信号司索工指挥专用术语讨论稿
信号指挥(1)
14、吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。
15、严禁吊物从人的头顶上超过。必须超过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。
16、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少2m的距离。
7、使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。
8、检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。
9、吊运装卸作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。
10、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。
17、起重机行走时，应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物，注意电缆应有足够的长度，轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要1m的安全距离。
18、群机作业时，指挥人员相互之间必须配合好，注意保持好起重机间的安全距离：两机起重臂的安全距离不得小于5m，防止两机碰撞或吊物钩挂。
19、吊运不易摆放平稳或易脱的重物时，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直接吊运。
安全技术交底LJA4-8
工程名称
安丘经济开发区九年一贯制学校
分部名称
垂直运输机械使用
工种名称：信号指挥
交底内容：
1、信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。
2、熟悉起重机械的性能，向塔吊司机进行旗语、手势、音响信号的交底。
3、了解吊运物的体积、重量，摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
司索工指挥信号大全
安全专题培训
起吊物件的安全技术措施
◆起吊前准备工作：
●穿戴好劳护用品（安全帽、工作服、手套） ●检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍 物。。 ●对使用的起重机和吊装工具、辅具进行安全检查； 熟悉被吊物件的几何尺寸、数量、形状、重量。 ●根据有关技术数据，确定吊装作业方式。（吊点 位置、捆绑方式）
2 "要主钩"
单手自然握拳, 置于头上,轻触
头顶
安全专题培训
起重吊运指挥信号
3 、吊钩上升
小臂向侧上方伸 直,五指自然伸 开,高于肩部,以 腕部为轴转动
安全专题培训
起重吊运指挥信号
4 、吊钩下降
手臂伸向侧前下 方,与身体夹角 约为30°,五指 自然伸开,以腕
部为轴转动
安全专题培训
起重吊运指挥信号
●预测可能出现的事故，采取有效的预防措施。
安全专题培训
起吊物件的安全技术措施
◆起吊安全技术措施：
●作业人员必须持证上岗，集中精力。 ●起重作业有关人员必须坚持“十不吊”： 1、指挥信号不明或乱指挥不吊；2、物体质量不清或 超负荷不吊； 3、斜拉物体不吊； 4、重物上站人或有浮置物不吊； 5、工作场地昏暗，无法看清场 地、被吊物及指挥信号不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物时不吊；7、工件捆绑、吊挂不牢不吊；8、 重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊；9、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 10、 钢（铁）水装得过满不吊。 ●起吊物件时，要先试吊，待物件离开地面100毫米左右时，确认无问题时，才可以缓慢平稳起吊。 ●起吊物件周围不准站立非工作人员，要设专人观看起吊物件情况及周围环境情况。 ●起吊时，要保持起吊重心平稳。 ●起吊过程中，发现有拌、卡现象时，必须及时停止作业。 ●起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方 ●挂钩要坚持“五不挂”：起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件 无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除 在挂钩前；
