预制块配合比
小型预制构件说明书
小型预制构件说明书高速公路边坡排水小型预制件说明小型构件的混凝土以往多使用定型钢模或木模在施工现场就地铺设，采用手提式振捣棒展开振捣，所生产出来的小型构件虽然强度合格，但是大多外观毛糙、蜂窝、麻面、失棱掉下来角等现象较为广泛，不但影响沿线道路景观，而且严重危害着构件的使用寿命。
为了客服上述质量通病、并积极主动贯彻落实交通部“五化”建议，我公司非政府了设计人员对原标准图展开优化设计，整理出来小型预制构件的标准化施工方法，从而达至控制工程施工的质量和安全、提升经济效益、提升管理水平的目的。
一、预制构件设计方案本次优化设计内容为：路缘石、进水护坡、桥头护坡、拱形护坡、路堤排水沟、极高排洪、挖方边沟、平台截水沟、挖方堑顶截水沟。
1、路缘石原先设计的宁堡式矩形路缘石为c25混凝土砼，横截面尺寸为15*18*79.5cm，重量为53.7kg，突起式矩形路缘石为c25混凝土砼，横截面尺寸为20*30*100cm，重量为131.8kg，稳定性极差；现优化为l型c25混凝土砼，宁堡式横截面尺寸为20*18*79cm、重量为58.9kg，凸起式横截面尺寸为20*30*59cm，重量为66.7kg，稳定性强化，易于路面施工时路缘石不产生加速度。
原先平齐式矩形c25预制砼原先凸起式矩形c25预制砼优化后平齐式l型c30预制砼优化后凸起式l型c30预制砼2、浸水护坡原先设计的进水护坡为35cm薄m7.5浆砖片石；边长为25cm正六边形c25砼实心混凝土块，厚度为15cm，混凝土块重量为60.9kg，集中化生产，质量难掌控，施工周期延长。
高速公路边坡排水小型预制件原先m7.5浆砖片石剖面优化后正六边形c25砼实心混凝土块立面优化后正六边形c25砼实心混凝土块剖面3、桥头护坡原先设计的桥头护坡分后两种：第一种为不能熄火桥头段设z边长为30cm正六边形c25砼空心混凝土块，厚度为25cm，空心内树苗植草，但实际效果高，草成活率非常低；第二种为熄火桥头段设z边长为30cm正六边形c25砼实心混凝土块八十砌，厚度为8cm，此混凝土块很大、厚度较厚、重量为39kg、难损毁。
混凝土预制块制作施工方案
混凝土预制块制作施工方案一、工程概况1、概述本合同段地形为卡斯特地貌，属于亚热带高原型季风气候，由于地势高低和微地形影响，气候类型多样，曲靖北部会泽、宣威、富源等县为暖温带气候，其他各地属于亚热带气候。
最热的7月份平均气温19℃，最冷的1月份平均气温14℃。
本合同段内把首批制作的60块预制块作为首件。
预制块均采用C30混凝土，预制场共计20套模板，振动棒2套。
本工程混凝土预制块为（宽度×厚度×长度，单位cm）28×20×49，主要用于路堤墙、路堑墙。
2、材料本工程材料主要来源：水泥云南曲靖雄业水泥有限责任公司 P.O32.5砂中天石场Ⅱ区粗砂（水洗）石子沾益县独石山石场 4.75mm-31.5mm3、施工条件：本工程预制场地设置在拌合站办公室以南，占地面积约300m2。
场地北方为拌合站修建的施工便道，交通、水源均比较方便。
二、进度计划及资源配置1、进度计划：计划开工日期：2015年9月22日，计划完工日期：2015年1月22日，总工期4个月122天。
2、资源配置：水泥、砂、石配合比设计（C30混凝土的配合比大致为：343:802:1062）预制场区根据每天的生产量及周转次数设置300m2C10混凝土地坪，厚10cm。
混凝土预制块堆场按存储1000块设置，需100m2。
目前，预制场占地面积300m2，满足生产能力。
三、施工现场布置（见附表施工现场平面布置图）四、施工工艺1、拌制：根据试验室出具的配合比单，由拌合站统一拌合。
2、运输：场内混凝土运输主要采用人工手推车运至预制场区。
3、制作：模具使用前，对其边长及对角线进行检查，合格后方可将模具固定在预制场区，并涂刷隔离剂，人工将混凝土倒入模具内，用小型振动棒振捣密实。
待混凝土初凝后用铁抹子将其表面抹光。
4、养护：混凝土终凝后5---8h之内，开始洒水养护，并维持7天，同时做好养护记录。
养护用水主要用自来水。
五、质量控制措施1、原材料的检测与控制措施（1）水泥a.运至工地的水泥，应有生产厂家的产品质量试验报告，工地实验室应按取样标准进行抽样复检。
预制块制作与安装相关技术规范
预制块制作与安装相关技术规范一、预制空心砖网格护坡及各式砌体护坡(1)各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的高程和边坡坡度与图纸要求相一致。
浅挖砌筑空心砖网格的基坑，并进行人工夯实。
垫层厚度不宜小于100mm。
(2)路堤边坡预制块铺置宜在路堤沉降稳定后施工。
埋置预制混凝土空心砖，要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。
(3)经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。
(4)水泥混凝土预制板护坡砌筑时应错缝安装，板缝用砂浆填实并勾凸缝。
现浇混凝土基础的施工应符合本规范第410节有关规定。
(5)预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。
(6)骨架形成后，应及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。
二、预制空心砖网格护坡及各式砌体护坡(1)基本要求a.各式骨架植草护坡的混凝土空心砖及地表要求符合图纸规定。
b.混凝土空心砖及砌体材料质量规格应符合规定，埋置符合图纸要求。
