地理人教版高中必修1人教版第四章 地表形态的塑造— 第二节 山岳的形成(教案)
高中地理第四章第二节山岳的形成教案3新人教版必修1
第二节山岳的形成(第一课时)一、教学目标:1.以山岳为例,分析内力作用对地表形态的阻碍。
2.了解褶皱、断层的概念,熟悉褶皱山和断层山的形成和基本形态特点。
3. 培育学生读图、分析问题和解决问题的能力。
4. 培育学生理论联系实际的能力,把讲义上学到的知识与生活、生产实际相结合。
二、知识结构:三、内容分析1.对“褶皱和断层”的形成内容的处置。
褶皱和断层都是由于地壳运动而形成的,而地壳运动关于学生来讲是超级陌生和抽象的,学生难以明白得板块的运动情形和褶皱和断层的形成进程,最好是借助多媒体把褶皱和断层形成的进程用动画演示出来,同时要提出观看的要求:①岩层受什么力的作用?②岩层发生了什么转变?③岩层最终的形态是什么?如此,学生就能够够较好地明白得褶皱和断层的形成进程,并能总结出二者的特点,并把二者作对照,为以后在实际当中区分褶皱山和断块山打下基础。
2.对“背斜与向斜”的内容处置。
背斜与向斜是本节课的重点与难点,要求学生能依照二者的特点来区分二者,而特点的教学要落实到图上,培育学生读图的能力;建议背斜与向斜的特点让学生分组讨论得出,老师最好以图表的形式作总结,其中重点是让学生把握如何去判定岩层的新老的方式。
3.对“背斜成山,向斜成谷;背斜成谷,向斜成山”的内容处置。
背斜向上拱起发育成山岭,向斜向下弯曲发育成谷地,学生比较好明白得;而背斜发育成山岭,向斜发育成故地,学生较难明白得。
建议做一个模拟小实验:让学生带一块条形的橡皮擦,挤压橡皮擦做出背斜与向斜的形态,并别离观看橡皮擦被做成背斜与向斜时弯曲部份表面有何转变,并试探:该转变对地貌形成有何阻碍?通过该实验让学生更好地明白得背斜顶部因受张力作用变得破碎易被侵蚀成为谷地,而向斜轴部因受挤压力作用变得牢固不易受侵蚀反而成为山岭。
老师据此总结:只受内力作用的情形下,背斜成山,向斜成谷;受内外力一起作用下,北斜成谷,向斜成山。
四、教学反思依照新课标准的要求,《山岳的形成》这一节课是作为分析熟悉内力作用对地表形态的阻碍的一个案例,目的是通过这一节课的学习,学生能够明白到内力作用是如何改变地表形态的,及其对人类生产和生活的阻碍。
新人教版地理必修一:第4章第2节《山岳的形成》教案
河南省武陟县阳城一中人教版地理必修一第4章第二节《山岳的形成》教案一、重点和考点(一)课程标准以山岳为例,分析内外力作用对地表形态的影响。
了解褶皱、断层的概念,认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。
了解火山的形成、结构和规模。
理解山岳对交通运输的影响。
结合具体的案例分析(如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设),认识山岳对交通运输的影响。
培养学、爱科学的兴趣,掌握分析、探究地理事物的科学方法。
关注国家或家乡重大的交通建设,树立运用所学知识报效祖国、建设家乡的志向。
(二)考试说明1、地表形态变化的内、外力因素2、地表形态对聚落及交通线路分布的影响二、主干知识梳理(一)褶皱山、断块山和火山1、褶皱的基本单位是,褶曲的两种基本形态是和。
2、从形态上看,背斜一般是,向斜一般是;从岩层新老关系来看,背斜中心部分岩层,两翼,向斜中心部分岩层,两翼部分。
3、背斜成谷的原因是,向斜成山的原因是。
4、,统称为褶皱山。
5、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时,岩体就会,之后,如果两侧的岩体沿发生明显的位移,就形成了。
6、如果断层的位移以垂直运动为主,则其中相对下降的岩体形成,如我国的、等;相对上升的岩块形成,如我国的、、等。
7、由,统称为断块山地。
8、火山由和两部分组成。
没有破坏的火山口的形态是,有时会积水成;破坏了的火山口呈状态。
火山锥是由和在流动过程中堆积而成的,上部,下部。
(二)山岳对交通运输的影响1、在山岳地区修建交通运输干线,高,大。
因此人们通常优先建设_________ 较低、较小的,其次才是。
2、山岳地区的交通运输线路,主要分布在和。
3、在山岳地区交通线路迂回前进。
线路弯曲程度和总长度一般要相应的和丘陵地区。
三、典型例题解析例一2007重庆卷下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。
规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.5千米,建设费用31亿元,比甲方案的概算费用多5亿元,长度多7千米,根据图5及相关信息,回答上图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区A.①②B.①④C.②③D.③④例二2007广东卷考虑自然因素的影响,如果建设同等级的高速公路,单位里程造价最低的地区是(填正确项字母)。
