机28、φ1500㎜齿轮毛坯专用车床的研制29、φ3200×3100格子型球磨机设计30、安全带轧染整形生产线的设计31、岸桥前大梁的工艺过程和工艺过程32、拨叉加工自动线设计33、茶树重修剪机的设计34、城市道路护栏清洗车刷洗箱设计35、城镇污水处理厂设计（**）36、齿轮轴的锻模成形工艺及模具设计37、齿耙清污机38、带式提升机12米45°72吨小时39、电动绞车40、电喷发动机摩托车传动系统41、电主轴的机械设计42、东风EQ140汽车驱动桥、离合器和变速箱结构设计43、多功能甘蔗中耕田管机改进设计44、多功能自动跑步机（机械部分设计）45、反应搅拌机46、非同步输送带125(打印机)47、钢筋调直机48、钢筋弯曲机设计49、杠杆夹具加工50、高压水射流喷丸机床51、隔水管套内焊缝自动焊接机设计52、刮板式流量计设计53、海陆侧立柱制作检验指导书54、洪干机55、后端盖注塑模具设计56、化工压力容器)0.5m 电-蒸热水柜设计57、机床安装用起重机的设计(梁与小车)58、机械式双头套皮辊机设计59、基于摩擦片式高锁定系数差速器的设计60、夹体自动下料机构61、简易卧式铣床传动装置设计62、绞肉机的设计63、节滑动叉的设计及其制造64、金刚石砂轮修整器65、精密数控磨床的总体设计66、精益生产思想下汽车发动机零部件在工厂内的物流（小物流）67、烤面包机68、可四轮定位四柱式汽车举升机设计69、空气压缩机V带校核和噪声处理70、离心分离器结构设计71、离心式渣浆泵结构设计72、立式过滤沉降离心机（总体设计及外壳部件设计）73、链驱动双层升降横移式立体车库74、链式推爪驱动传动装置75、露天健身器材的创新设计76、绿豆精选机设计77、螺旋离心泵结构设计78、膜片式离合器设计（自带）79、磨粉机工作原理及结构设计80、皮带给料机结构设计(7°)81、皮带输送机设计(无角度)82、平面四杆机构运动仿真与综合vb83、气动式定尺飞锯机及锯切84、汽车U型螺母拆装机**85、汽车弹簧单工位弯耳机设计86、汽车液压制动驱动机构的设计87、汽车制动传动实验平台88、汽车总体设计的计算机辅助设计系统vb89、桥式起重机副起升机构设计90、球径收机机设计91、全封闭输送机92、全自动制袋机93、热处理加热炉装料机传动装置94、食品包装纸箱传送系统95、数控焊接钢管飞锯机及其控制系统设计96、数控龙门三**H型钢自动火焰切割机97、双铰接剪叉式液压升降台的设计98、双速绞车设计99、水泥带式输送机(平行输送)100、水平带式输送机设计101、提升机制动系统(液压盘式制动器)设计102、脱水斗式提升机设计103、卧式钢筋切断机的设计104、污水处理的全自动加药系统（螺旋加药）105、无动力回转台设计106、新型揉搓式洗衣机的设计107、行走式小型液压起重机设计(机架和小车设计) 108、旋流泵结构设计与计算109、旋转托棍机110、压轧机111、秧苗移栽试验台铺土装置设计112、永磁直线电机的有限元分析及计算113、渔网定型机114、轧车传动装置设计115、闸门启闭机116、轴承卡簧卷制机设计117、转向臂锻模成形工艺与模具设计目录118、准平行环面蜗杆提升机119、自动弯管机装置及其电器设计----------------------------------------杂类1、模具-五金-冲大小垫圈复合模2、CA6140车床改进**-单片机JWK-15T数控装置零件加工程序3、齿辊破碎机详细设计-中英文4、花生去壳机5、自由度焊接机器人设计6、CA6140车床改进**-JKW-15T型号的单片机7、CA6140填料箱盖工艺过程卡及数控编程设计8、dt250斗式提升机全套**(水泥谷物)-工学院9、GSS-50型水平刮板输送机---机头段设计10、J45-6.3型双动拉伸压力机的设计U7044911、QY40型液压起重机液压系统设计计算说明书.附CAD图12、XK5040数控立式铣床及控制系统设计-数控技术-立式铣床-中英文13、本科-电机炭刷架冷冲压模具设计14、**-花生去壳机215、播种机设计16、采煤机截割部的整体设计17、叉车设计18、齿辊破碎机详细设计19、齿轮箱工艺及钻2-φ20孔、工装及专机设计20、齿轮箱工艺及钻2-φ20孔、工装及专机设计U7044921、齿轮箱工艺及钻8-φ13孔、工装及专机设计-电器控制原理图22、冲压汽车灯罩23、带式二级圆锥圆柱齿轮减速器设计24、带心行图案的把手水杯设计25、单级圆柱齿轮减速器设计26、电子钟后盖注射模具设计27、电子钟后盖注射模具设计-程序28、法兰盘加工工艺及其夹具设计29、飞机起落架设计30、盖子零件注射模设计31、杠杆及夹具体设计32、攻丝组合机床设计设计33、攻丝组合机床设计设计图34、谷物运输机传动装置设计35、活塞结构设计与工艺设计36、绞肉机的设计37、靠模攻丝组合机床38、可调速钢筋弯曲机的设计39、矿用液压支架的设计40、例文-程序设计41、连接片冲模设计-proe三维图42、螺旋千斤顶设计-举升机43、纳米粉体的实验装置**44、纳米粉体的实验装置**-中英文言45、齐齐哈尔大学传动剪板机设计46、起重机总体设计及金属结构设计47、汽车连杆夹具48