气门摇杆轴支座机械课程设计报告书
气门摇臂轴支座的机械工艺规程设计
气门摇臂轴支座的机械工艺规程设计机械制造基础课程设计作业内容：气门摇臂轴支座的机械工艺规程设计院系：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化学号：姓名：指导老师：写作日期：2013 年6月20日目录1气门摇臂轴支座的工艺分析 (3)1.1零件的作用 (3)1.2零件的工艺分析 (3)2确定毛坯及制造方法 (5)2.1确定毛坯种类 (5)2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 (5)3选择加工方法、制造工艺路线 (6)3.1定位基准的选择 (6)3.2零件表面的加工方法选择 (6)3.3加工阶段的划分 (7)3.4工序顺序的安排 (7)3.5拟定工艺路线 (8)3.6加工设备及工艺装备的选择.................... 错误！未定义书签。
3.7工序间加工余量的确定........................ 错误！未定义书签。
3.8切削用量以及基本时间定额的确定.............. 错误！未定义书签。
气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计1.气门摇臂轴支座的工艺分析1.1零件的作用本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为Ø18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
直径为Ø16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。
两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用。
直径Ø11mm的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连。
直径Ø3mm的孔用来排油。
1.2 零件的工艺分析由技术要求知：零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良；但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，加工面主要集中在6个平面的加工和4个孔的加工。
根据对零件图的分析知该零件需要加工的内外表面及精度要求如下：1. Ø22mm外圆的上端面以及与此外圆同轴的Ø11mm的通孔，粗糙度均为Ra12.5；2.长度为36mm的轴支座的下端面，根据零件的总体加工特性，该端面为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为Ra6.3，因此根据基准先行的原则在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来；3. Ø28mm外圆的前后端面，粗糙度为Ra3.2；前后端面倒1X45º的角，粗糙度为Ra 12.5；以及与外圆同轴的Ø18的内孔，此孔要求的精度较高，所要求的表面粗糙度为Ra1.6，且该孔的轴线与长度为36mm下端面的平行度为0.05，该孔的轴线跳动公差为0.1mm，深度为37±0.1mm。
机械制造工艺课程(气门摇杆轴支座零件制造工艺)设计说明书
机电工程学院机械制造工艺学课程设计设计题目：气门摇杆轴支座专业：机械设计制造及其自动化班级： 07 级机制 3 班学号： 0 7 0 4 1 0 2 0 7 0 ***名：******师：**2010年6月机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（年产量为6000件）设计者姜子刚指导教师刘军河南农业大学2010年6月22日机械制造工艺学课程设计任务书07机制3班第一小组题目：设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（生产纲领为中批或大批生产，取年产量为6000件）内容：1.零件图 1张2.毛坯图 1张3.夹具体图 1张4.夹具装配图 1张5.机械加工工艺规程卡片 1套6.课程设计说明书 1份班级 07机制3班学生姜子刚指导教师刘军2110年6月小组成员: 张金梅、黄国民、姜子刚、刘佃文目录序言 (1)一、零件的分析 (1)（一）零件的作用 (1)（二）零件的工艺分析 (1)二、工艺规程设计 (2)（一）确定毛坯的制造形式 (2)（二）基面的选择 (2)（三）制定工艺方案 (2)（四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (4)（五）确定切削用量及基本工时 (5)三、夹具设计 (16)（一）问题的提出 (16)（二）夹具设计 (16)四、参考文献 (21)序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
一、零件的分析（一）零件的作用题目所给定的“气门摇杆轴支座”零件是2105柴油机一个主要零件。
气门摇杆支座说明书
机械制造工艺学基础课程设计课题名称：机械制造工艺学程程设计班级：机设1304姓名：王聪指导老师：邓根清机械工程学院2015 年12月《机械制造工艺学课程设计》任务书一、课程概述课程名称:机械制造工艺学课程编号：总学时数:一周学分: 1课程类别: 专业课课程要求:必修授课专业:机械设计制造与自动化专业先修课程:机械制图、机械设计、互换性与技术测量、机械制造工艺学等二、本课程的目的和任务本课程设计是学生在学完机械制造工艺学课程、进行了生产实习之后的一个综合性和实践性很强的教学环节，学生通过课程设计，能综合运用所学基本理论以及在生产实习中学到的实践知识进行工艺及结构设计的基本训练，掌握机械制造过程中的加工方法、加工装备等基本知识，提高学生解决实际工程问题的能力，为后续课程的学习及今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。
三、课程设计的基本内容（一）对零件（中等复杂程度）进行工艺分析，画零件图。
（二）选择毛坯的制造方式。
（三）制订零件的机械加工工艺规程1．选择加工方案，制订工艺路线；2．选择定位基准；3．选择各工序所用的机床设备和工艺装备（刀具、夹具、量具等）；4．确定加工余量及工序间尺寸和公差；5．确定切削用量（四）填写工艺文件1．填写机械加工工艺卡片；2．填写机械加工工序卡片。
（五）编写设计说明书。