(2)检查项目检查项目表见表1预制空心砖网格护坡检查项目表1三、混凝土预制块加固土路肩(1)混凝土预制块按图纸要求的尺寸应在预制场集中预制，并经检验合格后方可使用，预制块在运输时应轻拿轻放，不得野蛮装卸，避免损坏。
(2)铺砌预制块时，首先应按图纸要求设置垫层或整平，然后将块件接缝处用水湿润，并在侧面涂抹水泥砂浆。
砌块落座时位置正确、灰缝挤紧，但不得碰撞相邻砌块。
灰缝宽度不大于10㎜。
(3)铺砌段完成后，即进行养生，在砂浆强度达到图纸规定要求前，禁止在其上行走或碰撞。
四.路缘石(混凝土预制)(1)混凝土应按试验确定的配合比进行拌制及预制，路缘石的质量符合图纸规定要求。
（本工程预制块砼标号为C30）(2)路缘石埋设的槽底基础和后背填料应夯击密实，压实度符合图纸要求。
(3)安砌缘石时应钉桩拉线，务必使顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观，埋砌稳固。
五.质量检验1.基本要求(1)培土路肩及中央分隔带回填土，分层填筑压实符合要求，层面平整。
小型预制件施工方案
1、 编制依据 1、改扩建连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合
同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。 2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准等。 3、我单位拥有的施工技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经
验。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合同
（2）拆模时根据不同的预制块制作专用的脱模器，拆模时应注意轻 取轻放，避免造成预制块件边角、棱角的破损。如有边角、棱角现象， 将该预制块存放到报废区。
（3）拆模后人工对模具进行清理，首先放在浓度为20%的盐酸中清 洗，再用清水清洗、待晾干后用干毛巾擦干净分层堆放。 8、养生
（1）拆模的预制块件可放置养生区进行堆放养生，并要堆放整齐， 避免碰撞。
现象，杜绝构件在拆模或搬运过程中出现损坏棱角的现象。 3、质量检验标准 小型预制构件质量检验标准见表三项次
项次 1 2
3
检查项目
小型预制构件质量检验标准
表三
规定值或允许偏 检查方法和频率 差
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸 ≤80 （mm） 〉80
±5
尺量： 按构件
±10
2处 总数的
30%
（2）开启电源，启动振动台，人工将拌制好的混凝土铲入模板内， 混凝土浇灌分层上料，震动台不停震动，待混凝土灌满砼后震动到上表 面没有汽泡溢出，方可停止震动，并收光砼平面。混凝土入模量根据预 制块件计算用量确定，但不能超出模板的外延。
（3）振动台持续振动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢 出，并收光砼平面搬走该预制件，形成流水施工。
人员及机械设备配备情况分别见表一及表二。 4、 材料准备 1、 水泥：河南三门峡崤山PO.42.5和P.C42.5号普通硅酸盐水泥。 2、 砂:质量符合II类砂的要求,采用灵宝故县,含泥量不大于2%，细度模 数不小于2.6。
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工工艺标准
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工工艺标准依据标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—20021、范围本工艺标准适用于工业与民用建筑的厂区、庭院道路及停车场等，铺设预制混凝土板块和水泥方格砖面层.2、施工准备2。
1材料及主要机具：2.1.1预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，规格为49.5cm×49.5cm，路面块材厚度为10cm 以上，人行道及庭院块材厚度为5cm以上。
进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。
并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。
板块允许偏差：长、宽±2.5mm，厚度±2。
5mm，长度≥400mm平整度为1mm，长度≥800mm 平整度为2mm。
2.1。
2水泥方格砖：尺寸为25cm×25cm×5cm，抗压、抗折强度符合设计要求,其规格、品种按设计要求选配,外观边角整齐方正，表面光滑、平整,无扭曲、缺角、掉边现象,进场时应有出厂合格证.2。
1。
3砂:粗砂、中砂。
2.1.4水泥:32.5号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。
2。
1。
5磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。
2。
1.6预制混凝土与路牙子，按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。
2.1.7主要机具:小水桶、半截桶、笤帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。
