大切故障码解读

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常见数控机床报警信息(中英文对照),太全啦!

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常见数控机床报警信息(中英文对照),太全啦!平时在操作数控机床时,总会遇到报警的信息提示,有些英文的对照不免让新学者头疼,小编特意整理了一些常见的数控机床报警信息中英文对照版的,没事翻翻就当小小工具书了!T WORD ERROR (T 码错误)LOW OIL LEVEL (油位低)SPINPLE FAULT (主轴故障)SPINDLE ALARM (主轴报警)EXTERNAL EMG STOP (急停按钮被按下)AC NOT READY (交流盘未准备好)SPINPLE LUBE FAULT (主轴润滑故障)T CODE ERROR (T代码出错,非法T代码)M CODE ERROR (M代码出错,非法M代码)SERVO NOT READY (伺服未准备好)NC NOT READY(NC没准备好)TURRET FAULT (转塔故障)TURRET LIMIT (转塔限位)DC 24V OPEN (直流24断开)+24V NOT READY(+24V没准备好)GRAR DRIFT (档位漂移)PLEASE AXIS RETURN HOME(轴未回零)PLEASE DRUM RETURN HOME(刀库未回零)AIR PRESSURE DROP (压缩空气压力过低)CLAMP TOOL FALL(夹刀失败)DRUM NOT PARKED(刀库未在原值)X ZERO POINT NOT REACHED (X 轴未回零)Y ZERO POINT NOT REACHED (Y 轴未回零)Z ZERO POINT NOT REACHED (Z 轴未回零)4TH ZERO POINT NOT REACHED (第4轴未回零)X AXIS OVERTRAVL(X轴超限)Y AXIS OVERTRAVL (Y轴超限)Z AXIS OVERTRAVL (Z轴超限)COUNTER SWITCH REEOR (计数开关故障)MASTERT RANSFER OVER TEMP (主变压器过热)Z AXIS NOT AT FIRST REF POSITION (Z轴未在第一参考点)SPINDLE ORIENTATION FALLURE (主轴定向失败)TOOL DESENT OR TOOL DATA REEOR (刀具数据错误)PLEASE UNLOAD THE TOOL ON SPRINELK (请卸下主轴上的刀)PLEASE LOAD TOOL ON APINDLE (请装上主轴上的刀)A AXIS UNCLAMP FAIL (A 轴松开失败)A AXIS CLAMP FAIL (A 轴夹紧失败)DRUM OUT TO APRONDLEIS FALL (刀库摆向换刀位失败)MG SWING OVERLOAD(刀库摆动过载)DRUM BACK PARK IS FALL (刀库摆回原始位失败)TURRENT MOTOR1 OVERLOAD (刀库移动电机过载)COOLANT MOTOR OVERLOAD (冷却泵过载)DRUM ATC FAULT (自动换刀失败)TOOLS UNLOCKED (刀具未锁紧)BATTERY ALARM (电池报警)DRUM POSITION SWITCH ERROR (刀库位置检测开关故障)DRUM NOW NOT AT PARK (刀库未在原始位置)IT DANGOU TO MOVE DRUM (刀库禁动)POT UO FAILOR POT NOT AT UP POSITION (刀套未在水平位)POT DOWN FAIL (刀套翻下动作失败)IT IS DANGOUR TO MOVE ARM (机械手禁动)THE SPINDLE STATU IS ERROR (主轴状态错误)ARM MOTOR OR ARM SWITCH FALL (机械手或机械手开关故障)CENTRE LUBRICATION FALL (中心润滑故障)THE WORK NOT CLAMPED (工件未夹紧)AUTO TOOL CHANGE FAULT (自动换刀失败)TOOL DATA OUT OF RANGE (指令刀具号超出范围)THE ORDER TOOL NOW IN SPINDLE (目标刀具在主轴上)THE THREE SPINDLE SWITCH FAULT (主轴上的接近开关)THE CENTRE COOLANT IS LOWER (刀具内冷泵液位过低)DRUM RETURN 1# POSITION FAULT (刀库自动回零失败)SPINDLE OVERLOAD (主轴过载)TURRENT MOTOR OVERLOAD (刀盘转动电机过载)CHIP CONVEYER OVERLOAD (拉屑器过载)HARD LIMIT OR SERVO ALARM (硬限位或伺服报警)NO LUB OIL (无润滑油)INDEX HEAD UNLOCKED (分度头未锁紧)MT NOT READY(机床没准备好)MG OVERLOAD (刀库过载)LUB EMPTY(润滑无油)AIR PRESSURE(气压不足)COOLANT NOT READY(冷却没准备好)LUBE EMPTY(油雾油位低,润滑油位低)LUB PRESSURE LOW(润滑压力低)CONVEY VERLOAD(排屑过载)LUB OVERLOAD(润滑过载)LUBE PRESSURE LOW(油雾压力低)SERIAL SPINDLE ALARM (串行主轴报警)NC BATTERY LOW ALARM(NC电池低报警)MAGAZINE MOVE LIMIT SWITCH ERRORSPINDLE TOOL UNLAMP POSITION LIMIT SWITCH ERROR MAGAZINE NOT IN POSITION OR SENSOR ERRORAIR PRESSURE LOW ALARM(气压低报警)MOTOR OVERLOAD(电机过载)T CODE > MAGAZINE TOOLST CODE < 1 ERROR5TH AXIS HARDWARE OVERTRAVER LIMIT ERROR DOOR IS OPENED(开门)LUB PRESSURE SWITCH ERROR(油压开关错误) SPINDLE OIL COOLANT UNIT ERRORSPINDLE LOAD ABNORMAL(主轴负荷异常)TRANSDUCER ALARM(传感器报警)BED-HEAD LUBRICATE OFF(床头润滑关闭)EMG OFF太HYDRAULIC CHUCK PRESS LOW(液压夹头压力低)HYDRAULIC TAIL PRESS LOW(液压尾座压力低)LUB 0IL LOW(油压低)TURRET CODE ERROR(转塔码错误)TURRET RUN OVERTIME(转塔运行超时)MANUAL HANDLE INTERRUPTTRY TO RUN SPINDLE WHILE CHUCK NOT LOCK TRY TO RUN SPINDLE WHILE TAIL NOT LOCK SPINDLE NEUTRAL GEARMAGAZINE ADJUSTHYDRAULIC NOT RUNSAFETY DOOR BE OPENEDSAFETY DOOR NOT CLOSENOT ALL AXIS HAVE GONE BACK REFIN ADJUST,IGNORE GOING BACK REFAFTER EXCHANGE TOOL,CYCLE STARTATC MOTOR QF16 OFFX AXIS IS LOCKED(X 轴被锁定)Y AXIS IS LOCKED(Y 轴被锁定)Z AXIS IS LOCKED(Z 轴被锁定)A AXIS IS LOCKED(A 轴被锁定)SPINDLE MOTOR FAN QF26 OFF(主轴电机风扇QF26关闭)关注我们的微信公众号shukongzhpngguo,获取更多数控技术文章。

卡特320D机器及发动机故障代码参数

卡特320D机器及发动机故障代码参数

卡特320D机器及发动机故障代码参数在中国的挖机行业中卡特挖机是众多品牌挖机里口碑较好,动力充沛以及故障率低。

一直占据市场较大份额,是很多老板喜欢的一个品牌。

但价格昂贵,维修难度大等特点致使很多想买卡特品牌挖机的老板们一直保持观望的态度。

今天本文章给各位带来卡特挖机的其中一个机型320D机器系统和发动机的故障代码,希望能给广大维修师傅及老板们对卡特故障有更多认识。

在看故障代码前先给大家弄清楚故障代码的组成。

故障代码由两部分组成:模块识别符MID和故障模式识别符FMI模块识别符MID是区分故障来自哪个电脑板的故障信号,320D 挖的液压板出现报警的MID码是39,发动机板出现报警的MID 码是36。