四、课程设计的基本要求（一）通过本课程设计，应使学生在以下几方面得到锻炼：1．能运用机械制造工艺学课程中的基本理论和生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
2.学会使用手册及图标资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称及用途，做到熟练运用。
（二）在规定时间内应完成以下任务：1．机械加工工艺卡片一张；2．机械加工工序卡片一套；3．设计说明书一份。
目录一零件分析 (4)1.1零件作用分析 (4)1.2零件工艺分析 (4)二毛坯的选择 (4)2.1选择毛坯 (4)2.2确定毛坯尺寸及公差 (5)2.3设计毛坯图 (6)三工艺规程设计 (6)3.1定位基准的选择 (6)3.2零件表面加工方法的选择 (7)3.3制定工艺路线 (7)3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具 (8)3.4 机械加工余量确定及工序尺寸计算 (8)3.5 工序设计 (9)3.5.1 加工余量的确定及工序尺寸 (9)3.5.2 确定切削用量 (9)3.5.3 时间定额计算 (11)3.6填写机械加工工艺过程卡和机械加工工艺卡 (12)四摇杆轴支座专用镗孔夹具设计 (12)4.1工件自由度分析及定位方案的确定 (12)4.2夹紧力分析 (13)4.3定位误差及定位精度分析 (13)4.4定位元件与夹紧装置设计 (14)4.5镗模与夹具体的设计 (15)4.6使用操作说明 (17)五参考文献 (18)一 零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。
气门摇臂轴支座课程设计
气门摇臂轴支座课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解气门摇臂轴支座在发动机结构中的重要作用和位置。
2. 学生能掌握气门摇臂轴支座的构造原理及其与气门传动系统的关系。
3. 学生能够描述气门摇臂轴支座的工作原理及其对发动机性能的影响。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析气门摇臂轴支座的故障原因。
2. 学生能够通过图纸识别和描述气门摇臂轴支座的各个部件及其功能。
3. 学生能够使用工具进行气门摇臂轴支座的简单拆装和检查。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发其探索机械世界的热情。
2. 增强学生的团队合作意识，培养在汽车维修和检测过程中的责任心和细致性。
3. 引导学生认识到机械部件精密性对设备整体性能的重要性，培养追求卓越品质的态度。
课程性质分析：本课程为汽车运用与维修专业的高年级课程，以实践操作为主，理论联系实际。
学生特点分析：学生处于好奇心强、动手能力逐渐增强的阶段，对汽车内部结构有较高的学习兴趣。
教学要求：结合学生特点，采用讲授与实践相结合的方式，注重培养学生实际操作能力，通过故障分析增强学生解决问题的能力。
教学过程中，注重分解课程目标为具体可操作的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 教材章节：本教学内容基于《汽车发动机构造与维修》第五章“气门传动系统”相关内容。
a. 气门摇臂轴支座的构造与功能b. 气门摇臂轴支座的工作原理c. 气门摇臂轴支座的故障诊断与维修2. 教学大纲：a. 导入新课：通过实物展示，让学生直观了解气门摇臂轴支座在发动机中的位置和作用。
b. 理论知识：讲解气门摇臂轴支座的构造、工作原理及其与其他部件的关联。
c. 实践操作：指导学生进行气门摇臂轴支座的拆装、检查和故障诊断。
d. 故障案例分析：分析实际气门摇臂轴支座故障案例，让学生了解故障原因及解决方法。
e. 总结提升：引导学生总结所学内容，强化对气门摇臂轴支座重要性的认识。
3. 教学内容安排与进度：a. 第一课时：导入新课，讲解气门摇臂轴支座的构造与功能。
气门摇杆轴支座设计说明书
机械制造工艺学课程设计说明书设计气门摇杆轴支座零件的机械加工工艺规程及专用夹具学校：浙江海洋学院班级：C07机械一班学生：陈楠指导老师：李静敏时间： 2010.12.24浙江海洋学院目录摘要 (2)设计目的 (3)一、零件的分析 (3)(一)零件的作用 (3)（二）零件的工艺分析 (4)二、确定毛坯，画毛坯——零件合图 (4)三、工艺规程设计 (5)（一）定位基准的选择 (5)（二）制定加工工艺路线 (6)（三）机床设备及工艺装备的选用 (8)四、确定切削用量及基本加工工时 (9)五、部分工序尺寸的计算 (15)六、时间定额计算 (16)七、填写机械加工工艺卡和机械加工工序卡 (17)八、夹具设计 (18)（一）、镗床夹具的结构形式与设计要点。
(18)1、镗床夹具的典型结构形式 (18)2、镗床夹具的设计要点 (18)（二）、摇杆轴支座专用镗孔夹具总体结构方案 (19)（三）、定位元件与夹紧装置的设计 (20)1、定位元件 (20)2、夹紧装置的设计 (20)（四）、镗模与夹具体的设计 (21)１机械制造工艺课程设计气门摇杆轴支座浙江海洋学院1、镗模的设计 (21)2、夹具体 (22)（五）、夹具工作能力的计算 (23)1、计算切削力与夹紧力的计算及螺杆的直径 (23)2、定位精度分析 (24)参考文献 (25)致谢 (25)摘要机械加工行业作为一个传统而富有活力的行业，近十几年取得了突飞猛进的发展，在新经济时代，行业呈现了新的发展趋势，由此对其它的质量，性能要求有了新的变化。
现在机械加工行业发生着结构性变化，工艺工装的设计与改良已成为企业生存和发展的必要条件，工艺工装的设计与改良直接影响加工产品的质量与性能。
本文首先介绍了气门摇臂轴支座的作用和工艺分析，其次确定毛坯尺寸，然后进行了工艺规程设计，最后进行夹具设计。
此次设计是对气门摇臂轴支座的加工工艺和夹具设计，其零件为铸件，具有体积小，零件结构简单的特点，由于面比孔易加工，在制定工艺规程时，就先加工面，再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都采用专用夹具，其机构设计简单，方便且能满足要求。
机械制造工艺学课程设计 气门摇臂轴支座机械加工工艺规程编制及工装设计