2。
2作业条件：2.2。
1庭院或小区的地下各种管道，如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完,并经检查验收。
2.2.2庭院或小区的场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。
2.2.3庭院或小区道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。
路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。
3、操作工艺3。
1工艺流程：灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面板块→灌缝3.2灰土垫层:在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。
财政部、水利部组织开展《全国重点小型病险水库除险加固规划》项目绩效评价工作
绩效评价主要 内容包括 ：规划 目 标任务完成情况 ，除险 目标实现情况 ；地方负责项 目资金落实情况 ；项 目建设程序 、建设管 理方面 的 情况及 问题 ；项 目建设资金使 用 、 管理等方面的情况及问题 ； 基 本建设财务会计制度和资金管理 相关制度 的执行 情况 ；项 目竣工 时间及不
能按计划完工的原因及对策 ；项 目建成后的防洪效益 、灌溉效益 、发 电效益等情况。
此次绩效评价工作将通 过现场查看 、专家评审 、公众评议 等方式进行 ，按计划将于 ２ ０ １ ３ 年１ 月全面完成 。
・
摘 自太湖 网
７ ４ ・
Ｅ ５ ］中华人民共和 国国家标 准 ・Ｇ Ｂ ／ Ｔ ２ ４ ｌ ９ ＿ ＿ ２ ０ ｏ ５ 水泥 胶砂 流动度
编 号
比
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９ ｏ ２ ｌ ９ ・ ５ ９ Ｉ ８ ・ ２ １１ ２ ２ ＿ ３ １ ２ ０ ４ ８ ・ ５
醴
（ ３ ）成型时振 动次 数对强 度有 较大影 响 ，要 求振 动次
水 灰 比
数 不低 于 ７ ０次 ，以保证产品质量达到 ｃ ２ ｏ强度 。 参考文献 ：
图１ 强 度 与 水灰 比 的 关 系 图
０ ． ４ １ ） ，而振动次 数分别 为 １ ２ ０ ，１ ０ ０ ，７ ０ ，５ ０次的成型方 式
９ ０ ・ ‘ ０ ｏ
７ ０ ５ Ｏ
测 定 方 法Ｉ ｓ ］ ・ 北 京 ： 中 国 标 准 出 版 社 ， ２ ０ ０ ５ ・
C20水泥混凝土配合比设计说明
C20水泥混凝土配合比设计说明一、设计依据1. XX高速公路设计文件及图纸；2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3.《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）；4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；5.《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；6.《XX高速高性能混凝土施工指导意见》。
二、设计要求1. 混凝土强度等级为C20，拟用于路基防护预制块及路基防护等部位；2. 根据施工工艺要求坍落度选用为200±20mm，扩展度为400~600mm，流出时间不大于20s；3. 混凝土的抗冻耐久性指数为60%，28d电通量不超过1500c；4. 混凝土的最大水胶比不超过0.55，每方胶凝材料总量不大于450kg，不小于280kg；5. 矿物微细粉在胶凝材料总量中的最大比例应符合下列要求：粉煤灰≤25%，磨细矿渣粉≤40%，复合微细粉≤40%；6. 氯离子含量不应超过胶凝材料总重的0.06％，碱含量以其中的可溶性碱计算不宜超过3.0kg/m3；7. 混凝土用水量不宜超过175 kg/m3，否则应通过调整外加剂掺量、换用质量更好的粗细骨料等措施加以解决。
三、原材料情况1. 水泥：邯郸市金隅太行山水泥有限公司P.O 42.5水泥；2. 细骨料：采用河北邢台砂场生产的中砂，细度模数为2.70；3. 粗骨料：采用武安白沙石场5-20mm连续级配的碎石（掺配比例：5-10mm 40%，10-20mm60%）；4. 掺合料：采用邯峰电厂I级粉煤灰；5. 外加剂：采用北京市世纪海马公司生产的HM-SP聚羧酸系缓凝型高效减水剂；6. 水：采用当地饮用水。
上述原材料均从S3标搅拌站料场取样。
四、设计步骤1. 确定试配强度（ƒcu,o）ƒcu,o=ƒcu,k+1.645σ= 20+1.645×4.0=26.6(MPa)2. 计算水胶比(W/B)W/B=a a×gf b/f cu，0+a a×a b×g×gf b=0.53×42.5×1.16/26.6+0.53×0.2×42.5×1.16=0.82综合考虑耐久性以及掺加粉煤灰、矿渣粉掺合料，取W/B=0.40。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑前，要将模板清洁干净，涂上脱模剂，避免混凝土与模板粘连。