司索工指挥信号大全
司索工指挥信号大全
1. 出发信号：司机收到出发命令后，应立即鸣响汽笛，旅客需要听到请留意车门合上的提示，车辆才会启动。
2. 停车信号：司机收到停车指令后，应鸣响汽笛，将车辆停到指定位置。
3. 前进信号：司机收到前进命令后，应鸣响汽笛，先向前移动一段距离后再行驶。
4. 反向信号：司机收到反向命令后，应鸣响汽笛，将车辆退回指定位置。
5. 加速信号：司机收到加速命令后，应迅速将车速提高。
6. 减速信号：司机收到减速命令后，应降低车速，但不可刹车急停。
7. 停车说话信号：司机需要向乘客或车站广播一些信息时，可以鸣响汽笛，然后通过车载广播系统进行说话。
8. 消防警报信号：当火灾或事故发生时，车站或车辆上需要鸣响消防警报信号，通知乘客及时撤离。
9. 紧急制停信号：当车辆发生故障或危险时，需要司机鸣响此信号，立即停车制动，以确保乘客安全。
10. 开车门信号：司机在车辆到站时需要鸣响汽笛，提示乘客可以下车，然后打开车门。
11. 关车门信号：在所有乘客下车后，需要司机鸣响汽笛，提示还未下车的乘客，请尽快下车并关闭车门。
12. 列车启动信号：当所有乘客已下车并车门已经关闭后，需要司机鸣响汽笛，通知车辆可以启动离开车站。
以上是常见的司索工指挥信号，司机需要准确理解、掌握并执行。
这些信号不仅关系到乘客的安全，也影响到车站与车辆之间的协调性和秩序。
司索工指挥信号大全
司索工指挥信号大全司索工是一种常见的船用机械，用于调节船舶的操作和运行。
在其运行过程中，指挥信号的准确传达对船员和船长来说至关重要。
本文将介绍司索工中常用的指挥信号，供广大船员和船长参考使用。
信号的表示方法司索工指挥信号分为手势信号和视觉信号两种表示方式。
手势信号是通过手指、手掌、手臂等身体部位的动作表示出来的，而视觉信号则是通过遥控信号灯、信号笛等工具发出的。
手势信号1. 细小信号•手指向前：表示“停止”或“预备好”；•手指向后：表示“倒车”或“后进”；•手指向上：表示“加油”或“启动”；•手指向下：表示“减速”或“停机”；•摆手向前：表示“前进”或“前进稳定”；•摆手向后：表示“后退”或“后退稳定”；•手掌向下：表示“稳定”或“举行”；•手掌向上：表示“升高”，比如吊装操作。
2. 中等信号•左手叉于右手前：表示“停船”；•右手斜向上移动：表示“提升”或者“加速”；•左手斜向上移动：表示“减速”或者“降低”；•右手伸直向左：表示“左转弯”或“转舵向左”；•左手伸直向右：表示“右转弯”或“转舵向右”；•双手挥舞：表示紧急情况下的“停止”操作。
3. 大型信号•两个右手环抱：表示“停船，停船”；•两个左手环抱：表示“靠岸或系缆绳”；•看向前方：表示“绿色或通行”；•向右看：表示“红色或禁止通行”；•向左看：表示“黄色或警告”；•两手上持一个圆形物：表示“集合”。
视觉信号1. 遥控信号灯遥控信号灯分为红、绿和白三种颜色，颜色的转变分别代表不同的操作。
其中：•长时间亮红色：表示禁止通行；•长时间亮绿色：表示准许通行；•长时间亮白色：表示紧急情况下的“停止”操作。
2. 信号笛信号笛的声音持续时间与音调不同，也代表着不同的指令。
如：•持续长音：表示“停止”或“减速”；•短音：表示“倒车”；•高音：表示“提升”；•低音：表示“降低”。
总结以上就是司索工常用的指令信号，虽然看似简单，但在指挥操作中却至关重要。
船员和船长需要熟练掌握这些信号，保证指挥的准确性和安全性。
指挥、联络用语(手势、信号)安全标准
唐山国丰钢铁有限公司指挥、联络用语（手势、信号）安全标准一、制定目的：为了确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制定本标准。
二、适用范围：本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于各厂桥式起重机、门式起重机等。
三、名词术语：通用手势信号—指各类型的起重机在吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号—指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）—指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”—是指起重机向指挥人员开来。
起重机“后退”—是指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右—在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