课程设计课程名称：机械制造工艺学学院：机械工程学院专业：机械设计制造与其自动化学号：年级：072级任课教师：2010年12月23日机械制造工艺学课程设计任务书设计题目：气门摇臂轴支座机械加工工艺规程编制与工装设计（年产量：4,000件）设计内容：1.编制机械加工工艺规程，填写工艺文献1套，绘制零件毛坯图1X2.设计夹具1套，绘制夹具装配图和主要结构零件图各1X3.撰写课程设计说明书1份设计时间：2010年12月6日～24日学生__学生__指导2010年 12 月目录一．序言……………………………………………………二．零件的分析………………………………………………2.1零件的工艺分析三．工艺规程设计…………………………………………4.1确定毛坯的制造形式4.2基面的选择4.3制定工艺路线4.4机械加工余量、工序尺寸与毛坯尺寸的确定4.5确定切削用量与基本工时四．夹具设计………………………………………………5.1定位基准的选择5.2定位误差分析5.3切削力与夹紧力计算毕业小结……………………………………………………参考文献……………………………………………………一、序言毕业设计在我们学完大学的全部基础课、技术基础课之后进行的，这是我们在进行毕业设计对所学各课程的深入综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们的大学生活中占有重要的地位。
另外在做完这次毕业设计之后，我得到一次在毕业工作前的综合性训练，我在想我能在下面几方面得到锻炼：（1）运用机械制造工艺学课程中的基本理论以与在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以与工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
（2）提高结构设计能力。
通过设计夹具的训练，获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效，省力，经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。
（3）学会使用手册以与图表资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称，出处，能够做到熟练的运用。
气门摇杆轴支座课程设计说明书
气门摇杆轴支座课程设计说明书课程设计说明书：气门摇杆轴支座一、课程设计背景随着汽车工业的发展，气门摇杆轴支座的结构和性能需求也逐渐提高。
气门摇杆轴支座是连接摇杆轴与气门摇杆的重要零部件，一方面承受着摇杆轴和气门摇杆之间的力和转矩，另一方面要保证气门的灵活开闭。
因此，对气门摇杆轴支座进行课程设计可以帮助学生深入了解其结构和工作原理，提升学生的实践能力和创新意识。
二、教学目标1.理解气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.掌握气门摇杆轴支座的制造工艺；3.能够根据实际需求设计气门摇杆轴支座的结构参数；4.具备气门摇杆轴支座的加工、装配和调试能力。
三、课程内容1.气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.气门摇杆轴支座的制造工艺；3.气门摇杆轴支座的结构参数设计；4.气门摇杆轴支座的加工、装配和调试。
四、教学方式1.理论授课：通过课堂讲授的方式介绍气门摇杆轴支座的结构、工作原理和制造工艺，引导学生进行相关知识的学习；2.实验教学：通过实验操作，教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术；3.实习实训：组织学生进行实习实训，通过生产实践提升学生的实践能力和创新意识。
五、教学计划1.第一周：理论课程介绍，介绍气门摇杆轴支座的结构和工作原理；2.第二周：制造工艺课程介绍，介绍气门摇杆轴支座的制造工艺；3.第三周：结构参数设计课程介绍，教授气门摇杆轴支座的结构参数设计方法；4.第四周：实验操作课程介绍，教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术；5.第五周：实习实训课程介绍，组织实习实训，提升学生的实践能力。
六、教学评估1.期中考试：考察学生对气门摇杆轴支座结构和工作原理的理解程度；2.实验报告：要求学生根据实验操作的结果编写实验报告，评估其对气门摇杆轴支座加工、装配和调试技术的掌握；3.结业考试：综合考察学生对课程内容的理解和应用能力。
七、教学资源1.课程教材：提供气门摇杆轴支座的相关教材；2.实验设备：提供用于实验操作的气门摇杆轴支座加工、装配和调试设备；3.实习实训场地：提供实习实训场地，配备相应的加工设备。
课程设计说明书《气门摇臂轴支座2》[1]
![课程设计说明书《气门摇臂轴支座2》[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/169a2b59011ca300a6c390dc.png)
1 绪论1.1本设计的内容及意义本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。
此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。
其目的在于：1．巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的检验；2．加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料；3．树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际工作能力；4．通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工艺尺寸的确定，编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。
初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。
5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效，省力，经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。
6．通过零件图，装配图绘制，使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。
本次设计的主要内容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产类型，经分析本次设计的零件年产量为10000件，属大批量生产。