、桥式起重机小车运行机构设计49、切管机**50、青饲料切割机51、清车机**-中英文52、清扫矿车-清车机-中英文53、清新剂盒盖注射模设计54、驱动桥设计-**55、数控车床刀架及其液压系统的设计-加工程序56、双螺杆压缩机的设计57、双螺杆压缩机的设计-中英文58、水峪矿300万吨新井设计-中英文59、提升机制动系统设计-液压盘式制动器设计-中英文60、填料箱盖-工艺过程卡及数控编程设计夹具61、填料箱盖夹具设计-工艺过程卡62、铁水浇包倾转机构的设计63、万能外圆磨床液压传动系统设计64、稳罐装置-立井罐笼提升的稳罐装置与摇台65、五金-冲大小垫圈复合模66、铣床的数控X-Y工作台设计67、移动式X光机总体及移转组件设计68、玉米脱粒机设计-去壳机-去皮机69、钥匙模具设计70、钥匙模具设计-冲压模具71、制动系统提升机-多绳摩擦-提升机制动系统(液压盘式制动器72、制浆机**-多功能制浆机73、中央泵房自动控制设计-手动控制接线-PLC74、轴向柱塞泵设计75、组合件数控车工艺与编程-程序76、组合件数控车工艺与编程-加工路线---------------------------------------------本科类**1、2J550×3000双轴搅拌机设计2、800型立式沉降离心机3、ANUC21i数控车削中心电气控制分析-PLC4、BJ-130汽车变速箱二轴一二档齿轮工艺夹具及刀具设计5、BJ-130汽车变速箱壳体工艺及其夹具设计6、CK0630型数控车床设计7、EX1000高效二次风选粉机（传动及壳体部件）设计8、EX1000高效二次风选粉机（转子部件）设计9、H1105柴油机气缸三面粗镗组合机床设计（左主轴箱设计）10、JLY3809机立窑（加料及窑罩部件）设计11、JLY3809机立窑(窑体及卸料部件)12、LB2000沥青搅拌机设计13、LLC8 x 363型机立窑袋式除尘器设计14、LY3809机立窑（总体及传动部件）设计15、Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、弹丸循环及分离装置、集尘器设计) 16、Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、滚筒及传动机构设计)17、Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、抛丸器及停车装置的设计)18、S114型碾轮式混砂机的设计(混凝土)19、SF500100打散分级机回转部分及传动设计20、SF500100打散分级机内外筒体及原设计改进探讨21、SF500100打散分级机总体及机架设计22、X700涡旋式选粉机（壳体及传动部件）设计23、X700涡旋式选粉机（转子部件）设计24、YQP36预加水盘式成球机设计25、ZH1100柴油机齿轮室盖多孔钻组合机床总体及后主轴箱设计26、ZH1100柴油机齿轮室盖多孔钻组合机床总体及夹具设计27、ZH1100柴油机齿轮室盖多孔钻组合机床总体及右主轴箱设计28、ZH1100柴油机齿轮室盖多孔钻组合机床总体及左主轴箱设计29、ZH1105柴油机气缸体三面粗镗组合机床设计(后主轴箱设计)30、ZH1105柴油机气缸体三面粗镗组合机床设计（夹具设计）31、ZH1105柴油机气缸体三面粗镗组合机床设计（右主轴箱设计）32、φ1500 筒辊磨支承、喂料、卸料及导料装置设计33、半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计（夹具设计）34、柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计35、柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及主轴箱设计36、柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计37、柴油机气缸体两端面粗铣组合机床总体及夹具设计38、低速载货汽车变速器的设计39、低速载货汽车车架及悬架系统的设计40、低速载货汽车底盘总体及制动器的设计41、低速载货汽车离合器的设计。
课程设计设计铸造车间型砂输送机的传动装置
目录§1机械设计课程设计任务书 (2)§2传动方案的分析 (3)§3电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (3)§4传动零件的设计计算 (5)§5轴的设计计算 (18)§6轴承的选择和校核 (28)§7键联接的选择和校核 (29)§8联轴器的选择 (30)§9减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (30)§10减速器箱体设计及附件的选择和说明 (31)§11设计小结 (36)§12参考资料 (36)§1机械设计课程设计任务书设计题目：设计铸造车间型砂输送机的传动装置。
要求：输送机由电机驱动，经传动装置驱动输送带移动。
要求电机轴与工作机鼓轮轴平行，整机使用寿命为5年，每天两班制工作，每年工作300天，工作时不逆转，载荷平稳，允许输送带速度偏差为 5%。