浇筑时要注意控制浇注速度和浇注高度，避免出现空鼓、裂缝等问题。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案依据公路工程质量检验评定标准、信南高速公路信泌段№8标施工图和土建工程施工设计图，我们标段的小型预制构件均为C20混凝土，其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3.为了满足施工任务和工期要求，我们标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。
预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。
混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。
材料堆放场地砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪，堆放整齐，使用方便。
构件堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。
四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。
预制场平面布置见图一。
施工队于2005年3月5日至4月1日进场，作好开工准备。
各种预制构件分别在4月1日开工。
路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。
施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。
加强机械的整修工作，进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。
对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。
施工工艺流程图见图二。
模板均采用压制专用成型钢模板，拼装严密，不得漏浆。
砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。
预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
浅谈桥梁挡砟块预制及施工作业组织
浅谈桥梁挡砟块预制及施工作业组织发布时间：2022-08-16T06:23:17.927Z 来源：《建筑实践》2022年第4月第7期作者：许梦辉[导读] 根据哈尔滨局集团公司线路大修计划，2022年铁路线路大修需更换长钢轨571km，施工地段途经铁路桥梁90多座许梦辉哈尔滨局集团公司哈尔滨工务机械段摘要：根据哈尔滨局集团公司线路大修计划，2022年铁路线路大修需更换长钢轨571km，施工地段途经铁路桥梁90多座，为了确保桥上线路道床砟石在列车碾压、震动下线路不坍砟，保持道床横向稳定，需在线路两侧铺设挡砟块进行加固。
为了完成此项施工任务，经多次研究论证，计划在大修基地内进行支模灌注、预制挡砟块。
关键词：挡砟块灌注预制作业标准施工方式一、前言预制挡砟块施工作业，需重点考虑预制场地、模板尺寸、施工技术标准、施工组织方式、人机配合、作业效率、养生条件等诸多因素，如何按期完成施工生产任务，确保线路大修更换长轨施工需要，对作业组织、施工质量和作业安全等均是很大的考验。
二、施工任务根据线路大修施工需要，需预制桥梁挡砟块5200块，挡砟块结构尺寸为长490mm,厚度为60mm，钢筋直径为∮6mm的钢筋，使用不低于200号混凝土，每块挡砟块材料数量如下。
三、施工方法和流程1.施工方法：采用大流水施工方法，施工前进行钢筋加工、捆绑焊接钢筋笼，施工中模板内按要求放置钢筋笼、灌注混凝土，施工后达到强度进行拆模、养生，按此施工方式组织施工。
2.作业流程：搭设预制平台→挡砟块模板拼装、固定→模板内部涂脱模剂（或机油）→放置钢筋笼→模板内灌注混凝土→振捣密实、养生→模板拆除→从平台上移出挡砟块→放置养生区养生→成品区堆码→装车运输至现场。
按上述程序循环、交替组织施工。
四、施工组织、机具配置及进度安排1.劳力组织：预制挡砟块总计需24人，主任1人、副主任、工长2人，其他人员21。
详见附表。
2.机具使用：施工中需使用搅拌站、装载机、挖掘机等机械设备，大型、小型机械设备使用情况详见附表。
C20预制砖配合比设计
C20预制砖配合比设计
一、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计》JTJ055-2000。
2.《公路工程国内招标文件范文》。
二、使用部位及设计要求
1.K8+600-K14+950段路基防护工程。
2.设计抗压强度20Mpa。
3.稠度17-22S。
三、组成材料
（1）水泥：采用三河市三星水泥厂生产的“冀星”牌P.S.A32.5水泥。
（2）石屑：采用保定满城生产的0-5mm石屑，表观密度Ps=2795Kg/m3。
（3）碎石：采用保定满城生产的5-10mm碎石，表观密度Ps=2820Kg/m3 （4）水：饮用水。
四、设计步骤
1.计算配制强度f cu.o=f cu.k+1.645σ=28.2Mpa
2.按强度、稠度配制水泥砼，确定基准配合比。
水泥：石屑：碎石：水=477：722：1038：167
=1：1.51：2.18：0.35
3.试验结果
4.确定试验室配合比
水泥：石屑：碎石：水=477：722：1038：191 混凝土工作性良好，28d强度达到设计要求。
廊沧高速公路（廊坊段）
C20预制砖验证配合比
试验
（稠度17s-22s 冀星水泥）
试验编号2010-YZPHB001-0001
合同段LJ三合同
用途路基\防护工程\预制块