其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门摇臂轴支座的材料为HT200，拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造，并确定零件的机械加工工艺路线，完成机械加工工序设计，进行必要的经济分析。
最后，对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。
1.2 1.2课题背景知识1.2.1零件作用本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。
两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
气门摇杆轴支座设计说明书
机械制造技术基础课程设计说明书设计题目：设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计者：顾玉佩班级：机械工程及自动化0606班学号：0401060632指导老师：薛国祥江南大学2009年7月5日江南大学机械制造技术基础课程设计任务书题目：设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及专用夹具内容：（1）零件图 1张（2）毛坯图 1张（3）机械加工工艺规程卡片 2—3张（4）夹具装配总图 1张（5）夹具零件图 1张（6）课程设计说明书 1份原始资料：该零件图样一张；生产纲领30000件/年。
班级:机械工程及自动化0606班学号:0401060632学生：顾玉佩指导老师：薛国祥系主任：2009年7月5日目录序言 (4)一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (5)二、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛配图 (7)三、工艺规程设计 (9)四、加工工序设计 (15)五、时间定额计算 (17)六、夹具设计………………………………………19七、参考文献………………………………………21序言机械制造技术基础课程设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题。
初步具备了设计一个中等复杂程度零件（气门摇杆轴支座）的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，拟订夹具设计方案，完成家具结构设计的能力，也是熟悉和运用有关手册，图表等技术资料及编写技术文件技能的一次实践机会，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。
由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指导。
顾玉佩于江南大学2009年6月28日一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。
是柴油机摇杆座的结合部，10.006.020++φmm 孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个Ø13m m 孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。
气门摇臂轴支座课程
气门摇臂轴支座课程机械制造技术课程设计题目：气门摇臂轴支座院（系）：机械设计制造及其自动化班级：机制0912班姓名：学号：指导教师：刘克非二○一二年九月十五日《机械制造技术》课程设计任务书按照分组要求，每组同学在提供的备选题中选择一种零件。
一、设计题目：编制气门摇臂轴支座零件机械加工工艺规程及气门摇臂轴支座工序夹具设计。
二、设计依据：零件资料：（每小组）该零件图样一张；生产纲领：年产量30000件；生产班次：每日1班，全年按300天计算。
三、设计内容：⑴、绘制毛坯合图一张（3#图）；⑵、编制零件工艺规程，绘制并填写工艺规程卡片；⑶、绘制并填写零件重点工序加工工序卡，并设计相应加工工序的夹具（3#图）；⑷、编写零件机械加工工艺规程及工艺装备设计计算说明书。
四、设计要求：工艺规程可行，参数选择正确，设计计算准确，文字语句通顺，视图绘制规整。
五、设计时间：两周（有效日10天）。
具体分配如下：布置任务、准备资料 1.0天参数选择及计算 1.5天绘制毛坯合图 1.0天编制工艺规程并填写工艺规程卡片 1.5天绘制指定重点工序的工序卡片并设计相应工序使用的夹具 2.5天整理设计计算说明书及答辩 2.5天六、参考资料：⑴、机械制造技术相关教材⑵、互换性与技术测量相关教材⑶、机械工艺师设计手册⑷、机床夹具手册目录第一章零件的分第二章毛坯的设计第三章选择加工方法，拟定工艺路线第四章加工设备及刀具、夹具、量具的选择第五章确定切削用量设计心得参考文献序言机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。
生产的发展和产品更新换代速度的加快，对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求，也就对机械加工工艺等提出了要求。
在实际生产中，由于零件的生产类型、形状、尺寸和技术要求等条件不同，针对某一零件，往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的，而是需要经过一定的工艺过程。
气门摇杆支座课程设计说明书
机械制造技术基础课程设计说明书课题:气门摇杆支座院系：机电工程学院班级：机设066班学号：00学生姓名：杨宏冰指导教师：周星元2010年 1 月8日《机械制造工程基础》课程设计任务书设计题目：气门摇杆支座的机械加工工艺规程及工艺装备。
设计内容：1.抄画零件图 1张2．绘制工件毛胚图 1张3．零件加工工艺规程卡 1张4．机床夹具总装图 1张5．机床夹具零件图 1--2张6.课程设计说明书（很多于5000字） 1份第一章前言课程设计是所学课程的一次深切的综合性的总温习，也是一次理论联系实际的训练。
本次设计的内容是柴油机气门摇杆支座的数控加工工艺及主要工序工装设计。
具体是工艺设计，工序卡、工艺进程卡的编制，钻→扩→铰孔的夹具设计。
通过机床工艺及夹具设计，汇总所学专业知识如一体(如《公差于配合》、《机械零件设计》、《金属切削机床》、《机械制造工艺》等)。