工作机效率为0.95，要求有过载保护，按单件生产设计。
二、原始数据：学号1-6 7-12 13-18 19-24 25-30 31-36 37-41 输送带拉力F（N）2300 2500 2600 2800 3300 4000 4500输送带速度v（m/s） 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.5 1.2鼓轮直径D（mm）300 400 220 350 400 400 500 三、设计内容：1．设计传动方案；2．减速器部件装配图一张(0号图幅)；3．绘制轴或齿轮零件图一张；4．编写设计计算说明书一份（>6000字）。
§2传动方案的分析§3电动机选择，传动系统运动和动力参数计算一、电动机的选择1.确定电动机类型按工作要求和条件,选用y 系列三相交流异步电动机。
2.确定电动机的容量（1）工作机卷筒上所需功率P wP W w = Fv/1000 =4000*1.5/1000kW=6kW (2)电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率P d ，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。
铸造机械化知识要点
第一章型砂紧实的测量主要采用三种方法：紧实度法、硬度法、紧实率法。
1、紧实度法A紧实度一单位体积内型砂的重量即为型砂紧实度5=G/V §型砂紧实度 G型砂重量V型砂体积B.测量方法：取所测部位型砂试样（用圆柱钢管取）称量计算。
特点是：测虽值为平均紧实度时容易测呈:、局部较难，易损坏砂型。
2、硬度法硬度法测量特点：比较方便、不破坏砂型,内部紧实度不能测;在§髙时灵敏度不均匀;对化学硬化，干砂型不适用;紧实度较高时硬度值变化不显著。
3、紧实率法紧实率（J ）型砂紧实后的体积变化量与原体积之比。
紧实率的大小不仅表示型砂的紧实程度，还表示型砂的可紧实性或成型性对紧实度的工艺要求：1、砂型紧实的要有一泄的强度①搬运翻转不脱落②型腔表而抵抗浇注铁水的冲刷压力③铁水凝固过程的膨胀压力2、紧实后的砂型要容易起模3、具有必要的透气性，避免产生气孔等缺陷。
压实过程的三个阶段：第一阶段:P增加很小砂粒间的大孔隙被压没,H下降很多。
第二阶段：砂粒间位移变成较紧密的排列,砂粒间摩擦力和粘结力对型砂的进一步紧实起阻碍作用,P 增加较大增加不大。
第三阶段:髙比压阶段，当P继续增加，砂粒本身由于应力过大而破碎。
一般石英砂，破碎比压2Mpa 以上,P增加很大，§增加很小。
使压实实砂紧实度均匀化的方法：1、减小压缩比的差別1）应用成型压头2）压膜造型3）应用多触头压头4）应应用模样退缩装程2、模板加压与对压法1）模板加压法2）对压法3、提髙压前的填砂紧实度 1 ）控制型砂紧实率2 ）提高填砂紧实度，重力填砂3）复合实砂或压实前将砂预紧实。
4、多次加压与顺序加压1）应用成型压头2）应用多触头压头3）压膜造型4）应用模样退缩装置微震实砂特点：能实现压震一一微震和压实组合起来有四种实砂方法。
单纯微震、预丧加压实，单纯压丧先预丧后压震。
射砂过程：1、射砂过程的分段：a .射前期:射孔打开，型砂尚未射岀，时间0. OO&O.Ol 1左右,气压约50k Pab.自由射砂阶段:砂粒以气砂流的形式穿过射孔填入芯盒（8 0 %-9 0 %）c .压砂团紧实阶段:芯盒上部气压差使砂团相互推压形成密集流2、射砂过程气压梯度、流化区、搭棚、波动和空穴的形成3、彫响射砂的因素（1）射砂气压及气压梯度提高射砂气压，能提高气压梯度，加强气流渗透，使砂能顺利射出。
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目录中文摘要 (1)英文摘要 (2)前言 (3)设计任务书 (4)设计内容及要求和步骤 (5)第一章传动装置总体设计 (6)1.1系统总体方案的确定 (6)1.2 原动机选择 (7)1.3传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配 (8)第二章V带的设计计算 (10)2．1带传动的设计计算 (10)2.2带轮的设计 (12)第三章齿轮的设计计算 (14)3.1高速级齿轮的设计计算 (14)3.2低速级齿轮的设计计算 (18)第四章轴的设计 (24)4.1选择轴的材料及热处理 (24)4.2初估轴径 (24)4.3轴的结构设计 (24)第五章校核 (29)5.1轴的校核 (29)5.2键的校核 (32)5.3滚动轴承的校核 (33)第六章箱体的主要尺寸及附件 (34)6.1：箱体主要结构尺寸的确定 (34)6.2：箱体及其附件的结构 (36)第七章课程设计心得体会 (37)参考文献 (38)附表 (39)中文摘要本文主要进行铸造车间型砂输送机传动装置的设计。
传动装置的设计包括:传动装置的总体设计、V带的设计、齿轮的设计、轴的设计等设计内容，其中传动装置的总体设计中有两种方案预选比较，最终选择二级圆柱斜齿轮传动,然后选择好电动机进行传动比的计算,传动比设计好后进行V带和带轮的选择及设计,接着进入重要的环节，齿轮和轴的设计计算。