试验单位廊沧高速公路廊坊段ZDJL一合同驻地办
编制单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司。
C20混凝土配合比设计
C20混凝土配合比设计一、依据1、《公路桥涵设计施工技术规范》（JTJO41-2000）2、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）4、《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTG F30-2003）5、《设计图纸》二、设计过程1、使用部位：六棱块、预制块等2、设计塌落度：T=30-50㎜3、原材料组成：⑴水泥：鸡西赛龙水泥厂生产的赛龙牌P.O 42.5普通硅酸盐水泥，经试验所检项目符合GB175-2007标准要求⑵砂：级配Ⅱ区中砂，细度模数为2.88级配良好其他各项指标均符合规范要求，产地：万军砂场⑶碎石：根据筛分掺配成4.75-19.0㎜连续级配碎石掺配规格及比例为4.75-9.5㎜、9.5-19㎜=40%：60% 产地：岩鑫石场⑷水工地用水4、配合比设计步骤及计算⑴确定混凝土配制强度（fcuo）fcuo=fcuk+1.645σ=20+1.645×5=28.2Mpa⑵计算水灰土（W/C）①计算水泥实际强度采用P.O 42.5 普通硅酸盐水泥fcek=42.5 Mpa水泥富裕系数r c=1.00 水泥实际强度fce=rc×fcuk=1.00×42.5=42.5 Mpa②计算混凝土水灰比，混凝土配制强度fcuo=28.2Mpa 水泥实际强度fce=42.5 采用碎石 A=0.46 B=0.07计算：W/C=Afce÷（fcuo+A Bfce）=0.46×42.5÷（28.2+0.46×0.07×42.5）=0.66③计算水灰比为0.66，根据经验采用0.55的水灰比为基准水灰比⑶选定单位用水量（Mwo）要求混凝土拌合物塌落度10-30㎜查表5-18选定单位用水量175kg/m³⑷计算单位用灰量Mco混凝土单位用水量Mwo=175kg/m³水灰比W/C=0.55 混凝土单位用灰量为Mco=MWO÷（W/C）=175÷0.55=318kg/m³⑸选定砂率：βs水灰土W/C=0.55 查表5-19 选定混凝土砂率取34%⑹计算砂石用量采用质量法已知：单位用灰量Mco=318kg/m⒊单位用水量Mwo=175kg/m³混凝土拌合物的假定湿表观密度ρn=2400kg/m³砂率βs=34% 由式得：Mso+Mgo=ρn-Mco-MwoMso÷（Mso+Mgo）=βsMso+Mgo=2400-318-175Mso÷（Mso+Mgo）=0.34解得砂用量Mso=668㎏/m³碎石用量Mgo=1239㎏/m³按质量法计算得初步配合比Mco﹕Mwo:Mso:Mgo=318:175:668:12394、经检验强度、测定试验室配合比采用水灰比分别为（W/C）A=0.57 （W/C）B=0.55 （W/C）C=0.52 拌制三组混凝土拌和物测三组配合比材料用量列表如下:对三个水灰比分别为W/C=0.57 (W/C)=0.55 （W/C）=0.52 混凝土试拌进行7天、28天龄期的抗压强度试验得到其抗压强度数据列表如下：混凝土配制强度fcuo=28.2Mpa W/C=0.55的配合比试件7天强度为26.0Mpa 28天强度为34.2Mpa 实测塌落度30㎜符合设计要求因此试验室配合比Mco:Mwo:Mso:Mgo=318:175:668:1239。
混凝土预制块施工方案
混凝土预制块施工方案1. 引言混凝土预制块是一种将混凝土预先制作成块状，在施工现场直接使用的建筑材料。
它具有施工简便、质量可控、节约时间和成本等优点，在建筑工程中得到广泛应用。
本文将详细介绍混凝土预制块施工方案。
2. 方案概述混凝土预制块施工方案包括材料准备、预制块生产、运输和施工四个主要步骤。
具体的方案如下：2.1 材料准备在进行混凝土预制块施工前，需要准备以下材料：•水泥：按照设计要求选用符合标准的水泥，保证其质量稳定。
•粗、细骨料：选用符合设计要求的骨料，保证混凝土的强度和稳定性。
•外加剂：根据需要选用适当的外加剂，如增塑剂、缓凝剂等，以改善混凝土的性能。
•铺垫材料：用于制备块体的光滑模具，可选用胶合板、金属板等材料。
•模具：选用坚固、耐用的模具，确保预制块的尺寸和表面质量。
2.2 预制块生产混凝土预制块的生产是通过将混凝土料浆倒入模具中，在适当的条件下养护硬化得到的。
以下是预制块生产的主要步骤：1.准备模具：清洁和润湿模具表面，确保模具内壁光滑。
2.搅拌混凝土：按照设计配比，将水泥、骨料、外加剂等加入搅拌机中进行充分搅拌。
3.填充模具：将搅拌好的混凝土料浆倒入模具中，用振动器震动以排除气泡。
4.压实混凝土：用压实机压实混凝土，确保密实度和均匀性。
5.养护：对预制块进行养护，保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的硬化和强度发展。
6.从模具中取出：待混凝土达到预定强度后，将预制块从模具中取出。
2.3 运输预制块生产完成后，需要进行运输至施工现场。
运输过程中应注意以下事项：•将预制块妥善堆放，避免碰撞和受潮。
•选择合适的运输工具，如卡车、叉车等，确保安全和高效。
•在运输过程中，应尽量避免长时间的震动和摩擦。
2.4 施工在施工现场进行混凝土预制块的安装时，需要按照以下步骤进行：1.准备施工场地：清理场地，确保基础平整。
2.按设计要求铺设预制块：根据设计图纸和施工方案，将预制块按照要求进行排列和安装。