让咱们对所学的专业课得以巩固、温习及实用，在理论与实践上有机结合；使咱们对各科的作用加倍深刻的熟悉与理解，并为以后的实际工作奠定坚实的基础！在些次设计中咱们主如果设计气门摇杆支座的加工工艺。
这次课程设计进程中，我小组成员同心合力、一路尽力完成了此项设计。
在此期间查阅了大量的书籍，而且取得了有关老师的指点就我个人而言，通过本次课程设计，我希望能够提高自己分析问题、解决问题的能力，能够更深切理解讲义知识，并能够专门好的应用到实际工作当中，为以后更好地胜任我的工作职位打好基础。
由于知识、能力有限，在设计中仍有许多不足的地方，希望列位老师给予指教。
目录第一部份 (4)设计目的： (4)第二部份 (5)一．零件的分析 (5)（一）零件的作用 (5)（二）零件的工艺分析 (5)二．肯定毛坯，画毛坯——零件合图（附图2） (6)三、工艺规程设计 (6)（一）定位基准的选择： (6)（二）制定加工工艺线路 (7)（三）选择加工设备及刀、夹、量具 (9)四、加工工序设计 (10)六、填写机械加工工艺卡和机械加工工序卡 (19)七、夹具设计 (19)１、肯定设计方案 (19)２、计算夹紧力并肯定螺杆直径 (20)3、定位精度分析 (20)第八章总结 (21)参考文献： (22)第一部份设计目的：机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学(含机床夹具设计)和大部份专业课，并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。
气门摇杆轴支座课程设计说明书
气门摇杆轴支座课程设计说明书气门摇杆轴支座课程设计说明书一、设计背景和目的随着汽车工业的快速发展，气门摇杆轴支座在汽车发动机中的作用越来越重要。
气门摇杆轴支座是发动机配气机构中的重要部件，主要起到支撑和连接气门摇杆的作用，对于发动机的进排气和燃烧效率有着重要影响。
本课程设计的目的是通过实际设计、制造和测试气门摇杆轴支座，加深学生对机械设计、制造和测试等方面的知识理解，提高其机械设计和制造能力。
二、设计内容1、设计要求（1）气门摇杆轴支座必须能够承受气门摇杆的力和力矩，具有足够的刚度和强度。
（2）气门摇杆轴支座的结构应简单、易于制造和维修，且不会产生干涉和其他机械部件的运动。
（3）气门摇杆轴支座的材料选择应考虑重量、耐磨性和经济性等方面的因素。
2、设计步骤（1）分析气门摇杆轴支座的工作环境、受力情况和运动规律，确定支座的基本结构和材料。
（2）运用机械设计原理和软件进行支座的建模、装配件的设计和模拟运动分析，确保支座满足设计要求。
（3）进行支座的制造和测试，根据测试结果对设计进行优化和改进。
三、具体设计方案1、支座材料选择：选用球墨铸铁，具有足够的强度和耐磨性，同时相对重量较轻。
2、支座结构：采用双支座结构，可分散气门摇杆的作用力，提高支座的稳定性和寿命。
支座与气门摇杆接触部分采用轴承结构，减小摩擦和磨损。
3、模拟运动分析：使用CAD软件进行支座的建模和装配件的设计，利用运动学和动力学软件进行模拟运动分析，确保支座在各种工况下具有足够的稳定性和可靠性。
四、制造和测试1、制造：采用数控加工和铸造工艺进行支座的制造。
对关键尺寸进行精确加工，保证支座的精度和稳定性。
2、测试：进行静态和动态负载测试，检查支座的强度和稳定性。
在模拟实际工况条件下，对支座进行长时间运行测试，观察支座的磨损情况和发热情况，评估支座的性能和寿命。
五、优化和改进根据测试结果，对支座设计进行优化和改进。
针对磨损和发热等问题，可以改变轴承结构或材料，提高耐磨性和散热性。
(完整版)气门摇臂轴支座毕业课程设计
机械制造技术课程设计题目：气门摇臂轴支座院（系）：机械设计制造及其自动化班级：机制0912班姓名：学号：指导教师：刘克非二○一二年九月十五日《机械制造技术》课程设计任务书按照分组要求，每组同学在提供的备选题中选择一种零件。
一、设计题目：编制气门摇臂轴支座零件机械加工工艺规程及气门摇臂轴支座工序夹具设计。
二、设计依据：零件资料：（每小组）该零件图样一张；生产纲领：年产量30000件；生产班次：每日1班，全年按300天计算。
三、设计内容：⑴、绘制毛坯合图一张（3#图）；⑵、编制零件工艺规程，绘制并填写工艺规程卡片；⑶、绘制并填写零件重点工序加工工序卡，并设计相应加工工序的夹具（3#图）；⑷、编写零件机械加工工艺规程及工艺装备设计计算说明书。
四、设计要求：工艺规程可行，参数选择正确，设计计算准确，文字语句通顺，视图绘制规整。
五、设计时间：两周（有效日10天）。
具体分配如下：布置任务、准备资料1.0天参数选择及计算1.5天绘制毛坯合图1.0天编制工艺规程并填写工艺规程卡片1.5天绘制指定重点工序的工序卡片并设计相应工序使用的夹具2.5天整理设计计算说明书及答辩2.5天六、参考资料：⑴、机械制造技术相关教材⑵、互换性与技术测量相关教材⑶、机械工艺师设计手册⑷、机床夹具手册目录第一章零件的分第二章毛坯的设计第三章选择加工方法，拟定工艺路线第四章加工设备及刀具、夹具、量具的选择第五章确定切削用量设计心得参考文献序言机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。
生产的发展和产品更新换代速度的加快，对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求，也就对机械加工工艺等提出了要求。
在实际生产中，由于零件的生产类型、形状、尺寸和技术要求等条件不同，针对某一零件，往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的，而是需要经过一定的工艺过程。
因此，我们不仅要根据零件具体要求，选择合适的加工方法，还要合理地安排加工顺序，一步一步地把零件加工出来。
气门摇杆支座课程设计说明书
气门摇杆支座课程设计说明书一、设计任务和要求设计一种气门摇杆支座，用于支撑和固定气门摇杆，确保气门的正常开闭。
具体要求如下：1. 支座应能够承受气门摇杆的重量和操作力，具有足够的刚度和强度。
2. 支座应方便安装和拆卸，便于维修和更换。
3. 支座的结构应简单，制造工艺性好，成本低。
4. 支座应具有良好的耐腐蚀性能，能够适应恶劣的工作环境。
二、设计方案根据设计任务和要求，我们提出以下设计方案：1. 支座采用铸铁材料，具有良好的耐腐蚀性能和机械性能。
2. 支座采用简单的框架结构，由底座、支撑柱和连接板组成。
底座用于固定气门摇杆，支撑柱用于承受气门摇杆的重量和操作力，连接板用于将底座和支撑柱连接在一起。