地理人教版高中必修1人教课标版地理必修1第四章第二节山岳的形成 教案
第四章§2 山地的形成【设计思路】本节内容是本章的重点,是前面第一节“营造地表形态的力量”的实例运用,将身边的地理现象带入课堂,让学生明确地理是对生活有用的知识,所以本节内容的地位和作用很大。
在教学过程当中,首先要借助多媒体教学手段,生动形象展示地理事物———不同的山地,引入学生对不同山地形成原因的渴求探索心理,将积极的学习兴趣带入课堂。
在课堂上充分发挥学生的主导地位,采用自学指导法,读图分析法,讲练结合等形式完成教学目标。
【教学目标】一、知识与技能目标1.通过读图分析,了解褶皱和断层的概念,认识褶皱山和断层山的形成和和基本形态,掌握正确判断背斜和向斜的方法,了解研究背斜和向斜的实践意义。
2.了解火山的形成过程,掌握火山的组成结构。
3.理解板块构造运动的理论知识,及其运用。
4.理解山地对交通运输的影响,培养理论练习实际的能力。
二、过程与方法目标1.自制多媒体素材,演示褶皱,断层及火山所成地貌。
2.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
让学生通过列表比较和练习检测和巩固所学知识。
3. 通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养学生读图能力,培养理论联系实际的能力。
三、情感、态度和价值观目标1.通过分析各种山地的成因,培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2.让学生认识到地理就在我们的身边,就在我们的生活当中,提高学生对地理学习的兴趣。
【教学重点】1.三种山地的形成和特征2.山地对交通的影响分析与运用【教学难点】1.正确判断背斜和向斜,理解“背斜成谷,向斜成山”的原因。
2.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因。
【教具准备】多媒体。
高中地理第四章第二节山岳的形成教案2新课标 人教版 必修1
第四章地表形态的塑造第二节山岳的形成一、课程目标(一)知识与技能1、以山岳为例,分析内力作用对地表形态的影响。
2、了解褶皱、断层的概念,认识褶皱山和断层山的形成及基本形态特征。
3、了解火山的形成、结构和规模。
4、提供数据,从技术要求、工程量和造价方面的差异,说明山岳对交通运输的影响;培养学生运用数据分析地理问题的能力。
5、提供实际案例,说明影响山区修建公路的自然和人文要素,培养学生分析、解决实际地理问题的能力。
(二)过程与方法1、用多媒体动画模拟演示方法认识褶皱、断层和火山。
2、以小组协作讨论的方法学习山岳对交通运输的影响。
培养学生大胆、主动分析问题和解决生活中的地理问题。
3、案例探究:山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。
联系所学知识和技能,对信息进行获取、收集、加工、处理,提高自己的学习能力。
(三)情感态度与价值观通过小组协作讨论和案例探究,帮助学生建立勇于探索创新的精神,克服困难的信心和团结协作的良好习惯。
二、教材分析本节教材是在前一节《营造地表形态的力量》的基础上,将山岳作为内力塑造地表形态的一个典型案例继续深入剖析。
因此教师可把该部分的教学安排在讲述“内力作用”这一内容后进行。
让学生对内力作用对地表形态的影响有更为深入的理解,学会分析内力作用对地表形态的影响,并将这种案例剖析方法迁移到其它构造地貌的学习中。
因此,本节内容在教材中起着承上启下的作用。
本节有两个重点内容:一是山岳的形成,介绍了褶皱山、断块山的形成以及火山的形成、分布和规模;另一个是山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方面的影响。
三、教学过程1、[播放山岳的录像,导入新课]山岳又称山地,是陆地的主要组成部分,也是陆地的骨架。
山岳有多种类型,如褶皱山、断块山、火山等。
今天我们一起来了解它们是怎样形成的。
2、多媒体动画演示褶皱山的形成。
介绍褶曲的两种基本形态背斜和向斜。
补充关于地层新老关系的相关内容,引导学生判断背斜和向斜。
人教版高中地理必修一第四章第二节教案
高中地理人教版必修一第四章地表形态的塑造[教案]第二节山岳的形成(第1课时)●三维目标[知识与技能]1. 了解褶皱的概念和基本形态,掌握正确判断背斜和向斜的方法,理解褶皱山的概念。
2. 了解断层的概念,掌握断层对地表形态的影响,理解断块山的概念。