四、起重机吊运指挥人员使用信号1、通用手势信号（1）预备（注意）手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，首先朝前保持不动。
（2）要主钩单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。
（3）要副钩一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。
（4）吊钩上升小臂向侧上方伸直，五指自然分开，高于肩部，以腕部为轴转动。
（5）吊钩下降手臂伸向侧下方，与身体夹角约为30度，五指自然分开，以腕部为轴转动。
（6）吊钩水平移动小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。
（7）吊钩微微上升小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。
（8）吊钩微微下降手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动手掌。
（9）吊钩水平微微移动小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载运行的的方向，重复做缓慢的水平运动。
(10) 微动范围双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动距离接近。
（11）指示降落方位五指伸直，指出负载应降落的位置。
（12）停止小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧。
(13) 紧急停止两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。
建筑起重信号司索工含指挥安全操作
建筑起重信号司索工含指挥安全操作建筑起重信号司索工是指在建筑工地负责起重机械操作的工作人员，他们不仅需要熟悉起重机械的使用和维护，还需要能够正确指挥起重机械的运行，并且保证施工过程中的安全操作。
下面是关于建筑起重信号司索工的一些内容。
一、起重信号的种类及用途1.手势信号：通过手势的形状和动作传达给起重机械操作员运行指令或停止指令，起重信号员需要掌握手势信号的标准动作和含义。
2.语音信号：在特殊情况下，如起重信号员和起重机械操作员之间的距离较远或者有其他干扰因素时，可以用语音信号进行沟通。
3.无线对讲机信号：起重信号员和起重机械操作员可以使用无线对讲机进行沟通，方便远距离操作和指挥。
二、起重信号员的职责和要求1.指挥和协调起重机械的运行：起重信号员需要与起重机械操作员密切配合，通过指挥和协调起重机械的运行，实现建筑材料的准确、安全地吊运和放置。
2.负责起重信号的传递：起重信号员需要通过手势信号、语音信号或无线对讲机信号等方式，将指挥信息准确、清晰地传达给起重机械操作员。
3.检查起重机械的安全性：起重信号员需要负责检查起重机械的安全性，如检查起重机械的结构和连接件是否完好、工作状态是否正常等，确保安全操作。
4.控制工地人员的安全：起重信号员需要协调工地人员的安全工作，如确保工地人员不在起重机械的运行范围内、准确判断起重物体的高度和减速距离等。
三、起重信号员的工作流程1.接受指令：起重信号员需要接受工地负责人或者起重机械操作员的指令，了解需要进行的吊运任务和操作要求。
2.检查起重机械：起重信号员需要对起重机械进行安全检查，确保起重机械的各项功能正常，并且检查起重机械的周围环境是否符合安全要求。
3.制定信号方案：根据吊运任务的具体情况，起重信号员需要制定合理的信号方案，包括手势信号的标准动作和含义、语音信号的内容等。
4.与起重机械操作员配合：起重信号员和起重机械操作员需要进行良好的配合，起重信号员通过手势信号、语音信号或无线对讲机信号等方式向起重机械操作员传达指令，确保起重机械的安全运行。
起重信号司索工施工详细方案
起重信号司索工施工详细方案前言起重信号司索工是指在起重作业中负责传递指令的人员。
起重信号为起重作业、吊装、装卸及运输等作业提供了非常重要的技术保障，保证了作业安全和高效。
此文档将介绍起重信号司索工在施工中的详细方案，包括起重信号的类型、信号手势及施工流程等重点内容。
以下是详细介绍。
起重信号的类型1.手势信号手势信号是最常见的一种信号类型，通常由起重信号司索工向起重机司机发出。
它是通过手臂、手指的姿态、移动速度以及方向变化等动态视觉信息来传递指令。
手势信号的优点是操作简单、交流方便和直观易懂。
但是，由于存在人类主观因素，不同人做出的手势有可能会有所不同，因此，需要定期进行培训和核查。
2.口令信号口令信号是通过口头语言来传递指令。
起重信号司索工可以在指定地点向起重机司机发出口令指令，使起重机按照指定的方向、速度、高度等操作。
