电机制造中两种实用工装的设计
装配电机翻转工装的设计及应用
支架 主体 、 支撑辅 助结构体 、 电机支撑体 、 移动 和固定结 构等主要部 件 时要 注意装 入 时要 完全 的垂直 对心， 以使 轴承能 够在 轴承室 内达到完 构成 。 其具体 设计结构如下 图１ 所示 ： 全彻底 的嵌 入 。 在此步 骤完成之后可 以将定位销取 出， 然后 慢慢 摇动操 作手 摇轮 ， 对其翻转工作进行任意 角度的试转 ， 然后将固定 螺钉 拧紧 ， 逐步 进行其他 关联零部件 的安 装。 这样， 一个 装配电机翻转工装 的装配 完成。 如果没有其它问题 ， 在以上安装步骤 完成之后再使 用吊车将此 装 配完的电机使 用专用车 辆运到需要 的地 方， 再继续进 入下一 个电子 翻转
对于 大型 电机而 言， 对其 的装配 要求将 转子组件 在 装入定子组 件 的时 候对心 要呈垂直 的状 态 ， 当转子组件 的轴 承彻底 的在轴承 室嵌 入 之后 ， 将 电机 进行翻转， 翻转 角度可先 呈９ ０ 。 。 接 下来将 转子组件进行良
１ ， 装 配 电机翻 转 工装 的设 计
工装的装配工作。
３ 、 翻 转工 装的 应 用 该 翻转 工装 在电机 上 的装 配中应 用 ， 效果 表现 良好。 传统 普 通的
翻转 多靠人 工来进行 ， 尤其 在大型 电机 的定子本体 的装压、 翻转上通常 需要四人以 上的相互 配合才 能完成 ， 不今年劳动 强度大 ， 而且工作效率 低， 同时还存 在较大 的风险 。 使用此种 设计 的电机翻转 工装， 添加 了蜗 轮蜗 杆的结构 ， 此种 结构设 计不进 行造价较 低 ， 经济耐用， 而且翻 转表 现平稳 灵活， 大大 解放了人力的 操作 ， 使 原本存在 多个弊端 得到 了较好 的解 决 。 使用此 种工装后 ， 其装 配的效率 和质量有 了 多倍 的提 高， 省时
电机制造工艺流程
电机制造工艺流程电机制造工艺流程是指将电机的各个零部件进行加工、组装、测试等一系列工艺过程，最终形成完整可用的电机产品的过程。
本文将从电机的设计、加工、组装、测试等方面详细介绍电机制造的工艺流程。
一、电机设计阶段电机的设计是电机制造的第一步，也是最为重要的一步。
在电机设计阶段，需要确定电机的类型、规格、性能参数等。
设计师需要根据电机的应用场景和要求，通过计算和仿真等手段，确定电机的结构、磁路、绕组等设计参数。
同时，还需要进行热设计、噪声设计、振动设计等，以确保电机在使用过程中能够稳定可靠地工作。
二、电机加工阶段1. 电机铁芯加工：铁芯是电机的重要零部件，主要起到磁路传导和支撑定子绕组的作用。
电机铁芯的加工通常采用数控机床进行铣削、钻孔、打磨等工艺，以保证铁芯的尺寸精度和表面质量。
2. 定子绕组加工：定子绕组是电机的另一个重要组成部分，主要由导线和绝缘材料组成。
定子绕组的加工需要先制作绕组工装，然后将导线按照一定的规律穿过绕组工装，并进行绝缘处理。
最后，将绕组固定在定子槽中，以完成定子绕组的加工。
3. 转子加工：转子是电机的旋转部分，通常由铁芯和永磁体组成。
转子的加工需要先对铁芯进行铣削、钻孔等工艺处理，然后将永磁体粘贴或者固定在铁芯上。
三、电机组装阶段1. 定子和转子的组装：在电机组装过程中，首先将定子和转子组装在电机的机壳中。
定子和转子的组装需要严格控制其位置和相对间隙，以确保电机的运转平稳。
2. 绕组连接：在定子和转子组装完毕后，需要进行绕组的连接。
绕组的连接主要包括定子绕组和转子绕组之间的连接，以及绕组与端子板之间的连接。
3. 机壳封闭：当电机的各个部分组装完毕后，需要对电机的机壳进行封闭，以保护电机的内部零部件。
机壳封闭通常采用焊接、螺栓固定等方式。
四、电机测试阶段1. 电机静态测试：电机的静态测试主要包括绝缘电阻测试、绝缘强度测试、匝间电阻测试等。