3. 了解火山的形成过程,掌握火山的组成。
4. 理解山岳对交通运输的影响。
[过程与方法]1. 阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
2. 通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养学生读图能力,培养理论联系实际的能力。
[情感、态度与价值观]1.通过分析各种山地的成因,培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2.使学生能应用所学知识解释地形的形成原因,使学生认识到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被认识的。
●教学重点1.正确判断背斜和向斜的方法,理解褶皱山的概念。
2.掌握断层对地表形态的影响,理解断块山的概念。
3.火山的形成过程。
●教学难点1.正确判断背斜和向斜。
2.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
●课时安排2课时●教学过程[新课导入]复习上节课地壳运动的内容及地壳物质循环内容一、褶皱山、断块山与火山:(一)褶皱山:1、岩层受力:强大的挤压作用2、岩层形态:塑性变形、波状弯曲3、褶皱类型:背斜、向斜(1)判断岩层新老关系的依据:(2)背斜可成山亦可成谷,向斜可成谷亦可成山:(画图分析原因)(3)实际应用:打隧道、找天然气、找地下水4、褶皱山的规模:几十米到几千千米[活动]:5、岩石圈板块构造:(1)板块的名称与位置:(2)板块的组成:(3)板块边界的类型与形态:①生长边界:海岭、断层②消亡边界:海沟、造山带(4)世界两大火山地震带:●板书设计:第二节山地的形成一、褶皱山、断块山与火山:(一)褶皱山:●教学反思第二节山岳的形成(第2课时)●教学过程[新课导入]复习上节课褶皱山的内容一、褶皱山、断块山与火山:(二)断块山:1、岩层受力:强大压力或张力并超过岩层承受力2、位移方向:(1)水平(为主):错断原有地貌(2)垂直(为主):地垒、地堑3、断块山的规模:几十米到几千米[活动]:(三)火山:1、形成过程:岩浆受巨大压力,喷出地表2、岩浆运动的两种形态:(1)沿线状裂隙流出:形成玄武岩高原(如:哥伦比亚高原)(2)沿中央喷出或管道喷出:形成火山3、火山结构:(1)火山口:火山口湖(封闭好)(2)火山锥:上坡陡、下坡缓4、火山的规模:大的高四千米到五千米,小的不到一百米5、火山对人类的影响:(1)消极:带来灾难(2)积极:形成丰富的地热、温泉、肥沃土壤等二、山地对交通运输的影响:1、影响交通运输的方式:为了降低成本和难度,山区应以公路为主,铁路次之2、影响交通运输线路的分布:一般山区的交通线多分布在山间盆地和河谷地带3、影响交通线路的走向:为了安全和降低施工难度,山区的交通线多迂回前进呈“之”字型4、山区交通运输线的布局原则:(1)尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段(2)尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡[活动]:●板书设计第二节山岳的形成一、褶皱山、断块山与火山:(二)断块山:(三)火山:二、山地对交通运输的影响:●教学反思。
《山岳的形成》教学设计
《山岳的形成》教学设计新课标教材高中《地理》(人教版••必修1)第四章《地表形态的塑造》第二节“山岳的形成”教学设计教材与课程标准分析1. 教材的地位和作用“山岳的形成”是在学习了第一节“营造地表形态的力量”基础上,侧重于分析内力作用形成的地质构造与地表形态,以解释地表高低不平的原因,一般通过褶皱、断层及其与地表形态的关系加以说明。
本节内容主要使学生认识地理环境的复杂性、多样性,并对学生进行科学的环境观教育。
2. 课程标准本节内容对应的课程标准是:结合实例,分析造成地表形态变化的内外力因素。
作为自然地理的经典内容,在新、旧课程中都属于基本原理和基本规律的范畴。
在教学方法上,新课程用山岳作为典型案例,说明内力作用对地表形态的影响。
教材通过褶皱山、断块山和火山等实例,向学生介绍了内力作用是如何影响它们的形成和发展。
从其它版本的教材来看,褶皱山和断块山的形成和基本形态特征是本节的重点内容。
三维教学目标知识与技能(1) 结合实例,理解褶皱山的形成及基本形态特征,能在示意图上判断背斜和向斜,并能理解内外力共同作用下形成的“背斜成谷,向斜成山”。
(2) 结合实例能判断出断层构造。
(3)能结合实例,分析造成地表形态变化的内外力因素,培养学生动手演示、判读、分析、比较、归纳的能力。
过程与方法(1)通过地理图片、多媒体动画或动手演示,引导学生从岩层受力方向、地表形态和岩层的新老关系来理解褶皱。