齿轮的设计主要是高速齿轮及低速齿轮的计算;轴的设计分为高速轴,低速轴和中间轴的结构设计与各轴段长度的计算。
最后是轴,键的校核。
本输送机的优点是采用多轴传动,提高了传动效率,缩短了运输周期,可以在大批大量生产中得到广泛运用。
关键字:电动机齿轮轴传送带箱体The summary of the design of mechanical design courseThe curricular design of machine design is one of the most important steps during the course of machine design curriculum .Improving the qualities of curricular design of machine design plays an important role in fostering students' ability to analyze and solve problems which is the embodiment in carrying out the educational reforms .In this paper, the foundry sand Transmission Device design. Transmission design includes: the overall design of transmission, V with the design, gear design, shaft design, design elements, which drives the overall design of the program, there are two pre-comparison, the final choice of Helical Gear , and then choose a good motor for the calculation of the transmission ratio, transmission ratio good design V belt and pulley after the selection and design, and then into the important part of the gear and shaft design calculations. The design of the main gear gear and low gear high-speed computing; shaft into the design of high speed shaft, low speed shaft and intermediate shaft structure design and calculation of the length of each axis. Finally, axis, the key check. The conveyor has the advantage of using multi-axis transmission, improve transmission efficiency and shorten the transport cycle, can be mass-produced in large numbers to be widely used.Keywords: motor gear box shaft belt前言机械设计是一门以机器为研究对象的学科。
机械设计课程设计是使学生利用材料力学的基本知识、机械原理的基本原理和方法，来进行实践性设计的过程。
是培养学生“具有初步确定机器设计方案，分析和设计机械的能力”及“开发创新能力”的一种手段。
我们将以铸造车间型砂输送机的传动装置机构的设计为例，从运动学以及机器的动力学入手，研究机器设计的确定性和可能性。
对设计方案中零件的结构强度、刚度、和动力学特性进行精确分析。
在设计机器的过程中，充分考虑到机器的使用功能要求，经济性要求，劳动保护和环境保护要求靠性的要求。
机械设计课程是培养学生机械设计能力技术基础课。
课程设计则是机械设计课程重要的实践环节，其基本目的是：1.通过课程设计实践，树立正确的设计思路，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识来分析和解决机械设计为体的能力。
2.学习机械设计的一般方法、步骤，掌握机械设计的一般规律。
3.进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。
4.培养运用现代设计方法解决工程问题的能力。
设 计 任 务 书一、课程设计题目设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据 学号鼓轮直径D （mm ） 输送带速度V （m/s ） 输出转矩T （N.m ）0803020404350 0.8 450二、已知条件1.输送机由电动机驱动。