这些测试主要是为了验证电机的绝缘性能和导通性能。
电机壳加工工艺流程和工装
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某永磁交流电机专用装配工装设计
第２期（总第２１３期）２０１９年４月机械工程与自动化ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ ＆ ＡＵＴＯＭＡＴＩＯＮＮｏ．２Ａｐｒ．文章编号：１６７２－６４１３（２０１９）０２－０１１０－０２某永磁交流电机专用装配工装设计彭阿静，王 力（中国船舶重工集团第七一〇研究所，湖北 宜昌 ４４３００３）摘要：针对永磁交流电机中转子组件与定子组件装配时容易导致磁钢划损、轴承受损等从而对电机性能产生较大影响的问题，设计了电机专用装配工装（安装平台），在保证定子组件和转子组件中心重合的前提下最终实现两组件的无损对接，达到快捷、安全、精确装配的目的。
关键词：永磁交流电机；工装设计；定子组件；转子组件中图分类号：ＴＭ３５１ 文献标识码：Ａ收稿日期：２０１８－１０－１８；修订日期：２０１９－０１－１５作者简介：彭阿静（１９８６－），男，湖北仙桃人，工程师，硕士，从事水下机器人设计工作。
０ 引言永磁电机的振动和噪声一直是困扰人们的难题，永磁电机中产生噪声的主要来源是轴承的机械摩擦。
轴承作为电机的关键部件，如何减少轴承受损是需要解决的主要问题。
大部分永磁电机中轴承装配是通过手工安装方式实现的，在轴承安装过程中由于磁钢吸力大，安装时容易出现磁钢划损及轴承受损等情况，对电机性能影响较大，成为永磁电机装配工艺中的共性问题。
针对此，本文设计了一套电机专用装配工装，在保证定子组件和转子组件中心重合的前提下，最终实现两组件的无损对接。
１ 永磁交流电机的装配及影响１．１ 永磁交流电机的装配永磁交流电机结构简图如图１所示，主要由转子组件、定子组件、轴承、机壳等组成。
在永磁交流电机的转子组件与定子组件安装时，一般采用手工安装方式实现，由于转子中的磁钢组件吸力大，安装时容易出现磁钢划损、轴承受损等情况，对电机性能影响较大。
图１ 永磁交流电机结构简图１．２ 装配过程对轴承的影响通过对在用永磁交流电机更换下来的轴承进行分析发现，轴承轨道有部分挤压损伤，图２为旧轴承滚道内滚珠压痕，它是在电机装配过程中造成的。
装配电机翻转工装的设计及应用
装配电机翻转工装的设计及应用在实际工作中，传统的装配电机定子本体工装存在翻转困难的缺陷，所以很大程度上会影响到电机的工作效率和使用寿命。
因为必须加强对装配电机翻转工装的研究，本文论述了装配微特电机翻转工装的设计和装配电机翻转工装操作过程，最后论述了装配电机翻转工装的应用。
标签：装配；电机；定子本体；翻转工装；应用引言随着科学的进步和机械化程度的不断发展，传统的定子本体装压工装已经无法满足电机翻转转配的需要。
仅仅依靠人工进行翻转工装，不但会导致装配难度增大，还会导致操作人员的工作压力增加，最终造成工作效率低下。
所以，在装配电机翻转工装工作中，必须设计一种符合现代电机机组翻转工装的需要，利用机械化代替人工翻转，不仅能够降低操作人员的工作强度，还能够大大的提高工作效率和质量。
1.装配电机翻转工装的设计随着科学技术的发展，微特电机机组翻转工装在经过多次的试验和研究之后，可以将装配电机翻转工装设计成为一具多用的形式，也就是在每一种电机的定子铁心长度和外圆尺寸确定之后，只需要投入与之对应的吊钩之后就能够对种类不同的电机定子本体的翻转进行实现，不仅能够减少工装成本、节约资金，还能够有效的提高工作效率，降低工作压力。
翻转工装主要包括翻转胎座筒、翻转胎支架、吊架、吊钩等部分的设计。
如图1为电机翻转工装工作状态下的总装图。
本翻转工装支架的内径可以根据不同的需要分成几档设计，如45mm—75mm位一档、75mm—120mm为一档。