口令信号的优点是方便交流、易于掌握以及避免了手势信号存在的不确定因素。
但是，由于存在声音传递距离、干扰等因素，口令信号的可靠性无法保证。
信号手势为了确保起重信号司索工与起重机司机进行顺畅的沟通，在施工中需要掌握一些基本的信号手势。
以下是一些常见的信号手势：信号手势说明上升吊钩向上移动下降吊钩向下移动左移吊钩向左移动右移吊钩向右移动停止停止吊钩运动起重操作吊车提起被吊物品放下操作吊车将被吊物品放下到地面转弯转弯放球以上表格中的信号手势仅为示例，实际施工中需要根据实际情况进行调整。
施工流程起重信号司索工在施工时需要进行以下步骤：1.确定工作区域在开始施工前，必须确定施工现场的区域，以确保起重机操作的安全性和有效性。
同时，应该对工作区域进行检查，以确保没有可疑的障碍物或危险。
2.确认通信联络起重信号司索工和起重机司机必须进行通信联络，以便起重信号司索工能够向起重机司机传递正确的指令。
为此，起重信号司索工和起重机司机应该在施工前确认交流方式和信号类型。
3.发送信号起重信号司索工应该根据施工任务的要求，发出正确的信号。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥信号
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．2．4 “吊钩上升” 绿旗上举，红旗自然放下（图40）
• 2．2．5 “吊钩下降” 绿旗拢起下指，红旗自然放下（图41）。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．2．6 “吊钩微微上升” 绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直（图42）。
• 2．1．3 船用起重机 （或双机吊运）专用的 手势信号 2．1．3．1 “微速 起钩” 两小臂水平伸出侧 前方，五指伸开，手心 朝上，以腕部为轴，向 上摆动。当要求双机以 不同的速度起升时，指 挥起升速度快的一方， 手要高于另一只手（图 29）。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．1．3．2
2．4．4 臂架移动语言
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
3 司机使用的音响信号
• 3．1 “明白”——服从指挥 一短声● 3．2 “重复”——请求重新发出信号 二短声●● 3．3 “注意” 长声————
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
4 信号的配合应用
• 4．1 指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号 的配合。 4．1．1 在发出2.3.2“上升”音响时，可分 别与“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓 取”手势或旗语相配合。 4．1．2 在发出2.3.3“下降”音响时，可分 别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释 放”手势或旗语相配合。 4．1．3 在发出2.3.4“微动”音响时，可分 别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“ 吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降 臂”手势或旗语相配合。
四公司起重指挥司索工培训吊运指挥 信号
• 2．1．1．5 • “吊钩下降”
手臂伸向侧前 下方，与身体夹角 约为30°，五指自 然伸开，以腕部为 轴转动（图5）。
信号司索工指挥专用术语(讨论稿)
2.3、慢落
2.4、落钩大致几米
3、起大臂
3.1、慢慢起大臂
4、落大臂
4.1、慢慢落大臂
5、回转向左转
5.1、回转慢慢向左转
6、回转向右转
6.2、回转慢慢向右转
7、停钩
8、紧急停钩
组合动作：
9、起大臂→落钩、起大臂→起钩；落钩→起大臂、起钩→起大臂
10、落大臂→落钩、落大臂→起钩；落钩→落大臂、起钩→落大臂
11、回转向左转→起大臂、回转向左转→落大臂、回转向左转→起钩、回转向左转→落钩
12、回转向右转→起大臂、回转向左右转→落大臂、回转向右转→起钩、回转向右转→落钩
13、进行回转、変幅动作时，应注意大钩的浮动。
当发生图一现象时，应起大臂进行稳钩；当发生图二现象时，应落大臂进行稳钩。
第五条：责任