混凝土预制块体整齐弹石路面
混凝土预制块体整齐弹石路面（弹石的预制）一、混凝土块体材料要求混凝土块体要求由工厂集中预制，采用干硬性混凝土压制成型，粗细集料的合成级配宜符合下表的要求，水灰比应由试验确定，但不得大于0.3。
块体粗细集料的合成级配范围混凝土预制块抗压强度不得低于C25，要求采用细骨料混凝土，骨料要有良好级配，骨料粒径不大于1.5mm。
混凝土配合比设计应按国家现行国家标准的规定进行计算和试配，以28天坑压强度为检验标准。
混凝土预制块长、宽、高尺寸建议采用15cm×lOcm×lOcm，高度不得小于10cm 。
混凝土预制块体的规格要求混凝土预制块脱模24小时后，须覆盖并浇水养生，每天浇水3-6遍，养生期为28天。
配制混凝土用的水泥、砂、碎石、水应符合国家标准的规定。
1、水泥1)配制混凝土用的水泥，应采用标号不低于32.5号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥的物理性质及化学成分应符合现行国家标准的规定。
2)选用水泥时，应注意其特性对混凝土块体强度、耐久性和使用条什是否有不利影响。
用于预制块体的水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路水泥，其抗压、抗折强度应符合相关规定。
3)选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。
4)水泥符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。
水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
对所用水泥应进行复查试验。
为快速鉴定水泥的现有强度，也可用促凝压蒸法进行复验。
5)袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。
6）散装水泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。
7)水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
2、粗集料1)粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石或卵石，并应符合表4的规定。
应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200m3。
水泥混凝土预制块体施工技术方案
水泥混凝土预制块体施工技术方案一、预制场场地建设施工准备①预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定,现场平面规划应尽量减少施工临时用地,降低现场临建费用；②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2ｍ的砖砌围墙或通透式围栏封闭;③办公区宜采用拼装式活动房屋的，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施;办公、会议室整体布设协调通一、美观大方；④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按相关要求执行；⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化,划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。
材料区修建时，采用红砖砌筑将料仓进行隔离，每个料仓应搭建顶棚,采用彩钢瓦遮盖。
二、预制件施工1、施工准备⑴模板采用高强加厚塑料模具,塑模通常的循环使用周期为１00次。
⑵原材料①水泥必须采用经审批合格的昊龙普通硅酸盐水泥,强度等级不低于32．5Mｐa，砂采用机制砂,含泥量不大于3％,砂和碎石材料均来源于火德红砂石料场,水采生活用水。
水泥进厂时，必须附有水泥生产厂的质量证明书，对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等,做好记录并按规定采取试样,进行有关项目的检验。
②碎石和砂应分隔贮存，相互之间不得溢料。
③混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验(含见证试验)，经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告代替进(现）场检测；⑶试验及配合比①按拌和站试验室建设要求配置试验人员和仪器设备并按检验频次进行试验检测或试件制作；②混凝土配合比设计方法及技术要求应符合相关配合比设计规程的规定和设计要求;③经监理工程师审批的“设计配合比＂在施工过程中不得随意变更，如需变更应履行变更审批手续;2、施工工艺流程施工工艺流程:配料→拌合→运输→入模→振捣→脱模→码垛→养生。
预制梁配合比设计计算书C50
1000-152-158-10=680×[100/（36/2.63+64/2.84）]=1877×36%=676
×64%=1201×65%=781
×35%=420
8、初步配合比：水泥：水：砂：碎石：外加剂=490：152：676：1201：9.8
（试配2）
1、计算配置强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6=59.9Mpa