只要是定子铁心外径属于支架内径范围的都可以通过对吊钩的厚度进行调节实现对定子本体的翻转。
1.1焊接主体支架设计焊接主体支架是焊接的主要分布，主要是利用槽钢制作而成，通过焊接加工制造而成。
在箱体内部设置传动结构，由蜗轮和蜗杆组成，从而进行传动工作。
按照规定对蜗轮的轴心和蜗杆的轴心之间的距离进行设置，通常两者之间的标准距离为100mm。
蜗轮的经向变为系数为0，蜗轮和蜗杆的传动配合要求有自动锁定装置蜗轮首选材料是铝青铜，蜗杆建议采用40Cr的棒料。
装配电机翻转工装的设计及应用
装配电机翻转工装的设计及应用【摘要】由于传统装配电机的定子本体工装在实际工作中具有的反转困难的问题，对电机的工作效率和使用寿命都存在一定的影响。
本文针对电机工作的翻转需要问题，设计了适合装配电机翻转工装，实现了电机的装配工作的效率和质量的明显提高。
【关键词】电机；装配；定子本体；翻转工装；设计经济的需要带动机械化的向前飞速发展，电机的容量也随之不断的扩大，大容量的机组不断的发展更新，其定子本体的重量也在多倍的增长之中。
对于很多新的电机，尤其是大型的电机原有普通的定子本体装压工装已经远远不能满足大型电机的反转装配需要。
如果靠人工进行翻转工装，不仅使装配的难度加大，而且工人压力大，劳动强度高，工作效率低下。
因此，需要设计一种符号现在大容量电机机组翻转需要的工装，以机械代替人工的翻转。
这样不仅减轻了工人的工作强度，而且操作简单快捷，电机装配的工作效率和工作质量都能够得到大幅度的提高。
1、装配电机翻转工装的设计对于大型电机而言，对其的装配要求将转子组件在装入定子组件的时候对心要呈垂直的状态，当转子组件的轴承彻底的在轴承室嵌入之后，将电机进行翻转，翻转角度可先呈90°。
接下来将转子组件进行良好的固定，可将位于背面的螺钉加以拧紧做好固定操作。
以上操作完成后，再将电机进行90°的翻转，将旋变的定子和转子以及其它关联组件在垂直的位置上进行装配。
本文研究设计的装配电机翻转工装由焊接支架主体、支撑辅助结构体、电机支撑体、移动和固定结构等主要部件构成。
其具体设计结构如下图1所示：（1）焊接主体支架。
此支架作为焊接的主体部分，其材料主要为槽钢，经过焊接的加工工艺制造而成的。
在箱体内部设置有传动结构，由蜗轮和蜗杆组成，以进行传动工作。
蜗轮的轴心和蜗杆的轴心之间的距离按规定设置，通常以100mm为距离标准。
蜗轮的径向变位系数为零，蜗轮和蜗杆的传动配合要求有自锁功能。
蜗轮性能要达到标准要求，首先在材料的选择上要使用铝青铜QAL9-4棒料进行加工为宜，因为这种材料的力学性能表现很好，因此以此种材料加工而成的蜗轮在耐磨性和耐腐蚀性方面表现良好。
教你研制筒体卧式组对工装，超级实用
教你研制筒体卧式组对工装，超级实用1. 概述双进双出钢球磨煤机具有连续作业率高、维修方便、粉磨出力和细度稳定、是火力发电厂锅炉制粉设备中除直吹式中速磨煤机、高速风扇式磨煤机之外的又一种性能优越的直吹式低速磨煤机。
主要配套于100MW、200MW、300MW、600MW和900MW大型火力发电机组锅炉的制粉系统，也可用于化工、建材和磷矿等部门作为制粉的设备。
磨煤机本体包括：筒体部、大小齿轮传动、轴承输送、电机、减速机、自动加球等装置，其中筒体部筒体部采用超长超宽钢板进行拼接，端盖与中空轴采用高强度螺栓把合，无应力集中区，是磨煤机的核心部件，如图1所示：图12. 传统工艺制作流程根据其结构形式，通常以端盖为基准进行筒体的组对，由于筒体本身没有吊耳，为了不影响其外观质量，在冷煨后的筒体板内部焊接吊装时需要的吊耳（见图2），然后将端盖水平放置在平台上，在端盖内侧加装定位板（见图3），通过起重机,调节筒体的高度及位置（见图4），冷做工通过定位板调节其相对位置，尺寸合格后对其进行定位焊固定，操作过程需要长时间占用天车资源，另一侧与其方法相同，工作效率低。