由项目部进行交底，一旦发生事故，按照“四不放过”原则进行分析。
2、所有指挥人员、塔吊司机在工作室必须使用普通话进行上下沟通，说话简便、清晰；信号工、塔司要了解塔机工作性能。
3、组合动作只允许进行两个动作，禁止进行三个动作以上。
第四条：指挥术语细则：
单组动作：
1、起钩
1.1、慢慢起钩
1.2、起钩大致几米
1.3、快速起钩
1.4、高速起钩（无障碍起钩）
2、落钩
2.1、慢慢落钩
第二条：管理办法所涉及的范围：
凡在本工程从事起重吊装的司机、信号工、司索工，进行塔机安装拆除的安装工以及其他相关人员，包括塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
第三条：管理办法实施原则：
1、进行指挥作业的信号司索工必须采用本办法所实施的指挥术语。项目部机械管理人对信号司索工的指挥情况进行监督，发现违章指挥或违反本管理办法的按情节给予处罚。
《司索信号工》备课
《司索信号工》备课2012年7月17、18日在正式讲课前，先讲最近发生在镇江的一起事故案例：2012年3月3日上午11时30分前后，镇江某工地发生一起吊物坠落伤人事故，造成1名汽车装卸工死亡。
事故发生前，砖厂送来一车水泥砖，随车配1名汽车司机3名装卸工。
卸砖过程中，8#楼屋面需要砖块，配合工卢某将原来放置在屋面上的料斗吊索挂在吊索A 的卸扣（又称为卡环）A 上，指挥塔机司机史某将空料斗吊放到运砖的汽车上，由3名装卸工和现场施工人员罗某共同向料斗内装砖，料斗内装好砖后，无人检查卸扣A 上销轴的旋紧情况，也未检查吊索在卸扣A 上的位置，塔机起吊后，卸扣A 脱落，料斗坠落造成事故。
当事人叙述的料斗的悬挂状态如图1所示。
事后，在事故现场未找到卸扣A ，卸扣B 未使用。
图1 事故前吊物状态图2 正确的吊挂方法钩索泥砖料卸扣放大示意图轴体料斗索一.《安全生产基本知识》1. 建筑安全生产相关法规及管理制度1.1 建筑安全生产相关法律法规主要内容1.2建筑施工特种作业人员管理制度2.建筑施工特种作业人员权利义务与法律责任2.1特种作业从业人员权利2.2特种作业从业人员义务2.3特种作业从业人员法律责任3.安全防护基本知识3.1高处作业安全知识3.2安全防护用品的使用3.3安全色与安全标志3.4施工现场安全用电基本知识4.施工现场应急救援4.1施工现场消防4.2现场急救二.《建筑起重司索信号工》1 基础理论知识1.1 力学基本知识（P1）1.2 机械基础知识（P8）1.3 液压传动知识（41）1.4 物体重量、重心和稳定性（P52）2 常用起重索具和吊具（P68）2.1 钢丝绳（P68）由多根钢丝捻成绳股，再由多股绳股围绕绳芯捻制而成。
见P71图2-1、2-2、2-3。
2.1.1 钢丝绳的分类和标记（P68）⑴按绳和股的断面、股数、股外层钢丝数目分类，见表2-1，施工现场常用的有：6×19（b）、6×37（b）⑵按钢丝绳捻法分类。
起重工(司索工、信号工)安全操作规程
起重工（司索工、信号工)安全操作规程
工前：
2作业前必须检查1起重工必须持证上岗。
严禁酒后作业。
ﻫ
吊装区域无作业人员，吊索具无缺陷,限位及防护装置正常有效,捆绑正确牢固,吊点的位置选择正确，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。
3轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，支撑点支垫坚固平稳,并设警戒标志,必要时派入监护.
4主吊钢丝绳及吊装捆绑钢丝绳出现断丝、打结、局部生锈腐蚀及吊装带开线、破边、穿孔时,立即予以报废更换。
吊钩出现开口度增大、错位、裂缝及轨道与轮子出现啃轨、啃轮缘时，立即予以报废更换。
工中:
5司索、指挥人员严禁站在没有临边防护的冠梁、腰梁、支撑上面作业。
６大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止
7使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能露天起重吊装作业。
ﻫ
应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的８0％。
作业时必须统一指挥,动作一致。
8门式起重机必须设置防雷装置，轨道连接段必须安装专用电缆连接，并按要求设置接地体．
9严禁在吊物上堆放或悬挂零星物件。
10严禁指挥起重机带病作业,严禁指挥起重机斜拉、斜吊或起吊地下埋设重物及不明重量物体.
工后：
11汛期及台风来临前必须停好门式起重机，锁好轨道夹。
下班前机电设备必须拉闸断电。
12作业过程中，操作手与指挥人员之间信号密切联系，手势明显准确.
13停止作业后，起重设备停在指定位置.