2、选定水灰比：W/C=0.33
3、确定单位体积用水量：W=152Kg/m3
4、计算水泥用量：C=152/0.33=461 Kg/m3C=461/3.1=149
5、选定砂率βs=36%
6、含气量按立方0.1%计算
7、计算砂石用量：采用体积法计算
1000-152-149-10=689×[100/（36/2.63+64/2.84）]=1902×36%=685
1、计算配置强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6=59.9Mpa
2、选定水灰比：W/C=0.31
3、确定单位体积用水量：W=152Kg/m3
4、计算水泥用量：C=152/0.31=490 Kg/m3C=490/3.1=158
5、选定砂率βs=36%
6、含气量按立方0.1%计算
×64%=1217×65%=791
×Байду номын сангаас5%=426
8、初步配合比：水泥：水：砂：碎石：外加剂=461：152：685：1217：9.22
（试配3）
1、计算配置强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6=59.9Mpa
砼预制块护砌工程施工方案
一、工程概况本工程为某道路边坡防护工程，采用砼预制块进行护砌，主要目的是防止雨水冲刷，提高边坡稳定性，并兼顾美观。
工程量约为5万立方米，预计工期为3个月。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程量、材料、施工工艺等。
2. 材料设备：砼预制块、水泥、砂、石子、钢筋、模板、砼搅拌机、振捣器、切割机、吊车等。
3. 人员组织：成立施工队伍，明确各工种人员职责。
4. 施工现场：平整场地，设置排水设施，搭建临时设施。
三、施工工艺1. 预制砼块制作（1）根据设计要求，制作砼预制块，边长为20cm的正六边形，厚度为5cm。
（2）砼配合比为水泥：砂：石子=1：2：3，混凝土强度为C20。
（3）砼搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等环节严格按照规范进行。
2. 砼预制块运输（1）采用平板车运输砼预制块，确保砼预制块不受损坏。
（2）运输过程中，注意防止砼预制块倾斜、滑落。
3. 砼预制块安装（1）根据设计要求，确定砼预制块安装顺序。
（2）采用吊车将砼预制块吊至指定位置，人工辅助调整。
（3）确保砼预制块安装牢固，无松动现象。
4. 填充缝处理（1）在砼预制块安装过程中，预留缝隙，便于填充缝处理。
（2）采用细石混凝土填充缝隙，确保缝隙密实。
（3）填充缝处砼强度不低于C20。
四、质量控制1. 砼预制块质量：严格按照设计要求，确保砼预制块尺寸、强度、外观等符合规范。
2. 安装质量：确保砼预制块安装牢固，缝隙填充密实。
3. 施工过程中，定期进行自检、互检，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止意外事故发生。
3. 施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4. 施工现场配备急救箱，确保意外事故得到及时处理。
六、进度安排1. 施工准备：1周2. 预制砼块制作：2周3. 砼预制块运输及安装：2周4. 填充缝处理：1周5. 质量验收：1周6. 工程总结：1周总计：3个月通过以上施工方案，确保砼预制块护砌工程顺利进行，达到预期效果。
水利工程预制块检验验收标准
水利工程预制块检验验收标准水利工程预制块的检验验收标准通常包括以下几个方面：
1. 外观质量，外观质量是预制块质量的重要指标之一。
在验收时，需要检查预制块表面是否平整、无裂缝、无明显变形和色差，是否有明显的砂眼、气孔和麻面等缺陷。
此外，还需要检查预制块的尺寸是否符合要求，边角是否完整，有无明显的磕碰和损坏。
2. 抗压强度，预制块的抗压强度是其承载能力的重要指标。
验收时需要从已生产的预制块中随机抽取样品进行抗压强度测试，确保其符合设计要求的强度等级。
3. 成分和配合比，水利工程预制块的原材料成分和配合比对预制块的质量和性能有着直接影响。
验收时需要检查原材料的质量证明和配合比是否符合设计要求，以确保预制块的质量稳定性。
4. 几何尺寸和平整度，预制块的几何尺寸和平整度对其安装施工具有重要影响。
验收时需要检查预制块的长、宽、厚度和平整度是否符合设计要求，以确保预制块在施工中能够满足要求的尺寸和平整度。
5. 其他性能指标，根据具体的水利工程要求，还可以对预制块
的吸水率、耐久性、抗冻融性等性能指标进行检验验收。
总的来说，水利工程预制块的检验验收标准是为了确保预制块
质量稳定、性能可靠，能够满足工程设计和使用要求。
在验收时需
要严格按照相关标准和规范进行检查，确保预制块的质量符合要求，以保障工程的安全和可靠性。
装配式建筑施工的预拌混凝土配比要点
装配式建筑施工的预拌混凝土配比要点预拌混凝土是现代建筑施工中常用的一种材料，具有高强度、耐久性好、施工速度快等优点。
在装配式建筑施工中，预拌混凝土的配比是关键因素之一，正确的配比可以保证施工质量和工期进度。
本文将从材料选择、水灰比控制、配料比例以及施工过程中的注意事项等方面介绍装配式建筑施工的预拌混凝土配比要点。
一、材料选择在装配式建筑施工中，预拌混凝土所使用的材料应符合相应标准，并按照设计要求进行选用。
水泥应选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。