如下图:前面两位数字部件识别符CID是代表故障出现在哪个部件当中,一般显示在整个代码的中间部分,如上图39:96-4中的96就是CID码。

故障模式识别符FMI是代表故障属于哪种性质的一个代码,分为20个等级。

一般显示在整个故障代码的最后面,如上图的39:96-4里面的4就代码FMI码。

FMI码等级如下:00 数据有效但高于正常工作范围01 数据有效但低于正常工作范围02 数据不稳定,间歇或不正确03 电压高于正常值04 电压低于正常值05 电流低于正常值06 电流高于正常值07 机械系统响应不正确08 异常频率,脉冲宽度或周期09 异常更新率10 变化率异常11 不能识别的故障模式12 设备或部件不良13 超出标定范围14 未使用15 未使用16 参数不可用17 模块不响应18 传感器电源故障19 不符合条件20 未使用液压板的故障代码如下:39:41-6 8伏直流电源电流高于正常值39:96-4 燃油油位传感器电压低于正常值39:96-5 燃油油位传感器电流低于正常值39:110-4 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值39:110-9 异常更新频率39:167-12 交流发电机充电电压传感器设备或部件不良39:168-5 电气系统电压电流低于正常值39:171-3 环境温度传感器电压高于正常值39:171-4 环境温度传感器电压低于正常值39:190-8 发动机转速传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:246-12 专用CAN数据链路设备或部件不良39:247-12 SAE J1939数据链路设备或部件不良39:254-12 电子控制模块设备或部件不良39:262-6 5伏直流传感器电源电流高于正常值39:271-6 行动警报电流高于正常值39:362-3 发动机风扇转速控制电磁阀电压高于正常值39:362-5 发动机风扇转速控制电磁阀电流低于正常值39:362-6 发动机风扇转速控制电磁阀电流高于正常值39:374-3 回转制动器电磁阀电压高于正常值39:374-5 回转制动器电磁阀电流低于正常值39:374-6 回转制动器电磁阀电流高于正常值39:581-3 动力换档电磁阀电压高于正常值39:581-5 动力换档电磁阀电流低于正常值39:581-6 动力换档电磁阀电流高于正常值39:586-5 发动机转速旋钮开关电流低于正常值39:586-12 发动机转速旋钮开关设备或部件不良39:588-9 监控系统显示器异常更新频率39:590-9 发动机控制模块异常更新频率39:598-3 行驶速度电磁阀电压高于正常值39:598-5 行驶速度电磁阀电流低于正常值39:598-6 行驶速度电磁阀电流高于正常值39:600-4 液压油温度传感器电压低于正常值39:735-3 起重电磁阀电压高于正常值39:735-5 起重电磁阀电流低于正常值39:735-6 起重电磁阀电流高于正常值39:1129-3 右侧附件踏板传感器电压高于正常值39:1129-4 右侧附件踏板传感器电压低于正常值39:1129-8 右侧附件踏板传感器异常频率39:1130-3 左侧附件踏板位置传感器电压高于正常值39:1130-4 左侧附件踏板位置传感器电压高于正常值39:1130-8 左侧附件踏板位置传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:1160-3 液压锁电磁阀电压高于正常值39:1160-5 液压锁电磁阀电流低于正常值39:1160-6 液压锁电磁阀电流高于正常值39:1178-3 机器过载警告压力传感器电压高于正常值39:1178-4 机器过载警告压力传感器电压低于正常值39:1178-8 机器过载警告压力传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:1522-3 安全阀2单向电磁阀电压高于正常值39:1522-5 安全阀2单向电磁阀电流低于正常值39:1522-6 安全阀2单向电磁阀电流高于正常值39:1523-3 安全阀1单向电磁阀电压高于正常值39:1523-5 安全阀1单向电磁阀电流低于正常值39:1523-6 安全阀1单向电磁阀电流高于正常值39:1525-3 直线行驶电磁阀电压高于正常值39:1525-5 直线行驶电磁阀电流低于正常值39:1525-6 直线行驶电磁阀电流高于正常值39:1590-3 主泵流量限制压力电磁阀电压高于正常值39:1590-5 主泵流量限制压力电磁阀电流低于正常值39:1590-6 主泵流量限制压力电磁阀电流高于正常值39:1593-3 附件阀1伸出压力电磁阀电压高于正常值39:1593-5 附件阀1伸出压力电磁阀电流低于正常值39:1593-6 附件阀1伸出压力电磁阀电流高于正常值39:1594-3 附件阀2伸出压力电磁阀电压高于正常值39:1594-5 附件阀2伸出压力电磁阀电流低于正常值39:1594-6 附件阀2伸出压力电磁阀电流高于正常值39:1595-3 附件阀3伸出压力电磁阀电压高于正常值39:1595-5 附件阀3伸出压力电磁阀电流低于正常值39:1595-6 附件阀3伸出压力电磁阀电流高于正常值39:1596-3 附件阀1回缩压力电磁阀电压高于正常值39:1596-5 附件阀1回缩压力电磁阀电流低于正常值39:1596-6 附件阀1回缩压力电磁阀电流高于正常值39:1597-3 附件阀2回缩压力电磁阀电压高于正常值39:1597-5 附件阀2回缩压力电磁阀电流低于正常值39:1597-6 附件阀2回缩压力电磁阀电流高于正常值39:1598-3 附件阀3回缩压力电磁阀电压高于正常值39:1598-5 附件阀3回缩压力电磁阀电流低于正常值39:1598-6 附件阀3回缩压力电磁阀电流高于正常值39:1609-3 F2型阀负载感应压力传感器电压高于正常值39:1609-4 F2型阀负载感应压力传感器电压低于正常值39:1609-8 F2型阀负载感应压力传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:1657-3 左侧操纵手柄指轮电压高于正常值39:1657-4 左侧操纵手柄指轮电压低于正常值39:1657-8 左侧操纵手柄指轮异常频率,脉冲宽度或周期39:1658-3 右侧操纵手柄指轮电压高于正常值39:1658-4 右侧操纵手柄指轮电压低于正常值39:1658-8 右侧操纵手柄指轮异常频率,脉冲宽度或周期39:1665-3 可变安全阀1压力电磁阀电压高于正常值39:1665-5 可变安全阀1压力电磁阀电流低于正常值39:1665-6 可变安全阀1压力电磁阀电流高于正常值39:1666-3 可变安全阀2压力电磁阀电压高于正常值39:1666-5 可变安全阀2压力电磁阀电流低于正常值39:1666-6 可变安全阀2压力电磁阀电流高于正常值39:1931-3 辅助回路流量合并电磁阀电压高于正常值39:1931-5 辅助回路流量合并电磁阀电流低于正常值39:1931-6 辅助回路流量合并电磁阀电流高于正常值39:2265-3 液压泵1出口压力传感器电压高于正常值39:2265-4 液压泵1出口压力传感器电压低于正常值39:2265-8 液压泵1出口压力传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:2266-3 液压泵2出口压力传感器电压高于正常值39:2266-4 液压泵2出口压力传感器电压低于正常值39:2266-8 液压泵2出口压力传感器异常频率,脉冲宽度或周期39:2275-3 液压锤至油箱电磁阀回路电压高于正常值39:2275-6 液压锤至油箱电磁阀回路电流高于正常值39:2280-3 行驶报警继电器电压高于正常值39:2300-9 开关面板异常更新率39:2420-3 动臂油缸伸出限制电磁阀电压高于正常值39:2420-5 动臂油缸伸出限制电磁阀电流低于正常值39:2420-6 动臂油缸伸出限制电磁阀电流高于正常值39:2425-3 动臂角度传感器电压高于正常值39:2425-4 动臂角度传感器电压低于正常值39:2425-13 动臂角度传感器超出标定范围发动机故障代码如下:36:1-2 1号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:1-5 1号气缸喷油器电流低于正常值36:1-6 1号气缸喷油器电流高于正常值36:1-7 1号气缸喷油器未正确响应36:2-2 2号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:2-5 2号气缸喷油器电流低于正常值36:2-6 2号气缸喷油器电流高于正常值36:2-7 2号气缸喷油器未正确响应36:3-2 3号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:3-5 3号气缸喷油器电流低于正常值36:3-6 3号气缸喷油器电流高于正常值36:3-7 3号气缸喷油器未正确响应36:4-2 4号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:4-5 4号气缸喷油器电流低于正常值36:4-6 4号气缸喷油器电流高于正常值36:4-7 4号气缸喷油器未正确响应36:5-2 5号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:5-5 5号气缸喷油器电流低于正常值36:5-6 5号气缸喷油器电流高于正常值36:5-7 5号气缸喷油器未正确响应36:6-2 6号气缸喷油器不稳定,间歇或不正确36:6-5 6号气缸喷油器电流低于正常值36:6-6 6号气缸喷油器电流高于正常值36:6-7 6号气缸喷油器未正确响应36:41-3 8伏直流电源电压高于正常值36:41-4 8伏直流电源电压低于正常值36:91-8 油门位置传感器频率,脉宽或周期异常36:94-3 输油压力传感器电压高于正常值36:94-4 输油压力传感器电压低于正常值36:95-3 燃油滤清器压差传感器电压高于正常值36:95-4 燃油滤清器压差传感器电压低于正常值36:100-3 发动机机油压力传感器电压高于正常值36:100-4 发动机机油压力传感器电压低于正常值36:100-10 发动机机油压力传感器变化率异常36:110-3 发动机冷却液温度传感器电压高于正常值36:100-4 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值36:168-0 电气系统电压高36:168-1 电气系统电压低36:168-2 电气系统电压不稳定,间歇或不正常36:172-3 进气歧管空气温度传感器电压高于正常值36:172-4 进气歧管空气温度传感器电压低于正常值36:174-3 燃油温度传感器电压高于正常值36:174-4 燃油温度传感器电压低于正常值36:190-8 发动机转速传感器频率,脉冲宽度或周期异常36:253-2 个性模块不稳定,间歇或不正确36:261-11 发动机正时偏置故障36:262-3 5伏传感器直流电源电压高于正常值36:262-4 5伏传感器直流电源电压低于正常值36:268-2 编程参数错误不稳定,间歇或不正确36:342-8 辅助发动机转速传感器频率,脉冲宽度或周期异常36:460-3 燃油压力传感器-燃油滤清器后电压高于正常值36:460-4 燃油压力传感器-燃油滤清器后电压低于正常值36:460-10 燃油压力传感器-燃油滤清器后异常变化率36:617-5 进气加热继电器电流低于正常值36:617-6 进气加热继电器电流高于正常值36:1639-2 机器安全系统模块不稳定,间歇或不正确36:1779-5 燃油共轨压力电磁阀电流低于正常值36:1779-6 燃油共轨压力电磁阀电流高于正常值36:1785-3 进气歧管压力传感器电压高于正常值36:1785-4 进气歧管压力传感器电压低于正常值36:1785-10 进气歧管压力传感器变化率异常36:1797-3 燃油共轨压力传感器电压高于正常值36:1797-4 燃油共轨压力传感器电压低于正常值36:1834-2 点火钥匙开关信号丢失36:3257-3 进气加热器电压高于正常值36:3257-4 进气加热器电压低于正常值发动机事件代码如下:(1)代表严重程度最小(2)代表严重程度中等(3)代表严重程度最高E96(1) 燃油压力高E198(1) 燃油压力低E265(1) 用户定义的停机E360(1) 发动机机油压力低E360(3) 发动机机油压力过低E361(1) 发动机冷却液温度高E361(2) 发动机冷却液温度过高E362(1) 发动机超速E363(1) 燃油供给温度高E363(2) 燃油供给温度过高E390(1) 燃油滤清器堵塞E390(2) 燃油滤清器堵塞高E396(1) 燃油共轨压力高E398(1) 燃油共轨压力低E539(1) 进气歧管空气温度高E539(2) 进气歧管空气温度过高E1044(2) 进气歧管压力高E1045(2) 进气歧管压力低。