(2)从岩体受力、位移方向和地表形态来理解断层。
(3)通过火山示意图,从火山的形成、结构、火山的规模理解火山。
(4)结合活动题,联系实际,了解地质构造的现实意义。
情感态度和价值观(1)激发学生的学科兴趣,培养学生分析研究地理问题的科学方法。
(2)通过小组合作和交流,使学生在合作学习过程中体验乐趣,培养能力,发展个性。
(3)树立理论联系实际学以致用的理念。
教学重点理解褶皱山和断块山的形成及基本形态特征。
教学难点“背斜成谷,向斜成山”的成因学法指导:(1)强调抓住知识的基本原理,重视培养运用原理解决类似问题的能力;(2)以图为线索,培养学生的画图、读图分析能力。
第四章 地表形态的塑造(人教版必修1)
第二节山岳的形成(教案)教学目标知识与技能目标:1. 了解褶皱的概念和基本形态,掌握正确判断背斜和向斜的方法认识褶皱山的形成和基本形态特征,2. 理解内外力共同作用下形成的“背斜成谷,向斜成山”的地形倒置现象,并能够分析其形成的原因。
3. 了解断层的概念,认识断块山的形成和基本形态特征。
过程与方法目标:1. 结合实例,分析造成地表形态变化的内力、外力因素。
2. 通过案例,尝试联系实际,培养动手演示、判读图像、比较、分析、归纳的能力。
3. 活动的设计培养了学生运用数据分析地理问题的能力和文字表达能力;情感、态度与价值观目标:1.通过分析各种地貌的成因,激发学生探究地理问题的兴趣,并在学习过程中培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2. 通过对地表形态是内力和外力共同作用的结果的认识,对学生进行辩证唯物主义教育。
3. 通过探究活动,激发学习地理问题的兴趣,从而培养科学的学习态度教学重点:正确判断背斜和向斜的方法以及其地理意义。
教学难点:1. 正确判断背斜和向斜,以及地形倒置的原因2. 阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
教学方法读图分析法、、比较分析法方法的综合运用。
课时安排1课时教学用具多媒体课件教学过程及内容【导入新课】――展示图片、视频播放“请您欣赏”名山景观视频。
学生欣赏图片,观察图片特征以及小声讨论【讲解】山地是陆地的主要组成之一,是陆地的骨架。
山地的类型很多包括褶皱山、断块山、火山等,其形成和发展都与内力作用有关。
【提问】——同学们看到怎样的自然景观?这些山脉有什么特点?思考一下山地是如何形成的呢?学生思考问题,回答问题。
【学习新课】:褶皱:在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列波状弯曲。
褶皱是地表在内力作用下很普遍的现象,同学们要注意观察地块的形变、受力方向、和外部形态上的差异。
(褶皱定义解读,强调关键词突出山岳的形成与内力作用有关。
)【演示】首先请学生看示意图(多媒体演示褶皱形成动画)【讲解】大家刚才都很明显的看到在底层受到挤压时有两种形态的变形,一是背斜,一是向斜。
地理人教版高中必修1人教版高一地理必修1上册第4章地表形态的塑造4.2山岳的形成教学设计
《第二节山岳的形成》教学设计[教学目标]知识与技能1.了解褶皱断层的概念,认识褶皱山和断层山的形成和基本形态特征。
2.了解火山的形成、结构和规模。
3.了解山岳对交通运输的影响。
过程与方法1.培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2.培养理论联系实际的能力,把课本上学到的知识和生产、生活相联系。
情感态度与价值观树立事物是运动的、事物是不断发展变化的辨证唯物主义观点。
[教材内容及分析]山岳是陆地地形的骨架,它的形成和发展都和内力作用密切相关。
所以本节内容在继上节内容——营造地表形态的力量后,将山岳作为一个典型的案例,通过对这个案例的分析,让学生认识到内力作用在地表形态的形成过程中所起的作用。
这一节教材的内容共可包括两个重点内容:一个是山岳的形成;另一个是山岳对交通的影响。
第一部分的内容——山岳的形成,教材首先指出山岳的形成和内力作用关系密切,然后对褶皱山、断块山和火山的成因、基本形态特征和规模进行分析。
由于褶皱山和断块山是形成于一定的地质构造上的,所以教材在讲述这两种山岳的形成时,都先从褶皱和断层这两种最基本的地质构造开始讲起,并且教材还配以阅读材料和活动题来帮助学生更好地掌握这部分内容。
第二部分的内容——山岳对交通的影响,教材主要分析了山岳对交通三方面的影响:对运输线路结构、对线路分布格局和线路延伸方向的影响,并且设计了相应的活动题帮助学生理解。
[教学过程]一、创设情境,激发学生的学习兴趣。
[播放录像]:全球山脉掠影。
最后将画面定格为世界地形图,让学生看世界陆地地形大势,从而认识到:山岳是陆地的主要组成部分,也是陆地的骨架。