由于内侧有耐磨侧板，而且内部临时吊耳焊接量大，所以其打磨量大，劳动强度大；但随着产品的不断改进，及用户的要求，筒体长度及直径不断增长，车间厂房的高度受到了限制，急需对其工艺进行改进。
图2图3图43. 新的工艺制作流程通过对其结构分析，我们决定采取卧式组对方法(见图5)：首先将端盖通过起重机运至可移动式顶辊及侧辊内，然后通过载重托辊对端盖进行固定（见图6），可移动式顶辊及侧辊对端盖进行调节，使其垂直于地面，然后冷做工绘制组对线，将筒体运至液压传动设备上，首先将筒体转动至组对线位置，然后通过液压调节其相对高度，实现筒体与端盖的完美对接，对接后通过定位焊固定筒体与端盖，通过托辊传动设备使筒体进行转动，从而带动端盖转动，以实现自动化组对，组对后将筒体运至焊接操作机进行焊接；通过产品的制作，此方法完全有效，图5图64. 工装优点移动式顶辊和侧辊（见图7）通过被动侧辊固定端盖，顶辊固定通过改变其与端盖之间的间距，以适应不同厚度及内圆直径的端盖，而横梁通过螺栓与工装进行连接，可以改变其高度，这样便适应不同外径的端盖，下方托辊载重为30t，托辊间距可以通过螺栓进行调节，通过调节两辊之间的距离，以适应端盖的外径，这样可以满足我公司所生产的所有端盖，液压传动设备通过液压丝杠可以自动调节两辊之间的间距，以适应通体之间的间距，其轨道可适应任何长度筒体，取消了以往使用起重机吊装的方法，通过与传统工艺的对比，减少了筒体吊耳的制作，节约了材料，减少了劳动量，提高了生产效率。
工装在转台装配和维修中的设计应用
工装在转台装配和维修中的设计应用摘要：本文主要总结了几种在转台装配和维修时的常用工装，包括DDR（直驱）电机安装工装、通用拔销器、转台负载安装拆卸工装和油封安装工装。
通过这些工装的应用可确保转台装配工作的安全性和可靠性，提高维修性。
关键词：DDR电机工装；拔销器；油封安装工装；负载安装拆卸工装引言在转台的装配过程中，为提高生产效率，确保装配工作的安全性、可靠性，提高维修性，需要根据实际情况设计制作简易工装[1]。
根据多年的装配工作经验，总结了几种转台的装配过程中的常用工装设计。
1 常用工装的设计1.1 DDR（直驱）电机工装的设计DDR电机由电机强磁转子和电机定子两部分组成。
电机强磁转子具有较强磁性，会对电机定子产生较大引力，而电机定子和转子之间装配间隙约在0.5mm-1mm之间，装配过程中如果控制不好，会因强磁引力导致定子、转子发生碰撞，损坏电机。
为解决上述问题，设计一种DDR（直驱）电机工装如图1所示。
该DDR（直驱）电机工装工作原理为：工装由过渡板、安装杆和限位螺母三部分组成，其中安装杆和限位螺母应根据定子安装孔数量沿定子圆周均布。
先将电机强磁转子和转轴，电机定子、电机座和过渡板分别装配完成；再将所有安装杆在基座上分别旋紧；再将电机座套入安装杆一部分；再在每根安装杆上分别装入限位螺母；将电机定子组件往前移动至限位螺母挡住过渡板；然后均匀往前旋动限位螺母，同时往前移动电机定子组件直至安装到位，如图2所示；最后拆除工装，拧紧安装螺钉。
1.2 通用拔销器的设计在转台中经常用到圆锥销或直销来进行定位，定位销装配时打孔、铰削再试配，定位销的接触面要在70%以上，并且需要保证定位销是紧紧装配入销孔[3-5]。
当定位销需要拆除时，常用的方法是将销子敲击出来，这样敲击拆卸往往十分困难，工作量大，并且对于精度要求较高的零部件，如果多次敲击拆卸后，定位不再精确，将会影响相应零部件的使用。
针对以上情况，设计了一种通用型拔销器，既可方便快捷的拔出盲孔销，又可以保证拆卸定位销时的精度。
(工艺技术)输出轴电机加工艺规程及工装设计
输出轴电机加工艺规程及工装设计目录一.零件的分析1.1 零件的作用。
11.2零件的工艺分析。
1 二．工艺规程设计2.1确定毛坯的制造形式。