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安川变频器故障代码和常见故障变频器_软启动器

安川变频器故障代码和常见故障变频器_软启动器

安川变频器故障代码和常见故障 - 变频器_软启动器当安川变频器消灭故障时,操作器会显示故障内容,并切断输出,电机自由减速停止。

以下是安川变频器故障报警代码说明及对应的故障缘由,仅供参考。

OC Overcurrent 过电流变频器的输出电流超过了过电流检出值·GF grornd Favlt 接地变频器输出侧的接地电流超过了变频器额定输出电流的50%PUF DC Bus Fuse Open 保险丝熔断SC Short Circuit 负载短路变频器的输出或负载已短路OV Overvoltage 主回路过电压主回路直流电压超过电压检出值UV1 DC Bus Undervolt 主回路低电压主回路直流电压低于低电压检出UV2 CTL PS Undervolt 把握电源特别把握电流的电压太低UV3 MC Answerback 防止浪涌回路故障PF Input Pha Loss 主回路电压特别LF Output Pha Loss 输出欠相变频器输出侧发生了欠相OH(OH1) Heatsink Over tmp 散热片过热变频器散热片的温度超过了设定值或105 ℃RH Dyn Brk Resistor 安装形制动电阻过热RR Dyn Brk Transistr内藏制动晶体管特别OL1 Motor Overloaded 电机过负载电子宠爱护引起电机过负载爱护动作OL2 Inv Overloaded 变频器过负载由电子宠爱护、引起变频器过负载爱护动作OL3 Overtorque Det 1过力矩 1 电流超过(L6-02) 以上并持续(L6-03) 时间以上OL4 Overorque det 2过力矩2电流超过(L6-05) 以上并持续 (L6-06) 时间以上OS Over speed过速度,速度在设定值(F1-08) 以上并持续时间(F1-09)以上PGO PG open PG断线检出在下列条件时,PG脉冲未被输入的状态已经过了F1-14时间F1-10,F1-11的设定适当。

FANUC主轴放大器模块报警-详解

FANUC主轴放大器模块报警-详解

FANUC主轴放大器模块报警-详解主轴放大器报警:发生报警时 STATUS 显示的报警 LED(红色)点亮,2 位 7 段 LED 显示报警代码。

01报警代码 01电机内部达到温度指标以上。

(1) 切削过程中显示本报警时(电机温度过高)(a) 请确认电机的冷却状态。

(i) 主轴电机冷却风扇停转时,请确认冷却风扇电源,如无法修复则进行更换。

(ii) 对液冷电机,请确认冷却系统。

(iii) 如果主轴电机的环境温度高于指标时,请进行改善。

(b) 请再次确认加工条件。

(2) 轻负荷下显示本报警时(电机温度过高)(a) 频繁加速/减速时,请将包括加速/减速时的输出量在内的平均设为连续额定以下的使用条件。

(b) 电机固有参数设定不正确。

请参阅FANUC AC SPINDLE MOTOR αi series 参数说明书(B-65280CM),确认电机固有参数。

(3) 电机温度较低而显示报警时(a) 主轴电机反馈电缆不良:请更换反馈电缆。

(b) 参数尚未正确设定:请确认参数。

(c) 控制印制电路板不良:请更换控制印制电路板或主轴放大器。

(d) 电机(内部温度传感器)不良:请更换电机。

02报警代码 02电机速度与指令速度有较大差异。

(1) 电机加速过程中显示本报警时(a) 加速/减速过程中时间参数设定值不恰当设定如下参数时,要比实际设备的加速/减速时间留有余量。

内容4082 设定值 2 (加速/减速中的时间设定)(b) 速度检测器的设定参数有误(2) 重切削时显示本报警(a) 切削负载超过电机的最大输出请确认负载表的显示,修改使用条件。