电机转动，经传动装置带动输送带移动。
2.使用寿命为8年，大修期4年。
3.工作条件：每天两班制工作，工作时连续单向运转。
载荷平稳。
4.运输带允许速度误差为5%。
5.工作机效率为0.95。
6.按小批生产规模设计。
三、设计内容1.设计传动方案；2.设计减速器部件装配图（A1）；3.绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动轮、中间轴）；4.编写设计计算说明书一份。
1V2 43F 4.输送带3.工作机鼓轮2.传动装置1. 电机设计内容、步骤及要求见下表设计阶段内容基本要求所用天数1 设计准备确定设计题目指导教师布置设计题目，讲授设计步骤、内容及要求。
0.5 进行减速器拆装实验。
以班为单位全体参加。
2 机械系统方案设计选择传动装置的类型。
拟定机械系统的运动方案，绘制机械系统运动简图，对各方案的优劣进行简单的评价。
0.53 机械系统运动、动力参数计算电动机的选择，传动装置运动、动力参数计算。
根据工作阻力确定执行机构所需的最大功率；计算传动装置中各轴的功率、转速和转矩。
按时完成后，经指导教师审核签字后再进行下一步工作。
14 传动零件的设计计算传动系统中齿轮传动、蜗杆传动、带传动等设计计算。
按教材相应章节确定传动零件的材料、主要尺寸等。
按时完成后，经指导教师审核签字后进行下一步工作。
1.55 减速器装配草图设计轴系结构设计——初定轴径，轴承型号。
校核减速器中间轴及其上键的强度、轴承寿命。
减速器箱体及其附件结构设计。
学习指导书中关于草图设计的内容，在坐标纸上绘制装配草图。
检查轴系结构、箱体结构和附件结构的合理性。
轴的强度计算要求中间轴用安全系数法校核。
用计算机绘图的学生必须在绘制完草图并经指导教师审核签字后再到计算机上绘图。
56 减速器装配图、零件图设计在绘图纸上绘制减速器正式装配图，减速器中间轴及其中间轴上大齿轮的零件图。
装配图上应标注尺寸，编写技术要求和填写明细表等；零件图应标注尺寸公差、形位公差和表面粗糙度并编写技术要求等。
用计算机出图的学生，在出图前经指导教师审核后再出图。
4.57 编写设计计算说明书包括第2至第6设计阶段中计算和分析的内容。
内容全面、正确，论述清楚，一般不少于7000字。
18 设计总结与答辩对整个设计内容、步骤进行回顾和总结。
做好答辩准备。
根据设计题目的要求检查是否完成全部设计内容，对整个设计过程进行总结。
1第一章 传动装置总体设计1.1系统总体方案的确定1.1.1系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构 1.1.2拟定传动方案为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可以先由已知条件计算其工作机转速的转速w n ,即min)/(68.4335014.38.0100060100060r D v n w =⨯⨯⨯=⨯=π一般常选用同步转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机作为原动机，因此总传动比约为1000/43.68=22.9或1500/43.68=34.34初选两种传动方案，如下：(a)为二级圆柱圆锥减速器 (b)二级圆柱齿轮传 系统方案总体评价：方案a 的特点用于输入轴与输出轴相交而传动比较大的传动。
锥齿轮用于高速级。
整体尺寸较小，但制造成本较高。
方案b 是两级减速器中应用最广泛的一种，齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级常用斜齿，低速级可用斜齿或直齿，适用于载荷平稳场合。
伸出轴上的齿轮常布置在远离轴伸出端的一边，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀现象。
综上所述，方案b 较合理，可满足工作要求，结构较为简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
所以我选择方案b 。
1.2 原动机选择（Y 系列三相交流异步电动机） 1.2.1电动机容量 1）工作机所需功率P w :)(06.29550676.434509550kw T n P w w =⨯==2）电动机输出功率d pV 带传动功率96.01=η；滚动轴承效率（3个）99.02=η；闭式圆柱齿轮传动效率（2个） 30.97η=；弹性联轴器效率 40.99η=；工作机效率95.05=η传动装置的总效率：825.095.099.097.099.096.023*******=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅=ηηηηηη输出功率： )(5.2825.006.2P d kw P W===η3）电动机额定功率P ed由第二十章表20-1选取电动机额定功率P ed =3kW. 1.2.2电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。