1 2.2基准的选择。
2 2.3制定工艺路线。
3 2.3.1加工方法的选择。
3 2.3.2加工顺序的安排。
42.3.3工序划分的确定。
4 2.3.4热处理工序的安排。
5 2.3.5拟定加工工艺路线。
5 2.4加路线的确定。
7 2.4加工余量，工序尺寸，及其公差的确定。
8三．设计心得。
四．参考文献。
一．零件的分析1.1零件的作用题目所给定的零件为输出轴，其主要作用，一是传递转矩，使主轴获得旋转的动力；二是工作过程中经常承受载荷；三是支撑传动零部件。
1.2零件的工艺分析从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单，其主要加工的面有φ55、φ60、φ65、φ72的外圆柱面，两个键槽。
图中所给的零件有很高的表面精度要求。
两个φ65的外内圆柱表面粗糙度都为Ra0.8um, φ56表面粗糙度Ra1.6um，φ60表面粗糙度Ra1.6um，其余为Ra12.5um。
热处理方面需要调质处理，到217HBW~225HBW，保持均匀。
通过分析该零件，其布局合理，方便加工，我们通过三抓卡盘和虎口钳可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。
二．工艺规程的设计2.1确定毛坯的制造形式毛坯的选择和拟定毛坯图是制定工艺规程的最初阶段工作之一，也是一个比较重要的阶段，毛坯的形状和特征（硬度，精度，金相组织等）对机械加工的难易，工序数量的多少有直接影响，因此，合理选择毛坯在生产占相当重要的位置，同样毛坯的加工余量的确定也是一个非常重要的问题。
毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种：1、型材2、锻造3、铸造4、焊接5、其他毛坯。
根据零件的材料，推荐用型材或锻件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而锻件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。
电机安装过程中工装定位原理
电机安装过程中工装定位原理1. 概述在电机安装过程中，为了确保电机能够正确、稳定地安装在指定位置，通常需要使用工装定位原理。
工装定位原理是通过设计和制造合适的工装，使得电机在安装过程中能够准确地定位到指定位置。
本文将详细解释与电机安装过程中工装定位原理相关的基本原理，并提供一些实际应用的示例。
2. 工装定位原理的基本原理工装定位原理的基本原理是利用工装的几何形状和尺寸特性，通过与电机或安装位置的配合，实现电机的精确定位。
具体来说，工装定位原理包括以下几个方面的基本原理：2.1 几何形状匹配原理工装定位原理的基础是通过设计和制造合适的工装，使得其几何形状能够与电机或安装位置的几何形状相匹配。
例如，当电机的安装孔为圆形时，可以设计一个圆柱形的工装，通过工装与电机的配合，实现电机的定位。
另外，工装的几何形状也可以根据电机的特殊要求进行设计，例如电机的安装孔为特殊形状时，可以设计相应的工装形状。
2.2 尺寸配合原理除了几何形状的匹配，工装定位原理还需要考虑尺寸配合。
尺寸配合原理是指工装与电机或安装位置之间的尺寸配合关系，通过合适的尺寸配合，实现电机的定位。
例如，当电机的安装孔为H7配合时，可以设计一个带有H7配合尺寸的工装，通过工装与电机的配合，实现电机的定位。
尺寸配合原理还可以根据电机的要求进行调整，例如根据电机的精度要求选择更紧密的配合尺寸。
2.3 定位面原理工装定位原理还涉及到定位面的选择。
定位面是指工装与电机或安装位置之间用于定位的表面。
通过合理选择定位面，可以实现电机的准确定位。
例如，当电机的安装面为平面时，可以选择与之配合的平面定位面进行定位。