(b) 错误地设定了输出限制的参数请确认如下参数与机床及电机的规格一致。

4028 设定值 0 (输出限制模式的设定)4029 设定值 100 (输出限制值)(c) 电机固有参数设定不正确请确认电机固有参数。

03报警代码 03DC 链路部分的保险丝溶断。

(DC 链路部分的电压不足)本报警在紧急停止解除时检查。

FANUC常见故障代码以及处理方法

FANUC常见故障代码以及处理方法

FANUC常见故障代码以及处理方法
SRVO----038 SV AL2Pulse mismatch(Group:iAxis:j)脉冲编码器数据不匹配。

此时机器人完全不可以动。

如何清除报警:
1,进入Master/Cal界面,依次按键操作:MENU--0 next--System--Type--Master/Cal;若步骤1中无Master/Cal项则按一下步骤操作:
a:依次按键操作:MENU--0 next--System--Type--Variables b:将变量$MASTER_ENB的值改为1.
c:在MENU--0 next--System--Type中会出现Master/Cal项。

2:在Master/Cal界面内按F3 RES_PCA后出现Reset pulse coder alarm?(重置脉冲编码器报警?)
3:按YES消除脉冲编码器报警。

SRVO---062 SV AL2 BZAL alarm(GROUP
:iAxis:j)脉冲编码器数据丢失,报警时机器人完全不可以动。

进入Master/Cal界面依次按键操作:MENU--0 next--System--Type--Master/Cal,若步骤1中没有Master/Cal (从做一次上面abc)
SRVO-004 Fence open 安全门未关闭!
SRVO-037 外部信号中断,先从急停开关检查,再次检查其他开关是否正常,最后检查线路。

fanuc系统报警

fanuc系统报警

fanuc系统报警T WORD ERROR (T 码错误)LOW OIL LEVEL (油位低)SPINPLE FAULT (主轴故障)SPINDLE ALARM (主轴报警)EXTERNAL EMG STOP (急停按钮被按下)AC NOT READY(交流盘未准备好)SPINPLE LUBE FAULT (主轴润滑故障)T CODE ERROR (T代码出错,非法T代码)M CODE ERROR (M代码出错,非法M代码)SERVO NOT READY(伺服未准备好)NC NOT READY(NC没准备好)TURRET FAULT (转塔故障)TURRET LIMIT (转塔限位)DC 24V OPEN (直流24断开)+24V NOT READY(+24V没准备好)GRAR DRIFT (档位漂移)PLEASE AXIS RETURN HOME(轴未回零)PLEASE DRUM RETURN HOME(刀库未回零)AIRPRESSFAILURE(气压故障)UNCL TOOL FALL(松刀失败)AIR PRESSURE DROP (压缩空气压力过低)CLAMP TOOL FALL(夹刀失败)DRUM NOT PARKED(刀库未在原值)X ZERO POINT NOT REACHED (X 轴未回零)Y ZERO POINT NOT REACHED (Y轴未回零)Z ZERO POINT NOT REACHED (Z 轴未回零)4TH ZERO POINT NOT REACHED (第4轴未回零)X AXIS OVERTRA VL(X轴超限)Y AXIS OVERTRA VL (Y轴超限)Z AXIS OVERTRA VL (Z轴超限)COUNTER SWITCH REEOR (计数开关故障)MASTERT RANSFER OVER TEMP (主变压器过热)Z AXIS NOT A T FIRST REF POSITION (Z轴未在第一参考点)SPINDLE ORIENTA TION FALLURE (主轴定向失败)TOOL DESENT OR TOOL DA TA REEOR (刀具数据错误)PLEASE UNLOAD THE TOOL ON SPRINELK (请卸下主轴上的刀)PLEASE LOAD TOOL ON APINDLE (请装上主轴上的刀)A AXIS UNCLAMP FAIL (A轴松开失败)A AXIS CLAMP FAIL (A轴夹紧失败)DRUM OUT TO APRONDLEIS FALL (刀库摆向换刀位失败)MG SWING OVERLOAD(刀库摆动过载)DRUM BACK PARK IS FALL (刀库摆回原始位失败)TURRENT MOTOR1 OVERLOAD (刀库移动电机过载)COOLANT MOTOR OVERLOAD (冷却泵过载)DRUM A TC FAULT (自动换刀失败)TOOLS UNLOCKED (刀具未锁紧)BA TTERY ALARM (电池报警)DRUM POSITION SWITCH ERROR (刀库位置检测开关故障)DRUM NOW NOT A T PARK (刀库未在原始位置)IT DANGOU TO MOVE DRUM (刀库禁动)POT UO FAILOR POT NOT A T UP POSITION (刀套未在水平位)POT DOWN FAIL (刀套翻下动作失败)IT IS DANGOUR TO MOVE ARM (机械手禁动)THE SPINDLE STA TU IS ERROR (主轴状态错误)ARM MOTOR OR ARM SWITCH FALL (机械手或机械手开关故障)CENTRE LUBRICA TION FALL (中心润滑故障)THE WORK NOT CLAMPED (工件未夹紧)AUTO TOOL CHANGE FAULT (自动换刀失败)TOOL DA TA OUT OF RANGE (指令刀具号超出范围)THE ORDER TOOL NOW IN SPINDLE (目标刀具在主轴上)THE THREE SPINDLE SWITCH FAULT (主轴上的接近开关)THE CENTRE COOLANT IS LOWER (刀具内冷泵液位过低)DRUM RETURN 1# POSITION FAULT (刀库自动回零失败)SPINDLE OVERLOAD (主轴过载)TURRENT MOTOR OVERLOAD (刀盘转动电机过载)CHIP CONVEYER OVERLOAD (拉屑器过载)HARD LIMIT OR SERVO ALARM (硬限位或伺服报警)NO LUB OIL (无润滑油)INDEX HEAD UNLOCKED (分度头未锁紧)MT NOT READY(机床没准备好)MG OVERLOAD (刀库过载)LUB EMPTY(润滑无油)AIR PRESSURE(气压不足)COOLANT NOT READY(冷却没准备好)LUBE EMPTY(油雾油位低,润滑油位低)LUB PRESSURE LOW(润滑压力低)CONVEY VERLOAD(排屑过载)LUB OVERLOAD(润滑过载)LUBE PRESSURE LOW(油雾压力低)数控机床发生故障时,应首先停止机床,不要断电,(有时候断电重新启动后就看不到刚才报警的状态),保护现场,然后对故障进行尽可能详细的记录,故障的记录可为维修人员排除故障提供第一手材料,应尽可能详细。

最常见的三一挖掘机故障代码,不信你不收藏!