本工种致死原因：1、起重伤害;2、机械伤害.。
建筑起重司索信号工(参考资料)
建筑起重司索信号工参考资料一、判断题1. 采用36V安全电压后，就一定能保证绝对不会再发生触电事故了。
（）A、正确 B、错误2. 塔机运行中严禁检修，调试设备，特别严禁吊物时调试主副机制动装置。
（）A、正确 B、错误3. 吊钩微微上升的吊运指挥音响信号可用“上升”表示。
（）A、正确 B、错误4. 《建筑施工特种作业人员管理规定》中建筑施工特种作业人员的考核内容应当包括安全技术理论和实际操作。
（）A、正确 B、错误5. 《建设部建筑起重机械安全监督管理规定》中建筑起重机械出现故障或者发生异常情况的，立即停止使用，消除故障和事故隐患后方可重新投入使用。
（）A、正确 B、错误6. 塔式起重机安装作业中应统一指挥，明确指挥信号。
当视线受阻、距离过远时，应采用对讲机和多级指挥。
（）A、正确 B、错误7. 固定式塔机的工作机构包括：起升机构、回转机构、变幅机构和顶升机构。
（）A、正确 B、错误8. 《四川省建筑起重机械安全监督管理规范》中使用单位应当对在用的建筑起重机械及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。
（）A、正确 B、错误9. 塔式起重机司机下班前应将吊钩起升到最高位置，并切断电源关好门窗。
（）A、正确 B、错误10. 事故发生后，事故单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府有关部门报告。
（）A、正确 B、错误二、单项选择题1. 塔式起重机司机在起重作业中，必须严格遵循（）规定。
A、十不吊B、八不吊C、六不吊D、四不吊2. （）是用来防止小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置。
A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、幅度限位器D、行程限位器3. 臂架根部铰点高度大于（）的塔式起重机，应安装风速仪。
A、30mB、40mC、50mD、60m4. 塔顶高度大于（）且高于周围建筑物的塔式起重机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，且该指示灯不受停机的影响。
司索信号工安全操作规程(正式版)
司索信号工安全操作规程（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________司索信号工安全操作规程1.信号指挥工佩戴信号指挥标志或特殊标志, 安全帽、安全带、指挥旗、口哨俱备, 并正确配合使用。
2.熟悉起重机机械的基本性能, 向起重司机及挂钩人员进行旗语手势, 声响信号的交底约定。
3.必须了解调运物件重量、堆放位置、其他固定物的连接和掩埋情况等, 确定吊点、吊装方法的具体事宜。
4.检查吊索具的磨损状况, 有达报废标准情况之一的立即更换。
尚未达标准却又磨损程度轻的, 必须降低其允许适用范围。
5检查吊索具、容器等是否符合要求, 发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理, 否则停止使用。
6.吊装作业人员、信号指挥必须集中精力, 按规定要求操作, 时刻注意塔机的运转、吊装情况。
7.坚持十不吊原则, 有权拒绝违章指令。
8.信号指挥人员要站立得当, 旗语（或手势）明显准确, 哨声清晰洪亮, 与旗语（手势）配合协调一致。
上下信号密切联系, 应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。
9.信号指挥者应当站在有利于保护自身安全, 又能正常指挥作业的有效位置。
10.吊物起吊200-300mm高度时, 应停钩检查, 带妥当后再行调运。
11.吊物悬空运转后突发异常时, 指挥者应迅速视情况判断, 紧急通告危险部位人员撤离。
指挥塔吊司机将重物慢慢放下, 排除险情后, 再行起吊。
12.吊运中若突然停电或机械故障, 重物不准长时间悬挂高空, 应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
13.吊物时, 严禁超低空从人的头顶位置越过, 要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于1m。
14.两台塔机交叉作业时, 指挥人员必须相互配合, 注意两吊机间的最小安全距离, 以防两吊机相撞或吊物挂钩。
起重信号(司索)工职业技能标准
起重信号（司索）工1 起重信号工应具备法律法规与标准、识图、工具设备、信号（司索）技术、施工组织管理、安全文明施工、信息技术与行业动态的相关知识，具体应符合表1的规定。
表 1 起重信号（司索）工应具备的理论知识注：表中符号“－”表示不作要求；“○”表示了解；“■”表示熟悉：“★”表示掌握。