另外，定位面的选择还需要考虑工装的制造工艺和使用要求，例如定位面的加工难度、定位面的耐磨性等。
2.4 紧固装置原理工装定位原理还需要考虑紧固装置的选择和设计。
紧固装置是用于将工装与电机或安装位置固定在一起的装置。
通过合适的紧固装置，可以确保电机在安装过程中不会发生位移或松动，实现电机的稳定定位。
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图２ 工装 在 烘 焙 中的 工作示 意
５ ４・２ ０ １ ５ 年第 ４ 期 《 电机 技术》
工艺与测试
此 工 装 解 决 了励 磁 机 电枢 从 嵌 线 完成 到 开
始浸漆直至浸漆烘焙完成后的一系列转运问题。
保 证 了励 磁 机 电枢 绕 组 在 真 空 压 力 浸 漆过 程 中 各 个 位 置 点 的充分 浸 漆 ， 满 足了励 磁 机 电枢 浸 漆
１ － ３旋钮 Байду номын сангаас轴 承 ５ － ８旋钮
Ａ向视 图
９ － １ １支撑 用 钢条 ｌ ６带手 柄 的螺 母 ２ ０带 螺 纹 杆 的旋 钮
１ ２ ￣ １ ３非金 属 材 料 １ ７ － １ ８直齿 条
ｌ ４螺 栓
１ ５底 座
ｌ ９齿 轮 调 节箱
图４ 包 扎 架 结 构 图
距； 最后， 通过旋 钮１ 和８ 可 将 整 个 线 圈 固定 在 包
扎 架上。 将 线 圈 固定 在包 扎 架 上 后 ， 整 个 包 扎 架
架体部分通过底座上 的轴承４ 可以实现任意的水
平旋 转 ， 进 而 可在 同一 位 置 进行 线 圈不 同位 置 的 包扎 。
图 ３ 线 圈 示意 图
使用包扎 架 的优 点是实现 了操作者在 同一
位 置进行 线 圈不 同位 置的包扎 ， 避 免了线 圈与 工作台的直接接 触和来 回移动 线圈可能造 成的 摩擦损伤 ； 包扎 架的底座可以７ ｋ ｑ ， Ｚ 旋转， 将 线圈 作３ ６ ０ 。 旋转 ， 避免了人工移动 ； 夹持 线圈部 位的 材料为非金 属材料 ， 不会损伤线圈的绝缘 ； 包扎
后烘焙时的定位要求。
２ 包 扎 架
机 车 用 主 辅 发 电机 和 牵 引 电机 的 定 子 均 采
用硬绕组 线 圈， 硬 绕组 线 圈直 线部分 通常 由包 带机 自 动包 扎 ， 端 部由手工包扎 。 而在手工包扎 过 程中， 通常是直接将线 圈放在工作台上进行包 扎。 由于包扎 过程中需不断移动和翻转线圈， 导 致线 圈直接 在工作 台上来 回摩擦 ， 易造成硬 绕 组线圈的绝缘被磨损 ， 影响线 圈的绝缘性 能。 此 外， 由于人工 移动的随机性较大 ， 故 线圈包扎 的 工艺分散性也较大。 线圈示意图如图３ 。
工艺与测试
匆 岔
电机 制造 中两种 实用工装 的设计
高 云 霞
成都南车 电机有限公司 （ ６ １ ０ ０ ５ １ ）
Ｔ ｗｏ Ｋｉ ｎｄ ｓ ｏ ｆ Ｐｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ Ｔｏ ｏ ｌ ｉ ｎｇ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｆ ｏ ｒ Ｍ ｏ ｔ ｏ ｒ Ｍ ａ ｎｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕｒ ｅ
ｍ ａ ｔ ｕｒ ｅ
重量。
支 撑环 的表面设有 ８ 个 均布 的通孔 （ 图１ 所 示） ， 其作用是在励磁机电枢 真空压 力浸漆后的
１ 电枢转运工装
对于有励磁机 的发 电机 ， 通常在励磁机 电枢
嵌线完成后， 需 要 将它 转 运 至 浸漆 工 序进 行真空
烘焙阶段 ， 排掉可能堆积在励磁机 电枢 内腔和转
制造 质量。
关键 词： 转 运工 装
包扎 架