(通过录象展示世界陆地地形大势,直观形象,容易激发学生的无意注意,提高教学效果)教师:山岳是怎么形成的呢?学生:山岳的形成和发展都与内力作用有关。
教师:山岳有很多类型,如褶皱山、断块山、火山等,今天我们就以它们的形成为例,来看看内力作用在地表形态的形成过程中,究竟有什么样的作用。
人教版高一上学期必修一地理第四章第二节山地的形成教案1
第四章地表形态的塑造第二节山地的形成教学目标(一)知识与技能目标:1.复述褶皱、断层的概念,认识褶皱山和断块山的形成及基本形态。
2.绘制褶皱构造的示意图,判断褶皱的基本类型。
3.描述火山的形成、结构和规模。
4.说明山地对交通运输的影响。
(二)过程与方法目标:1.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
2.通过读图,分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养学生读图能力,培养理论联系实际的能力。
3. 通过分析各种山地的成因,初步培养读图、分析问题和解决问题的能力。
4.案例探究:山地对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。
(三)情感态度与价值观目标:1.通过“背斜成谷,向斜成山”和“板块学说”教学,树立事物是运动的、是不断发展变化的辩证唯物主义观点。
2.通过对山地形成的学习,树立学生理论联系实际的观点,养成求真、求实的科学态度。
教学重点1.山地的类型的判断。
2.山地对交通的影响。
教学难点1.正确判断背斜和向斜。
2.阅读褶皱、断层示意图、分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
教学方法讲授法、模拟演示法、地图法教学课时安排三课时教学准备多媒体课件第一课时教学过程【导入新课】[直接导入]同学们,我们开始上课!山地是陆地的主要组成部分之一,也是陆地的骨架。
世界上有许多著名的山地,哪位同学能和我们一起分享一下你所知道的山地(或山脉)?(生:略)很好,这(几)位同学知道的山脉很多。
从全球范围看,有纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系,横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯—喜马拉雅山系,从我国来看,有著名的五岳等。
那同学们知不知道这些山脉是怎样形成的呢?好,那我们这节课就一起来学习山地的形成。
请同学们翻到书第73页,先自己浏览一下课本。
第二节山地的形成(板书)【新课学习】同学们浏览书本后,知道山地主要有哪几种类型吗?(生:略)对,山地主要有褶皱山、断块山和火山等。
首先我们来认识一下褶皱山。
一、褶皱山(板书)要学习褶皱山,首先我们知道褶皱,我们主要从褶皱的概念、形成、基本形态以及判读方法等几个方面来学习褶皱。
高中地理一教案第四章 地表形态的塑造()山岳的形成1
【教学目标】一、知识目标1.了解褶皱的概念和基本形态,掌握正确判断背斜和向斜的方法,理解褶皱山的概念。
2.了解断层的概念,掌握断层对地表形态的影响,理解断块山的概念.3.了解火山的形成过程,掌握火山的组成.4.理解山岳对交通运输的影响.二、能力目标1.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
2.通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养学生读图能力,培养理论联系实际的能力。
三、情感目标1.通过分析各种山地的成因,培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2.使学生能应用所学知识解释地形的形成原因,使学生认识到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被认识的。
【教学重点】1.正确判断背斜和向斜的方法,理解褶皱山的概念。
2.掌握断层对地表形态的影响,理解断块山的概念。
3.火山的形成过程【教学难点】1.正确判断背斜和向斜2.阅读褶皱、断层示意图,分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
【教具准备】背斜向斜比较、断层等投影片、火山构造动画素材等多媒体素材库【课时安排】1课时【教学过程】【导入新课】同学们一定见过和听说过许多山脉,如我国的五岳、四大佛教名山等,不知大家是否注意过这样一个问题:这些山脉的形成原因是什么?他们的形成原因是否一直呢?这节课我们就来研究这一问题。
【板书】第二节山岳的形成【介绍】山岳又称山地,是陆地的主要组成部分,也是陆地的骨架。