3. 底座采用圆形结构，方便安装和拆卸。
底座上开有安装孔，用于将支座固定在气门摇杆上。
4. 支撑柱采用实心结构，具有足够的刚度和强度。
支撑柱上开有通孔，用于减轻重量和调节重心。
5. 连接板采用条形结构，方便加工和安装。
连接板上开有安装孔，用于将底座和支撑柱连接在一起。
三、设计计算根据设计要求，我们对支座进行了受力分析，并对关键部件进行了设计计算：1. 支座受力分析：气门摇杆在工作中受到自身重量、操作力和气门的反作用力等载荷的作用。
根据受力分析结果，我们将对底座、支撑柱和连接板进行分别计算。
2. 底座设计计算：底座主要承受气门摇杆的重量和操作力，采用圆形结构，方便安装和拆卸。
根据受力分析结果，对底座进行强度校核和刚度校核。
3. 支撑柱设计计算：支撑柱主要承受气门摇杆的重量和操作力，采用实心结构，具有足够的刚度和强度。
根据受力分析结果，对支撑柱进行强度校核和刚度校核。
4. 连接板设计计算：连接板主要将底座和支撑柱连接在一起，采用条形结构，方便加工和安装。
根据受力分析结果，对连接板进行强度校核和刚度校核。
四、总结与展望本课程设计通过对气门摇杆支座的设计和分析，使我们更加深入地了解了机械设计的基本原理和方法。
通过实际操作和计算，我们学会了如何对机械部件进行受力分析、强度校核和刚度校核等方面的计算和分析。
气门摇杆轴支座课程设计说明书
气门摇杆轴支座课程设计说明书一、课程设计背景分析气门摇杆轴支座是发动机中重要的组成部分，具有稳定气门工作的功能。
在汽车、机车、工程机械等各类发动机中广泛应用。
本课程设计旨在通过对气门摇杆轴支座的结构、原理、工艺和性能等方面的学习，提高学生对该零部件的认识和理解，培养学生对气门摇杆轴支座进行设计、加工和测试的能力。
二、教学目标设定1.理解气门摇杆轴支座的结构、工作原理和性能要求。
2.掌握气门摇杆轴支座的设计方法和主要设计计算。
3.熟悉气门摇杆轴支座的加工工艺流程和要求。
4.学习运用软件进行气门摇杆轴支座的三维建模与仿真分析。
5.掌握气门摇杆轴支座的性能测试方法和技巧。
三、教学内容安排1.气门摇杆轴支座的结构和工作原理（2学时）介绍气门摇杆轴支座的基本结构、工作原理，以及在发动机中的作用。
讲解气门摇杆轴支座的主要参数和性能要求。
2.气门摇杆轴支座的设计（4学时）通过案例分析，讲解气门摇杆轴支座的设计流程和方法，包括材料选择、结构设计、强度校核、轴心线的位置确定等内容。
3.气门摇杆轴支座的加工工艺（4学时）介绍气门摇杆轴支座的加工工艺流程和要求，包括工艺设备、工艺步骤、工艺参数的确定等内容。
实际操作中，学生将进行加工工艺的仿真与优化。
4.气门摇杆轴支座的三维建模与仿真分析（6学时）使用CAD软件进行气门摇杆轴支座的三维建模，对其进行力学仿真分析，包括应力分布、变形情况等。
通过分析结果，优化设计方案。
5.气门摇杆轴支座的性能测试（4学时）学习气门摇杆轴支座的性能测试方法和技巧，包括材料力学性能测试、强度试验、磨损试验、耐久试验等内容。
学生将根据实际情况设计测试方案并进行试验。
四、教学方法1.教师授课通过讲解、演示等方式，向学生传授相关理论知识和技术要求。
2.实验操作学生进行实际的加工工艺仿真和性能测试实验操作，提高动手能力和解决实际问题的能力。
3.讨论与案例分析学生通过小组讨论和案例分析，共同解决气门摇杆轴支座设计与加工中的难题。
工艺设计 气门摇杆支座
机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计气门摇杆轴支座零件的机械加工工艺规程及专用夹具班级：数控081学生：蒋巧指导老师：付学敏时间：2010年12 月 1 日目录序言-----------------------------------------------1一、分析零件图纸并确定其生产类型--------------------1二、选择毛坯尺寸，设计毛坯图------------------------3三、选择加工方法，制定工艺路线----------------------6四、加工工序设计------------------------------------8五、工艺过程卡和加工工序卡--------------------------10六、时间定额计算------------------------------------21七、夹具设计----------------------------------------22 设计小结--------------------------------------------24气门摇杆支座工艺与工装设计摘要：本文对气门摇杆支座的加工难点、生产类型进行了分析，针对零件的结构特点进行毛坯设计、对其工艺过程进行了设计。
为提高生产效率，设计了铣削窄槽夹具，对其它零件的加工有一定的借鉴意文。
关键词：气门摇杆支座工艺夹具设计序言机槭制造技术基础课程设计是在学完了机槭制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机槭制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机槭制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后从事的工作打下了良好的基础。
由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指教。
一、分析零件图纸并确定其生产类型1、零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件（见图1-1）。
气门摇杆支座课程设计说明书
湖州师范学院信息与工程学院课程设计题目：气门摇杆支座工艺设计专业：机械设计制造及其自动化*名：***学号： ********指导老师：李兵张岚论文字数：完成日期：2012年9月13日目录第一部分零件的技术要求及工艺分析 (2)1．零件的技术要求 (2)2．零件的工艺分析 (2)1）、零件作用分析 (2)2）、零件工艺分析他 (3)第二部分确定零件毛坯 (4)1选择毛坯 (4)2.确定毛坯余量 (4)3设计毛坯图 (5)第三部分工艺路线的制定 (5)1、基准的选择 (6)2．各个表面加工方法的选择 (6)3. 加工顺序的安排 (6)4. 详细工艺过程的制定 (8)第四部分余量和工序尺寸的确定 (8)1、机械加工余量确定 (8)各工步加工尺寸 (9)2、确定切削用量及基本工时 (10)第五部分工艺装备、 (14)第六部分填写机械加工工序卡 (14)第一部分零件的技术要求及工艺分析1．零件的技术要求该支座的各项技术要求如下表所示：2．零件的工艺分析1）、零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。