骨料应具备良好的粒度分布和坚固耐久性，常见的骨料有河砂、山砂等。
同时，还需要根据不同构件的需求选择适宜的添加剂和外加剂。
二、水灰比控制水灰比是指单位质量混凝土中水与水泥质量之比，是衡量混凝土性能参数之一。
在装配式建筑施工中，控制水灰比可以保证混凝土的强度和耐久性。
一般来说，水灰比越小，混凝土的强度越高。
但是同时应注意避免水泥过量使用，以免导致材料浪费和增加成本。
三、配料比例预拌混凝土的配料比例直接影响到施工质量和性能。
常见的配料有水泥、骨料、矿粉等。
在装配式建筑施工中，需要根据具体构件要求确定不同材料的比例。
一般来说，在不同结构构件中，对于其强度要求较高的部分可适当提高水泥用量；而对于结构要求相对较低的部分，则可适当降低水泥用量，增加骨料用量。
四、施工过程中的注意事项在预拌混凝土施工过程中，需要注意以下几点：1. 水泥搅拌：应采用机械搅拌方式，并控制搅拌时间和速度，使混合均匀。
2. 配合比检查：在施工前应进行配合比检查，并按照设计要求进行调整。
3. 施工温度：预拌混凝土施工时应注意控制环境温度，避免高温或低温对混凝土性能产生不利影响。
4. 浇注顺序：按照施工方案确定浇注顺序，尤其是对于大体积混凝土构件，需要分层浇筑，以保证施工质量。
5. 养护管理：在混凝土块体初凝后应及时进行养护管理，保持适宜的湿润度和温度。
总结：装配式建筑施工中的预拌混凝土配比是确保施工质量和工期进度的重要因素之一。
C20小石子砼配合比设计计算书适用路基防护小型预制块
C20小石子砼配合比设计适用部位：路基防护小型预制块C20小石子砼配合比设计计算书一、设计依据依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023，《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55及招标文件有关条文。
二、设计要求及使用部位1、设计砼抗压强度：20MPa。
2、设计砼坍落度：10mm~30mm。
3、使用于路基防护小型预制块。
三、组成材料1、水泥：山东沂州水泥集团总公司生产的“沂州”牌级普通硅酸盐水泥，密度Pc=3100kg/m3。
2、碎石：采用大岛山片石加工的5-16mm连续级配碎石，表观密度ρg =2670kg/cm3。
3、砂：采用山东郯城生产的优质中砂，细度模数mx=，表观密度ρs=2640kg/m3。
4、水：地下水，ρw=1000kg/m3。
四、设计步骤1、计算砼配制强度（f cu．o）设计要求砼强计算砼配制强度f cu．o= f cu．k +σ= Mpa 2、计算水灰比（W/C）（1）按强度要求计算水灰比a ) 计算水泥实际强度（f ce），水泥等级f ce．k= Mpa富裕系数γc=水泥实际强度：f ce=γc·f ce．k =×= Mpab) 计算水灰比：W/C =αa·f ce/(f cu．o+αa·αb·f ce)=×÷+××=（2）按耐久性校核水灰比，符合《招标文件范本》410-8有关要求，水灰比采用W/C=。
3、选定单位用水量（m wo）T=10mm~30mm，碎石最大粒径为16mm选定单位用水量：m wo=200kg/m34、计算单位水泥用量（m C0）(1) m C0= m wo/（W/C）=200/=351kg/m3(2) 按耐久性校核水泥用量符合《招标文件范本》410-8有关要求。
5、选定砂率：查《招标文件范本》表410-10选βs=39%。
预制砂浆配合比
预制砂浆配合比及其应用预制砂浆是一种在工厂或现场进行搅拌制造的干粉混凝土材料，它是由水、水泥、细骨料和其他特殊添加剂按一定比例掺制而成。
预制砂浆具有施工简便、材料配比准确、工艺可控、质量稳定等优点，被广泛应用于建筑、交通、水利及其他行业的基础、框架和装饰结构等工程中。
1. 配合比的基本原则预制砂浆的配合比是指掺合在其中水泥、细骨料、水和其他添加剂等原材料的比例关系。
合理的配合比旨在达到以下几个基本原则：1.1 强度和耐久性配合比应根据工程的强度和耐久性要求进行设计，以确保砂浆在使用寿命内能够满足承载、抗渗、抗冻、抗裂等性能要求。
1.2 流动性和可施工性配合比应使砂浆具备一定流动性，以便于施工时的均匀浇筑、充填和涂抹，以及紧固与连接构件等。
同时，也要考虑砂浆的可操作性和施工性，如抗出水性、凝结时间等。
1.3 经济性和可靠性配合比应在满足工程性能要求的前提下，尽量节约原材料、减少成本。
与此同时，配合比也需要确保砂浆的质量可靠，不会在使用过程中发生剥离、开裂等问题。
2. 常用的预制砂浆配合比下面是一些常用的预制砂浆配合比：2.1 C30预制砂浆配合比•水泥：1袋 (50kg)•砂：2.5袋 (150kg)•灰：1斗 (40kg)•上流距离水：6斗 (240kg)•添加剂：0.03袋 (1.5kg)•水灰比：0.62.2 C40预制砂浆配合比•水泥：1袋 (50kg)•砂：2.5袋 (150kg)•灰：1斗 (40kg)•上流距离水：6斗 (240kg)•添加剂：0.03袋 (1.5kg)•水灰比：0.52.3 C50预制砂浆配合比•水泥：1袋 (50kg)•砂：2.5袋 (150kg)•灰：1斗 (40kg)•上流距离水：6斗 (240kg)•添加剂：0.03袋 (1.5kg)•水灰比：0.4需要注意的是，不同等级的预制砂浆配合比会根据具体工程的要求进行调整，上述配合比仅供参考。
3. 预制砂浆配合比的应用预制砂浆配合比的应用范围广泛，常见的应用场景包括：3.1 预制构件制造预制砂浆可用于生产各种预制构件，如梁、柱、板等。