山岳有多种类型,如褶皱山、断块山、火山等,它们的形成和发展都与内力作用有关。
【板书】一、褶皱山、断块山、火山【引导】什么叫褶皱、断层呢?(教师在讲课时可利用随手教具——书本、纸张进行演示,并强调岩层的受力方向)【讲解】在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫做褶皱.当地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂。
岩体发生破裂后,如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就形成了断层。
我们下面先来了解一下褶皱山的有关知识。
高中地理 第四章 地表形态的塑造 第二节 山地的形成教学案 新人教版必修1
第二节山地的形成一、褶皱山、断块山与火山1.褶皱山02波状(1)褶皱:岩层在地壳运动产生的强大□01挤压作用下发生塑性变形而产生的一系列□弯曲。
(2)基本形态(3)板块构造学说06岩石圈可以划分为六大板块。
①地球的□2.断块山(1)断层:地壳运动产生的强大□10压力和张力,超过岩石的承受能力时,岩体发生□11破裂,两侧岩体沿断裂面发生明显的□12位移而形成断层。
(2)形成地貌3.火山(1)形成:地下深处的□16岩浆,在巨大的压力作用下,在地壳的薄弱地带处,沿着地壳的中央喷出口或管道喷出而成。
[自我探究] “自古华山一条路”,为什么华山特别陡峻呢?你认为华山是哪类山? [提示] 华山为断块山,是因岩层断裂上升而形成的。
二、山地对交通运输的影响1.山地对交通运输影响大的原因:□01相对高度大,地形□02崎岖。
2.山地对交通运输的影响[自我探究] 为什么山区公路多修成盘山路?[提示] 为了降低坡度。
『自我反馈』1.褶皱的基本形态是( )A.高山和谷地B.断层和裂谷C.背斜和向斜D.块状山地和陷落盆地答案 C解析褶皱的基本组成单位是褶曲,褶曲有两种形态:背斜和向斜。
2.“背斜成谷、向斜成山”的主要地质作用是 ( )A.内力作用B.侵蚀作用C.堆积作用D.搬运作用答案 B解析背斜顶部因受张力,易被侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压,岩层坚实不易被侵蚀,故成为山岭。
3.从板块构造理论看,安第斯山脉的成因是( )A.美洲板块与太平洋板块相互碰撞,褶皱隆起B.非洲板块与美洲板块相互碰撞,褶皱隆起C.美洲板块与南极洲板块相互碰撞,褶皱隆起D.太平洋板块与南极洲板块相互碰撞,褶皱隆起答案 C解析安第斯山脉地处南美洲西部,是美洲板块与南极洲板块相互碰撞,褶皱隆起而形成的。
4.下列山地的成因中,与其他几个不同的是( )A.华山B.富士山C.泰山D.庐山答案 B解析富士山是火山喷发形成的,华山、泰山、庐山都是岩层断裂上升形成的。
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4.2《山岳的形成》教案(人教版必修1)[教学目标]知识与技能1.了解褶皱断层的概念,认识褶皱山和断层山的形成和基本形态特征。
2.了解火山的形成、结构和规模。
3.了解山岳对交通运输的影响。
过程与方法1.培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2.培养理论联系实际的能力,把课本上学到的知识和生产、生活相联系。
情感态度与价值观树立事物是运动的、事物是不断发展变化的辨证唯物主义观点。
[教材内容及分析]山岳是陆地地形的骨架,它的形成和发展都和内力作用密切相关。
所以本节内容在继上节内容——营造地表形态的力量后,将山岳作为一个典型的案例,通过对这个案例的分析,让学生认识到内力作用在地表形态的形成过程中所起的作用。
这一节教材的内容共可包括两个重点内容:一个是山岳的形成;另一个是山岳对交通的影响。
第一部分的内容——山岳的形成,教材首先指出山岳的形成和内力作用关系密切,然后对褶皱山、断块山和火山的成因、基本形态特征和规模进行分析。
由于褶皱山和断块山是形成于一定的地质构造上的,所以教材在讲述这两种山岳的形成时,都先从褶皱和断层这两种最基本的地质构造开始讲起,并且教材还配以阅读材料和活动题来帮助学生更好地掌握这部分内容。
第二部分的内容——山岳对交通的影响,教材主要分析了山岳对交通三方面的影响:对运输线路结构、对线路分布格局和线路延伸方向的影响,并且设计了相应的活动题帮助学生理解。
[教学过程及教学策略]一、创设情境,激发学生的学习兴趣。
[播放录像]:全球山脉掠影。
最后将画面定格为世界地形图,让学生看世界陆地地形大势,从而认识到:山岳是陆地的主要组成部分,也是陆地的骨架。