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最常见的三一挖掘机故障代码,不信你不收藏!身怀“一技之长”,走到哪里都不怕!
E11:内气传感器断线
E12:内气传感器断路
E15:水温传感器断线
E16:水温传感器短路
E18:日射传感器短路
E41:发动机转速过低
E43:吹出风口异常
E44:空气混合风门异常
37 :油温、电压异常
401:燃油报警
1:HCU系统报警
2:TRU系统报警
3:机油压力过低报警
4:油位过低报警
5:水温过高报警
6:空滤阻塞堵塞
7:发动机转速异常(过低)
8:电源电压异常报警
9:发动机转速异常(过高)
10:液压油温过高
11:油水分离异常
12:电机动作范围不良
13:电机动作暂停
14:电机设定用电位器
20:前泵压力异常
21:后泵压力异常
22:铲斗挖掘先导异常23:铲斗卸荷先导异常24:斗杆挖掘先导异常25:斗杆卸荷先导异常26:动臂提升异常
27:动笔下降异常
28:左行走异常
29:右行走异常
30:回转异常
31:前泵负压异常
32:后泵负压异常
33:背压异常
34:前泵比例阀过流异常35:后泵比例阀过流异常36:前泵比例阀电流不足异常37:后泵比例阀电流不足异常。

北京吉普--大切诺基故障诊断代码表

北京吉普--大切诺基故障诊断代码表

北京吉普--大切诺基故障诊断代码表大切诺基故障诊断代码表故障灯仪器显示 DRB仪器显示故障代码的说明 54 P0340 PCM没有检到凸轮轴信号当发动机运转时,PCM没有检到凸轮轴的参考信号。

53 P0601 内部控制程序故障探测到PCM的内部故障情况 47 P0162 充电系统的电压太低当发动机工作时,蓄电池输入端电压低于额定充电电压,或者在发电机输出回路测试中,探测到蓄电池电压没有明显的变化。

46 P1594 充电系统的电压太高当发动机工作时,蓄电池输入端电压高于额定充电电压42 P1388 自动切断继电器控制回路不良在自动切断继电器控制回路短路/断路 41 P0622 发电机磁场没有正确换向发电机磁场控制回路短路/断路 37 P0743 液力变矩器锁止离合器电磁阀/变速器继电器变矩器锁止离合器电磁阀短路/断路35 P1491 散热器风扇继电器电路不良控制电路短路/断路34 P1595 车速控制电磁阀电路不良在车速控制真空/通风控制电磁阀回路中探测到短路/断路33 P0645 空调离合器继电器电路不良空调离合器继电器电路短路/断路 31 P0443 燃油蒸气排污净化电磁线圈电路在燃油蒸气排污净化电磁线圈电路短路/断路 27 P0203 3号喷油器控制电路 3号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0202 2号喷油器控制电路 2号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0201 1号喷油器控制电路 1号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0204 4号喷油器控制电路 4号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0205 5号喷油器控制电路 5号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0206 6号喷油器控制电路 6号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0207 7号喷油器控制电路 7号喷油器驱动器对控制信号响应不适当P0208 8号喷油器控制电路 8号喷油器驱动器对控制信号响应不适当 25P0505 自定怠速电机电路不良探测到一个或多个自动怠速电机电路中的短路/断路12 PCM与其电源断开 24 P0122 节气门位置传感器电压低P0123 节气门位置传感器电压高22 P0117 发动机冷却液传感器电压低P0118 发动机冷却液传感器电压高17 P1281 发动机冷车时间太长在可接受的时间内没有达到正常温度 14P0107 进气歧管绝对压力传感器电压太低P0108 进气歧管绝对压力传感器电压太高13 P1297 进气歧管绝对压力传感器从启动到运转信号无变化11 P0320 PCM没有检测到曲轴参考信号42 P1389 在PCM内无自动切断继电器的输出电压信号63 P1696 PCM故障----拒绝写程序37 P0753 变速器3—4挡换挡电磁线圈/变速器继电器电路不良23 P0112 进气温度传感器电压太低P0113 进气温度传感器电压太高21 P0132 左侧氧传感器信号电压高P0154 氧传感器2/1信号不可靠P0152 氧传感器2/1信号电压高53 P0600 PCM与SPI失去联系控制器内部故障 45 P0712 变矩器油温传感器电压太低P0713 变矩器油温传感器电压太高77 P1683 速度控制继电器或巡行控制驱动器不良34 P1596 多路传输S/C开关电压高速度控制开关输入信号高P1597 多路传输S/C开关电压低速度控制开关输入信号低 42 P1282 燃油泵继电器控制电路不良21 P0133 氧传感器1/1反应缓慢P0152P0135 氧传感器1/1加热电路不良P0139 氧传感器1/2反应缓慢P0141 氧传感器1/2加热电路不良43 P0300 多个气缸失火P0301 1号气缸失火P0302 2号气缸失火P0303 3号气缸失火P0304 4号气缸失火P0305 5号气缸失火P0306 6号气缸失火P0307 7号气缸失火P0308 8号气缸失火72 P0420 催化装置1/1效能不足31 P0441 燃油蒸气排放控制系统净化气流不正确燃油蒸气排放量过多或不足37 P1899 停车挡/空挡开关卡住P0551 动力转向开关故障高速时,供油过多 52 P0172 左侧混合气成份高空燃比浓 51 P0171 右侧混合气成份低空燃比稀P0175 燃油供给系统2/1混合气成分高空燃比浓P0174 燃油供给系统2/1混合气成分低空燃比稀P0153 氧传感器2/1响应缓慢氧传感器反应速度低P0159 氧传感器2/1响应缓慢氧传感器反应速度低P0155 氧传感器2/1加热装置电路不良氧传感器2/1加热装置电路发生问题P0161 氧传感器2/1加热装置电路不良氧传感器2/1加热装置电路发生问题21 P0138 左侧氧传感器信号电压高P0158 左侧氧传感器信号电压高17 P0125 温度控制闭环回路没有形成发动机在车速信号输入后5MIN内未达到工作温度24 P0121 节气门位置传感器电压和绝对压力传感器电压不一致14 P1296 没有5V电压供给绝对压力传感器25 P1294 额定怠速值没有达到37 P1756 速控液压阀的压值与标压值不一致1757 速控液压阀的压值在挂挡失速试验时高37 P0740 液力变矩器在锁止时,无转速降液力变矩器没有结合 42 P0462 燃油传感器电压低断路P0463 燃油传感器电压高短路P0460 燃油传感器电压无变化不动作 44 P1493 蓄电池温度传感器电压低P1492 蓄电池温度传感器电压高21 P0131 左侧前段氧传感器电压低P0137 左侧后段氧传感器电压低11 P1391 凸轮轴传感器和曲轴传感器都存在间歇性哀减现象 31 P0422 燃油蒸气检漏器探测到小部分泄漏P0455 燃油蒸气检漏器探测到大部分泄漏45 P0711 变速器温度传感器启动后温度没有提高37 P0783 3---4挡电磁阀接通,无转速降15 P0720 车速在24KM/H以上,输出轴转速太低45 P1764 速控液压阀传感器电压低P1763 速控液压阀传感器电压高P1762 速控液压阀传感器的补偿电压高或低37 P0748 速控液压阀电磁控制/变速器继电器电路37 P1765 变速器12V延迟继电器控制电路。

电喷切诺基故障码完全版

电喷切诺基故障码完全版

电喷切诺基故障码完全版电喷切诺基故障码完全版11点火参考信号当发动机运转时,未检到分电器同步信号13进气歧管绝对压力传感器信号在怠速时变化或进气歧管绝对压力传感器信号从起动到运动无变化;14进气歧管绝对压力传感器电压太低或太高15无车速信号在有道路负荷的条件下,无里程传感器输出的信号17发动机冷车时间太久当汽车行驶时(节温器)发动机冷却液温度长时间低温21氧信号停留在中线或氧信号电压短路从氧传感器的输入发现既不浓也不稀的情况氧传感器输入电压维持在正常工作范围以上22冷却液传感器电压太低或冷却液传感器电压太高冷却液温度传感器的输入信号电压低于最低接受界限;冷却液温度传感器输入信号电压高于最高接受界限23进气温度传感器电压高或进气温度传感器电压低进气歧管空气温度传感器输入信号电压高于最高接受界限;进气歧管空气温度传感器输入信号电压低于最低接受界限24节气门位置传感器电压低或节气门位置传感器电压高节气门位置传感器输入信号电压低于最低接受界限;节气门位置传感器输入信号电压高于最高接受界限25自动怠速马达电路探测一个或更多的自动怠速马达电路中的短路或断路27喷油嘴(缸号)控制电路喷油嘴驱动器对控制信号响应不适当33空调离合器继电器电路探测到空调离合器继电器电路的断路或短路34车速控制电磁阀电路在车速控制真空或通风电磁阀线路中探测到断路或短路情况35散热器风扇继电器在散热器风扇继电器控制电路中探测到断路或短路41交流发电机磁场不适当的变换交流发电机磁场不适当的变换42自动切断继电器电路或在控制器内无自动切断继电器电压信号在自动切断电器的控制电路中探测到断路或短路情况;在控制器内无自动切断电压信号43蓄电池温度传感器电压超出限值蓄电池温度传感器电压超出限值46充电系统电压太高充电系统电压太高47充电系统电压太低充电系统电压太低51氧信号处在中线以下(稀)氧传感器信号保持稀的状态52氧信号处在中线以上(浓)氧传感器信号保持浓的状态53内部控制代码或控制器与SPI失掉联系探测到发动机控制器内部故障情况;在相关程序间失去内部联系54无同步传感器信号无同步传感器信号55不可利用全部故障代码显示于检验发动机灯62控制器对排放维修提示英里数未储存发动机控制器故障——排放维修提示营里数未储存63控制器故障——拒绝写程序发动机控制器故障——拒绝写程序76燃油泵电阻旁路继电器电路在振流器电阻旁通电路里检测到断路或短路情况。