电枢
中图分类号 ： ＴＭ３ ０ ５ 文献标 识码 ： Ａ ＤＯＩ 编码： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ￣ ． １ ｓ ｓ ｎ ｌ ０ ０ ６ － ２ ８ ０ ７ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ４ ． ０ １ ９
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｗｏ ｋ ｉ ｎ ｄ ｓ ｏ ｆｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｔ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ， ｏ ｎ ｅ ｆ ｏ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ — ｐ ｏ ｒ ｔ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｅ ｘ ｃ ｉ ｔ ｅ ｒ ａ ｒ ｍａ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ａ ｎ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ｏｒ ｆ ｐ ｒ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｈ ａ ｒ ｄ ｃ ｏ ｉ ｌ ｔ ａ ｐ ｉ ｎ ｇ ， ｗｅ ｒ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ， ｂ ｅ ｉ ｎ ｇ ｎ ｏ ｔ （ ａ ） 励 磁 机 电枢 转 运 工 装 （ ｂ ） 俯 视 图
运工装支撑环接触面的漆液。 励磁 机 电枢转运 及浸漆烘焙 时的工作示意
如 图２ 。 工作 时 ， 只需用天 车挂 钩 吊住 吊杆 进 行 转
运 即可。
压力浸漆 ， 浸漆完成后再转运 到下—工序点进行 装配 。 由于励磁机 电枢 自身无支撑 位 ， 且 内部为 空心结构 ， 其绕组一般 由漆包 线制成， 转 运时容 易被碰伤。 因此 ， 为了 便于安全转运和浸漆 ， 设计
图 １ 工 装 结构 图
ｏ ｎ ｌ ｙ ｃ ｏ ｎ ｖ ｅ ｎ ｉ ｅ ｎ ｔ ｏｒ ｆ ｉｅ ｆ ｌ ｄ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ｕ ｔ ｈ ｅ ｌ ｐ ｆ ｕ ｌ ｔ ｏ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ｔ ａ ｐ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ａ ｒ ＿
Ｄ ｎ ｘｉ ａ Ｃｈ ｅ ｎｇ ｄｕ ＣＳ Ｒ Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｍ ｏｔ ｏ ｒ Ｃｏ． ， Ｌｔ ｄ．
摘
要： 介 绍 了两 种 电机制 造 中实 用 的工 装 ： 励 磁
机 电枢 的转 运 工 装和可 提升 电机 硬绕 组 线 圈包扎 质 量 的工装 。 它们 不仅 方便 了现 场作业 ， 还 有助于 提高 产 品
了如 图１ 所 示 的转 运 工装 。
该转运工装主要 由吊杆、 支撑环 、 支撑柱和 底筋 四部分焊接而成 ， 材料均为钢 。 吊杆焊接在 底筋 的中心； 支撑柱 （ ４ 根） 均焊接在底筋 的４ 个
方位 ； 支撑环焊 接在４ 根 支 撑 柱 的顶 部 ， 主 要 用
于接触励磁机 电枢 内腔表面， 承载励磁机 电枢的