2 起重信号（司索）工应具备施工准备、吊装检查、吊装指挥、建筑起重机械的使用维修、建筑起重机械检查、安全文明施工、技术创新的相关技能，具体应符合表2的规定。
表 2 起重信号工应具备的操作技能3 起重信号（司索）工能力测试包括理论知识和操作技能两部分内容，具体应符合表3的规定。
表 3 起重信号（司索）工专业能力测试权重4 起重信号（司索）工申报各等级的职业技能评价，应符合下列条件之一：1 职业技能五级（初级工）1) 具有初中文化程度及以上，在本工种或相关工种连续工作1年（含）以上；2) 具有初中文化程度及以上，本工种或相关工种学徒期满。
2 职业技能四级（中级工）1) 取得本工种职业技能五级证书，连续从事本工种或相关工种工作1年（含）以上；2）取得本工种中等以上职业学校本专业或相关专业毕业证书。
3 职业技能三级（高级工）1) 取得本工种职业技能四级证书后，连续从事本工种或相关工种工作2年（含）以上；2) 取得本工种高等职业技术学院本专业或相关专业毕业证书；3) 取得本工种中等以上职业学校本专业毕业证书，连续从事本工种或相关工种工作1年（含）以上。
4 职业技能二级（技师）1) 取得本工种职业技能三级证书后，连续从事本工种或相关工种工作2年（含）以上；2) 取得本工种职业技能三级证书的高等职业学院本专业或相关专业毕业生，连续从事本工种或相关工种工作1年（含）以上。
建筑工地起重指挥(信号)工
起重指挥（信号）工
1指挥人员必须由有关部门进行安全技术培训，经考试合格，取得合格证后，方可指挥作业。
2指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号，在开始工作前，应回答“明白”信号。
指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
3指挥人员在发出“工作结束”的信号时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机在接到信号后，应回答“明白”信号，方可离开工作岗位。
4指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要重复给出信号。
司机按信号要求缓缓平衡操纵设备。
除此如无特殊要求，指挥人员都应一次性给出。
5指挥人员用“起重吊运指挥语言”时，应讲普通话，指挥信号必须清晰、明确。
6指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。
7指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员，以便逐级传递信号。
当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
8负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。
9当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做到呼唤答应，确认绑挂无误后，方可指挥起吊。
10开始起吊时，应先用“微动”信号指挥，稳妥后，再用正常速度指挥。
必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
11司机必须听从指挥人员指挥，当信号不明时，司机应发出“重复”信号询问。
明确指挥意图后，方可开车。
12指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
起重机械指挥信号、司索作业人员培训考核大纲
起重机械指挥信号、司索作业人员培训考核大纲一、总则本大纲是职工上岗任职资格的培训和考核依据。
通过培训考核，使学员掌握起重吊运指挥信号和司索技能，安全、准确、及时地完成指挥信号、司索作业任务。
取得《中华人民共和国特种设备作业人员资格证》。
二、适用范围：本大纲适用本市行政区域内从事于起重机操作人员的培训和考核。
三、作业人员基本条件1、年满18周岁；（女年满55周岁、男年满60周岁的人员，不再受理特种设备作业人员取证的专业技术考核申请）2、具有初中以上文化程度；3、身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、高血压、突发性昏厥、色盲等妨碍起重机作业的疾病和生理缺陷，持有区县级以上医院体检合格的《北京市特种设备作业人员体检表》。
四、培训考核内容及要求：作业人员在独立上岗工作前，应进行技术理论知识培训和实际操作培训并考核合格。
1、培训时间理论知识培训和实际操作培训时间不少于80学时。
2、学时分配表（1）基础理论培训56学时，安全操作技能训练24学时。
（2）学时分配表基础理论培训学时分配表安全操作技能训练学时分配表3、理论知识部分第一章起重作业基础理论知识培训要求：（1）熟知起重吊运作业及安全技术要求。
（2）熟知与起重吊运安全作业相关的力学及材料基础知识。
（3）了解起重机械吊运的稳定性，掌握其与起重量的关系。