fanuc系统报警

fanuc系统报警

fanuc系统报警T WORD ERROR (T 码错误)LOW OIL LEVEL (油位低)SPINPLE FAULT (主轴故障)SPINDLE ALARM (主轴报警)EXTERNAL EMG STOP (急停按钮被按下)AC NOT READY (交流盘未准备好)SPINPLE LUBE FAULT (主轴润滑故障)T CODE ERROR (T代码出错,非法T代码)M CODE ERROR (M代码出错,非法M代码)SERVO NOT READY (伺服未准备好)NC NOT READY(NC没准备好)TURRET FAULT (转塔故障)TURRET LIMIT (转塔限位)DC 24V OPEN (直流24断开)+24V NOT READY(+24V没准备好)GRAR DRIFT (档位漂移)PLEASE AXIS RETURN HOME(轴未回零)PLEASE DRUM RETURN HOME(刀库未回零)AIRPRESSFAILURE(气压故障)UNCL TOOL FALL(松刀失败)AIR PRESSURE DROP (压缩空气压力过低)CLAMP TOOL FALL(夹刀失败)DRUM NOT PARKED(刀库未在原值)X ZERO POINT NOT REACHED (X 轴未回零)Y ZERO POINT NOT REACHED (Y 轴未回零)Z ZERO POINT NOT REACHED (Z 轴未回零)4TH ZERO POINT NOT REACHED (第4轴未回零)X AXIS OVERTRA VL(X轴超限)Y AXIS OVERTRA VL (Y轴超限)Z AXIS OVERTRA VL (Z轴超限)COUNTER SWITCH REEOR (计数开关故障)MASTERT RANSFER OVER TEMP (主变压器过热)Z AXIS NOT AT FIRST REF POSITION (Z轴未在第一参考点)SPINDLE ORIENTATION FALLURE (主轴定向失败)TOOL DESENT OR TOOL DATA REEOR (刀具数据错误)PLEASE UNLOAD THE TOOL ON SPRINELK (请卸下主轴上的刀)PLEASE LOAD TOOL ON APINDLE (请装上主轴上的刀)A AXIS UNCLAMP FAIL (A 轴松开失败)A AXIS CLAMP FAIL (A 轴夹紧失败)DRUM OUT TO APRONDLEIS FALL (刀库摆向换刀位失败)MG SWING OVERLOAD(刀库摆动过载)DRUM BACK PARK IS FALL (刀库摆回原始位失败)TURRENT MOTOR1 OVERLOAD (刀库移动电机过载)COOLANT MOTOR OVERLOAD (冷却泵过载)专业文档供参考,如有帮助请下载。

FANUC 主轴放大器上的报警代码、故障原因及处理方法

FANUC 主轴放大器上的报警代码、故障原因及处理方法
更换动力线
主轴电机动力线相序错误(启动主轴时回转几下即刻报警)
U、V相动力线对调
主轴参数设定不正确
主轴参数初始化
一开机就报警,则SPM控制板故障
更换控制板
33(ALM红灯亮)
直流侧放电回路异常
电源模块故障
更换PSM
SPM的控制板故障
更换控制板
34(ALM红灯亮)
主轴参数异常报警
电机代码参数NO.4133错误
B0
放大器通信
连接电缆不良;电源模块控制不良;主轴放大器控制电路板不良;
c0 c1 c2
放大器通信错误系统报警为9120/9121/9122
主轴放大器与CNC通信异常
更换CNC与主轴放大器之间的通信电缆;更换主轴放大器的控制电路板;更换CNC主板
主轴参数设定错误;连接电缆不良;主轴电机传感器不良;主轴放大器控制电路板不良;
84 85 86 87
主轴外接编码器断线、一转信号错误、无一转信号、编码器通信错误
未正确检测出主轴电动机传感器的一转信号(连接器JY4/JYA3)
主轴参数设定错误;连接电缆不良;主轴电机传感器不良;主轴放大器控制电路板不良;
电源输入回路缺相报警
三线交流电缺相
排除缺相故障
三相电熔丝断
更换熔丝
控制板上IGBT/IPM短路
更换模块
电压检测电路不良
更换SPM控制板
交流浪涌吸收器坏烧熔丝
更换吸收器
06(ALM红灯亮)
电机温度传感器未连接
电机温度传感器断线
电机温度传感器不良
主轴模块控制电路板不良
主轴参数设定不良
07(ALM红灯亮)
更换传感器并保持其余测速齿轮0.1~0.15mm的间隙

FANUC常见报警故障分析

FANUC常见报警故障分析

FANUC常见故障报警分析FANUC风扇报警总结:主轴SPM:一、系统报警显示9056,主轴驱动器报警显示代码56:报警内容:SPM控制电路部分的冷却风扇停止(主轴驱动器内部风扇失效)1.控制板安装问题请切实安装控制印刷板.(控制板与功率板的连接器脱离时,有可能会发出本报警)2.请更换SPM或SPM内部的冷却风扇二、系统报警显示9088,主轴驱动器报警显示代码88:报警内容:SPM散热器冷却风扇停止.(主轴驱动器外部风扇失效)发生报警时,请更换SPM散热器冷却风扇三、系统报警9001,主轴驱动器报警显示1报警内容:电机过热.电机内部高于或等于标准温度,电机温度过高。

(一).切削过程中显示本报警时(电机温度过高)1.确认电机的冷却状态,电机冷却风扇,对液冷电机,请确认冷却系统.2.请再次确认加工条件.(切削条件:吃刀量,刀具,材料)(二).轻负载下显示本报警时(电机温度过高)1.频繁加/减速:请在包含加/减速运行时输出功率的平均值要小于等于额定值的条件下使用.2.电机固有参数设定不正确.(三).电机温度较低而显示报警时1.主轴电机反馈电缆故障,电机过热信号电缆断线或接触不良,请更换反馈电缆.2.参数未正确设定电机温度通过参数4134设定,因电机而异。

是电机固有参数。

第一主轴电机温度,在诊断403里可以显示,显示αi主轴伺服电机线圈温度,模拟温度数据在主轴反馈电缆里,信号为THR1和THR2。

现象可能是:1温度长闭开关,2热电偶就可通过参数设定,具体值。

涡流,放大器错误都报警。

3.控制印刷电路板故障.请更换控制印刷电路板或主轴放大器.4.电机(内部温度传感器)故障,请更换电机.电源PSM:一、系统报警显示SV443,SP9059,电源模块PSM上报警显示2报警内容:PSM内部排风扇失效.(电源模块内部风扇故障)处理方法: 观察冷却风扇的状态.更换风扇,更换侧板443报警:PSM内部排风扇停止。