(通过录象展示世界陆地地形大势,直观形象,容易激发学生的无意注意,提高教学效果)教师:山岳是怎么形成的呢?学生:山岳的形成和发展都与内力作用有关。
教师:山岳有很多类型,如褶皱山、断块山、火山等,今天我们就以它们的形成为例,来看看内力作用在地表形态的形成过程中,究竟有什么样的作用。
二、充分利用多媒体辅助新课教学的进行(一)褶皱山[电脑播放]:褶皱的形成请同学们思考:为什么岩层会发生弯曲变形?学生讨论、回答:因为受到了巨大的挤压力。
教师:这个挤压力是怎么产生的?学生讨论、回答:是地壳运动产生的。
教师:很好!其实我们同学已经自己把褶皱的概念归纳出来了。
在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫做褶皱。
(指投影)在这个褶皱中,我们会发现有很多个波状弯曲,每一个弯曲就是褶皱的一个基本单位,叫做褶曲。
请同学们观察投影看一看这些褶曲之间有什么区别呢?学生:有的褶曲向上弯曲,有的褶曲向下弯曲。
教师:很好,我们根据岩层形态的不同,将其分成两类:背斜和向斜。
背斜岩层向上拱起,向斜岩层向下弯曲。
那么我们再来看一看,向斜和背斜的岩层的新老关系上有什么不同。
[电脑展示画面]54321(1—5代表岩层由老到新)学生观察图片,讨论后得出结论:在垂直方向上,二者都是新岩层在上,老岩层在下。
在水平方向上,背斜中心部分岩层教老,两翼部分岩层较新;向斜中心部分的岩层较新,两翼部分岩层较老。
教师:同学们归纳得很到位!在地貌上,由于背斜岩层向上拱起,所以常成为山岭,而向斜常形成谷地或盆地。
但这只是一般情况,还有特殊情况。
大家请看![电脑播放]:背斜成谷,向斜成山的过程。
(利用多媒体电脑动画重现岩层的演变过程,将抽象的地理原理形象地加以演示,帮助学生透彻地理解问题)教师:为什么背斜会由山岭变成谷地,而向斜由谷地变成了山岭了呢?(为帮助学生理解,教师可以以掰蛋糕为例,让学生思考一下,掰蛋糕的时候是蛋糕拱起的地方先断裂,还是凹陷的地方先断裂呢?)学生思考、讨论、回答:略。
教师归纳:背斜顶部因受到张力,常被侵蚀成谷地,而向斜槽部受挤压,岩性坚硬不易被侵蚀,反而形成山岭。
因此我们在判断背斜和向斜的时候不能单纯的依靠地貌来下结论,而是要从二者的岩层弯曲情况和岩层的新老关系来判断。
教师:那么,像这种由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地,统称为褶皱山。
褶皱山的规模有大有小。
大规模的褶皱山系可以绵延数千千米,如纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系,以及横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯—喜马拉雅山系等。
小规模的褶皱山只有几十米。
[电脑投影]表格“背斜和向斜的比较”褶曲的基本形态岩层形态岩层的新老关系地表形态未侵蚀地形侵蚀后的地形背斜岩层向上拱起中老两翼新山岭谷地向斜岩层向下弯曲中新两翼老谷地山岭(通过学生的填表情况,及时了解课堂教学效果,从而调整教学进度,并且加强了学生对这部分内容的掌握。
)活动:让学生根据所学内容完成课本P80的活动题,教师从旁加以引导、点拨。
(参考答案)1、根据岩层形态判断,乙地是背斜,甲地是向斜。
本图体现的是“向斜成山”。
2、如果在这里修建一条东西向的底下隧道,应该选择在乙地,因为背斜的岩层走向类似于石拱桥,能保证工程的安全稳定,而且不利于地下水的储存,便于施工。
(过渡)由于岩层受力方向不同,表现的形式是不一样的。
当来自水平方向的挤压力使岩层发生弯曲变形,形成的是褶皱;而当岩层受到来自垂直方向的压力或张力时,岩块会发生破裂、位移或者错动,这就叫断层。
(二)、断块山[电脑播放]:断层的形成及地貌(教师在黑板上画出断层示意图,提问)断层和褶皱之间有什么区别?学生讨论、回答:略。
教师:断层和褶皱的主要区别有两点:一是断层的岩层是不连续的,二是两侧岩块沿断裂面发生的明显的位移。
从断层两侧岩块的相对移动方向(可能一侧上升或一侧下沉)可看出,相对上升的岩块,在地貌上常形成块状山或高地,如我国的东岳泰山、西岳华山、江西庐山等名山,都属于上升的岩块;另一侧相对下沉的岩块,则常形成谷地或低地,如我国陕西南部的渭河平原、山西中部的汾河谷地。
由于断层发育而成的山岭和谷地,统称为断块山地,简称断块山。
断块山是地壳运动过程中形成的一种分布十分广泛的地貌形态。
它的规模大小不等,大的断块山可以延伸数千米,如我国的华山(投影华山断崖的图片)等,小的只有几十米。
(三)、火山[电脑播放]:有关火山的科普录像鼓励学生根据录像内容来归纳火山的形成过程。
学生:略。
教师:处于地下深处的岩浆,在巨大的压力作用下,有时候会沿着地壳薄弱地带喷出地表。
如果岩浆是沿着地壳的线状裂隙流出,往往形成宽广的玄武岩高原,如哥伦比亚高原。