培训内容：（1）定义及概念（2）力学、材料力学基础知识（3）起重吊运作业不安全因素及稳定性第二章起重机械的主要参数及安全装置培训要求：（1）了解起重机械的基本结构、性能。
（2）了解起重机械的主要技术参数和安全技术要求。
（3）了解起重机械安全装置的作用。
培训内容：（1）起重机械的分类（2）起重机械的主要技术参数和安全技术要求（3）起重机械安全装置的作用第三章常用起重吊具、索具使用及连接培训要求：掌握常用绳、索具、吊具的作用、构造、强度及连接、固定方法和安全技术要求。
培训内容：（1）绳、索具（2）吊具（3）绳端的连接及固定第四章起重吊运指挥信号培训要求：熟练掌握起重吊运指挥信号。
起重信号司索工(含指挥)岗位操作指导书
起重信号司索工（含指挥）岗位操作指导书
1、指挥人员必须严格执行起重指挥信号标准与起重司机联络做到准确无误。
2、指挥人员应熟知起重机安全规程和起重机械吊具与索具的安全规程。
3、指挥起重机在雨、雾天气作业时，应先经过试吊，检验制动器是否灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。
4、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。
指挥人员选择位置时：
1）应保证与起重机司机之间视线清楚；
2）在所指挥的区域内，应能清楚的看到负荷；
3）指挥人员应与被吊运物体，保持安全距离；
4）当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
5、司索人员应根据吊重物的具体情况选择相适应的吊具与索具。
6、司索人员作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。
7、司索人员起升吊重前，应检查连接是否牢固可靠。
8、吊具承载时，不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高、低温，腐蚀等特殊情况）。
9、禁止作业人员站在被吊重物上一同起吊。
10、起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。
11、听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。
12、应经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。
13、司索人员在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。
14、工作结束后，所使用的绳索、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养。
达到报废标准的吊具、索具要及时报废、更新。
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信号工指挥术语管理办法
（讨论稿）
第一条：管理办法目的：
为确保起重吊装安全，加强施工现场群塔作业安全管理、统一信号司索工指挥语言、避免因指挥语言不当引起安全事故的发生；本管理办法对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术做了统一规定。
第二条：管理办法所涉及的范围：
凡在本工程从事起重吊装的司机、信号工、司索工，进行塔机安装拆除的安装工以及其他相关人员，包括塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
第三条：管理办法实施原则：
1、凡进行指挥作业的信号司索工必须采用本办法所实施的指挥术语。
项目部机械管理人对信号司索工的指挥情况进行监督，发现违章指挥或违反本管理办法的按情节给予处罚。
2、所有指挥人员、塔吊司机在工作室必须使用普通话进行上下沟通，说话简便、清晰；信号工、塔司要了解塔机工作性能。
3、组合动作只允许进行两个动作，禁止进行三个动作以上。
第四条：指挥术语细则：
单组动作：
1、起钩
1.1、慢慢起钩
1.2、起钩大致几米
1.3、快速起钩
1.4、高速起钩（无障碍起钩）
2、落钩
2.1、慢慢落钩
2.2、快落
2.3、慢落
2.4、落钩大致几米
3、起大臂
3.1、慢慢起大臂
4、落大臂
4.1、慢慢落大臂
5、回转向左转
5.1、回转慢慢向左转
6、回转向右转
6.2、回转慢慢向右转
7、停钩
8、紧急停钩
组合动作：
9、起大臂→落钩、起大臂→起钩；落钩→起大臂、起钩→起大臂
10、落大臂→落钩、落大臂→起钩；落钩→落大臂、起钩→落大臂
11、回转向左转→起大臂、回转向左转→落大臂、回转向左转→起钩、回转向左转→落钩
12、回转向右转→起大臂、回转向左右转→落大臂、回转向右转→起钩、回转向右转→落钩
13、进行回转、変幅动作时，应注意大钩的浮动。
当发生图一现象时，应起大臂进行稳钩；当发生图二现象时，应落大臂进行稳钩。
第五条：责任
由项目部进行交底，一旦发生事故，按照 “四不放过”原则进行分析。