β系列SVU内部排风扇失效。

FANUC系统报警信息诠释之欧阳索引创编

FANUC系统报警信息诠释之欧阳索引创编

欧阳索引创编 2021.02.02故障代码解释及应对措施欧阳家百(2021.03.07)1)SRVO–001 SVAL1 Operator panel E–stop解释:按下在操作员面板或是操作箱上的紧急停止按钮。

如果SYST-067(面板HSSB断开连接)警报也同时发生,或是如果在面板上LED指示灯(绿色)关闭不发光,主板(JRS15)和面板(JRS15)通讯异常。

主板和面板电路板之间的电缆连接可能松动。

或者,电缆,面板电路板或是主板可能有故障。

注意:如果LED指示灯是关闭不发光的,下面的警报也会产生。

SRVO–001 Operator panelE–stop.SRVO–004 Fence open.SRVO–007 External emergency stop.SRVO–199 Control stop.SRVO–204 External (SVEMG abnormal) E–stop. SRVO–213 Fuse blown (Panel PCB).SRVO–277 Panel E–stop (SVEMGabnormal). SRVO–280 SVOFF input检查显示在示教盒上显示的警报历史。

(措施1):释放在操作员面板或是操作员箱上被按下的紧急停止按钮。

(措施2):确认操面板电路板(CRT16)和急停按钮之间的连接电缆,如果有裸线,则替换电缆。

(措施3):确认连接面板电路板(CRS20或CRS1)和示教盘之间的连接电缆,如果有裸线,则替换电缆。

(措施4):当紧急停止按钮在释放的位置,检查接线端和开关的连接情况,如果没有连通,则是急停按钮的故障。

替换开关或操作面板。

(措施5):替换示教盘。

(措施6):替换面板电路板。

注意:在执行措施7前,完成整个控制器的备份来保存所有程序和设置内容。

(措施7):替换主板。

注释:与SRVO-213同时发生时,可能是因为保险丝已经熔断。

采取与SRVO-213相同的处理措施。

FANUC系统报警信息诠释之欧阳化创编

FANUC系统报警信息诠释之欧阳化创编

欧阳化创编 2021..02.12故障代码解释及应对措施1)SRVO–001 SVAL1 Operator panel E–stop解释:按下在操作员面板或是操作箱上的紧急停止按钮。

如果SYST-067(面板HSSB断开连接)警报也同时发生,或是如果在面板上LED指示灯(绿色)关闭不发光,主板(JRS15)和面板(JRS15)通讯异常。

主板和面板电路板之间的电缆连接可能松动。

或者,电缆,面板电路板或是主板可能有故障。

注意:如果LED指示灯是关闭不发光的,下面的警报也会产生。

SRVO–001Operator panel E–stop.SRVO–004 Fence open.SRVO–007 Externalemergency stop. SRVO–199Control stop.SRVO–204 External (SVEMGabnormal) E–stop. SRVO–213Fuse blown (Panel PCB).SRVO–277 Panel E–stop (SVEMGabnormal). SRVO–280 SVOFF input检查显示在示教盒上显示的警报历史。