如果岩浆是沿着地壳的中央喷出口或管道喷出,往往会形成火山,如我国的长白山主峰。
[投影]火山示意图引导学生读图,分析:火山的结构特点和规模大小。
学生:略。
教师归纳:火山由火山口和火山锥两部分组成。
火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。
没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地,有时候会积水形成湖泊,如我国的长白山天池。
破坏后的火山口呈半封闭状态。
火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。
它一般由多次火山喷发形成,上部坡度较大,下部坡度较缓。
火山的规模大小不一,大火山的相对高度可达4000—5000米,火山口直径为数百米;小火山的相对高度不及100米。
三、通过活动题,让学生自主发现规律教师组织学生分小组讨论活动的第一题,让学生从技术要求、工程量和造价等方面,分析山岳对交通运输线路结构的影响。
学生分小组活动,得出结论。
(分组合作,既让每一位学生参与课堂活动,同时也培养了学生的合作意识和能力)教师归纳:从表4.1分析得知:铁路的最大限制坡度远远小于公路,说明铁路对地形的要求较高。
从表4.2分析得知:山岳地区修铁路的工程造量和造价均比平原、丘陵地区高。
综合分析来看,在山区修建铁路比较困难,而发展公路相对容易些。
所以一般情况下,山岳地区的交通运输线路主要以公路为主,而后才是铁路。
教师:那么如果我们同学们是工程师的话,现在让你在山岳地区修建公路,你是把公路修在地势较陡的地方,还是地势较缓的地方呢?学生回答:修建在地势相对和缓的地方,例如山间盆地和河谷地带。
教师:很好。
在山岳地区,人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
并且为了达到线路的技术要求,在山岳地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。
同样的直线距离,山岳地区的线路弯曲程度和总长度一般要大于相应的平原和丘陵地区。
教师组织学生一起完成活动的第二题,学生可以分组讨论,各抒己见。
(分组合作,既让每一位学生参与课堂活动,同时又培养了学生的合作意识)[评析]在高中新课程的基本理念中提到要“注重信息技术在地理课程中的应用”,而将多媒体技术引入课堂就是这一基本理念的具体实施。
本教学设计环节重视多媒体教学手段的运用,很好地帮助学生掌握和理解各种山岳地形成原因和内力作用在地表形态形成过程中所起的作用;并且本教学设计各环节都具有较强的逻辑性和连贯性。
[阅读材料]珠峰正在向北移动每年移动6至7厘米珠峰正在向北“爬”每年移动6至7厘米。
据新华网拉萨11月22日电,据中国国家测绘局最新公布的高精度GPS测量资料显示:珠穆朗玛峰地区的水平运动以每年6至7厘米的速度指向北东(五十四度方位角);珠峰主脊线南北两侧地壳块体呈右旋走滑运动趋势。
这次发现是国家测绘局科技委主任、中科院院士陈俊勇主持的课题——珠穆朗玛峰及邻近地区地壳运动监测研究多年的结晶。
30多年来的珠峰地区大地测量研究表明,这个地区的地壳垂直运动在空间上存在比较明显的变化,这种变化可能与珠峰北侧大型断裂有关;在时间上存在非平稳性,这种非平稳性与地震学家提出的地震活跃期在时间上有一定的对应性。
地球上“沧海桑田”的变化是由什么作用引起的地球上“沧海桑田”的变化是由什么作用引起的?试举我国地理方面的实例来说明。
解析:沧桑指的是海洋,桑田指的是陆地,沧海桑田的变化,指的是海陆的变化。
海陆的变迁,主要是地壳运动引起的。
地壳运动有水平运动和升降运动两种。
地壳的水平运动使岩层发生水平位移和弯曲变形,常造成褶皱山系或使海洋面积扩大,如地壳的水平移动使大西洋仍在不断扩大中。
地壳的升降运动使岩层隆起或拗陷,从而引起地势的高低起伏和海陆变迁。
因此地球上的“沧海桑田”变化,主要是地壳运动中的升降运动引起的。
由于地壳不断运动,地球上的海洋能变成陆地,陆地也可以变成海洋。
如我国的喜马拉雅山地区,在2500万年以前,还是海洋,只是从4000万年前才从海底上升,直到近几百万年,才大幅度强烈隆起成现在海拔平均6000米左右的高大山脉,主峰珠穆朗玛峰仍在以平均每年1.82厘米的速度不断上升。
这是根据人们在喜马拉雅山区海拔五六千米高的地方考察到了2500万年以前沉积的海相地层和海生动物化石,以及在珠穆朗玛峰地区不仅发现有珊瑚虫形成的石灰岩,而且在1964年还在西藏希夏邦马峰海拔4300米的山麓地区发现了体长10米以上的鱼龙化石,这说明在7000万年前的中生代,鱼龙就被埋藏在海底的沉积层中了,后来海底变成陆地,并进一步隆起形成了山脉。