Φ++）孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个20(0.10~0.06Φ孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。
其13零件图如下图：图1-1 气门摇杆支座2）、零件工艺分析他由图1.1得知，其材料为HT200。
该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2-13Φ孔和20(0.10~0.06Φ++）以及3mm 轴向槽的加工、20(0.10~0.06Φ++）孔的尺寸精度以及下端面0.05的平行度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2-13Φ孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.05。
因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工20(0.10~0.06Φ++）孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。
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气门摇杆轴支座机械课程设计第3章 摇杆轴支座机械加工工艺规程设计3.1零件的图纸与工艺分析3.1.1零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。
是柴油机摇杆座的结合部）。
16.0~100(20+Φ孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个13Φ孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。
其零件图如下图：图3.1 摇杆轴支座3.1.2零件的工艺分析由图3.1得知，其材料为HT200。
该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2-13Φ孔和）。
16.0~100(20+Φ以及3mm 轴向槽的加工）。
16.0~100(20+Φ孔的尺寸精度以及下端面0.05的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2—13Φ孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.。
因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工）。
16.0~100(20+Φ孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。
由参考文献（1）中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。
3.2工艺规程定性设计3.2.2生产类型与毛坯制造方法的确定根据零件材料确定毛坯为铸件，已知零件的生产纲领为1000件/年，通过计算，该零件质量约为3Kg ，由<<机械加工工艺手册>>表1—4、表1—3可知，其生产类型为成批生产，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。
此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。
由<<机械加工工艺手册>>2—12可知该种铸造公差等级为CT10~11，MA-H 级。
3.2.3定位基准的选择精基准的选择：气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准，用它作为精基准，能使加工遵循基准重合的原则。
）16.0~10.0(20+Φ孔及左右两端面都采用底面做基准，这使得工艺路线又遵循“基准统一”的原则，下端面的面积比较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单，可靠，操作方便。
粗基准的选择：选择零件的重要面和重要孔做基准。
在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，还要保证定位夹紧的可靠性，装夹的方便性，减少辅助时间，所以粗基准为上端面。
3.2.4工艺路线的拟定根据各表面加工要求，和各种加工方法能达到的经济精度，确定各表面及孔的加工方法如下：上下端面：粗铣—精铣 左右端面：粗铣—精铣 端面：粗铣—精铣 2-13Φ孔：钻孔3mm 轴向槽—精铣）16.0~10.0(20+Φ孔：钻孔—粗镗—精镗 因左右两端面均对）16.0~10.0(20+Φ孔有较高的位置要求，故它们的加工宜采用工序集中原则，减少装次数，提高加工精度。
根据先面后孔原则，将上端面下端面的粗铣放在前面，左右端面上）16.0~10.0(20+Φ孔放后面加工。
初步拟订以下两个加工路线方案 加工路线方案（一）（二）以V形块定位的加工路线方案上述两个方案遵循了工艺路线拟订的一般原则，但某些工序还有一些问题还值得进一步讨论。
车上端面，因工件和夹具的尺寸较大，在卧式车床上加工时，它们惯性力较大，平衡困难；又由上端面不是连续的圆环面，车削中出现断续切削容易引起工艺系统的震动，故应当选择铣削加工。
因为在零件图纸中要求左右端面的跳动度为0.06，所以需要同时铣削左右端面，保证两端的平行度。
工序30#应在工序25#前完成，使上端面在加工后有较多的时间进行自然时效，减少受力变形和受热变形对2—Ø13通孔加工精度的影响。
综上所述选择方案二。
最后确定的工件加工工序如下：3.3工艺规程定量设计3.3.1机械加工余量、工艺尺寸及毛坯尺寸的确定因工件的生产类型为成批生产，毛的铸造方法选用砂型机器造型。
根据<<机械加工工艺手册>>表2.3-12确定各表面的加工余量如下表所示：表3.1 各表面加工余量3.3.2切削余量及基本工时的确定（一） 机械加工余量确定根据文献（1）可知计算底面加工余量公式如下。
15.02.0maxC e A A =式中 ： e ——余量值； max A ——铸件的最大尺寸；A ——加工表面最大尺寸；C ——系数根据<<机械加工工艺手册>>表3-12查表得出各个加工面得加工余量。