(措施1):释放在操作员面板或是操作员箱上被按下的紧急停止按钮。

(措施2):确认操面板电路板(CRT16)和急停按钮之间的连接电缆,如果有裸线,则替换电缆。

(措施3):确认连接面板电路板(CRS20或CRS1)和示教盘之间的连接电缆,如果有裸线,则替换电缆。

(措施4):当紧急停止按钮在释放的位置,检查接线端和开关的连接情况,如果没有连通,则是急停按钮的故障。

替换开关或操作面板。

(措施5):替换示教盘。

(措施6):替换面板电路板。

注意:在执行措施7前,完成整个控制器的备份来保存所有程序和设置内容。

(措施7):替换主板。

注释:与SRVO-213同时发生时,可能是因为保险丝已经熔断。

采取与SRVO-213相同的处理措施。

JRS15JRS152)SRVO–002 SVAL1 Teachpendant E–stop解释:示教盒上的紧急停止按钮被按下。

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.大切故障码解读P0031氧传感器1/1 加热器电路电压低O2 SENSOR 1/1 HEATERCIRCUIT LOWP0032氧传感器1/1 加热器电路电压高. O2 SENSOR 1/1 HEATERCIRCUIT HIGHP0037氧传感器1/2 加热器电路电压低O2 SENSOR 1/2 HEATERCIRCUIT LOWP0038氧传感器1/2 加热器电路电压高O2 SENSOR 1/2 HEATERCIRCUIT HIGHP0051氧传感器2/1 加热器电路电压低O2 SENSOR 2/1 HEATERCIRCUIT LOWP0052氧传感器2/1 加热器电路电压高O2 SENSOR 2/1 HEATERCIRCUIT HIGHP0068 歧管压力/节气门位置相关性. MANIFOLDPRESSURE/THROTTLEPOSITION CORRELATIONP0071 环境/蓄电池温度传感器性能AMBIENT/BATTERY TEMPSENSOR PERFORMANCEP0107进气歧管绝对压力传感器电压太低MAP SENSOR VOLTAGETOO LOWP0108进气歧管绝对压力传感器电压太高MAP SENSOR VOLTAGETOO HIGHP0111 进气温度传感器性能INTAKE AIR TEMPSENSOR PERFORMANCEP0112 进气温度传感器电压太低INTAKE AIR TEMPSENSOR VOLTAGE TOOLOW.P0113 进气温度传感器电压太高INTAKE AIR TEMPSENSOR VOLTAGE TOOHIGHP0116 发动机冷却液温度传感器性能ENGINE COOLANT TEMPSENSOR PERFORMANCECHRYSLER & JEEPDTC 中文英文P0117发动机冷却液温度传感器电压太低ENGINE COOLANT TEMPSENSOR VOLTAGE TOOLOWP0118发动机冷却液温度传感器电压太高ENGINE COOLANT TEMPSENSOR VOLTAGE TOOHIGHP0121. 节气门位置传感器电压与绝对压力传感器电压不一致TP SENDOR VOLTAGEDOES NOT AGREE WITHMAPP0122 节气门位置传感器电压太低THROTTLE POSITIONSENSOR #1 VOLTAGE TOOLOWP0123 节气门位置传感器电压太高THROTTLE POSITIONSENSOR #1 VOLTAGE TOOHIGHP0125温度控制闭环回路没有形成(回路不良)CLOSED LOOP TEMP NOTREACHEDP0128 节温器合理性THERMOSTATRATIONALITYP0129 大气压力超出范围太低BAROMETRIC PRESSURE. OUT-OF-RANGE LOWP0131左侧排气管前段的氧传感器电压太低O2 SENSOR 1/1 VOLTAGETOO LOWP0132左侧排气管前段的氧传感器电压太高O2 SENSOR 1/1 VOLTAGETOO HIGHP0133 氧传感器1/1 响应缓慢O2 SENSOR 1/1 SLOWRESPONSEP0135 氧传感器1/1 加热器电路不良O2 SENSOR 1/1 HEATERFAILUREP0136 氧传感器1/2 加热器电路故障O2 SENSOR 1/2 HEATERCIRCUIT MALFUNCTIONP0137左侧排气管后段,催化器前部. 的氧传感器电压太低O2 SENSOR 1/2 VOLTAGETOO LOWP0138左侧排气管后段,催化器前部的氧传感器电压太高O2 SENSOR 1/2 VOLTAGETOO HIGHP0139 氧传感器1/1 响应缓慢O2 SENSOR 1/2 SLOWRESPONSEP0141 氧传感器1/2 加热器电路不良O2 SENSOR 1/2 HEATERFAILUREP0151 氧传感器2/1 电压太低O2 SENSOR 2/1 VOLTAGETOO LOWP0152 氧传感器2/1 电压太高O2 SENSOR 2/1 VOLTAGETOO HIGHP0153 氧传感器2/1 响应缓慢O2 SENSOR 2/1 SLOW. RESPONSEP0155 氧传感器2/1 加热器电路不良O2 SENSOR 2/1 HEATERFAILUREP0159 氧传感器2/2 响应缓慢O2 SENSOR 2/2 SLOWRESPONSEP0161 氧传感器2/2 加热器电路不良O2 SENSOR 2/2 HEATERFAILUREP0171右侧的燃油供给系统混合气成分低(空燃比稀)1/1 FUEL SYSTEM LEANP0172左侧的燃油供给系统混合气成分高(空燃比浓)1/1 FUEL SYSTEM RICHP0174燃油供给系统2/1 混合气成分低(空燃比稀)2/1 FUEL SYSTEM LEAN.P0175燃油供给系统2/1 混合气成分高(空燃比浓)2/1 FUEL SYSTEM RICHP0201 1 号喷油控制电路INJECTOR #1 CONTROLCIRCUITP0202 2 号喷油控制电路INJECTOR #2 CONTROLCIRCUITP0203 3 号喷油控制电路INJECTOR #3 CONTROLCIRCUITP0204 4 号喷油控制电路INJECTOR #2 CONTROLCIRCUITP0205 5 号喷油控制电路INJECTOR #5 CONTROLCIRCUITP0206 6 号喷油控制电路INJECTOR #6 CONTROL. CIRCUITP0207 7 号喷油控制电路INJECTOR #7 CONTROLCIRCUITP0208 8 号喷油控制电路INJECTOR #8 CONTROLCIRCUITP0300 多气缸失火MULTIPLE CYLINDERMIS-FIREP0301 1 号气缸失火CYLINDER #1 MIS-FIRE P0302 2 号气缸失火CYLINDER #2 MIS-FIRE P0303 3 号气缸失火CYLINDER #3 MIS-FIRE P0304 4 号气缸失火CYLINDER #4 MIS-FIRE P0305 5 号气缸失火CYLINDER #5 MIS-FIRE P0306 6 号气缸失火CYLINDER #6 MIS-FIRE P0307 7 号气缸失火CYLINDER #7 MIS-FIRE P0308 8 号气缸失火CYLINDER #8 MIS-FIREP0315 无曲轴传感器学习值NO CRANK SENSORLEARNEDP0325 爆震传感器1 号电路. KNOCK SENSOR #1CIRCUITP0330 爆震传感器2 号电路KNOCK SENSOR #2CIRCUITP0335 曲轴位置传感器电路CRANKSHAFT POSITIONSENSOR CIRCUITP0339 曲轴位置传感器信号间断CRANKSHAFT POSITIONSENSOR INTERMITTENTP0340 凸轮轴位置传感器电路CAMSHAFT POSITIONSENSOR CIRCUITP0344 凸轮轴位置传感器信号间断CAMSHAFT POSITIONSENSOR INTERMITTENTP0351 1 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #1 PRIMARYCIRCUITP0352 2 号点火线圈初级电路. IGNITION COIL #2 PRIMARYCIRCUITP0353 3 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #3 PRIMARYCIRCUITP0354 4 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #4 PRIMARYCIRCUITP0355 5 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #5 PRIMARYCIRCUITP0356 6 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #6 PRIMARYCIRCUITP0357 7 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #7 PRIMARYCIRCUITP0358 8 号点火线圈初级电路IGNITION COIL #8 PRIMARYCIRCUITP0401 EGR 系统性能.EGR SYSTEMPERFORMANCEP0403 EGR 控制电路EGR CONTROL CIRCUITP0404 EGR 位置传感器性能EGR POSITION SENSORPERFORMANCEP0405 EGR 位置传感器输出低EGR POSITION SENSORLOWP0406 EGR 位置传感器输出高EGR POSITION SENSORHIGHP0420 催化装置1/1 的催化效能不足CATALYTIC 1/1 EFFICIENCY P0432 催化装置2/1 的催化效能不足CATALYTIC 2/1 EFFICIENCYP0441燃油蒸汽排放控制系统净化气流不正确EVAP PURGE FLOWMONITORP0442燃油蒸汽泄漏监测器检测到中. 度泄漏EVAP LEAK MONITORMEDIUM LEAK DETECTEDP0443燃油蒸汽排污净化电磁线圈电路EVAP PURGE SOLENOIDCIRCUITP0455燃油蒸汽检漏器探测到大量泄露EVAP LEAK MONITORLARGE LEAK DETECTEDP0456燃油蒸汽检漏器探测到少量泄露EVAP LEAK MONITORSMALL LEAK DETECTEDP0460 行驶若干里程燃油液位未变化FUEL LEVEL UNIT NOCHANG OVER MILESP0461 行驶若干时间燃油液位未变化FUEL LEVEL UNIT NO. CHANG OVER TIMEP0462 燃油液面传感器电压太低FUEL LEVEL SENDINGUNIT VOLTAGE TOO LOWP0463 燃油液面传感器电压太高FUEL LEVEL SENDINGUNIT VOLTAGE TOO HIGHP0500 无车速信号NO VEHICLE SPEEDSIGNALP0501 车速传感器性能VEHICLE SPEED SENSOR #1 PERFORMANCEP0505 自动怠速电机电路IDLE AIR CONTROL MOTORCIRCUITSP0506 怠速低性能IDLE SPEED LOWPERFORMANCEP0507 怠速高性能IDLE SPEED HIGHPERFORMANCEP0508 怠速空气控制阀电路输出低IAC VALVE SENSE CIRCUITLOWP0509 怠速空气控制阀电路输出高IAC VALVE SENSE CIRCUITHIGHP0513 无效防盗钥匙INVALID SKIM KEYP0519 怠速阀性能IDLE SPEEDPERFORMANCEP0522 机油压力传感器电压太低OIL PRESSURE VOLTAGETOO LOWP0523 机油压力传感器电压太高OIL PRESSURE VOLTAGETOO HIGHP0532 空调压力传感器输出低A/C PRESSURE SENSORLOWP0533 空调压力传感器输出高A/C PRESSURE SENSORHIGHP0562 蓄电池电压低BATTEY VOLTAGE LOW P0563 蓄电池电压高BATTEY VOLTAGE HIGH P0572 制动开关电路输出低BRAKE SWITCH #1 CIRCUITLOWP0573 制动开关电路输出高BRAKE SWITCH #1 CIRCUITHIGHP0580 巡航控制开关输出低SPEED CONTROL SWITCH#1 LOWP0581 巡航控制开关输出高SPEED CONTROL SWITCH#1 HIGHP0582 巡航控制真空电磁阀电路SPEED CONTROL VACUUMSOLENOID CIRCUITP0586 巡航控制通风电磁阀电路. SPEED CONTROL VENTSOLENOID CIRCUITP0594 巡航控制阀电源电路SPEED CONTROL SERVOPOWER CIRCUITP0600 PCM 与SPI 失去联系SERIAL COMMUNICATIONLINKP0601 PCM 内部控制程序故障PCM INTERNALCONTROLLER FAILUREP0622 发电机磁场没有正确换向GENERATOR FIELDNOT SWITCHINGPROPERLYP0627 燃油泵继电器电路FUEL PUMP RELAYCIRCUITP0630 VIN 码在PCM 内未编程VIN NOT PROGRAMMED INPCM.P0632 里程表在PCM 内未编程ODOMETER NOTPROGRAMMED IN PCMP0633 防盗钥匙在PCM 内未编程SKIM KEY NOTPROGRAMMED IN PCMP0645 空调离合器继电器电路A/C CLUTCH RELAYCIRCUITP0700 TCM 控制器记录故障码TCM CONTROLLER DTCPRESENT如有侵权请联系告知删除,感谢你们的配合!。

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