经查<<机械加工工艺手册>>表3—12可得，铣削上端面的加工余量为4，又由零件对上顶端表面的表面精度RA=12.5可知，粗铣的铣削余量为4。
底面铣削余量为3，粗铣的铣削余量为2，铣余量1，精铣后公差登记为IT7～IT8。
左右端面的铣削余量为3，粗铣的铣削余量为2，精铣余量1，精铣后公差登记为IT7～ＩＴ８，根据<<机械加工工艺手册>>表3—12确定余量2。
工序40粗镗ø18工序。
粗镗余量表3-83取粗镗为1.8，粗镗切削余量为0.2,铰孔后尺寸为20H8,各工步余量和工序尺寸公差列于下表表3.2 各工步加工尺寸（二）确定切削用量及基本工 工序20#：粗铣下端面(1)加工条件工件材料：HT200,b σ=170~240MPa ，铸造;工件尺寸：m ax a =13，l=36; 加工要求：粗铣上端面加工余量4 机床：X51立式铣床；刀具：立铣刀。
铣削宽度a e ≤90,深度a p ≤6,齿数z=12,故根据《机械制造工艺设计简明手册》表3.1，取刀具直径d 0=80。
根据《切削用量手册后》表3.16，选择刀具前角γ0＝0°后角α0＝16，副后角α0’=8°，刃倾角：λs=－10°,主偏角Kr=60°,过渡刃Krε=30°,副偏角Kr’=5°。
(2)切削用量1）确定切削深度a p根据手册等，选择a p =1.15，两次走刀即可完成。
2）确定每齿进给量f z由于本工序为粗加工，尺寸精度和表面质量可不考虑，从而可采用不对称端机床功率为 4.5kw （据《简明手册》表4.2-35，X51立式铣床）选择： f z =83.9mm/min 。
3）确定刀具寿命及磨钝标准根据《切削手册》表 3.7，铣刀刀齿后刀面最大磨损量为 1.5mm ；由于铣刀直d 0=80，故刀具使用寿命T=180min （据《简明手册》表3.8）。
4）计算切削速度v c 和每分钟进给量v f 根据《切削手册》表3.16，当d 0=80，Z=12，a p ≤7.5，f z ≤0.18mm/z时，v t =98m/min,n t =250r/min,v ft =471mm/min 。
各修正系数为：k MV = 1.0，k SV = 0.8。
切削速度计算公式为：v p v e v z v p T vv c k zu a y f x a q d c v v m 0=其中mm a e 38=，mma p 4=，245=v C ，2.0=q v ，15.0=x v ，35.0=y v ，8.08.00.1=⨯=⋅=k k k Sv Mv v ，2.0=u v ，=p v ，32.0=m ，min180=T ，z mm f z /18.0=，12=Z将以上数据代入公式：min/1428.0122.07235.008.015.041802.012524532.0m v c =⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=确定机床主轴转速： 150r/min 1000==wcsd v n π。
根据《简明手册》表 4.2-36，选择390m m /m inv 300r/m in,n fc c ==,因此，实际进给量和每分钟进给量为：=c v 10000nd π=100030012514.3⨯⨯118m/min m/min =0.1m m /sm m /s 12390/300/ v f ncz fc zc =⨯==5)校验机床功率根据《切削手册》表 3.24，近似为3.3kwP cc =,根据机床使用说明书，主轴允许功率cc P 3.375kw 0.75kw 4.5Pcm >=⨯=。
故校验合格。
最终确定:0.1mm/zf 118m/min v 390mm/s v 300r/min nc 4.0a z c f p =====，，，，6)计算基本工时 176,L L L/v,tm =∆++==l y ，查《切削手册》表3. 26，入切量及超切量为：40=∆+y 则：0.64m imL/v m T f ==工序25#粗铣上端面： 刀具，机床与上到工序相同，得出mm 20=e a ,0.5m m=a p 163.2m/min f =0.31m in= t 29.54m /m in = v 960r/m in m c =n s工序30#粗铣左右端面：同时粗铣左右端面，圆盘铣刀一次加工完成不准调头 计算切削用量： p a =2由 《机械加工工艺手册》表15.53可知：=f r mm z a f /4.21220.0=⨯=⨯由《切削用量手册》表9.4-8可知： 1.70m /sv 1.35r/s n 10.91m /s v ft t t===，，各系数为 0.69K K K mf mn mvv ===8.0Ksf Ksn Ksv ===所以有 s /m 19.08.069.034.0=⨯⨯=V0.75r/s V = 0.94mm/s = V取 47.5r/m in 0.792r/s n t ==47.5r/m in 0.792r/s n t == 1.0m m /sv fc=所以实际切削速度： n 152.6mm/mi =f 14.55m/min =1000nd =v 0π确定主轴转速： 17m ml l 21=+ 75mm l=545r/min =7r/s =d 100v=nπ切削工时： 0.1min=j T工序35#钻孔13φ查《机械制造工艺设计手册》表3-38，取mm/min 98f =查《机械制造工艺设计手册》表3-42，取11.1m/min v = 272r/min 1000===dvnπ 查表《机械制造工艺设计简明手册》4.2-15，机床为Z525，选择转速r/s 9.08r/min 545==w n实际切削速度：v=1000w w d n π⨯=0.31m/s 10001114.308.9=⨯⨯切削工时带入公式：0.36min21=⋅++=wjn f l l l T工序40# 精铣下端面与工序5#相同。
工序45# 精铣上端面与工序10#相同. 工序50# 精铣左右端面与工序15#相同 工序55#钻通孔Ø18，工序步骤与工序20#相同，代入数据得出结果:mm 20=e a ,0.5m m=a p 163.2m/min =f =1.45m in=15m /m in t= v 960r/m in =mc n s工序60#镗孔到Ø20因精镗与粗镗的定位的下底面与V 型块，精镗后工序尺寸为20.02±0.08，与下底面的位置精度为0.05,与左右端面的位置精度为0.06, 且定位夹、紧时基准重合，故不需保证。